采煤工作面初采总结

采煤工作面初采总结

15103工作面初采期间矿压总结采煤队于2014年6月1日4点班进入15107回采工作面开始初采至今，通过对15107工作面现场顶板情况和顶板在线监测系统分析，对15107工作面初采期间矿压作如下总结。

一、工作面现场顶板情况分析

（一）顶板垮落情况分析

采煤队2012年8月8日搬入15107工作面开始回采，至8月23号期间，工作面采空区直接顶局部垮落，8月24号—8月26号（推进度为进风12.6m、回风29.5m处）期间工作面采空区直接顶大范围垮落，回风落山塌落严密。8月27号-8月30号（推进度为进风22.6m、回风38.1m处）工作面采空区垮落严密，回风落山塌落严密。到目前（9月5号）工作面及回进风落山无明显顶板垮落动压波冲击现象。

（二）工作面出水量分析

工作面初采至今，8月20号工作面回风落山出水量增大，分析为工作面采空区顶板局部垮落导致出水量增加；8月31号4点班工作面回风落山出水量突然大量增加分析认为工作面采空区顶板大范围垮落导致出水量增加；9月1号-9月5号工作面出水量较为稳定无增大趋势分析认为回采工作面为上坡趋势回采部分水进入落山因而大顶垮落无明显出水量增加。

（三）总结

通过工作面顶板垮落情况和工作面出水量分析，工作面大顶呈现局部逐渐垮落趋势，进风侧垮落趋势相对大于回风侧，大顶拱形桥断裂在进风推进度22.6m，回风推进度38.1m处。

二、顶板在线监测系统分析

（一）工作面顶板动态柱状监测图分析

通过初采期间对工作面顶板在线监测柱状图分析自8月8

日到现在工作面整体矿压柱状图未出现压力骤增骤减现象，故初采期间未出现大顶拱形桥断裂冲击波现象。

8月8号-8月15号整体压力柱状图呈平稳现象，整体表现为80-122架柱状图压力偏高。40-79架柱状压力图呈偏高现象，1-39架柱状压力图压力偏低，最高柱状压力体现在8月14日-8月15日期间100架-122架间，最高压力峰值达到45Mp-50Mp。

8月16号-8月25号期间70-122架压力柱状图一直偏高，平均压力在35Mp以上；50-70架压力开始增大，但增值幅度不大，平均压力在30Mp左右；1-50架压力开始增加，平均压力在30Mp以上。

8月26日-8月31期间（进风推进度为22.6m，回风推进度为38.1m），工作面柱状压力整体较高，呈居高不下状态，分析认为拱形桥距离增加承受断裂扭矩增加，为大顶断裂的前兆。

9月11日-9月5日工作面柱状图压力整体回落，虽1-50架局部地段仍有波动，但整体保持在30Mp以下，

故分析认为15107工作面大顶段落在8月31日进风22.6m、回风38.1m处。

（二）工作面压力线性曲线图分析

1-40架8月8日-8月16日曲线图压力保持平稳无明显增大现象，其中30-40架压力相对偏大。8月17日-8月25日曲线图压力相对下降而又持续升高状态。8月31日后压力普遍下降呈平稳状态。

41-80架8月8日-8月16日曲线图压力保持平稳无明显增大现象；8月17日-8月31日曲线图压力普遍增加并保持增高不下状态，其中70-80架曲线图压力相对较低。分析认为8月31日工作面出水量增加为工作面中部顶板局部大范围垮落而导致出水量增加。

81-122架压力曲线图8月8日-8月16呈上升趋势，8月17日-8月20日曲线图相对下降并保持平稳，8月20日-8月25日曲线图压力升高并保持增高不下状态，8月26日-8月31日曲线图压力下降保持平稳，分析认为8月31日工作面回风落山出水猛然增加预计在80架前的顶板大范围局部垮落。

（三）总结

根据工作面顶板动态柱状监测图和工作面压力线性曲线图分析工作面顶板局部垮落顺序为回风段顶板局部垮落较早，其次为中部段顶板局部垮落，最后进风段顶板垮落。分析认为15107工作面大顶段落在8月31日进风22.6m、回风38.1m处。

三、15107工作面初采期间矿压及大顶垮落距总结

通过工作面现场顶板情况分析和顶板在线监测系统分析认为15107工作面顶板整体呈零碎式垮落，故没有出现一次性大顶断裂产生的剧烈冲击波现象。分析认为大顶拱形桥断裂在进风推进度22.6m，回风推进度38.1m。

四、将来接续回采工作面大顶垮落距推断分析

通过对15107工作面的顶板压力观测和15102、15105、15111工作面的大顶断裂距离推断将来接续工作面大顶垮落距推断为30m-40m之间。

五、周期来压步局推断分析

根据8月8日-8月31日（推进度为进风22.6.2m、回风38.1m处）内工作面直接顶大范围垮落和15102、15105工作面周期来压步局推断，15107工作面及接续工作面的周期来压步局为20-25m，今后将通过工作面实际压力情况和顶板在线监测情况进一步观测工作面周来来压步局为回采工作面顶板管理做真实的理论的依据。

生产技术部

2013-9-4