汽车起动机工作原理
汽车起动机原理及检修
换向器
磁极 磁极由铁芯和激磁绕组构成，形成两对磁极,并两两相对。
电刷与电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢。 电刷包括搭铁电刷，绝缘电刷。 连接方式如图所示。
外壳 电枢轴承则采用滚柱轴承或滚珠轴承。
激磁绕组与电枢绕组的连接方法
传动机构主要由传动杠杆机构和单向离合器组成。
传动杠杆机构主要由拨叉，拨环等结构组成，
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检查
将新电刷焊接在连接部位。
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提示： 焊接时请使用适量的焊料，注意不要 接触到目标区域以外的地方。
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检查
检查起动机离合器分总成 检查起动机离合器的操作 用手转动起动机离合器，检查单向离合 器是否处于闭锁状态。 提示： 单向离合器仅向一个旋转方向传送 扭矩。 在另一个方向，离合器只是 空转，不会传送扭矩。 发动机由起动机起动之后，发动机 将会带动起动机。 因此，单向离合 器可以，防止发动机带动起动机。 :自由 :闭锁
影响起动机功率的因素：
接触电阻和导线电阻； 蓄电池的容量； 温度。
检查
检查起动机电枢总成 检查励磁线圈 检查电刷 检查起动机离合器分总成 检查电磁起动机开关总成
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检查
检查起动机电枢总成 下面列出了电枢的检查步骤。 目测检查 清洁 起动机电枢绝缘 / 导通检查 换向器圆跳动检查 换向器外径检查 提示：如果各个值均超过规定 范围，请更换电枢总成。
检查
检查励磁线圈 1. 检查励磁线圈 用万用表执行下列检查。 电刷引线 （A 组）和引线之间的导通 情况。 提示： 电刷引线由 2 组组成；一组与引线相 连 （A 组），另一组与起动机磁轭相 连 （B 组）。 检查引线和所有电刷引线之间的导 通情况。 A 组的 2 根电刷引线导通， B 组的两根电刷引线不导通。 检查电刷引线和引线之间的导通情 况有助于确定励磁线圈中是否发生 开路。 检查电刷引线和起动机磁轭之间的 绝缘情况有助于确定励磁线圈中是 否发生短路。
汽车起动机原理
汽车起动机原理
汽车起动机是一种用电动机驱动的设备，用于启动内燃机。
它的作用是通过驱动发动机的曲轴，使其达到旋转速度，从而实现启动内燃机的功能。
起动机通常由电动机、齿轮和控制电路等组成。
起动机的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：
1. 电源供给：当车辆的钥匙转到起动位置时，电源会通过电线传递给起动机，为其提供驱动能源。
2. 电动机工作：起动机内部的电动机接收电源后开始工作。
电动机由电磁线圈和永磁铁组成，当电流通过电磁线圈时，它会产生一个磁场。
磁场作用下，电动机内部的永磁铁会受到吸引力，开始旋转。
3. 齿轮传动：起动机内部有一个小齿轮，它与发动机曲轴上的飞轮齿圈咬合。
当电动机旋转时，小齿轮也会转动。
小齿轮的转动通过齿轮传动作用于发动机曲轴上的大齿圈，从而让发动机曲轴转动起来。
4. 启动发动机：通过齿轮传动，起动机将转动能量传递给发动机曲轴，使其开始旋转。
随着曲轴的旋转，发动机的气缸、活塞等部件也开始工作，燃油燃烧，发动机逐渐达到运转状态。
5. 停止工作：当发动机成功启动后，起动机会自动停止工作。
这是通过起动机内部的控制电路实现的，当发动机运转起来后，
控制电路会切断起动机的电源供给。
总的来说，汽车起动机利用电动机工作原理，通过齿轮传动将转动能量传递给发动机曲轴，实现启动发动机的功能。
起动机在汽车中起着至关重要的作用，使得发动机能够快速启动并正常工作。
汽车启动机工作原理
汽车启动机工作原理
汽车启动机是一种用于启动发动机的设备，它的工作原理如下：
1. 电流供应：当驾驶员转动汽车钥匙时，电瓶会向启动机提供大量电流。
这些电流通过电路传输到启动机中。
2. 电动机转动：启动机内部有一个电动机，其由电流驱动。
电动机内部有一根强大的电磁铁，被称为励磁线圈。
当电流通过励磁线圈时，电磁铁会产生强大的磁力。
3. 齿轮传动：启动机还有一套齿轮传动系统。
当电动机转动时，齿轮会通过一系列机械传动装置增加转速，并将转动力量传递给发动机的飞轮。
4. 启动发动机：飞轮是发动机的一部分，当启动机的转动力量被传递给飞轮时，发动机开始自身的工作过程。
发动机逐渐获得足够的能量来自我运转。
总结起来，汽车启动机的工作原理是通过电流供应、电动机转动、齿轮传动等步骤，将启动机的转动力量传递给发动机的飞轮，从而启动发动机的工作。
汽车起动机总成的原理
汽车起动机总成的原理
汽车起动机总成是汽车发动机启动的重要部件之一，起动机总成的原理是将电能转化为机械能，通过机械传动将转动力直接传递给发动机，从而实现发动机的起动。
汽车起动机总成由电动机和起动机齿轮传动系统组成。
电动机通常采用直流电动机，通过电磁铁和弹簧机构结合实现自动启动和退上位置，起动机齿轮传动系统则实现电动机输出动力的转化。
起动机总成的工作原理如下：
1. 点火开关接通电源：当车辆的点火开关接通电源时，电流通过起动开关流入起动机的电磁铁线圈，电磁铁线圈激磁，产生一定的磁场。
2. 弹簧线圈吸合：电磁铁激磁后，它会吸引发电机端盖上的铁芯，进而拉动起动机齿轮向前滑动，与发动机飞轮齿轮啮合。
3. 发动机起动：起动机与发动机的飞轮齿轮啮合后，会产生转动力，这时电动机开始工作。
电动机内的导线携带电流，电流通过导线形成的电磁场作用于电动机的电枢，电磁场会与电枢上带电的磁铁相互作用，使电动机内部的转子开始旋转。
4. 弹簧套装机构蓄力：随着电动机内部的转子旋转，起动机内部的弹簧也逐渐
蓄力。
这样，一旦电动机停止工作，弹簧会迅速释放蓄力，推动电动机齿轮远离发动机飞轮的齿轮，断开起动机和发动机的啮合。
5. 弹簧释放力量：当发动机启动成功后，起动机总成自动断开，不再提供动力。
发动机工作时，起动机总成会通过离合器与发动机隔离，保证其不受发动机转速的影响。
总的来说，汽车起动机总成将电能转化为机械能，通过机械传动将转动力传递给发动机，实现发动机的启动。
起动机总成工作的关键是弹簧和电磁铁的配合，以及起动机齿轮与发动机飞轮齿轮的啮合。
这样的工作原理保证了汽车的启动可靠性和稳定性。
起动机的工作原理与安装位置
起动机的工作原理与安装位置
起动机是汽车发动机工作的关键组件之一，其作用是将电能转化为机械能以启动发动机。
本文将从起动机的工作原理和安装位置两个方面进行讲解。
一、起动机的工作原理
起动机的工作原理可以分为两个阶段：第一阶段是电机转动阶段，第二阶段是齿轮传动阶段。
1.电机转动阶段
当车主转动钥匙或按下按钮时，电瓶会将电能传输到起动机的电机部分。
这时，电机的旋转力会推动齿轮开始转动。
同时，电机内部的电磁铁也会受到电流的作用，产生一个磁场，吸引电机内部的铁芯，使电机的齿轮开始转动。
2.齿轮传动阶段
当电机的齿轮开始转动时，它会与发动机上的飞轮齿轮相接触。
这时，起动机的齿轮开始将动力传递给发动机，使其开始转动。
当发动机转速达到一定值时，起动机会自动断电并停止转动。
二、起动机的安装位置
起动机的安装位置通常位于发动机的正面下方，靠近变速器。
在一
些后置发动机的汽车中，起动机的安装位置则位于发动机的后部。
由于起动机需要与发动机齿轮相接触才能传递动力，因此起动机的安装位置必须与发动机齿轮相对应。
同时，起动机的安装位置也需要考虑到空间和结构的限制，以确保它能够顺利地完成起动发动机的任务。
总结：
起动机作为汽车发动机的关键组件之一，其工作原理和安装位置对于汽车的正常启动和运行至关重要。
在选择起动机时，必须要考虑到车辆的型号和发动机的规格，以确保其能够与发动机齿轮相匹配。
同时，对于起动机的使用和维护也需要进行一定的了解和掌握，以确保其长期稳定运行。
起动机的内部原理
起动机的内部原理
起动机是汽车发动机启动的关键组件之一。
它的主要原理是将电能转换成机械能，驱动发动机的曲轴转动，使发动机启动。
起动机的内部结构包括电动机、齿轮组、离合器、过载保护器等部分。
当驾驶员启动汽车时，电瓶会提供电能，电能通过电线传输到起动机电动机的电枢上，使电动机转动。
电动机转动时，通过齿轮组将电动机的旋转力传递给曲轴，从而驱动发动机转动。
启动后，离合器自动断开，以避免起动机继续驱动发动机。
起动机还配备了过载保护器，它可以保护起动机在发生过载时不会损坏。
过载保护器是起动机中的一种电磁开关，当过载时，它会自动断开电源，以避免发生损坏。
总的来说，起动机的内部原理就是将电能转换成机械能，驱动发动机启动。
汽车起动机的工作原理
汽车起动机的工作原理
汽车起动机是将压缩点火内燃机带动转矩输出的关键装置。
它的工作原理主要是依靠电力驱动。
起动机由电动机和一组齿轮构成。
当驾驶员打开钥匙或按下按钮启动车辆时，电启动系统会将电能转化为机械能，从而激活起动机。
具体工作过程如下：
1. 驾驶员打开钥匙或按下按钮后，电磁开关会通电激活，从而与电动机连接。
2. 电动机通过齿轮传动，将电能转化为机械能。
3. 机械能将传递到飞轮上，飞轮将转动起来。
4. 飞轮的转动使曲轴开始旋转。
5. 曲轴带动活塞在气缸内上下运动。
6. 气缸内的压缩点火内燃机受到机械能的驱动，开始燃烧混合燃料。
7. 燃烧产生的能量将在气缸内扩展，从而使发动机正常工作。
8. 一旦发动机正常工作，起动机会自动脱离。
值得注意的是，起动机工作时所需的电能来自车辆电瓶。
因此，在车辆启动时，电瓶需要有足够的电力来提供起动机所需的启动能量。
总之，汽车起动机的工作原理是通过电力驱动，将电能转化为机械能，将机械能传递给发动机，从而使发动机正常工作。
起动机工作原理
起动机工作原理
起动机是汽车发动机启动的关键部件，它通过转动发动机曲轴，使发动机达到启动状态。
起动机的工作原理主要包括电磁吸合、齿
轮传动和电动机转动三个方面。
首先，起动机的工作原理是基于电磁吸合的。
当驾驶员转动钥
匙启动汽车时，电磁铁线圈内的线圈通电，产生电磁力，使得铁芯
被吸引，拉动起动机传动齿轮与飞轮齿圈啮合，从而启动发动机。
这一过程是通过电磁铁线圈内的电流产生的磁场吸引铁芯，完成了
起动机的工作。
其次，起动机的工作原理还涉及到齿轮传动。
当电磁铁线圈产
生电磁力吸合铁芯后，起动机传动齿轮与飞轮齿圈啮合，通过齿轮
传动的方式将起动机的动力传递给发动机，使得发动机曲轴开始转动，从而实现了汽车的启动。
这一过程是通过齿轮传动完成的，起
动机的动力被传递给发动机。
最后，起动机的工作原理还包括电动机转动。
当电磁铁线圈产
生电磁力吸合铁芯后，电动机开始转动，带动起动机传动齿轮与飞
轮齿圈啮合，从而使得发动机曲轴开始转动，汽车得以启动。
这一
过程是通过电动机的转动来实现的，电动机的转动带动了起动机的工作。
总的来说，起动机的工作原理是通过电磁吸合、齿轮传动和电动机转动三个方面相互配合，完成了汽车发动机的启动。
这一过程是复杂而精密的，需要各个部件之间的紧密配合，才能确保汽车发动机的顺利启动。
因此，起动机作为汽车的关键部件，其工作原理的理解和掌握对于汽车的正常运行至关重要。
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3、分析起动机工作原理图
一、起动机工作原理
二、起动机的不解体检测
演示1：吸引 线圈的性能测试 演示2：保持 线圈的性能测试 演示3：驱动 齿轮回位测试 演示4：起动 机的电动机部分 测试 按照右图所示 的方法连接蓄电 池与电磁启动开 关：
三、分组实训
• 实训要求： • 1、安全提示： • A、起动机启动时，启动电流较大，会造成导线发热， 注意接触时间要短，避免烫伤。 • B、测试时，起动机一定要放好，避免因起动机抖动 而掉落，造成不必要的伤害。 • 2、各组分别完成并记录吸引线圈、保持线圈的检测 情况。 • 3、测试电动机的工作情况。 • 4、（如果2、3项完好）对起动机进行整体检测做好 记录。 • 5、如不能正常工作，试分析可能的原因。
起动机不解体检测记录表
项目 1、吸引线圈 2、保持线圈 3、驱动齿轮回位 4、电动机工作情 况 5、整体检测情况 正常 不正常 原因分析
• 四、应用题 • 1、如果一辆汽车无法正常起动，从起动系 统的方面考虑，可能是什么原因，如何进 行检查？ • 2．如果电磁开关保持线圈断路，起动机会 出现什么故障现象？
汽车起动机工作原理
起动系统的作用就是供给发动机曲轴起动转矩，使发动 机曲轴达到必需的起动转速，以便使发动机进入自行运转状 态。当发动机进入自行运转பைடு நூலகம்态后，便结束任务立即停止工 作。
教学目标
一、了解起动机的工作原理 二、能够对起动机进行不解体检测 1、吸引线圈的性能测试 2、保持线圈的性能测试 3、驱动齿轮回位测试 4、检测起动机中的电动机状况