涵洞施工测量作业指导书

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涵洞施工测量作业指导书

涵洞施工测量作业指导书

涵洞施工测量作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建铁路兰新第二双线涵洞工程测量放线作业。

2作业准备2.1内业资料准备根据涵洞设计图纸及测量成果书分别计算具体的涵洞基础、墙身、及八字墙等部位的放样数据。

2.2采用的测量仪器:仪器使用1:级仪器,可采用Trimble、Topcon、Leica等仪器。

高程测量采用DS1级及以上等级的水准仪。

测量仪器须在检定有效期内方可使用。

2.3人员配备要求:测量人员持证上岗,负责人应由测绘专业技术人员担任。

人员进行岗前培训,考核合格上岗。

3技术要求:⑴《新建铁路工程测量规范》TB1010199;⑵《客运专线无碴轨道轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设【2006】89号;⑶《时速200~250公里无碴轨道铁路工程测量指南》铁建设【2007】76号;⑷《工程测量规定》(GB 50026-2007);⑸《国家二、三等水准测量规范》(GB128998-91)。

⑹《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》【2005】160号。

4测量放样工艺及程序4.1施工测量放样工艺流程图4.2施工测量放样作业方法本指导书是根据常规放样方法编写的,放样人员必须根据实际情况,如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。

各类工程及同一工程的不同阶段、不同部位对放样点的精度要求不同,所以对测站点和放样点的精度要求也不相同。

作业时请严格执行《新建铁路工程测量规范》。

本文中提到的限差指规范要求的限差,如果设计上有特殊要求,按设计要求执行。

4.3测量资料收集与放样方案制定4.3.1测量放样前,应从合法、有效途径获取施工区域已有的平面和高程控制成果资料。

4.3.2根据现场控制点标志是否稳定完好等情况,对已有的控制点资料进行分析,确定是否全部或部分对控制点进行检测。

4.3.3已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制,已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。

涵洞施工作业指导书1

涵洞施工作业指导书1

金州至普兰店城际铁路第八标段涵洞施工作业指导书金州至普兰店城际铁路第八标段项目经理部涵洞基坑开挖施工作业指导书1、适用的条件、范围本作业指导书适用于金普城铁第八标段(DK31+243。

10~DK33+900段)基坑施工。

2、施工工艺基坑开挖首先保证坑壁的稳定,保证施工安全,保证施工质量,保证施工进度。

2。

1、施工方法及要求2。

1.1、明挖基础施工1)基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。

基坑在旱地上,可直接开挖基坑;基坑有水淹没,地面水可通过围堰、排水等处理后,再开挖基坑。

基坑开挖以前应作好以下工作。

(1)根据提供设计文件,测定基坑中心线、方向和高程,并在基坑旁设定开挖控制桩.(2)根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等,结合现场情况,确定基坑开挖方案,对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位置和防、排水措施等在方案中作出具体安排。

2)在天然土层上挖基,深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照表2。

1选定。

表2。

1 基坑坑壁坡度注:①挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台;②在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍;③在既有建筑物旁开挖基坑时,应按设计文件的要求办理。

3)基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。

4)弃土不得妨碍施工。

弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,且宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。

5)无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。

适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓确定。

有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm.6)基底应避免超挖,松动部分应清除。

使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。

涵洞作业指导书1

涵洞作业指导书1

涵洞作业指导书一、施工准备工程开工前各项准备工作必须提前完成。

施工人员、机械设备全部到位;施工便道修筑完成,可直接到达涵洞施工现场;施工用水专用管道供水正常,砂浆、混凝土拌和站工作正常;施工用电线路架设完成,配用内燃发电机已到位。

施工测量已将水准点、放样控制点引测到涵洞附近;原材料试验和配合比选定工作已经报批。

建筑材料运到现场,物资部门开出材料取样通知单,由试验人员进行现场取样试验,试验合格,填写《原材料进场报验单》报请监理工程师批准。

各种原材料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告,进场后分类别堆码存放,并挂牌标识检验和试验状态。

二、施工工艺要点1、涵洞施工工艺流程图参见下图。

2、施工放样:包括中心点和纵横轴线、基坑开挖、基础砼、墙身、顶板放样均采用坐标法,标高采用水准高程测量。

测量放样满足要求后,将测量成果报驻地测量监理工程师复核确认。

施工必须负责保护好现场控制桩,以便随时检查平面位置和高程。

3、基坑开挖:开挖前排除地表水,在基坑周边采取有效的防排水措施。

基坑为土质时采用人工配合机械开挖,根据开挖揭示地质情况坑壁坡比采用1:(0.5~1);为石质时采用小药量松动爆破或风镐开挖,坑壁坡比采用1:0.2;开挖至设计标高30cm时,用人工修整基底,同时避免超挖,基底扰动部分要清除干净,基坑弃土全部运至指定弃土场。

基坑开挖完成后立即组织进行基坑地基承载力检测,基底为土质时采用轻型触探仪检测地基承载力;基坑开挖至设计标高后采用风钻钻探5m进一步核实地质情况,钻探时基坑四角及中心各钻一孔。

报请工地设计组进行现场确认,并经驻地监理工程师检查验收后,进行基础施工。

4、基础砼浇筑:混凝土浇筑严格按《铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准》的要求进行施工。

涵洞施工工艺流程图涵身施工前先检查基础混凝土,自检合格后,报请驻地监理工程师验收,验收合格后方可进行涵洞墙身施工。

5、涵身施工:涵身混凝土分节浇筑,先浇注涵身底板砼,然后浇注边墙及顶板砼。

涵洞施工作业指导书

涵洞施工作业指导书

涵洞施工作业指导书涵洞施工作业指导书一、施工单位资格1.施工单位应是有资质的正式注册公司或企业,具有工程施工能力和人员规模,可以承担项目的施工任务。

2.施工单位应有丰富的涵洞施工经验和高素质的工程技术队伍,主要人员应具有从事涵洞施工的证书和相关专业资质。

3.施工单位应具有完善的安全管理制度和紧急处理预案,能够确保施工中的安全和顺利进行。

二、涵洞施工前的准备工作1.明确施工方案和施工方向,提前进行场地勘察和材料储备,制定详细的施工计划,并将所有人员和设备准备好,以确保项目能够有序进行。

2.施工前需进行安全评估,确定施工过程中的风险和影响,并制定相应的安全措施和应急预案,确保施工安全。

3.组织施工人员进行相关培训,并明确工作职责和安全操作规程,确保施工人员快速反应和正确处理不良情况。

4.建立施工档案,包括施工进度、质量验收记录和各项施工指示等。

三、涵洞施工的步骤1.施工准备:施工前的准备工作,包括场地勘测、地基处理、材料储备、工具准备等。

2.控制洞身:洞身的控制包括基础处理、防渗墙的施工、预制防渗板的铺设等。

3.施工倒模:施工倒模包括模板的制作和倒模、钢筋的预埋和设置等。

4.混凝土浇筑:混凝土浇筑包括混凝土的搅拌和运输、混凝土的浇筑和振捣、表面的处理和养护等。

5.其他施工:其他施工包括涵洞门和窗的安装、排水系统的准备和安装、通风设施的设置等相关工程。

四、涵洞施工中的安全措施1.建立安全管理制度,明确责任、职责和管理机构,制定安全操作规程,建立政策法规和准则,确保施工中的工作环境安全。

2.施工中建立专门的安全人员巡视和检查机制,发现问题及时处理,制定相应的应急预案。

3.获取展开安全宣传和教育活动,加强对施工人员的安全教育和培训,强化安全意识。

4.配备合格的安全设备和防护用品,确保施工中的人和设备不受伤害。

五、施工结束的验收和交付工作1.涵洞施工结束后应进行质量验收,满足预期的使用要求和项目质量标准。

2.规范化制定涵洞施工的验收标准和流程,按照标准进行质量验收。

涵洞施工作业指导书 1

涵洞施工作业指导书 1

涵洞施工作业指导书一、主要施工方案1、基础施工:主要采用明挖扩大基础的施工方法进行施工。

2、模板施工:墙身、顶板底模均采用铸胶模板立模,脚手架支撑加固的方法进行模板立模施工。

3、混凝土施工:采用机械拌和,插入式振动棒捣固的施工方法进行混凝土作业。

二、施工工艺1、基坑开挖(1)基坑开挖:采用人工配合机械开挖,机械开挖至基底高程以上20cm时,由人工开挖修整。

(2)有水基坑:按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm,基坑坑壁边坡按1:1~1:1。

25的坡率施工,基础较深时需进行坑壁防护处理。

(3)基底检查:基坑开挖至设计标高后,基底承重面都必须修理平整,有淤泥软质土时必须清理干净,并用碎石回填夯实,然后准确测设中线及高程,符合设计要求后,请监理检查验收,最后进行基础圬工施工。

(4)底平面位置和标高允许偏差规定如下:a、平面周线位置不小于设计要求。

b、基底标高:土质±50mm;石质±50mm,—20mm。

2、模板施工(1)模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板尖待钢筋安装完毕后安设。

模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。

(2)安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。

基础侧模可在模板外设立支撑固定,浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拨出或不拨出的要求,采取相应的措施.(3)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。

浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

(4)模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。

(5)拱架所用的材料规格及质量应符合要求。

拱架在制作时,各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。

木拱架的强度和刚度应满足变更要求。

杆件在竖直与水平面内,要用交叉杆件联结牢固,以保证稳定。

木拱架制作安装时,应基础牢固,立柱正直,节点连接应采取可靠措施以保证支架的稳定,高拱架横向稳定应有保证措施。

涵洞工程施工作业指导书

涵洞工程施工作业指导书

涵洞工程施工作业指导书第一章编制说明1、编制说明根据两阶段施工图纸设计及招标文件对本工程的进度计划要求,我合同段通过实地考察和对施工图纸、规范、招标文件、通用条款以及答疑书等文件进行认真学习,明确项目部的方针、目标,从实际出发,结合我单位现有的技术水平、施工队伍及机械设备能力,编制此施工组织设计,以指导本工程的顺利实施。

2、编制依据⑴、《万源至达州高速公路D17合同段两阶段施工图设计图纸》、招标文件、设计图纸、标前会议及答疑书等。

⑵、交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000⑶、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95⑷、交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80-1-2004⑸、《公路工程竣(交)工验收办法》交通部令2004年第3号3、编制原则为圆满完成西部开发省际公路通道万源至达州段高速公路D17合同段的建设任务,总结我单位在其它类似相关工程的施工经验,结合本工程的设计要求、地质情况、技术要求以及实际情况,编制此实施性施工组织设计,并对关键及特殊工序制定详细的计划并落实到人的施工过程控制程序和操作细则,具体体现在以下几个方面:1、树立以优良工程为合格工程的标准,在本段高速公路土建工程施工中创一流施工水平的精神。

2、调集我单位精锐的管理人员和雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目部。

3、严格遵循保证重点、统筹兼顾的原则,并采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、生产工艺设备,组织连续均衡施工,以保证工程质量和进度。

4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面进行综合考虑。

5、针对本合同工程段的特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。

6、工程概况本标段盖板涵共计31道,石拱涵3道,圆管涵2道,倒虹吸1道。

涵洞跨径1~4米不等,涵顶填土高度0.5~14米不等。

主要部位材料盖板c30砼、帽石c20砼、台身c20砼/c20片石砼、基础c20砼/c20片石砼、洞口、。

涵洞施工作业指导书.(DOC)

涵洞施工作业指导书.(DOC)

涵洞(盖板涵、框架涵)施工作业指导书1。

编制依据(1)铁路建设工程施工作业指导书编制指南;(2)TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》;(3)TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》;(4)渝黔铁路YQZQ—2标所有桥梁工点图;(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设﹝2010﹞241号;(6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010(7)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003(8)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008(9)渝黔铁路YQZQ-2标段站前专业设计技术交底;(10)《新建时速200公里客货共线铁路施工质量验收暂行标准》铁建设[2004] 8号;(11)《时速160公里客货共线铁路钢筋混凝土盖板箱涵》(二设桥参(2005)3221);(12)《钢筋混凝土框架涵》(渝黔(重枢)施涵参—01)。

2.适用范围本作业指导书适用于渝黔铁路YQZQ-2标桥梁工程涵洞工程施工。

3。

作业准备3。

1 内业技术准备(1)开工前组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。

(2)制定现场施工安全保证措施,制定有针对性的应急预案.(3)对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗.(4)依据验收标准及建设、监理单位要求,编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。

3.2外业技术准备(1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

(2)混凝土拌合站经验收合格可以投入使用,各种混凝土原材料已进场并经验收合格,混凝土配合比设计已完成并报批.(3)建立钢筋加工场并投入使用,钢筋原材料已进场并检验合格。

(4)施工场地清理、平整。

地面构筑物、地下管线和影响施工的架空线路拆移完毕后,用推土机推除地表腐植土、推平.(5)根据施工图测设涵洞中线、涵洞基顶平面,确定地基处理长度、宽度并用石灰线醒目标注。

涵洞工程作业指导书

涵洞工程作业指导书

涵洞工程施工作业指导书为规范我们的质量行为,确保工程建设质量,特编制本作业指导书。

本作业指导书适用于中建四局哈大客运专线项目部管段内的钢筋混凝土框架箱涵施工。

1、主要机具设备和人员组织涵洞施工主要机具设备和人员组织如下:主要机械设备配臵表人员配备表2、施工测量2.1平面控制测量(1)仪器设备采用全站仪实施平面控制测量。

(2)测量方案①控制点布设由设计院GPS控制点进行线路贯通,控制点采用钢筋混凝土桩,埋深至少1m,确保稳固。

②测量实施严格按高速铁路测量规范实施,控制测量及墩台中心点放样采用换仪器、换操作人员进行对比的方式实施,控制测量成果由项目部统一进行测量平差。

测量过程采用4测回进行。

涵洞轴线放样由测量部实施,测量结果经两人以上符合无误后使用,并由项目队实施现场复核,所有测量结果必须经监理工程师认可方可使用。

2.2高程控制测量(1)使用仪器采用DSZ2自动安平水准仪实施高程控制测量工作。

(2)测量方案①水准点布设水准点采用水泥混凝土钢筋桩布设,尽量布设于地基稳固或既有涵洞、桥梁部位,水准点必须标识明显。

②采用三等水准测量实施水准网测量,成果统一进行测量平差。

③测量过程严格记录数据,测量过程采用换仪器、换作业人员的方式进行。

2.3施工放样测量①施工现场放样执行换人、换仪器的方式执行;②所有测量必须对比结果并且有两人以上复核正确方可报监理工程师审批;③中线放样采用全站仪自导线点进行放设,测量采用双测回施放、不同控制点的方式进行,测站必须安设于不同的控制点并采用不同后视点,将所放设的轴线点进行对比检查,符合要求后报监理工程师批准。

④高程放样采用自动安平水准仪进行,测量以4等水准测量方式进行,测量过程按换人换仪器的方式进行,并闭合。

3、基底换填3.1施工方法涵洞基底为黏土层,为满足地基承载力要求,须按设计要求对至地基作挖除换填处理。

处理前对设计地质资料和基底承载力进行核查,若发现地质与设计不符,应提交设计单位处理;当松软土层底部起伏较大时,设臵台阶,分层填筑。

6.涵洞施工测量作业指导书

6.涵洞施工测量作业指导书

涵洞施工测量作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建铁路兰新第二双线涵洞工程测量放线作业。

2作业准备2.1内业资料准备根据涵洞设计图纸及测量成果书分别计算具体的涵洞基础、墙身、及八字墙等部位的放样数据。

2.2采用的测量仪器:仪器使用1:级仪器,可采用Trimble、Topcon、Leica等仪器。

高程测量采用DS1级及以上等级的水准仪。

测量仪器须在检定有效期内方可使用。

2.3人员配备要求:测量人员持证上岗,负责人应由测绘专业技术人员担任。

人员进行岗前培训,考核合格上岗。

3技术要求:⑴《新建铁路工程测量规范》TB1010199;⑵《客运专线无碴轨道轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设【2006】89号;⑶《时速200~250公里无碴轨道铁路工程测量指南》铁建设【2007】76号;⑷《工程测量规定》(GB 50026-2007);⑸《国家二、三等水准测量规范》(GB128998-91)。

⑹《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》【2005】160号。

4测量放样工艺及程序4.1施工测量放样工艺流程图4.2施工测量放样作业方法本指导书是根据常规放样方法编写的,放样人员必须根据实际情况,如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。

各类工程及同一工程的不同阶段、不同部位对放样点的精度要求不同,所以对测站点和放样点的精度要求也不相同。

作业时请严格执行《新建铁路工程测量规范》。

本文中提到的限差指规范要求的限差,如果设计上有特殊要求,按设计要求执行。

4.3测量资料收集与放样方案制定4.3.1测量放样前,应从合法、有效途径获取施工区域已有的平面和高程控制成果资料。

4.3.2根据现场控制点标志是否稳定完好等情况,对已有的控制点资料进行分析,确定是否全部或部分对控制点进行检测。

4.3.3已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制,已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。

5.涵洞施工作业指导书

5.涵洞施工作业指导书

编号:涵(站)01-03工程名称:DK195+150涵DK195+702涵编制:复核:日期:涵洞施工作业指导书一、施工方案1、施工方案概述涵洞基础开挖采用机械放坡开挖,人工辅助清底、整平,自卸车配合手推车运输,石方采用轻型凿岩机钻孔,浅孔松动爆破。

砌筑砂浆用搅拌机现场拌和,墙身砼组合钢模配合木模使用,孔径小于3m的盖板在预制厂集中预制,3m以上的盖板现场浇筑。

2、施工方法(1)基底处理a、土质地基基底承重面应修理平整,按设计要求换填。

砌筑基础前先铺一层水泥稠砂浆。

b、岩石地基清除岩面松碎石块,凿出新鲜岩面,并将表面刷洗干净。

倾斜的岩层要将岩面基凿平或凿成台阶。

易风化的岩层基底,开挖基坑可少留或不留富余量,砌筑底层基础圬工时,将基坑填满封闭。

(2)基坑开挖基坑开挖采用挖掘机放坡开挖,人工辅助,自卸车与手推车配合弃土,遇有石方时采用轻型凿岩机钻孔,浅孔松动爆破,工程量小时采用人工开挖。

基坑内有水时,周边设排水沟和集水井,水泵排水。

(3)基础砌筑砌筑采用挤浆法。

所用的石料符合规范要求,砂浆的配合比通过实验确定,拌制砂浆严格执行施工配合比。

砌缝控制在2~3cm间,两层间错缝不得小于8cm,严禁出现通缝与瞎缝,三块石料衔接处内切圆直径不小于7cm。

控制好砌筑高度,最后一层厚度不得小于15cm,基础与墙体联接处预留接茬石。

(4)墙身砌筑砌筑方法同基础砌筑,在墙身与板座连接处预留接茬石。

并控制好外形尺寸,确保符合设计要求,力求达到内实外美。

(5)板座浇筑先将与墙身相连处用水湿润,将模板内的杂物清除干净,要模用水湿润,但不应留存积水,检查模板上有无缝隙和孔洞。

发现后及时堵塞,不得漏浆。

砼用强制式搅拌机拌和,距离近时人工手推车上料,远时用砼运输车上料。

振捣采用插入式振捣器,振捣点移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,砼浇筑一次完成。

(6)盖板预制孔径小于3m以下箱涵的盖板在预制厂集中预制。

钢筋集中加工制作,现场安装钢筋时,钢筋的位置和砼的厚度,应符合设计要求,当设计中示注明保护层厚度时,受力钢筋的保护层厚度不应小于30mm,但也不得大于50mm。

涵洞(通道)施工作业指导书

涵洞(通道)施工作业指导书

涵洞(通道)施工作业指导书1.工艺概述本里程段的涵洞均采用盖板涵结构形式,采用整体或分离式基础和涵身刚结、盖板与涵身铰接的涵洞。

盖板涵图4-1。

根据地质条件的不同,其地基处理一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷(旋喷)桩加固等措施,或采用其它桩基形式。

图4-1盖板涵2.作业内容盖板涵施工主要作业内容有:施工准备、地基处理、基坑开挖、基础及涵身施工、钢筋混凝土盖板现浇或预制安装、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。

3.质量标准及检验方法《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《工程测量规范》(GB50026-2002)《桥梁工程施工质量检验标准》(DBJ01-12-2004)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)4.工艺流程图图4-1盖板涵施工工艺流程图5.工序步骤及质量控制一、施工准备11..技术准备⑵测量放样:平整场地后粗测涵洞的平面位置。

⑶调查开挖区域及周边地下管线分布情况,对影响施工的管线做好改移和保护方案。

2.材料准备钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要,质量符合要求。

33..机具准备盖板涵洞施工需要的机械主要有:挖掘机、混凝土运输车、钢筋加工机具、木工机具、混凝土浇筑机具、吊装机具等。

4.作业条件⑴试验室符合资质条件,混凝土配合比、钢筋试验等报批工作已完成。

⑵根据工期安排,规划盖板预制场地,确保预制台座和存板台座数量。

⑶混凝土搅拌站安装调试完成,水泥、砂、石等材料进场。

⑷具备钢筋加工、存储和运输条件。

⑸施工现场供水、供电条件达到开工要求。

⑹施工技术人员和作业人员的培训学习、考核、技术交底工作已完成。

⑺编制完成环境保护措施及具备使用功能的环保设备的运行条件。

二、测量放样测量放样时应选取经联测后符合要求的基准水准点和平面控制点为依据,测定基坑中心线、方向和高程。

涵洞基坑临时放样点应在场地平整完成以后进行,临时平面点位应距离基坑开挖上边缘5m左右,并设置明显的标志,避免开挖和运输机械的破坏。

涵洞施工作业指导书

涵洞施工作业指导书

涵洞施工作业指导书1、目的明确涵洞施工作业的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准,指导、规范涵洞作业施工。

2、适用的条件及范围适用于贵广铁路GGTJ-12标段的涵洞施工。

3、施工方案3.1、施工准备3.1.1测量放样(1)在水准基点复测合格的前提下,利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处,经复核符合精度要求后,作为涵洞施工标高控制点。

(2)施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高,依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。

3.1.2现场调查依据设计资料及定出的涵洞中线,结合现场实际地形、地质情况,认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等,如有则及时联系有关单位解决。

3.1.3材料准备根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。

3.1.4施工人员和机具所需的管理及施工人员已经到场,各类机具和设备已配齐,性能良好,并已到位。

3.2 施工方案3.2.1基坑开挖本涵洞基础挖土方采用挖掘机开挖,必要时进行爆破开挖。

基坑底四周设30×30cm排水沟,以便及时排走基坑积水,确保基底土不被水浸泡。

基坑开挖到标高后如基底地质与承载力不符合设计要求,则会按规定进行地基处理。

开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌砌体的施工,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。

3.2.2浆砌砌体的施工基坑检查合格签证后,立即进行封底和涵洞基础的施工,以避免基底长期暴露使其承载力降低。

块石应大致方正,上下面大致平行。

石料厚度200~300mm。

石料宽度及长度应分别为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍。

石料的尖锐边角应凿去。

分层进行砌筑,分层水平砌缝应大致水平,各砌块的砌缝应互相错开咬接,两层间的错缝不得小于8厘米。

石块间互相交错,咬合密实,砂浆饱满,嵌缝无空洞。

涵洞工程施工作业指导书_secret

涵洞工程施工作业指导书_secret

涵洞工程施工作业指导书1.主要工艺的施工方法1.1.施工放样、根据设计文件对涵洞的位臵、中线、交角、涵长现场进行精确放样,并核对地下是否有管线或光缆。

各部标高是否与设计文件相符。

1.2.基坑开挖1.2.1基坑开挖前要做好临时排水,避免开挖后积水浸泡基坑。

1.2.2用机械开挖基坑,在接近基底标高时,应保留20-30cm 厚的土层,用人工集中挖除和整形,控制外形尺寸和标高。

1.2.3开挖结束后,经地基承载力检测,验收合格后进入下一道工序。

1.2.4开挖后的土方要马上运走,不得堆放在基坑两侧。

1.2.5基坑开挖不要过早,避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。

1.2.6基坑的大小要满足施工作业面要求。

为保证台背回填长度,沿台背方向预留工作面:孔径小于3m的,两侧各预留出2倍孔径,大于3m的两测各预留出的长度为底部2m,顶部为台高+2m。

1.2.7基坑中浸水的,要及时排除,防止基底浸水时间过长,承载力降低。

1.2.8基底承载力地基承载力要求不小于100Kpa。

1.3涵洞基础施工1.3.1砂砾垫层1.3.1.1砂砾垫层采用水撼砂方法施工,砂砾分层回填,每层厚度不得大于30cm。

1.3.1.2采用水撼法撼实,插入式振捣器进行振捣。

在边角处设集水坑,撼砂结束,将水引导排出。

1.3.1.3撼砂结束进行复测标高,不足或高出部分找平并进行人工夯实,保证砂砾密实度大于90%。

1.3.2基础浆砌片石浆砌片石要分层错缝,坐浆挤密,填缝砂浆要饱满无空洞,基础表面要平整,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象,勾缝牢固美观。

片石规格及强度符合规范和设计要求。

砂浆强度符合设计要求,并具有良好的和易性,不泌水、不离淅。

1.3.3沉降缝为避免基础不均匀沉降,在涵身中部从浆砌片石开始设臵沉降缝,采用2cm涂沥青膏木板作为隔离层,砌筑时保证沉降缝竖直。

1.3.4基础混凝土基础混凝土必须用强制式拌和机拌和,混凝土强度达到设计标准强度的75%后,才能进行箱涵底板施工。

《涵洞施工作业指导书》

《涵洞施工作业指导书》

涵洞施工作业指导书一、施工工艺1、施工准备涵洞开工前,现场测设涵洞位臵,核对涵位、孔径、涵长、方向、出入口高程以及与既有线路、沟渠的连接,结合现场实际与设计文件进行核对,如有不符,及时与设计单位联系解决。

施工前要求清理场地,并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。

基坑开挖前,测定基坑中心线、方向和高程;按地质、水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。

2、施工测量依据设计图纸对涵洞所在位臵进行测定,根据开挖、支护方案放样出基坑开挖线。

3、基础开挖1)根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。

2)基坑采用机械开挖,根据土质类别进行放坡开挖,底平面尺寸每侧放宽80cm,坑顶至少留有1.0m的护道,弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。

开挖时严禁超挖,预留20~30cm人工修整、清理基坑。

3)基底的验收:基坑开挖完毕,应立即通知主管技术人员、质检员进行检查,自检合格,报请监理工程师前来检查,并事先填写“基坑开挖质量检查记录表”;检查合格后,方能进行基础施工或其他工序。

4)涵洞开挖施工安全要求⑴开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖,分层下挖至比设计高程高出20~30cm后采用人工清基。

严禁采用局部开挖,从底层向四周掏土的方法施工。

⑵处在土石松动处坡脚下的基坑,先清除坑边孤石、浮石,土质松软易坍塌的必须设臵挡土板。

⑶机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外,基坑顶面四周,必须开挖排水沟,并保持畅通,吊机要远离基坑上口作业,确保边坡稳定性。

⑷进入基坑的跳板必须设臵防滑措施,涵洞施工时搭设作业平台、人行过道、上下扶梯与运料便道。

4、基底处理涵洞基底需软基处理的,根据地基承载力报告,做好前期的各项准备工作。

换填级配碎石垫层:基坑完成经检测地基承载力满足设计要求后,将换填料运至基坑内,人工摊铺整平,用压路机分层压实。

换填层压实完毕后,对个别不平整处人工找平,并检测承载力。

涵洞作业指导书

涵洞作业指导书

涵洞施工作业指导书1、适用范围2、编制依据。

2.1涵洞设计图。

2.2项目工程的创优规划。

2.3施工组织设计及其它技术文件。

2.4铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。

2.5铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准。

3.质量标准。

3.1符合涵洞施工规范及验标。

3.2符合设计文件要求。

4.施工工序。

场地平整→基坑开挖→基底检查→基底处理→处理检查签证→砼基础→洞身施工(盖板现浇)→防水层→附属工程(缺口回填、、沉降缝、出入口铺砌等)。

5.施工方法。

5.1涵洞开工前应对设计布置、涵位、孔径、涵长及出入口沟底高程与设计文件核对,孔径、沟底高程进行核对涵洞缺口填方应从两侧同时分层,对称水平填筑夯实。

涵洞出入口铺砌与上下游排水系统连接圆顺稳固。

5.2基础施工5.2. 1基坑开挖:基坑开挖前应测定基坑中心线、方向、高程,并按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。

基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖、清底,开挖到基底后。

尽快进行地基承载力检验,符合设计要求后,浇筑一层5cm厚砂浆垫层,绑扎钢筋,支立组合钢模板,检验合格后,浇筑基础混凝土,插入式振捣器捣固,基础混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。

基坑开挖应尽快进行基础施工,避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。

5.2.1.1可采用竖直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。

在有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。

5.2.1.2在天然土层上挖基,可根据开挖深度、工期、土的湿度及基坑所处于的地下位置选择适宜的基坑坡度,并可根据具体情况来适当的放缓坡度或加作平台。

5.2.1.3考虑基坑顶动载的因素,可于坑顶缘与动载之间留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良或动载过大,应进行基坑开挖的边坡检算,根据检算结果来确定采用增宽护道其他加固措施。

5.2.1.4弃方不得防碍施工,且不得淤塞河道,影响泄洪。

5.2.1.5无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。

涵洞工程施工作业指导书

涵洞工程施工作业指导书

涵洞工程施工作业指导书一、总则1.制定的目的(1)为了更好的适应省道青冈至祯祥公路工程建设的需要,确保其工程质量优良,特制定本指导书。

(2)涵洞施工前,必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。

并应严格执行本行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。

(3)涵洞施工应节约用地、少占农田,并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染,保护环境,做到工完场清。

(4)涵洞工程建设必须文明施工、安全生产;严格遵守安全操作规程;加强安全生产教育;建立和健全安全生产管理制度。

(5)施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检,在工程完成后应配合监理工程师(业主)检查、验收。

(6)涵洞施工除执行本指导书外,还应遵循国家及行业现行的有关强制性标准规定。

《两阶段施工图设计》《公路工程国内招标文件范本》(2009年版)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路土工试验规程》JTGE40-2007《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004本指导书适用于省道青冈至祯祥公路所有涵洞工程。

本指导书解释权限归青冈至祯祥公路工程建设指挥部所有。

二、工期目标本项工程于2014年5月开工, 2014年8月30日前完成100%。

三、工程质量目标1.达到本指导书规定的质量标准。

2.分项工程质量验收优良品率达100%。

3.涵洞工程达到优良工程。

4.杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象。

5.混凝土表面非受力裂缝为0。

6.涵洞混凝土裸露面严禁有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹。

7.大面积混凝土平整度2m直尺4㎜合格率达95%以上,突变部位平整≤3㎜,渐变部位平整≤4㎜。

8.涵洞混凝土外观质量创省内行业一流。

四、现场管理目标1.涵洞基础底面的土层,承载力完全达到设计要求。

2.模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。

其允许偏差值的精度比《桥规》JTG/TF50-2011表9.6.1和9.6.2栏内允许偏差值的精度提高50%。

涵洞工程施工作业指导书

涵洞工程施工作业指导书

涵洞工程施工作业指导书目录第一章总则 ...................................................................................... - 1 - 第二章工期目标 .................................................................................. - 2 - 第三章工程质量目标 .......................................................................... - 4 - 第四章涵洞质量检测标准及检测频率.............................................. - 5 - 第五章工程施工验收程序 .................................................................. - 6 - 第六章强制性要求 .............................................................................. - 7 - 第七章涵洞工程主要工艺的施工方法............................................ - 11 - 第八章施工工艺流程图 .................................................................... - 15 - 第九章涵洞质量现场管理点............................................................ - 16 - 第十章其他 .................................................................................... - 18 -第一章总则一、制定目的二、总体要求(1)涵洞施工前,必须做好准备工作和施工中的组织、管理工作。

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涵洞施工测量作业指导书1.适用围本作业指导书适用于新建至铁路涵洞施工测量。

2 .作业准备2.1 资料准备图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。

2.2 现场核对施工前对涵洞中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河沟里程、涵长、各点高程、及有关尺寸进行放线核对,如有疑问及时与设计单位联系,确认无误后方可施工。

2.3 仪器设备配备标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。

标称精度不低于平面10mm+lppm,高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。

不低于S3光学水准仪。

2.4 测量人员配备每个作业工区设测量放样小组1个,小组成员4人,其中测量工程师1名,测量工3名。

2.5 测量人员培训测量人员上岗前均经过培训,主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书,持证上岗。

2.6 仪器设备检定和日常检校所有仪器设备均有法定计量检定证书,并在检定有效期。

测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。

3.技术要求涵洞施工前,应先对全线的控制网进行加密,施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。

加密高程控制测量应启闭于线路水准几点,采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。

3.1施工加密控制网测量作业的基本要求:GPS作业技术要求3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。

卫星定位测量控制网的主要技术要求3.3水准测量的精度及限差如表3.2所示。

水准测量精度(mm)4. 涵洞施工放样程序与工艺流程4.1 测量程序测量准备→地基处理施工放样→基础施工放样→涵身施工放样→涵洞竣工测量。

4.2 测量工艺流程测量工艺流程图。

工艺流程图5 .测量要求5.1 基本测量方法1)在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱镜常数;输人(调人)测站点的三维坐标,量取并输人仪器高,输人(调人)后视点坐标,照准后视点进行后视。

如果后视点上有棱镜,输人棱镜高,可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。

2)瞄准另一控制点,检查方位角或坐标;在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。

利用仪器自身计算功能进行计算时,记录员也应进行相应的对算以检核输人数据的正确性。

3)在各待定测站点上架设脚架和棱镜,量取、记录并输人棱镜高,测量、记录待定点的坐标和高程。

以上步骤为测站点的测量。

4)在测站点上按步骤1安置全站仪,照准另一立镜测站点检查坐标和高程。

5)全站仪安置完成后在仪器上输人拟放样点坐标,仪器上显示出测站点至放样点的距离和方位角。

6)观测员转动仪器至第一个放样点的方位角,指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上,测量平距D。

7)计算实测距离D与放样距离D´的差值:△D=D-D´,指挥司镜员在视线上前进或后退△D。

8)重复过程7,直到△D小于放样限差。

(非坚硬地面此时可以打桩)9)检查仪器的方位角值,棱镜气泡严格居中(必要时架设三脚架),再测量一次,若△D小于限差要求,则可精确标定点位。

10)拟放样点定位完成后测量并记录现场放样点的坐标和高程,与理论坐标比较检核。

确认无误后在标志旁加注记。

11)重复6-10的过程,放样出该测站上的所有待放样点。

12)如果一站不能放样出所有待放样点,可以在另一测站点上设站继续放样,但开始放样前还须检测已放出的23个点位,其差值应不大于放样点的允许偏差。

13)全部放样点放样完毕后,随机抽检规定数量的放样点并记录,其差值应不大于放样点的允许偏差值;14)作业结朿后,观测员检查记录计算资料并签字。

15)测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对,同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录,以验证标注数据和所放样点位无误。

16)确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。

5.2 地基处理施工放样基底换填施工放样1)利用全站仪测出基底换填轮廓和原地面标高,按设计要求确定场地地面标高。

2)按设计要求开挖至换填底面,利用全站仪测量换填地面尺寸和高程,自检合格后报监理工程师检查,自检合格后报监理工程师检查,即可进行换填施工,施工至换填设计高程。

地基处理群桩放样地基处理群桩包括CFG桩、管桩、碎石桩等。

1)利用全站仪测地基处理群桩的轮廓和原地面标高,按设计要求确定场地地面标高。

2)计算出地基处理控制轴线上桩位坐标,利用全站仪定出控制轴线上桩位,钢尺量出打桩场地边线并标识,用长钢尺拉线测量出桩位,在桩位处用直径8mm的钢钎竖直打入20cm深孔,在孔灌注石灰水或石灰粉,并在孔插入小木(竹)桩,方便钻孔过程中钻孔废泥把桩位埋没后查找。

群桩放样示意图3)自检合格后报监理工程师检查,检查无误后交样,桩位放样允许偏差20mm,高程放样误差不大于10mm。

4)地基处理施工完毕后,用水准仪在原地面测出高程控制点以指导破除桩头到设计标高。

5)群桩施工完成后用全站仪检查桩位偏差,水准仪测量高程,检查方法见表。

群桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1 桩位(纵横向)50按成桩总数的10%抽样检验,且每检验批不少于5根测量仪器或钢尺丈量2 桩体垂直度1%测量仪器或吊线测钻杆倾斜度3 桩体有效直径不小于设计值开挖50~100cm深后,钢尺丈量5.3 基础施工测量1)地基处理施工完毕后,在原地面测出高程指导破除桩头到设计标高。

2)开挖基坑后,及时进行桩头标高及基坑尺寸检查。

3)基坑检查无误后,根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放基础十字中心线。

基础放样示意图4)测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离,确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。

5)基础模板立模后,及时对基础模板进行检查,根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放基础十字中心线,用红油漆做标志点在模板上,根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸,确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。

基础放样允许偏15mm。

6)基础施工完成后用全站仪和水准仪检查,检查方法见表。

基础施工的允许偏差和检验方法序号检验项目允许偏差检验方法1 基础前后、左右边缘据设计中心线±30mm测量检查每边不少于2处2 基础顶面高程±30mm 测量检查不少于5处5.4 涵身施工测量1)根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放涵洞十字中心线或涵身前墙线。

2)测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离,确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。

3)涵身模板立模后,及时检查模板,根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放涵身十字中心线或前墙线,用红油漆做标志点在模板上,根据各点拉线尺量检查模板各部位几何尺寸,确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。

5.5 涵洞竣工测量涵洞主体工程施工完毕,涵顶、涵侧填土前,应对涵长、孔径、板顶高程等进行测量,并据此推算板顶填土厚度,确定其是否满足设计要求。

6.劳动组织6.1.劳动力组织方式:采用测量队组织模式。

6.2.测量人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

测量人员当配备若干劳务工人。

7.材料要求测量材料测量仪器9.1 质量控制(1)每次观测前应对所使用的仪器和设备进行检验校正,并保留检验记录。

(2)每天开始测量之前检查仪器的测量精度,测量过程中如对测量结果有疑问,也须及时检查,弄清问题所在,完全解决问题后方可继续测量。

(3)恶劣天气条件下禁止作业,一般中午11点到下午3点之间也要避免测量作业。

9.2 质量检验基础施工的允许偏差和检验方法混凝土涵洞允许偏差和检验方法10.安全及环保要求(1)测量人员进人现场必须戴好安全帽,禁止跑跳,要注意来往车辆,要注意脚下是否有障碍物,以保证安全,吊装区作业时应设监护人员,严禁吊物下作业。

(2)密林丛草间进行施工测量时,应遵守护林防火规定,严禁烟火,并需预防有害动、植物伤人。

(3)在公路和交通繁华的道路上作业时,尽可能缩短作业和仪器在通路停车部位上停留时间,并据现场情况采取防护、警示措施,避让车辆,必要时设专人监护。

(4)临近既有线施工时,要严格执行既有线施工安全操作规程,所有测量人员均要进行既有线施工安全培训教育。

(5)在影响既有线围施工时,测量作业人员戴白色或黄色安全帽,在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。

作业人员严禁在既有线围戴红色安全帽,穿红色衣服。

(6)在既有线旁测量放线时,严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距。

穿越铁路时应遵守“一看、二慢、三通过”原则。

(7)在施工现场测量时,必须注意周围的吊车及机械电气设备,不得在机械运转围作业,防止发生事故,必要时必须停电,机械停止运作后再作业。

(8)上下沟槽、基坑应走安全梯或马道,在槽、基坑底作业前必须检查槽帮的稳定性,确认安全后再下槽、基坑作业。

(9)在高处作业时,仪器必须安放在牢固的建筑或构筑物上,仪器周围的孔洞事先要盖好。

不稳固的地方,禁止放仪器,安放仪器的上下方不得有人工作,设有专人警戒。

(10)在高处临边作业时,必须系好安全带,必须将衣袖扎紧,穿防滑鞋,采取有效防坠落措施。

(11)在高空用线锤吊线时,线锤必须拴牢,下面不得有人,防止坠下砸伤人。

(12)测量作业钉桩前应检查锤头的牢固性,作业时与其他人员协调配合。

不得正对人员抡锤,钢钎和其他工具不得随意抛掷。

(13)测量人员在高空、地面立标尺花杆及用钢尺丈量尺寸时,必须注意上下左右的电线,保持足够的安全距离,防止伤人。

遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

(14)凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神衰弱、视力不佳、饮酒、睡眠不足者,禁止参加高空作业。

(15)需在河流、湖泊等水中测量作业前,必须先征得主管单位的同意,掌握水深、流速等情况,并据现场情况采取防溺水措施。

(16)冬期施工不应在冰上进行作业。

严冬期间需在冰上作业时,必须在作业前进行现场探测,充分掌握冰层厚度,确认安全后,方可在冰上作业。

附录A施工测量放样记录表施工测量放样记录表(mm). . . .附录B高程测量记录表高程测量记录表. . . . .。

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