1 汽车发动机零部件认识

气缸总容积(Va )
工作循环
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动态演示
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压缩比
气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩 比，用ε表示。
Va － 气缸总容积； Vh － 气缸工作容积； Vc － 燃烧室容积；
例如：现代汽油发动机压缩比一般为8～11(轿车有的达10
以上)。柴油机压缩比一般为为16～22。
？
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马自达SKYACTIV创驰蓝天技术 汽油机中高达14：1的压缩比 柴油机中最低的压缩比——14:1
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四行程柴油机各行程示意图
新鲜空气 开始喷油
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程 22
汽油机、柴油机的工作相同点：
每个工作循环曲轴转两周; 只有作功行程产生动力。 每一行程曲轴转半周;
汽油机、柴油机的工作不同点：
汽油机
汽油与空气缸外混合， 进入可燃混合气 电火花点燃混合气 有点火系 无喷油器
柴油机
(2) 柴油机
195：
165F： 6135Q：
表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型
表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用
X4105：
表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号
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一汽大众——发动机型谱
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39
9
4、按气缸数及排列方式
单缸发动机 单列式 多缸发动机 Ｖ型 对置式
单列式
Ｖ型
对置式
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5、按活塞工作方式的不同，发动机可分为往复活塞式与转
子活塞式。
RX8
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四行程发动机工作原理
一、发动机结构基本术语
上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 燃烧室容积(Vc ) 压缩比 发动机排量
发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。
二、发动机的分类 ：
1、按燃料的使用不同分 汽油机
柴油机
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2、按完成一个工作循环所需行程数
四行程发动机
二行程发动机
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水冷发动机 3、按冷却方式不同 风冷发动机
发动机排量
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机 排量 ，用表示VL 。
VL= V h × i
Vh－气缸工作容积 （气缸排量） i － 气缸数目
工作循环
对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换， 均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周 而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。
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二、 四行程发动机工作原理
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二、经济性指标
燃油消耗率：只发动机每发出1有效功率，在1小时内所消耗 的燃油质量，成为燃油消耗率，用be表示。
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内燃机名称及型号编制规则
一、内燃机型号由以下四部分组成 首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据
需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。
中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸
a V
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2、压缩行程
P
进气门关闭 上 止 点 下 止 点
活 塞 上 行
排气门关闭
c
大气压力线
r
示功图
a V
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压缩终了时气缸内压强上升至0.6～ 1.5Mpa，温度继续上升至600～700K 。
3、作功行程
P
进气门关闭 上 止 点 下 止 点
活 塞 下 行
排气门关闭
Z
c
大气压力线
r
示功图
b a V
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作功中气缸内最高压强可达3～5Mpa，最 高温度可达2200～2800K；作功终了时气 缸内压强下降至0.3～0.5Mpa，温度下降 至1300～1600K。
4、排气行程
残余废气
P
上 止 点
下 止 点
进气门关闭
活 塞 上 行
排气门打开
Z
c
大气压力线
r
示功图
b V
a
排气终了时气缸内压强下降至0.102～ 0.120Mpa，温度下降至900～1200K
径符号等组成。
后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分
时，由制造厂选用适当符号表示。
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二、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义
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三、型号编制举例
(1) 汽油机
1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型
4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号
1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
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四行程汽油机的工作原理
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1、进气行程
示功图：表示活塞
在不同位置时气缸内 气体压力的变化情况。
进气门开启
活 塞 下 行
P
排气门关闭
上wk.baidu.com止 点
下 止 点
大气压力线
r
示功图
进气终了时气缸内压强为0.074～ 0.093Mpa，温度上升至353～403K
进入气缸的是纯空气
高温气体加热柴油燃烧 无点火系 有喷油器
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发动机的总体构造
两 曲柄连杆机构 大 机 构 配气机构
燃料系
五 润滑系 大 冷却系 系 统 点火系
起动系
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发动机结构示意图
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发动机的曲柄连杆机构
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发动机的配气机构
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轿车汽油供给系
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发动机冷却系
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发动机润滑系示意图
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发 动 机 点 火 系
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轿 车 起 动 机
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发动机的主要性能指标与特性
一、动力性指标
1、有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的转矩称为发动机的有 效转矩，用Te表示 。
2、有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率成为发动机的有 效功率，用Pe表示。
二者关系
式中：Te － 有效扭矩，单位为N· m； n － 曲轴转速，单位为r/min
汽车发动机机械系统检修
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课程介绍

2位老师 3个星期 4个场所 6个项目 4个比例
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项目一 汽车发动机零部件认识
一、概述 二、四行程发动机工作原理 三、发动机的总体构造 四、发动机的主要性能指标与特性
五、内燃机名称及型号编制规则
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任务一
一、发动机的定义：
发动机总体认识