特定引导揭示编辑办法
LJK2000配套软件-IC卡管理
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7
3
系统设置
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三、系统设置
8
包括系统信息、文件名、文件转发目录,转储目录、读卡器类型、 揭示参数设置、外段文件等十类信息的设置。
注意:限速为0,起始公里标为停用的起始TMIS车站号,终止公里标为0;
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四、编辑揭示
特定引导
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3、特定引导:此揭示类型也是关于解锁方式新增的一种揭示类型,也称 为引导进站,此揭示类型需要使用车站来表示实际地点,因此采用简单 表达的TMIS车站表示实际车站; 具体条件:满足下列全部条件:正常引导进站:进站信号机前机车信号 显示红黄灯、白灯、单红灯。特殊引导进站:1、进站信号机前机车信号 显示红黄灯、白灯、单红灯;2、机车乘务员已进行正常引导进站解锁操 作。
四、编辑揭示
揭示类型
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四、编辑揭示
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各种类型的揭示编辑:
新的监控模式,按工务线路号进行揭示控制,原来采用交路+公里标+车 站号进行揭示控制有一些不足之处,比如:工务线路中存在长链则无法 精确控制。新的揭示控制模式采用工务线路+公里标来进一步提高达示的 准确控制率。 对于一般揭示的输入,需增加输入工务线路号、重复公里标号、工务线 路的上下行、正反向、及主三线等,如下图:
汇报资料
IC卡管理软件介绍
河南思维自动化设备有限公司 2010年5月
主 要 内 容
1
功能简介
LKJ非正常操作(2014版)
LKJ非正常操作使用说明一、有计划使用绿色许可证过预告信号机后45km/h以下自动弹出窗口,输入绿证号码,按【确认】键,确认通过手信号按【解锁】+【确认】键,按照车站道岔最低限速值通过。
如果15秒内未输入,窗口消失。
按【↑】键2秒,弹出“非正常行车确认”窗口。
选择“绿证”,输入绿证号码按【确认】键,确认发车条件具备后按【解锁】+【确认】键。
二、有计划使用路票列车越过进站信号机速度低于60km/h自动弹出窗口,输入路票电话记录号按【确认】键,发车条件具备后按【解锁】+【确认】键。
三、临时使用绿证进站停车接到绿证确认后,按【↑】键2秒弹出“非正常行车确认窗口"选择“2、绿证"按【确认】键,弹出绿证输入窗口,输入绿证号按【确认】键,发车条件具备按【解锁】+【确认】键后开车。
四、临时使用路票进站停车接到路票确认后,按【↑】键2秒弹出“非正常行车确认窗口”选择“3、路票”按【确认】键,输入调度命令号、路票电话记录号按【确认】键,发车条件具备按【解锁】+【确认】键后开车。
五、特定手信号引导60km/h以下确认特定手信号引导正确后,按【开车】+【解锁】键,30km/h以下进站后,按出站显示要求控速运行。
六、列车运行中解除揭示取消前发改用电话闭塞、特定引导、绿色许可证行车的命令(预告至进站前),运行状态下按【转储】+【序号】输入命令号,按【确认】键.七、列车停车时解除揭示按【查询】键,选择【3.全部揭示】,弹出【全部揭示查询】窗口,按【1。
选择】出现选择光标,将光标移动至取消揭示上按【确认】2次,在弹出窗口输入命令号按【确认】键。
八、开行路用列车行车办法1。
向封锁区间开行路用列车的凭证为调度命令,监控装置按照停止基本闭塞法、改用电话闭塞法时的操作方法,输入调度命令号码,在路票号栏内输入调度命令号码后两位,按规定开车。
路用列车开车前司机、学习司机连同添乘人员一起阅读、确认调度命令,了解掌握命令中列车车次、运行速度、停车地点、到达车站时刻等有关注意事项,不清楚时必须询问清楚后再开车。
基因编辑技术概述
基因编辑技术概述基因编辑技术,也称基因工程技术、基因修饰技术,是一种能够直接对生物体基因组进行精准操作的技术。
它通过改变细胞或有性系生物体中的特定DNA序列,实现对基因组的修改和重塑。
基因编辑技术的发展对医学研究、农业改良和生物学研究等领域都产生了重大影响。
本文旨在介绍基因编辑技术的原理、应用领域以及引发的一些伦理和法律问题。
一、基因编辑技术的原理基因编辑技术主要采用一种名为CRISPR-Cas9的系统,CRISPR是“Clustered Regularly Interspaced Short Palindromic Repeats”的缩写,意为“短回文重复序列的成簇排列”。
Cas9是一种酶,具有切割DNA的能力。
该系统通过引导RNA与特定的DNA序列结合,将Cas9蛋白导向特定基因位点,并将DNA切割或修复产生所需的基因改变。
二、基因编辑技术的应用领域1. 医学研究领域基因编辑技术在医学研究中有着广泛的应用。
通过编辑细胞中的特定基因,科学家可以模拟和研究各种疾病,如癌症、遗传性疾病等。
基因编辑技术还有望应用于基因治疗,即通过修复或替换患者体内的异常基因,达到治疗疾病的效果。
2. 农业改良领域基因编辑技术可以用于改良农作物和家畜,提高其产量、抗病能力和抗逆性等特性。
例如,科学家通过编辑玉米基因,使其能够在干旱条件下生长,以应对气候变化的影响。
此外,基因编辑技术还可以用于改善食品的品质,增加营养价值。
3. 生物学研究领域基因编辑技术为生物学研究提供了强有力的工具。
通过编辑实验动物的基因,科学家可以揭示特定基因对生物体发育、生长和行为等方面的影响。
此外,基因编辑技术还可以用于研究基因与环境之间的相互作用,拓展人类对生命的认识。
三、伦理和法律问题虽然基因编辑技术具有许多潜在的应用前景,但也引发了一系列伦理和法律问题。
首先,基因编辑技术可能导致人类基因组的不可逆性、持续性修改,因此如何确定修改的范围和目的成为一个重要的问题。
LKJ2000监控装置资料详解
LKJ2000监控装置资料详解列车运行监控记录装置(简称LKJ)是中国技术人员自主研发的以保障列车运行安全为主要目的的列车速度控制装置。
该装置在实现安全速度控制的同时,采集记录与列车安全运行有关的各种机车运行状态信息,促进了机车运行管理的自动化。
并且,随着运输需求的发展,监控装置逐渐成为了列车车载运行信息中心,为<>一、监控装置发展我国列车速度控制技术开发是从上世纪90年代初开始的,其中经历了JK-2H型和LKJ-93型监控装置两次发展过渡,目前在全路内电机车上安装使用的监控装置(LKJ2000)为第三代产品,该装置是在吸取了第一、二代产品成功经验,并在此基础上由铁道部统一组织研制开发成功的,装置的推广使用对全路安全生产有序可控产生了巨大的推动作用,运行范围遍及所有国铁运营线路。
二、LKJ系统构成及技术特点1.LKJ系统构成LKJ系统由LKJ2000型监控记录装置主机和显示器以及与之配套的压力传感器(对列车管、均衡风缸、制动缸进行压力检测)、机车信号、光电速度传感器、地面信息接收器(如防撞土挡装置)、机车工况、柴油机转速、制动控制机构(包含常用制动及紧急放风阀)、平调灯显设备、TA某2箱(多种安全监测、运行信息传输提供接口)、机车鸣笛记录装置等组成。
软件系统由车载的控制模式、基础线路数据、人工及IC卡输入参数和地面模式数据编辑软件、IC卡揭示编辑管理软件、地面分析软件等组成。
2.LKJ2000型监控装置技术特点⑴LKJ2000型采用MOTOROLA生产的32位处理器MC68322,运算速度快,寻址能力强(16M寻址空间)。
⑵为了提高工作可靠性,系统采用双机主从热备冗余方式,系统主机由A、B两组完全独立的控制单元组成。
⑶系统控制器局域网(CAN)作为系统内部通信网络,并通过双CAN总线进行数据交换。
⑷采用车载计算机预先存储地面线路数据的控制方式(即车载控制模式)。
设备投入成本非常低。
3.LKJ2000型显示器界面介绍⑴通常状态下显示机车信号灯状态显示窗口:显示机车当前的信号状态。
基因组编辑技术的原理与方法
基因组编辑技术的原理与方法基因组编辑技术是一种用于改变生物体基因组的新兴技术,它使科学家们能够精确地修改生物体的遗传信息。
这项技术的出现为人们解决了许多生物学问题提供了新的方式,并对医学、农业等领域的发展产生了深远的影响。
本文将介绍基因组编辑技术的原理和方法。
一、基因组编辑技术的原理基因组编辑技术的核心原理是利用特定的工具分子在生物体的基因组上进行精确的编辑,从而改变其遗传信息。
目前最常用的基因组编辑技术包括锌指核酸酶(ZFNs)、转录活化样蛋白指导的核酸内切酶(TALENs)和CRISPR/Cas9系统。
1. ZFNsZFNs是由锌指结构域与DNA切割蛋白相结合而成的人工核酸酶,可以通过与目标DNA序列特异结合,引发DNA双链断裂。
DNA双链断裂会触发细胞的自我修复机制,从而使得特定基因位点的突变得以引入。
2. TALENsTALENs是由转录活化样蛋白结构域与DNA切割蛋白相结合而成的人工核酸酶,与ZFNs类似,可以通过特异结合目标DNA序列,引发DNA双链断裂,从而实现基因组的编辑。
3. CRISPR/Cas9系统CRISPR/Cas9系统是目前应用最广泛的基因组编辑技术。
它利用CRISPR RNA (crRNA)与转录起始结合位点的引导序列组合形成单指导RNA(sgRNA),与Cas9蛋白结合后,可以识别并切割目标DNA序列。
通过Cas9蛋白切割后的DNA修复过程,可以实现特定位点的插入、删除或修改。
二、基因组编辑技术的方法基因组编辑技术依赖于上述提到的工具分子,通过特定的方法来实现基因组的编辑。
1. sgRNA设计与合成针对目标DNA序列,需要设计并合成特异性的sgRNA,以引导Cas9蛋白与目标序列结合。
2. 基因组编辑载体构建将sgRNA和Cas9蛋白的基因序列克隆到适当的载体中,形成基因组编辑载体。
3. 转染与表达将基因组编辑载体转染到目标细胞或生物体中,使其能够表达Cas9蛋白和sgRNA。
监控非正常行车操作办法(自编最全)
延安机务段非正常情况下监控装置(LKJ)操作办法一、向施工封锁区间开行路用列车(包括进入封锁区间查看线路)时:1.半自闭区间或自闭区间正方向进入区间时,LKJ按照停用基本闭塞改用电话闭塞法时的操作方法,输入调度命令号码,在路票号栏内输入调度命令后两位,在出站(发车进路)信号机前按压【解锁】+【确认】键,按规定开车。
2.自闭区间反方向进入区间时,输入反方向车站代码,LKJ按照停用基本闭塞改用电话闭塞法时的操作方法,输入调度命令号码,在路票号栏内输入调度命令后两位,在出站(发车进路)信号机前按压【解锁】+【确认】键,按规定开车。
3.区间作业后返回时,将LKJ转入调车状态运行。
二、区间装卸车时(一)半自闭区间或自闭区间正方向进入区间时,按LKJ正常控制状态操作,并严守调度命令规定的限制速度,装卸完后,在第一架通过信号机(或预告发码箱)处按以下方法校正监控距离。
1.遇监控距离与实际距离相比不足时,当监控显示距前方第一架通过信号机(或预告发码箱)距离走完后,按压自动校正键(注意【自动校正】键300米范围内有效)校正距离,一次无法完成时可多次按压校正。
2.遇监控距离长于实际距离时,在第一架通过信号机(或预告发码箱)处按压【车位】+【向前】键校正距离,在自闭区间校正距离一次无法完成时,可提前多次按压校正,确保最后一次按压时对准信号机。
误差小于300米时可按压【自动校正】键。
(二)自闭区间反方向进入区间时,输入反方向车站代码,按LKJ正常控制状态运行,并严守调度命令规定速度,装卸完后,在反方向预告发码箱处按以下方法校正监控距离。
1.遇监控距离与实际距离相比不足时,当监控显示距反方向预告发码箱距离走完后,按压自动校正键(注意【自动校正】键在300米范围内有效)校正距离,一次无法完成时可多次按压校正。
2.遇监控距离长于实际距离时,在反方向预告发码箱处一次按压【车位】+【向前】键校正距离,误差小于300米时可按压【自动校正】键。
监控操作办法(最新)
LKJ操作使用提示卡延安机务段运用车间目录一、数据输入..................................... - 2 -二、操作权的选择................................. - 2 -三、侧线选择..................................... - 3 -四、支线选择..................................... - 3 -五、平调灯显调车................................. - 5 -六、防溜控制..................................... - 5 -七、速度通道切换................................. - 6 -八、车位调整..................................... - 6 -九、股道无码发车................................. - 7 -十、特殊前行..................................... - 7 -十一、绿灯、绿黄灯确认........................... - 8 -十二、自闭区间“走停走”模式..................... - 8 -十三、引导接车:................................. - 8 -十四、电话闭塞法行车............................. - 9 -十五、使用绿色许可证............................ - 10 -十六、解除运行揭示的方法........................ - 10 -十七、机车信号故障.............................. - 11 -十八、20km/h模式................................ - 11 -十九、开行救援列车.............................. - 12 -二十、向封锁区间开行路用列车时.................. - 12 -二十一、区间装卸车时............................ - 13 -二十二、开车后发现监控参数输入错误.............. - 13 -二十三、遇车机联控不通,无法取得股道号或支线号时- 14 -二十四、特殊按键的作用.......................... - 14 -LKJ操作提示卡一、数据输入输入各类参数时,必须插入IC卡,二人共同确认呼唤,设定完毕后使用【查询】+【6】复核,并进行定标。
2010年运用管理人员考试复习资料
2010年贵阳机务段管理干部规章考试复习题(A )一、填空题1. 用于侧向通过列车的速度超过50km/h 的单开道岔,不得小于18号。
2. 路票交递应 停车 交递(按施工特定行车办法时除外)。
3.机务行车安全管理必须坚持分级管理、逐级负责的原则,充分发挥各级职能作用。
4.LKJ 警惕功能包括“进站确认”和“周期警惕”两项子功能,实现对执乘司机警醒状态的监测。
5. 自动闭塞区段,当发车进路信号机故障,列车占用闭塞分区的凭证是绿色许可证。
6. 调车时,没有看到调车指挥人的起动信号(指令),不准动车。
7.运行揭示调度命令实行“接收、核对、签认、保存”制度。
8. 遇列车无线调度电话发生故障时,列车应在_____前方站__________停车报告。
9. 司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认。
命令不清、停车位置不明确时,不准动车。
10. 凡0:00(含)-7:00(含)间始发列车,包括担当繁忙站场、区段夜间作业的机车乘务员必须按规定实行班前强制待乘休息制度。
强制待乘机班卧床休息时间不少于4小时。
二、判断题1.机车乘务员在运行途中发生超劳时,严禁命令机车乘务员在机车上调休.(√ )2. 有客运作业的列车,应接入有站台的线路。
遇特殊情况客车不能接入固定线路停靠站台时,列车应尽量接入邻近站台的线路,并提前预留出方便旅客乘降的通道。
(√)3. 对编辑完成的运行揭示和 IC 卡数据文件必须进行二级核对。
(×) 4列车运行中,昼间减速手信号为:黄色信号旗。
(× )5. 用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足4m 的燃着物时,接触网必须停电。
( √ )6. 《施工机务段相关安排一览表》由运用科制定。
( × )7.快速旅客列车在运行途中,发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过100km/h 。
(× )8.《事规》规定:造成3人以上10人以下死亡的,为重大事故。
(×)9.双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,其行车凭证为绿色许可证。
新闻采访写作与编辑制作方案
新闻采访写作与编辑制作方案第一章:新闻采访概述 (3)1.1 采访的定义与意义 (3)1.2 新闻采访的特点与要求 (3)1.3 新闻采访的基本类型 (4)第二章:采访准备 (5)2.1 确定采访主题与目标 (5)2.2 收集背景资料 (5)2.3 制定采访提纲与问题 (5)2.4 采访设备准备 (6)第三章:采访技巧 (6)3.1 语言表达与沟通技巧 (6)3.2 提问技巧 (6)3.3 倾听与观察技巧 (6)3.4 引导与应对技巧 (7)第四章:采访过程中的问题与应对 (7)4.1 遇到抵触与回避的应对策略 (7)4.2 面对敏感话题的处理方法 (7)4.3 采访中断与时间控制 (8)第五章:采访记录与整理 (8)5.1 采访记录方法 (8)5.1.1 笔记记录 (8)5.1.2 录音记录 (9)5.1.3 视频记录 (9)5.2 录音整理技巧 (9)5.2.1 初步整理 (9)5.2.2 慢速播放 (9)5.2.3 逐句整理 (9)5.3 信息核实与校对 (10)5.3.1 采访对象核实 (10)5.3.2 第三方核实 (10)5.3.3 交叉核实 (10)第六章:新闻写作概述 (10)6.1 新闻写作的基本原则 (10)6.2 新闻写作的结构与要素 (10)6.3 新闻写作的语言风格 (11)第七章:新闻稿写作技巧 (11)7.1 消息类新闻稿写作 (11)7.1.1 标题简洁明了:标题应准确概括新闻内容,便于读者快速了解新闻主题。
(11)7.1.2 导语突出关键信息:导语是新闻稿的核心部分,应简要阐述新闻事件的时间、地点、人物、起因、结果等关键信息。
(11)7.1.3 正文结构清晰:正文部分应按照时间顺序或逻辑顺序展开,详细报道事件经过,避免跳跃和冗余。
(11)7.1.4 语言简练:使用简洁明了的语言,避免冗长、复杂的句子。
(11)7.1.5 客观公正:保持客观公正的态度,如实报道事件,避免主观臆断。
植物生物技术中的基因编辑技术
植物生物技术中的基因编辑技术植物生物技术一直以来都是农业科学研究的重要领域之一。
近年来,基因编辑技术的快速发展使得植物生物技术取得了重大突破。
基因编辑技术是指通过对植物基因组中的特定基因进行准确、高效的编辑,以改变植物的遗传性状。
本文将介绍植物生物技术中最常用的基因编辑技术,包括CRISPR/Cas9系统和TALEN系统,并探讨它们在植物改良中的应用前景。
一、CRISPR/Cas9基因编辑技术CRISPR/Cas9技术基于一种自然存在于细菌体内的免疫系统,通过导入Cas9蛋白和RNA引导的方式实现基因编辑。
具体来说,科学家可以利用先进的基因编辑工具设计RNA引导序列,与Cas9蛋白形成复合物。
这个复合物能够精确识别和切割植物基因组中的特定DNA序列,从而实现基因组的修改。
与传统的基因改良技术相比,CRISPR/Cas9技术具有操作简单、高效、准确性高等优点。
在植物生物技术中,CRISPR/Cas9技术已被广泛应用于不同植物物种的基因编辑。
研究人员利用这种技术成功地改变了多种植物的性状,例如抗病性、抗虫性和耐盐碱性等。
此外,利用CRISPR/Cas9技术还可以加速植物育种过程,缩短了品种改良的时间。
因此,CRISPR/Cas9技术在植物生物技术领域具有巨大的潜力和广阔的应用前景。
二、TALEN基因编辑技术TALEN(转录激活样酶)技术是另一种常用的基因编辑工具,它通过设计一种特殊的蛋白质来实现基因的改变。
与CRISPR/Cas9技术相比,TALEN技术需要合成定制的蛋白质,使得操作复杂度较高。
然而,TALEN技术在切割特定DNA序列方面具有更高的准确性和特异性。
在植物生物技术中,TALEN技术也被广泛应用于基因编辑和植物改良。
通过设计和合成定制的TALEN蛋白质,研究人员能够实现对植物基因组的精确编辑。
这种技术已经成功地用于改变多种植物的性状,如抗病性、抗虫性和提高产量等。
尽管TALEN技术相对复杂,但其特异性和准确性使其成为植物生物技术研究中的重要工具。
LKJ特殊情况操作
一、自动闭塞区间行车1.自动闭塞分区通过信号机前,机车信号为停车信号时,装置监控列车在该信号机前停车2min后,自动解除停车控制功能。
列车起动后,装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机并运行至次一架信号机。
2.在装有容许信号的通过信号机前,机车信号为一个半黄半红色闪光灯光或停车信号时,装置对货运列车自动解除停车控制功能,并监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机并运行至次一架信号机。
二、停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车1.有计划改用电话闭塞法行车乘务员出乘时接到改用电话闭塞法的调度命令,并将改用电话闭塞法行车的调度命令写入IC卡,输入装置,称为有计划改用电话闭塞法行车。
列车运行至改用电话闭塞法行车起始车站的出站信号机或发车进路信号机前,运行速度低于60km/h时,装置显示屏自动弹出“路票输入”窗口,输入路票电话记录号后,将光标移至“确定”位置,按压【解锁】+【确认】键(凡两个及以上键的组合操作均须在5秒内完成,下同),装置解除对出站信号机或发车进路信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制功能。
列车运行至下一接车站进站信号机前,装置按其对应的机车信号显示要求监控列车运行。
有计划路票输入窗口如图2.22所示,输入完成后如图2.23所示。
路票输入窗口显示15秒,若15秒内未做任何操作,则窗口消失。
窗口消失后,持续按压【↑】键2秒后,进入非正常行车确认窗口,再重新进入路票输入窗口。
2.临时改用电话闭塞法行车乘务员出乘时未接到改用电话闭塞法行车的调度命令,或装置中未存储改用电话闭塞法行车的记录,列车运行中接到停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车的调度命令,称为临时改用电话闭塞法行车。
在临时改用电话闭塞法行车的起始车站出站信号机或发车进路信号机前停车后,司机持续按压【↑】键2秒,装置显示屏弹出“非正常行车确认”窗口(如图2.24),司机将光标移至“路票”位置,按压【确认】键后,显示屏弹出“路票输入”窗口(如图2.25),输入调度命令和路票电话记录号,将光标移至“确定”位置,按压【解锁】+【确认】键,装置解除对出站信号机或发车进路信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制功能。
基因编辑技术的原理
基因编辑技术的原理
基因编辑技术的原理是指利用特定的工具和方法,直接对生物体的基因进行修改和调整,以达到特定目的的一种技术。
该技术的核心原理是通过引入特定的DNA片段,来替换或修复目
标基因的序列,从而改变生物体的遗传特征。
常用的基因编辑技术包括CRISPR-Cas9系统、TALEN(转录
活性核酸酶易位体)和锌指核酸酶。
其中,CRISPR-Cas9系统是最常用和广泛应用的基因编辑工具。
其基本原理是利用“导
向RNA”来引导“核酸剪切酶Cas9”精确地切割目标DNA序列,然后通过细胞自身的修复机制,实现对目标基因的修改。
具体步骤通常分为设计RNA导向序列、合成导向RNA、合成Cas9蛋白和导向RNA的复合体、将复合体导入目标细胞、基
因编辑以及筛选等环节。
通过调整RNA导向序列的设计,可
以精确地识别和切割目标基因,进一步达到精确编辑的目的。
基因编辑技术的应用非常广泛,包括基因功能研究、疾病模型构建、基因治疗等。
通过编辑特定的基因序列,可以揭示基因的功能和调控机制,同时也可以创造和改良生物体的性状,从而达到预期的目的。
然而,基因编辑技术还存在一些道德和伦理上的争议,需要慎重对待并进行规范使用。
2021铁路机车车辆驾驶人员资格考试-铁路《技规》、《行规》综合练习(精选试题)
铁路机车车辆驾驶人员资格考试-铁路《技规》、《行规》综合练习1、技规规定:当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。
遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以()办理。
2、技规规定:当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知,()列车,在确认出站(进路)信号显示正确后,再行()。
3、技规规定:列车发生火灾、爆炸时,须立即()。
电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门()。
4、行规规定:施工特定行车办法引导接车并正线通过时,特定引导手信号必须在()已显示或出站(发车进路)信号机已全部开放,并且()的情况下,方可显示。
5、行规规定:机车进入挂车线严格控制速度,距离脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车,学习司机(换乘司机)下车确认车钩钩位良好、()、引导挂车。
6、非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,按()、二防护、()顺序进行处理。
7、非正常行车应急处理办法规定:列车在区间发生路外交通事故,致使机车排障器不具备排除能力时,应请求()并按照()的指示办理。
8、技规规定:机车信号分为连续式和接近连续式,()应装设连续式机车信号,半自动闭塞区段和()应装设接近连续式机车信号。
9、人安标规定:乘务员不准在机车、车辆()中提车钩、摘风管或调整钩位;下车()时须穿防护服。
10、技规规定:机车乘务制度分为()制和轮乘制,机车乘务制度由铁路局规定。
A.单班单司机值乘B.双班单司机值乘C.标准班值乘D.包乘11、技规规定:在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。
A.3B.5C.10D.1512、行规规定:司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员(列车调度员),不能维持驾驶操纵的须()。
机车信号故障的处理方法
机车信号故障的处理方法1、自动闭塞区间通过信号机显示进行信号,机车信号故障,致使监控装置已启动停车控制模式,须立即停车,请求机车信号故障停用的调度命令。
注:线路坡度超过6‰(不包括6‰)下坡方向,一台机车牵引吨数超过2381吨时,就地请求救援。
按照《技规》276条设置响墩防护。
(1)未接到调度命令(包括无线列调联系不上)时:停车等候2分钟,待监控装置开口后,以不超过20Km/h的速度运行至次一信号机前,再停车等候2分钟……,直至接到调度命令为止。
(2)接到调度命令后,在停车状态,按【↑】两秒,弹出‘非正常行车确认’窗口,选择【4.机车信号故障】,司机在调度命令栏输入机车信号故障停用的调度命令号,按压【确认】键;按地面信号机的显示运行,以不超过20Km/h的速度运行至前方站停车,请求救援。
(3)进入机车信号故障模式后,不得关闭机车信号设备,保持监控装置对机车信号的记录功能。
2、进站信号机已开放,机车信号故障,致使监控装置已启动停车控制模式,须立即停车,请求机车信号故障停用的调度命令。
接到机车信号故障的调度命令后,进入机车信号故障模式,以不超过20Km/h的速度进站停车请求救援。
监控装置故障时的处理办法1、列车运行中,遇监控装置显示器黑屏、死机、无速度显示及紧急放风阀排风不止等情况均视为监控装置故障。
2、监控装置故障须立即停车,按照《机车乘务员监控装置操作使用手册》附件5:“监控装置故障时的应急处理”方法进行检查处理,无法处理时报告列车调度员,请求监控装置故障停用的调度命令。
注:线路坡度超过6‰(不包括6‰)下坡方向,一台机车牵引吨数超过2381吨时,监控装置故障停车后,就地请求救援。
按照《技规》第272条第33表的规定拧紧手制动机,做好防溜,按照《技规》276条设置响墩防护。
3、若监控装置显示器黑屏、死机、无速度显示等停车后无法处理应关闭监控装置电源;紧急放风阀排风不止无法处理时可关闭塞门;接到监控装置故障停用的命令后,按地面信号机的显示,以不超过20Km/h的速度维持运行至前方站停车,请求救援。
基因编辑技术名词解释
基因编辑技术名词解释什么是基因编辑技术基因编辑技术是一种利用人工手段对生物体的基因进行精确编辑和改造的新技术。
通过编辑特定基因,可以增强、抑制或改变生物体的特定性状,进而产生种类更多、性能更好的生物体。
基因编辑技术的发展为人们解决疾病治疗、农业改良、生命科学研究等领域带来了新的可能性。
基因编辑技术的主要工具1. CRISPR-Cas9系统CRISPR-Cas9系统是目前最常用的基因编辑工具之一。
CRISPR是“CRISPR-associated”缩写,代表了一类细菌和古菌中发现的一种基因组片段。
Cas9是CRISPR系统中的关键酶,它能够识别和切割特定的DNA序列。
利用CRISPR-Cas9系统,研究人员可以选择性地将Cas9导向到目标基因上,通过引导RNA(gRNA)的辅助,Cas9酶能够在特定位置对DNA进行切割,从而实现基因的编辑和改造。
2. TALENsTALENs,全称为转录激活样酶效应器核酸,是另一种常用的基因编辑工具。
它利用一类叫做转录激活样酶效应器(TAL)核酸酶的酶来实现基因编辑。
TAL核酸酶能够与特定的DNA序列结合,并对其进行切割和修改。
与CRISPR-Cas9系统相比,TALENs具有一定的优势,其编辑效率更高且有更广泛的适用范围。
3. Zinc Finger Nucleases锌指核酸酶(ZFNs)是基因编辑领域另一种常用的工具。
ZFNs是一类由一串锌指结构域和一个DNA切割酶组成的融合蛋白质。
锌指结构域具有特异性识别DNA序列的能力,而DNA切割酶则能够对目标DNA进行切割。
通过调整锌指结构域的序列,研究人员可以设计特定的ZFNs,实现对目标基因的精确编辑。
基因编辑技术的应用1. 疾病治疗基因编辑技术在疾病治疗领域具有巨大的潜力。
通过编辑携带致病基因的人体细胞,可以将其修复为正常基因,并恢复细胞的正常功能。
这对于一些遗传性疾病的治疗具有重要意义。
例如,基因编辑技术可以用于治疗囊性纤维化、血友病和遗传性白血病等疾病。
揭示编辑操作使用说明
LKJ2000型监控装置揭示编辑操作使用说明第一节揭示的编辑一、揭示编辑软件说明运行IC卡管理软件,以管理员身份登陆,成功登录后才有权编辑揭示。
进入IC卡管理软件,直接按压F7键(或单击主界面下的“揭示编辑”按钮,或单击“编辑”菜单下的“运行揭示”选项),打开揭示编辑主界面。
1.进入揭示编辑窗口后,如果要加入一条新的揭示,点击左上角的“+”号,然后根据揭示命令输入相应内容,包括命令号、线路号、行别、揭示类型(类型、时间)、起始公里标、起始公里标序号(长链、序号)、终止公里标、终止公里标序号(长链、序号)、开始日期、限速长度(可以不填)开始时间、终止日期、终止时间、限速、上下行、正/反向、主/三线、客货;2.公里标输入必须是以米为单位的十进制整数,连续输入,输入后屏幕显示自动添加小数点,小数位取后三位;日期和时间输入必须按指示输入;揭示种类按临时限速、提示类、乘降所分为三大类,目的是将三大类揭示在三个窗口中分别编辑、检查,方便临时限速类运行揭示的编辑、核对。
揭示类别输入为揭示类别代码或选中揭示类别栏用下拉菜单进行选择,目前设定输入包括临时限速、绿色凭证、特定引导、侧线限速、乘降所、电话闭塞、防汛揭示、施工提示、降弓提示等内容。
3.揭示内容说明◆命令号:此条揭示的调度命令号。
◆线路号: 工务线路的线编号。
(见附录5 工务线路号表)◆行别:是指工务线路的上下行。
(1为下行;2为上行;3为上下行)。
◆起始日期:指揭示有效的起始日期。
◆终止日期:指揭示的终止日期。
◆起始时间:指揭示有效的起始时间。
◆终止时间:指揭示的终止时间。
◆起始公里标:根据揭示类型正确输入起始标或者TMIS车站号。
◆终止公里标:根据揭示类型正确输入终止公里标或者侧线号。
◆限速值:指揭示所限定的区段临时限速或填0(参考揭示类型填写)。
◆起始公里标序号号:如果同一工务线路中存在长链、或者同一工务某一公里标重复出现以及某一工务某一区段分为A、B、C等线,这时若用工务线路+公里标就不能精确确定某一地点,就必须给这些重复的区段给定重复公里标的编号,方可确定实际地点。
基因编辑技术工作原理
基因编辑技术工作原理基因编辑技术是一种革命性的生物工程工具,它可以精确地修改生物体的基因组。
这项技术由诺贝尔奖得主Jennifer Doudna和Emmanuelle Charpentier在2012年首次提出,被广泛应用于基础研究、农业、医学等领域。
本文将介绍基因编辑技术的工作原理,并解释其在不同领域的应用。
基因编辑技术的工作原理主要涉及到CRISPR-Cas系统。
CRISPR 是Clustered Regularly Interspaced Short Palindromic Repeats(短回文重复序列)的缩写,是一种存在于细菌和古细菌基因组中的特殊DNA序列。
人们发现,CRISPR序列具有与来自病毒的DNA片段相匹配的片段,这些片段被保存在细菌的基因组中作为记忆,以便下次遇到同一病毒时可以迅速识别并消灭。
CRISPR-Cas系统包括CRISPR序列和Cas蛋白。
Cas蛋白是一种内切酶,可以识别并切割与CRISPR序列相匹配的DNA片段。
当病毒感染细菌时,CRISPR-Cas系统会将病毒DNA片段整合到细菌的CRISPR 序列中,并编码成RNA分子。
这些RNA分子与Cas蛋白共同形成CRISPR-RNA复合物,可以与与病毒DNA相匹配的序列结合,并将Cas蛋白引导到相应的DNA上。
基于CRISPR-Cas系统的基因编辑技术利用了这一特性。
首先,研究人员设计一段特定的引导RNA,与目标基因组中的特定DNA序列相匹配。
然后,引导RNA与Cas9蛋白结合形成复合物。
Cas9蛋白具有内切酶活性,可以切割DNA链。
当引导RNA与Cas9蛋白与目标DNA序列结合时,Cas9蛋白会切割该序列,从而实现对基因组的编辑。
基因编辑技术的主要应用之一是基础研究。
通过编辑特定基因,研究人员可以了解该基因在生物体中的功能和作用机制。
此外,基因编辑技术还可以用于模拟和研究一些遗传性疾病,揭示疾病的发病机制,探索治疗方法。
办法和制度的区别
办法和制度的区别办法和制度是管理和组织事务的两个重要概念,它们在实践中扮演着不同的角色。
本文将通过对办法和制度进行详细的解释和比较,以揭示它们的区别。
办法办法是指为解决一个或多个问题而采取的具体措施或方法。
它是一种操作性的指导性措施,用于引导和规范个人或组织在特定情境下的行为。
办法通常是针对特定问题或局部性问题的,它们的制订和实施通常是比较灵活的,具有一定的变通性和可调整性。
办法通常是具体的、可操作的,以适应具体情况和需求的变化。
办法的特点:1. 具体性:办法是具体的指导性措施,要求明确、清晰、具体,以便能够准确指导行为。
2. 灵活性:办法在制订和执行过程中具有一定的灵活性,可以根据实际情况和需求进行调整和变通。
3. 局部性:办法通常是针对特定问题或局部性问题的,它们只针对具体情境下的行为,不能作为全局性的规范。
4. 实用性:办法是为解决实际问题而制定的,要求具备实用性,能够真正解决问题。
办法的例子:1. 在学校内实行校区域管理,为学生制定规定的行为准则,以维护校园秩序和安全。
2. 在工厂中制定使用机械设备的操作规程,保障工人的安全和生产效率。
3. 在社区中推行分类垃圾收集并制定相应的执行细则,以促进环保和资源回收。
制度制度是指为实现特定目标而建立的一套组织结构、规范、规则和程序。
制度是一种全局性的规范性安排,它涉及广泛的范围和各个方面的行为,旨在保障组织或社会的正常运行和稳定发展。
制度的确立和执行通常具有较高的稳定性和权威性,要求有明确的界限和具体的执行机制。
制度的特点:1. 全局性:制度是为实现特定目标而建立的一套组织结构、规范、规则和程序,具有全局性的指导作用,涉及广泛的范围和各个方面的行为。
2. 稳定性:制度的确立和执行通常具有较高的稳定性和权威性,要求有明确的界限和具体的执行机制,以保障组织或社会的正常运行和稳定发展。
3. 普遍性:制度适用于所有相关方,不论具体情况有何变化,制度的适用性和效力都应该是普遍的,不因特定情况的变化而改变。
RNA干涉技术在基因组编辑中的创新应用
RNA干涉技术在基因组编辑中的创新应用随着生命科学领域的快速发展,基因组编辑成为了研究人员改造生物和揭示基因功能的重要工具。
为了实现精确和高效的基因修改,科学家们一直在努力寻找更加先进和创新的技术。
RNA干涉技术作为一种快速和精确的基因调控方法,正逐渐在基因组编辑领域展示出其巨大的潜力。
本文将介绍RNA干涉技术在基因组编辑中的创新应用,并讨论其优势和局限性。
RNA干涉技术是一种通过介导特定RNA分子与靶标RNA结合,并引导靶标RNA降解或抑制其翻译的机制。
在基因组编辑中,科学家们利用RNA干涉技术来针对特定基因进行调控或编辑。
其中最常用的RNA干涉技术是小干扰RNA (siRNA) 和小核 RNA (shRNA)。
这些RNA分子能够特异性地与靶标mRNA结合,并介导靶标mRNA的降解,从而实现对基因的沉默。
在基因组编辑中,RNA干涉技术可以用于两种主要的应用:基因的临时抑制和基因的永久编辑。
对于基因的临时抑制,研究人员可以设计并合成特定的siRNA或shRNA,用来沉默目标基因的表达。
这种方法非常适用于临时研究基因功能、评估基因的生物学作用以及发现新的治疗目标。
例如,在肿瘤研究中,科学家们可以使用siRNA或shRNA来抑制肿瘤相关基因的表达,从而研究其在肿瘤生长和进展中的作用。
然而,基因的临时抑制并不能实现对基因组的永久编辑。
为了实现这一目标,研究人员开始探索结合RNA干涉技术和基因编辑工具(如CRISPR-Cas9)的方法。
CRISPR-Cas9是一种旨在精确编辑基因组的技术,它利用一种导向RNA分子将Cas9酶定位到目标基因的特定位置,并通过将DNA切割等方式实现基因的编辑。
RNA干涉技术可以用于调控或增强CRISPR-Cas9系统的效率和选择性,从而提高基因编辑的精准性和效率。
一种创新的应用是使用siRNA或shRNA来抑制CRISPR-Cas9系统中的副作用。
尽管CRISPR-Cas9技术已取得了巨大的突破,但其在非特定位点的编辑活性中存在一定的偏离性。
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3.特定引导揭示编辑方法
特定引导:(此揭示类型也是关于解锁方式新增的一种揭示类型,也称为引导进站,此类揭示需要使用TMIS 车站号来表示计划使用特定引导的车站。
揭示编辑方法:
鼠标单击“临时限速输入”栏,在编辑窗口按照揭示类型选择“特定引导,揭示类型时间选择昼夜或者每日进行编辑,“命令号”按照调度命令号填写;‘线路号’根据揭示点所在线路区段,按对应的工务线路号填写。
‘限速’项填入数字“0”,‘起始公里标’项填入计划使用特定引导的车站TMIS 站号,‘终止公里标’项填数字“0”。
示例如下图:
注意:
限速为0,起始公里标为需要解锁的TMIS 车站号;终止公里标为0。