综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施标准版本
综采工作面及顺槽发生冒顶安全技术措施
综采工作面及顺槽发生冒顶安全技术措施综采工作面及顺槽发生冒顶安全技术措施一、综采工作面顶板管理1、加强液压支架检修，保证液压系统无窜液、漏液，支架动作灵活。
2、检查所有支架的立柱、平衡油缸安全阀，保证所有支架的各种安全阀达到额定开启压力时动作，泵站压力达到要求。
3、认真检查液压支架的损坏情况，发现支架大脚、掩护梁、底座有开焊、断裂现象时，应及时焊好。
4、生产班割煤时支架工升架必须达到初撑力，顶板破碎时跟机拉架。
5、采煤机司机应割平顶板，保证支架接顶良好。
6、生产班每班观察周期来压情况，准确掌握来压步距，来压时要组织快速推进。
7、来压时工作面严格按支架操作的基本要求操作，液压支架梁端距应不大于450mm。
8、在顶板离层的情况下，应采用擦顶移架法，即首先将支架立柱快速下降，当支架顶梁与顶板稍有距离时，停止降架，立刻拉架使支架的顶梁与顶板相擦而快速前移，然后再升起支架，并达到初撑力。
9、在顶板比较破碎、有冒顶现象时，应采用超前拉架法，超前于煤机将支架拉出，采煤机割到此处时沿顶梁下边缘走，将破碎顶板护住。
10、工作面所有人员必须严格按照各工种操作规程作业，严格执行各工种安全技术措施。
11、正常生产期间，所有人员必须在支架内行走，严禁在支架与溜槽之间的空间行走。
12、在工作面移变控制台、马蒂儿机尾处、溜子机头、机尾处设置四套敲帮问顶专用工具，工作面作业人员在接班时，对各自责任区的顶板煤帮情况进行检查，发现安全隐患及时处理，确保安全后，方可开机生产或检修，生产的过程中，随时观察顶帮情况，发现问题及时处理。
二、工作面及两顺槽预防冒顶安全技术措施1、值班队干在每班的班前会上必须强调顶板及片帮煤安全管理的重要性，加强对员工的培训。
2、监视两顺槽、工作面顶板及片帮煤的责任区域划分为：跟班队干(无跟班队干时由班长)对回顺距工作面50m超前范围内、工作面、运顺从端头支架到拉移变绞车等整个综采队所管辖的范围负总责;端头维护工负责两顺槽超前支护范围的部分;推溜工负责工作面;马蒂儿司机负责从马蒂儿机尾到拉单轨吊绞车的部分;控制台电工负责从拉单轨吊绞车到拉移变绞车的部分。
工作面回风顺槽运输综采设备安全措施
工作面回风顺槽运输综采设备安全措施随着煤矿开采方式的转变，综合采煤机已成为煤矿必不可少的设备之一，工作面回风顺槽的运输是综采机运行中非常重要的环节，需严格执行安全措施，以确保工作面的运输安全。
下面详细介绍工作面回风顺槽运输综采设备安全措施。
一、安全标志的设置在工作面上设置安全标志，以方便安全管理和事故发生时的应急处理，有效保障现场人员的安全，为综采设备的安全运输奠定了基础。
1、安全标志的内容安全标志应包括以下内容：（1）禁止通行标识在综采运输过程中，设立禁止通行标识，引导来往车辆和人员绕道通行，防止工人和设备受到意外伤害。
（2）着装标志着装标志是为了引导工人正确佩戴安全帽、安全鞋、手套等，保障工人在工作场所的人身安全。
（3）禁止吸烟标识禁止吸烟标识是为了防止煤尘的引燃和设备失火，对现场设备运行安全造成威胁，应该严格执行禁止吸烟规定。
（4）安全救援标志设备运输过程中，如果发生安全事故，要及时启动安全救援措施，此时应根据现场情况展示不同的救援标志，以便救援人员及时抵达现场。
2、标识设置的程序标识设置要根据实际需要，编制符合现场的整体方案。
具体程序如下：（1）方案编制：由安全管理人员按照安全生产标准和现场情况合理制定标志设置方案。
（2）制作标志：根据方案，制作车辆、人员和设备的标志牌。
（3）标志布置：按照方案，在各个设备和区域进行标志布置，提供明显识别和引导的作用。
二、操作规程的执行1、运输过程中，应遵守安全操作规程，不允许私自更改操作标准。
2、运输前需检查综采设备的所有安全装置，如防撞钢轨、熄火开关等，保证设备的运转安全。
3、蒸汽供应系统使用前，必须验明蒸汽管路是否畅通，蒸汽压力是否合适。
4、车辆行驶过程中，不得超速行驶，不得超载，对车辆悬架、车轮、轮胎等部位进行检查，确保完好无损，运输过程中车辆、人员和设备应保持充分的距离。
5、运输设备上司机必须具备正规从业资格，熟悉工作面情况，遵守工作面运输路线，安全地驾驶。
回风顺槽扩帮维护安全技术措施
回风顺槽扩帮维护安全技术措施在现代的钻井作业中，回风顺槽扩帮是必不可少的一项技术措施，也是保障矿井安全的关键，这里我们结合实际进行具体的探讨。
一、回风顺槽的定义回风顺槽，即按照通风的需要，沿工作面往回风巷外接出一定数量、一定形状、一定尺寸的顺槽，将回风顺槽的入、出口合理设计后，使风流在回风顺槽内受到阻碍的压力分散，实现回风、进风分类、有序通风的工程化建设。
二、回风顺槽扩帮的介绍回风顺槽扩帮技术，是将回风顺槽向顺槽方向扩张，形成长条形的进风顺槽，该技术可以提高通风效果，增加通风断面面积，改善局部气流分布，稳定通风环境，降低通风阻力，提高硬岩、条件差区域的通风效果，保证了井下作业人员的健康和安全。
三、回风顺槽扩帮的优势1.提高通风效果回风顺槽扩帮技术可以增加通风断面面积，将进风顺槽横隔墙改为顺槽穿越，从而扩大了通风涵道，提高了风量和风速，分散了气体浓度，改善了通风环境。
2.稳定通风环境回风顺槽扩帮技术能够改善局部气流分布，稳定通风环境，减少气流折返和混杂，降低了矿井内风压的波动，保证了矿井的通风稳定。
3.降低通风阻力回风顺槽扩帮技术可以改善通风断面内的空气动力性能，降低矿井通风系统的阻力，减少矿井内的废气，提高通风效率。
4.保障矿井安全回风顺槽扩帮技术能够提高通风效果，增加通风断面面积，改善局部气流分布，提高硬岩、条件差区域的通风效果，保证了井下作业人员的健康和安全。
四、回风顺槽扩帮技术的应用回风顺槽扩帮技术广泛应用于煤矿井下通风系统中，入、回风顺槽的扩帮可以提高通风效率，减少矿井的风压波动、特别适用于硬岩、条件差区域的通风改造。
同时，该技术也可用于其它矿井，如金属矿、盐矿等。
但是，回风顺槽扩帮的设计必须合理，制作工艺精细，施工质量保证，才能达到良好的效果。
五、回风顺槽扩帮技术的注意事项1.回风顺槽是否贯通、顺槽处罐形是否合理是回风顺槽扩帮应注意的关键。
2.在设计回风顺槽扩帮的时候，需要考虑进出风口的大小和布置，同时还要充分考虑通风系统的整体性和连通性。
综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A84133综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、工程概况1402回风顺槽架棚段部分顶板压力大，棚腿变形严重，棚腿已经不起作用，为了保证安全生产，经研究决定，将该段帮部进行扩刷，扩刷完成后在原架棚棚腿与梁铰接点位置重新支设棚腿，为保证施工安全和工程质量，特编制本安全技术措施。
二、综采队组织措施1、综采一队主管队长对工程的施工组织、安全及工程进度全面负责组织落实。
2、技术员负责措施的编制并组织职工学习签字。
3、当班跟班队长对本班工作进度、安全及工程质量全面负责。
4、当班作业人员对自身的安全、工作进度及工程质量全面负责。
5、瓦检员加强瓦斯的巡回检查，安检员监督措施的现场兑现、落实，并对现场安全进行监督。
三、工程量及技术要求1、根据生产技术部设计，1402回风顺槽架棚段部分顶板压力大，棚腿变形严重，棚腿已经不起作用，将该段帮部进行扩刷，扩刷完成后在原架棚棚腿与梁铰接点位置重新支设棚腿（棚腿使用地面现有的3.1m长棚腿），对于超过棚腿长度的地方使用单体进行支撑。
综采工作面停产安全技术措施(标准版)
综采工作面停产安全技术措施根据煤管局召开的公司瓦斯治理专题会议精神要求,综采工作面停止生产,考虑到停产时间较长,停产期间为了防止煤层自燃及回风巷瓦斯超限,特制定以下安全技术措施:1、综采工作面停产前,全面整理工作面工程质量,片帮处及时维护好。
2、调整综采工作面供风量,使供风量控制在1000m3/min左右,通风科每天进行风量测定,并将测定结果及时向调度室及有关领导汇报。
3、综采工作面上隅角构筑密闭墙,然后采用高分子材料进行充填封堵,以减少采空区瓦斯涌出。
上隅角闭墙内留3根抽放软管,管口位置控制在支架后,用于抽放上隅角区域内的瓦斯。
4、综采轨道顺槽内钻孔抽放的数量及位置按照现场实际情况进行调整。
5、综采工作面轨道回风顺槽内裂隙带抽放钻孔继续进行补孔,确保钻孔进度,钻场及钻孔各项参数按照通风科要求进行。
6、通风队应每天对综采轨道回风顺槽内瓦斯抽放管路进行检查,如有积水必须及时放水,放水时必须与调度室取得联系。
7、综采工作面下隅角构筑密闭墙,然后采用注高分子材料进行充填封堵,以减少向采空区漏风。
8、综采工作面停产期间,继续实施向采空区注氮,注氮管路保持在距切顶线25-30米范围内。
注氮硐室司机必须每小时向调度室汇报注氮量及氮气纯度。
如有异常应及时向调度室汇报。
9、束管监测系统每天乙班运行2个小时,进行数据采集。
上隅角束管管路应放置在密闭墙内,回风顺槽束管管路放置在距工作面煤壁10m处。
每天出具束管监测报表。
10、综采工作面瓦斯员要每班每小时向调度室汇报工作面瓦斯情况,汇报地点包括:工作面、上隅角、轨道顺槽回风流及工作面110-120支架下200mm处。
如有异常必须立即向调度室汇报。
11、综采队应每天对工作面及回风顺槽内进行洒水灭尘。
2022年4月精品资料欢迎下载。
回采工作面回风顺槽风桥施工安全技术措施(新编版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改回采工作面回风顺槽风桥施工安全技术措施(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes回采工作面回风顺槽风桥施工安全技术措施(新编版)一、概况为确保9103工作面回风系统能安全、畅通经，矿领导研究决定由我单位在胶带上山与9103胶带顺槽口和轨道上山交叉点处施工2座风桥，风桥具体位置按生产技术部现场标定位置确定。
施工处巷道为矩型断面，采用料石、混凝土、锚网、24Kg钢轨、钢筋联合支护。
巷道净宽4.5米，净墙高2.8米，巷道内有皮带、电缆、管路、设备、开关等。
施工采用钻爆法开帮、挑顶，人工砌墙、上24Kg钢轨制作的横梁、打筑混凝土的方法进行。
为确保施工安全顺利完成，特制定如下安全技术措施。
二、技术要求：1、2座风桥净宽各为4.6m，下部墙净高2.8m，施工严格按生产技术部所送中线和标定位置施工。
2、风桥采用料石砌双墙，胶带上山与9103胶带顺槽口风桥墙体长8.5m，轨道上山交叉点处风桥墙体长8.3m，基础深度400mm，墙厚800mm。
墙后用矸块充填密实，并对料石墙进行。
3、风桥顶部采用长6m的24Kg钢轨制作的横梁并用混凝土浇筑而成，混凝土总厚度为300mm。
24Kg钢轨制作的横梁在墙体上搭接长度为700mm，24Kg钢轨制作的横梁间距(中对中)300mm，风桥墙两端并列搭双24Kg钢轨制作的横梁，24Kg钢轨制作的横梁外包混凝土不小于100mm。
4、材料规格及技术要求：（1）浇筑混凝土：标号不低于C20，料配比为：水泥∶砂∶石子（体积比）＝1∶2∶3。
综采工作面回风顺槽巷道清理安全技术措施
高山煤矿1902回风顺槽清理安全技术措施一、工程概况为了确保1902回风顺槽通风顺畅及质量标准化达标，经领导和生产技术部研究决定将巷道沿线浮矸及煤渣清理干净，清理期间必须保证巷道单体抬棚有效支护，严禁出现悬空单体。
为了保证施工安全和工程质量，特编制本安全技术措施。
二、综采队组织措施1、综采一队主管队长对工程的施工组织、安全及工程进度全面负责组织落实。
2、技术员负责措施的编制并组织职工学习签字。
3、当班跟班队长对本班工作进度、安全及工程质量全面负责。
4、当班作业人员对自身的安全、工作进度及工程质量全面负责。
5、瓦检员加强瓦斯的巡回检查，安检员监督措施的现场兑现、落实，并对现场安全进行监督。
三、工程量及技术要求1、巷道清理完成必须保证底板平整没有杂物。
2、清理1902回风顺槽冒顶段时，由于该段巷道支护的抬棚单体较多，清理矸石期间可能会造成单体支护失效导致冒顶发生，要求清理矸石时先在轨道中间施工一排单体铰接梁有效支护顶板方可进行清理，对于现场清理后原施工单体高度不能满足支护高度要求时应进行更换长单体进行支护，更换单体期间必须保证先支后回的施工原则，严禁出现悬空单体支护现象发生。
3、对于局部帮部矸石清理后可能造成顶板漏矸的地段必须采取有效的防漏矸措施后方可进行施工。
四、施工准备1、施工需要的相关工器具、设备、材料准备到位。
2、高压管路、风水管路连接到位。
3、保护好施工范围内的电器设备、开关，同时保护好附近的电缆、管路等。
五、施工工艺1、先安全检查，敲帮问顶，确认安全后，开始清理巷道。
①、施工工序安全检查→支护→落底→出煤。
②、施工方法在施工之前必须对巷道顶、帮部进行安全检查。
在确认安全的前提下，开始刷帮。
采用手镐刷帮，刷帮完成后，及时更换棚腿及上紧锚杆。
3、施工期间产生的煤或矸石装入矿车运到+1180溜煤眼由主井皮带升井。
4、由于巷道通尺390—410米段为冒顶段，该段清理时巷道的下帮必须严格执行先支后回的原则，原巷道为单体支柱配合工字钢一梁三柱架设棚子支护顶板，施工时由外向里逐棚施工。
规定回采工作面的防尘措施模板范本
规定回采工作面的防尘措施
1、回采工作面进、回风顺槽距工作面50米范围内必须设置一道全断面水幕，工作面必须设有洒水管路，各转载点及机头必须设有喷雾,出煤期间正常使用并专人看管。
2、皮带顺槽每50米设置一个洒水闸阀，轨道顺槽每100米设置一个洒水闸阀,五天冲洗一次。
3、采煤机有完好的内、外喷雾系统（原无内喷雾系统的的除外）,雾化效果好，能覆盖滚筒，有效地抑制煤尘飞扬，并应做到开机先开水，无水不开机。
4、综采工作面要设有移架喷雾或架间喷雾装置，应实现自动控制。
5、所有装煤点，转载点都必须安装合格的喷雾装置，控制管路和法兰盘必须便于开关。
6、必须采取净化风流的措施，工作面的回风道要按规定安设不少于2道净化水幕，有条件的安装自动控制水幕。
7、必须安排专人负责冲刷巷道和洒水降尘，采面的进、回风巷道至少每日冲刷一次，外围巷道的冲刷周期由总工程师确定。
工作面及外围巷道都不准有厚度超过2mm,连续长度超过5m的煤尘堆积。
8、采煤工作面应实行煤层注水。
9、煤层的注水压力和注水量要达到设计要求，并按规定进行注水效果的检验。
生产时必须为煤层注水工作创造有利条件和留有充足的注水时间。
综采工作面回撤回风顺槽单体液压支柱安全措施
综采工作面回撤回风顺槽单体液压支柱安全措施一、编制的目的为保证1904综采工作面安全生产和支护材料有效回收利用，防止施工期间发生顶板事故。
二、责任落实1、项目负责人：主管队长黄金朝是1904综采工作面回采期间安全工作的第一责任人，对施工期间的安全生产负全面管理责任。
2、安全负责人：当班跟班副队长在项目负责人的领导下，对施工期间的现场安全工作负直接领导责任。
3、施工人员：在项目负责人、安全负责人的领导下，严格按照此措施施工。
三、施工概况1904回风顺槽139m向里为原1902运输顺槽沿空巷道，巷道上帮采用砌墙和单体液压支柱加强支护，因顶板压力较大与底鼓现象，回采期间1904回风顺槽上帮贴帮柱回撤困难，为确保单体液压支柱安全回撤，特制定此措施。
四、单体液压支柱回撤全技术措施1、回撤范围：回撤单体液压支柱范围为上端头切顶柱至回采煤壁以内的单体液压支柱，严禁超出规定范围超前回撤。
2、回撤前要首先对施工地点的支护情况进行检查，工作面上端头最后一台支架必须接顶严实，切顶柱及端头支护必须按照作业规程要求检查无误，找净悬矸危岩，必须使用长把工具，以防矸石顺杆而下伤人，清理好退路，保证安全出口及后路畅通。
3、回撤前瓦检员对工作面上隅角瓦斯进行检查，确保瓦斯浓度在安全范围内。
4、回撤采用绞车回撤的方式进行，由里向外，由下向上，先柱后梁，回柱时设专人看护顶板，回撤的物料采用矿车运输。
5、回单体时慢放慢回，严禁快放液，回撤死柱或埋得深的单体时不能硬拉，必要时，先打临时柱支撑顶板，避免顶板事故的发生。
6、回柱时，必须坚持"三人工作制'，即两人工作，一人监护。
7、老塘侧有窜矸危险时要设挡矸帘或支设密集柱，密集柱的柱距为≯500?L。
8、回柱时要指定专人负责施工，在人员通过时必须停止作业，并且保证上下安全出口的畅通。
9、回柱时使用绞车钢丝绳缠绕需回撤贴帮柱并用绳卡卡牢，然后利用回柱绞车进行牵引，每次牵引不得超过两米范围内的单体液压支柱，使用绞车牵引时要慢拉慢放，将支柱拉到后及时停止绞车运行，避免牵引单体拉倒其他有效支护单体，牵引单体成功拉出后待顶板稳定，无碎矸掉落后人工将单体运出。
回风顺槽、胶带运输巷维护的安全技术措施
回风顺槽、胶带运输巷维护的安全技术措施回风顺槽、胶带运输巷维护的安全技术措施12205综采工作面在掘进过程中，顶板压力比拟猛烈，为了有效掌握顶板，特编制如下安全技术措施：1、回风顺槽、胶带运输巷顶板压力比拟猛烈地段，上、下帮采纳DZ3.5（2.8）米的单体支柱与3.5或3.2米的型钢梁顺山架设一梁二柱支护顶板进展维护。
2、使用一梁二柱型钢梁或工字钢棚支护时，棚距为0.8米，支柱贴帮支设，迎山角1～2。
，支柱必需用14＃铁丝与型钢梁捆绑坚固且捆绑不得少于三道，棚梁必需用小杆垫平，垫实。
3、对于回风顺槽及胶带运输巷顶板破裂漏矸处，首先在巷道顶部铺设小眼经纬网，然后在经纬网下顺山架设一梁二柱棚柱支护顶板，经纬网与钢筋网使用8＃铁丝捆绑坚固。
4、对于回风顺槽片帮地点，必需提前支设戴帽摩擦点柱，柱距1.0m，使用小杆（12023010）或枕木背帮，防止片帮后漏顶。
5、使用摩擦式金属支柱，必需使用5T液压升柱器架设，升紧升牢，以保证支柱支撑有力。
柱头必需与顶网用8＃铁丝捆绑坚固。
6、对卸压、损坏、失效支柱，必需准时更换。
7、回风顺槽维护时，在维护之前，人员必需站在顶板完好，支护完整的地点，用长把工具进展敲帮问顶，处理掉悬矸危岩和松动的煤帮后，方可进展其他工作。
8、架棚时，设专人在工作地点观看顶板和煤壁状况，如发觉有特别，必需马上发出警告，撤离全部人员，待顶板稳定后，由班工长按规定处理，否则，不得作业。
9、架棚时其下方5米范围内不得有与施工无关的人员走动或作业。
10、维护过程中应依据回风顺槽高度的变化，选用相应高度的支柱，其支设的最大高度必需小于支柱支设最大高度的0.1米，最小高度必需大于支柱设计最小高度的0.2米。
11、其他严格执行《12205综采工作面作业规程》中的相关规定，工作面回采期间随时观看风、机两巷顶板状况，如顶板下沉，顶板离层，煤壁片帮严峻时，严格根据本措施准时进展维护。
工作面回风顺槽运输综采设备安全措施
工作面回风顺槽运输综采设备安全措施1、11011工作面回风顺槽无极绳绞车梭车要求（1）每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动应立即加以紧固。
（2）梭车运行中严禁乘人。
（3）梭车掉道复位时，为防止车辆上道时钢丝绳回弹发生伤人事故，必须在梭车掉道的同侧用倒链拉住梭车，加以防范。
2、11011工作面回风顺槽无极绳绞车轮组要求（1）根据巷道起伏变化，安装一定数量的压绳轮、平托轮或组合轮组，防止钢丝绳抬高时车辆掉道或钢丝绳摩擦巷道底板。
在水平弯道、道岔前后、张紧装置附近、尾轮前、钢丝绳偏离轨道中心较少的地方安装压绳轮，以防跳绳。
（2）应经常检查各种轮组的运转情况，并定期加润滑油。
对有磨损或转动不灵活的轮组及时更换或润滑处理。
3、11011工作面回风顺槽无极绳绞车尾轮要求（1）尾轮使用混凝土浇灌制成，混凝土强度为C25。
固定尾轮用的钢丝绳直径不得小于21.5mm，须缠绕至少3圈，紧固绳卡不得少于6个。
每班运行前必须检查固定尾轮的钢丝绳是否松动或变形，绳卡是否齐全完好，发现问题立即处理。
尾轮装置应加保护盖，以防物件、人员等搅入尾轮中。
（2）在无极绳绞车张紧装置前和尾轮前安装限位装置。
运输综采设备时，安排专人观察尾轮牢固情况，携带完好的漏泄移动通信手持机，一旦发现尾轮有异常，立即打点停车。
4、无极绳绞车信号要求（1）为实现车辆运行快捷，开停车及时、方便，信号装置采用具有打点、通话、紧急停机多重功能的漏泄移动通信装置，并在11011工作面回风顺槽内每隔100m安装1组声光兼备信号装置。
（2）信号规定：一点停，二点提，三点放，四点为点动上提，五点为点动下放，乱点为急停信号。
（3）每天应派人检查11011工作面回风顺槽内所有声光兼备信号装置和漏泄移动通信装置，发现问题及时维修。
5、11011工作面回风顺槽安全设施要求（1）在11011工作面回风顺槽内的斜坡道安设打杆式超速保险杠，用来阻止运行中断绳、脱钩造成跑车的车辆。
综采工作面回风顺槽使用绞车安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A69445综采工作面回风顺槽使用绞车安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑综采工作面回风顺槽使用绞车安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、工程概况由于1901综采工作面回风顺槽为工作面回采期间的材料运输路线，绞车经常运行。
为确保提升期间的安全特编制本措施，请严格遵照执行。
二、组织措施1、综采一队主管队长王高站对工程的施工组织、安全及工程进度全面负责组织落实。
2、技术负责人王春负责措施的编制并组织职工学习签字。
3、当班跟班队长对本班工作进度、安全及工程质量全面负责。
4、当班作业人员对自身的安全、工作进度及工程质量全面负责。
5、安检员监督措施的现场兑现、落实，并对现场安全进行监督。
6、瓦检员负责施工现场瓦斯的巡回检查，杜绝瓦斯超限作业。
三、责任落实措施1、项目负责人：主管队长是本队此次施工的第一责任人，对施工期间的安全生产负全面管理责任。
综采工作面防片帮漏顶伤人安全技术措施 (精华1篇)
综采工作面防片帮漏顶伤人安全技术措施(精华1篇)综采工作面防片帮漏顶伤人安全技术措施1为防止综采工作面回采过程因煤壁片帮、架前漏矸、顶板磷皮冒落等造员及设备安全事故,特制定专项安全技术措施:一、两顺槽顶帮管理1、将工作面顺槽及回撤通道等划分责任范围,按照规定周期进行步行检查,对责任范围内的顶板磷皮或片帮等及时处理,处理过程中要使用敲帮问顶专用工具,并要有专人监护进行作业,做好相关记录。
2、每班交时由带班队长负责检查顺槽顶帮情况。
运顺检查整个移变列车到工作面范围内,回顺检查工作面外200m范围,有片帮、磷皮等及时处理。
3、在工作面顺槽安设顶板离层仪(每周检查一次),特殊条件下设置顶板下沉观测点(根据条件设定周期),由技术员根据设定的周期进行检查,发现问题及时汇报并采取有利措施。
4、特殊条件下加大支护强度。
过旺采采空区段在顺槽补支锚索和w钢带,并铺设铁丝网防止因顶板来压造成次生危害,同时在各联巷口打设木垛。
5、两顺槽超前支护距离符合要求,单体完好无卸液,防倒绳连接可靠有效。
最后一根单体距离端头支架大脚距离不得超过1m,单体严禁提前回撤。
6、当安全出口的宽度大于时最后一根单体距端头支架侧护板的距离不得大于。
如遇台阶必须戴好柱帽,缓慢给液同时观察台阶处顶板情况。
回打单体时必须观察好顶板完好情况,严禁在浮煤或浮矸上架设支柱。
7、端头支架移架前要先检查顺槽巷道支护情况,保证支护可靠,移架时支架前20m范围内以及支架和煤帮之间,不得有人工作或停留。
8、距离工作面20m范围联巷严禁人员通行和在内堆放材料,联巷口必须补打不少于3根单体进行支护。
9、回顺采用超前支架支护时顶梁与端头支架顶梁距离在5m以内,尽量减小空顶面积。
支架拉出后初撑力升紧,侧翻板及时打出且有效贴顶。
人员进入回顺操作超前支架前须观察好顶板和两帮情况,操作过程中,动作支架5m范围内严禁人员站立或行走,设备停止后人员通行一律走支架侧翻板下,严禁靠正帮行走。
100101综采工作面回风顺槽端头和超前安全技术措施
100101综采工作面回风顺槽端头和超前支护安全技术措施由于100101综采工作面顶板比较破碎、压力较大，给工作面的回采带来一定的困难，经研究决定对回风顺槽的端头和超前支护采用以下支护方法进行支护，为保证工作面安全顺利的推进，特制定此安全技术措施:一、支护地点100101综采工作面回风顺槽端头和超前范围。
二、技术要求（一）、端头范围的支护方法1、端头范围回棚时要逐棚进行回撤，做到先支后回，先打好临时支护，然后回撤一棚支护一棚。
2、端头范围采用铰接顶梁+单体支柱进行支护。
3、每回一棚后及时支设铰接顶梁，在交接顶梁上面铺设菱形金属网，并下面打设单体液压支柱。
4、铰接顶梁平行与顺槽方向，共打设三排，由综采支架向外0.7米打设第一排铰接顶梁，由第一排再向外1.3米打设第二排铰接顶梁，最后由第二排向外1.6米打设第三排铰接顶梁。
（见附图）5、为防止回棚后巷道片帮，每回撤一棚后及时对南帮进行支护，巷帮采用锚杆+菱形金属网+梯子两进行支护。
锚杆的株距800mm，排距800mm。
6、为防止采空区的矸石滚入端头范围，在靠近采空区的范围补加单体支柱，补加的单体支柱上方加设方木，补加的单体支柱柱距不得大于0.5米。
（二）、超前范围的支护方法1、超前范围采用单体支柱+π型钢梁+木料进行顶板支护，超前支护长度不得小于20米。
2、π型梁的长度为2米，π型梁要直射在两家“U”型棚之间，并平行于“U”型钢棚，两组π型梁的间距为1米。
3、π型梁上方采用长方木、圆木、背板和木楔接顶并过实，下方打设单体支柱，每根π型梁打设三根单体支柱，做到“一梁三柱”。
4、第一根支柱由煤壁向外量0.2米打设，由第一根向外1.0米打设第二根，由第二根向外0.6米打设第三根。
（见附图）5、为防止回棚后巷道片帮，每回撤一棚后及时对南帮进行支护，巷帮采用锚杆+菱形金属网+梯子两进行支护。
锚杆的株距800mm，排距800mm。
三、安全措施1、由于顶板比较破碎，施工时，必须有管理人员现场统一指挥，当班班长、安全员、跟班队长在现场加强监督，重点是盯在冒顶区域。
综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施
综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施.一､工程概况1402回风顺槽架棚段部分顶板压力大,棚腿变形严重,棚腿已经不起作用,为了保证安全生产,经研究决定,将该段帮部进行扩刷,扩刷完成后在原架棚棚腿与梁铰接点位置重新支设棚腿,为保证施工安全和工程质量,特编制本安全技术措施｡二､综采队组织措施1､综采一队主管队长对工程的施工组织､安全及工程进度全面负责组织落实｡2､技术员负责措施的编制并组织职工学习签字｡3､当班跟班队长对本班工作进度､安全及工程质量全面负责｡4､当班作业人员对自身的安全､工作进度及工程质量全面负责｡5､瓦检员加强瓦斯的巡回检查,安检员监督措施的现场兑现､落实,并对现场安全进行监督｡三､工程量及技术要求1､根据生产技术部设计,1402回风顺槽架棚段部分顶板压力大,棚腿变形严重,棚腿已经不起作用,将该段帮部进行扩刷,扩刷完成后在原架棚棚腿与梁铰接点位置重新支设棚腿(棚腿使用地面现有的3.1m长棚腿),对于超过棚腿长度的地方使用单体进行支撑｡刷帮时必须先在巷中支设单体配合铰接梁做临时支护,确保顶板原有钢梁支撑有力后才允许刷帮,刷帮期间必须短段刷帮,短段支护,保持先支后回的施工原则｡2､1402回风顺槽通尺120m(开口往里第一个最低点)向巷口方向15m范围巷道两帮移近量较大,现需进行刷帮施工,刷帮完成后必须保证从巷道顶板两帮肩窝向下帮部垂直底板｡四､施工准备1､施工需要的相关工器具､设备､材料准备到位｡2､风水管路连接到位｡3､保护好刷帮范围内的电器设备､开关,同时保护好附近的电缆､管路等｡五､施工工艺1､先安全检查,敲帮问顶,确认安全后,开始刷帮｡､施工工序安全检查→刷帮→支护→落底→出煤｡､施工方法在施工之前必须对巷道顶､帮部进行安全检查｡在确认安全的前提下,开始刷帮｡采用风镐刷帮,刷帮完成后,及时更换棚腿及上紧锚杆｡3､施工期间,巷道采用1#与3#绞车对拉矿车出货,运到+1180溜煤眼由主井皮带升井｡4､斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车;局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车;倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车｡5､对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量｡6､对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离｡7､运输斜巷各安全保护设施､声光信号､警示牌必须齐全､灵敏､可靠｡安全设施的安设位置符合规定,强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求六､安全措施1､加强员工安全教育培训,提高员工安全素质｡2､参加作业人员必须学习本安全技术措施,懂标准､干标准活｡3､施工前班组长必须对作业地点进行安全检查,施工人员必须确保自己所在地点安全的前提下进行工作｡4､使用风动工具接头必须接稳､接固,避免风动工具脱扣伤人｡5､按相关操作规程操作和使用工器具及设备｡6､施工过程中,要安排人员经常观察巷道顶､帮部异常情况,做好联保互保｡7､挥动风镐､手镐时,要注意前方和后面,避免手镐伤人｡8､施工过程中,跟班队长必须现场指挥监督工作,做好安全工作｡9､刷帮后,严格按照设计锚网进行支护,托盘紧贴岩面,预紧力达到设计要求｡10､下井人员必须精力充沛,注意保暖,严禁穿化纤衣服下井,严禁睡岗｡11､加强煤质管理,废旧锚网及其他杂物严禁进入溜煤眼｡12､更换棚腿时,必须严格检查先支后回的原则｡13､1402上顺扩帮后,及时锯掉帮上超长的锚杆,并上紧锚杆螺丝｡14､改棚时必须先在巷中支设单体做临时支护,确保顶板原有钢梁支撑有力后才允许刷帮｡15､1402回风顺槽扩帮后,帮部必须背实,严禁出现空帮､空顶､空肩窝现象｡16､1402回风顺槽扩帮期间严禁放炮｡17､对于扩帮段的原工字钢腿只准采用卧底的方法回出,严禁使用放炮及其他机械的方法回收｡七､运输安全措施(一)绞车运输一般安全注意事项:1､所有设备实行包机制,做到包机到人,挂牌管理｡2､绞车司机､信号工､把钩工要经过培训,考试合格,持证上岗,严格执行本工种操作规程｡3､绞车司机开车前要认真检查与准备,保证各部绞车零件齐全､完整､紧固,设备整洁完好,压戗柱､地锚齐全,牢固可靠,滚筒轴承底座无损坏痕迹｡闸把､闸瓦､按扭､销轴齐全,灵活可靠,闸皮磨损不超限｡钢丝绳无扭劲､打结､断丝､抽股现象｡并空运转检查保险闸与离合器是否可靠,传动装置有无异常｡4､信号工要确保信号清晰､灵敏､准确｡5､把钩工摘挂钩操作程序①把钩工检查挡车杠､阻车器处于常闭状态,并确认无误｡②把钩工将车逐辆推到阻车器前,后部用卡轨器掩好｡③把钩工用专用插销和专用三链环连好一辆车,由把钩工依次检查连接情况和插销防脱性能确认无误｡④把钩工用专用插销连接主绳钩头,最后连接保险绳钩头,保险绳必须放在车的上部,且必须绑扎牢固,绑扎点不得少于两处｡把钩工检查连接情况和插销防脱性能确认无误｡⑤现场负责人从前往后依次检查车辆的装载及保险绳､三链环､插销､主绳连挂情况和插销防脱性能,确认无误｡6､把钩工必须安排专人｡(二)绞车司机开车时的注意事项:1､开车前做好各项检查工作,并做好绞车的试运转工作｡2､调度绞车操作时两手把严禁同时松开或同时按下,司机必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳,严禁断电放车或释放离合器放车｡3､绞车稳固在运输区域轨道中心线时,应站在操作手把侧;稳固在轨道一侧巷帮时,应站在绞车里侧操作｡运行期间随时注意电动机及齿轮箱的温度和声音,注意钢丝绳缠绕情况,严防咬绳､挤绳,绞车运行期间严禁换档｡发现异常,立即停车处理｡4､绞车司机集中精力,手不离操作手把,发现异常及时停车｡5､听准信号,车到位置后及时停车､断电;听不准信号严禁随意开车｡6､绞车滚筒最外层钢丝绳距滚筒边缘的高度至少应有钢丝绳直径的2.5倍,且绞车钢丝绳不能完全放完,至少应保留3圈｡7､提前对运输距离进行测量,根据巷道的起伏变化情况在对拉绞车和导向绞车钢丝绳上做标记,运输时司机应根据提放载荷不同和巷道起伏状况酌情掌握车速,当钢丝绳达到车辆下放位置时司机放慢提升速度｡8､绞车开车前应根据信号工发出的信号确认绞车的速度档位,绞车运行时应选用相同的速度档位｡运输重车时必须使用慢速档,严禁使用双速绞车的快速档｡9､车辆运行过程中遇有危险情况,绞车司机必须停车,并向另一司机发出紧急停车信号;主运绞车停车后,辅运绞车方可停车,严禁颠倒顺序停车｡10､运输线路的所有地挡改换为专用卡轨器,专用卡轨器必须经常处于闭合(三)其它注意事项1､绞车司机工作后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上,切断电源,开关要加以闭锁清除机器上的灰尘杂物｡交班时必须把本班发现的异常情况向下一班交待清楚｡2､绞车司机､信号工､把钩工必须坚守岗位,集中精力｡3､每班开始使用绞车提升运输之前,绞车司机必须首先检查绞车的地锚和压戗柱是否稳固可靠,制动闸离合手把或联轴器是否完好,并进行空载试车,发现不合格､不安全因素必须整改后方可开始工作｡4､每班开始提升前,信号工必须首先检查通讯信号状况,设专人对钢丝绳及保险绳､钩头等状况进行全面检查,发现问题必须先处理,而后方可发出信号开始工作｡5､斜巷运输要严格按规范设置安全设施,阻车器必须能自动复位,工作中要经常检查,保证其灵活､安全､可靠｡在工作面安装过程中,必须使用斜巷运输专用插销｡6､信号发出前,信号工要确保绞车运行区间内无行人,否则不许发出信号;信号发出后,把钩工要设好警戒,严禁人员进入车辆运行区间｡为确保车辆运行正常,信号工跟车走在斜巷运输车辆的上方行人侧,所有人员严禁蹬､扒､跳车｡所有运输区段一律“行车不行人,行人不行车”｡7､所有绞车信号装置､开关在使用过程中出现故障,必须立即处理,严禁设备带病运转,严禁无信号运输､安装｡8､对运输路线坚持班班检查,发现轨道有问题,安全设施不可靠等情况立即处理｡9､司机要避免频繁点动绞车,工作中发现电机温升超过规定,要检查原因及时处理,所有绞车都不得使用打反转方法停车,双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用,绞车电气开关的动作保护整定值一定要通过验算整定好,且要符合规定,动作灵敏､可靠｡10､车辆与车辆之间必须用专用插销､三环链连接,保险绳必须正确使用｡11､井下人力推车时必须时刻注意前方和左右｡发现前方有人或有障碍物､以及接近道岔､弯道时,都必须及时吹哨警告｡严禁放飞车｡推车进入车场应当减速,发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车｡一个人只准推一辆车,同方向推车时,坡度不大于5‰时,两车间距不得小于10m;坡度大于5‰､不大于7‰时,两车间距不得小于30m;坡度大于7‰时严禁人力推车｡人员严禁站在车两侧推车,随时注意车与巷道间距,防止挤人｡(三)､绞车对拉安全技术要求1､绞车司机､扒钩工､信号工必须经过培训､考试合格,持证上岗｡2､每班开车前由绞车司机负责对小绞车稳固情况和制动装置､缠绳状态､小绞车的完好状态､开关､操作按钮等全面检查,发现问题及时处理,处理不好严禁走钩｡3､信号工､扒钩工负责对声光信号､语言报警､钢丝绳､矿车连接装置､牵引车数､装封车情况等全面认真检查,发现问题及时处理,处理不完严禁走钩｡4､对拉绞车司机在操作时,精力要集中,按信号提车与松车,互相配合,两台绞车运行速度必须同步,严禁不带电松车或开闸放飞车｡5､绞车运行期间,应提示行人不得进入运行区域,严格执行斜巷运输“行车不行人”制度｡6､两端车场信号要齐全完好,一方发出提升信号后,另一方打回铃信号,绞车司机方准开车｡7､绞车司机正规操作程序(1)绞车运行前,绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入,确定无人后方可进行操作｡(2)对拉绞车设甲方与乙方,当甲方信号工发出提车信号,乙方信号工听到后立即回提车信号,然后由乙方司机提车,甲方司机松车;当乙方信号工发出提车信号,甲方信号工听到后立即回提车信号,然后由甲方司机提车,乙方司机松车｡(3)提车时先起动电机,滚筒上的制动闸应刹住,再开动滚筒,松开制动闸,刹紧工作闸,与此同时对方应先将电机反转,先闸住制动闸,使绞车运转后,再适当松开制动闸,刹紧工作闸｡下放的速度可用制动闸来适当控制,严禁刹死｡(4)当听到停车信号,两绞车司机应立即松开工作闸,闸紧制动闸(停车要迅速,严禁急剧刹车)｡8､电机开动时,两闸带不允许同时刹住｡9､绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况,防止过快､过慢,放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度,不允许松车过快造成轧绳或空绳｡10､在绞车运行过程中发现钢丝绳､连接装置､小绞车等异常情况应立即打点,停车处理｡11､本补充措施未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》及领导审批意见执行｡。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：RHD-QB-K3801 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施标准版本综采工作面回风顺槽刷帮安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、工程概况1402回风顺槽架棚段部分顶板压力大，棚腿变形严重，棚腿已经不起作用，为了保证安全生产，经研究决定，将该段帮部进行扩刷，扩刷完成后在原架棚棚腿与梁铰接点位置重新支设棚腿，为保证施工安全和工程质量，特编制本安全技术措施。
二、综采队组织措施1、综采一队主管队长对工程的施工组织、安全及工程进度全面负责组织落实。
2、技术员负责措施的编制并组织职工学习签字。
3、当班跟班队长对本班工作进度、安全及工程质量全面负责。
4、当班作业人员对自身的安全、工作进度及工程质量全面负责。
5、瓦检员加强瓦斯的巡回检查，安检员监督措施的现场兑现、落实，并对现场安全进行监督。
三、工程量及技术要求1、根据生产技术部设计，1402回风顺槽架棚段部分顶板压力大，棚腿变形严重，棚腿已经不起作用，将该段帮部进行扩刷，扩刷完成后在原架棚棚腿与梁铰接点位置重新支设棚腿（棚腿使用地面现有的3.1m长棚腿），对于超过棚腿长度的地方使用单体进行支撑。
刷帮时必须先在巷中支设单体配合铰接梁做临时支护，确保顶板原有钢梁支撑有力后才允许刷帮，刷帮期间必须短段刷帮，短段支护，保持先支后回的施工原则。
2、1402回风顺槽通尺120m（开口往里第一个最低点）向巷口方向15m范围巷道两帮移近量较大，现需进行刷帮施工，刷帮完成后必须保证从巷道顶板两帮肩窝向下帮部垂直底板。
四、施工准备1、施工需要的相关工器具、设备、材料准备到位。
2、风水管路连接到位。
3、保护好刷帮范围内的电器设备、开关，同时保护好附近的电缆、管路等。
五、施工工艺1、先安全检查，敲帮问顶，确认安全后，开始刷帮。
?、施工工序安全检查→刷帮→支护→落底→出煤。
?、施工方法在施工之前必须对巷道顶、帮部进行安全检查。
在确认安全的前提下，开始刷帮。
采用风镐刷帮，刷帮完成后，及时更换棚腿及上紧锚杆。
3、施工期间，巷道采用1#与3#绞车对拉矿车出货，运到+1180溜煤眼由主井皮带升井。
4、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。
5、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
6、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。
安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求六、安全措施1、加强员工安全教育培训，提高员工安全素质。
2、参加作业人员必须学习本安全技术措施，懂标准、干标准活。
3、施工前班组长必须对作业地点进行安全检查，施工人员必须确保自己所在地点安全的前提下进行工作。
4、使用风动工具接头必须接稳、接固，避免风动工具脱扣伤人。
5、按相关操作规程操作和使用工器具及设备。
6、施工过程中，要安排人员经常观察巷道顶、帮部异常情况，做好联保互保。
7、挥动风镐、手镐时，要注意前方和后面，避免手镐伤人。
8、施工过程中，跟班队长必须现场指挥监督工作，做好安全工作。
9、刷帮后，严格按照设计锚网进行支护，托盘紧贴岩面，预紧力达到设计要求。
10、下井人员必须精力充沛，注意保暖，严禁穿化纤衣服下井，严禁睡岗。
11、加强煤质管理，废旧锚网及其他杂物严禁进入溜煤眼。
12、更换棚腿时，必须严格检查先支后回的原则。
13、1402上顺扩帮后，及时锯掉帮上超长的锚杆，并上紧锚杆螺丝。
14、改棚时必须先在巷中支设单体做临时支护，确保顶板原有钢梁支撑有力后才允许刷帮。
15、1402回风顺槽扩帮后，帮部必须背实，严禁出现空帮、空顶、空肩窝现象。
16、1402回风顺槽扩帮期间严禁放炮。
17、对于扩帮段的原工字钢腿只准采用卧底的方法回出，严禁使用放炮及其他机械的方法回收。
七、运输安全措施（一）绞车运输一般安全注意事项：1、所有设备实行包机制，做到包机到人，挂牌管理。
2、绞车司机、信号工、把钩工要经过培训，考试合格，持证上岗，严格执行本工种操作规程。
3、绞车司机开车前要认真检查与准备，保证各部绞车零件齐全、完整、紧固，设备整洁完好，压戗柱、地锚齐全，牢固可靠，滚筒轴承底座无损坏痕迹。
闸把、闸瓦、按扭、销轴齐全，灵活可靠，闸皮磨损不超限。
钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。
并空运转检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。
4、信号工要确保信号清晰、灵敏、准确。
5、把钩工摘挂钩操作程序①把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭状态，并确认无误。
②把钩工将车逐辆推到阻车器前，后部用卡轨器掩好。
③把钩工用专用插销和专用三链环连好一辆车，由把钩工依次检查连接情况和插销防脱性能确认无误。
④把钩工用专用插销连接主绳钩头，最后连接保险绳钩头，保险绳必须放在车的上部，且必须绑扎牢固，绑扎点不得少于两处。
把钩工检查连接情况和插销防脱性能确认无误。
⑤现场负责人从前往后依次检查车辆的装载及保险绳、三链环、插销、主绳连挂情况和插销防脱性能，确认无误。
6、把钩工必须安排专人。
（二）绞车司机开车时的注意事项：1、开车前做好各项检查工作，并做好绞车的试运转工作。
2、调度绞车操作时两手把严禁同时松开或同时按下，司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳，严禁断电放车或释放离合器放车。
3、绞车稳固在运输区域轨道中心线时，应站在操作手把侧；稳固在轨道一侧巷帮时，应站在绞车里侧操作。
运行期间随时注意电动机及齿轮箱的温度和声音，注意钢丝绳缠绕情况，严防咬绳、挤绳，绞车运行期间严禁换档。
发现异常，立即停车处理。
4、绞车司机集中精力，手不离操作手把，发现异常及时停车。
5、听准信号，车到位置后及时停车、断电；听不准信号严禁随意开车。
6、绞车滚筒最外层钢丝绳距滚筒边缘的高度至少应有钢丝绳直径的2.5倍，且绞车钢丝绳不能完全放完，至少应保留3圈。
7、提前对运输距离进行测量，根据巷道的起伏变化情况在对拉绞车和导向绞车钢丝绳上做标记，运输时司机应根据提放载荷不同和巷道起伏状况酌情掌握车速，当钢丝绳达到车辆下放位置时司机放慢提升速度。
8、绞车开车前应根据信号工发出的信号确认绞车的速度档位，绞车运行时应选用相同的速度档位。
运输重车时必须使用慢速档，严禁使用双速绞车的快速档。
9、车辆运行过程中遇有危险情况，绞车司机必须停车，并向另一司机发出紧急停车信号；主运绞车停车后，辅运绞车方可停车，严禁颠倒顺序停车。
10、运输线路的所有地挡改换为专用卡轨器，专用卡轨器必须经常处于闭合（三）其它注意事项1、绞车司机工作后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上，切断电源，开关要加以闭锁清除机器上的灰尘杂物。
交班时必须把本班发现的异常情况向下一班交待清楚。
2、绞车司机、信号工、把钩工必须坚守岗位，集中精力。
3、每班开始使用绞车提升运输之前，绞车司机必须首先检查绞车的地锚和压戗柱是否稳固可靠，制动闸离合手把或联轴器是否完好，并进行空载试车，发现不合格、不安全因素必须整改后方可开始工作。
4、每班开始提升前，信号工必须首先检查通讯信号状况，设专人对钢丝绳及保险绳、钩头等状况进行全面检查，发现问题必须先处理，而后方可发出信号开始工作。
5、斜巷运输要严格按规范设置安全设施，阻车器必须能自动复位，工作中要经常检查，保证其灵活、安全、可靠。
在工作面安装过程中，必须使用斜巷运输专用插销。
6、信号发出前，信号工要确保绞车运行区间内无行人，否则不许发出信号；信号发出后，把钩工要设好警戒，严禁人员进入车辆运行区间。
为确保车辆运行正常，信号工跟车走在斜巷运输车辆的上方行人侧，所有人员严禁蹬、扒、跳车。
所有运输区段一律“行车不行人，行人不行车”。
7、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障，必须立即处理，严禁设备带病运转，严禁无信号运输、安装。
8、对运输路线坚持班班检查，发现轨道有问题，安全设施不可靠等情况立即处理。
9、司机要避免频繁点动绞车，工作中发现电机温升超过规定，要检查原因及时处理，所有绞车都不得使用打反转方法停车，双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用，绞车电气开关的动作保护整定值一定要通过验算整定好，且要符合规定，动作灵敏、可靠。
10、车辆与车辆之间必须用专用插销、三环链连接，保险绳必须正确使用。
11、井下人力推车时必须时刻注意前方和左右。
发现前方有人或有障碍物、以及接近道岔、弯道时，都必须及时吹哨警告。
严禁放飞车。
推车进入车场应当减速，发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车。
一个人只准推一辆车，同方向推车时，坡度不大于5‰时，两车间距不得小于10m；坡度大于5‰、不大于7‰时，两车间距不得小于30m；坡度大于7‰时严禁人力推车。
人员严禁站在车两侧推车，随时注意车与巷道间距，防止挤人。
（三）、绞车对拉安全技术要求1、绞车司机、扒钩工、信号工必须经过培训、考试合格，持证上岗。
2、每班开车前由绞车司机负责对小绞车稳固情况和制动装置、缠绳状态、小绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查，发现问题及时处理，处理不好严禁走钩。
3、信号工、扒钩工负责对声光信号、语言报警、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车情况等全面认真检查，发现问题及时处理，处理不完严禁走钩。
4、对拉绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车与松车，互相配合，两台绞车运行速度必须同步，严禁不带电松车或开闸放飞车。
5、绞车运行期间，应提示行人不得进入运行区域，严格执行斜巷运输“行车不行人”制度。
6、两端车场信号要齐全完好，一方发出提升信号后，另一方打回铃信号，绞车司机方准开车。
7、绞车司机正规操作程序（1）绞车运行前，绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入，确定无人后方可进行操作。
（2）对拉绞车设甲方与乙方，当甲方信号工发出提车信号，乙方信号工听到后立即回提车信号，然后由乙方司机提车，甲方司机松车；当乙方信号工发出提车信号，甲方信号工听到后立即回提车信号，然后由甲方司机提车，乙方司机松车。
（3）提车时先起动电机，滚筒上的制动闸应刹住，再开动滚筒，松开制动闸，刹紧工作闸，与此同时对方应先将电机反转，先闸住制动闸，使绞车运转后，再适当松开制动闸，刹紧工作闸。
下放的速度可用制动闸来适当控制，严禁刹死。
（4）当听到停车信号，两绞车司机应立即松开工作闸，闸紧制动闸(停车要迅速，严禁急剧刹车)。