(完整版)飞机照明系统

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A320照明系统ppt课件

2.灯光布局
A320
A320
A320
电子舱、货舱照明
A320
四、外部灯光
1.组成
外部照明包括： ① 航行灯 ② 着陆灯 ③ 跑道脱离灯 ④ 起飞和滑行灯 ⑤ 航徽灯 ⑥ 防撞灯 ⑦ 机翼和发动机照明灯
外部照明由头顶板上的开关控制
2.灯光布局
防撞灯
机翼照明灯
跑道脱离灯
航行灯
着陆灯
起飞和滑行灯
2.灯光布局
2.灯光布局
A320
五、应急照明
1.组成
应急照明系统包括：
地板应急逃生路径标识系统(逃生路径和出口标识) 舱顶应急灯出口(EXIT)标志盥洗室辅助灯机翼上方逃生路线照明逃生滑梯照明
2.布局
A320
A23.2布0 局
A320
A320
A320飞机照明系统
一、概述
主要由以下几部分组成：－机内照明（驾驶舱照明、客舱照明、电子舱、货舱照明）－机外部照明－应急照明二、驾驶舱Fra bibliotek明A320
A320
三、客舱灯光
1.组成
客舱照明包括：
① 出口标志灯 ② 天花板灯 ③ 乘客阅读灯 ④ 系好安全带、禁止吸烟灯 ⑤ 乘客呼叫灯 ⑥ 侧墙灯

A320飞机灯光系统

ATA33 灯光A318/A319/A320/A321飞机灯光系统包括：驾驶舱灯光、客舱灯光、应急灯光、货舱服务舱灯光、外部灯光。

一、驾驶舱灯光驾驶舱灯光包括：面板和仪表灯光、驾驶舱照明灯光、环境照明灯光。

1、驾驶舱灯光控制图33-1图33-2如图33-1、图33-2所示，面板和仪表灯光控制位于三个面板和遮光板下。

1）侧操纵台灯光控制面板位于主仪表板的左右两侧；2）头顶板、备用罗盘背景灯、顶灯、信号灯的控制面板位于头顶板；3）遮光板背景灯、飞行控制组件显示灯光的控制面板位于遮光板；4）主仪表板、中央操纵台背景灯的控制面板位于中央操纵台；2、环境照明灯光如图33-3所示图33-31）在头顶有两个阅读灯，每个灯带有可控制亮度的旋钮开关。

2）侧操纵台照明灯：照亮侧操纵台、文件夹、座位下地板。

3）两个地图灯正副驾驶两侧各一个。

二、客舱灯光图33-4客舱灯光是由内话数据系统（CIDS）进行控制、试验、监控的。

CIDS包括两个控制器，它们与FAP、PTP相连，用于控制客舱灯光。

控制器通过编码译码组件与客舱、旅客和机组系统联系。

见图33-4。

CIDS通过FAP控制客舱灯光，通过PTP监控客舱灯光，它还控制：旅客信号灯、旅客阅读灯、旅客呼叫。

见图33-5。

图33-5FA P、PTP位于乘务员站，见图33-6。

图33-6对于A318飞机没有PTP面板，见图33-7，只有FAP进行控制，对系统的试验，在MCDU 上进行。

见图33-8。

二、应急灯光如图33-9所示，客舱应急灯光是为了在紧急情况下照亮过道、舱门、和紧急出口。

在紧急情况下，除了上述照明，还有应急指示，见图33-10在过道顶部、舱门、和紧急出口都装有出口指示灯。

在飞机外部大翼根部、紧急滑梯装有应急照明灯光。

见图33-11。

应急灯光控制面板位于头顶板，见图33-12，在FAP面板上也有应急灯光控制电门，见图33-13。

图33-7 图33-8 图33-9图33-10图33-11图33-12图33-13二、货舱服务舱灯光在货舱和服务舱都装有照明灯光，见图33-14图33-15。

第七章灯光照明系统

普通照明、区域照明和局部照明整体式照明信号指示灯普通照明厕所照明乘务员和旅客客舱照明旅客告示牌前货舱、后货舱和散装货舱（如有）照明勤务照明
灯光系统概述
2.灯光系统的构成
机外飞机灯外部
光
飞机轮廓、方向和位航行灯置识别
跑道照明
着陆灯、起飞灯（如有）
滑行道和跑道照明滑行灯、转弯灯
2.客舱灯光
（2）旅客告示牌和旅客呼叫灯
灯光组成类别
位置
控制方式
旅客告示牌
禁止吸烟
由驾驶舱控制面板上
系好安全带旅客头顶上方的同一个电门控制
返回座位
厕所里
由驾驶舱一个电门控制
厕所有人 /无人
走道上方靠近由厕所门锁栓作动的被指厕所附近微动电门控制
旅客呼叫灯
旅客呼叫灯
旅客头顶面板上或座
灯光系统
灯光系统：驾驶舱灯光、客舱灯光和标识、应急灯光、货舱和勤务舱灯光、外部灯光。
灯光系统概述 1.灯光系统的功用波音787飞机驾驶舱灯光
灯光系统概述 1.灯光系统的功用
波音787飞机客舱灯光
灯光系统 1.灯光系统的功用
机外照明
灯光系统概述
1.灯光系统的功用
为驾驶员提供照明、系统的灯光指示和警告
机内灯光---客舱灯光
2.客舱灯光
作用：为客舱、厕所、厨房和乘务员工作区域提供灯光照明客舱照明普通照明局部照明
登机照明阅读照明厕所照明厨房照明
旅客告示牌
机内灯光---客舱灯光 2.客舱灯光
（1）普通照明和局部照明
普通照明
客舱顶部的天花板内的白炽灯
客舱顶部的天花板内的日光灯

《飞机照明系统》课件

《飞机照明系统》 PPT课件
目录
• 飞机照明系统概述 • 飞机照明系统的组成 • 飞机照明系统的控制与调节 • 飞机照明系统的故障诊断与处理 • 飞机照明系统的发展趋势与展望
01
飞机照明系统概述
飞机照明系统的定义与作用
定义
飞机照明系统是指安装在飞机内部和外部的照明设备，用于提供照明和指示功能。
全和环境保护。02飞机照明系统的组成外部照明系统01
02
03
航行灯
位于飞机的左翼尖和右翼尖，用于显示飞机行驶方向，防止飞机碰撞。
着陆灯
在飞机着陆时照明跑道，通常安装在机腹或机翼下方。
防撞灯
用于警告周围的行人或飞行器保障安全，通常在起飞和降落时使用。
内部照明系统
客舱照明
为乘客提供舒适的照明环境，包括阅读灯、天花板灯等。
常见故障类型及原因分析
故障类型四：照明分布不均原因分析：照明装置安装位置不当、反射面脏污或损坏等。
故障诊断方法与流程
诊断方法一：观察法
诊断方法二：测量法
故障诊断方法与流程
使用万用表测量电压、电流等参数，判断线路是否正常。诊断方法三：替换法
替换可疑元件或灯泡，判断是否为故障原因。
故障诊断方法与流程
货舱照明
为货舱提供照明，便于装载和卸载货物。
驾驶舱照明
为飞行员提供良好的工作照明，包括仪表板照明、中央操纵台照明等。
应急照明系统
着陆滑行灯
在夜间或低能见度条件下为飞机滑行提供照明。
出口灯
内部应急照明
在飞机发生紧急情况时，为乘客和机组人员提供紧急照明，引导他们安全撤离。
在飞机紧急出口处提供照明，帮助乘客在黑暗中识别出口位置。

飞机照明系统设计与优化

飞机照明系统设计与优化飞机照明系统是民航飞机的重要组成部分，它不仅具有提供照明功能的基本任务，更需要满足安全性、可靠性和舒适性等多方面的要求。

本文旨在探讨飞机照明系统的设计和优化，以提升其性能和效果。

一、概述飞机照明系统是指飞机上应用的各种照明设备的总称，包括座舱灯光、仪表盘照明、廊道照明、应急照明等。

其设计目标主要包括：1. 提供足够的照明亮度，以确保安全操作和正常工作；2. 避免眩光和反射，以减少对驾驶员和乘客的不适；3. 通过科学布局和控制，提供最佳的舒适性和视觉感官。

二、设计原则在设计飞机照明系统时，应遵循以下原则：1. 功能性原则：确保照明设备按需提供足够的亮度，以满足飞机各个区域的照明需求；2. 效能原则：在保证功能性的前提下，尽量减少电能消耗，提高照明系统的能效；3. 安全性原则：避免照明设备对驾驶员和乘客造成眩光和干扰，确保航空器运行的安全；4. 舒适性原则：设计照明系统时应考虑人的视觉习惯和感知需求，提供舒适的视觉环境。

三、照明设备选择与安装1. LED照明技术：由于其高效、低耗、寿命长等优点，越来越多的飞机采用LED照明技术。

LED灯具在安装时应考虑照明范围、光照强度和均匀度等因素。

2. 光源扩散：为了避免眩光和创造舒适的照明环境，可以使用光源扩散技术，如霜面玻璃、亚光材质等，以减少光线的强烈反射和聚焦，提高整体照明效果。

3. 照明布局：应根据航空器的特点和不同区域的功能需求，合理布置照明设备。

例如，在座舱区域，应将照明设备安装在靠近座椅的位置，以提供更好的阅读和工作环境。

四、照明亮度与色温控制1. 照明亮度：根据不同区域的用途和环境，可以调节照明亮度。

例如，在航班起飞和降落阶段，需要处于较亮的状态，以提供充足的照明亮度；而在夜间长途飞行时，可以适当降低照明亮度，给乘客提供更好的休息环境。

2. 色温控制：飞机照明系统中还可以控制色温，以满足不同时间和环境下的需要。

白天和正常工作状态下，可使用高色温光源，提供较冷的白光；而在夜间和休息状态下，可以选择低色温光源，提供较暖的黄光，帮助人们放松身心。

飞机电气系统灯光照明系统

d re te is eg nR U
某型飞机驾驶舱内照明
d re te is eg nR U
机内灯光
d re 维护区域地面勤务灯 te o 要求： is —具有足够的亮度，但不会使驾驶员目弦； eg — 灯光亮度可调节； nR — 主电源失效时能保证重要仪表和指示的照明。 U
o 组成：驾驶舱灯、客舱灯、货舱服务灯和
d re te is eg nR U
3）亮度的调节和超控
d o 总调节旋纽：调节普通灯光的亮度 re o 个别调节旋纽：单独调节整体式照明亮度 te is o 照明灯超控电门：明亮、雷雨、暗” eg nR U
4）备用照明/应急照明
d o 重要仪表和指示的照明电源： re —主电源汇流条 te is — 应急电源汇流条（或自备电源） eg o 有应急照明的灯光有：顶灯、备用罗盘照明灯、主仪表板照明灯 nR U
o 组成：
信号指示灯电路
d re te is eg nR U
2.客舱灯光
o 功用： — 为客舱、厕所、厨房和乘务员工作区域提供灯光照明。 o 组成： — 普通照明：装于天花板和侧板 — 局部照明：登机照明、阅读照明、厕所照明、厨房照明 — 旅客告示牌：NO SMOOKING、FASTEN SEAT BELT、RETURN TO SEAT
n 灯光系统功用：
6）在紧急情况下的应急灯光
飞机灯光系统组成（1）
d re 普通照明、整体照明、局部照明、 o 驾驶舱 — te is信号指示灯、… o 客舱 — 普通照明、厕所照明、局部照明、 eg 旅客告示牌 nR o 货舱 — 前、后货舱，散货舱 U电子电气舱、空调舱、…… o 勤务舱 —
1. 机内灯光：
灯光系统维护注意事项

A320照明系统

A320飞机照明系统
一、概述主要由以下几部分组成：－机内照明（驾驶舱照明、客舱照明、电子舱、货舱照明）－机外部照明－应急照明
二、驾驶舱照明
A320
A320
三、客舱灯光 1.组成
客舱照明包括：
① 出口标志灯
② 天花板灯
③ 乘客阅读灯 ④ 系好安全带、禁止吸烟灯 ⑤ 乘客呼叫灯 ⑥ 侧墙灯
2.灯光布局
A320
A320
A320
电子舱、货舱照明
A320
四、外部灯光
1.组成
外部照明包括： ① ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ 航行灯跑道脱离灯起飞和滑行灯航徽灯防撞灯机翼和发动机照明灯
外部照明由头顶板上的开关控制
② 着陆灯
Hale Waihona Puke 2.灯光布局防撞灯机翼照明灯
跑道脱离灯
着陆灯航行灯
起飞和滑行灯
2.灯光布局
2.灯光布局
A320
五、应急照明 1.组成
应急照明系统包括：
地板应急逃生路径标识系统(逃生路径和出口标识) 舱顶应急灯出口(EXIT)标志盥洗室辅助灯机翼上方逃生路线照明
逃生滑梯照明
2.布局
A320
A320
2.布局
A320
A320

飞机照明系统

飞机的外部灯光都有着不同的作用和特殊含义，在使用中也有一定的程序和要求。

因此我们有必要学习一下这些灯光的使用方法。

另外，由于飞机机型、厂商的不同，飞机的灯光系统也是不尽相同的，但是基本上大致规则是一致的，因此，我们着重讲一下常见的标准外部灯光系统。

我是根据驾驶舱里灯光开关的排列顺序，从左至右说的。

1、外着陆灯：也叫做可收放着陆灯，安装机身下部。

上面说过，属于飞机的“大灯”之一，特点是向前照，很亮。

至于可收放……这个灯平时是收在机身内部的，它的开关有三档：A：灯灭，灯罩收起；B：把灯罩从机身内放出，灯灭；C：灯亮。

这个灯只用在夜间着陆的过程中。

2、内着陆灯：也叫做固定着陆灯，安装在机翼根部，是飞机的另一组“大灯”。

特点是向前照，很亮，不可收放。

它的开关只有灯亮、灯灭两挡了。

在进入跑道后打开，在爬升超过10000英尺后关闭；在下降到10000英尺后再打开，在退出跑道后关闭。

3、跑道脱离灯：也叫转弯灯，安装在机翼根部，和滑行灯属于一类。

特点是两个转弯灯分别照向各自的侧方，不是太亮。

主要是用于夜间地面滑行时，看清楚飞机侧方的情况。

4、滑行灯：这个前面说过了，安装在飞机的前起落架上。

特点是照射放向与前轮移动方向一致，不是太亮。

主要用于地面滑行。

5、航徽灯：飞机的垂直尾翼上都有自己公司航徽的涂装，这个大家都知道。

这个灯安装在飞机的水平尾翼上。

特点是向斜上方，照向航徽，让大家在晚上也知道这是哪个公司的飞机，不是太亮。

主要用于夜间、10000英尺以下的时候。

6、位置灯：也叫导航灯。

是一组，分别安装在两个翼尖上。

而且每个翼尖上有两个，前后排列。

特点是，左右两侧后面的那一组灯都是白色的，左右两侧前面的那一组灯是“左红右绿”。

这个灯的作用是：一，让别人知道你这飞机左右的“界限”在哪里；二，“左红右绿”的设计可以让别人在空中很容易判断和你的相对位置。

通俗点讲，如果夜晚你在天上看见一架飞机，它的位置灯对你来说是左红右绿，那么你和它是同向飞行的，如果你看到的是左绿右红，那么你和它就是相对飞行的了。

机场灯光系统及其使用方法图文

机场灯光系统及其使用方法图文一、机场灯光系统概述机场灯光系统是一种辅助导航设备，旨在为飞行员提供安全的起降条件，同时在繁忙的机场中确保航班的顺利进出。

机场灯光系统主要包括跑道边灯、跑道中心线灯、滑行道灯、防撞灯和指示牌等。

二、机场灯光系统的分类机场灯光系统按照用途和类型可以分为以下几类：1. 跑道灯光系统跑道灯光系统位于跑道两侧，其目的是为了确保飞机在起飞和降落过程中能够正确地进出跑道。

2. 滑行道灯光系统滑行道灯光系统主要用于指示飞机滑行方向，以及让停机坪和其他滑行飞机更加清晰可见。

3. 防撞灯光系统防撞灯光系统包括机翼端灯、尾部下方灯和机尾上灯等。

其作用是在夜间和恶劣的天气条件下为其他飞机提供可见性。

三、机场灯光系统的组成机场灯光系统包括以下几个核心元件：1. 灯光控制柜灯光控制柜是机场灯光系统中的控制中心，通过控制柜可以对整个机场灯光系统进行集中控制。

2. 供电系统机场灯光系统通常使用交流电源供电，供电系统主要包括主电源、备用电源和自动转换开关等。

3. 灯管和透镜灯管和透镜是机场灯光系统中最重要的元件之一，其作用是将发出的光线聚焦在设定的区域内，以实现导航和预警等功能。

四、机场灯光系统的使用方法使用机场灯光系统时需要遵循以下注意事项：1. 注意安全在使用机场灯光系统过程中，需要注意自身安全和周围环境的安全，以免出现意外情况。

2. 确保光线清晰飞行员应通过开启夜间模式和调节亮度等方式确保光线清晰可见，以及减少不必要的眩光和反射。

3. 遵守操作规范飞行员应遵守机场的操作规范，正确操作灯光系统，以保证起降和滑行的安全。

五、机场灯光系统是现代民航发展中重要的组成部分，其作用不可忽视。

飞行员应对机场灯光系统有深入的了解，并在使用过程中遵守相关规范，以确保飞行的安全和效率。

飞机照明系统

飞机系统-------------照明系统
LIGHT
SYSTEM
飞
照
机
明
系
系
统
统
简介
Synopsis
飞机照明系统是飞机必不可少的一个系统，无论是大型飞机还是小型飞机，无论民航客机还是军用飞机都离不开灯光系统的照明和指示，只不是复杂和简单的区分，大性运输机的照明系统复杂一些，小型飞机的照明系统简单一些。
飞
照
机
明
系
系
统
统
简介
Synopsis
照明系统
机外照明：用于在夜间或者复杂气象条件下飞行；机内照明：为旅客提供舒适而明亮的环境，也为空勤和地勤人员的工作或维修提照明；应急照明：用于飞机应急状态主电源断电时，完成迫降和迫降后机上
外部照明（External Lighting）
机内照明（internal Lighting）
正常飞机外部灯光使用的顺序
• • 1、飞机打开总电源开关后，由航前机务打开 ——航行灯，根据需要打开机翼灯、 LOGO灯； 2、飞机推出时打开红色防撞灯；（地面试车也要打开）
•
• • • • • • • •
3、飞机启动发动机后，打开转弯灯准备滑出
4、得到滑出许可后，打开滑行灯开始滑行 5、进入跑道后，白色防撞灯 6、得到起飞许可后打开着陆灯起飞； 7、离地后，关闭滑行灯、转弯灯；（收起落架后可以自动关闭） 8、高度上升至10000英尺以上关闭白色闪光灯 9、巡航时至少应该保持红色闪光灯、航行灯常开；根据需要打开LOGO灯和机翼灯 10、飞机下降至10000英尺以下打开白色闪光灯； 11、飞机放起落架后打开滑行灯
应急照明（Emerge -ncy Light -ing）

飞机灯光和照明系统

飞机灯光和照明系统的新材料和新工艺的应用
新材料和新工艺的应用可以提高飞机灯光和照明系统的性能和可靠性，如高强度轻质材料、新型涂层和表面处理技术等。
新材料和新工艺的应用需要经过严格的测试和验证，以确保其安全性和可靠性。
新材料和新工艺的应用还可以降低生产成本和提高生产效率，有利于推广和应用。
详细描述
滑行灯通常安装在机身下部，在滑行过程中自动开启，为滑行道和停机位提供照明，帮助飞行员和其他地面人员判断飞机的位置和动态，防止碰撞和意外事故。
航行灯
总结词
用于标识飞机的位置和动态，保障飞行安全。
详细描述
航行灯包括左红右绿尾白三种颜色的灯光，分别安装在机翼尖端和尾部。左红右绿灯光用于标识飞机航向和位置，尾部白色灯光则用于标识飞机的存在和动态。航行灯在飞机起飞、巡航、降落等各个阶段都需要开启，是保障飞行安全的重要设备之一。
原因。
更换部件
03
根据测试结果，更换故障的部件，确保灯具或照明设备恢复正
常工作。
飞机灯光和照明系统的安全措施
01
遵循制造商的指导
遵循飞机制造商关于飞机灯光和照明系统的安全指导，确保系统的安全运行。
02
培训和维护人员的资质
确保负责管理和维护飞机灯光和照明系统的人员经过专业培训并具备相应的资质。
作用
飞机灯光和照明系统在飞机起飞、巡航、降落等各个阶段都发挥着至关重要的作用，如导航、着陆、避障、标识身份等。
飞机灯光和照明系统的分类
外部照明
包括航行灯、着陆灯、滑行灯等，用于照亮飞机外部，提供飞行安全保障。
内部照明
包括客舱照明、驾驶舱照明等，用于提供舒适的客舱环境和方便的驾驶操作。

第十三章飞机灯光和照明系统

NAV
STROBE
NAV
航行灯（NAV）频闪灯（STROBE）

滑行灯、起飞灯和转弯灯
滑行灯 TAXI TAKE OFF
RIGHT TURN OFF LEFT TURN OFF
着陆灯、滑行灯、转弯灯照亮范围
滑行灯 TAXI 转弯灯着陆灯
TAKE OFF
LANDING RWY TURN OFF
思考题
1·下述哪个电路是短时间工作的电路? Ａ防撞灯电路。Ｂ着陆灯电路。Ｃ仪表照明灯电路。Ｄ航行灯电路。 2·飞机上设置滑行灯的目的是提供: Ａ、飞机着陆时照明跑道用。Ｂ、飞机滑行，拖行或机库内地面照明。Ｃ察跑道障碍物用。 3.对于着陆灯和滑行灯的光束,说法正确的是 A、着陆灯的光束较窄，滑行灯的光束较宽 B、着陆灯的光束较宽，滑行灯的光束较窄 C、着陆灯的光束和滑行灯的光束一样宽 D、对着陆灯的光束和滑行灯的光束没有特定的要求
• 应急滑梯灯
3、灯光系统维护注意事项
日常维护主要是清洁和更换灯泡，注意点如下：要做好外部灯光的清洁在地面给大功率的外部照明灯光通电时，灯丝通电时间要尽可能短，因为没有外部气流冷却 – 应确保客舱照明以给荧光条应急撤离通道照明灯的荧光条保证能量补充 – 每天第一个航班前，要按照维护手册完成荧光条发光能量每日初始补充 – 注意检查驾驶舱的备用灯泡存放盒，应保证有足够的备用灯泡
– DIM 暗，BRT亮，TEST测试
驾驶舱灯光—普通照明1
驾驶舱灯光—普通照明2
驾驶舱灯光—普通照明2
驾驶舱灯光—面板,控制照明
驾驶舱灯光—信号指示灯
照明灯电门备用罗盘照明灯电门信号指示灯测试控制电门
顶灯电门
3. 应急灯光

飞机照明方案

飞机照明方案
第1篇
飞机照明方案
一、项目背景
随着航空业的快速发展，飞机已成为人们出行的重要交通工具。为提升飞行安全，提高乘客舒适度，飞机照明系统的优化与改进显得尤为重要。本方案旨在为飞机提供一套合法合规、人性化的照明方案，以满足飞行员、乘务员及乘客的需求。
二、方案目标
1.确保照明系统符合国家及行业标准，合法合规；
（3）外部照明：包括机翼照明、尾翼照明、着陆灯等。
2.照明设备选型
（1）光源：选用高效、低能耗、长寿命的LED光源；
（2）控制器：采用智能照明控制系统，实现对照明设备的远程控制及场景设置；
（3）配电设备：采用符合航空标准的配电设备，确保照明系统的稳定运行。
3.照明设计参数
（1）照度：驾驶舱照度为500-1000lx，客舱照度为200-500lx，外部照明满足相关飞行规定；
三、照明系统详细设计
1.照明分类
-驾驶舱照明：包括主飞行显示、导航显示、仪表板照明等。
-客舱照明：Biblioteka 盖通道照明、座位阅读灯、洗手间照明等。
-外部照明：涉及机翼照明、尾翼照明、着陆灯等。
2.照明设备选择
-光源：选用LED光源，因其具有长寿命、高效能、响应速度快的特点。
-控制系统：采用先进的照明控制系统，实现对照明亮度和色温的精确控制。
-配电系统：设计符合航空标准的配电系统，保障照明设备的稳定供电。
3.照明参数设计
-照度：驾驶舱工作区域照度不低于500lx，客舱通道照度不低于200lx。
-色温：驾驶舱照明色温建议在5000K以上，客舱照明色温宜在2700-3500K之间。
-显色指数：所有照明区域显色指数均应达到80以上，确保颜色还原真实。
（2）色温：驾驶舱色温为5000K，客舱色温为2700-3500K；

(完整版)飞机照明系统

A320照明系统ppt课件

A320飞机灯光系统

第七章 灯光照明系统

《飞机照明系统》课件

飞机照明系统设计与优化

飞机电气系统 灯光照明系统

A320照明系统

飞机照明系统

机场灯光系统及其使用方法图文

飞机照明系统

飞机灯光和照明系统

第十三章飞机灯光和照明系统

飞机照明方案

第七章灯光照明系统

飞机电气系统灯光照明系统