大连长兴岛临港工业区总体规划
大长管发〔2010〕45号 大连长兴岛临港工业区基准地价表、划分说明表

关于公布长兴岛临港工业区基准地价的通知管委会各部门、各单位:为了加强土地资源管理,根据省国土资源厅《关于开展城镇土地级别调整和基准地价更新工作的通知》(辽国土资发〔2007〕130号)文件要求,我区完成了基准地价编制工作,现向社会公布。
一、基准地价作用1.应用于城市地价的动态监测和房地产市场预警预报,为各类经济活动提供价格信号。
2.为制定土地出让最低限价、保障性住宅控制价格、土地征税等公共政策提供依据。
3.对于工业用地,基准地价可直接指导土地一级市场价格;对于商、住用地,基准地价主要用于二级市场的价格指导。
二、基准地价内涵1.基准地价的基准日:本次公布的基准地价的基准日为2010年1月1日。
2.土地开发程度:大连长兴岛临港工业区基准地价对应的土地开发程度为“六通”一平,即宗地外通供水、排水、通电、通路、通讯、通暖,宗地内场地平整。
3.土地用途分类:基准地价中的土地用途分商业、住宅和工业三类,其他用途土地可视其实际利用情况及收益情况,进行针对性的评估测算。
4.土地使用年限:按各用途法定最高出让年限,即商业40年、住宅70年、工业50年。
三、应用说明1.土地出让时应按有关规定进行评估,基准地价可用于指导评估和核定招、拍、挂底价。
2.本次发布的基准地价主要包含土地取得费(拆迁费或征地费)、土地开发费及土地纯收益三部分,在具体使用时可分项核定。
3.国土资源分局应根据国家、辽宁省及大连市相关政策,结合长兴岛实际情况制定关于基准地价使用的配套政策。
四、基准地价的更新与发布基准地价公布后,管委会将根据国家主管部门的规定和本区实际情况进行适时更新。
每年对现行基准地价进行调整或重新确认,并向社会公布。
附件:1、基准地价表2、级别划分说明表二〇一〇年三月十五日附件一:大连长兴岛临港工业区基准地价表(2010)基准日:2010年1月1日单位:元/平方米注:商业、住宅用地为楼面地价,平均容积率为1.5附件二:级别划分说明表大连长兴岛临港工业区商业、住宅用地级别划分说明表大连长兴岛临港工业区工业用地级别划分说明表。
大连市总体规划

市域轨道交通 规划“两纵两横”市域轨道交通线路,服务和引导北部地区的发展。市域轨道线路, 采用中低运量市郊铁路系统建设。 市域客运枢纽 1.一级客运枢纽:南关岭火车站综合客运枢纽、大连火车站综合客运枢纽、大连金 州湾国际机场综合客运枢纽。 2.二级客运枢纽:大连港综合客运枢纽、金州火车站综合客运枢纽、高铁登沙河站 综合客运枢纽、羊头洼火车站综合客运枢纽、高铁普兰店站综合客运枢纽、瓦 房店火车站综合客运枢纽、高铁庄河站综合客运枢纽、长兴岛客运站综合客运 枢纽等。 3.三级客运枢纽:花园口客运站、皮杨客运站、旅顺客运站、北岗桥客运站、金州 中心客运站、开发区客运站、小窑湾客运站等。 市域货运枢纽 市域货运枢纽由物流园区、物流基地及货运站和城市配送中心构成。 1.物流园区 建设金州湾国际机场、二十里堡、旅顺羊头洼、长兴岛及太平湾等物流园区, 扩建大窑湾港国际物流园区,形成服务于国际物流和区域物流的大型、多功能、 综合物流园区。 2.物流基地及货运站 规划建设开发区、金州、瓦房店、普兰店、庄河、旅顺等物流基地及货运站。 3. 城市配送中心 在中心城区建立生活服务及商贸物流配送中心,在金州、开发区、长兴岛、花 园口建立为生产和经营服务的配送中心。
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六、生态建设
生态安全格局建设 构建“两横一纵、五大生态廊道”的生态安全体系。 1.“两横”:指北部芙蓉山、鸡冠山、桂云花山、老 边山与高丽城一线构建的北部山地生态安全防护带和 连接成山头、金石滩、大黑山与荞麦山的城市生态安 全防护带。 2.“一纵”:指沿瓦房店市高丽城、阴凉顶子和普兰 店南台至金州区大小黑山、旅顺老铁山一线构建的生 态防护带。 3.“五大生态廊道”主要依托市域五条汇水面积大于 500平方公里的主要河流,包括复州河廊道、大沙河 廊道、碧流河廊道、庄河廊道及英纳河廊道。
大连市各区及城市重点建设规划 PPT

1.
大连长兴岛临港工业区、
2.
辽宁(营口)沿海产业基地、
3.
辽西锦州湾沿海经济区(包括锦州西海工
业区和葫芦岛北港工业区)、
4.
丹东临港产业园区、
5.
大连花园口工业园区等五个重点区域。
6.Leabharlann “一线”即:辽宁规划建设1443公里的滨
海路。通过打造沿海公路网,连接沿黄海
和渤海的“五点”。
(注:规划建设的辽宁环黄渤海滨海公路西起葫芦 岛市绥中县,止于丹东鸭绿江口的东港市。途经 葫芦岛、锦州、盘锦、营口、大连、丹东6个市21 个县103个乡镇,沟通大小港口25个,连接工业园 区228个,串起旅游景点133个,在地图上形成一 个斜“Z”字形,规划总里程1443.3公里。)
浦湾新区部分鸟瞰图
大连市各区及城市重点建设规划
(一)辽宁省“五点一线”战略发展布局
辽宁沿海经济带位于我国东北地区,毗邻渤海和黄海,包括大连、丹东、锦州、营口、盘 锦、葫芦岛6个沿海城市所辖行政区域,陆域面积5.65万平方公里,海岸线长2920公里,海域 面积约6.8万平方公里。
“五点一线”
“五点”即:辽宁沿海岸线上的
以市内四区、高新园 区、旅顺口区为中心
以普湾新区、金州新 区-保税区城区为中心
以长兴岛、瓦房店为 中心
以庄河、花园口、长 海为中心
3.“多点” 指除中心城区和普湾新区外的其他重要 城镇(街道)或产业组团,包括:双岛 湾、三涧堡、长城、营城子、大魏家、 七顶山、金石滩、大李家、登沙河、杏 树屯等。
”退二进三“:指第二产业从市区退出,发展 商业、服务业等第三产业。 重点建设地区:大连市区、普湾新区[1]、长兴 岛经济技术开发区和花园口经济区。([1]普湾新 区包括:普兰店城区,金州区的石河街道、三十 里堡街道,瓦房店市的炮台镇、复州湾镇。)
大连长兴岛临港工业区石化园区情况介绍1

大连长兴岛临港工业区石化园区情况介绍1 长兴岛石化产业园区情况介绍大连长兴岛临港工业区是辽宁沿海经济带的重要发展区域。
位于渤海东岸、辽东半岛西侧中部,规划总面积502平方公里,由长兴岛、西中岛、凤鸣岛、交流岛、骆驼岛等五个独立海岛组成。
2021年6月9日,辽宁省委省政府做出开发长兴岛的重大决策,启动开发建设。
2021年7月长兴岛随同辽宁沿海经济带上升为国家战略,2021年4月国务院批准升级为国家级经济技术开发区,2021年6月省委、省政府决定在长兴岛设立辽宁省综合改革试验区,2021年7月口岸正式开放获得国务院批准,申请设立综合保税区年内有望获得国家批准。
石油化工产业是长兴岛临港工业区的四大主导产业之一。
依据国务院批准的《辽宁沿海经济带发展规划》以及国家发改委等相关部门的意见,经国内权威机构论证,长兴岛石化园区规划总面积为110平方公里,其中长兴岛片区15平方公里、西中岛片区95平方公里。
规划重点将西中岛建成“石化岛”,打造成炼化一体化的世界级石化产业园区。
按照整体规划、分步实施的原则,首期规划用地40平方公里,其中起步区25平方公里。
石化园区的发展目标是,按照“一体化、园区化、集约化、国际化”的理念,瞄准世界先进水平,逐步建设成上、中、下游一体化发展的世界级大型石化产业基- 1 -地。
园区以原油加工为龙头,采用炼化一体化模式,按照油头化尾、自上而下发展原则规划产品链。
配套建设大型轻烃裂解制乙烯联合装置,并辅以LPG、甲醇制烯烃技术,为下游提供乙烯、丙烯、碳四、芳烃等基本有机化工原料,根据市场需求进行合成树脂、合成纤维、合成橡胶及深加工,大力发展相关的精细化工项目。
规划炼油装置总规模约6000万吨/年,乙烯430万吨/年、丙烯210万吨/年、碳四100万吨/年、芳烃610万吨/年以上,总产值达到近万亿元。
去年10月4日、12月18日,大连市李万才市长、辽宁省陈政高省长分别召开了市长、省长专题办公会议,听取有关工作情况汇报,研究部署西中岛石化园区建设工作,决定将这一园区列为省市重点项目,举全省、全市之力加快推进,并成立了建设领导小组,协调推进石化岛的开发建设工作。
大连长兴岛临港工业区
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大连长兴岛经济技术开发区(大连长兴岛临港工业区)一、园区概况长兴岛临港工业区位于辽东半岛西侧中部,渤海东岸,总面积502平方公里,由长兴岛、西中岛、凤鸣岛、交流岛、骆驼岛五个岛屿组成,其中长兴岛本岛面积252.5平方公里,是中国第五大岛,长江以北第一大岛。
围绕辽宁省战略布局,大连长兴岛临港工业区发展思路和目标是:按照“超常规、快速度、高质量”的总体要求,充分利用区位和临港优势,承接国际国内特别是东北产业升级转移,重点发展船舶制造、石油化工、装备制造、高新技术、现代服务和港口物流产业,建成东北重要临港产业集聚区、大连东北亚国际航运中心重要组合港、大连拉近和辐射东北腹地的重要节点城市。
到2020年,地区国民生产总值达到1300亿元,地方财政一般预算收入120亿元,港口吞吐量1亿吨,累计实际使用外资300亿美元,内资3000亿元人民币,成为全省改革创新先行区、对外开放先导区、临港工业集聚区、生态建设示范区、和谐宜居新城区,常住人口达到100万人。
2010年及未来几年将重点做好招商引资、港口建设、城市建设工作,努力实现新上产业项目、基础设施建设、城市发展的新突破,扎实推进生态建设水平、资源整合水平、社会事业发展水平的全面提升,带动全面协调发展,实现新的跨越。
二、园区优势1、临海条件优越长兴岛临港工业区水深湾阔,腹地宽广,五个岛屿环岛岸线189.3公里,宜港和工业岸线总长130公里,规划岸线91.2公里,离岸400米、1000米、5000米水深分别可达-20米、-30米、-50米,具有环渤海湾经济圈最佳的建港条件。
2、区位优势明显长兴岛临港工业区海上西距秦皇岛港84海里、天津港170海里,南距旅顺口及渤海海峡59海里,北距营口港66海里,是面向环渤海经济圈最优良、便捷的出海口;陆上北距沈阳292公里,南距大连市中心130公里,东距沈大高速、哈大铁路及哈大铁路客运专线不足30公里,是东北腹地最便捷的出海大通道。
大连市城市总体规划
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指导思想:
贯彻国家东北振兴和辽宁沿海经济带发展战略 促进区域协调和城乡统筹发展 加强生态环境保护、转变发展方式 改善民生、以人为本
2007年
大连 天津滨海新区
上海浦东新区
深圳特区
大连市规划局 中国城市规划设计研究院 大连市城市规划设计研究院 2011.3
城市发展总目标:
充分发挥改革开放与自主创新的优势,实现经济发 达、社会和谐、文化繁荣、资源节约、环境友好的 发展目标。 将大连建设成基础设施完备、城市功能完善、产业 集群高端、具有较强辐射和服务功能的东北亚重要 国际城市。
文化、旅游城市和滨海国际名城:大连的人文历史资源、风景旅游资源丰富;大连城
市环境优美、滨海特色尤为明显,在国内外享有盛名。在建设国际航运中心的目标下大连 应依托人文历史资源、风景旅游资源大连等市核规划心局竞中争国力城市,规建划设设计滨研究海院国际大连名市城城市。规划设计研究院 2011.3
市域常住人口规模预测
旅游型 旅游型 商贸型 工业型 商贸型 综合型
工业型 旅游型 综合型
综合服务 型
大连市规划局 中国城市规划设计研究院 大连市城市规划设计研究院 2011.3
城乡统筹发展目标与战略
发展目标:
以资源保护为前提,以创新机制为保障,通过产业合理布局,带动人口 集聚,推动城市组群化发展,形成生产要素自由流动、功能结构合理配 置、生态环境和谐优美、基础设施共建共享、社会服务统筹管理的城乡 社会经济一体化发展格局。
用地规模: 现状:2009年,城市建设用地387.7平方公里,人均建设用地 106.3平方米。 预测:2020年,城市建设用地496.0平方公里,人均建设用地 99.2平方米。
大连市规划局 中国城市规划设计研究院 大连市城市规划设计研究院 2011.3
关于大连长兴岛临港工业区住房保障规划探讨

1发展 思路
规 划 期 内将 参考 以 下 两 种 保 障 性 住 房 供应 方式 。 3年度建 设任务 1. 1政 府集 中建设 2 1 年 限 价 房 2 m 实 物 动 迁 房 2 0 1 万 , 万 政府 投 资 或开 发 商 自筹 资金 ( 府 招 标 m 企业 廉 租 房4 政 , 万m0 共约 l 0 套 ; 0 2 , 0 0 2 1 年 确 定 有 资 质 的 开 发 商 ) 市 场 化 运 作 , 保 限价 房 2 , 在 万m 实物 动 迁 房2 1 , 业 廉租 , 万T 企 I 障 性 住 房 规 划 地 块 内 集 中 建 设 保 障 性 住 房4 共 约10 套 ;0 限价 房2 万m , 0 0 2 1年 3 万m , 房 , 过 保 障 性 住 房 的 出 售 和 政 策 性 租 赁 实物 动 迁 房 2 m , 通 万 企业 廉 租 房4 m , 约 万 共 住 房 的租 金 逐 步 回收 投 资 成 本 。 1 0 套 ; 0 4 限价 房 2 00 2 1年 万m 实物 动 迁 房2 , 1. 在 普通 商 品房和 动 迁房 中 配建 2 万m 企 业 廉租 房 4 I , , 万I 共约 1 0 套 ;O 5 l 0 0 2 1 规 划 期 内 , 房 地 产 开 发 项 目的 经 营 年 限价 房 2 m , 在 万 实物 动迁 房2 m , 业 廉 万 企 万m 共约 l 0 套。 , 00 性 用 地 和 动 迂 房 年 度 供 地 计 划 中 , 筹 安 租房 4 统 排 各 类 保 障 性 住 房 的 结 构 比 例 , 入 土 地 列 拍 卖 出让 的 前 置 条 件 。 建完 成 后 , 配 由政 府 回购 , 为 保 障 性 住 房 用 于 解 决 住 房 困 难 作 人 群 的 住 房 问题 。
大连长兴岛总体规划资料
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二、规划与建设概况
3. 功能区规划与建设
(1)已有功能区控规 《大连长兴岛临港工业区中部工业区控制性详细规划》
中部产业区,占地约30平方公里,城八线以南重点发展先进装配制造产业、船舶配套加工产业, 以北重点发展生物制药产业、食品加工产业。实施面积约5平方公里。
北港区 石化产业区
装备制造及 生物科技区
综合区 主城区
葫芦山湾 综合港区
造船产业区 装备制造区
• 三大城区
长兴岛北部综合区 南部主城区 交流岛生态居住组团
董家口湾 预留港区
生活区
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二、规划与建设概况
2. 现状分析 (1)土地利用分析
长兴岛除建设用地外,主要 以耕地、林地、草地为主。
西中岛、凤鸣岛、交流岛、 骆驼岛,以林地、草地为主, 这要求在规划中应适当保留 现状的自然山体,为城镇居 民提供自然的绿色空间;在 岛的周边分布着大量的盐田、 滩涂,可为城镇建设提供大 量的开发用地。
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二、规划与建设概况
3. 功能区规划与建设
(1)已有功能区控规
名称
规划范围
大连长兴岛临港工业区
1
综合区控制性详细规划 17.46平方公里
区位与功能布局
暂无文字说明
大连长兴岛临港工业区
中部工业区控制性详细
2
规划
37.60平方公里
暂无文字说明
在立足引进国内大型造船企业投资的基础
大连长兴岛临港工业区
上,重点吸引日、韩等国家的大型造船企 业进入,大力引进和发展科技含量高、经
大连长兴岛临港工业区总体规划
上海同济城市规划设计研究院 长兴岛临港工业区管委会
目录
第一部分 概况与背景 第二部分 规划与建设现状 第三部分 上版规划实施评价 第四部分 分析与解读(机遇、优势、劣势、问题) 第五部分 定位分析 第六部分 布局结构规划构思
大连长兴岛经济技术开发区

基本概况
长兴岛水深湾阔,腹地宽广,拥有渤海湾最优良的建港条件,其中可用于临港产业发展的岸线40公里,离岸 400米即可达到20米等深线,离岸1公里即可达到30米等深线,是环渤海经济圈的最佳出海口。
管理体制
大连长兴岛经济技术开发区管理委员会和大连长兴岛临港工业区管理委员会是大连市人民政府派出机关,大 连长兴岛经济技术开发区管委会与大连长兴岛临港工业区管委会为一个机构两块牌子,依法对大连长兴岛经济技 术开发区(辽宁省综合改革试验区)进行全面的行政管理,管委会主要领导按大连市副市级(国家行政级别正地 级)领导干部配备,大连长兴岛经济技术开发区(辽宁省综合改革试验区)管委会组织架构比照大连市政府工作 部门确定。管委会机构编制实行总量控制、动态管理,由管委会根据发展需要自行研究确定方案,报大连市机构 编制委员会备案。大连长兴岛经济技术开发区由大连市直管,代管瓦房店市所属长兴岛街道、交流岛街道。注: 大连市副市级领导干部是国家行政级别正地(厅)级。
2010年4月,经国务院批准,大连长兴岛临港工业区升级为国家级经济技术开发区,定名为大连长兴岛经济 技术开发区,实行现行国家级经济技术开发区的政策。
2010年5月,省政府决定在大连长兴岛临港工业区设立辽宁省综合改革试验区。
2010年6月13日,省政府下发文件,决定在大连长兴岛经济技术开发区设立辽宁省综合配套改革试验区。
大连长兴岛经济技术开发区
大连市瓦房店市的一个功能区
01 发展历史
03 管理体制 05 领导信息
目录
02 基本概况 04 政协提案
大连长兴岛经济技术开发区,是辽宁省大连市瓦房店市功能区之一,是国家规划的七大石化基地之一。
长兴岛经济技术开发区面积349.5平方公里,代管长兴岛、交流岛、凤鸣岛、西中岛、骆驼岛五个岛屿,岸 线总长186公里。其中长兴岛本岛面积252.5平方公里,环岛岸线91.6公里,坐落在我国的内海——渤海湾东缘、 瓦房店市西南部海域。它在全国5000多个岛屿中排行第五,在长江口以北沿海的众多岛屿中位居第一,因此被称 为中华神州“海中的骄子”。
大连市城市总体规划(-2020)

目录第一章总则 .................................................................................................................................... - 1 -第二章城市性质与职能 .................................................................................................................... - 1 -第三章人口与用地规模 .................................................................................................................... - 2 -第四章市域城镇体系规划 ................................................................................................................ - 2 -第一节“三区”划定. (2)第二节城乡统筹与城镇化发展战略 (3)第三节城镇空间、等级与职能结构 (3)第四节产业布局 (4)第五节旅游发展 (5)第六节生态建设 (6)第七节综合交通 (8)第八节重大市政设施 (10)第九节环境保护 (12)第五章规划区城乡统筹规划 .......................................................................................................... - 14 -第一节城乡统筹策略 (14)第二节重点建设地区空间结构和“四区”划定 (15)第六章中心城区总体布局 .............................................................................................................. - 16 -第一节空间结构与发展策略 (16)第二节各城区定位及重点发展方向 (17)第七章中心城区公共设施用地规划 .............................................................................................. - 18 -第一节公共中心体系 (18)第二节行政办公用地 (18)第三节商业金融业用地 (19)第四节文化娱乐用地 (19)第五节体育用地 (20)第六节医疗卫生用地 (21)第七节教育科研设计用地 (21)第八节其他公共设施用地 (22)第八章中心城区住房保障与居住用地规划 .................................................................................. - 22 -第一节保障性住房 . (22)第九章中心城区工业、仓储用地规划 .......................................................................................... - 23 -第十章中心城区绿地系统及水系规划 .......................................................................................... - 25 -第一节绿地系统 .. (25)第二节水系 (26)第十一章中心城区总体城市设计 ...................................................................................................... - 27 -第十二章中心城区老城保护与更新 .................................................................................................. - 28 -第一节历史地区保护 (29)第二节文物古迹保护 (30)第十三章中心城区地下空间利用 ...................................................................................................... - 31 -第十四章中心城区综合交通规划 ...................................................................................................... - 31 -第一节目标与战略 . (31)第二节城市对外交通 (32)第三节城市道路系统 (33)第四节公共交通系统 (34)第五节静态交通设施 (35)第六节步行交通 (35)第七节旅游交通 (36)第八节交通管理 (36)第十五章中心城区市政工程设施规划 .............................................................................................. - 36 -第一节供水工程 .. (36)第二节排水工程 (37)第三节供电工程 (37)第四节通信和邮政设施 (38)第五节供热工程 (38)第六节燃气工程 (39)第七节环境卫生设施 (39)第十六章中心城区综合防灾规划 ...................................................................................................... - 40 -第一节城市应急保障体系 . (40)第二节防震减灾 (40)第三节防洪(潮)排涝 (41)第五节气象灾害防御 (42)第十七章中心城区分期建设规划 ...................................................................................................... - 42 -第一节近期建设规划 (42)第二节远景规划 (43)第一章总则第1条项目背景为适应城市发展新要求,落实国家建设东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心和区域性金融中心的战略目标,强化大连市在辽宁沿海经济带的核心地位和龙头作用,依据《中华人民共和国城乡规划法》,编制《大连市城市总体规划(2009-2020)》。
辽宁省人民政府关于调整部分沿海重点发展和重点支持区域范围的批复
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辽宁省人民政府关于调整部分沿海重点发展和重点支持区域范围的批复文章属性•【制定机关】辽宁省人民政府•【公布日期】2009.01.12•【字号】辽政[2009]9号•【施行日期】2009.01.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文辽宁省人民政府关于调整部分沿海重点发展和重点支持区域范围的批复(辽政〔2009〕9号)大连、锦州、营口、葫芦岛市人民政府:《大连市人民政府关于调整大连市沿海重点发展和重点支持区域面积的请示》(大政〔2008〕113号)、锦州市人民政府《关于调整锦州滨海新区起步区凌海大有临海经济产业区起步区的请示》(锦政〔2008〕85号)、营口市人民政府《关于调整营口沿海重点发展和重点支持区域的请示》(营政〔2008〕128号)、葫芦岛市人民政府《关于调整葫芦岛市兴城临海产业园区绥中滨海经济区区域面积的请示》(葫政〔2008〕111号)收悉。
现批复如下:一、同意调整部分沿海重点发展和重点支持区域规划控制范围和起步区面积。
1.同意将葫芦山填海区面积25平方公里纳入大连长兴岛临港工业区规划总面积,葫芦山填海区范围为葫芦山内湾两侧,规划面积25平方公里,起步区面积14平方公里。
调整后,大连长兴岛临港工业区规划面积154.7平方公里,起步区面积64平方公里。
2.同意将大连保税区A区纳入沿海重点支持区域,大连保税区A区四至范围:北至辽河西路,南至黄海西路,西至东北四街,东至松岚街,规划面积1.25平方公里,起步区面积1.25平方公里。
调整后大连保税区主功能区规划面积34.11平方公里,起步区面积34.11平方公里。
3.同意将大连旅顺南路软件产业带起步区面积由40平方公里调整为30平方公里。
具体调整内容为:(1)河口国际软件园起步区面积由7平方公里调整为5平方公里,四至范围:北至高家沟,南至河口湾,西至河口石洞沟,东至七贤岭软件园。
(2)大连天地软件园起步区面积由8平方公里调整为5平方公里,四至范围:北至梁家望村北边界,南至老座山水库,西至黄泥川村西边界,东至蔡达岭。
发展中的大连长兴岛临港工业区

发 展 甲 的 大 逻 誉 Fra bibliotek工 业 区
大连长兴岛临港工业区位于辽东半岛西侧中部 , 渤海东岸, 总面积 5 2 O 平方公里 , 由 长兴岛、 西中岛、 凤鸣岛、 交流岛、 骆驼岛五个岛屿组成, 其中长兴岛本岛面积 2 25平方 5. 公里, 是中国第五大岛。 长江 口以北第一大岛。 开发时全区户籍人1 57万人, 2 . 1 现在已经增 加到 1 0万人。 长兴岛有着良好的地理条件和区位优势 : 区位优势明显 :陆上东距沈大高速公路、哈大铁路及哈大高速铁路客运专线不足 3 O 公里 。 南距大连 1O公里, 3 北距沈阳 2 2公里。 9 海上南距旅顺 口及渤海海峡 5 9海里, 西距 秦皇岛港 8 4海里 , 天津港 1O海里 , 7 北距营口港 6 6海里。 将成为东北物流集疏运体系的
闭的政簧 性开发 区域 。 城市 和基础 设施 建设 进展迅 速 :经 过 四年多 的建设 发展 ,长兴 岛临港 工业 区城市 和
基础设施建设取得了快速的发展, 规划 了主副城区, 副城区即商住综合区, 正在抓紧改造, 6 2万平方米商业城正在建设, 主城区建设将于今年开工。 截止到目前,管委会已经投人 3 0亿人民币进行基础设施建设:3个 7 0 万吨级通用散杂货泊位 2 0 0 7年底已经投入使 用 , 深水港 区防波堤 工程 2 0 北部 0 9年 7 1 月 8日开工 ,O万 吨原油码 头 已经 开工 , 今年 3 从 开始即将追加 8 O亿元人民币投资, 建设原油码头、 矿石码头、 散杂货码头和汽车滚装码头 东西贯穿长兴岛的 3 O公里的长兴大道建设完成 :环岛 17公里滨海公路 2 0 1 0 9年 8月 已经全 线通车 ,连接大 连方 向的南疏港 高速 公路预 计今年 1 通车 ,届时大 连市 区到长 0月 兴岛的行程将缩短至 5 O分钟 :连接沈阳方向的北疏港高速公路将于今年年末开工 :入 岛铁路 2 0 O 9年 7月 i 8日开工,今年建成 ;目前岛上建有一座 2 0干伏变电站和 1 2 3座 6 6千伏 变 电站 , 正在 建设 5 0千 伏安 变电站 .建成 后将满 足未来 十年 以上岛 内民用及 工 0 业 用电 :岛内现供 水能 力 1 吨 /日, 0万 正在 建设二期 工程 ,O S年 年可达 3 21 0万吨 /日; 连接大连的域际轻轨交通以及连接长兴岛和西中岛的海底隧道今年开工。
大连长兴岛临港工业区总体规划

港区规划图
土地使用规划图
17
二、规划与建设概况
3. 功能区规划与建设
(1)已有功能区控规
《大连长兴岛临港工业区西南山组团控制性详细规划》
西南山组团区位图
18
二、规划与建设概况
4. 港区规划与建设
名称
岸线规划/区位
功能定位
长兴岛港区作为大连港的重要组成部分,是实施振兴东
1
大连长兴岛港区总 体规划
2
大连长兴岛北港区 控制性详细规划
万吨级。 5个10~15万吨级油品泊位;
货、大宗干散货、件杂货运输为主的大型专业化深水港 区,是长兴岛港区的重要组成部分,是东北及环渤海地 区原油、大宗铁矿石运输体系新的基地,是东北地区石
1座5万吨级散货泊位;3个5万吨级件杂货泊位;支持系统码 化及冶金产业由内陆向沿海转移的重要依托。
董家口湾三个作业区。
争力的重要依托,是大连市调整产业布局、优化城市发
展格局的重要支撑,是大连港可持续发展的战略资源。
陆域规划总用地面积约为22.72 km2。
2个30万吨级原油码头(兼顾45万吨船舶);2个5万吨级成
品油泊位;14个5000~3万吨级;5个5千~2万吨级;4个10
立足于为冶金、石化等大型临港产业群服务,以液体散
中交水运规划设计院 2010年03月 (编制中)
大连长兴岛临港工
6
业区物流业 重点区域控制性详
园区位于长兴岛葫芦山湾公共港区东港区后方,占地面积约 2.8平方公里
临港物流园区将主要依托于规划的葫芦山外湾通用及件 杂货码头区,为综合产业园中的装备制造业及其他产业 提供综合物流服务,并兼顾部分过境物流业务。
10
二、规划与建设概况
建在城市绿洲中的商业街——大连长兴岛长岭回迁商业小区规划设计

e T en i h t
d 口bu i e s rf e pa k s s l h n r
6 单体设计 61 赢 面造 型
建在心 目里的商 业街理应 成为公 日景观 的一 部 分, 目而其形象和 细部就 得尤 为重要。在 具
y w o ds r
Gt n ee bu 1es sB sPor eginol kR o
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体 中充 虑 麟 , 要 夜 架 秉 推观 者自 晚月 , 祁 过擒效 目 , 顶 的 近 求 嚣
日、 体 盘霉 换, 色的砖囔 & 转 颠 多种变化 , 遴 妇 玻璃,半
板+ 化持质。 实墙 ,
p arbysi ig ou e an cap ul l ckn tgren l ds e bel t t e hop n d sr d bui i o h s p}g itl on ct d l ng a ne
r h n l e c u n  ̄ i r h pi g P s op g s r et i l di g e s e s op n n u f al en … nt co me  ̄ I d r s nt l m r ci an e i de i i o ol n ¨b ome a po k i f e b i es ec r n h us n s
为 岛状商业街 ,具有 商业的多维 性:沿 五号路布
局 核心式商 业,具 有商业的 整体性。
紊侧三幢 高层商 住公寓提 升7该 域的景观 质 ,形成 富有韵律 感的城市 空间, 月时也丰富 了该 域 的 能配i 。 功 在三 部分 商 的核 心布 I为 城市 绿化 景观 带 .采用流 线式与 岛式相结合 的绿化景 观,可供 ^们 休憩 、活动 . 商业形成 能白 互 补,具 有 与 勺 拉 动人 气 ,提升 城市 绿化环 境景 观 的作月 f目 2 4) —
大连长兴岛临港工业区

规划信息
配套情况
交通 省一级快速公路连接沈大高速公路贯穿全岛,2
年底沈大高速海湾桥北至长兴岛38公里高速公路将建成通车 使用。
连接哈大铁路的入岛复线铁路2006年9月开工,2007年底
港口 拟在八岔沟区域建设5个5—7万吨级的多功能泊 用散杂货泊位将于2007年底竣工。 供水 现已具备10万吨/日供水能力。 一座。 联网宽带等现代通迅网络。
长兴岛位于辽东半岛中西部,大连渤海东侧岸线中端,瓦房店市西侧,是中国第五大岛 是中国第五大岛,长江以北第一大岛,四面环海,仅一桥与陆地相连。南距大连市中 和居住及旅游区(36.9平方公里)组成。 放战略重要一环。大连市将长兴岛规划为大连正在建设的东北亚航运中心的组合港 大连市将长兴岛规划为大连正在建设的东北亚航运中心的组合港,承接国外临港产业和东北老工业基地重大产业转移升级的新载体。
心130公里,东西长30公里,南北宽11公里,陆域面积252.5平方公里;15 15年内开发面积129.7平方公里,由港口区(21.1平方公里)、产业区(71.7平方公
2002年1月被辽宁省政府批准为省级经济开发区,2005年8月大连长兴岛临港工业区管委会成立 月大连长兴岛临港工业区管委会成立,2006年1月,被辽宁省纳入沿海“五点一线”对外开
现有1万吨码头已经投入使用,在建的1个5万吨、2个7万吨
供电 有66千伏变电所两座,2006年新建220千伏变电
通讯 对外通迅联络设备完善,已建成移动通讯、国际
功能定位 将建成大连国际航运中心重要组合港和临港
业区。重点引进和建设装备制造和能源、原材料加工等产业
规划信息
投资优势 建港条件优越 环岛岸线91.6公里,其中深水宜港及临港产业岸线约 其中深水宜港及临港产业岸线约40公里,离岸400米即可达到负 20米等深线,离岸1000米即可达到负30米等深线 米等深线,是环渤海经济圈的最佳出海口。 地理条件独特 独立海岛,深水岸线,易于封闭成政策性区域 易于封闭成政策性区域;毗邻大陆,利于建设连接大陆的物流 集疏运体系。 发展空间大、开发成本低 可规划面积308 308平方公里,60米高程以下的可开发利用土地241平方公里, 多荒山、滩涂,没有土地审批的瓶颈制约。 享有国家振兴东北老工业基地和辽宁省“五点一线”政策支持。 政策优惠 享有国家振兴东北老工业基地和辽宁省 招商重点 重大装备制造—港口机械、重型(电力、 、石化、冶金、矿山等)机械、大型工程机械、大型制冷空 调成套设备。 船舶制造及配套—造船、修船、机车、汽车零部件及配套产业 汽车零部件及配套产业;游艇制造,船舶配套产业及船舶配 套物流企业。 石化工业—重点发展天然气、煤(气化)、 )、石油、三大产业链的下游精细化工产品;同时发展以天 然气、煤(气化)为原料的基础化工产业。 装备制造业所需精品钢材品种以及现代制造业中所需的高新技术材料。 新材料工业—造船、装备制造业所需精品钢材品种以及现代制造业中所需的高新技术材料 现代服务业—运输及物流、旅游、建筑、 、医疗卫生、教育、保险、金融。 基础设施—港口、供水、供气、供热、污水处理 污水处理、固态废弃物处理、热电。
辽宁省生态环境厅关于大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目填海工程环境影响报告书的批复
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辽宁省生态环境厅关于大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目填海工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省生态环境厅•【公布日期】2023.12.19•【字号】辽环函〔2023〕170号•【施行日期】2023.12.19•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省生态环境厅关于大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目填海工程环境影响报告书的批复大连益丰物流装备有限公司:你公司报送的《大连益丰物流装备有限公司物流装备制造项目填海工程环境影响报告书》(以下简称《报告书》)收悉。
经研究,批复如下。
一、本项目位于大连长兴岛经济技术开发区南部,采用挖泥吹填与开山石料填海相结合的填海方式施工,填海面积为1.9508公顷,填海工程原泥面标高约-3.0米,填海竣工后形成地面平均标高为 5.5米,地面坡度2%,回填方量约15万立方米。
原国家海洋局于2009年7月以国海管字〔2009〕459号出具了《关于大连长兴岛临港工业区区域建设用海总体规划(一期)的批复》。
自然资源部海域海岛管理司于2022年7月以自然资海域海岛函〔2022〕124号出具了《大连长兴岛经济技术开发区围填海历史遗留问题处理方案备案意见》。
辽宁省人民政府于2023年10月以辽政海域字〔2023〕10号出具了项目用海批复。
本项目已于2009年7月完成填海造地,属于未批先填,大连长兴岛经济区海洋与渔业局已做出行政处罚,现已结案。
本项目符合《大连港长兴岛港区总体规划(修订)》《大连港总体规划(修订)》及其规划环评要求,符合《辽宁省海洋主体功能区规划》《辽宁省海洋功能区划(2011—2020年)》《大连市近岸海域功能区划》及海洋生态红线、生态环境分区管控要求。
在全面落实《报告书》提出的各项生态环境保护和污染防治措施后,项目对生态环境的不利影响可以得到减缓和控制。
我厅原则同意《报告书》所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和采取的生态环境保护措施。
大连长兴岛临港工业区解说词

大连长兴岛临港工业区解说词这是一座古老美丽的宝岛,胜山灵水蕴藏着动人的故事;这是一片烟波浩瀚的大海,朵朵浪花飞扬着动听的赞歌;这是一方生机勃发的热土,充满欢乐,流淌着希望;这是一群英雄智慧的儿女,走在时代前列,不断创造着新的辉煌。
花红柳绿,在繁华和盎然间…长兴岛,许多事情也像花草一样焕发旺盛的生命力,让人无法抗拒并萌发出无数希望。
即使日子过的简单,长兴岛居民们也发现了城区中万物不断变化的惊喜。
创卫,因为有了每一个投入的居民,变得不再模糊和空乏。
在创卫的舞台上,每个人都是主角,他们用搜寻的目光在城区中游走,发现那些平常被忽略的角落,让他们重新变得精彩。
在城区穿行中,他们真诚的付出,就好像那是他们对健康,对心灵、对生活的新鲜慢行…在碧波荡漾的渤海湾畔,有一座美丽的海岛城市——大连长兴岛临港工业区。
大连长兴岛临港工业区位于辽东半岛西侧中部,渤海东岸,总面积349.5平方公里,由长兴岛、西中岛、凤鸣岛、交流岛、骆驼岛五个岛屿组成。
其中长兴岛本岛面积252.5平方公里,是中国第五大岛,长江以北第一大岛,被称为中华神州“海中的骄子”。
它北距沈阳292公里,南距大连130公里,东距沈大高速、哈大铁路及哈大铁路客运专线不足30公里。
既是面向环渤海经济圈最优良的出海口,又是通往东北腹地最便捷的大通道,对于联系辽宁中部城市群和东北经济区具有重要的战略位置。
长兴岛临港工业区总人口约8万人,海岸线总长186公里。
2002年被列为省级开发区,2005年6月24日成立长兴岛临港工业区,是大连市5个对外开放先导区之一,又是辽宁省特别经济实验区。
2009年7月1日,辽宁沿海经济带上升国家战略获得国务院批准,标志着长兴岛的开发开放踏上新的历史起跑线。
第一章:举全区之力建绿色家园大连长兴岛临港工业区成立近四年来,区党工委、管委会始终把实施可持续发展战略摆到重要的议程,确立了把长兴岛建设成经济繁荣、环境优美、文明开放的现代化海岛型城市,2007年8月提出了创建省级卫生城的战略构想。
长兴岛辖区形势分析

长兴岛辖区形势分析长兴岛海域情况调查报告长兴岛位于中国辽东半岛中西部,大连瓦房店市西侧,四面环渤海,仅一桥与陆地相连。
全岛面积252.5平方公里,为长江以北第一大岛,人口5万人。
长兴岛临港工业区是《辽宁沿海经济带发展规划》的先导区,主要以港口业、船舶及配套产业和钢材加工业为主。
该工业区邻近大连斑海豹自然保护区,工业区的发展可能影响到斑海豹的觅食、栖息、繁殖和洄游等各方面。
因此,长兴岛临港工业区在发展经济的同时,要制定有效的保护措施和必要的生态补偿方案,以确保斑海豹的生存环境不受破坏。
一、长兴岛海域情况(一)、污染现状长兴岛邻近海域海水水质良好,均符合二类海水水质标准;沉积物总体质量良好,符合一类沉积物质量标准;浮游生物和底栖动物分布较为均匀。
海水中主要污染物为无机氮、石油类,部分海域溶解氧偏低。
入海排污口排放的主要超标污染物包括悬浮物、磷酸盐、氨氮和化学需氧量,海面漂浮垃圾为木质品类和聚苯乙烯泡沫塑料类,平均个数为11.43个/平方千米,其中木制品占多数。
在表层水体中,小块垃圾及中块垃圾碎片主要为木制品类、聚苯乙烯泡沫塑料类、橡胶类、纸类、塑料类和织物(布)类,平均个数为2.971个/百平方米,总密度为6.41克/百平方米。
其中个数密度中比例最大的为木制品,占31.8%,平均个数为0.95个/百平方米,重量密度中比例最大的为木制品类,占48.9%,重量密度为3.14克/百平方米。
海滩垃圾主要为塑料类、纸类、玻璃类、金属类、聚苯乙烯泡沫塑料类、橡胶类、木制品类、织物(布)类,平均个数为4.29个/百平方米,总密度为80.41克/百平方米。
其中个数密度中比例最大的为木制品类和纸类并列,占21.1%,平均个数为0.90个/百平方米,重量密度中比例最大的为塑料类,占30.7%,重量密度为24.71克/百平方米。
(二)存在问题分析长兴岛海水养殖业发达,同时也存在着一些负面因素,渔民使用农药清涂影响了潮间带生物的多样性。
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2.2自然条件资源
2.2.1自然条件
长兴岛的成因类型为大 陆岛。基底以石英岩和石 灰岩为主,周边大部分为 港湾型基岩海岸,东北部 和东南沿海部分为泥质或 沙滩海岸,滩涂较宽。呈 波状起伏的丘陵地貌。平 均海拔55米,最高山峰塔 山328.7米。
长兴岛地表水和地下水 比较贫乏。无常年河流, 个别为季节性小溪。规划 区内现有13座小型水库, 库容246.8万立方米;26处 方塘,蓄水量36万立方米。
环渤海地区以现代临港产业和港航物流业为主的新 型产业基地,辽宁 “沿海经济带”的重要城市。
36
3.4城市定位
•辽宁省沿海开放先导区; •东北新兴的现代港口城市,东北亚航运中心组合港 区; •国内具有明显竞争优势的临港产业集聚区、科技研 发创业基地和生态示范产业园区; •海岛型生态宜居城市和滨海旅游胜地; •最终发展成为大连市第二增长极。
岛本岛纳入规划范围通盘考虑,并将《交 流岛发展规划》改称《长兴岛临港工业区 总体规划》。随后项目组补充调研。 2008年11月和12月,先后向市规划局及 长兴岛管委会领导汇报。
将《交流岛发展规划》与2005年版《长兴 岛总体规划》及控详规合并;
规划范围:长兴岛本岛、交流岛街道及谢屯 部分;
根据管委会要求,对新增重大项目用地进行 落实;
• 四、区域竞争加剧,产业结构性风险依然存在
31
大连市总体规划修编阶段性成果
大连城市发展目标 为: •航运中心 •创业基地 •滨海名城 •生态宜居
大连市城市性质:
•东北亚国际航运中心 •东北地区外向型经济 中心 •风景旅游与宜居的国 际名城
市域空间结构: “一轴 两翼”中渤 海岸线一侧
33
3.3城市性质
大连长兴岛临港工业区总体规划
MASTER PLANNING OF CHANGXING ISLAND HARBOR INDUSTRIAL AREA, DALIAN(draft) DUPDI May 2009
Index
•一、规划背景 •二、发展概况 •三、发展定位 •四、规模预测 •五、空间发展及用地布局 •六、支撑体系 •七、近期建设 •八、实施策略
合计规划面积512km²。其中陆地面积 350km²,填海造地及其他162km²。
规划区范围内包含
两个街道:长兴岛街道和交流岛街道。 五个岛屿:长兴岛、交流岛、西中岛、
凤鸣岛和骆驼岛 三个海湾:葫芦山湾、董家口湾和谢屯
湾
长兴岛街道 交流岛街道
9
1.5 技术路线
•“承上启下”
•落实相关规划及政策指导实施
•“构筑亮点”
•目标及问题导向并重
• “近实远虚”
•强化远景,夯实近景,注重实施
10
•大连市城市总体规划 •05版长兴岛总体规划 •各相关规划及政策 •指导下级规划
•以解决实际问题为出发点 •区域角度城市要求与目标
•强化远景规划把握发展方向 •夯实近期规划解决实际问题 •市场经济条件下发展的不确定性
•长兴岛海上西距秦皇岛港84海里、天津 新港170海里,南距旅顺口及渤海海峡 59海里,北距营口港66海里,是东北腹 地最便捷的出海大通道之一。
•陆上北距沈阳290公里,南疏港路通车 后,南距大连100公里,毗邻沈大高速 公路和哈大铁路,交通十分便利,宜于 建设联系东北三省和内蒙古东部的物流 集疏运体系。
5m 10m
大工填海方案
2m
Region Vision & Goals
•3.1发展条件 •3.2面临挑战 •3.3城市性质 •3.4城市定位 •3.5发展目标 •3.6发展战略 •3.7产业发展
25
3.1发展条件分析
3.1.1区域发展绝对优势 1. 战略区位优势;
踞守三大平台的门户区域; 大连面向东北腹地的最近节点; 辽宁省沿海经济带核心和先导区。
地质稳定性良好未发现 有断裂构造及其它影响工 程建设的不良地质现象存 在。地震基本烈度为7度。
13
港口岸线资源分布
分类 养殖岸线 工业岸线 自然岸线 港口岸线 沙滩岸线 盐田岸线
合计
长度(公里) 81.2 15.6 65.1 22.3 18.7 9.7 212.6
15
2m 5m 10m 20m
30m
除去谢屯部分用地; 对现有产业用地需求进行严格审核,大力
“瘦身”; 总体规划终期成果编制。 根据专家评审意见进行调整。
6
1.2编制动因
一、行政区划调整—直接动因
2007年5月,交流岛并入。长兴岛临港工业区面积由252平方公里扩至512平方公里。原总体规划只覆 盖长兴岛本岛范围。
二、面临新的发展机遇—根本动因
2. 优越的港口岸线资源;
26
3.1发展条件分析
3.1.2区域发展相对优势 重大区域交通系统支持; 区域独立便于管理; 良好的用地条件和储备; 优秀的自然环境。
27
3.1发展条件分析
3.1.3发展机遇 全球范围产业大转移; 政策支持力度加大; 大连城市重心北移构想;
28
3.2面临挑战
“一带、三片、六组团”的生态型城市形态。 一带:由横贯长兴岛东西的延绵山脉组成的生态调和带。 三片:港口单元、产业单元、城市单元。
六组团:即主城区、综合区、产业区、预留发展产业区、港口区、预留 发展港口区。
强调“十字绿轴”、“组团式发展”
50
长兴岛产业用地批复情况
截止2008年11月,规划工业区面积47.5平方公里。 已批复工业区面积16.8平方公里。 在建项目面积6.9平方公里。
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综合区控规
北港区控规
产业区控规 皇城山公园控规
公共港区控规
内湾修造船控规
长兴岛控规及已批项目的问题汇总: 1、部分大项目招商的重要性对总体规划布局有突破; 2、已编制的控规对总体规划有突破; 3、石化产业区与综合产业区之间、综合产业区与南北城区之间连片发展, 对上版总规的生态绿带及十字绿轴有破坏。
科技研发、商贸及信 息服务业、旅游
知识经济主导阶段
绿色产业:
生物医药、替代能源、 新材料、新技术…
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长兴岛 交流岛
Size forecast
•4.1人口规模预测 •4.2用地规模预测
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上版总规预测规模
(1)基数选取:制造业产业人口 (2)预测方法:类比近域同等城市工业化中期阶段产业人口构成情况 (3)参照系:瓦房店市区 (4)预测过程
1、长兴岛临港工业区作为辽宁沿海经济带组成部分有望纳入国家战略; 2、辽宁省委、省政府已决定在大连长兴岛临港工业区设立“辽宁省特别经济试验区”; 3、大连“两区一带”装备制造产业布局规划将长兴岛定位为船舶工业聚集区和重大装备制造产业基地; 4、大连港口总体规划远景将长兴岛做为大连港发展的又一个重心,承接21世纪大连市港口发展的需要。
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3.5城市发展战略—“东联、北强、南优”
跨越 成长 完善
北强
结构优化 集约挖潜 做大做强
南优
结构完善 层次提升 生态最优
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东联
资源共享 区域整合 突破瓶颈
3.6产业发展
劳动密集主导阶段
资本密集主导阶段
长兴岛
技术密集主导阶段
临港工业: 船舶修造、石油化工、 装备制造、精品钢材
现代服务业: 港航物流
限建区面积约 90.55平方公里, 占全区土地总面积 的27.76%
已建区约47.14平 方公里,占总面积 的14.45%。
适建区面积约 103.73平方公里, 占全区土地总面积 的31.80%。其中 已批未建用地约 16.80平方公里, 剩余可建陆域用地 约86.93平方公里。
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上版总规规划结构分析图: 按照“港、区、城”三大功能单元相协调的思路,总体上呈现出
劳动力需求法
24—30
50—63
1地承载力法
—
—
200—210
经济承载力法
23
61
—
综合分析,确定长兴岛近远期人口为:
2012年,长兴岛临港工业区总人口20万人;
2025年,长兴岛临港工业区总人口60万人;
远景, 长兴岛临港工业区总人口可达到165万人。
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4.2用地规模预测
远期规模预测:
结合远期30平方公里的产业园区规模,取制造业人口基数为8.7万,预测2020年临港新城二次产业 人口为10.6万,就业总人口达到28万,以1.8为带眷系数,城市总人口50万。
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4.1人口规模预测
长兴岛临港工业区人口规模预测采用四种方法:
预测方法 近期人口(万人) 远期人口(万人) 远景人口(万人)
(1)近期(2012)
近期人口规模20万,考虑到现状人均占地指标过高,结合实际建设 及产业招商情况,确定近期总建设用地约为45平方公里,人均225平方 米建设用地标准。
(2)远期(2025)
规划远期长兴岛城市总人口将达到60万,综合考虑确定远期用地规 模约为71平方公里,人均118平方米建设用地标准。
1996年以前瓦房店市区三次产业人口构成比例基本保持在5:38:57,其中制造业人口占二次产业人 口比重基本保持在80%。
近期规模预测:
根据这一规律,以3.5万为长兴岛近期制造业人口基数,预测2010年长兴岛二次产业人口为4.4万 左右,总就业人口为11.6万。以1.5为折减带眷系数,按照折减系数预测的总人口为17.0万。
05年版《长兴岛港城总体规划》:区域性深水港,新型现代化临港工业基地 和现代产业协调发展的港口型工业城市。 《大连新时期城市发展定位与策略研究》(发改委):大连市重要的临港工 业区,大连国际航运中心组合港,辽宁省“五点一线”沿海经济发展战略的 重要节点。城市发展主要是为临港工业区服务,最终建设成为一个中等规模 的生态型工业城市。
• 一、“侧翼+尽端” 发展困境