海上货物运输 货物积载与系固”评估项目题卡集#精选
货物积载与系固评估题库2
D. 空陆水联运集装箱
67.请问下图是集装箱的什么标志（ A ）。
A. 国际铁路联盟标志
B. 安全标志
C. 进出口标志 D. 陆地运输标志 68.如下图，是集装箱的什么标志（ B ）。 A. 防止雷击 B. 登箱顶触电警告 C. 禁止使用
D. 勿靠近
69.在国际标准集装箱标志中，第三行位置按顺序标 明的内容是（ C ）。
A. 图1防挤压
C. 图3禁用手推车
B. 图2禁用叉车
D. 图4堆码重量极限
17.如下图的注意标志，代表什么意思（ C ）。
A. 怕压
B. 禁止堆码
C. 堆码层数极限
D.禁止翻滚
18.如下图的注意标志，代表什么意思（ B ）。
A. 串联 C. 禁止翻滚
B. 由此吊起 D. 禁止堆码
19.如果货物的标志不当或不清，则（ A）。 A. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失不负责任 B. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失负责任
9.在装货单、提单、舱单上需要记录的标志是（ A ）。 A. 主标志 B. 副标志
C. 注意标志 D. 指示标志 10.在货物的标志中，图案形象醒目，色彩鲜艳的标志是 （ D ）。
A. 主标志
C. 指示标志
B. 副标志
D. 警戒标志
11.货物标志中，专门用于危险货物，表示其类别及特性 的标志是（ D ）。
A．250mm×250mm
C．76mm×76mm
Hale Waihona Puke B．100mm×100mm
D．50mm×50mm
57.《国际危规》规定，危险货物标牌的尺寸应不小 于（ A ）。
A．250mm×250mm C．76mm×76mm B．100mm×100mm D. 无具体规定
货物积载与系固评估试题大纲
货物积载与系固评估试题1、货物标志识读（6分）（1）、辨认货物主标志（2分）（2）、辨认货物副标志（2分）（3）、辨认货物注意标志（2分）2、危险货物包装及标志（6分）（1）、辨认危险货物通用包装标记（3分）（2）、辨认危险货物标志（3分）3、集装箱标记（2分）集装箱标记的内容及含义（2分）4、普通货物积载（8分）（1）、辨别不同包装件杂货堆垛的正确性（4分）（2）、辨别不同种类件杂货衬垫及隔票的正确性（4分）5、危险货物积载与隔离（6分）（1）、辨别危险货物积载的正确性（3分）（2）、辨别危险货物隔离的正确性（3分）6、集装箱积载与系固（12分）（1）、辨别集装箱积载的正确性（4分）（2）、识别集装箱系固设备的应用（4分）（3）、辨别集装箱系固的正确性（4分）7、货物单元积载与系固（14分）（1）、识别货物单元积载的正确性（3分）（2）、识别系固设备应用的正确性（3分）（3）、识别系固方法的正确性（4分）（4）、识别系固方案的安全性（4分）8、船舶水尺标志识读（4分）（1）、正确识读船舶水尺标志（1分）（2）、求取船舶平均吃水（2分）（3）、正确判断船舶拱垂变形（1分）9、载重线标志识读（2分）（1）、正确识读船舶载重线标志（1分）（2）、识别船舶载重线标志应用的正确性（1分）10、杂货船配载图（14分）（1）、辨别装载能力核算的正确性（2分）（2）、识别货仓装在重量合体体积的正确性（2分）（3）、识别配装港序的正确性（2分）（4）、识别舱位选择及货物搭配的正确性（2分）（5）、正确识读货物配装位置（2分）（6）、识别船舶配载图中各项内容（2分）（7）、正确识读英文备注（2分）11、集装箱船配载图及集装箱系固图（16分）（1）、辨别装箱能力核算的正确性（2分）（2）、识别集装箱装箱位置（2分）（3）、识别集装箱装箱位置局部强度的安全性（2分）（4）、识别配装港序的正确性（2分）（5）、识别箱位选择的正确性（2分）（6）、识别危险货物集装箱隔离的正确性（2分）（7）、正确识读BAY图中的各项内容（2分）（8）正确识读集装箱系固图（2分）12、散货船配载图及货物装舱顺序表（10分）（1）、辨别装货能力核算的正确性（2分）（2）、识别配载图绘制的正确性（2分）（3）、识别船舶配载图中各项内容（2分）（4）、识读货物装舱顺序表有关内容（2分）（5）、识读英文备注（2分）。
三副货物积载与系固题库(-4-20部分)
.;三副积载评估题库（宁大海运）新原则：考100题，每题1分，因此根据每个部分的分值出4倍的题量。
3 船舶水尺标志及载重线标志识读（6分）3.1船舶水尺标志的识读(3/121)3.1.1正确读取船舶水尺标志；（1分）1如下图的吃水线，数字4和6之间的间距是多少（）A. 10cmB. 8cmC. 15cmD.20cm2如下图的吃水线，吃水的读数是多少（）A. 6.5mB. 5.65mC. 5.55mD. 6.2m3某轮测得船首水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的一半处，则其首吃水为( )。
A．4英尺6英寸B．4英尺9英寸C．5英尺D．5英尺3英寸4某轮测得船尾水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则其尾吃水为( )。
A．8英尺6英寸B．9英尺C．9英尺3英寸D．9英尺6英寸3.1.2求取船舶平均吃水；（2分）5当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为( )。
A. d m =(d F +d A )/2B. d m =(d F +d A )/2+t × X f /L bpC. d m =(d F +d A )/2+(d F -d A ) × X f /2D. d m =(d F +d A )/2+(L bp × X f ) × X f /(d F- d A )6某轮船长100m，X f =-1.5m，d F =8.65m，d A =9.2m。
则其平均吃水为( ) m。
A. 8.917B. 8.925//C. 8.933D. 9.1077某船Lbp=146m，装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m，船舶漂心纵标xf = -5.0m，则船舶平均吃水为( )m。
//A．7.98B．8.05C．8.25D．8.308某船首尾平均吃水为8.80m,吃水差为-1.25m,两柱间长为145m,漂心在船中后3.72m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为( ) m。
A． 8.93B． 8.87//C． 8.83D． 8.779某油船船宽30m，装油后左倾1.5°，则左舷吃水增大( )m。
货物积载与系固-评估资料
一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号： O-gen-1编码：JF211评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-2编码：JF212评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-3编码：JF213评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-4编码：JF214评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
积载与系固评估题卡(二三副 浙海职院)
《货物积载与系固》评估题（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）出卷建议：1、各内容的分数以评估大纲为准；2、出卷50题，每题2分，总计100分。
评估时间：60分钟，超过60分钟计算机自动交卷成绩评定：60分及以上为及格1. 货物标志识读（14分）1.1 普通货物标志（6分）1.下图菱形图案内的内容指的是（）A. 商品品名B. 货主代号C. 商标D. 商品出产厂名答案：B2.对下图货物标志，信息解读错误的是（）A. 该货物收货人为DISC-RB. 该货物目的港为RussiaC. 该件货物为整箱的1/2D. 该货物原产地为TAIWAN答案：C3.下图菱形图案内应填写（）A. 收货人名称B. 货物名称C. 目的港D. 原产国标志答案：A4.下图“LEVENTHAL”指的是（）A. 商品名称B. 生产厂名C. 收货人名称D. 目的港名称答案：C5.对下图货物标志，信息解读错误的是（）A. 该货物生产商为LEVENTHALB. 该货物去HONGKONGC. 该货物为第45箱货物D. 该货物原产地为TAIWAN6.对下图侧唛的理解，从上至下依次为（）A. 产品编号、件号、毛重、净重、尺码B. 件号、数量、皮重、净重、尺码C. 提单号、件号、皮重、净重、尺码D. 产品编号、数量、毛重、净重、尺码答案：D7.对下图货物标志的理解，从上至下依次为（）。
备注：P.O为purchase order（订单号码）的缩写；DESC为description（产品名称）的缩写A. 买方进出口公司名称、目的港、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、产地B. 买方进出口公司名称、产地、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、目的港C. 买方进出口公司名称、目的港、订单号、产品编号、产品名称、数量、件号、产地D. 买方进出口公司名称、产地、订单号、件号、产品名称、数量、产品编号、目的港答案：C8.下图货物标志中，副标志的内容包括（）A. 全部B. 前三行C. 后三行答案：C9.下图件号标志货物标志中，C/NO. 1/2表示（）A. 该件货物为整箱的1/2B. 该组货物为1至2箱货物C. 该件货物为2箱货物中的某一箱D. 以上都不对答案：C10.件号标志Bags NO. 81/120表示( )A. 该批货物共120袋，该件货物为第39袋B. 该批货物共120袋，该件货物为第81袋C. 该批货物共201袋，该件货物为第120袋D. 该批货物为自81至120一组货物的某一袋答案：D11.件号标志Case NO. 3/18-5表示( )A. 该件货物共18箱中的第三箱应装载在第二舱B. 该件货物共18套，此为第3箱C. 该件货物为第5批、共18箱中的第三箱D. 该件货物为第8套、共5箱中的第3箱答案：C12.件号标志SET·Case（2）－3/8表示( )A. 该件货物共八箱中的第三箱应装载在第二舱B. 该件货物共八套，此为第（2）-3箱C. 该件货物为第二套、共八箱中的第三箱D. 该件货物为第八套、共三箱中的第二箱答案：C13.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A. 图1，易碎物品B. 图2，禁用吊起C. 图3，向上D. 图4，怕晒答案：B14.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A. 图1，怕辐射B. 图2，怕雨C. 图3，由此吊起D. 图4，禁止翻滚答案：C15.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A. 图1，堆码层数极限B. 图2，禁用叉车C. 图3，禁止推压D. 图4，堆码重量极限答案：C16.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A. 图1，此面禁用手推车B. 图2，禁止堆码C. 图3，由此吊起D. 图4，冷藏货物答案：D17.下列4种注意标志中，辨认错误的是（）A.图1，玻璃物品B. 图2，向上C.图3，重心点D. 图4，由此吊起答案：A1.2 危险货物包装及标志（6分）18.对下列标记代码，信息理解错误的是（）A. 该包装符合联合国标准要求B. 该包装类型为木箱C. 该包装符合Ⅱ、Ⅲ级包装要求D. 该包装拟装固体货物，包装允许最大总重为100g答案：D19.对下列标记代码，信息理解错误的是（）A. 该包装符合国家标准要求B. 该包装类型为开口钢桶C. 该包装符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级包装要求D. 该包装通过250kPa的液压试验，允许盛装液体物质的最大相对密度为1.4答案：B20.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于1.1、1.2、1.3类爆炸品B. 图2，适用于非易燃、无毒气体C. 图3，适用于有机过氧化物D. 图4，适用于Ⅲ级放射性物质答案：C21.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于无重大危险的物质或物品B. 图2，适用于易燃固体C. 图3，适用于Ⅰ级放射性物质D. 图4，适用于腐蚀品答案：B22.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于有毒气体B. 图2，适用于易自燃物质C. 图3，适用于Ⅱ级放射性物质D. 图4，适用于杂类危险货物和物品答案：B23.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于具有整体爆炸危险但极不敏感的物质或物品B. 图2，适用于易燃气体C. 图3，适用于遇水放出易燃气体的物质D. 图4，适用于禁止捕鱼答案：D24.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 适用于易燃液体B. 适用于有机过氧化物C. 适用于有毒气体D. 适用于裂变性物质答案：C25.对下列危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，适用于无整体爆炸危险的极不敏感的物品B. 图2，适用于加温标记C. 图3，适用于熏蒸警告D. 图4，适用于放射性物质答案：D26.对下列危险货物标志，说法错误的是（）A. 图1，**属于危险类别的位置，*属于积载类的位置B. 图2，适用于具有次危险性为腐蚀品的物质C. 图3，适用于B级生物物质（UN3373）D. 图4，适用于限量内危险货物答案：A27.对下图危险货物标志，辨认错误的是（）A. 最下层“1”表示该物质为第1类危险品B. Explosive表示该物质为爆炸品C. 1.2表示该物质为具有抛射危险但无整体爆炸危险的物质或物品D. E表示该危险品的积载类为E答案：D28.对下图危险货物标志，辨认错误的是（）A. 图1，该危险货物标志表示物质主危险性为第1类爆炸品B. 图2，1.3表示该物质为具有燃烧危险，但无整体爆炸危险的物质或物品C. 图2，*号处应该填写该危险货物的配载类D. 图3，小的为图案标志，大的为标牌答案：A1.3 集装箱标记（2分）29.下图集装箱标记，识别错误的是（）A. 右上角第一行（CAIU2274424）为集装箱箱号B. 右上角第二行（22G1）为集装箱尺寸和类型代码C. 22G1中，前面2代表箱长为20ft、后面2代表箱高8.5ftD. 22G1中，G1代表“货箱上部空间有透气孔”答案：C30.下图集装箱标记，识别错误的是（）A. 45G1，代表集装箱尺寸和类型代码B. 2.9m（9’6”）,表示该集装箱为超高箱C. ic70，表示该集装箱符合《国际公路联盟条例》规定的技术条件D. SUPER HEA VY，为超重标志答案：C31.下图集装箱标记，识别错误的是（）A. 此为空陆水联运集装箱标记B. 带有此标记的集装箱，因其设计强度较低，海上运输时这类箱禁止在甲板上堆装C. 带有此标记的集装箱，在舱内堆码时箱上最多允许堆装1层D. 带有此标记的集装箱，在陆上堆码时箱上最多堆装3层答案：D32.下图集装箱标记，识别错误的是（）A. 图1，上为“经批准作为海关加封货物运输”金属标牌，下为“CSC安全合格”金属标牌B. 图2，免疫牌标记C. 图3，超高箱警告标记D. 图4，登箱顶触电警告标记答案：B2. 货物积载与系固方法辨识（40分）2.1 普通杂货积载（8分）33.对袋装货物的堆码方法，以下说法错误的是（）A. 图1，垂直堆码（Bag on bag）B. 图2，压缝堆码（Half bag）C. 图3，纵横压缝堆码D. 图4，横向堆码答案：D34.对袋装货物的堆码，以下说法错误的是（）A. 图1，采用的是纵横压缝堆码B. 图1，该堆码垛形稳固，但操作费力C. 图2，采用的是集装袋直立堆码D. 图2，由于集装袋单件重量大，采用该方法堆码后，货垛周围无需绑扎固定答案：D35.对箱装货物的堆码要求，以下说法错误的是（）A. 图1（木箱），大箱宜配装于中部大舱，且底部要求平整稳固，但不可选配于二层舱B. 图2，该堆码采用的是垂直码垛，且不同箱装货物间应铺垫木板C. 图2，在不同箱装货物间铺垫木板，其作用是增加堆垛稳固、分散压力D. 图3，从低层压损的箱货可以得知，对包装弱、重量轻的箱装货，宜采用压缝码垛答案：A36.对捆装货物的堆码要求，以下说法错误的是（）A. 图1，对耐压捆筒货物宜选配于中部大舱打底，且滚动方向应沿船舶首尾方向堆放、严禁横向堆放B. 图2，当捆卷货数量较多时，也可横向铺满舱底直达两舷C. 图3，对捆货物货也可采取立放堆垛D. 图4，对耐压捆扎货物，宜选配中部舱打底，且应沿船舶首尾方向堆放答案：A37.对桶装货物的堆码要求，以下说法错误的是（）A. 图1，对大金属桶应直立堆放，桶口向上B. 图1，对大金属桶，每层货桶之间应衬垫一层木板，一般无堆高限制C. 图2，鼓形桶一般具有中间弱、两头强，桶口在腰部等特点D. 图2，鼓形桶应采用卧放堆码，桶口朝上，其底层和靠近舱壁处的空隙部位应用木楔塞紧答案：B38.对大型机械等重大件的堆码要求，以下说法正确的是（）A. 堆码时，应注意货件的最大尺度（包括长、宽、高和突出部分）和总重量，堆放处所要求平整稳固B. 当超过甲板允许负荷时，应在其下面铺垫木板或钢板；安置就绪后，应进行合理绑扎，以免在航行中移动C. 为使货件在舱内或甲板上布置合理，应预先按尺度比例剪成纸型在甲板平面草图上排列、调整，选出最优方案D. 以上都对答案：D39.对货物衬垫的应用，以下说法正确的是（）A. 图1，底层木板的主要是防清洁货被污染，而中间层木板主要是增加堆垛稳固、受力均匀B. 图2，斜舱壁处衬垫主要作用是增加堆码稳固，防止槽钢移动C. 图3，板条衬垫主要是防水湿，而底层捆筒货物所用的木楔主要是防止货物滚动D. 以上都对答案：D40.对货物衬垫的应用，以下说法正确的是（）A. 图1，充气袋主要是防止货物移动及磨损B. 图2，底层衬垫的主要是防止水湿生锈，而中间层衬垫主要起受力均匀、防止货物滚动C. 图3，舱壁处衬垫主要防止货物滚动，而钢管上面的板条主要起受力均匀D. 以上都对答案：D41.对货物隔票方法，以下说法错误的是（）A. 图1，隔票方法，是在相同两票捆卷货物间用捆筒货堆装中间予以分隔进行隔票B. 图1，采用的是自然隔票C. 图2，隔票方法，通过在木材上涂一道或二道油漆予以隔票D. 隔票的主要作用是便于理货，便于货物的识别答案：D2.2危险货物积载与隔离（6分）42.下图是碳化钙（UN1402）在“危险货物一览表”的部分信息，对该货物的积载正确的是（）。
货物积载与系固评估题库3
C、0.6-0.9m
D、0.3-0.6m
18、某杂货船航次货运任务中，货重8200t；船舶 各货舱舱容及调整值如下表。对各货舱实配重量 合理的是（ C ）
A、第一、三、四舱重量分配合理
B、第二、三、四舱重量分配合理
C、第一、三、五舱重量分配合理
D、第三、四、五舱重量分配合理
38、下图为某船载重线，对其识读错误的是（ C ）
A、载重线S对应水密度为1.025
B、载重线F对应水密度为1.000
C、当该船使用夏季载重线时，吃水线不得超过载重线 S的上边缘 D、载重线S与载重线F高度a相差一个淡水超额量FWA
39、根据下图吃水及载重线标志，对其识读错误的 是（ C ）
A、该船吃水标志采用的英制单位 B、船首在右侧方向 C、因未戡划WNA载重线，故该船船长大于100m
33、对下图危险货物标志，辨认错误的是（ B ） ①图1，为方向标志；②图2，加湿标志；③次危 险性标志；④船舶承运曾盛装过危险货物的空容 器，若未经处理的，应张贴次标志。 A、①、②、③、④ C、 ③、④ B、②、③、④ D、②、④
34、对下图危险货物标志，辨认正确的是（ D ）
A、曾盛装过有毒物质的空容器
29、根据下列包装图示，其包装标记代码正确的是 （ B）
A、1H1/X1.2/250 C、5H1/Y25/S B、1H2/X88/S D、5H2/Z1.3/110
30、根据下列包装图示，其包装标记代码正确的是 （ C）
A、 6PG1/X1.5/200 C、6HA1/X1.3/250 B、 6PG2/Y200/S D、 6HA2/Z13/S
B、曾盛装过感染物质的空容器
C、感染物质，有限数量危险货物 D、有毒物质，例外数量危险货物
货物积载与系固答题卡(Abc)
货物积载与系固答题卡( A )（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）评估时间60分钟，总计100分，60分及以上为及格1.（2分）A2.（2分）B3.（2分）向上4.（3分）A5.（3分）海洋污染物6.（2分）箱主、箱号、核定号7.（4分）错（X）木箱堆高只能一层8.（4分）错（X）铁桶堆层应衬垫木板9.（3分）错（X）10.（3分）A11.（4分）正确（V）12.（4分）扭锁甲板集装箱垂向连结13.（4分）A14.（3分）正确（V）15.（3分）安全（V）16.（4分）错（X）17.（4分）正确（V）18.（1分）6.1米19.（2分）Md=（AFdd+）/2 +fxt⋅/BPL20.（1分）中拱21.（1分）热带载重线22.（1分）夏季载重线23.（2分）错（X）24.（2分）错（X）25.（2分）正确（V）26.（2分）正确（V）27.（2分）后半舱底层28.（2分）52114件/6151吨29.（2分）甲板和舱内禁止吸烟30（2分）是（能）31.（2分）64078632.（2分）安全33.（2分）错（X）34.（2分）错（X）35.（2分）错（X）36.（2分）6.1级危险集装箱37.（2分）错（X）38.（2分）载重线限制吃水39.（2分）错（X）40.（2分）码头（泊位）水密度1.02541.（2分）卸舱顺序42.（2分）许可最大吃水17.88米，最小7.59货物积载与系固答题卡( B )（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）评估时间60分钟，总计100分，60分及以上为及格1.（2分）A2.（2分）B3.（2分）易碎4.（3分）C5.（3分）加温标志6.（2分）登箱顶触电警告标记7.（4分）正确（V）8.（4分）错（X）铁桶堆层应衬垫木板9.（3分）错（X）10.（3分）C11.（4分）正确（V）12.（4分）法兰螺丝收紧拉杆13.（4分）B14.（3分）正确（V）15.（3分）安全（V）16.（4分）错（X）17.（4分）正确（V）18.（1分）9.0米19.（2分）Md=（AFdd+）/2 +fxt⋅/BPL20.（1分）中垂21.（1分）载重圈22.（1分）夏季载重线23.（2分）错（X）24.（2分）正确（V）25.（2分）错（X）26.（2分）错（X）27.（2分）前半舱右舷28.（2分）黄埔港29.（2分）装货期间保持船舶平正30（2分）错（不能）31.（2分）62039032.（2分）正确（V）（甲板、舱内超重）33.（2分）错（X）34.（2分）错（X）35.（2分）正确（V）36.（2分）卸货港上海、装货港门司37.（2分）错（X）38.（2分）载重线限制吃水39.（2分）错（X）40.（2分）压载泵压载率6000t/hr41.（2分）自压1&2双层底舱、泵压2舱上边柜42.（2分）按卸货计划卸货货物积载与系固答题卡( C )（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）评估时间60分钟，总计100分，60分及以上为及格1.（2分）A2.（2分）B3.（2分）重心4.（3分）三级放射性标志5.（3分）熏蒸警告标记6.（2分）最大总重、皮重7.（4分）错（X）卷钢横向，钢条纵向8.（4分）正确（V）9.（3分）错（X）10.（3分）D11.（4分）正确（V）12.（4分）底座扭锁垂向连结船体13.（4分）A14.（3分）正确（V）15.（3分）安全（V）16.（4分）错（X）17.（4分）错（X）18.（1分）8.9米19.（2分）Md=（AFdd+）/2 +fxt⋅/BPL20.（1分）中垂21.（1分）夏季淡水22.（1分）热带载重线23.（2分）错（X）24.（2分）错（X）25.（2分）正确（V）26.（2分）正确（V）27.（2分）后半舱上层28.（2分）曼谷、卡拉奇29.（2分）货物堆装尽可能紧凑30（2分）能配装31.（2分）68029232.（2分）错（X）（甲板超重）33.（2分）正确（V）34.（2分）正确（V）35.（2分）错（X）36.（2分）箱位号37.（2分）错（X）38.（2分）载重线限制吃水39.（2分）正确（V）40.（2分）卸货率1250t/hr per grap41.（2分）自压4双层底舱，泵压4上边柜42.（2分）卸货率和顺序的改变需船长同意货物积载与系固答题卡( D )（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）评估时间60分钟，总计100分，60分及以上为及格1.（2分）B2.（2分）A3.（2分）由此吊起4.（3分）A5.（3分）付危险联合国编号6.（2分）超高箱标志7.（4分）错（X ）不能横放8.（4分）正确（V ）9.（3分）错（X ） 10.（3分）C11.（4分）错（X ）40ft 箱上不装20ft12.（4分）扭锁 垂向连结甲板集装箱 13.（4分）A 14.（3分）正确（V ） 15.（3分）安全（V ） 16.（4分）正确（V ） 17.（4分）错（X ） 18.（1分）8.8米 19.（2分）M d =（A F d d +）/2 +f x t ⋅/BPL20.（1分）中拱 21.（1分）热带木材 22.（1分）热带载重线 23.（2分）正确（V ） 24.（2分）正确（V ） 25.（2分）错（X ） 26.（2分）错（X ） 27.（2分）底舱上层左舷 28.（2分）2597吨29.（2分）本船吊安全负荷5吨，不要超30（2分）错（不能） 31.（2分）541212 32.（2分）安全 33.（2分）正确（V ） 34.（2分）正确（V ） 35.（2分）正确（V ） 36.（2分）箱主、箱号 37.（2分）正确（V ） 38.（2分）载重线 限制吃水 39.（2分）错误（X ） 40.（2分）上次所装货iron orc &coal41.（2分）水尺计量、换卸fines 42.（2分）所有损坏需报告。
货物积载与系固(三副)卷1
货物积载与系固（三副）第一套评估题卡广州航海高等专科学校李永生1.辨认货物的主标志（2分）•某包装如图PRESS MACHINEMODEL J33-315SERIAL74-001VOLTAGE330V180×90×120cmGR WT1000kgNET WT750kgMADE IN CHINA 该货物的主标志是什么？（2分）A. PRESS MACHINEB. SERIAL 74-001C.EMCI标准：C2.辨认货物副标志（2分）•某包装如图PRESS MACHINEMODEL J33-315SERIAL74-001VOLTAGE330V180×90×120cmGR WT1000kgNET WT750kgMADE IN CHINA 该货物的目的地是哪里？（2分）A.CHINAB.LONDONC.EMCI标准：B3.辨认货物注意标志（2分）•某包装如图该包装上标注了什么注意标志？（1）限堆五层（2）防潮（3）禁止翻滚312标准：1.2. 3.1.请辨认危险货物通用包装标记的含义（3分）（1）该标识为什么标志A.危险品标志B.危险品包装标志C.包装注意标志U N 4C/Y100/S/05NL/VL823（2）Y什么意思？A.可用于Ⅰ危险品包装B.可用于Ⅰ、Ⅱ危险品包装C.可用于Ⅲ危险品包装标准：(1) B ；(2)B2.辨别危险货物标志（3分）•请辨认右列危险货物标志各属于哪类危险货物（3分）•(1)6.2(2)9(3)5.1A.A259-B.A248-C.A260-标准：A- 1 ；B-3 ；C-2？3.1.3集装箱标记（2分）1.识别集装箱标记的内容和含义（2分）•该集装箱的箱号为：A.WFHUB.1207650C.WFHU1207650标准：C1.辨别不同包装件杂货堆垛的正确性（4分）某袋装货物如图堆垛，垛端采用1堆垛法，垛端目的是2。
A.1纵横交错，2稳固防倒B.1压缝，2方便作业C.1重叠，2便于区别标准：A2.辨别不同种类件杂货衬垫及隔票的正确性（4分）如图的衬垫是否合适1；应该2A.1合适；2就这么做B.1不合适；2.再加一层C.1不合适；2.只要一层标准：C3.2.2危险货物积载与隔离(6分) 1.辨别危险货物积载的正确性（3分）S/O①甲苯二胺8S/O②黑火药1.4S/O④种子饼4.21.4与4.2隔离3；与8隔离2；4.2与8隔离1；4.2与8隔离1E R S/O④种子饼S/O②黑火药S/O①甲苯二胺以下哪个危险品货位不正确？A. S/O①B. S/O②C. S/O④标准：C3.2.2危险货物积载与隔离(6分) 2.辨别危险货物隔离的正确性（3分）S/O①甲苯二胺8S/O②黑火药1.4S/O④种子饼4.21.4与4.2隔离3；与8隔离2；4.2与8隔离1；4.2与8隔离1E R S/O④种子饼S/O②黑火药S/O①甲苯二胺以下隔离方案中不否符合要求的是？A. S/O1与S/O2、B. S/O1与S/O4C. S/O4与S/O2标准：C1.辨别集装箱积载的正确性（4分）•（1）第一层与第二层可否以这样方式堆积？否•（2）第二层与第三层可否以这样方式堆积？可以TEUFEU868482标准：（1）；（2）2.识别集装箱系固设备的应用（4分）•下图箭头所指是什么？有何作用？•A.舱内箱格导轨；引导和固定。
货物积载与系固评估试题客观题8
A（1）正确 B（2）正确 C（1）（2）都不正确
9．压缝式堆码是指（
）
Ａ
Ｂ
Ｃ
Ｄ
10．下图中的楔子的作用是（ ）
A 防止货物移动
B 防止货物洒落、掺混
C 防止货物水湿
D 保证甲板局部强度
D（1）（2）都正确
UN 正确运输名称 No （2） (1)
类别或 副危险 特殊 包装类 限量 可免 包装
小类 （4） 规定 （6） （7a) 除量 导则 规定
积 载特 性 与 隔与 注 离 意事 （16） 项（17）
IBC08 B3
—— T1
TP33
F-A
积载
S-Q 类 A ——
UN 正 确 类 别 副 危 特殊 包 装 限量 可免 包装
No 运 输 或 小 险 规定 类 （7a) 除量 导则 规定
(1) 名 称 类（3）（4） （5） （6）
（7b) （8） （9）
A
B
C
D
20．某集装箱船上一集装箱系固图如下，其中“2”指的系固设备是（ ） A 扭锁 B 双头定位锥 C 绑扎杆 D 桥锁
22．装载液化气的移动式容器应（ ）。 A 水平横向装载 B 水平纵向装载 C 直立装载 D 以上均可 23．使用钢丝绳夹具时，正确的使用方法是（ ）。 A 两者都正确 B 只有（1）正确 C 只有（2）正确 D 两者都不正确
A 两者都正确 B 常规箱箱位选择不正确 C 冷藏箱箱位选择不正确 D 两者都不正确
6．在上面行箱位总图中，有两个封闭式危险品集装箱，箱内分别装有易燃固体和腐蚀品，试判断这两个集装箱的隔离是否正确（
A 正确 B 不正确 C 无法判断，需参照“国际危规中危险货物一览表” D 以上均错
沿海航区船舶三副货物积载与系固答题卡(答案)A
沿海航区船舶三副货物积载与系固答题卡试卷代号 A院校: 姓名: 准考证号码: 3.1.1普通货物标志（6分)1、 A 2 、 B 3、向上3.1.2危险货物包装及标志（6分）4、 A5、海洋污染物标记3.1.3集装箱标记（2分）6、识别标记。
箱主代号，顺序号和核对数字3.2.1普通杂货积载(8分)7、不正确，根据注意标记只能堆放一层8、不正确,每层货桶之间应衬一层木板3.2.2危险货物积载与隔离(6分)9、不正确，易燃固体与爆炸品混搭10、 A3.2.3集装箱积载与系固(12分)11、正确12、中间扭锁 , 用于集装箱垂向堆码时上下两层箱底、顶角之间锁紧或最下一层箱角与机座之间锁紧13、 A3.2.4货物单元积载与系固(14分)14、正确15、不安全16、错误数量不够,U型端口应齐向下17、正确3.3.1船舶水尺标志识读(4分)18、 6.1M 19、20、中拱3.3.2船舶载重线标志识读(2分)21、热带载重线 22、夏季载重线3.4.1杂货船配载图(14分)23、正确3.4.1杂货船配载图(14分)24、NO.1和NO.5上下限范围超出舱容比值,不符合要求25、正确26、不正确,化妆品和大米应不同舱27、二层舱后部的下层 28、6151T29、不要在舱内及甲板上吸烟3.4.2集装箱船配载图及集装箱系固图(16分) 30、可以配装3.4.2集装箱船配载图及集装箱系固图(16分)31、64078632、安全 33、不正确34、正确35、没达到隔离3要求,横向两个舱位36、集装箱备注,6.1类危险品37、不正确,对两层及以上的集装箱应用角锁紧装置进行系固3.4.3散货船配载图及货物装舱顺序表(10分)38、总载重量/航次储备量39、不正确,FFFSFF40、码头水的密度1.02541、货舱号码42、允许最大吃水是17.88米,最小吃水是7.59 米。
海上货品运输评估项目货品积载与系固杂货船配积载答题卷
四、对初配方案进行全面核查
项目
舱别
No.1
No.2
各货舱配货容积核查表
No.3
二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 二层舱 底 舱 贵重舱二层舱 底 舱 (m3)
货舱容积(m3) 1030 804 1789 3260 1630 3830 1312 3090 259 1461 1126 19591 配货体积(m3)
五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整
说明：操作级评估仅限于表-5 中非*列的计算和查表，以及下列 3 中稳性校核。
项
No.1 二层舱
货 No.2 二层舱
底舱
底舱
No.3 二层舱
底舱
No.4 二层舱
底舱
物 No.5 二层舱
小
底舱
计
目
重量 Pi (t)
重心 重心距舯距离
高度
Zi (m) 舯前+ 舯后-
3.船舶其他装载能力是否满足要求？
二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数
离 港别 数量（t）
各舱容占总值百分比 (%) 9.36%
各舱装载重量调整值 (t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围 (t)
港 各舱实际装货重量(t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围(t)
港 各舱实际装货重量(t)
离 各舱装货重量上
下限允许范围(t)
港 各舱实际装货重量(t)
舱层及离港港别 离
实配重量(t)/所占百分比(%)
舱别
No.1
115
/
/
/
学号：
各货舱配货重量核算表
No.2
25.77% 27.87%
货物配积载
燃油沉淀舱(左或右)
40-44
49.6
0.88
16.0
14.0
7
燃油日用柜(左)
40-44
25.1
0.88
16.0
14.0
8
燃油日用柜(右)
40-44
21.1
0.88
16.0
14.0
9
溢油舱
40-43
21.2
0.88
191.0
168.0
10
柴油舱(左)
50-68
94.9
0.84
250.0
210.0
16000
18000
20000
最小许用初稳性高度( m )
2.32
0.98
0.39
0.15
0.15
0.23
0.49
0.83
4.各液体舱自由液面惯性矩
序
号
舱别
肋位号
最大装载重量
( t )
液体密度
ρ(g/cm3)
惯性矩
ix(m4)
ρix
(9.81KNm)
1
No.1燃油舱(左)
95-127
203.3
0.88
472
472
柴油沉淀柜
33
10.73
41.51
353
1370
1370
滑油循环舱
20
1.32
37.60
26
752
752
滑油储存柜
17
10.70
43.29
182
736
736
汽缸油柜(左)
7.5
10.70
43.85
80
329
三副货物评估题库
三副《货物积载与系固》评估题库1.海运货物的副标志是货物主标志的补充，其内容包括( )。
A. 收货人B. 发货符号C. 信用证编号D. 发货港2.如下图是某货物的标志，其中编号6货物名称属于什么标志（）A. 主标志B. 副标志C. 注意标志D. 指示标志3.注明货物的发货港、卸货港、货物重量等的标志是货物的( )。
A. 主标志B. 副标志C. 注意标志D. 指示标志4.远洋货物的标志是由（）涂刷或粘贴在货件两端的文字、代号和图案。
A. 收货人B. 发货人C. 船员D. 以上均可5.海运货物的主标志是货物标志的主体，它是( )的代号。
A. 装货港B. 货物C. 货主D. 目的港6.如下图是某货物的标志，下列选项哪些是主标志（）A. 编号1， 3， 5B. 编号2， 4C. 编号2，6，8D. 编号5，7，97.如下图是某货物的标志，下列选项哪些是副标志（）A. 编号1， 2， 5B. 编号2， 3，7，14C. 编号3，7，13D. 编号3，6，10，12，148.货物的注意标志包括( )。
A. 主标志和副标志B. 主标志和指示标志C. 指示标志和危险货物标志D. 原产国标志和指示标志9.在装货单、提单、舱单上需要记录的标志是( )。
A. 主标志B. 副标志C. 注意标志D. 指示标志10.在货物的标志中，图案形象醒目，色彩鲜艳的标志是( )。
A. 主标志B. 副标志C. 指示标志D. 警戒标志11.货物标志中，专门用于危险货物，表示其类别及特性的标志是( )。
A. 危险货物标志B. 保护标志C. 警戒标志D. A、C均是12.下类货物标志中属于注意标志的有( )。
Ⅰ指示标志；II保护标志；Ⅲ副标志；Ⅳ警戒标志；Ⅴ运输标志；Ⅵ危险货物标志A. Ⅰ、II、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB. Ⅰ、II、Ⅳ、Ⅴ、ⅥC. Ⅰ、II、Ⅳ、ⅥD. Ⅰ、Ⅳ、Ⅵ13.货物标志中，用以显示货物的性质以及有关装卸、搬运和运输保管的注意事项的标志是( )。
海上货物运输评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷
题卡号：编码：题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”答题卷姓名: 学号：得分:一、核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应1.计算航次净载重量NDW，查取航次装货重量，并判别能否承运？结论：2.查取货物总体积及船舶总舱容，并判别能否承运？结论：3.船舶其他装载能力是否满足要求？结论：二、确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数各货舱配货重量核算表表 - 1三、确定货物的舱位和货位（货物配舱）货物配舱的基本要求：（供参考，评估员按正式积载图评分）1.为满足稳性、纵强度和吃水差的要求，各舱实配货物重量应在上、下限范围内，上、下层舱配货重量比应保持在30% ~ 35%:65% ~ 70%；2.合理确定不同货物的舱位和货位；3.忌装货物之间应进行妥善隔离；4.无重货压轻货，易碎品受压现象；5.各舱室实际配货体积至少需小于该舱舱容20m3；6.满足装卸顺序要求，先卸港货不被后卸港货堵住；7.各卸港货物的装载左右均衡，船舶无初始横倾角；四、对初配方案进行全面核查各货舱配货容积核查表表 - 3五、离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和吃水差的核查与调整说明：操作级评估仅限于表-5中非*列的计算和查表，以及下列3中稳性校核。
船舶载荷力矩计算表表 - 5续表 - 5从船舶资料中查取：1.计算离港时的吃水差t,（要求t= -0.3 ~ -0.5m,该步仅限于管理级评估做）结论：调整方法：（仅需用文字定性说明）2.核算船舶离港时的纵强度(该步仅限于管理级评估做)查船舶强度曲线图，船舶处于 状态 结论： 调整方法：（仅需用文字定性说明）3.计算船舶离港时GM 值，判别稳性是否符合要求：结论：调整方法：（仅需用文字定性说明）=∑i i X P 20.0GM GM 2.0GM GM KG KM GM GM Z P KG C C f 0f ii 0+=+=δ--==δ=∆∑=六、绘制正式积载图货物积载图船名(M/V)航次(V o y n o.)S T O W A G E P L A N自(F o r m)到(T o)Gen-5附：积载图草稿货物积载图S T O W A G E P L A NGen-6附录：杂货船“Q”轮船舶资料1.主要参数夏季排水量Δs 19710 t 夏季型吃水d s9.20 m 热带排水量ΔT20205 t 热带型吃水d T9.39 m 冬季排水量Δw19215 t 冬季型吃水d w 9.01 m 空船排水量ΔL 5565 t 空船型吃水d L 3.14 m 垂线间长L bp 148.0 m 型宽B 21.2 m 型深D 12.5 m 龙骨板厚度0.03m 船舶常数220.0 t 设计船速17.5 kn2.静水力性能数据表3.最小许用初稳性高度数据表4.各液体舱自由液面惯性矩注: i x小于10 m4的各油水舱柜均未列入本表。
货物积载与系固评估试题11
备注 怕热，水线下积载
⑩
⑥
伦 S/O02 硫磺 600t24000bgs
18000bgs
S/O03
500t 12500 cs
汉
伦
五
金
轻 烧 镁
⑤
450t
伦 S/O02 五金 50t
汉 S/O04 茶 叶 500t 10000ctns
汉 S/O05 腌 渍 肠 衣 1000t10000brls
⑥
⑦
⑧ ⑨
C 上甲板最上层
D A或B
14. 装在船上顶层的两个相邻集装箱之间的横向水平紧固连接索具是
A 扭锁
B 桥锁
C 底座扭锁 D A 或 B
15. 集装箱船上，用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是
A 扭锁
B 桥锁
C 底座扭锁 D A 或 C
16. 当甲板上只堆装一层集装箱时，则其正确的系固是
A 在集装箱的底角处应用扭锁对集装箱进行系固
22. 根据“货物系固手册”校核系固方案的经验方法是：货件一侧系索总的最大系固负荷不小于货 件自重的 倍
A1
B2 C3 D4
23. 在舱内水平堆装卷钢时，正确的系固应 A 一般最高一层的最后三排应进行系固 C A、B 都是
B 系固方法可采用奥林匹克法或成组系固法 D A、B 都不是
24. 当船舶某装载状态下的水线达到水尺标志数字
目的港 关单 号码
货名
伦敦 汉堡
S/O01 S/O02 S/O03 S/O04 S/O05
五金 硫磺 轻烧镁 茶叶 腌渍肠衣
重量 (t)
1500 1200 4500 1000 2000
单件重量 (KG)
40/cs 50/bgs 25/bgs 50/ctns 200/brls
货物积载与系固评估 (新三副3)
2011-4-2
评估内容： 评估内容：3.4.1（共14分） （ 分
参见补充资料“评估内容 ． ． 参见补充资料“评估内容3．4．1” 补充资料
• 1.试确定第四货舱装货重量上下限，并判断上述配载四舱 货重以及舱容是否符合要求。（船舶总舱容为19332m3， 第四舱舱容为4402m3）（4分） • 2.试述NO.2 货舱③④货的堆码关系，适应于何种情况。 （2分） • 3.简述防堵舱容的概念和用途（2分） • 4.请找出第四舱中舱位和货位选择不当的货物，并做简要 说明（2分） • 5.找出第四舱中搭配不当的货物，并给出最低隔离要求 （2分） • 6.翻译英文备注（2分）
2011-4-2
评估内容3． ． （ 分 评估内容 ．3．2（2分）
1．（本题1分）．国际航行木材船夏季载重线按规定表示为_________。 • A、 LS B、 LQ C、 LF D、 MR • • 2．（本题1分）．某国际航行船舶2010年11月11日由青岛港驶往湛 江港，其载重线见下图，则应选用 载重线。(航线上水深对吃水 无限制) • A、水线B B、水线C C、水线A D、水线D
• 3（本题4分）．如图所示，集装箱露天甲板两层以上的集装箱垂向上 应用何种装置进行系固？D
• A、普通扭锁
2011-4-2
B、半自动扭锁
C、底座扭锁
D、A或B
评估内容3． ． （ 分 评估内容 ．2．4（14分）
• 1（本题3分）．参照下图简要叙述卷钢积载要点？中间的在最高一层 成卷钢板任何空档应加以适当的系固
货物积载与系固评估
三副） （适应对象：无限、近洋及沿海航区船舶二/三副） 适应对象：无限、近洋及沿海航区船舶二 三副
青岛远洋船员学院
沿海航区二副三副货物积载与系固题卡2
1)图1.1船舶船尾水尺读数是（）（1分）2)已知船舶的L bp=120m,X f=0.86,D f=5.68m根据1)的尾吃水求出船舶纵倾时平均吃水（D m= ）（1分）3)根据图1.1的水尺读数，和2）的D m 值，若船中实际平均吃水是5.8M,判断船舶的拱垂情况（)（1分）图1.11.2载重线标志（4分）1)、读出图1.2中圈箭头所指的载重线标志为（）（2分）2)、假如某轮9月中旬由上海开往大连，应使用那条载重线（）（2分）图1.2这个部位名称是（）2.辨认货物标志识读(15分)2.1普通货物包装和标志（5分）1、根据图2.1哪些是货物的主标志（）哪些是货物的副标志（）哪些是货物注意标志（）原产国标志是（）（3分）图2.12，2.2各图代表是什么意思？（2分）（图2.22.2危险货物包装及标志（5分）P34-431）危险货物包装及标志，图2.3代表（ ) 图2.4代表（ ）（3分）图2.3图2.42） 图2.7各项代表什么意思？（2分）. 4A 代表： 08代表：4A/X90/S /08CN/110001/PI01图2.7代表：代表： G B2.3集装箱及其标记（5分）1）图2.8属于那种种类集装箱：答：（）用于装运那种货？（）（2分）图2.82)箱标记，图3.1中1和2的位置是分别代表（）（3分）图3.13、货物积载与系固方法辨识（35分）3、1普通杂货积载（3分）1）、图4.13中那种堆垛正确？（）(2分)图4.12)图4.2某轮货物积载图NO.3二层柜舱衬垫是否正确？（）(1分)图4.2备注:NO.2底舱和二层柜直接装货,NO.3二层柜小五金上装白瓜子前用塑料布辅垫,NO.4舱二层柜木板辅垫,所有袋装货用钩吊装.3.2包装危险货物积载与隔离（5分）1）、某轮某舱货物积载如图5.1是否正确？如果不正确，原因是（）（2分）图5.12）图5.2中包装危险货物满足1.5与4.1隔离要求是（）,满足4.1与6.1的隔离要求是（）（3分）图5.23.3危险品集装箱积载与隔离（5分）图5.21)图5.2集装箱积载是否正确？如果不正确，原因是（）（2分）2)第一个集装箱是装有5.1类危险品,正在装的第二个集装箱装有2.3类危险品,隔离是否正确？如果不正确，原因是（）( 3分)1)、图6.1集装箱积载是否正确？如果不正确，原因是（）（3分）图6.13)、图6.2中红圈圈位置应采用A系固设备是否正确?( )其中C被称角锁紧装置,用于上下两层集装箱或集装箱与船体之间的连接固定,是否正确?( )（3分）图6.21)见下图积载与系固是否正确？如果不正确，原因是（）（1分）2) 见下图积载与系固是否正确？如果不正确，原因是（）（1分）3. 6、钢材货物积载与系固（6分）1)钢材货物积载是否正确？如果不正确，原因是（）（1.5分）2)见下图圆钢管货物积载是否正确？如果不正确，原因是（）（1.5分）3) 图6.3最上面一层使用(b)类系固法是否正确?( ( ) 图6.4下层系固采用图（C）类系固法是否正确?（）（3分）图6.4图6.3(c)3.7典型非标准货物单元积载与系固（8分）1)辨识非集装箱船甲板上装载集装箱积载的正确的是( )；（2分）2）下面图中系固正确的是( ) （2分）图（C）图（D）图（E）图(F)2)图（E）系防滑目角a1应不大于30°，防倾倒目的a2角应不小于40°～65°是否正确？（）（2分）图（E）3)舱装原木（Log）积载,下面那种正确？（）原木系固使用那种方法正确？（）（2分）图A图B427分）4.1、4.1杂货配载图（13分）本船2012年4月20号从青岛开往上海(S)和广州黄浦(G)，夏季ΔS=19170吨，空船ΔO=5565吨，燃油1447吨，淡水322吨，备品28吨，常数220吨，包装舱容18501，散装舱容19791。
货物积载与系固题卡一（答案）
货物积载与系固题卡⼀（答案）江苏海事局海船船员适任评估题卡⼀（货物积载与系固）适⽤对象：⽆限及沿海航区船舶⼆/三副⼀．船舶与货物标志识读（每题2分）1．如下图的吃⽔线，数字4和6之间的间距是多少（A ）A. 10cmB. 8cmC. 15cmD. 20cm2．如下图，载重线标志中字母S表⽰（B ）A. 热带载重线B. 夏季载重线C. 冬季载重线D. 淡⽔载重线3．请识别下图中⽩⾊图形是什么标志（A）A 球⿐艏标志B 载重线标志D 主标志4. 下图菱形图案内的内容指的是（ B ）A. 商品品名B. 货主代号C. 商标D. 商品出产⼚名5．下列4种注意标志中，辨认错误的是（C ）A. 图1，怕辐射B. 图2，怕⾬C. 图3，由此吊起D. 图4，禁⽌翻滚6. 对下列危险货物标志，辨认错误的是（C ）A. 图1，适⽤于1.1、1.2、1.3类爆炸品B. 图2，适⽤于⾮易燃、⽆毒⽓体C. 图3，适⽤于有机过氧化物D. 图4，适⽤于Ⅲ级放射性物质7. 对下图危险货物标志，辨认错误的是（D ）A. 最下层“1”表⽰该物质为第1类危险品C. 1.2表⽰该物质为具有抛射危险但⽆整体爆炸危险的物质或物品D. E表⽰该危险品的积载类为E。
(分析：第1类爆炸品除细分为六⼩类外，依据其相互混合配装是否安全，⼜被分为13个配装类，分别⽤字母A-L（不包括I）、N\、S表⽰。
8 下图集装箱标记，识别错误的是（D ）A. 右上⾓第⼀⾏（CAIU2274424）为集装箱箱号B. 右上⾓第⼆⾏（22G1）为集装箱尺⼨和类型代码C. 22G1中，前⾯2代表箱长为20ft、后⾯2代表箱⾼8.5ft（加上箱宽8ft）D. 22G1中，G1代表“货箱上部空间有透⽓孔”9. 下图集装箱标记，识别错误的是（C ）A. 45G1，代表集装箱尺⼨和类型代码B. 2.9m（9’6”）,表⽰该集装箱为超⾼箱C. ic70，表⽰该集装箱符合《国际公路联盟条例》规定的技术条件D. SUPER HEA VY，为超重标志10.下图集装箱标记，识别错误的是（D ）A. 此为空陆⽔联运集装箱标记B. 带有此标记的集装箱，因其设计强度较低，海上运输时这类箱禁⽌在甲板上堆装C. 带有此标记的集装箱，在舱内堆码时箱上最多允许堆装1层D. 带有此标记的集装箱，在陆上堆码时箱上最多堆装3层(应为2层)⼆．货物积载与系固⽅法辨识（每题2分）1. 对袋装货物的堆码⽅法，以下说法错误的是（D ）A. 图1，垂直堆码（Bag on bag）B. 图2，压缝堆码（Half bag）C. 图3，纵横压缝堆码D. 图4，横向堆码2．对箱装货物的堆码要求，以下说法错误的是（C ）A. 图1（⽊箱），⼤箱宜配装于中部⼤舱，且底部要求平整稳固，但不可选配于⼆层舱B. 图2，该堆码采⽤的是垂直码垛，且不同箱装货物间应铺垫⽊板C. 图2，在不同箱装货物间铺垫⽊板，其作⽤是增加堆垛稳固、分散压⼒D. 图3，从低层压损的箱货可以得知，对包装弱、重量轻的箱装货，宜采⽤压缝码垛3. 对桶装货物的堆码要求，以下说法错误的是（B ）A. 图1，对⼤⾦属桶应直⽴堆放，桶⼝向上B. 图1，对⼤⾦属桶，每层货桶之间应衬垫⼀层⽊板，⼀般⽆堆⾼限制C. 图2，⿎形桶⼀般具有中间弱、两头强，桶⼝在腰部等特点4. 对货物衬垫的应⽤，以下说法正确的是（D ）A. 图1，充⽓袋主要是防⽌货物移动及磨损B. 图2，底层衬垫的主要是防⽌⽔湿⽣锈，⽽中间层衬垫主要起受⼒均匀、防⽌货物滚动C. 图3，舱壁处衬垫主要防⽌货物滚动，⽽钢管上⾯的板条主要起受⼒均匀D. 以上都对5. 在《国际危规》⾮第1类爆炸品之间的4个隔离等级中，下图表⽰的隔离等级为（A ）A. 隔离1B. 隔离2C. 隔离3D. 隔离46.下图是碳化钙（UN1402）在“危险货物⼀览表”的部分信息，对该货物的积载正确的是A. 采⽤货船运输时，舱⾯或舱内均可积载；采⽤客货船运输时，只限舱⾯积载B. 采⽤货船运输时，只限舱⾯积载；采⽤客货船运输时，只限舱⾯积载C. 采⽤货船运输时，舱⾯或舱内均可积载；采⽤客货船运输时，禁⽌装运D. 采⽤货船运输时，舱⾯或舱内均可积载；采⽤客货船运输时，舱⾯或舱内均可积载A. 选配在附近设置有外接电源插座和监控插座的箱位B. 通常位于舱⾯船中和船后部C. ⼀般选配于舱⾯第⼀或第⼆层D. 以上都对8. 平台集装箱应选配的舱位为（D ）A. 既可选配于舱内，⼜可选配于甲板B. 选配于舱内时，应配置在最上层C. 选配于甲板时，应配置在最上层D. 以上都对9. 对在⾮为运输集装箱⽽专门设计的船舶甲板上装载集装箱时，其积载和系固说法正确的是（D ）A. 图1，适⽤于中等重量集装箱，顶部箱重不⼤于底部箱重的70%B. 图2，适⽤于中等重量集装箱，顶部箱重可⼤于底部箱重的70%C. 图3，适⽤于重重量集装箱，顶部箱重⼤于底部箱重的70%D. 以上都对10. 下图中的钢材堆垛是否正确？AA 正确B 错误三．货物配载图的识读及应⽤（每题3分）仔细观察以下杂货船积载图，做1-3题1. 如图，该积载图中右上⾓的表格的作⽤是（D ）A. 各⽬的港货物装载重量的统计B. 对所有货物进⾏统计表C. 识别不同⽬的港的货物数量D. 统计各货仓的货物的件数和重量2. 根据上图判断，下列哪项不是属于货物积载图的内容（C ）B. 吃⽔C. 稳性D. 离港⽇期3. 如图，每个货舱中货物⽤虚线隔开的⽬的是（D）A. 表明货物的位置信息B. 表明货物的数量C. 分开不同种类的货物D. 表⾯货物的货位，同时表⾯货物所占货舱的⼤致体积根据以下固体散货船积载图，做4-7题4. 以上积载图中1250t/hr表⽰的意义是（B）P448A．每⼩时装载1250吨B．每⼩时卸载1250吨C．每⼩时排压载⽔1250吨D．每⼩时装压载⽔1250吨5. 图中Pour No. 表⽰的⼀列的意义是(A)A．表⽰卸舱顺序B．表⽰装舱顺序C．表⽰排压载⽔的顺序D．表⽰装压载⽔的顺序6. 图中G I 表⽰的意义为（C）A ⾃排压载⽔（GO）B 泵排压载⽔（PO）C ⾃压压载⽔（GI）D 泵压压载⽔（PI）7. 该船本航次装载的是哪种货物（C）A . CHIBA B. BOCN GRANDE C. IRON ORE D. BARBICAN8. 集装箱船主要⽤( D )表⽰其载箱能⼒。
海上货物运输货物积载与系固”评估项目题卡集
“货物积载与系固”评估项目题卡集（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶三副/二副）重庆交通学院2006.1编码：JF211题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF212题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF213题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
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“货物积载与系固”评估项目题卡集（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶三副/二副）重庆交通学院2006.1编码：JF211题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF212题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF213题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF214题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF215题目：编制杂货船的配积载计划评估时间：180分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）“Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编码：JF22&51题目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,500 t矿石（S.F=0.751 m3/t ）装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编码：JF22&52题目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,600 t矿石（S.F=0.742 m3/t ）装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编码：JF22&53题目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,350 t矿石（S.F=0.753 m3/t ）装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编码：JF22&54题目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,100 t矿石（S.F=0.744 m3/t ）装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编码：JF22&55题目：编制散矿船的配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,120 t矿石（S.F=0.755 m3/t ）装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编码：JF241题目：校核舱面货物单元的系索强度评估时间：40分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——货物单元的积载和系固”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶资料船长160.00m 船宽22.00m船舶航速15.0kn 初稳性高度 1.21m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.6倍船长货物重量32.00 t 货物长⨯宽⨯高12⨯3⨯3 m系固点高度 2.6 m 摩擦系数0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取45︒纵向系索系固角取40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编码：JF242题目：校核舱面货物单元的系索强度评估时间：40分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——货物单元的积载和系固”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶资料船长120.00m 船宽21.00m船舶航速15.0kn 初稳性高度 1.21m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.8倍船长货物重量31.00 t 货物长⨯宽⨯高12⨯3⨯3 m系固点高度 2.6 m 摩擦系数0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取38︒纵向系索系固角取40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编码：JF243题目：校核舱面货物单元的系索强度评估时间：40分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——货物单元的积载和系固”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶资料船长180.00m 船宽24.00m船舶航速15.0kn 初稳性高度 1.40m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.6倍船长货物重量35.00 t 货物长⨯宽⨯高12⨯3⨯3.5 m系固点高度 3.0 m 摩擦系数0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取40︒纵向系索系固角取40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编码：JF244题目：校核舱面货物单元的系索强度评估时间：40分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——货物单元的积载和系固”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶资料船长200.00m 船宽26.00m船舶航速18.0kn 初稳性高度 1.50m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.7倍船长货物重量35.00 t 货物长⨯宽⨯高12⨯3⨯3.6 m系固点高度 3.0 m 摩擦系数0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取45︒纵向系索系固角取40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编码：JF245题目：校核舱面货物单元的系索强度评估时间：40分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——货物单元的积载和系固”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船舶资料船长140.00m 船宽22.00m船舶航速15.0kn 初稳性高度 1.40m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.7倍船长货物重量38.00 t 货物长⨯宽⨯高12⨯3⨯3 m系固点高度 2.80 m 摩擦系数0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取40︒纵向系索系固角取40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编码：JF23&51题目：编制集装箱船配积载计划评估时间：60分钟评估方式：实操评估项目“货物积载与系固——集装箱船积载与计算机应用”题卡（适合无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副）一、船港概述船名：“Z”轮（3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船）航次：V0091E始发港：上海Shanghai(SHA,S) 中途港：神户Kobe（KOB,K）和长滩Longbeach（LGB,L）目的港：西雅图Seattle（SEA,E）新建的装载文件时，集装箱清单文件名取：试题编号.con ，如本题取“O-con-1.con”；液舱方案文件名取：100full.tnk；储备品方案文件名取：default.mis船舶舷外水密度取 1.025，船舶全航程中无吃水限制。