空运出口报价费用构成

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海陆空货物运输费用计算大全

海运运费基本组成部分基本船运费用加做到DR那一边港口的(吊柜费+吸箱费+拖车费+燃油附加费)基本船运费用+吊柜费+吸箱费+拖车费+燃油附加费海运费(CY-CY)(岸-岸)只包括基本船运费用(货物在海上运输的费用).(CY-DR)或 (DR-CY)(门-岸)基本船运费用加做到DR那一边港口的(吊柜费+吸箱费+拖车费+燃油附加费)(DR-DR)基本船运费用+吊柜费+吸箱费+拖车费+燃油附加费货物运输运费计算方法运输超限货物时，发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明，按下列规定计费：(1)一级超限货物：按运价率加50%;(2)二级超限货物：按运价率加100%;(3)超级超限货物：按运价率加150%;(4)需要限速运行(不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行)的货物，按运价率加150%计费。

货物快运费有什么规定?货物快运费，按"货物运价率表"规定的该批货物运价率的30%计算核收。

专用线取送车费里程如何计算的?计算专用线取进车费的里程，应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计、取车不另收费。

上海空运运费计算方法(一)计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。

在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。

其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。

(二)航空公司运价和费用的种类1、运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。

运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。

2、运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。

3、航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。

空运货物的运价计算与费用管理

空运货物的运价计算与费用管理运输业中的空运货物扮演着至关重要的角色。

确保正确计算运费并进行费用管理对于保持运输业的高效运作至关重要。

本文将讨论空运货物的运价计算与费用管理。

一. 运价计算空运货物的运价计算是指根据一定的标准和规则，计算并确定运输货物所需支付的费用。

以下是一些常用的运价计算方法：1. 重量计费空运货物的重量计费是最常见的运输费用计算方法之一。

根据货物的重量，运输公司可以使用不同的计费标准，例如每公斤运费或每500克运费。

通常情况下，超过一定重量的货物会按照更高的费率来计算。

2. 体积计费当货物具有较大的体积却相对较轻时，运输公司会使用体积计费方法。

该方法根据货物的体积，以立方米或立方英尺为单位来计算费用。

货物的实际体积会与货物的重量相比较，以确定最终的运费。

3. 计量计费一些特殊的货物可能需要按照计量单位来计费，例如每件、每千升或每桶。

这种计费方式适用于液体或其他非标准货物的运输。

4. 距离计费在一些情况下，货物的运费会取决于运输起点和终点之间的距离。

通常运输公司会将距离与其他计费方法结合起来来计算最终的费用。

二. 费用管理除了正确计算运费，费用管理也是空运货物运输业务的关键方面。

以下是一些常见的费用管理措施：1. 运输成本控制运输公司应该努力控制运输成本，并寻求降低运营成本的方法。

这可以通过提高运输效率，减少运输中的损失或浪费，以及与供应商谈判获得更优惠的价格等方式来实现。

2. 费用分摊在多种货物同时进行空运时，将相关费用进行合理的分摊也是费用管理的一种措施。

这可以确保每个货物的运输成本被公平地分配，并避免一些货物承担过多的运输费用。

3. 费用核算运输公司需要建立严格的费用核算体系，记录和跟踪所有与空运货物相关的费用。

这包括运输费用、保险费用、关税和税费等。

准确的费用核算可以帮助运输公司更好地管理财务，以及监控和控制费用。

4. 运输保险运输货物时，尤其是对于有价值或易损坏的货物，购买运输保险是重要的费用管理措施之一。

空运按什么收费标准

空运按什么收费标准空运作为一种快捷、高效的运输方式，在国际贸易中扮演着重要的角色。

而空运的收费标准也是大家关注的焦点之一。

那么，空运按什么收费标准呢？接下来，我们将从不同的角度来介绍空运的收费标准。

首先，空运的收费标准主要包括以下几个方面，运费、燃油附加费、安全附加费、包装费、保险费等。

其中，运费是空运中最主要的收费项目，它是根据货物的重量或体积来计算的。

通常情况下，空运公司会根据货物的实际重量和体积中的较大值来确定运费。

而燃油附加费是根据燃油价格的波动而定，它会随着燃油价格的上涨而增加，反之则减少。

安全附加费是为了应对国际局势变化而设立的，当国际形势不稳定时，空运公司会收取一定的安全附加费。

包装费是指对货物进行包装所产生的费用，而保险费则是为了保障货物在运输过程中的安全而设置的。

其次，空运的收费标准还与货物的性质有关。

不同类型的货物可能会有不同的收费标准。

比如，易碎品、危险品等特殊货物可能会被收取额外的费用。

此外，货物的尺寸、重量、包装方式等也会对收费标准产生影响。

因此，在选择空运服务时，货主需要根据自身的货物情况来选择合适的服务，并了解清楚相关的收费标准。

再次，空运的收费标准还受到市场供求关系的影响。

在旺季，由于货物需求量大，空运公司可能会提高运费以满足市场需求；而在淡季，由于货物需求量减少，运费可能会有所下降。

因此，货主在选择空运服务时，需要根据市场行情来合理选择服务，并做好成本控制。

最后，空运的收费标准还受到国际政策法规的影响。

不同国家、地区的政策法规不同，可能会对空运的收费标准产生影响。

因此，在选择空运服务时，货主需要了解清楚目的地国家或地区的相关政策法规，以避免因此产生额外的费用。

综上所述，空运的收费标准是一个综合性的问题，受到多方面因素的影响。

货主在选择空运服务时，需要综合考虑货物的性质、市场行情、政策法规等因素，以选择合适的服务，并做好成本控制。

同时，空运公司也应根据市场需求和政策法规的变化，合理制定收费标准，为客户提供高效、优质的服务。

国际空运货物怎么收费标准

国际空运货物怎么收费标准国际空运作为一种快捷、安全的货物运输方式，受到越来越多企业和个人的青睐。

而对于国际空运货物的收费标准，也是大家比较关心的一个问题。

接下来，我们就来详细了解一下国际空运货物的收费标准。

首先，国际空运货物的收费标准主要包括以下几个方面：1.货物重量，国际空运货物的收费与货物的重量息息相关。

一般来说，航空公司会按照每公斤重量来收取费用，费用标准根据不同的航空公司和不同的航线会有所不同。

通常情况下，货物的重量越大，运费也会相应增加。

2.货物体积，除了货物的重量外，货物的体积也是影响国际空运费用的重要因素。

对于体积较大的货物，航空公司可能会按照“体积重量”来计算运费，即按照货物所占空间的大小来确定运费，这也是为了避免货物占用过多的空间而导致其他货物无法运输的情况。

3.运输距离，国际空运货物的收费标准还与运输距离密切相关。

一般来说，距离越远，运费也会相应增加。

因此，不同的航线和目的地会有不同的收费标准。

4.货物种类，不同种类的货物可能会有不同的收费标准。

一些特殊的货物，如易碎品、危险品等，可能会需要额外的包装和保障措施，这也会影响到运费的计算。

除了以上几个方面，国际空运货物的收费标准还可能受到燃油附加费、安全附加费等因素的影响。

此外，货物的保险费用也是需要考虑的一部分，特别是对于一些高价值的货物，购买保险是非常必要的。

总的来说，国际空运货物的收费标准是一个比较复杂的问题，受到多种因素的影响。

在选择国际空运服务时，我们需要根据实际情况，综合考虑货物的重量、体积、运输距离、种类以及附加费用等因素，选择最合适的运输方案和航空公司。

希望通过本文的介绍，大家对国际空运货物的收费标准有了更清晰的了解，也能在实际操作中更加得心应手。

国际空运作为一种高效、快捷的货物运输方式，相信在未来会有更广阔的发展空间，为全球货物运输带来更多便利和机遇。

航空分公司货物运价的有关规定

航空分公司货物运价的有关规定1. 引言航空分公司货物运价的有关规定是指针对航空公司内部分公司实施的货物运输价格管理政策和程序。

该规定的目的是确保航空公司分公司在执行货物运输任务时能够遵循统一的定价原则和运价计算方法，提供公平、合理的货物运输服务。

2. 运价计算方法2.1. 基本运价计算航空分公司为货物运输提供的基本运价计算方法如下：•空运货物的基本运价按照货物的重量、体积和距离综合考虑。

具体的运价计算公式为：基本运价 = (货物重量 * 支付重量费率 + 货物体积 * 支付体积费率) * 距离系数其中，支付重量费率和支付体积费率是事先由航空公司制定的，距离系数是基于货物的运输距离进行调整的因子。

2.2. 运价优惠政策航空分公司可以根据市场需求和竞争情况，制定运价优惠政策，以吸引客户和提高货物运输量。

常见的运价优惠政策包括：•团体运价：对大批量货物运输提供一定的折扣优惠；•周期性运价促销活动：根据季节、节假日等因素，推出特定时间段的降价运输服务；•货运包舱优惠：经过协商，使得货物的运输成本较低。

2.3. 运输附加费用除了基本运价外，航空分公司还可能对某些特殊情况下产生的运输附加费用进行收取。

常见的运输附加费用包括：•燃油附加费：由于油价波动较大，航空公司可能会根据市场行情收取燃油附加费用；•安全附加费：为确保货物运输过程的安全，航空公司可能会收取相关的安全附加费用；•边远地区附加费：对于运输区域较偏远的地区，航空公司可能会收取附加费用以平衡成本。

3. 定价原则航空分公司货物运价的定价原则主要包括以下几点：3.1. 公平原则航空分公司应确保对于相同的货物运输需求，不论客户的身份或背景如何，提供公平一致的运价。

在制定定价策略和政策时，不能对特定客户或竞争对手提供优惠。

3.2. 合理原则航空分公司货物运价的定价应合理，既能够保证公司利润，又能够满足客户的需求。

在制定运价时，需要综合考虑运输成本、市场需求、竞争情况等因素，制定出合理的运价。

空运收费标准

空运收费标准空运收费标准是指对空运货物进行运输和服务所收取的费用标准。

空运作为一种快捷、高效的运输方式，其收费标准直接影响着货物运输成本和运输效率。

合理的空运收费标准能够促进空运业的健康发展，满足客户需求，提高空运服务质量。

一、基本收费项目。

1.运输费用，根据货物的重量、体积和运输距离等因素计算运输费用。

通常以每公斤或每立方米为计费单位，根据不同的航线和航班进行具体的计费标准。

2.包装费用，对货物进行包装、打包和标记等服务所收取的费用。

包装费用的标准通常根据货物的性质、尺寸和包装方式等因素进行计费。

3.保险费用，货物在空运过程中可能发生意外损失或损坏，因此需要购买货物运输保险。

保险费用的收取标准通常根据货物价值、运输距离和保险公司的规定等因素进行计费。

4.其他费用，包括货物装卸费、仓储费、通关费、舱单费、燃油附加费等。

这些费用根据实际服务项目和费用发生情况进行收取。

二、特殊货物收费。

1.易碎品，对易碎品进行空运时，由于需要特殊的包装和处理，通常会额外收取一定的费用。

这是为了保障货物在运输过程中的完整性和安全性。

2.危险品，对危险品进行空运时，需要符合国际航空运输协会（IATA）的相关规定，并需支付额外的危险品运输费用。

3.特殊尺寸货物，对于超大件、超重货物或特殊尺寸的货物，通常会根据实际情况收取额外的费用，以确保货物可以安全、顺利地进行空运。

三、计费方式。

1.按重量计费，对于一般货物，通常按照实际重量来计算空运费用。

即使货物的体积较大，但如果重量较轻，仍然按照实际重量来计费。

2.按体积计费，对于轻而蓬松的货物，通常按照体积来计算空运费用。

这是为了避免货物占用过多的空间而导致运输成本增加。

3.按实际重量和体积中较大者计费，对于一些特殊货物，如易碎品、危险品或特殊尺寸货物，通常会按照实际重量和体积中较大者来计算空运费用，以确保空运过程中的安全和稳定。

四、费用调整。

空运收费标准通常会根据市场行情、燃油价格、汇率波动等因素进行调整。

航空货运运价计算方法

航空货运运价计算方法随着国际贸易的不断发展，航空货运业越来越重要。

在航空货运过程中，销售价格以及成本的计算都是非常重要的环节，这些环节影响了企业的利润和竞争力。

本文将详细介绍航空货运运价的计算方法。

一、航空运输计费标准1. 费用项：航空运输计费标准由几个费用项组成，包括运输费、基础处理率、燃油附加费、安全附加费等。

这些费用项的详细介绍如下。

（1）运输费运输费是航空货运基本的收费项，是货物航空运输中的主要费用。

航空公司按照货物的重量、运输路线以及目的地等因素来计算运输费用。

通常情况下，航空公司会将运费按照100公斤来计算。

（2）基础处理率基础处理率是指开展航空货运业务所必须的手续费和服务费。

这些费用主要用于覆盖航空公司的后勤管理、货物管理、航空保险以及保管费用等。

（3）燃油附加费燃油附加费主要是为了弥补航空公司在航空运输过程中所产生的燃油成本，该费用一般会按照空运公司公布的燃油价格和国际上的燃油价格变化来进行调整。

（4）安全附加费由于恐怖主义和其他安全事件的频繁发生，航空公司不得不采取额外的保安措施，为此需要额外的费用来支付这些费用。

2. 运价种类：根据不同的货运方式和运输成本，通常有三种运价方式：公开运价、协商运价和固定运价。

（1）公开运价公开运价是指航空公司向公众公布并执行的运费标准。

当货物满足运费标准时，航空公司会承担这些货运物品的运输责任。

（2）协商运价协商运价是指由航空公司和客户或代理商协商确定的运价。

在某些情况下，航空公司可以根据客户的货物量和经常性等因素来协商运价。

（3）固定运价固定运价是指客户与航空公司所签订的运输合同中所规定的运价，这个价钱通常是针对大宗货物或经常性运输的客户而定制的。

二、航空运输公司计算运价的步骤1. 了解货运情况首先，航空公司需要了解贵公司的货运情况，包括货物的种类、数量、尺寸、重量、货运方向和需求交货时间等信息。

2. 计算成本航空公司需要计算运输成本，包括基础处理率、运输费用、燃油费用、安保费用等。

空运成本构成

国内费用
报关费+制单费单证费航空运费
空运成本构成
分类项目库房-机场送货费机场操作费（分两种情况）国航库宏远库收费标准 250￥/车 0.5￥/KG 1￥/KG 300￥/单 500￥/单 24￥/KG 清关费国外费用莫斯科送货费 3000卢布/车量在3吨以下备注体积在12立方以下，重量一般在1500-3500KG 之间，具体载量取决于货物密度周一至周五可以送货到国航库周六、周日海关不工作，只能送货到宏远库如有单独核销货物需另收报关费200￥/单限于普通服装类商品，其它类需另收费，如鞋 1000-1300￥/单限于UN包板的价钱，不同航空公司及淡旺季价格会随时调整不同货物不同机场清关费用不同

国际空运货物怎么收费标准

国际空运货物怎么收费标准国际空运作为一种快捷、安全的运输方式，受到了越来越多企业和个人的青睐。

在进行国际空运货物时，收费标准是一个十分重要的问题。

了解清楚国际空运货物的收费标准，可以帮助我们更好地掌握运输成本，合理安排货物的运输方式。

下面就国际空运货物的收费标准进行详细介绍。

首先，国际空运货物的收费标准主要包括以下几个方面，基本运费、燃油附加费、安全附加费、目的地服务费等。

其中，基本运费是指根据货物的重量或体积来计算的基本运输费用，通常以每公斤或每立方米为单位进行计费。

燃油附加费是根据国际原油价格波动而定，用于弥补航空公司因燃油价格上涨而造成的成本增加。

安全附加费是用于支付由于恐怖主义活动等原因而增加的安全检查成本。

目的地服务费则是指货物到达目的地后，需要支付的相关服务费用，如卸货费、仓储费等。

其次，国际空运货物的收费标准还受到货物的种类、尺寸、重量、运输距离、季节等因素的影响。

不同种类、尺寸、重量的货物可能会有不同的收费标准，而运输距离、季节等因素也会对收费标准产生影响。

例如，超重、超大件货物可能需要支付额外的超重费或超大件费，而在旺季或节假日，航空公司可能会对基本运费进行调整。

再者，国际空运货物的收费标准还受到航空公司政策、市场竞争等因素的影响。

不同航空公司可能会有不同的收费标准，而市场竞争也会导致航空公司对收费标准进行调整，以吸引更多的客户。

因此，在选择国际空运货物的航空公司时，除了关注收费标准外，还需要考虑航空公司的信誉、服务质量、运输时效等因素。

最后，为了更好地掌握国际空运货物的收费标准，我们可以通过与航空公司进行沟通，了解他们的收费政策；也可以通过比较不同航空公司的收费标准，选择最适合自己的运输方式；此外，还可以利用物流服务商的帮助，他们通常能够为客户提供更为全面的国际空运货物收费标准及相关信息。

综上所述，国际空运货物的收费标准是一个复杂而且多方面受影响的问题，我们需要充分了解相关知识，灵活运用各种方法，以便更好地掌握国际空运货物的收费标准，从而为我们的货物运输提供更为有效的支持。

对外报价 FOB、FCA

对外报价(FOB/FCA)
报价核算实例（T/T+FCA+空运）
1、计算公式
其中，“其他”包括报检时申请的证书费用（“品质证书”、“健康证书”、“数量/重量证书”、“植物检疫证书”），产地证费用（包括一般原产地证书、普惠制产地证)，申请鉴定费用（包括“货物运输条件鉴定书”）,T/T方式下的DHL寄单费。

考虑银行最低手续费的情况下，公式为：
2、公式的具体推导过程
其中，
代入上述公式得：
•设：FOB/FCA报价为x，报检手续费率为k，银行手续费率为m（不考虑最低费用），预期盈亏率设为n，
代入上述公式得：
•解得：
•所以：
在银行机构网站的“费用查询”里可以看到，银行手续费都有一个最低费用，当计算得出的银行费用< 最低手续费时，银行费用取最低手续费
把银行最低手续费设为F，银行手续费率为m，x为计算后所得的FOB/FCA报价
•如果mx ＜F，则银行费用为最低手续费F，那么：
•
•解得：
•所以：
FOB/FCA方式下的报价方法请参考：FOB/FCA报价方法返回页首。

国际空运价格

国际空运价格1. 简介国际空运价格是指航空公司按照一定的标准和规则，计算并收取货物在国际空运中所产生的费用。

这些费用包括基本运费、燃油附加费、安全费、附加费等。

国际空运价格的计算方式和组成因各航空公司和不同航线而有所不同。

本文将介绍国际空运价格的常见计算方式和相关因素。

2. 国际空运价格的计算国际空运价格的计算通常基于以下几个因素：2.1 货物重量和体积货物的重量和体积是影响国际空运价格的主要因素之一。

通常情况下，货物的重量越大、体积越大，运输费用越高。

2.2 距离和航线航空运输通常按照航线和距离计费。

不同航线和距离对应的价格不同。

一般来说，长距离的航线价格更高。

2.3 货物类型和特殊要求不同类型的货物可能要求不同的包装和处理方式，这也会影响到国际空运价格。

一些特殊要求，如温控货物、危险品等，还需要额外支付相应的费用。

2.4 燃油附加费和安全费燃油附加费和安全费是航空公司为应对燃油价格和安全风险而设立的费用。

这些费用通常按照一定的比例或固定费率计算，并在国际空运价格中单独列出。

2.5 其他附加费用除了上述基本费用外，航空公司还可能会收取其他附加费用，如清关费、仓储费等。

这些费用根据航空公司的政策和实际情况而定。

3. 影响国际空运价格的因素除了上述计算国际空运价格的因素外，还有一些其他因素会对价格产生影响。

3.1 市场供需状况市场供求关系是决定价格的重要因素。

当供应过剩时，价格可能会下降；当需求超过供应时，价格可能会上涨。

3.2 汇率波动国际空运价格通常使用美元计价，因此汇率波动会直接影响价格的变动。

若本国货币贬值，会导致国际空运价格上涨。

3.3 季节性和节假日影响某些季节（如圣诞节）或特定节假日期间，航空运输需求较大，航空公司可能会调高价格。

3.4 政府政策和法规不同国家或地区的政府政策和法规对航空运输价格也会产生影响。

一些政策可能导致航空公司增加成本，进而影响价格。

4. 如何节约国际空运费用想要节约国际空运费用，可以尝试以下几种方法：4.1 选择合适的航空公司和航线不同航空公司和航线的价格差异较大，可以根据需求选择性价比较好的航空公司和航线，从而节约费用。

航空货代出口运价(3)其他费用(卢丹)

以上费用按照RMB xxx元/票来收取。
航空货运出口运费（其他费用）
主讲人：卢丹浙江海洲国际货运代理有限公司
航空货运出口运价和运费
航空货运出口运费除航空运费外，实际工作中还有与航空运输有关的其他费用。 1. 制单费——填制航空运单（Air Waybill) 的费用 2. 报关费——向海关做出口货物申报的费用 3. 信息费——向目的地机场发送货物信息的费用 4. 其他杂费如需要商检换单的货物，有商检换单费；需要磁检的货物，有磁检鉴定费；需要运费做到付的，需要到付代理费等等按实际情况收取。

空运报价

空运报价
空运一般是以指定货为主，所以报价通常都是面对国外代理或者香港、台湾同行。

空运价格通常包含四个方面：运费+燃油附加费+安全附加费+地面处理费，通常同行给我们报价格的时候是ALL-IN的，我们在给国外代理报价的时候通常需要把他们分开，这样做主要有以下目的：
1.给国外更新价格的时候一目了然，燃油/安全涨了都知道。

2.SQ只有运费可以分泡，其它杂费一律不能分泡。

3.更正规
但是因为市场竞争太激烈，特别是对于ALLEGRO和LEADW AY的报价，可以在以上标准的基
一些同行的操作要求
1.DELAMR. 每个月月底定期把下个月的价格更新给DELMAR，有固定格式，主要是到
YUL/YYZ/YVR
2.ALLEGRO.更新到LA的价格给YOY （CNEE为AZ）
3.LEADW AY每票确认，所以报价必须保存留底
4.ITSA的价格可以报高点，因为他们不希望我们的价格经常变动。

5.ARGOS-HKG. 直接报SELLING RATE给ARGOS-HKG
如有其他疑问，请联系BILL Y。

航空运输运费计算

若按普通货物运价计收： 180×28.13=5063.4元
因按普通货物运价计收费用较低，所以该批货物的运费为5063.4元。
2023/11/30
例4
上例中，货物为2箱，毛重36kg，计算运费。 1、按指定商品运价：300×18.8=5640 元； 2、按普通货物计算： 36×37.51=1350.36元 3、按Q45计算：45×28.13=1265.85元三者取较低者，运费为1265.85元。
航空运输运费计算
基本公式
航空运费是指将一票货物自始发地机场到目的地机场所应收取的航空运输费用。
声明价值费、
制单费、手续
运费=基本运费+附加费
费等
由运价和计费重量计算得来
2023/11/30
与其他各种运输方式不同，国际航空货物运输中与运费有关的各种制度，运费水平都是由国际航空运输协会制定的，将各成员国划分三个区：
航空公司公布的运价为： M 230.00 N 37.51 Q45 28.13
指定商品运价C 0008 300 18.8 0300 500 20.61 1093 100 18.43 2195 500 18.80
2023/11/30
解：
查航空公司指定货物品名表，鲜蘑菇可以使用编号为0008的指定商品运价。
45kg以下， N
20元/kg;
45kg以上， Q
18元/kg;
运费
100kg以上， Q100 16元/kg;
递
300kg以上， Q300 14元/kg;
减
500kg以上， Q500 12元/kg;
2023/11/30
普通货物情况下运费计算：
1、计算计费重量×相应重量等级的运价

空运运价相关知识（二）

空运运价相关知识（二）
空运运价相关知识（二）
空运运费的结构组成
空运运价组成：
1.Airfreight 运费（航空公司收取）
2.Fuelsurcharge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般4 块左右，以前
3.6，06 年最高
4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是
2 块。

)
3.安检费（香港收1 块/kg 固定费用）
4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）
5.终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）
6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。

以上为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。

因为香港
为超大自由贸易港，香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，
现有78 家航空公司。

每天有100 多航班在保证舱位及服务的情况下，可以首选。

费用一般比国内高2 块左右！
空运公布的直达运价
公布的直达运价指航空公司在运价本上直接注明承运人对由甲地运至
乙地的货物收取的一定金额。

一、种类
1．特种货物运价（SpecificCommodityRates，SCR）
特种货物运价通常是承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物
的托运人的请求或为促进某地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协。

深圳机场空运出口货物本地费收费标准

空运出口收费项目收费标准备注1．出口报关费RMB250.0/票转关到机场的货物按RMB200.0/票收取；如有续页需加收RMB50/页2．代理出口费RMB300.0/票适用于普货;无进出口权，需我司代理提供出口单证才收取，需商检的货物商检费另计3．入闸费RMB40.0/票打入闸单货站收费标准4. 文件费RMB50.0/票5. 信息费AMS RMB50.0/HAWB到美国、加拿大或经其境内转运的货物才收取；ENS RMB50.0/HAWB到欧洲或经其境内转运的货物才收取；EDI RMB50.0/票到印尼的货物才收取；6．中性分单费RMB80.0/份一份主单有2套以上报关单证报关拼货时才收取7. 机场过站费RMB0.4/K(ICCS)RMB0.5/K(物流园)此过站费通常已含在空运费中8．改单费At cost不同航空公司收取改单费不同9.其它费At cost如有海关查验等产生的费用实报；注意：a. 需委托我司安排换证(电子凭条换商检通关单)费用为:RMB150.0/份；b. 我司安排上门提货、包装、仓储等附加服务，费用另议；c. 深圳机场出口的货物入仓起算3天内免仓租，因关务或航班取消等因素超期尚未出运的货物，货站按RMB0.1/K/天的标准收取(MIN RMB20.0/天),如需退仓的货物产生的费用实报.所需文件相关要求备注请手填一份，便于我司参照填制报关单，请填写完整规范并核对，以免1．出口货物报关单有误2．代理报关委托书一式三联，均盖公章或报关专用章3．出口合同或手册一份，盖公章；手册需原件4．装箱单中英文对照的或中文版本，盖公章5．商业发票一式两份，中英文对照的或中文版本，盖公章或发票专用章6．空白A4纸盖章若公章盖在A4纸左下角或右下角，以作备用（4份空白即可）干注意：a. 从2012年8月1日起，出口报关不再需要核销单b. 如需商检的货物需提供出口货物通关单或电子换证凭条c. 出口的货物请提供完整齐全的所需文件。

FOB报价计算方法及变换规律

FOB报价计算方法及变换规律FOB（Free On Board）是国际贸易中常用的报价方式之一，它指的是卖方将货物交到装运工具上并完成所有出口手续的价格。

FOB报价通常包含以下费用：货物本身的成本、装运货物的运输费用、出口手续费用以及在货物交付到装运工具上之前发生的费用（如包装费用、装运费用等）。

1.确定货物成本：卖方首先确定货物的成本，包括生产成本、材料成本、劳动力成本等。

这些成本通常是卖方的内部成本，可以通过成本核算系统进行计算。

2.确定装运费用：卖方还需要确定将货物从工厂运输到装运工具的费用。

这通常包括运输方式（如海运、空运等）、运输距离、货物数量、货物重量等因素。

卖方可以与物流公司或运输代理商协商确定适当的费用。

3.确定出口手续费用：出口货物需要进行一系列手续，包括报关、货物检验、单证制作等。

这些手续费用由出口商承担，可以在报价中包含或单独列明。

4.确定其他费用：除了上述费用之外，还可能有一些其他费用需要考虑，如包装费用、保险费用等。

这些费用根据具体情况而定，可以在报价中列明或与买方协商。

在实际操作中，FOB报价可以根据不同情况进行变换。

下面是一些常见的FOB报价变换规律：1.FOB价变化：随着货物成本、运输费用、出口手续费用等的变化，FOB价也会相应发生变化。

如果上述费用增加，FOB价会上涨；如果费用减少，FOB价会下降。

因此，买卖双方可以根据自身情况进行价格谈判。

2.FOB点选择：FOB报价还可以根据交货地点的不同进行变换。

买卖双方可以协商确定FOB点，即货物交付给买方的地点。

根据FOB点的选择不同，交货费用的分摊也会有所不同。

3.货物数量影响：大宗货物的FOB报价通常与货物数量有关。

如果买方采购的数量较大，可以通过批量采购获得更有竞争力的FOB价。

因此，在谈判时可以考虑采购数量的影响。

4.出口方式选择：FOB报价还可以根据不同的出口方式进行变换。

出口方式的选择会影响到运输费用以及其他相关费用的大小。

空运出口报价费用构成

空运出口报价费用构成根据《国际贸易术语解释通则》，不同的成交方式划分了买方和卖方具体的权利和义务。

不同的成交方式，导致不同的运杂费。

所以，进出口货运代理人在报价之前，应首先明确成交方式，然后根据成交方式所确定的权利义务，进行报价。

下面以空运出口“门到门”报价（DDP）为例，逐一介绍空运出口报价的常见费用项目。

1提货费（P/Ucharge）也叫陆运费，根据具体的提货地点、送货地点和货物的件数/毛重/尺码报价。

客户也可能自己送货。

比如：深圳到北京陆运费0.8 元/千克，上海到北京陆运费0.6 元/千克，最低收费100元。

2出口报关费（ExportCustomsDeclaration）根据海关总署2016 年第20号公告，新版报关单每页项数从 5项增加到8项，一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。

一页报关单只能报8个品名——超过8个，就要加1页；超过16个，就要加2页；超过24个，就要加3页；依次类推；一份报关单（即一票）最多可以报50项；超过50项，必须分票报关。

八个品名以内（一页）一般是150元/票；如果有加页，一般是每多一页加50元。

比如：9个品名（2页），费用是150+50；24个品名（3页），费用是150+50+50，依次类推。

3包装费（如有）（RepackingCharge）如果客户要求打托盘、套纸箱、缠膜、打腰子、做木箱以及包装破损要给客户重新打包装等，就有这个费用。

例如：30元/纸箱（含纸箱和人工），120元/托盘（含托盘和人工）。

→至此为FOB操作报价4空运费（AirFreight）如20元/KGAllIN ，ALLIN 运价包含了MYC燃油附加费和SCC安全附加费；或者20元/KG++，++运价不包含燃油附加费和安全附加费。

注：空运费可以包含操作费，也可以不包含操作费，根据具体情况而定。

操作费通常是0.5 元/千克，根据货物种类、包装种类以及不同的监管库，收费可能有所不同。

航空运费计算

航空运费计算航空运费计算是航空运输中一个非常重要的环节。

从货物从始发地开始运输到最终目的地，运费计算将直接影响到航空公司的收入以及货物运输的成本。

因此，航空公司将精确的运费计算作为一项重要的工作来提高运输效率、管理成本以及降低货运风险。

下面将就航空运费计算进行详细的讲解。

航空运费的构成航空运费主要包括以下几方面的费用：1.基础运费：基础运费是航空公司从始发地到目的地的最基本的运输费用，其费用按照货物的重量和体积进行计算。

一般来说，重量单位是千克，体积单位是立方米。

对于不同的货物类型，航空公司可能会采用不同的计费标准，比如按重量计费和按体积计费。

2.燃油附加费：燃油附加费是航空公司为了应对油价变化而设立的一项附加费用。

该费用的收取方式一般是按照每公斤或每立方米货物的基础运费的一定比例收取。

3.安保费用：海关安保费用是指由海关根据出口货物的种类、运输方式、出口口岸等因素而收取的税费。

这项费用由海关来收取，每个国家的情况不同。

4.附加费用：附加费用主要包括包装费、搬运费、保险费等其他费用。

这些费用通常是根据货物的不同而有所变化，可以根据实际情况进行调整。

航空运费计算方法基础运费的计算是航空运费计算的核心。

一般来说，基础运费的计算方式有三种：按重量计费、按体积计费和按重量与体积计算中较高者。

在实际应用中，采用哪种方式主要取决于货物类型和运输距离。

按重量计费按重量计费是指将货物的重量作为计算运费的基础，每公斤货物计算一定金额的运费。

这种运费计算方式适用于比较重的货物和短途航线。

按体积计费按体积计费是指将货物的体积作为计算运费的基础，每立方米货物计算一定金额的运费。

这种运费计算方式适用于比较轻但体积较大的货物和长途航线。

按重量与体积计算中较高者按重量与体积计算中较高者是指根据货物的重量和体积分别计算出两种计费标准，然后按照两种标准的较高者作为货物的基础运费计算标准。

按重量与体积计算中较高者适用于货物重量和体积差别较大的情况。