飞机系统
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八、机上设备
一、驾驶舱设备：操纵装置、显示仪表 二、客舱设备：头等舱、商务舱、经济舱 三、厨房（机舱头部或尾部）：烤箱、烧水器、冰箱、
食品柜、废物箱、水箱 四、卫生间（40—50人/个）：污水箱 五、货舱：滚棒系统
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第二章 第六节 飞机其他系统
三.电源系统
1.电源系统的作用： 飞机电源系统是现代飞机的一个重要组成部分，为飞机用电
设备提供所需的交流电和直流电。 电能由电源系统产生，通过输变电设备传输到用电设备。
2.电源系统的类型 直流电源系统---应用于早期飞机和现代小型飞机。 交流电源系统---应用于现代飞机。
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第二章 第六节 飞机其他系统
液压传动原理图
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第二章 第六节 飞机其他系统
液压系统的组成
(1)动力元件 液压泵，其作用是将机械能转换成液体的压力能。 (2)执行元件 如作动筒，其职能是将液体的压力能转换为机械能。 (3)控制调节元件 即各种阀。用以调节各部分液体的压力、流量和方向，控制 系统的工作状态，满足工作要求。 (4)辅助元件 除上述三项组成元件之外的其它元件，包括油箱、油滤、散 热器、蓄压器及导管、接头和密封件等。
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第二章 第六节 飞机其他系统
3.电源系统的供电方式 主电源——发动机驱动的交流发电机 辅助电源——APU发电机直接由APU驱动，并输出与两台 发动机驱动发电机相同的电流。 二次电源——是指变压器.变流机等。 应急电源——一般指电瓶和冲压空气涡轮 电瓶是一种化学电源，是一个化学能和电能相互转化的装 置。靠迎面气流驱动涡轮，带动发电机工作。 外部地面电源—— 机身前轮舱附近的外部交流电源接头， 用以接通外部电源车。
增压系统
目的：保证在给定的飞行高度范围内，座舱的压力及其压力变化速度满 足人体生理要求。
增压舱：现代客机广泛采用密封增压舱，一般来说，这些增压密封舱包 括驾驶舱、客舱、电子设备舱和货舱等部分。
空调系统
目的：空调系统是为保证舱内的温度、压力、供氧等，对人、动物舒适， 对设备安全可靠。
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2、连续型火警探测器： 电阻型 电容型
3、烟雾探测系统： CO探测 烟雾探测
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第二章 第六节 飞机其他系统 二、灭火系统
当火警探测系统触发：操作灭火手柄讲灭火剂释 放到相应区域
当火警探测系统没有触发：灭火瓶温度过高时， 易Biblioteka Baidu塞熔化，灭火瓶释放眼里、自动排除灭火剂
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第二章 第六节 飞机其他系统
第二章 第六节 飞机其他系统
第15页/共20页
第二章 第六节 飞机其他系统
第16页/共20页
第二章 第六节 飞机其他系统 二、防雨装置
中小型飞机：雨刷 中大型飞机：化学液体喷洒
引热气
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第二章 第六节 飞机其他系统
七、防火系统
一、火警探测 系统
1、单元型火警探测器： 熔化—连接开关 热电偶
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第二章 第六节 飞机其他系统
四、照明系统
主要由以下几部分组成： －机内照明（驾驶舱照明、客舱照明、电子舱、货舱照明） －机外部照明 －应急照明
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驾驶舱照明
第二章 第六节 飞机其他系统 客舱照明
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第二章 第六节 飞机其他系统 货仓照明
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第二章 第六节 飞机其他系统
机外部照明 航行灯---飞机的左右翼尖和尾翼顶端，颜色是左红.右绿.尾
白。 滑行灯---用于在着陆和滑行时为前方照明。 防撞灯---大型飞机要求至少装车个防撞灯，两个白色灯在
翼尖，一个红色灯在机身上方或尾翼顶端。 机翼检查灯---目的是让驾驶员能看到机翼的结冰情况，以
便采取防冰措施，一般安装在机身或发动机吊舱上。
在一定的飞行高度以上为保障飞行人员和乘客的安全 和舒适，需要采取环境保护措施，它就是座舱环境控制 系统。
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第二章 第六节 飞机其他系统
座舱环境控制系统包括三大部分：
氧气系统
目的：用来供给人体所需要的氧气量。现代客机作为气密座舱的一种应 急设施。在释压、有烟雾或出现有毒气体时，氧气系统为机组及乘 客提供足够的呼吸用氧气。一旦舱内气压降到低于4500米高空气 压时，氧气面罩会自动从上面落下。
第二章 第六节 飞机其他系统
一、飞机的液压系统
液压传动是一种以液体为工作介质，利用液体静压能来完成 传动功能的一种传动方式。 1.功用 给飞行操纵系统、起落架系统、前轮转弯、刹车系统和发动 机反推装置等提供操纵动力。 2.帕斯卡原理 在一个密封的充满液体的容器中如果对液体的任何一部分施 加压力，液体将把这个压力不变地传到整个容器的任一点， 这是由液体的不可压缩性决定的。 作用力=压力*面积
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机外部照明
第二章 第六节 飞机其他系统
防撞灯
机翼照明灯
跑道脱离灯
航行灯
着陆灯
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起飞和滑行灯
第二章 第六节 飞机其他系统
第11页/共20页
第二章 第六节 飞机其他系统
应急照明
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第二章 第六节 飞机其他系统
五、座舱环境控制系统
随着飞行高度的增加， （1）大气压力下降; （2）大气中的含氧量也下降; （3）温度下降，在10000米的高空气温会降到零下50°C 以下。
一、驾驶舱设备：操纵装置、显示仪表 二、客舱设备：头等舱、商务舱、经济舱 三、厨房（机舱头部或尾部）：烤箱、烧水器、冰箱、
食品柜、废物箱、水箱 四、卫生间（40—50人/个）：污水箱 五、货舱：滚棒系统
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第二章 第六节 飞机其他系统
三.电源系统
1.电源系统的作用： 飞机电源系统是现代飞机的一个重要组成部分，为飞机用电
设备提供所需的交流电和直流电。 电能由电源系统产生，通过输变电设备传输到用电设备。
2.电源系统的类型 直流电源系统---应用于早期飞机和现代小型飞机。 交流电源系统---应用于现代飞机。
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第二章 第六节 飞机其他系统
液压传动原理图
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第二章 第六节 飞机其他系统
液压系统的组成
(1)动力元件 液压泵，其作用是将机械能转换成液体的压力能。 (2)执行元件 如作动筒，其职能是将液体的压力能转换为机械能。 (3)控制调节元件 即各种阀。用以调节各部分液体的压力、流量和方向，控制 系统的工作状态，满足工作要求。 (4)辅助元件 除上述三项组成元件之外的其它元件，包括油箱、油滤、散 热器、蓄压器及导管、接头和密封件等。
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第二章 第六节 飞机其他系统
3.电源系统的供电方式 主电源——发动机驱动的交流发电机 辅助电源——APU发电机直接由APU驱动，并输出与两台 发动机驱动发电机相同的电流。 二次电源——是指变压器.变流机等。 应急电源——一般指电瓶和冲压空气涡轮 电瓶是一种化学电源，是一个化学能和电能相互转化的装 置。靠迎面气流驱动涡轮，带动发电机工作。 外部地面电源—— 机身前轮舱附近的外部交流电源接头， 用以接通外部电源车。
增压系统
目的：保证在给定的飞行高度范围内，座舱的压力及其压力变化速度满 足人体生理要求。
增压舱：现代客机广泛采用密封增压舱，一般来说，这些增压密封舱包 括驾驶舱、客舱、电子设备舱和货舱等部分。
空调系统
目的：空调系统是为保证舱内的温度、压力、供氧等，对人、动物舒适， 对设备安全可靠。
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2、连续型火警探测器： 电阻型 电容型
3、烟雾探测系统： CO探测 烟雾探测
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第二章 第六节 飞机其他系统 二、灭火系统
当火警探测系统触发：操作灭火手柄讲灭火剂释 放到相应区域
当火警探测系统没有触发：灭火瓶温度过高时， 易Biblioteka Baidu塞熔化，灭火瓶释放眼里、自动排除灭火剂
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第二章 第六节 飞机其他系统
第二章 第六节 飞机其他系统
第15页/共20页
第二章 第六节 飞机其他系统
第16页/共20页
第二章 第六节 飞机其他系统 二、防雨装置
中小型飞机：雨刷 中大型飞机：化学液体喷洒
引热气
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第二章 第六节 飞机其他系统
七、防火系统
一、火警探测 系统
1、单元型火警探测器： 熔化—连接开关 热电偶
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第二章 第六节 飞机其他系统
四、照明系统
主要由以下几部分组成： －机内照明（驾驶舱照明、客舱照明、电子舱、货舱照明） －机外部照明 －应急照明
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驾驶舱照明
第二章 第六节 飞机其他系统 客舱照明
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第二章 第六节 飞机其他系统 货仓照明
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第二章 第六节 飞机其他系统
机外部照明 航行灯---飞机的左右翼尖和尾翼顶端，颜色是左红.右绿.尾
白。 滑行灯---用于在着陆和滑行时为前方照明。 防撞灯---大型飞机要求至少装车个防撞灯，两个白色灯在
翼尖，一个红色灯在机身上方或尾翼顶端。 机翼检查灯---目的是让驾驶员能看到机翼的结冰情况，以
便采取防冰措施，一般安装在机身或发动机吊舱上。
在一定的飞行高度以上为保障飞行人员和乘客的安全 和舒适，需要采取环境保护措施，它就是座舱环境控制 系统。
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第二章 第六节 飞机其他系统
座舱环境控制系统包括三大部分：
氧气系统
目的：用来供给人体所需要的氧气量。现代客机作为气密座舱的一种应 急设施。在释压、有烟雾或出现有毒气体时，氧气系统为机组及乘 客提供足够的呼吸用氧气。一旦舱内气压降到低于4500米高空气 压时，氧气面罩会自动从上面落下。
第二章 第六节 飞机其他系统
一、飞机的液压系统
液压传动是一种以液体为工作介质，利用液体静压能来完成 传动功能的一种传动方式。 1.功用 给飞行操纵系统、起落架系统、前轮转弯、刹车系统和发动 机反推装置等提供操纵动力。 2.帕斯卡原理 在一个密封的充满液体的容器中如果对液体的任何一部分施 加压力，液体将把这个压力不变地传到整个容器的任一点， 这是由液体的不可压缩性决定的。 作用力=压力*面积
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机外部照明
第二章 第六节 飞机其他系统
防撞灯
机翼照明灯
跑道脱离灯
航行灯
着陆灯
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起飞和滑行灯
第二章 第六节 飞机其他系统
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第二章 第六节 飞机其他系统
应急照明
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第二章 第六节 飞机其他系统
五、座舱环境控制系统
随着飞行高度的增加， （1）大气压力下降; （2）大气中的含氧量也下降; （3）温度下降，在10000米的高空气温会降到零下50°C 以下。