农村公路桥施工组织设计

施

工

组

织

设

计

建设工程有限公司工程部

年月日

第一章工程说明

第二章施工总布置及施工准备

第三章施工组织

第四章资源配置计划

第五章施工总进度计划

第六章工程施工方案

第七章冬雨季施工措施

第八章施工质量、工期、安全的保证措施

第九章文明施工

第十章环境保护

第一章工程说明

1.1工程概况

（1）本工程分布在舒城县五显镇镜内的裘冲村。为一座三跨农用桥，设计荷载：0.8×公路-II级。

工程内容主要为基坑开挖、砼基础、砼桥墩台、现浇钢筋砼板、浆砌挡墙、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。

（2）工期目标

认真研究招标文件要求，现场施工条件及我公司预计将投入的施工实力和机械设备等，我公司将按招标文件的要求用60个日历天完成全部工程项目。（3）质量目标

达到招标文件要求的“优良”等级。

（4）安全生产目标

实现“工完”无重大安全事故：无因工死亡，无重伤事故，无重大火灾事故，无重大被盗事故，无重大设备事故和重大交通事故。

（5）文明施工目标

加强工地管理，争创标化工地，争创文明施工工地。

1.2水文气象

舒城县属北亚热带季风气候，四季分明，气候温和，日照充足，雨量丰沛，春季多偏北风，夏季多偏南风。年平均气温14 ℃，l 月份最冷月平均气温0.4 ℃，7月份最热月平均气温27.3 ℃。全年无霜期平均207 天。年平均降水量999.3mm ，多集中在7-8 月份。年平均风速3.1m/s 。自然灾害主要有：水灾、旱灾、台风、冰雹、寒潮、高温、虫灾。

1.3 主要材料

（1）混凝土：

现浇梁、栏杆基座采用C25 混凝土；

桥墩台、护坡、耳背墙、挡块、采用C20 混凝土；

混凝土基础采用C20 混凝土；

桥面铺装采用C30 防水混凝土。

浆砌块石强度为M10

(2)普通钢筋：

钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定；

钢筋直径＜12mm 采用R235钢筋，其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢

筋的规定；

（3）油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。

第二章施工总布置及施工准备

2.1 总体布置

考虑到本工程比较单一，根据施工图设计和现场查勘情况，拟在一处设中心加工厂场，将所有钢筋、木、模板集中统一加工成型，然后转运到相应的桥址处安装。在桥台、墩处分别设立临时设施布置场，满足现场施工的需要。工场规划本着就近布置，便于施工运输方便的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报总公司工程部审批后实施。

2.2场内外交通道路

本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。

2.3施工用水

生活用水：施工现场生活用水采取打井抽取地下水。

施工生产用水：就近抽取河内经检验合格的河水。

2.4 通讯、照明和动力

施工现场各主要人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。同时，我们的项目经理部将安装程控电话，配备传真机，以满足施工需要，保持通讯畅通。

将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用，同时我们自备发电机备用。

2.5 临时生产设施

在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场1500平方米，砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平

方米。

2.6砂石料系统

在临设区设砂子料场，石子料场。砂石料场采用15cm碎石作垫层，并设0.5%

排水坡度，坡向设排水沟，确保砂石纯净，减少含泥量和控制含水量，并在中间砌墙隔开，分仓堆放。

2.7砼及砂浆拌和系统

为确保砼的浇筑质量，在临设区设立内砼拌和场。砼拌和场设1台350砼拌和机，设10m3蓄水池，抽取河水，作为拌和用水。生产区内设10m2水泥库一间，可储存水泥。

2.8木工加工厂

在临设区设置木工加工厂，按设计图纸组合成定型模板，现场加工场只承担模板折卸、储存、整修和涂脱模剂，以及现浇部位砼模板加工，木工房面积20m2，木工场布置一台圆盘锯，一台小型组合刨床和一台砂轮机。

2.9钢筋加工厂

在临设区设置钢筋加工厂，钢筋堆放场地面积150 m2，现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。

2.10临时生活、办公设施

各临设区搭设临时办公、生活用房。选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置，以满足施工生活需要。

2.11 安全防火设施

为了满足安全生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区，按规定距离放置灭火器，在油罐、仓库、机电房等重要部位，布置大的灭火器和消防砂池。

第三章施工组织

3.1 组织机构

我公司按“项目法”施工的要求组织施工，抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立“舒城县五显镇裘冲村劲松桥项目建设工程项目经理部”，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、

综合科、材料设备科五个职能部门。

项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责。

项目技术负责人为本公司有多年丰富桥梁施工经验人员承担，并具有全国注册二级建造师执业资格，全面负责工程技术、质量、造价、安全等。

第四章资源配置计划

4.1材料供应

我公司中标后即成立材料供应小组，选择货源充足、质量好，企业信誉好、实力强的供货单位组织供货，每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得使用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单，及时、保质、保量的调运进场，保证满足施工进度需要。

4.2 设备配置

施工设备计划表：

4.3

农村公路桥施工组织设计

第五章施工总进度计划

该工程招标文件规定总工期为60个日历天，针对该工程的结构特点，结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力，本着精心组织，规范施工，工程质量达水利水电工程优良等级标准，确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。

1、总进度计划编制遵循的原则

在规定的时间内完成合同规定的全部工程项目，施工总进度计划的编制遵循施工工艺及其技术标准，坚持合理的施工程序和施工顺序，采用流水作业施工方法，工程网络计划技术和其它现代管理方法，组织有节奏、均衡、连续地施工。严格遵守工期定额，按计划工期比招标文件规定工期略有提前的原则编制施工计划。

2、我公司将按照现场实际情况组织机械、人员、材料进场，于2010年7月15日进场开工，2010年9月15日前全部完成本合同内工程量。

第六章工程施工方案

6.1 桥梁工程施工程序如下：

6.2测量放样

进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。

6.3平面控制

根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固

定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。

6.4高程控制

在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。

6.5施工放样

钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。

6.6竣工测量

工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。

6.7人员、仪器配备

人员：根据工程需要项目经理部成立测放组，由工程科负责，配备测量工程师1人，技术员2人。

测量仪器配备：电子全站仪1台，DS3水准仪1台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。所有测量仪器，检测设备全都经标准计量局检验、核定。

6.8下部结构施工

基坑开挖应预留30CM的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。

浆砌块石

⑴砌筑块石基础的第一皮石块应座浆，且将大面向下。

基础扩大部分，若做成阶梯形，上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯的1/2，相邻阶梯的块石应相应错缝搭接。

⑵砌体应分层卧砌，并应上下错逢、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。

⑶砌体的灰缝厚度应为20-30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填塞砂浆，石块之间不应相互接触。

⑷砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的平块石砌筑。

⑸石墙必须设置拉结石。拉结石应均匀分布、相互错开，一般每0.7m2墙面至少应设置一块，且同皮内的中距不应大于2m。

拉结石的长度，若其墙厚等于或小于400mm时，应等墙厚；墙厚大于400mm时，可

用两块拉结石内外搭接，搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于墙长的2/3。

⑹砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。

6.9墩台帽施工

墩在立柱砼达到设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面砼，即可开始墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度达到75%以后，人工铲除灌注桩桩头砼，至设计高程且砼无夹渣、浮泥，断面砼质量较好后，进行桩身质量控制，检测合格后便开始台帽施工。

1、墩帽施工

①立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板（竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固）。底模高程控制必须满足设计要求，然后绑扎钢筋，立侧模，侧模也可用大块钢模或大块竹胶板以保证外观质量美观，侧模加固采用对拉螺栓。②扎筋：在底模完成后即开始绑扎钢筋，特别注意与立柱预埋钢筋的位置，墩帽钢筋接头采用双面焊，焊接满足规范要求，箍筋与主筋的交叉连接采用铁丝绑扎，为控制保护层厚度，在钢筋和模板之间用预制水泥砂浆垫块控制，垫块上有铁丝和主筋绑扎牢固。

②浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。砼现场拌制后经翻斗车经浇筑立柱的道路运至浇筑地点，倒在铁皮上，然后人工翻料入仓，30cm一层用插入式振捣器振捣，面层光抹收光。浇筑结束时顶高程要严格控制，墩台帽的防振挡块位置要准确无误，浇筑完成后注意做好养护，拆模时间同系梁拆模时间。

2、台帽施工

台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。台帽模板以竹胶板为主，加固用对拉螺栓加固。台帽砼浇筑采用吊车浇筑，机动翻斗车将砼熟料运至浇筑点的漏斗内，吊车将漏斗吊到仓面上，打开漏斗活门，砼落入仓内，插入式振捣器振捣即可。每层厚度也控制在30cm左右。浇筑完成砼初凝后要做好养护工作。侧模拆模时间同墩帽，耳墙底模拆模时间同墩帽底模拆模时间。

6.10上部结构的施工

上部板梁的施工采用满堂支架施工，支架施工前，需对场地进行硬化处理，确保支架搭设在稳定的地基上，支架的纵横间距及稳定性需进行验算，梁的底标高采用定尺钢管控制，底模板采用竹胶板满铺，确保平整度。

梁的底模均采用木模，根据图纸尺寸在加工场地制作好，运到现场安装，确保模板的稳定性。

梁的钢筋与模板制作安装成型后，便可浇注混凝土入模，养护不少于7天。

1、模板制作安装工艺

、钢筋骨架的制作与成型

钢筋加工制作前应认真核对图纸，严格按技术规范要求及现场材料的长度，确定钢筋接头位置，接头可采用焊接或绑扎，每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊，避免焊熘烫伤模板。主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证，严格执行操作规程，焊接接头质量及所用焊条均要保证

公路桥梁施工组织设计

公路桥梁施工组织设计 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

张承高速公路张家口至崇礼段L5合同总体施工组织计划一、编制依据和原则本施工组织设计依据交通部公路工程施工技术规范、张承公路张家口至崇礼段高速公路设计图纸、业主、总监办有关进度计划文件，结合现场实际情况和我公司的施工资源进行编制。 1、编制依据交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。河北省张承高速公路工程招标文件、合同文件、施工图纸。国家有关法律、法规、法令条款，河北省颁布的有关条例、规定等。本单位拥有的技术能力、管理经验和设备装备状况，从事类似工程施工积累的成熟的施工、管理经验和技术成果。交通部及国家各类施工规范、规程、标准及合同协议书、合同条款。工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况，施工社会环境，主要材料的料源情况和本单位现场调查资料。 2、编制原则根据本工程技术经济特点，以及多年来的建设经验，在施工组织设计中贯彻以下几个主要原则：严格遵守签订的承包合同、上级下达的施工工期，保证按期完成施工任务，交付通车运营使用。

遵守施工规范和操作规程，确保工程质量及施工安全。统筹布置施工现场，确保施工安全，同时要方便职工的生产或生活。采用新技术和先进的施工方法，逐渐提高施工机械化程度和预制化施工程度，降低成本提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工，做到均衡生产。充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高投资经济效益。贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，合理组织冬季施工和建筑材料运输。注意水土保持或环境保护。二、工程概况 1．工程范围、规模张承公路张家口至崇礼段高速公路是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”中“线1”的重要组成部分，它与丹拉、张石、宣大高速公路有机连接，对于河北省高速公路网的形成，增强路网综合功能具有十分重要的作用。同时也将改善张家口地区南密北疏的不均衡路网结构，提高张家口东北部的路网服务水平。项目地处冀西北山间盆地北部，区内山地、丘陵、河谷和盆地相间分布，排列有序。所在区属大陆性气候区，四季分明。春季干旱、少雨、多风；夏季炎热短促，降雨集中；秋季空气清爽、昼夜温差大；冬季寒冷漫长，风大雪少。全年气温变化明显，无霜期100天。本项目全线采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度为80公里/小时，设计汽车荷载为公路—I级，设计洪水频率1/100。路基标准宽度24.5米。 L5合同段位于崇礼县境内，起点桩号为K25+491,终点桩号为K28+331,全长公里。本合同段路基挖土方740641m3,挖石方149774 m3；利用土填方139989m3，利用石方量：8579 m3。大桥1254米/4座,桩基础，柱式墩、空心薄壁墩，先简支后连续T梁；钢筋混凝土拱

某二级公路桥梁工程施工组织设计方案

某二级公路桥梁工程施工组织设计方案第一章．总体概述：施工组织的总体设想、方案针对性及施工段划分一、施工组织总体设想：首先感谢业主对我公司的信任和支持，为此我们郑重向业主承诺：我们通过研究招标文件及有关图纸资料，在分析了各种影响施工的因素和本工程的施工特点以及难点后，我们有信心保证按期高质量的完成本工程规定范围内的全部任务。我公司将全力以赴，尽快做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划和布置工作。发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实严格的责任制，实施在业主、监理管理下的项目施工管理制度，并通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。具体管理目标如下： 1、工期目标：我们将调动公司精干力量与优良设备，在招标文件要求的100 个日历天内完成全部承包范围内工程。我公司一切从业主利益出发，本着“质量第一，信誉第一，用户至上”的原则，合理使用人力、物力、财力。向关键工序要时间，动态控制工程施工进度，施工中积极选用“新技术、新工艺、新材料、新产品” ，精心施工，强化项目管理，制定切实可行的各项管理制度，运用

奖罚手段，确保本工程如期竣工交付业主使用。 2、质量目标：本工程确保达到合格，争创优质工程。 (1)、严格执行本公司的质量方针。 ( 2)严格执行“一案三工序管理措施” ，即“质量设计方案、监督上工序，保证本工序，服务下工序” 。 (3)精心组织QC质量管理活动，设置质量控制点，确保关键分部分项工程的质量达优，减少和杜绝质量通病的发生。 ( 4)强化质量预控，质量监测与质量验收体系，全面实行标准化管理，运用先进的技术、科学的管理，严谨的作风，周密的组织，精心施工，以优质的产品回报业主。 3、安全目标：杜绝重大安全伤亡事故，一般事故频率控制在1%。以下。贯彻“安全第一、预防为主”的指导方针，贯彻执行JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，确保施工按照安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行，杜绝重大伤亡、火灾、交通、管线和设备等事故，消灭一般事故，确保安全生产无事故。 4、文明卫生管理目标：争创文明工地。本工程实行全封闭施工，确保施工现场整洁，道路通畅，无污染物散落，建筑材物料堆放有序，施工人员讲文明，讲卫生。二、编制方案的针对性本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程特点、有关规范及招标文件的要求和本公司内部管理规章的要求，以及公司施工过的工程的技术特点和经验。本着优化施工方案，强化质量管理，合理降低工程造价，缩短工期的原

公路施工组织设计范本[1] 2

桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段施工组织设计监理单位：广西通佳公路工程监理有限责任公司设计单位：桂林市交通勘察设计院业主单位：桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司施工单位：桂林建筑安装工程有限公司

第一章工程概况及特点一、工程概述桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路线全长4.215公里，按三级公路标准建设，本项目计划2011年4月1日开工，2012年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。本工程路面结构全线采用级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌沥青碎石面层，培土路肩。二、工程特点 1、本工程技术标准：技术等级为三级，均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。三、主要工程数量 1、路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2、涵洞168m； 3、防护工程：挡土墙669m3，边沟、排水沟410.16m，种草、铺草皮308m2等。四、水文及气候特点沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安县，经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江，基本上靠降雨补给，年径流量变化较大，径流分配不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满足施工用水的需要。本工程项目处于广西东北部，属中亚热带季风气候，年平均降雨量为2000.1mm，年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm，降雨多集中在3-8月份，占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃，平均无霜期为313天。全年四季分明，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季进行施工。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定，人工构造物可采用简易设防。五、地形、地貌、地质

农村公路施工组织设计

第一章编制说明及工程概况 1.1 编制说明 1.1.1编制依据、范围 1、宁南县倮格乡通乡油路工程招标文件、工程量清单、图纸等相关文件。 2、现场考察资料； 3、招标文件规定的相关施工技术规范； 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 1.1.2编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 1、2工程概况宁南县倮格乡通乡油路工程一标段12Km，本段为通往倮格乡的唯一通道，道路修建年代不祥，现由于通行车辆日益增多、养护不到位等多方面因素，目前路面为泥结碎石，道路路面状况很差，且大坑小凼，晴天车辆通行尚且较为困难，雨天车辆几乎无法通行，严重影响新建乡沿线村民的生产、生活，故对本条道路改建已是势在必行。原路面为泥结碎石，由于原道路经过多年的反复碾压，路基已基本成形，有一定的利用价值。本次设计平面基本沿老路敷设，纵面线形除个别短坡进行挖填外基本沿原路纵面敷设，利用老路。 1.2.1项目概况 1.工程名称：宁南县倮格乡通乡油路工程一标段。 2.工程地点：凉山州宁南县倮格乡。 3.工程范围：该路线全长23.95公里，按四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度采用 4.5米，路面采用混凝土路面。本标段为一标段

农村公路施工组织设计(桥梁)

第一章工程概况一、概述 1、项目概况吴江区农村公路管理养护办公室对吴江区境内乡村公路进行大中修改造，本标段位于汾湖镇，桥梁5座，（十字港桥、石家扇桥、小铭桥、联新桥、西浦塘桥） 2、主要技术标准及依据本标段采用的主要技术指标标准为四级公路或以上公路标准，设计车速最低采用20Km/h。本标段施工图设计遵循的主要规范和规程有：（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（2）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；（3）《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）；（4）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2003）；（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；（6）《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（JTG B06-2007）；（7）《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）；（8）《公路技术状况评定标准》（JTJ H20-2007）；（9）《苏州市农村公路建设管理实施细则》；（10）《江苏省农村公路建设管理实施细则》；二、工程建设条件 1、项目所处地理位置本项目位于吴江区，地属长江三角洲太湖平原腹地，位于江苏省南段，西滨太湖，北邻苏州吴中区和昆山市，东连上海青浦县，南与浙江省嘉兴市和湖州市相接，是太湖水网平原的一部分；境内河港密布，公路四通八达。 2、沿线地形地貌及地质条件（1）地形、地貌本项目位于东太湖低洼湖荡区及滨湖圩田平原区，地表开阔平坦，总体呈自西北向东南缓倾之趋势，原始坡降万分之一左右，地面标高1~5米，并以2~4米居多，地面起伏较小。区内河道稠密，湖荡星罗棋布，河港沟塘纵横通连，属典型的湖荡水网化平原。（2）地质条件表层为素填土：松散，高压缩性，成分以粘性土为主，含少量植物根茎。层厚一般为0.5~4m。往下一般有：粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土、砂土等。

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计目录一、工程概况二、施工方案三、施工工期、进度控制措施（含管线配套）四、工程质量、安全、文明生产措施五、季节性施工措施六、主要机具使用计划七、劳动力需用计划八、主要材料使用计划表九、施工平面布置及交通组织十、建议与要求一、工程概况（一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。（二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。（三）主要工程量主要工程量表序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目桥梁工程施工组织设计编制：审核：审批：

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装（C50）、防水层和磨耗层（C50）铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况本工程分主、副两座小桥，下部结构均采纳单排桩台身结构，台身高度1.5米，桩基直径1.2米；上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构，斜交角角度为0°，标准跨径13米，预制空心板中距1.25米，梁高0.7米，板长12.96米；主桥桥宽18米，横坡为散水坡1.5%，纵坡1.43%；副桥桥宽9.25米，横坡1.5%，纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片，边板4片。二、编制依据《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性：简支结构，按部分预应力A类（正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值）构件设计。 2.公路等级：高速公路。 3.汽车荷载等级：公路一级（设计荷载同意最大车重55吨）。

某市政配套道路工程临时用电施工组织设计

厦门海沧保税港区（东）集中查验区市政配套道路工程临时用电施工组织设计一、方案设计概况 1. 执行标准本方案设计以建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）为标准。 2. 设计依据（一）施工组织设计。（二）设计技术交底施工设计文件。（三）国家及地方有关规范、规定与建设单位签订的有关合同、协议、纪要等。（四）施工调查资料。 3. 现场勘查本工程南侧为地下通道圆弧段，约有16户民房，西侧为芦澳路，北侧为海投物流园区，东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等。 4. 施工供配电概况 4.1. 现场设置一个独立的供配电系统，从芦澳路引入一路380/220V电源，接至施工现场配电总箱。由变压器提供电力的供电系统均采用TN-S接零保护系统；低压供电方式均采用放射式。 4.2. 计划闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作场以及项目部办公临时设施的现场用电设备由总配电箱控制；仓库北侧、东侧、西侧道路施工用电因负荷较小，且线路长，用小型发电机提供。由低压配电室控制柜1只400A空气开关（配自动重合型漏电保护器），400A四极漏电开关2只，分别供闸口广场、地下通道、查验区场地，钢筋制作场和项目部临时设施下设二级配电箱、开关箱。配电设置为低压室→二级电箱→未端箱。采用三级配电二级保护及接零保护系统。 4.3.闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作和项目部办公临时设施共设置5只固定安装的分配电箱。 4.5. 每台固定设备单独设置一只专用开关箱，每台电焊机单独设置一只移动开关箱，每台砼振捣器使用一只移动开关箱。 4.6. 总配电屏（箱）各分回路均设置剩余动作电流不大于100mA、动作时间不大于0.1s的漏电断路器；开关箱内设置剩余动作电流不大于30mA、动作时间不

农村公路改造施工组织设计(完整版)

编制依据及原则一）编制依据 1、朗县金东乡西日卡村施工图设计文件。 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则 1、工程合格率100%。 2、遵循合同文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预

期目标。工程概况及主要工程数量一）工程简介：本合同项目工程地点位于朗县金东乡西日卡村。工程范围：全长14KM。其中噶木组牧场道路2000米；噶木普牧场道路7000 米；思思卡牧场道路5000 米。设计技术标准为，路宽3.5M，面层砂石路面。（二）场地工程地质、：本合同段工程无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、地表塌陷等不良地质现象发生。（三）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用四级公路标准 2、计算行车速度：V=15km/h； 3、最大纵坡≤ 9%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：砂石路面（五）工程承包范围及主要工程数量本项目承包范围为公路道路工程，包括临时电力线路、路基挖方、路基填方、路基平整、培土路肩等工程，三、施工管理力量及劳动力安排一）项目管理机构根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，

农村公路水毁恢复工程小型桥梁工程施工组织设计方案

一、编制依据：（一） **区**镇农村公路水毁恢复工程**桥工程的《施工招标文件（专用本）》（二） **公路设计研究院股份有限公司设计的《施工图设计》（2012-195QS）（三）国家及交通部颁发的规范、规程、标准。《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） A普通钢筋的光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋，技术标准应符合国家标准GB1448.1-2008、GB1499.2-2007、GB13788-2008的要求。光圆钢筋对应HPB235，螺纹钢筋对应HRB335，冷轧肋钢筋采用CRB550。焊接钢材应满足可焊性要求。 B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》（JT/T525-2004）的要求。（四）特别是对本次招标文件中《第九章附篇》须知明确的规范性文件共49条加以学习并严格执行。

（五）我公司多年来对公路、桥梁工程的施工经验，进行本工程的施工组织设计编制工作。二、工程总体情况（一）工程描述 **桥上跨**河，与河道正交。桥梁全长27.04米，全宽9.0米，上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩。（二）道路设计标准：（1）荷载标准：公路-Ⅰ级；（2）净空标准：新建桥梁河道过水面各不小于旧桥；（3）宽度标准：桥梁全宽9.0米，其中车行道宽7.0米，两侧栏杆、地袱宽1.0米；（4）桥梁纵、横坡：桥上纵坡为0.212%，橫坡为双向1.5%，由墩台盖梁起坡形成。（5）平曲线：本桥位于直线段上。（6）地震动峰值加速度：0.2g。（三）主要工程结构形式： 1、上部结构本桥上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，板厚0.45米，采用C35砼现浇。桥面铺装等厚为15厘米桥面防水砼，内设两层冷轧带肋钢筋焊网。 2、下部结构墩、台均为柱式结构，墩、台盖梁及墩身采用C30砼现浇，基础为钻孔灌

公路桥梁施工组织设计(技术标)(DOC54页)

五、施工组织设计 1．施工组织设计： (1)总体施工组织布置及规划 (２)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) （3)拟投入主要物资计划（4)拟投入的主要施工机械、设备计划（５)劳动力安排计划（6)确保工程质量的技术组织措施（7）确保安全生产的技术组织措施（８）确保工期的技术组织措施 (9）确保文明施工的技术组织措施 (10）工程施工的重点和难点及保证措施 (11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八合同用款估算表

(１）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1．１.工期目标:发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间２01７年１２月1６日,计划交工时间2０１７年3月15日，计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划201７年2月15日完工；路面工程计划２01７年3月1日完工;交安设施工程计划２017年3月１５日完工。 1.2.质量目标标段工程交工验收的质量评定：９0分及以上；竣工验收的质量评定:9０分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1‰以内; 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5）施工现场安全检查达到JGJ ５９—99合格以上标准; 6）安保体系通过ＤGＪ 08—90３—２０0３规范的审核认证; 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1．4、文明施工目标严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。１.5、环境保护目标污水达标排放,降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标，贯彻IＳＯ90０1质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

水泥混凝土路面施工组织设计

水泥混凝土路面工程施工组织设计一、编制依据及原则（一）编制依据 1、水泥混凝土路面工程施工图设计文件 2、公路工程设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位多年积累的公路施工经验，施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范

和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格，单位工程合格率100%。 2、根据工期要求，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我施工队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本项目的建设。 4、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足设计的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介：本合同项目为水泥混凝土路面工程，工程地点位于睢县董店乡（桩号：）。工程范围：全长8.5KM，设计技术标准为平原微丘区三级公路，路基宽7.5M，路面宽7M，水泥混凝土路面。。本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁三级公路标准，设计行车速度 40 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为年。（二）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用三级公路标准 2、计算行车速度：V=40km/h。 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉。

乡村公路施工组织设计方案

目录第1章工程概况及资源配备计划 1.1 编制依据及原则 1.2工程简介 1.3 工程特点 1.4组织机构 1.5 施工队伍布置及任务划分 1.6 初步的施工安排 1.7施工总体布置及临时设施设备 1.8 设备、人员动员及安排第2章主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1 总体施工方案概述 2.2 测量放线施工 2.3 路基土石方工程施工 2.4路面砂砾层施工 2.5防护排水工程施工 2.6 涵洞工程施工第3章各分项工程的施工顺序 3.1 路基土石方工程 3.2 涵洞工程 3.3 路面工程 3.4 防护排水工程

第4章确保工程质量和工程进度的措施 4.1 确保工程质量的措施 4.2 确保工程进度的措施第5章重点和难点工程的施工方案、方法及措施第6章冬季、雨季及夜间的施工安排 6.1 冬季施工安排 6.2 雨季施工安排第7章质量、安全保证体系 7.1 质量保证体系 7.2 安全保证体系第8章环境保护体系与措施及其他事项说明 8.1 文明施工措施 8.2 环境保护措施 8.3 施工期间通行安全保证措施 8.4 降低工程成本的措施 8.5 民工工资支付保证措施 8.6 成品保护措施 8.7 对停电的预防及处理措施 8.8 与各协作单位配合服务承诺的措施 8.9 工程竣工验收及服务承诺措施附表一拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表二劳动力计划表附表三计划开、竣工日期和施工进度横道图附表四施工总平面图附表五临时用地表

第1章工程概况及资源配备计划 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1、依据~~~交通局发布的《~~~洛若乡上洛若村村道建设工程施工比选文件》。 2、依据比选单位提供的《~~~洛若乡上洛若村村道建设工程施工》施工图设计文件。 3、依据国家现行有关公路路基、路面及桥涵施工及验收规范、规程、标准以及省、州对公路工程施工管理的有关规定。 4、依据我公司实际技术力量、机具设备、施工技术管理水平和类似工程的施工经验。 5、依据我公司的质量手册、程序文件及各项管理制度。 6、依据省、州有关公路工程建设管理、质量、安全、文明施工、防噪、质检、监理等的相关规定。 1.1.2 编制原则 1、本施工组织设计以确保施工安全、确保施工工期、确保工程质量、创一流管理的指导思想进行编制。严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。 2、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计：（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）拟投入主要物资计划（4）拟投入的主要施工机械、设备计划（5）劳动力安排计划（6）确保工程质量的技术组织措施（7）确保安全生产的技术组织措施（8）确保工期的技术组织措施（9）确保文明施工的技术组织措施（10）工程施工的重点和难点及保证措施（11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表：附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八合同用款估算表

（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

农村公路桥施工组织设计

施工组织设计建设工程有限公司工程部年月日

目录第一章工程说明第二章施工总布置及施工准备第三章施工组织第四章资源配置计划第五章施工总进度计划第六章工程施工方案第七章冬雨季施工措施第八章施工质量、工期、安全的保证措施第九章文明施工第十章环境保护

第一章工程说明 1.1工程概况（1）本工程分布在舒城县五显镇镜内的裘冲村。为一座三跨农用桥，设计荷载：0.8×公路-II级。工程内容主要为基坑开挖、砼基础、砼桥墩台、现浇钢筋砼板、浆砌挡墙、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。（2）工期目标认真研究招标文件要求，现场施工条件及我公司预计将投入的施工实力和机械设备等，我公司将按招标文件的要求用60个日历天完成全部工程项目。（3）质量目标达到招标文件要求的“优良”等级。（4）安全生产目标实现“工完”无重大安全事故：无因工死亡，无重伤事故，无重大火灾事故，无重大被盗事故，无重大设备事故和重大交通事故。（5）文明施工目标加强工地管理，争创标化工地，争创文明施工工地。 1.2水文气象舒城县属北亚热带季风气候，四季分明，气候温和，日照充足，雨量丰沛，春季多偏北风，夏季多偏南风。年平均气温14 ℃，l 月份最冷月平均气温0.4 ℃，7月份最热月平均气温27.3 ℃。全年无霜期平均207 天。年平均降水量999.3mm ，多集中在7-8 月份。年平均风速3.1m/s 。自然灾害主要有：水灾、旱灾、台风、冰雹、寒潮、高温、虫灾。 1.3 主要材料（1）混凝土：现浇梁、栏杆基座采用C25 混凝土；桥墩台、护坡、耳背墙、挡块、采用C20 混凝土；混凝土基础采用C20 混凝土；桥面铺装采用C30 防水混凝土。浆砌块石强度为M10 (2)普通钢筋：钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定；

市政道路施工组织设计编制说明

市政道路施工组织设计第一篇编制说明和依据（一）重庆市空港新城Z14线B段道（K0+033.286-K0+407.5）工程招标书。（二）中国机械工业第三设计研究院设计的重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路（K0+033.286-K0+407.5）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。第二篇工程概况重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路（K0+033.286-K0+407.5）工程位于重庆市空港新城区，起

始桩号K0+033.286-K0+407.5，本标段全长374.214米，该工程为重庆市空港新城区内城市支道，标准路幅宽16米，其中车行道宽12米。两侧人行道各宽2米。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。第三篇施工进度计划按招标文件要求，本工程工期为120日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理

农村公路工程施工组织设计及方案

农村公路工程施工组织设计方案目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第三章工期的保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第九章其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程生产率和施工周期表附表三施工总平面图附表四劳动力计划表附表五临时用地计划表附表六外供电力需求计划表附表七合同用款估算表

农村公路工程施工组织设计方案第一章总体施工组织布置及规划 1工程概况本工程为------------- 公路，工程范围包括-----公里道路工程全部建设工程施工。 2编制依据 2.1本施工项目按招标文件等相关资料。 2.2现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。 2.3我公司管理水平、技术和机械装备水平，同类或类似工程所积累的施工经验, 本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。 3编制原则 3.1严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目，统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 3.2科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3.3遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3.4充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合理配置大型机械设备，调配有经验丰富、技术水平高的管理人员，保证本工程按期完工。 3.5在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全及文明施工的预期目标。 4投标承诺 4.1工程质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) （一）、总体目标规划设想 (5) （二）、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

一般市政道路施工组织设计word文档良心出品

雨佳路（团旗山路~巷子路）道路建设工程施工组织设计十七冶雨佳路（团旗山路~巷子路）道路建设工程项目经理部

2016年8月1日

施工组织总设计审批表

第一章工程概况第二章编制依据及编制说明第三章项目组织机构第四章施工部署第五章施工总平面布置第六章施工网络进度计划第七章资源配置计划第八章主要施工方法第九章质量管理计划第十章安全管理计划第十一章环境、文明施工管理计划第十二章季节性施工措施目录 12 13 16 34 40 44 47

第一章工程概况 1. 工程概述 1.1 承建项目名称：雨佳路（团旗山路 ~巷子路）道路建设工程 1.2 工程简介本项目是连接团旗山路与慈湖片区北部的重要次干路。因此雨佳路的建设，对该区域内骨架路网的完善起到重要的作用，加快该区域内经济发展，有着十分重要的意义。雨佳路（团旗山路?巷子路）长约 0.974km ，呈东西走向，东起团旗山路，西至巷子路，为城市次干路，规划道路红线宽30m ,设计车速40 km/h 。总工期 150日历天，计划开工日期： 2016年7月25日，（实际开工日期以监理工程师签发的开工令为准），计划竣工日期： 2016 年12月 30日。 1.3 1.10 创优目标：黄山杯项目地点：霍里杨坝村村部业主单位名称：马鞍山市慈湖高新区管委会项目总承包单位名称：中国十七冶集团有限公司设计单位名称：马鞍山市城乡规划设计院有限责任公司监理单位：业主要求工期： 2016年12月 30日完成业主要求质量目标：合格工程 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9