CCS产品通函清单

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ccs通函-中国船级社

ccs通函-中国船级社

Form: RWPRR401-B C C S 通函Circular 中国船级社(2012年)通函第03号总第165号2012年01月05日(共5页)发: 本社船舶验船师、审图中心、相关造船厂、设计院、马绍尔旗船舶船东和管理公司马绍尔群岛海事主管机关海事通告Marine Notice No. 2-011-41(Rev.11/11) ―――符合1974SOLA公约第II-1章/28、29条要求的海上航行试验和验证程序马绍尔群岛海事主管机关发布了关于符合1974 SOLAS公约第II-1章/28、29条要求的海上航行试验和验证程序的海事通告Marine Notice No. 2-011-41(Rev.11/11),本社船舶验船师在法定检验过程中应核查船舶是否满意地执行了主管机关的下列要求。

目的:因为《1974 SOLAS公约》第II-1章/28、29条的解释具有开放性,所以发布此通函旨在向有关利益各方(船东、设计方、造船厂和认可组织)表明马绍尔群岛海事主管机关(以下简称“主管机关”)对上述两个条款中关于海上航行试验要求的政策和立场。

适用范围该通告适用于马绍尔群岛船旗的客船和货船。

要求:1.0 满载海上航行试验1.1 注意到一些船舶由于设计的原因,试航期间,在最深航海吃水(也就是“满载”)情况下验证船舶的操舵性能和停船能力是不可行的,为此,在切实可行的情况下,相关海上航行试验应尽可能在最深航海吃水的情况下进行,如果安全的话,可以考虑使用“风暴压载舱”。

1.2 依据MSC/Circ. 1053(船舶操纵性标准的解释性说明)的2.1.3.3条,主管机关的立场是“如果试验不是在满载吃水条件下进行,应使用可靠的方法(例如模型试验或可靠的计算机模拟)预计试验和满载条件下的操纵特性,该方法要确保试验结果的推断符合满载条件。

应由设计方/船东证明符合最终满载条件下的要求”。

1.3 作为一种符合性验证的方式,主管机关鼓励有关各方应用MSC.137(76)决议的6.1条的要求,详细要求如下。

CCS通函第62号总第62号_禁用石棉_中_[1]

CCS通函第62号总第62号_禁用石棉_中_[1]

Form: RWPRR401-B C C S通 函Circular 中国船级社(2010年)通函第62号总第62号2010年12月16日(共5+7 页)发:总部有关处室、本社验船师、造船厂、拆船厂、修船厂、设备供应商、产品制造厂、船东和船舶管理公司关于实施MSC.282(86)决议中禁用石棉的补充通知背景2002年7月1日之前,石棉在船上得到广泛的使用。

由于其对人体和环境的危害,IMO以MSC.99(73)形式通过了SOLAS 2000年修正案,要求2002年7月1日及以后,对所有船舶,除了规定的高温/高压环境下使用的水密接头和内衬、特定的叶片和高温下的绝缘装置外,不允许含有石棉材料的新的设备、装置和材料装船使用。

我社曾发布中国船级社技术管理处(2001)通函021号总第50号告知各界。

2009年6月5日,国际海事组织(IMO)以决议形式通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS公约修正案。

就石棉在船上的使用作了进一步修订, 要求自2011年1月1日起,对于所有船舶,应禁止新装含有石棉的材料。

就此条规定,本社曾颁布第30号(总第30号)通函,要求审图和检验部门应依据新的Reg,II-1/3-5.2条要求进行审图和检验。

2009年5月15日IMO通过的《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》(以下简称“香港公约”,待生效),石棉被列入附录1“有害物质的控制”,明确要求所有船舶,应禁止新装含有石棉的材料(见我社2010年通函第11号总第11号)。

近期,各个国家对石棉也越来越关注。

自2010年7月以来,欧盟某海事主管报告称,经对300多艘抵港船舶的登轮调查,发现95%的船舶上存在石棉材料,其中不乏2002年7月1日以后建造且持有无石棉材料声明的船舶。

以一条新造舶为例,经过检查发现,尽管其持有法定证书和无石棉材料声明,但发现船舶管系中有5000多个垫片含有石棉材料,而垫片遍布在船舶的各个位置,花费尽半年时间来更换成不含石棉的垫片。

CCS通函-中国船级社

CCS通函-中国船级社

C C S 通函Circular中国船级社(2014年)通函第XXX号总第XXX号2014年X月X日(共X页)发:总部有关处室、上海规范所、各审图中心、各分社(办事处)、有关船厂、产品制造厂、设计单位、船舶管理公司及船东关于执行MSC.365(93)决议附件中有关SOLAS第II-2章修订内容(2016年1月1日生效)的通知1、前言1.1 2014年5月22日国际海事组织海上安全委员会93次会议上,通过了第365号关于SOLAS公约修正案的决议,自2016年1月1日起生效。

1.2 本通函就MSC.365(93)决议附件中有关SOLAS第II-2章修订内容的实施提供说明,自下发之日起生效。

1.3 MSC.365(93)决议及附件的原文和中译文分别见本通函的附件1和2。

2、主要修订内容2.1 MSC.365(93)决议对SOLAS 公约第II-2章的修订涉及第1条适用范围、第3条定义、第4条引燃的可能性、第9条火灾的限制、第10条灭火、第13条脱险通道、第16条操作和第20条车辆处所、特种处所和滚装处所的保护。

2.2 SOLAS Reg.II-2/1有关现有船追溯要求的修订2.2.1 在现有2.5款后增加段落,即有关适用于现有船舶的追溯要求:(1)新增2.6:2016年1月1日以前建造的车辆运输船,应至少配备两个便携式气体探测器,需适用于探测气体燃料且应为可在易爆气体和空气混合物的环境中使用的合格防爆型。

(2)新增2.7:2016年1月1日以前建造的液货船,在进行惰性气体系统的操作时应满足第16.3.3条的要求,但其中第16.3.3.3条除外。

(3)新增2.8:2002年1月1日及以后,但在2016年1月1日以前建造的液货船,需按MSC.99(73)决议(即SOLAS公约2000修正案)要求配备符合MSC.98(73)决议(即FSS规则)要求的惰性气体系统。

而对于2016年1月1日以前建造的化学品船和所有的气体运输船只要满足第4.5.5.2条的要求即可。

CCS船用产品检验送审资料要求

CCS船用产品检验送审资料要求

船用产品审图认可资料送审基本要求1.目的为了使广大的船用产品厂对CCS关于船用产品认可、审图和检验的资料准备相关要求有更进一步的了解和认识,编写如下要求,旨在帮助船用产品厂提高申请过程中的工作质量,缩短审图和认可周期,并提高改善自身船用产品质量的控制管理,确保上船产品的质量符合规定要求。

2. 检验类别主要分为:●审图●认可:—工厂认可—型式认可(模式A,模式B)—设计认可●产品检验(基于实际工作中的具体情况,主要针对审图、型式认可(模式B)、工厂认可作简要介绍)2.1审图2.1.1 审图申请书填写时应注意:产品名称应规范化,与CCS产品发证系统(PSMIS)中的产品名称一致;型号、规格认真填写;设计制造依据(标准)应正确写明:●CCS规范(含指南、通函)应写明规范名称、版本和篇、章●国际公约、国家法规应写明名称、版本和篇、章/条●国际国家标准、行业标准等应具体写明标准名称和标准号注意事项:a)了解CCS规范(钢规、材规)、指南、公约、标准的要求非常重要,是衡量产品厂技术力量是否足够和强大的标志,直接关系到审图质量和时间快慢;b)产品厂必须认真准备符合CCS要求的文件并高度重视审图工作,确保与CCS审图验船师的及时联系和沟通。

2.1.2送审资料(图纸/技术文件、其他需要资料)◢图纸/技术文件:要求规范、完整、准确、编/审/批手续完备,图纸/技术文件(企业标准/验收技术条件):●图纸:国家对图纸设绘有规定产品名称、型号/规格、图号、设绘/审核/会签/批准的人员签名、厂名、页次、技术要求等等其中的“技术要求”应覆盖:(应与申请书中的依据标准一致)a)CCS规范(含指南、通函)应写明规范名称、版本和篇、章;b)国际公约、国家法规应写明名称、版本和篇、章/条;c)国际国家标准、行业标准等应具体写明标准名称和标准号●企业标准:GB/T1.1-2009格式上的要求,技术上应覆盖到上述依据标准●验收技术条件:按照工厂受控文件编写,技术要求上应覆盖到上述依据标准◢其他文件资料:要求规范、完整、准确、编/审/批手续完备,应符合工厂作业文件的编写和受控要求2.2 型式认可、工厂认可2.2.1认可模式按照CCS《钢质海船入级规范》(2012)第1篇第3章附表1,2,3的规定2.2.2 认可检验流程主要有三大步骤:●资料审查(认可申请书+相关的文件资料);●现场检查/审核;●认可试验。

ccs船级社供应商清单

ccs船级社供应商清单

ccs船级社供应商清单一、CCS船级社简介CCS(中国船级社)是中国最早成立的船级社之一,成立于1956年。

作为国际船级社联合会(IACS)的创始成员之一,CCS在船舶检验、认证和相关技术服务领域具有广泛的经验和口碑。

二、CCS供应商清单的重要性CCS供应商清单是指CCS船级社维护的一份合格供应商名单,包括各种船舶和海洋工程相关领域的供应商。

该清单对于CCS审核和认可的船舶和装备至关重要。

以下是供应商清单的重要性:1. 保证供应质量CCS供应商清单确保了CCS对供应链质量的严格控制和管理。

只有经过CCS认可的供应商才能提供符合CCS标准和要求的产品和服务,确保了船舶的运行安全和可靠性。

2. 提高工程效率通过CCS供应商清单,CCS能够迅速找到并选择合适的供应商,减少了供应商筛选和审查的时间和成本。

这有助于提高工程的执行效率,加快船舶和装备的交付速度。

3. 优化成本控制CCS供应商清单确保了供应商的合理定价和竞争力。

CCS通过与供应商建立稳定的合作关系,可以获得更有竞争力的报价和价格优惠。

这对于船舶建造和维护过程中的成本控制非常重要。

4. 保护环境和可持续发展CCS供应商清单还包括符合环保和可持续发展要求的供应商。

这种选择有助于推动环保意识的普及,并促进全球航运行业的可持续发展。

三、CCS供应商清单的建立和维护CCS供应商清单的建立和维护需要进行以下步骤和程序:1. 供应商申请和审核供应商首先需要向CCS提交申请,申请成为CCS供应商。

CCS会对供应商进行审核和评估,包括对其资质、质量管理体系和环保措施的评估。

只有通过审核的供应商才能被列入CCS供应商清单。

2. 供应商分类和更新CCS会根据供应商的特长和经验,对其进行分类和归类。

供应商清单中应包含各个分类和类别的供应商,以满足CCS在船舶建造、修理和维护方面的各种需求。

此外,CCS还会根据供应商的表现和持续改进能力进行定期更新和审核。

3. 供应商评级与信用管理CCS会对供应商进行评级,并将评级信息纳入供应商清单中。

持证清单参考

持证清单参考
56
应急发电机辅机
57
主机滑油滤器
58
主机空冷器
59
淡水冷却器
60
滑油冷却器
61
高温淡水冷却器
62
辅机淡水冷却器
63
辅机滑油冷却器
64
分油机用加热器
65
缸套水加热器
66
散热器
67
大气冷凝器
68
主机增压器
69
风机
70
空压机
71
应急空压机
72
日用空压机
73
燃油分油机
74
滑油分油机
75
尾管密封
型式认可证书
76
供油单元
77
深油炸锅
只需认可证书
78
中间轴
79
中间轴承
80
螺旋桨轴
81
尾管
82
尾轴承
83
螺旋桨
84
轴系螺栓
85
防火风闸
86
CO2总管等
87
CO2释放阀
88
CO2钢瓶组
89
机舱局部水雾灭火
90
油水分离器
பைடு நூலகம்91
15ppm报警器
92
生活污水装置
93
焚烧炉
三,电气
1,船级部分
序号
需要证书产品名称
备注
1,
主发电机
CCS检验船舶产品持证清单参考
注:1,本要求仅针对由CCS检验的船舶。
2,本要求根据根据CCS规范及验船师检验目前船舶情况整理,
3,如本社及SOLAS公约要求有新变化,要求可能会改变并提出。
4,下列表格备注栏中如未注明,应该提供产品证书。

CCS通函

CCS通函
rf r o ee t CCS Cic lr rua No 1 37 & CCS Cls iia inn oma in a sfc to lfr to
月1 日及之 后船 上使 用 的燃油 的硫含 量 能满足 新 的极 限值 要 求 。
按 M R O 公 约 A nx I 1 条 要 求 . 白 本 通 告 发 布 日 A PL neV 第 4 起 , 中国 船 级 社 验 船 师 应 结 合最 近 任 何 一 次 lP 检 验 .根 据 AP 船 舶航 行 区域 .核查 船舶 是否 满 足即 将于 公约 规定 的 时间 点生 效 的 硫含 量标 准 (o I中 23 ) Fr AR 条 ,如适 用 ,请在 检验 满意 m
该 版 适用 于2 1 年1 1 0 月 日及 以后开 始 改造 的船 舶 ( 3 具体
定 义见 u第3 )。 l 段
Re ui me t t Co v r in o q r e ns o n e so s f
IiIhl i ae o lhl(w e 21) 21 11 载重 统一 ne u o n rtDue u N Dc 01 Sg— l kso b— l e I T O3 — 于 线的 解释。 —
畿墨 慕 隼

新 要 求清 单
即将生效 的IC 清 单 AS
决议 名称
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版本
生效 日期
IC 要 求概 要 AS
tevse nta t eps sao g (o . e 0 1 h esl o t h deet eg i C r 1 c 2 1 ) 2 1— —1 编辑 性修 改 .I 10 误 的写成 了I 1 99 e n r D 02 7 S 1错 O9 9 S 01。 O

CCS产品认证目录

CCS产品认证目录

CCS产品认证目录船用产品检验范围根据CCS的《产品检验规则》,凡作为重要材料,设备或另部件的船用产品,当拟用于入CCS级或受CCS监督检验的船舶,海上设施和集装箱时,需申请CCS认可和检验发证,并只有取得CCS签发的相应证书后,才能获准使用。

这些产品包括:(一)金属材料及其制成品:1.钢板、扁钢、型钢。

包含:一般强度船体结构用钢、高强度船体结构用钢、焊接结构用高强度淬火回火钢、锅炉和受压容器用钢、机械结构用钢、低温韧性钢、奥氏体不锈钢、复合钢板、Z向钢等。

2.钢管:无缝压力管、焊接压力管、锅炉管与过热器管、低温铁素体钢压力管、奥氏体不锈钢压力管。

3.有色金属:铜质螺旋桨、铸铜合金、铜管、轴承合金、铝合金。

4.焊接材料:电弧焊焊条、埋弧自动焊丝-焊剂、铸钢、不锈钢焊条、药芯焊丝、半自动、自动焊的焊丝与焊丝-气体、电渣焊或气电立焊的焊接材料、单面焊接双面成型焊接材料5.锻钢件:船体结构用锻钢件、轴系与机械结构用锻钢件、曲轴锻钢件、齿轮锻钢件、涡轮机锻钢件、锅炉与受压容器用锻钢件、低温韧性锻钢件、奥氏体不锈钢锻钢件。

铸件:船体结构用铸钢件、机械结构用铸钢件、曲轴铸钢件、螺旋桨铸钢件、锅炉与受压容器用铸钢件、低温铁素体铸钢件、奥氏体不锈钢铸钢件、灰铸铁件、球墨铸铁件、曲轴铸铁件。

6.锚:大抓力锚及各种型式的船用锚。

7.锚链:铸造锚链、电焊锚链、工业用链。

8.钢丝绳。

(二)非金属材料及其制成品1.油漆:底漆、防锈漆、防污漆、船壳漆、油舱漆、水线漆、甲板漆、货舱漆、压载舱漆。

2.纤维绳。

3.玻璃。

4.硬质塑料管5.非金属轴承材料(三)主机、辅助机械。

1.柴油机、汽轮机、燃气轮机、柴油机齿轮箱机组、喷水推进装置、Z型推进装置。

2.舱底泵、货油泵、燃油泵、滑油泵、给水泵等船用泵、风机、空气压缩机、分油机、制淡装置。

液压泵站、液压缸、液压马达、安全阀、海底阀、舷旁阀、止回阀、截止止回阀等。

3.齿轮箱、联轴器、离合器、液力偶合器、尾轴密封装置、尾轴承等。

关于实施CCS规范的信息通告

关于实施CCS规范的信息通告

Form: RWPRR401-B C C S通 函
Circular 中国船级社
(2010 年)通函第 33 号总第33 号
2010 年6 月7 日(共1页)
发:本社总部有关处室,本社验船师、审图中心,有关船东,船舶管理公司,船
厂,设计单位、产品厂
关于实施CCS规范的信息通告
《钢质海船入级规范》2010修改通报、《材料与焊接规范》2010修改通报;《国内航行海船建造规范》2010修改通报、《国内航行海船入级规则》2010修改通报、《船舶安全管理体系认证规范》(2010)将于2010年7月1日起生效,该规范/修改通报均已上网发布 ()。

本通函在本社网站()上发布,并由各分社转发所辖区域内的相关船东、船舶管理公司、船厂、船舶设计单位和产品厂
本通函在实施过程中如有任何疑问,请与总部技术管理处联系。

(Rev.6.2 20100101-1/1)。

CCS通函——精选推荐

CCS通函——精选推荐

CCS通函则"进行了认真讨论和评议与会专家认为…船舶高压岸电系统检验原则技术要求安全合理具有很强的适用性和操作性,能满足船舶靠港使用岸电的要求能对船舶使用岸电.促进船舶节能减排起到积极的推动作用".●CCS通函CCS通函该检验原则的实施,将促进我国船舶靠港使用岸电在技术上有章可循,在减轻港13的空气污染和噪声污染方面迈出坚实的一步.对履行有关气候变化的国际公约也具有重要意义.关于执行利比里亚海事主管机关MarineNoticeMLC-O03的通知利比里亚海事主管机关近期向船公司,船舶经营人,船长及授权的各船级社下发MLC一003海事通告,明确了MLC. 2006公约中有关海员聘用的条款.用以保护海员的权利.包括公平的聘用条款,良好的工作和生活条件,消除海员的疲劳,以及保护生命安全,船舶和货物安全以及海洋环境.除了MLC一001海事通告另有规定的之外.该通告适用于在MLC, 2006公约适用的船舶上受雇,受聘或工作的任何人员.通函要点:转发利比里亚海事主管机关下发的海事通告MLC-O03明确了MLC.2006公约中对于海员在船舶上工作的条款的要求.要求:CCS各分社和办事处应组织审核员认真学习本通函要求,并对利比里亚船旗船东做好宣传贯彻工作,同时要密切关注MLC,2006公约的生效情况,确保公约生效后.各公司和船舶能够认真执行该通告的要求.附件:MarineNoticeMLC-O03(略)关于执行利比里亚海事主管机关MarineNoticeMLC-O04的通知利比里亚海事主管机关近期向船公司,船舶经营人船长及授权的各船级社下发MLC一004海事通告,提出MLC.2006 公约中有关船舶上工作船员的起居舱室,娱乐设施,食品,饮用水和膳食服务的要求.以保障海员获得体面的工作和居住条件,同时提升船员的健康,安全和福利.通函要点:转发利比里亚海事通告MLC一004,明确了MLC.2006公约中关于船上居住条件,娱乐设施,食品,饮用水和膳食服务2011年5月4日的要求.要求:CCS各分社和办事处应组织审核员认真学习本通函要求.并对利比里亚船旗船东做好宣传贯彻工作.同时要密切关注MLC,2006公约的生效情况,确保公约生效后,各公司和船舶能够认真执行该通告的要求.附件:MLC-O04(略)2011年5月4日20116InternationalMaritimeInformation21誊(S讴函.关于执于星海事主管关MarineNoticeMLC-O05通知i利比里亚海事主管机关近期向船公司,船舶经营人船长及授权的各船级社下发MLC-O05海事通告.明确了MLC, 2006公约中包括保护海员的船上工作环境.以促进其职业安全和健康;保证海员健康并确保其能够迅速得到船上和岸上医疗护理;保证海员因雇佣期间的患病,受伤或死亡而产生的财务问题能得到保障:确保采取措施以保证海员享受社会保障的保护:以及保证在船上工作的海员能使用MLC.2006公约要求的岸上的设施和服务以保障他们的健康和安宁的要求.该通告适用于所有在MLC,2006公约适用的船舶上工作的海员. 详细情况请参见通函原文及翻译稿描述.通函要点:转发利比里亚海事通告MLC一005.明确了MLC,2006公约中关于海员健康安全防护,事故预防,医疗护理以及海员的福利和社会保障的要求.要求:CCS各分社和办事处应组织审核员认真学习本通函要求,并对利比里亚船旗船东做好宣传贯彻工作,同时要密切关注MLC,2006公约的生效情况.确保公约生效后.各公司和船舶能够认真执行该通告的要求.附件:MarineNoticeMLC一005(略)2011年5月23日≯l||关于执于比里薄事主管MarineNoticeMLC-O06通知|—利比里亚海事主管机关近期向船公司,船舶经营人船长及授权的各船级社下发MLC-006海事通告.提出了开展和执行船上投诉处理程序的要求,力求公平,有效,迅速地处理海员指控违反MLC,2006公约要求的投诉,包括船员权利的投诉. 通函要点:转发利比里亚海事通告MLC-006.明确了MLC,2006公约关于船上投诉处理程序的要求.除了MLC一001海事通告中另行规定的除外,适用于MLC.2006公约适用的所有船舶.要求:CCS各分社和办事处应组织审核员认真学习本通函要求,并对利比里亚船旗船东做好宣传贯彻工作,同时要密切关注MLC.2006公约的生效情况.确保公约生效后.各公司和船舶能够认真执行该通告的要求.附件:MarineNoticeMLC-O06(略)2011年5月23日I关于直亩降落敖笙艇模拟降落程序要毒《篁l:|马绍尔群岛主管当局IRl发布通知MG一7—041—4,给出安全进行自由降落式救生艇模拟降落演习的程序要求.请各有关; 船公司,中国船级社验船师学习.并在日常工作中参照执行.;特此通知!j附件:MG-7-041-422;国际海事信息2011.6船东船舶经营者商船船长和高级船员及认可机构目的:本通知旨在为安全进行自由降落式救生艇模拟降落演习给出必要的程序要求.这些要求比较笼统.在救生艇模拟降落演习之前还应按照生产商的说明操作.本通知取代第4/10版,并进行修订以体现上述参考(b)中的新内容.通知内容未作更改.适用范围:本通函适用于所有装有自由降落式救生艇的马绍尔群岛旗船舶.船长应组织船员在弃船演习时进行训练.或按海事规则7.41.6的要求进行安全训练.要求:1O定义模拟降落演习是训练船员了解自由降落式救生艇自由下落释放的程序.在未将救生艇真正落入水面的前提下,检查自由降落式释放系统状态是否令人满意.20范围模拟降落应在救生艇及指定用于承载救生艇的降落设备布置妥当后进行另外生产商对模拟降落应提供说明.模拟降落应当在负责人员的监督下完成该人员必须是在该领域具有相当阅历的高级船员.3.0典型的模拟降落顺序3.1检查设备和文件,确保救生艇和降落装置的所有组件工作状态良好.3.2确认船上已安装并启动生产商提供的用于模拟降落的制约装置.自由降落释放装置也就位.33指派作业的船员与监督人员之间建立并保持良好的通讯.34除模拟自由降落用到的装置外,解除用于避免救生艇坠落入海或用于维护的绑扎装置等.35参与演习的船员在负责人的监督下,登上救生艇,系紧安全带.36除指派作业的船员外.其他船员离开救生艇.负责作业的船员已为救生艇自由降落做好充分准备.并在座位上系好安全带.37指派作业的船员在接到负责人指令后激活释放装置.确保释放装置的运行令人满意,并按照生产商的说明让救生艇从滑道上滑落一定距离.3.8按照生产商提供的方式将救生艇回收至通常存放位置,并使自由降落释放装置完全和正确复位.3.9重复步骤37,适用时使用备用的释放装置.3.10指派作业的船员离开救生艇.311确认救生艇已回收到通常的存放状态.去除仅用于模拟降落程序的任何制约和/或回收装置.2011年5月5日马罩旗船艏掰导囊::马耳他船旗国主管机关MMA发布通知.对船舶注册评估事项制订以下最新要求.船龄为25年及以上的船舶将不予注册.其他船舶申请注册时应满足以下条件:●具有一家被授权船级社船级.或正在办理入级手续;●提交最新的船级检验状态报告或当前法定证书有效性的信息(含遗留项目),或涉及船级证书及法定证书的信息.●相关船级社出具文件.证明该船具备签发不含遗留项目的所有相关法定证书的条件.●提交该船ISM管理公司表现的信息.另外.船龄在2O年及以上但小于25年的注册申请,尚应由船旗国检查官进行注册前检查.MMA要求可在干坞中进行这项检查.若船舶被允许于注册时进行该检查.则只能签发非作业性质的临时注册证书.船龄在15年及以上但小于2O年的注册申请.应在注册的一个月内由船旗国检查官进行检查.另外,关于注册前检查的交费细则及其他付费规定请详见附件MMA通告MSNNo90.请各船公司对此注册导则给予关注.特此通知.附件:MerchantShippingNoticeNo.90(略)2011年5月16日20116InternationalMaritimeInformation23Icc5埴函关于下发船用产品制造厂专业质量管理体系要求(2011)的通知根据CCS规范要求,为了保证船用产品满足认可和检验要求促进船用产品质量的全面提高.提升中国制造的品质,中国船级社修订了《船用产品制造厂专业质量管理体系要求》. 现将《船用产品制造厂专业质量管理体系要求》(2011)下发.原建造入级处(2009)通函第001号总第061号通函作废,请各单位查收.(略)附件:《船用产品制造厂专业质量管理体系要求》(2011)2011年5月17日关于修订海上单点系泊装置入级与建造规范(1996)第5章,第9章以及录A有关容通知tj5ij|l国际船级社协会(IACS)通过了"近海系泊锚链"的技术决议(参见IACSW22.Rev.5Dec.2009).根据该决议中国船级社修订了中国船级社((海上单点系泊装置入级与建造规范》(1996)第9章第3节以及附录A的相关内容(见附件).现将海上单点系泊装置入级与建造规范》(1996)第5章第7节,第9章第3节以及附录A的修改内容以通函形式下发.生效时间为2011年5月3O日.附件:海上单点系泊装置入级与建造规范》(1996)第5章第9章以及附录A的有关修改(略)2011年5月30日关于修订海上移动平台入级与建造规范(2005)第2篇第10章第4节有关内容萤知||i||l;Il||国际船级社协会(IACS)通过了"近海系泊锚链"的技术决议(参见IACSW22Rev.5Dec2009).根据该决议中国船级社修订了中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》(2005)第2篇第10章第4节的相关内容(见附件).现将《海上移动平台入级与建造规范》(2005)第2篇第10章第4节的修改内容以通函形式下发.生效时间为2011年5月3O日.请中国船级社审图,检验单位在相关工作中予以执行.附件:Ⅸ海上移动平台入级与建造规范》(2005)第2篇第10章第4节的有关修改(略)2011年5月3O日关于实施MSC291(87)决议有关原油油船货油舱防腐蚀保护的通知i 一.背景说明由于欧盟对原油油船货油舱内顶部和底部严重腐蚀情况24国际海事信息20116的调查及建议.IMO经过六年的研究于2010年5月21日国际海事组织海上安全委员会87次会议上通过了第291号关于SOLAS公约修正案的决议,自2012年1月1日起生效.本通:函就MSC291(87)决议附件对SOLAS公约ll~1的修订内容的实施提供说明,自2012年1月1日起生效.MSC291(87)及相关MSC.288(87),MSC289(87)决议中译文见本通函附件.二技术要点1,新增SOLASfI一1章3—11条原油油船货油舱的防腐蚀保护.本条适用于《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则I第1条所定义的载重量为5.000吨及以- 上的下列原油油船:12013年1月1曰或以后签订建造合同或2无建造合同,2013年7月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段,或32016年1月1日或以后交船.2原油油船所有货油舱应按照MSC288(87)决议《原油油船货油舱保护涂层性能标准》或MSC289(87)决议《原油油船货油舱防腐保护替代措施性能标准》对图1所示区域进行防腐蚀保护,除非主管机关根据SOLASll一1章3—11条的第4段或第5段允许免除原油油船的防腐蚀保护.3,鉴于压载舱只能采用保护涂层防腐蚀,原油油船货油舱可以采用涂层或者耐蚀钢防腐蚀.如采用涂层防腐蚀,原油油船货油舱保护涂层性能标准》与《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》大部分要求相同,主要不同点见表1.表1原油油船货油舱压载舱涂料通过原油油船货油舱涂层合格性试验通过压载舱涂层合格性试验合拢后表面处对内底板:小破坏总和不大于总面积的2%时理一当破损面积不超过待涂装总面积的2O%时.破损区域应处理至St3.为St3.一当相邻破损面积超过25m或超过待涂装总面积的2O%时.Sa2应适用.相邻接破坏总面积超过25m或超对甲板下部区域:过舱室总面积2%应为Sa2~.一当破损面积不超过待涂装总面积的3%时.破损区域应至少处理7~St3.一当相邻破损总面积超过25m或超过待涂装总面积的3%时,Sa2~应适用.4SOLASII-1章3—11条对现有船舶无追溯要求.三建造检验要求产品检验时应注意,对于按照MSC288(87)决议进行涂层防腐的原油油船货油舱.在2012年1月1日之前,依据MSC288(87)决议附件1的试验程序或等效的方法进行实验室试验的环氧基系统,如至少满足对锈蚀和起泡的要求或有文件记录经现场暴露试验5年后涂层的最终状况不低于"良好".可以接受为原油油船货油舱涂料.在2012年1月1日及以后.原油油船货油舱涂料环氧基系统应要求按MSC288(87)附件1的程序或其他等效程序试验.对于按照MSC289(87)决议进行替代防腐的原油油船货油舱.耐蚀钢应通过MSC.289(87)决议附件耐蚀钢性能标准附录原油油船货油舱耐腐蚀钢合格性试验程序.建造检验时.注意对于按照MSC288(87)决议进行涂层防腐的原油油船货油舱,应审核船厂提交的三方检查协议和涂层技术文件;对于按照MSC.289(87)决议进行替代防腐的原油油船货油舱,应审核MSC289(87)决议附件耐蚀钢性能标准2,2规定的技术文件.四其它提示本通函在实施过程中如有任何疑问.请与CCS总部技术管理处联系(************'1),还可参见中国船级社《船舶结构防腐蚀检验指南》2009版.五附件附件1:MSC291(87)决议新增SOLAS『I一1章3-11条原油油船货油舱的防腐蚀保护(略)附件2:MSC288(87)决议原油油船货油舱保护涂层性能标准(略)附件3:MSC289(87)决议原油油船货油舱防腐蚀保护替代方法性能标准(略)(注:对通函附件的中译文如有疑问.应以英文原文为准) 2011年5月9日20116InternationalMaritimeInformation25。

CCS 通函(中小船厂建造入级船舶接受申请与开工前检查等质量控制的要求

CCS 通函(中小船厂建造入级船舶接受申请与开工前检查等质量控制的要求

C C S通函Circular中国船级社建造入级检验管理处(2005年)通函第002号总第003号 2005年5月10日生效(共2页)发:执行建造入级检验验船师、建造CCS船级船舶的中小船厂中小船厂建造入级船舶接受申请与开工前检查等质量控制的要求一、前言近年来随着航运、造船市场的发展,为国营、民营、股份制等中小船厂带来了前所未有的市场机遇。

为了更好地向客户提供优质服务、保证船舶在中小船厂建造质量符合本社规范包括批准图纸要求与授权国接受的有关国际公约、法规要求,特制定本通函,请执行建造入级检验的验船师遵照执行。

澄清:该通函的有关要求是对目前有效的规范、指南、验船师须知与质量体系文件的补充。

二、适用范围1、对第一次申请建造CCS船级船舶的中小船厂2、对虽然建造过CCS船级船舶,但是第一次建造新的船型;或者2年之中没有建造过CCS船级船舶的中小船厂三、技术与质量管理要求1、接受建造入级检验申请的基本条件:1)船厂具有有效的法人资质以及建造资质,具有能够保证进行建造的组织机构和雇员;特别注意申请方为承包或租赁船厂方式的法律关系,如是否具有长期(至少10年)的承包、租赁合同,有关法律文件的有效性;2)船厂具有必备的船舶建造设施与设备,如船台、船坞、平台、起重设备、材料切割和加工包括放样设备、焊接及焊接材料存储设备、无损检测设备以及测量设备等。

其中部分加工或放样设备、起重设备、无损检测设备可允许采用分包手段;3)船厂能够提供无损检测、密性等检查和试验条件;4)船厂具有相应的安全标准和措施;5)船厂具有能够对建造、试验等分包方进行有效的控制的能力;6)船厂具有船舶建造涉及的船级社认可的工艺与接受的建造标准;7)船厂具有能够理解、消化、实施技术设计和船级社批准图纸的能力;8)船厂具有进行倾斜试验的能力;9)船厂具有对船舶建造进行质量控制包括保存质量纪录的能力,等等。

澄清:1)上述基本条件要求的目的是在接受建造入级申请之前,船级社能够了解和评估船厂的能力与技术状况,并不完全局限上述要求,以便保证船舶的建造能够满足规范、法规的要求;2)验船师在访问和评估船厂时,需要根据船厂的实际情况,谨慎地对待特别是对等同、替代、分包措施,避免船舶在建造过程之中由于能力的欠缺导致本社要求不能完全实施而妥协,造成客户对本社的技术服务提出质疑与投诉;3)第一次申请建造CCS船级船舶、第一次建造新颖船型船舶的中小船厂,需要进行基本条件的评估;4)结合评估结果,考虑进行技术与质量管理方面的交流或培训。

CCS_2012年_通函第4号总第166号-关于海上设施产品的持证要求

CCS_2012年_通函第4号总第166号-关于海上设施产品的持证要求

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随W 应提供型式认 可证书
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8.11 电力、控制和通讯电
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8.12 电机(50kW 以下)
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特大型电机、特种 电机另行考虑
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随W 应提供型式认可 证书
8.13 防爆电机
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8.14b 锅炉控制与报警箱/
1.4 锻件
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锚泊设备和系泊设备
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锚链及其附件
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锚及其附属件
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锚链掣链器
2.4 锚机
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拖索和系索(纤维绳 和钢丝绳)
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ccs船级社供应商清单

ccs船级社供应商清单

ccs船级社供应商清单CCS船级社是中国最早成立的船级社之一,具有较高的信誉和良好的声誉。

作为CCS船级社的供应商,需要符合一定的标准和要求。

以下是CCS船级社供应商清单的详细内容。

一、船舶设备供应商1. 主机和辅机供应商:包括柴油机、涡轮机、发电机等主要设备的供应商。

2. 船舶辅助设备供应商:包括空调系统、压缩空气系统、消防系统等供应商。

3. 船舶通信设备供应商:包括航行通信设备、雷达设备、导航设备等供应商。

4. 船舶安全设备供应商:包括救生设备、消防设备、船舶监控设备等供应商。

二、船舶材料供应商1. 钢材供应商:包括船板、船骨架等钢材的供应商。

2. 电缆和线缆供应商:提供船舶电气设备所需的电缆和线缆。

3. 管道供应商:提供船舶管道系统所需的各种管道材料。

4. 涂料和防腐材料供应商:提供船舶表面防护所需的各种涂料和防腐材料。

三、船舶服务供应商1. 船舶修理和维护供应商:提供船舶修理、维护和保养等服务。

2. 船舶检验和认证供应商:提供船舶检验、认证和审核等服务。

3. 船舶物流服务供应商:提供船舶货物运输、仓储和配送等服务。

4. 船舶培训和教育供应商:提供船舶人员培训和教育等服务。

四、船舶设计和研发供应商1. 船舶设计供应商:提供船舶设计和方案咨询等服务。

2. 船舶工程研发供应商:提供船舶工程研发和技术支持等服务。

五、其他供应商1. 船舶咨询服务供应商:提供船舶市场分析、行业咨询等服务。

2. 船舶金融服务供应商:提供船舶融资、保险等金融服务。

CCS船级社供应商清单涵盖了船舶设备、材料、服务、设计研发以及其他多个领域,确保了船舶的安全性、可靠性和高效性。

作为CCS船级社的供应商,不仅需要具备先进的技术和高质量的产品,还需要遵守相关的法规和标准,保证产品的合法性和合规性。

同时,供应商还应具备良好的售后服务和技术支持能力,以满足船舶主的需求。

作为CCS船级社的合作伙伴,供应商将与船级社共同致力于船舶行业的发展和安全,为船舶主提供优质的产品和服务。

CCS通函:关于执行 MSC.308(88)决议附件中有关SOLAS

CCS通函:关于执行 MSC.308(88)决议附件中有关SOLAS

Form: RWPRR401-B C C S 通函Circular 中国船级社(2012年)通函第32号总第194号2012年3月12日(共2+11页)发:本社总部有关处室,审图中心,各分社,有关船东,船舶管理公司,船厂,设计单位,产品制造厂关于执行 MSC.308(88)决议附件中有关SOLAS第V章修订内容的通知1、背景说明2010年12月3日国际海事组织海上安全委员会88次会议上,通过了第308号关于SOLAS公约修正案的决议,自2012年7月1日起生效。

MSC.308(88)决议对SOLAS 公约第V章的修订涉及第18.9款 -自动识别系统(AIS)的年度检测和第23 条 - 引航员登离船装置。

本通函就MSC.308(88)决议附件中有关SOLAS第V章修订内容的实施提供说明。

MSC.308(88)决议及其附件的原文和中译文见本通函附件1。

2、SOLAS V/18.9款的实施说明2.1 在现有第SOLAS V/18.8 款后新增第18.9 款如下:“自动识别系统(AIS)须进行年度检测。

检测须由经认可的验船师或经认可的检测或检修机构进行。

试验须验证船舶静态信息的录入是否正常,与连接传感器的数据交换是否正确,并且通过无线电频率测量和使用船舶交通服务(VTS)等进行广播检测验证无线电性能。

船上须保留一份试验报告的副本。

”2.2 AIS 的年度检测,通常由我社认可的专业无线电检测公司进行,并出具试验报告。

船上应保留一份试验报告的副本。

试验应按MSC.1/Circ.1252—AIS 年度试验导则(包含了18.9款要求的试验内容)进行。

验船师应对试验进行现场监督和验证。

3、SOLAS V/23条的实施说明3.1 新23条替代了现有文本,主要修改内容包括:禁止使用机械升降装置;引航员软梯须具有制造商颁发的证书,以表明其其符合本条或本组织接受的国际标准,并须按SOLAS I/6、7和8条检查软梯;所有引航员软梯应使用标签或其他永久性标记清晰地标识,以便在检验、检查和记录保持时识别每个装置,船上对于所标识的软梯投入使用和进行任何修理的日期应保留一份记录等。

CCS通函-中国船级社

CCS通函-中国船级社

C C S 通函Circular中国船级社(2014年)通函第XXX号总第XXX号2014年X月X日(共X页)发:总部有关处室、上海规范所、各审图中心、各分社(办事处)、有关船厂、产品制造厂、设计单位、船舶管理公司及船东关于执行MSC.365(93)决议附件中有关SOLAS第II-2章修订内容(2016年1月1日生效)的通知1、前言1.1 2014年5月22日国际海事组织海上安全委员会93次会议上,通过了第365号关于SOLAS公约修正案的决议,自2016年1月1日起生效。

1.2 本通函就MSC.365(93)决议附件中有关SOLAS第II-2章修订内容的实施提供说明,自下发之日起生效。

1.3 MSC.365(93)决议及附件的原文和中译文分别见本通函的附件1和2。

2、主要修订内容2.1 MSC.365(93)决议对SOLAS 公约第II-2章的修订涉及第1条适用范围、第3条定义、第4条引燃的可能性、第9条火灾的限制、第10条灭火、第13条脱险通道、第16条操作和第20条车辆处所、特种处所和滚装处所的保护。

2.2 SOLAS Reg.II-2/1有关现有船追溯要求的修订2.2.1 在现有2.5款后增加段落,即有关适用于现有船舶的追溯要求:(1)新增2.6:2016年1月1日以前建造的车辆运输船,应至少配备两个便携式气体探测器,需适用于探测气体燃料且应为可在易爆气体和空气混合物的环境中使用的合格防爆型。

(2)新增2.7:2016年1月1日以前建造的液货船,在进行惰性气体系统的操作时应满足第16.3.3条的要求,但其中第16.3.3.3条除外。

(3)新增2.8:2002年1月1日及以后,但在2016年1月1日以前建造的液货船,需按MSC.99(73)决议(即SOLAS公约2000修正案)要求配备符合MSC.98(73)决议(即FSS规则)要求的惰性气体系统。

而对于2016年1月1日以前建造的化学品船和所有的气体运输船只要满足第4.5.5.2条的要求即可。

CCS持证清单

CCS持证清单

CCS产品持证清单LIST OF CERTIFICATE BY CCS注:NOTES:1.如果部件在厂外制造并完成精加工,则应提供CCS签发的钢质铸锻件产品证书;如果在厂内自毛坯件进行制造或对粗加工件进行精加工,则毛坯件或粗加工件也应持有CCS签发的钢质铸锻件产品证书,厂内的加工制造检验将由驻厂验船师完成。

If THE CASTING BE MANUFACTURED AND FINE MACHINING BY OUTER WORKSHOP, THE CASTING SHOULD BE PROVIDED THE STEEL CASTING CERTIFACTE BY CCS CALSS. ON BASE OF,IF THE FINE MACHINING OF CASTING BE DONE BY SHIPYARD,THE CCS APPROVED CERTIFICATE OF BILLET OR COARSE MACHINING CASTING SHOULDBE PROVIDED.THE SITE SURVEYOR IN SHIPYARD WOULD CHECK THE CASTING MACHINED BY SHIPYARD.2. 关于对上述清单中提及的各系统用管、法兰及阀件持证要求的解释:1)对阀的要求如下:一、二级管系上DN50及以上的阀件,三级管系上DN300以上的阀件,货油阀、安全阀、防浪阀、海底阀、舷侧阀、压力真空阀要提供产品证书;其他阀提供制造厂合格证和CCS型式认可证书。

VALVE ABOVE DN50 IN CLASS I AND CLASS II, AND ABOVE DN300 IN CLASS III, VALVE USED FOR CARGO OIL SYSTEM , SAFETY VALVE, STORM VALVE , SEA CHEST VALVE, OVERBAORD VALVE AND P/V VALVE SHOUD BE SUPPLIED WITH PRODUCT CERTIFICATE BY CCS.THE VALVE USED FOR OTHER SYSTEM SHOULD BE SUPPLIED TYPE CERTIFICATE BY CCS2)一、二级管系的金属管和其它管系上的所有舷侧短管,应持有CCS产品证书或CCS验船师签字的材质证明单;或提供舷侧短管的材质证明(化学成分和机械性能),现场验船师按照要求进行检验。

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作废
7
对船用交流发电机检验补充规定
(96)第007总第007
-----第008总第008
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作废
9
关于转发“船检局关于公布《船用导航雷达》等产品的检验要求的通知”的函
(96)第009总第009
96.09.01
10
关于加强控制,保证产品检验规则贯彻的通知
02.06.13
28
关于救生设备检验中一些问题的说明
(02)第009总第030号
02.07.06
29
船用防火分隔及其结构材料的试验执行FTP规则的通知
(02)第010总第031号
02.08.02
30
关于船用安全系统和消防用品执行IMO大会、海安会决议的通知决议的通知
(02)第011总第032号
02.08.20
(97)第001号总第010
97.03.18
11
关于执行中国船级社与德国劳氏船级社合作协议的通知
(97)第002号总第011
97.04.01
12
工厂认可年度复查具体实施办法
(97)第003号总第012
97.05.07
ADD
关于实施不定期检验方式的要求
(99)第001号总第013
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作废
13
关于启用工厂认可增项证书的通知
(03)第005总第047号
注:1.文件类别为文件总清单上的类别;编写:审核:日期:
2.更改性质为新增、作废、替代、修改、换版等;
3.编号—填写有效文件产生或发放部门发文的便函号。
产品通函清单
业务主管部门:工业产品处编号:页次:/2
序号
文件类别
(规范规则、授权协议、须知、通函)
文件名称
文件编号
更改
生效日期
修改性质
(换版/修改/新生/替代)
修改页次或替代文
件名称/文号
备注
1
关于加强控制,保证产品检验规则贯彻的通知
(96)第001总第001
96.06.07
2
关于对柴油机检验发证的规定
(96)第002总第002
96.06.17
3
关于对泵检验发证的规定
(96)第003总第003
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作废
4
对船用蓄电池检验补充规定
(96)第004总第004
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作废
5
关于对船用柴油机废气涡轮增压器检验发证决定
(96)第005总第005
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作废
6
对船用电线电缆检验补充规定
(96)第006总第006
(99)第001号总第014
99.06.04
14
对外
可移动罐柜认可、检验注意事项
(00)第001总第015号
00.03.29
15
中国船级社船用防污染设备认可及检验办法
(00)第002总第016号
00.09.27
16
关于实施不定期检验方式的要求
(00)第003总第017号
00.10.02
17
对外
关于执行冷藏箱ATO认证试验的通函
24
关于大抓力锚认可及检验的通函
(02)第005总第026号
02.02.09
25
对外
关于GMDSS岸基维修单位的通知
(02)第006总第027号
02.06.11
26
对外
关于EPIRBS年度检测的通知
(02)第007总第028号
02.06.13
27
关于船用柴油机燃油管路的防火要求
(02)第008总第029号
(02)第001总第022号
02.02.07
22
产品检验业务方章制作、使用管理规定
(02)第002总第023号
02.01.17
23
对外
关于船用防污染设备换发IMO证书的通知
(02)第003总第024号
02.01.17
ADD
关于通导设备执行有关IMO大会、海安会决议的通知
(02)第004总第025号
02.05.20
ADD
通函(对外)
关于公布无线电专业检测公司名单(2)的通知
(03)第004总第039号
03.05.22
新生
(03)第005总第040号
(03)第006总第041号
(03)第007总第042号
(03)第008总第043号
(03)第009总第044号
(03)第005总第045号
(03)第005总第046号
ADD
通函
关于船用柴油机发证中有关功率问题的注意事项
(02)第012总第033号
02.11.28
新生(未下发),038号通函替代
ADD
通函
无线电专业检测公司资格认可暂行规定
(02)第013总第034号
02.10.15
新生
ADD
通函
关于公布国内无线电检测公司名单的通知
(02)第014总第035号
02.12.04
新生
GXW
(03)第001总第036号
新生未发
ADD
通函(对内)
关于执行认可后产品检验有关问题的通函
(03)第002总第037号
2003.06.04
新生
ADD
通函(对内)
关于船用柴油机超负荷试验和柴油机证书格式更新及填写要求的通函
(03)第003总第038号
03.06.01
新生,03.05.23批准
(00)第004总第018号
00.12.01
18
中国船级社船用产品检验证书及编号办法的说明
(01)第001总第019号
01.02.13
19
对外
产品检验激光防伪标贴使用要求
(01)第002总第020号
01.10.25
20
产品检验激光防伪标贴使用要求
(01)第003总第021号
01.10.25
21
对外
船用柴油机Nox排放认可检验管理规定
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