320 石油钻机用电磁涡流刹车的使用与维护规程
钻机辅助刹车现场使用分析和选择
钻机辅助刹车现场使用分析和选择钻机绞车的刹车是整个钻机必不可少的组成部分，是其安全运转的重要保障之一。
绞车的主刹车和辅助刹车相互配合,缺一不可。
高速运转的绞车刹车,先用辅助刹车连续制动，吸收下钻过程中游动系统大多数能量，最后用主刹车完成驻车制动。
目前主刹车用液压盘刹是主流，而辅助刹车多选用电磁刹车和伊顿刹车，在DB变频钻机上也可利用电机能耗制动作为刹车。
这几种刹车在使用中各有优缺点，下面就现场情况进行分析。
一、电磁涡流刹车这是一种将钻具下钻时产生的巨大机械能转换成电能再转换为热能的非摩擦式能量转换装置。
这种能量的转换是通过电磁感应原理而不是各种形式的磨擦副完成，没有任何磨损件，制动时产生的热量，通过空气或水排出。
从转矩T= Km PI2 n 式中（T为制动转矩;P为定子磁极对数;Km为刹车的结构系数;I为电磁刹车励磁电流;n为转子转速）可看出,T∝I⒉ ,在理论上当转速在50rpm时制动力矩可达到最大力矩的75%。
其工作原理决定了电磁刹车的定子和转子之间必须有相对运动，也就是说滚筒不能完全刹死，刹车性能平稳、柔和，不会造成急刹车，这是一个非常有用的工作特性，特别有利于在高速和重载情况下刹车。
司钻通过调节开关手柄角度，控制刹车的励磁电流，改变了制动转矩，控制钻具下放速度。
速度的精度以及动态品质方面都要求不高，采用比较简单的闭环调节系统即可满足钻井要求。
刹车力矩非常稳定，正常情况下最大力矩可以认为是不变的。
电磁刹车整体安装，通过联轴器与绞车滚筒轴相联，安装实际很简便，附件少，井队人员就可完成安装和校正工作。
随着盘刹的日益普及，电磁刹车逐渐体现出更大的优越性，电信号容易检测可以方便的与盘刹形成安全连锁，当电磁刹车断电或出现故障时盘刹自动刹车，同时与盘刹的连锁可以省去体积庞大的后备安全电源系统，既简化了整个系统，刹车的安全性又得到有效提高。
电磁刹车可以与钻机上广泛使用的游车电子防碰有效结合，在高速下钻时及时有效先减速预警然后使电子防碰动作，盘刹刹死滚筒，整个防碰和刹车系统更加高效和完善。
电磁刹车操作及维护保养规程
三、电磁刹车操作及维护保养规程Q/SH10250185-20041 范围本标准规定了电磁刹车的操作规程本标准适应于SDF系列、FDWS系列风冷式，DS系列及5030、6032、7040、7838水冷式电磁车的操作及维护保养。
2 技术参数2.1 风冷式电磁刹车技术参数见表12.2 水冷式电磁刹车技术参数购买表23.1 首次使用前应做绝缘测量，绝缘电阻应大于1MΩ。
3.2 检查盘车，刹车转子应转动灵活。
3.3 在刹车两侧轴承腔内注入锂基脂。
3.4 在牙嵌或齿式离合器的滑动与转动部分注入适量润滑脂。
3.5 呼吸孔畅通无油污。
3.6 油冷式控制柜内油质良好，油面距离上端盖20mm左右，保证内部电器元件浸入冷却油内。
3.7 控制箱各电器元件安装牢固。
3.8 司钻控制箱手柄牢固、灵活无卡滞。
3.9 保证控制箱与刹车主体接线正确牢固。
3.10 风冷式电磁刹车进排风门畅通无阻；风机转动灵活，报警装置完好。
3.11 水冷式电磁刹车准备充足的刹车冷却软化水，水压开关及报警装置完好。
4 启动4.1 闭合电源开头。
4.2 检查控制柜内指标灯状态及仪表参数，确认指标正确。
4.3 风冷式启动风机，水冷式启动水泵。
5 操作与运行5,1 在下钻过程中，用电磁刹车手柄控制下放速度。
5.2 运行中冷水温度与流量应符合要求，轴承升温不大于70℃，轴承处无冷却水渗出；刹车坚固件无松动；冷却风机运转正常，变压器及油冷式控制柜温度正常。
5.3 每次下钻前检查维护轴承、牙嵌、离合器、拨叉。
检查控制柜仪表，指标灯指标正常。
5.4 及时清除进排风口杂物。
5.5 下钻完毕后，风冷刹车应继续通风，刹车冷却后再关闭风机。
5.6 停机时关闭电源开关。
6 维护保养6.1 月检查维护6.1.1 检查连接电缆有无损伤、无老化现象，绝缘良好。
6,1,2 清除控制柜积尘，检查控制器触点。
6.1.3 测量变压器、控制柜、操作手柄的输入、输出电压、电流并做好记录。
6.1.4 清洗呼吸器。
电磁刹车操作及维护保养规程
电磁刹车操作及维护保养规程1范围本标准规定了电磁刹车的操作及维护保养规程。
本标准适用于SDF系列、FDWS系列风冷式，DS系列及5030、6032、7040、7038水冷式电磁刹车的操作及维护保养。
2启动前准备首次使用应作绝缘测量。
绝缘电阻应大于1MΩ。
盘车检查，刹车转子应转动灵活。
在刹车两侧的轴承腔内注入锂基脂。
在牙嵌或齿式离合器的滑动与转动部分注入适量润滑脂。
呼吸孔畅通无油污。
油冷式控制柜内油质良好，油面距离上端盖20mm左右，保证内部电器元件浸入冷却油内。
控制箱内各电器元件安装牢固。
司钻控制阀手柄牢固、灵活无卡滞。
保证控制箱与刹车主体接线正确牢固。
风冷式电磁刹车进排风口通畅；风机转动灵活；报警装置完好。
水冷式电磁刹车准备足够的刹车冷却用软化水。
水压开关及报警装置完好。
3启动闭合电源开关。
检查控制柜内指示灯状态正常和电压、电流的数值在额定范围之内。
风冷式启动风机：水冷式启动水泵。
4操作与运行每次下钻前检查维护轴承、牙嵌、离合器、拨叉。
检查控制柜电压表数值在310V左右，电流数值在额定范围之内。
在下钻过程中，搬动电磁刹车手柄控制下放速度。
运行中冷却水温度与流量应符合要求；轴承温升不大于70℃；轴承处无冷却水渗出；刹车紧固件无松动：冷却风机运转正常；变压器及油冷式控制柜温度正常。
随时清除进排风口杂物。
下钻完毕后，风冷式刹车应继续通风，刹车充分冷却后再关闭风机。
严禁将刹车手柄长时间处于闭合位置，这样会烧坏电磁刹车。
完全停机时关断电源开关。
5维护保养日检查维护检查连接电缆无损伤、无老化，绝缘良好。
检查是否手柄运动灵活，司钻开关整洁。
检查电磁刹车的温度在70度以下，清除控制柜积尘，。
检查电磁刹车和风机有无异常声音。
月检查维护测量变压器、控制柜、操作手柄的输入、输出电压、电流，并作好记录。
清洗呼吸器，风叶转动灵活自如，不得有任何卡阻现象。
清除转子与定子气隙中的泥沙、垃圾等杂物，保持气隙整洁无卡阻现象。
检查刹车表面干净，无锈蚀。
浅析石油钻机电磁刹车的故障分析与处理
《浅析石油钻机电磁刹车的故障分析与处理》摘要：电磁刹车作为石油钻机上的新型辅助刹车近年来得到普及，它利用电磁感应原理进行无磨损制动，具有力矩大、操作维护方便、使用寿命长等特点。
本文先简单介绍了电磁刹车的结构和原理，然后再分析了石油钻机电磁刹车系统的常见机械故障和电气故障，并提出了相应的处理方法，对电磁刹车的现场使用提供重要技术支持和安全保障。
关键词：石油钻机；电磁刹车；刹车故障；故障分析和处理前言刹车系统是石油钻机的一个很重要的部件，电磁刹车在石油钻机上虽然是作为辅助刹车，但其性能的好坏也关系到油厂的工作效率和生产安全，若刹车系统出现故障，轻者会引起停钻，给企业造成经济损失，重者会造成生产事故[1]。
目前国内油田普遍使用的钻机中，除了少数采用变频传动钻机的进口设备外，大都使用电磁刹车作为辅助刹车。
但是电磁刹车也是现场使用中经常产生故障的部件之一，影响钻机的正常使用。
本文对石油钻机电磁刹车系统的常见机械故障和电气故障进行了详细的分析，并提出了相应的处理方法，对电磁刹车的现场使用提供重要技术支持和安全保障。
1.基本结构和工作原理电磁刹车是利用电磁效应实现制动的制动器，一般分为电磁粉末刹车和电磁涡流刹车，这是一种无机械摩擦的刹车，电磁涡流刹车坚固耐用、调速范围大、维修方便；这种刹车常用于有垂直载荷的机械中，所以常作为钻机理想的辅助刹车。
但电磁涡流刹车低速时效率低、温升高，必须采取散热措施。
刹车的定子中嵌有励磁线圈和冷却水出口，转子与滚筒连接在一起，转子在定子磁场中旋转受到制动，而在转子体有效层内会产生涡流，产生热量，通过冷却水将热量带走。
电磁刹车工作原理于发电机类似，都是利用电磁感应的原理，直流电被通入到电磁刹车的左右定子线圈里，产生了恒定的磁场，当电磁刹车的转子从恒定的磁场通过时，就会切割磁场的磁力线，根据楞次定律，线圈中将产生感应电流，转子的动能转化为电能（发电过程），这时操作人员可用控制开关调节电磁刹车励磁电流的大小，进而灵活地控制刹车的制动转矩、控制下钻的速度快慢，这样不需要使用主刹车就能完成整个下钻作业[2]。
电磁刹车操作作业程序
长庆石油勘探局钻井工程总公司HSE作业文件Q/CQZJ HSE ZY107—2006电磁刹车操作作业程序1 作业应具备的条件1.1 电磁刹车。
1.2 刹车块的最大允许磨擦速度。
1.3 钻井大绳的最大速度。
2 HSE提示和削减措施3 设备和工具的检查3.1 正常维护保养电磁刹车的冷却系统。
3.2 确保冷却水泵或冷却风机的循环等于或大于电磁刹车的工作能力。
3.3 确保司钻控制台上的电磁刹车指示灯工作正常。
确保电磁刹车失风报警灯正常工作。
3.4 确保电磁刹车的冷却系统运转正常。
3.5检查涡流刹车的固定。
3.6保证刹车风道整洁畅通。
3.7保证刹车两侧的轴承润滑。
3.8保持司钻开关整洁灵活。
3.9检查电缆的绝缘。
编写人：董志刚、张卫东审核人：王汝华1Q/CQZJ HSE ZY107—20064 准备工作调整好防碰系统，它将控制滚筒的速度。
5 作业步骤5.1 司钻应牢牢记住，电磁刹车不能用来刹住钻柱，它是用来减缓钻柱下放速度的辅助刹车，只有机械刹车才能用来刹住钻柱。
5.2检查风机进风口及刹车排风口是否畅通无阻,风叶转动灵活自如,刹车内腔应保持清洁,保持风道整洁畅通。
5.3用手盘动牙钳或齿式离合器,涡流刹车转子应转动灵活,不得有任何卡阻现象。
5.4接通电源,使可控硅整流装置与司钻开关处于工作状态。
5.5启动风机,使风机运转,在整个下钻作业过程中,风机始终不停的运转。
在风机有故障时,电磁涡流刹车不得投入使用。
5.6 在提起负荷之前,司钻应确保司钻控制台上的电磁刹车控制手柄是松开的。
5.7 起钻时，司钻用电磁刹车控制空游车的下放速度。
用机械刹车使游车停下来。
5.8 摘下卡瓦（吊卡）下钻时，司钻松开滚筒离合器，然后启动电磁刹车。
5.9 司钻沉着的用电磁刹车控制游车和钻柱的下放，当接近钻台时，司钻可以开大电磁刹车。
5.10 在电磁刹车的配合下，司钻利用机械刹车控制钻柱稳妥的停在转盘上。
6 作业关闭无7 相关文件绞车操作作业程序2。
陆上石油钻机电磁涡流刹车应用问题及解决方案
科学技术创新2020.12（转下页）陆上石油钻机电磁涡流刹车应用问题及解决方案魏华英（川庆钻探试修公司，四川成都610000）电磁涡流刹车是陆上石油钻机普遍配置的绞车辅助刹车装置。
常见的各型电磁涡流刹车都有一套电压、电流可调的硅整流装置，为电磁涡流刹车提供励磁电流。
但硅整流装置可靠性在钻井队电源质量影响，容易出现过流、失流、风压丢失、本体超温等各种故障，造成电磁涡流刹车不能正常工作，从而引起溜钻、顿钻事故，甚至危及人身安全。
为解决电磁涡流刹车故障频发问题，考虑设计研制一种综合监控装置，该装置能够对电磁涡流刹车工作电流、电压、温度、风压（水压）等重要运行参数进行实时、连续的监控和记录，安装在便于司钻操作和观察的位置，及时了解掌握电磁涡流刹车工作情况，防患于未然。
1电磁涡流刹车结构原理电磁涡流刹车又称电磁涡流制动器，利用电磁感应原理进行无磨损制动，具有力矩大、无易损件、使用寿命长、操作维护简单的特点。
它将钻具下钻时产生的巨大机械能转换成电能，又将电能转换为热能的非摩擦式能量转换装置，通过改变励磁电流来调节制动力矩，以控制钻具下放速度。
电磁涡流刹车在制动时产生的巨大热量，通常采用水冷却和风冷却方式进行吸收与交换，因此电磁涡流刹车根据冷却方式又分为水冷电磁刹车和风冷电磁刹车，其主要构成均由刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关三部分组成。
（1）刹车主体主要由端盖、转子、机座、定子、励磁线圈组成。
其静止部分称为定子；其转动部分称为转子。
在定子与转子之间有一定的气隙，称为工作气隙。
电磁涡流刹车的刹车主体采用外电枢结构型式。
见下图。
（2）可控硅整流装置由整流变压器和半控桥式可控硅整流电路组成。
用以将交流电压变成可调直流电压后给激磁线圈通电。
通过调节激磁线圈直流电流，实现刹车制动扭矩调节，从而改变钻具下放速度。
（3）司钻开关实质是一台可调差动变压器，由铁芯、线圈、调节机构等部分组成。
将铁芯位置的变化转换成交流信号电压的变化，经桥式整流作为给定信号电压，控制可控硅导通角以改变直流电压，从而改变激磁线圈直流电流，改变制动扭矩，达到调节滚筒转速的目的。
电磁涡流刹车使用说明书
DWS70电磁涡流刹车使用说明书上海申通石油机械厂一、性能及说明DWS70型涡流刹车作为钻深为7000米的海洋或陆地钻机的辅助刹车，既可与绞车成套供应，也可为矿场已经使用的钻机配套作为单独部件供应。
１、技术规范最大扭矩110000N.m钻井深度（用41/2"钻杆）7000m作用原理感应涡流制动线圈个数 4每个线圈额定电阻（20°C时）10.722Ω线圈绝缘等级H级励磁功率23KW励磁电流（四线圈并联时）84A需用冷却水量560L/min最大出水温度（当进水温度42°C时）78°C重量11000kg二、结构电磁涡流刹车由刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关等三部分组成。
1、刹车主体它由两个基本部分组成，如图一所示。
其一为静止部分，称为定子；其二为转动部分，称为转子。
在定子与转子之间有一定的气隙，称为工作气隙，电磁涡流刹车的刹车主体采用外电枢结构的型式，也就是说，其转子在定子外面旋转。
刹车的定子由磁极和激磁线圈构成。
磁极是磁路的一部分，采用电工钢成，这种材料的导磁系数高，矫顽力小，以满足下钻时有用制动扭矩大，而起空吊卡时无用制动扭矩小的要求。
激磁线圈是刹车的电路部分，工作时通以直流电流，它固定于磁极上，与磁极组成一个整体成为定子。
刹车在运行时要产生大量的热量，因此激磁线圈采用了耐高温的电磁线与相应的绝缘材料，以保证线圈在高温下仍具有良好的绝缘性能。
图一电磁涡流刹车结构示意图1. 端盖2. 转子3. 机座4. 定子5. 激磁线圈6.上呼吸器7.下呼吸器刹车的转子通过齿式离合器与绞车滚筒轴相联，由绞车滚筒驱动，与滚筒同速旋转。
转子既是磁路的一部分，又是电路的一部分，采用电工钢制成。
它和定子磁极、工作气隙构成刹车的完整磁路。
2．可控硅整流装置：它由整流变压器和可控硅半控桥式整流电路组成。
用以将钻机交流发电机或交流电网供给的交流电压变成可调直流电压，给激磁线圈通以可调直流电流。
电磁电涡流测厚仪安全操作及保养规程
电磁电涡流测厚仪安全操作及保养规程
安全操作规程：
1.在操作仪器之前，必须先进行仪器的检查，确认仪器电源接地可靠，电磁电涡流传感器连接牢固，并检查测量面的清洁情况。
2.操作人员必须佩戴符合安全标准的防护眼镜和手套，以防止误操作
或仪器故障时可能导致的事故伤害。
3.在使用仪器之前，应先熟悉仪器的操作说明书，掌握测量原理和测
量方法，并遵守使用规定。
4.在进行测量时，应保持仪器和被测物体表面的清洁，确保测量结果
的准确性。
同时，避免将电磁电涡流传感器碰撞到硬物，以免造成损坏。
5.当仪器工作时，应确保周围环境干燥、无温度波动和电磁干扰。
如
遇到强磁场、高温或湿度较大的环境，应避免使用仪器，以免影响测量精
度和仪器寿命。
6.在仪器工作过程中，严禁触摸传感器和工件表面，以免发生意外伤害。
同时，避免非专业人员操作仪器，以防止误操作或造成仪器损坏。
7.当测量完毕后，应将仪器的电源关闭，并将传感器放置在干燥的环
境中，以延长仪器的使用寿命。
保养规程：
1.定期对仪器进行清洁，使用干净的软布擦拭仪器表面和传感器，注
意不要使用刺激性液体进行清洗，以免损坏仪器。
2.仪器存放时应避免阳光直射和潮湿环境，以防止仪器受潮或受热，损坏仪器电路。
3.仪器长期不用时，应及时将电池取出，以防止电池漏液腐蚀仪器内部电路。
5.在仪器进行维修时，应确保维修人员具备相关技术知识和经验，遵守维修规程，以确保仪器的正常运行和安全。
通过遵守以上安全操作和保养规程，可以确保电磁电涡流测厚仪的正常使用，保证测量结果的准确性，并延长仪器的使用寿命。
电磁制动器安全操作及保养规程
电磁制动器安全操作及保养规程电磁制动器是一种常见的机械设备，在许多行业和领域都有广泛的应用。
然而，由于操作过程中的疏忽或者不当维护，很容易导致安全事故的发生。
为了确保电磁制动器的安全操作和长期稳定的运行，制定一份详细的安全操作及保养规程就显得很有必要。
安全操作规程1. 在正式启动电磁制动器前在正式启动电磁制动器前，需要做好以下准备：•确保电磁制动器的配电箱中的电线接线正确，连接可靠；•确保电磁制动器的外壳和制动器组件的表面干净，无油污和灰尘等杂物；•检查电磁制动器的制动器组件是否运动良好，有无卡滞等现象；•确保电磁制动器周围的工作区域清洁整齐，无杂物堆积。
2. 正式启动电磁制动器正式启动电磁制动器时，应注意以下事项：•在启动前，应仔细检查所有开关（如电气控制系统、电源切断开关、紧急停车开关）是否处于正确的位置；•启动时应按照正确的顺序进行，首先启动电动机，然后才能让电磁制动器开始制动；•在制动器组件长时间不工作的情况下，应首先消除组件内的残余磁场，再开始制动。
方法是将滑动电阻器移动到制动位置，然后保持一段时间，直到制动器组件停止震动为止；•切勿在电磁制动器运行中随意修改参数，如电流大小、电压值等。
3. 常规操作流程从开机到关机的常规操作流程如下：1.启动电机；2.启动电磁制动器；3.进行操作；4.停止操作；5.停止电磁制动器；6.停止电机；7.切断电源。
在具体操作中，应根据实际情况作出调整。
保养规程在日常维护和保养中，应注意以下方面：1. 定期检查应定期检查电磁制动器的各个部件，确保它们能够正常运转。
对于电线、插头等需要接触更换部件，还应该注意定期清洁，因为油污和脏污会影响器件散热和信号传输。
如果发现任何异常对制动器组件及时处理。
2. 冷却系统由于热量会影响制动器的效能，所以保持冷却系统的清洁和机能至关重要。
冷却系统的不良状态会使制动器在运行中遇到问题，从而损坏器件。
因此，应定期清洗散热器和冷却风扇。
电 磁 涡 流 刹 车
DWS70电磁涡流刹车使用说明书上海申通石油机械厂一、性能及说明DWS70型涡流刹车作为钻深为7000米的海洋或陆地钻机的辅助刹车，既可与绞车成套供应，也可为矿场已经使用的钻机配套作为单独部件供应。
１、技术规范最大扭矩110000N.m钻井深度（用41/2"钻杆）7000m作用原理感应涡流制动线圈个数 4每个线圈额定电阻（20°C时）10.722Ω线圈绝缘等级H级励磁功率23KW励磁电流（四线圈并联时）84A需用冷却水量560L/min最大出水温度（当进水温度42°C时）78°C重量11000kg二、结构电磁涡流刹车由刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关等三部分组成。
1、刹车主体它由两个基本部分组成，如图一所示。
其一为静止部分，称为定子；其二为转动部分，称为转子。
在定子与转子之间有一定的气隙，称为工作气隙，电磁涡流刹车的刹车主体采用外电枢结构的型式，也就是说，其转子在定子外面旋转。
刹车的定子由磁极和激磁线圈构成。
磁极是磁路的一部分，采用电工钢成，这种材料的导磁系数高，矫顽力小，以满足下钻时有用制动扭矩大，而起空吊卡时无用制动扭矩小的要求。
激磁线圈是刹车的电路部分，工作时通以直流电流，它固定于磁极上，与磁极组成一个整体成为定子。
刹车在运行时要产生大量的热量，因此激磁线圈采用了耐高温的电磁线与相应的绝缘材料，以保证线圈在高温下仍具有良好的绝缘性能。
图一电磁涡流刹车结构示意图1. 端盖2. 转子3. 机座4. 定子5. 激磁线圈6.上呼吸器7.下呼吸器刹车的转子通过齿式离合器与绞车滚筒轴相联，由绞车滚筒驱动，与滚筒同速旋转。
转子既是磁路的一部分，又是电路的一部分，采用电工钢制成。
它和定子磁极、工作气隙构成刹车的完整磁路。
2．可控硅整流装置：它由整流变压器和可控硅半控桥式整流电路组成。
用以将钻机交流发电机或交流电网供给的交流电压变成可调直流电压，给激磁线圈通以可调直流电流。
磁力钻安全操作及保养规程
磁力钻安全操作及保养规程前言磁力钻是一种专业的工业工具，用于在钢铁等金属材料上进行孔洞加工。
在使用磁力钻时，必须要遵循特定的操作规程和保养方法，以确保操作的安全性和提高磁力钻的使用寿命。
本文将详细介绍磁力钻的操作规程和保养方法，帮助用户更好地应用磁力钻。
磁力钻操作规程1. 前置准备在使用磁力钻前，必须要进行前置准备工作，以确保磁力钻的可靠性和稳定性。
具体操作如下：•磁力钻应放置于平整的工作面上，避免放置在凸起的零件上。
•检查磁力钻底座吸盘是否完整、无裂纹。
•确保磁力钻底部工作面干净平整，无铁屑和杂物。
•检查磁力钻主轴是否干净，无生锈、油污和其他杂质。
2. 磁力钻操作在使用磁力钻时，必须要严格按照以下操作规程进行。
a. 开启磁力钻•将磁力钻底座贴附在工作表面上。
•按下磁力钻底部开关，磁力钻开始工作。
b. 安全操作•在钻孔之前，应确定切削条件和冷却液的类型和使用方法。
•切勿过度施力，以免磨损或烧坏钻头。
•需要根据具体情况决定是否需要使用冷却液，以保护钻头和加工表面。
c. 移动磁力钻•在需要移动磁力钻时，必须先断电。
•拆下上夹磁器或下夹磁器。
•将磁力钻小心地转移到新位置上，并重新安装夹磁器。
d. 关闭磁力钻•断开电源，确保切断电源之前磁力钻已经停止插接器开关，以便从电网上分离磁力钻。
•清洁钻具和表面。
磁力钻保养方法磁力钻的保养是非常重要的，这可以延长工具的使用寿命。
保养应包括以下方面：1. 清洁在每次使用磁力钻后，应该立即对其进行清洁。
•轻轻擦拭外表面并去除铁屑，避免粗糙的抹布擦拭损伤其表面。
•断开电源后，清洁切削液盘和底座吸盘。
2. 润滑润滑是保持磁力钻正常工作的关键。
一般情况下，它应该每工作8小时进行一次润滑。
请遵循以下步骤进行：•右边铭牌上标有加油孔，将油投入其中（建议使用矿物油）。
•在使用磁力钻之前，将其工作面向下，并在上方打开加油孔盖子。
•进行润滑，当从左侧排放好油时，关闭加油孔盖子，将磁力钻翻转并依照操作规程使用即可。
电磁涡流刹车操作规程(上墙A3)
电磁涡流刹车操作规程一、电磁涡流刹车的原理电磁涡流刹车又称电磁涡流制动器。
它是一种将钻具下钻时产生的巨大机械能转换成电能，又将电能转换为热能的非摩擦式能量转换装置。
下钻时，绞车滚筒旋转，通过离合器驱动转子以相同转速在定子所建立的磁场内旋转。
根据电磁感应定律，转子上便产生感应电势，在这个感应电势作用下，转子中产生涡流。
涡流与定子磁场相互作用产生电磁力。
这个力对转子轴心形成的转矩称为电磁转矩，也就是电磁涡流刹车阻止滚筒旋转的制动扭矩。
司钻通过调节司钻开关手柄位置，便调节了激磁电流的大小，改变了制动转矩的大小，从而达到了控制钻具下放速度的目的。
二、注意事项1、在钻机搬家安装时，要严格按照电气原理要求进行接线。
在接线之前，先用500伏兆欧表检查电磁涡流刹车激磁线圈对地绝缘电阻，其值必须大于1MΩ，一般正常情况下测得的绝缘电阻为无限大。
2、按电气原理图和接线图要求，严格检查接线是否正确无误，确认无误后方可接通电源，进行调试。
3、严格按照说明书要求的操作步骤，先接通主电源，合上总开关，然后接通控制电源，合上控制电源开关；最后操作按钮，接通直流电源，使电磁涡流刹车处于待机状态。
下钻作业完成后应关闭电源。
4、操作司钻开关（司钻手柄），即可进行下钻作业。
5、保持司钻开关（司钻手柄）转动灵活，经常注入机油润滑，保证司钻手柄自动复零与断电。
6、保证可控硅整流装置整洁、不淋晒、不受潮，确保工作安全可靠。
7、工作前要检查电磁涡流刹车的工作输出电流，严格按照最大额定电流（32、40、50型）40A，70型80A的要求去使用，超额将使线圈坏。
8、电磁涡流刹车是辅助刹，为了确保安全，在下钻时司钻仍应手扶刹把，做到有备无患。
在下钻过程中，严禁倒换发电机或拉闸停电。
9、在使用时请注意涡流刹车的冷却水水位高度，必须保证在溢水口（弯头）有水流出，使涡流刹车得到充分冷却。
如果水位高度不够，冷却水量不够，将使涡流刹车线圈过热，使线圈烧坏，这是在使用时需要特别注意的。
电磁刹车使用与维护
电磁刹车使用与维护
廖承文 2010.04
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一、水冷电磁刹车的使用
在使用前还需做好如下准备工作：
1．用手盘动牙嵌或齿式离合器，涡流刹车转子应
转动灵活，不得有任何卡阻现象。
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2.转子与定子的空气隙中绝不允许有砂 粒、金属切削，杂物和垃圾等存在，如有发现 ，必须立即消除。
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小结
希望通过上面的讲解大家对电磁刹车的 使用和维护有更好的了解
在以后的工作中更好的使用和维护保养
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维护保养的主要内容有：
1、涡流刹车的固定螺栓是否
有松动，包括刹车与绞车底座的紧固
螺栓，外齿圈轴端的挡板固定螺栓，
以及涡流刹车本身的紧固螺栓。如有
松动，应及时拧紧。
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2、每次下钻前，在刹车两侧的轴承 腔内注入足够的锂基润滑脂。
3、位于刹车两侧上方的呼吸器，是 作为线圈受热或冷却时通气用。
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6、保持可控硅整流装置整洁、不淋雨、 不受潮、不在阳光下曝晒，保护电器元 件不受损伤，确保工作安全可靠。
7、保持司钻开关整洁，手柄运动灵活， 在钻机搬家时保护手柄不受机械外力致 伤，确保工作安全可靠。同外钻开关的 手柄转动轴处应经常注入机油，确保润 滑。
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5．接通电源，使可控硅整流装置与司钻开 关处于工作状态。
石油钻机液压盘式刹车安装操作与维护保养规程
石油钻机液压盘式刹车安装操作与维护保养规程1 范围本规程规定了液压盘式刹车的安装、操作及维护保养的方法。
本规程适用于液压盘式刹车。
2 安装2.1 安装刹车盘2.1.1 刹车盘的工作表面对滚筒轴的跳动不大于0.3mm。
2.1.2 刹车盘清洗干净，摩擦面严禁沾染任何油污。
2.1.3 对于水冷式刹车盘，还需联接进、出水管。
2.2 安装刹车钳、钳架2.2.1 将上、下过渡板紧固于钳架上。
2.2.2 将刹车钳安装于钳架上，应转动灵活、无卡阻、无蹩劲现象。
安装安全钳时，需旋转调节螺母，使两个刹车块之间的距离最大，以便钳体的安装。
2.2.3整体安装到绞车。
2.3 安装找正要求：2.3.1 刹车盘外圆与钳架内圆之间的间隙应均匀，不允许与钳架有干涉现象。
2.3.2 钳架与刹车盘应平行、对中，偏差为±1mm。
2.3.3 刹车块应包容在刹车盘之内。
2.3.4 所有刹车块应平行、完整的贴合刹车盘，贴合面不少于75%。
2.3.5 调整找正后，分别将上、下过渡板焊接在绞车底座的设计位置。
2.4 安装液压站、操作台将液压站、操作台安装于设计位置。
2.5连接液压管路2.5.1 用高压软管将液压站、司钻操作台、制动执行机构按照设计要求连接成一个完整的液压系统。
在需要拆开运移的地方，设有快速接头，以方便拆卸，防止污染液压管线。
2.5.2安装前要注意所使用管线内洁净，金属管道内无锈蚀，管接头安装密封件，应严格按照油口标记连接液压管线。
2.5.3保证快速接头在工作状态中，不得受外力及重力的作用。
不得带压插拔，拔下后用护帽封堵；插接时，注意清洁，不得虚接。
2.5.4 液压管路间隔1.5～2米应有管夹固定。
2.5.5 管路布置应位于安全地带，避免损伤。
2.6 连接气路管线气路管线的连接就是将过卷阀的气信号与操作台的气动接口连接好。
2.7 电路的连接液压站电控箱的接线请参照液压站电控原理图进行接线。
接线的插头或插座应符合相关技术标准和安全防爆规范。
电磁刹车维护与使用操作规程
电磁刹车维护与使用操作规程1风险识别与控制措施1.1人身伤害(1)遇恶劣天气(大风、大雨、浓雾、大雪等)时，不得进行电磁刹车安装作业。
(2)吊车操作人员证件齐全，开具吊装作业许可证，整个作业必须有专人统一指挥。
(3)吊臂旋转范围内不许有人，所有作业人员必须正确站位。
(4)安装电磁刹车时，在摘、挂绳套时，操作人要站稳、抓牢，防止滑跌，电磁刹车的各处护罩与栏杆要齐全牢靠。
(5)高处作业挂好安全带，打榔头时戴好护目镜。
(3.4)严禁在未停电和停止绞车时检修保养电磁刹车，各固定螺丝齐全紧固。
(7)电磁刹车的输入导线无破损，电线符合规定要求。
(8)不得用水喷射清洗电磁刹车。
1.2电磁刹车的损坏在钻具下放过程中，特别是高速重载时，严禁长期在半刹（似刹非刹）状态下控制下放速度，以免损坏电磁刹车。
电磁刹车使用的冷却水一定要合格符合使用要求，电磁刹车的操作一定要按照使用操作规程操作。
电磁刹车的维修要由专业厂家修理，更换的配件要是合格产品。
1.3刹车失灵1、严禁油类或硬物进入电磁刹车内，以免打滑或损坏电磁刹车。
2、水量要充足。
预防水量不足导致刹车失灵。
2维护和使用2.1润滑：每次下钻前对固定在两侧的黄油嘴，打黄油一次注入量约为50ml。
2.2排凝和呼吸器：在刹车两侧的上、下部位各装有一只呼吸器直通定子各线圈所在的腔体内，它们的功能是保持线圈内腔与外界干燥气流畅通，排除冷凝水以防止内腔积聚湿气。
呼吸器每年应用煤油请洗一次。
2.3空气隙用水不当时，在转子、定子表面将发生锈蚀，使气隙增大从而导致制动力矩减少，当检查气隙尺寸时，应去掉锈痕及水垢。
空气隙的增大将不能提供有效的磁通道影响感应涡流的性能。
新刹车的径向气隙在0.73mm～1.27mm 之间。
2.4储存时的防护措施当涡流刹车储存、运输或因某种原因在较长时间内不使用时，则应采取一些预防性的措施防止转子因水垢、积盐锈蚀等原因而粘贴在定子表面上。
储存期间应首先给两个轴承注满锂基润滑脂，如果工作时曾经使用过不合要求的水质则要通入新鲜的符合要求的水进行冲洗。
电磁刹车的使用与维护保养
厂大修 注意：测量空气隙前应除去锈蚀层和水垢层
刹车过热 ➢ 转子内径膨胀 ➢ 线圈电阻增大 ➢ 转子变形 原因：电磁刹车进水排量或冷却风量不足
负载太高，排水温度高于78℃ 排除方法：提高进水排量
检查冷却风机，保证冷却风量 增大冷课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
110000N.m 7000m 感应涡流
4 10.722Ω H级 23kW 84A
78 ℃ 11000kg
使用与维护保养
到底该如何正确使用电磁刹车呢? ➢ 挂合 ➢ 手柄
使用与维护保养
➢ 轴承—--每星期至少一次，每次下钻前一次 ➢ 齿式离合器----机油或黄油 ➢ 固定螺栓----检查紧固 ➢ 呼吸器----保持干净与畅通 ➢ 冷却水----水量、水质 ➢ 溢流水管----必须保证有水流出
一、结构原理
原理：电磁感应原理产生制动扭矩来实现制动功能，该制 动功能不存在摩擦与摩擦付，因而没有磨损与磨损零件， 这种非摩擦式刹车工作可靠，寿命长，维护简单。
水冷式转子
定子
风冷式转子
主要技术参数
最大扭矩 钻井深度(用41/2〃钻杆） 作用原理 制动 线圈个数 每个线圈额定电阻 线圈绝缘等级 励磁功率 励磁电流（四线圈并联时） 需用冷却水量 （水冷式）560L/min 需用冷却风量（风冷式）15000m3/h 最大出水温度（当进水温度42℃时） 重量
线圈损坏----磁通量减少 原因：加在线圈上的电压过高
线圈连接不正确 线圈绝缘破坏 排除方法：使用正确的整流装置
按规定接线 清理呼吸器 注意:从呼吸器排出的水分过多，说明线圈已不能很好的 密封，此时应进厂大修!
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川庆钻探工程有限公司企业标准
Q/SYCQZ 320-2010
石油钻机用电磁涡流刹车的使用 与维护规程
2010-03-26 发布
2010-04-25 实施
川庆钻探工程有限公司 发布
Q/SYCQZ 320—2010
目次
前言…………………………………………………………………………………………………………………Ⅱ 1 范围……………………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件………………………………………………………………………………………………… 1 3 电磁涡流刹车的使用…………………………………………………………………………………………… 1 4 检查……………………………………………………………………………………………………………… 1 5 维护与修理……………………………………………………………………………………………………… 3 附 录 A（规范性附录）DS 系列水冷电磁涡流刹车分类检查示意图…………………………………………… 4 附 录 B（规范性附录）FE1400 型电磁涡流刹车分类检查示意图……………………………………………… 5 附 录 C（规范性附录）DSF 系列风冷电磁涡流刹车分类检查示意图………………………………… 6 附 录 D (规范性附录) 冷却水系统和离合器分类检查示意图………………………………………… 7
图 D 冷却水系统和离合器分类检查示意图
7
4 检查
4.1 检查、维护使用的工具和仪表 4.1.1 检查维护应使用带绝缘手柄的工具 4.1.2 测量仪表
万用表、交流/直流钳型电流表、500V 兆欧表。
1
Q/SYCQZ 320—2010
4.2 设备安装和运行中的检查分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类四种类型，分别见附录 A、附录 B、附录 C、 附录 D。 4.2.1 Ⅰ类检查——刹车和电器元件、导线、接线端子等有无异常的温度、响声、气味；各电气部件 线路连接是否可靠；接地线路连接是否可靠等。 4.2.2 Ⅱ类检查——设备在Ⅰ类检查的基础上，增加的检查内容：电压、电流、绝缘、清洁、润滑、 扭紧、防腐、调整、冷却水水质、水温、风量等。 4.2.3 Ⅲ类检查——在Ⅱ类检查的基础上，增加以下检查内容：线圈的直流电阻、线圈的绝缘、司钻 开关工作状况、控制和保护电路功能等。 4.2.4 Ⅳ类检查——在Ⅲ类检查的基础上，按产品技术文件，对设备的主要部件进行解体检查，负荷 实验。对整机性能检查等。 4.3 电磁涡流刹车各部件检查频次见表 1。
图 C DSF 系列风冷电磁涡流刹车分类检查图
6
绞车滚筒
附录D （规范性附录） 冷却水系统和离合器分类检查示意图
电磁涡流刹车
Q/SYCQZ 320—2010
电机
水泵
水箱
检查部位 冷却系统 离合器
检查内容 水温、水量、水质（PH 值在 7～7.5）以及电机、水泵等 刹车轴与滚筒轴的找正（即同轴底），其角度误差和水平误差不超过 0.25 毫米。
图 B FE1400 型电磁—2010
附录C （规范性附录） DSF 系列风冷电磁涡流刹车分类检查示意图
控制柜
司钻开关
刹车本体
3*6+1*4
4*1.5
2*16
3*4+1*1.5
检查部位 控制柜 司钻开关 刹车
检查内容 控制柜安装位置、控制电路、保护电路、电路元件、指示仪表、接线端子、变压器、整流器（DS 系列不包含在内）、进出线或 电缆、对地绝缘 安装位置、手柄转动/复位、呼吸器、进出线或电缆截面及连接、输入/输出电压、固定 冷却风机、冷却水泵、离合器、刹车主体、刹车线圈、呼吸器、电缆、接线与滚筒同轴度、定转子间隙、冷却系统。
I
前言
Q/SYCQZ 320—2010
为了规范石油钻机电磁涡流刹车的操作、使用和维护，确保其正确使用，减少和防止电磁涡流刹车 使用维护不当造成的事故，特制定本标准。
本标准按 GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写》进行编制。 请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由川庆钻探工程公司提出。 本标准由川庆钻探工程公司机械与装备专业标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：川庆钻探工程有限公司川东钻探公司。 本标准主要起草人：张建、谭昌兵。
SY/T 10041-2002 石油设施电气设备安装一级一类和二类区域划分的推荐作法
3 电磁涡流刹车的使用
3.1 电磁涡流刹车的安装、检查、使用和维护应遵守有关产品标准和操作规程的规定，以及产品使用 说明的要求。 3.2 电磁涡流刹车是辅助刹车，不能当作主刹车使用。 3.3 电磁涡流刹车应用于起、下钻作业或起、放井架间断工况作业，不能用于长时间通电励磁的其它 工况。 3.4 电磁涡流刹车的冷却水泵(或冷却风机)电机应通过联锁电路与电磁涡流刹车同步运行。电磁涡流 刹车壳体温度高于 95℃时，应暂停使用，冷却水泵(或冷却风机)继续运行。 3.5 配套电磁涡流刹车作辅助刹车的钻机在下放钻具作业时，应使用电磁涡流刹车控制钻具下放速度， 配合主刹车将吊卡平缓坐在转盘上。 3.6 起下钻完毕停用电磁涡流刹车后，应摘掉离合器，冷却水泵(或冷却风机)继续运行不低于 30 分钟， 确保电磁涡流刹车充分冷却。 3.7 电磁涡流刹车在使用中出现紧急情况，应使用主刹车制动，并立即合上气刹。 3.8 电磁涡流刹车在运行中应加强巡检，其输出电压、电流、电磁涡流刹车本体温度应无异常，冷却 水泵(或冷却风机)运转正常。 3.9 冬季电磁涡流刹车停用期间，应将水冷式电磁涡流刹车冷却水放出并用干燥空气吹扫。 3.10 磁涡流刹车电气部份使用应遵照 SY/T 10041-2002《石油设施电气设备安装一级一类和二类区域 划分的推荐作法》标准规定执行。
3
Q/SYCQZ 320—2010
附录A （规范性附录） DS 系列水冷电磁涡流刹车分类检查示意图
控制柜
司钻开关
刹车
冷却风机、水泵
3*6+1*4
4*1.5
2*16
3*4+1*1.5
检查部位 控制柜 司钻开关 刹车
检查内容 控制柜安装位置、控制电路、保护电路、电路元件、指示仪表、接线端子、变压器、整流器（DS 系列不包含在内）、进出线或 电缆、对地绝缘 安装位置、手柄转动/复位、呼吸器、进出线或电缆截面及连接、输入/输出电压、固定 冷却风机、冷却水泵、离合器、刹车主体、刹车线圈、呼吸器、电缆、接线与滚筒同轴度、定转子间隙、冷却系统。
II
Q/SYCQZ 320—2009
石油钻机用电磁涡流刹车的使用与维护规程
1 范围
本标准规定了陆地石油钻机用电磁涡流刹车的使用、检查与维护。 本标准适用于陆地石油钻井作业中使用的 DS 系列和 FE1400 型水冷式电磁涡流刹车、DSF 系列风 冷式电磁涡流刹车。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
Ⅲ
通风口
Ⅱ
Ⅱ
Ⅱ
Ⅱ
表 1 电磁涡流刹车各部件检查周期
4.4 安全措施 4.4.1 电磁涡流刹车的检查、维护应遵守油田防火防爆规程及电气操作规程，由持证上岗的电工进行。
2
Q/SYCQZ 320—2009 4.4.2 检查、维护应断开电源后进行，注意预防电击。除非已知是不带电的，否则应视为所有电路均 是带电的。 5 维护与修理 5.1 维护要求 5.1.1 更换的电气元件应符合原电路元件的各项参数。 5.1.2 电磁涡流刹车维护应按产品使用说明书的规定执行。 5.1.3 维护时保持电磁涡流刹车的铭牌、警示牌、接地标志齐全完整，避免损坏。 5.1.4 电磁涡流刹车的维护应按照“清洁、润滑、调整、扭紧、防腐”的要求作业。 5.2 注意事项 5.2.1 保持电磁涡流刹车的通风、散热良好，并确保设备在额定值下工作，防止电气元件和线圈因过 热导致老化及损坏。 5.2.2 保证电磁涡流刹车的安装平正、稳固，装卸时应避免机械撞击。防止电气元件因震动和撞击导 致线路接触不良和绝缘损坏。 5.2.3 保持电磁涡流刹车的清洁，防止电气元件因静电吸附灰尘造成电器短路。 5.2.4 保持电磁涡流刹车的通风和干燥，防止电气元件潮湿造成短路。
类别
安装检查
运行日检
月检
年检
频次设备部件
司钻开关
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
Ⅱ
整流器
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
Ⅳ
电源变压器
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
换档开关
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
Ⅱ
控制电路
Ⅱ
Ⅰ
Ⅲ
Ⅳ
保护电路
Ⅱ
Ⅰ
Ⅲ
Ⅳ
控制柜
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
指示仪表
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
接线盒及端子
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
电缆、导线
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
冷却风机
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅳ
水泵电机
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅳ
冷却水及管线
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
离合器
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
刹车主体
Ⅱ
Ⅰ
Ⅲ
Ⅳ
刹车线圈
Ⅱ
Ⅰ
Ⅲ
图 A DS 系列水冷电磁涡流刹车分类检查
4
附录B （规范性附录） FE1400 型电磁涡流刹车分类检查示意图
Q/SYCQZ 320—2010
控制柜
换挡开关
司钻开关
刹车本体
冷却水泵
3*6+1*4
4*1.5
4*1.5
2*16 4*1.5