框架梁技术交底教学教材
锚杆框架梁施工技术交底--
中铁十二局集团兴泉铁路XQNQ－8标
技术交底书
中铁十二局集团兴泉铁路XQNQ－8标
中铁十二局集团兴泉铁路XQNQ－8标
中铁十二局集团兴泉铁路XQNQ－8标
中铁十二局集团兴泉铁路XQNQ－8标
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中铁十二局集团兴泉铁路XQNQ－8标
技术交底书
编号：AXDCZ-MG—01
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编号：AXDCZ-MG-01。
锚杆框架梁施工技术交底书
5
框架宽度及边槽高度
≥设计值
尺量
6
框架梁厚度及嵌置深度
≥设计值
尺量
7
护肩、镶边及基础厚度、宽度
≥设计值
每段护坡每50m长抽样检验3组
尺量
8
踏步宽度、厚度
≥设计值
每踏步抽样检验1处
尺量
9
坡面平整度
40mm/3m
每段护坡每50m长抽样检验3处
3.0m直尺，尺量
4、安全措施
（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，根据国家有关规定、条例，结合施工单位实际情况和工程的具体特点，建立完善的施工安全保证体系，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产。
锚杆插入前需进行定位支架焊接，定位支架采用φ12mm的钢筋制作，自锚杆前端0.5m处每1.5m设置一处。
2.3注浆
锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法。锚杆注浆采用M35水泥砂浆，使用P042.5级铍铜硅酸盐水泥，注浆压力不小于0.2MPa，先下锚后注浆。如遇空洞不能加压太大，要保持0.4MPa的工作压力。注浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液严禁石块等杂物混入，注浆液一般不小于锚固体体积的1.5倍，对于张裂隙，砂浆应充满全部裂隙。注浆时注浆管应插至孔底5～10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，并在孔口处应减压或松压至零。注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。
（3）施工完毕后，及时进行施工场地清理，施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁。
编制
复核
审核
（3）人员准备：各专业工种已经进入现场并熟悉图纸及相应规范。
（4）机具准备：各类机具已到场并检查完毕，符合使用要求。
2、施工顺序及工艺流程
框架梁技术交底书
工，混凝土配料必须按重量比施工，严格计量控制。 采用自动计量搅拌机拌制，随时测定砼坍落度，按要求制作和养护 试件。 11、砼浇筑 灌注混凝土应自下而上，分层灌注，采用平板式振捣器振捣。 混凝土应连续浇注，浇筑过程中不得间断。混凝土灌注的时间应根 据环境温度、水泥性能、水灰比、外加剂等条件试验决定，尽量避免变 温时段浇筑。 12、养护 混凝土的养护是保证混凝土强度正常发展，防止干缩裂纹必须措施， a 覆盖浇水 混凝土灌注完 10~12 小时以内，用清洁草帘或塑料膜覆盖外露面并 浇水，如遇到天气炎热、气温较高和有风时，在灌注完 1~2 小时内即行 覆盖并浇水。 b 浇水养护的天数 根据水泥品种、气候条件和养护方法而定，一般不小于 14 天，浇水 的次数以能保持有足够的湿润状态为度。 13、拆模 模板的拆除顺序时，先放松拉杆，然后拆除模板，注意不用铁棒硬 橇，以防破损模板和结构砼，模板拆除后应及时清洗整修，涂刷脱模剂 以备再用。 一般情况下须待混凝土强度达到 5Mpa 以上方可拆模。 拆模注意要点： a 拆模工作自上而下进行， 拆除模板时必须仔细小心，避免混凝土 因震动而损伤（尤其边棱角） ，减少模板损坏，已拆下的模板必须指派专 人整修，分类堆放，除污渣，涂脱模剂以备再用。
b 拆除模板时，混凝土养护工作不能中断，仍须继续浇水养护。 五、质量标准 1、检查项目 项次 1 2 3 4 5 检查项目 混凝土强度 砂浆强度 孔位 孔深 锚杆间距 规定值或允许偏差 在合格标准内 在合格标准内 ±15mm 不小于设计 ±100mm
6
锚杆拔力
按力平均值≥设计值， 最小拔力≥0.9 设计值
样，经项目部复核无误后经监理工程师批准后开工。 2、基槽开挖 根据设计资料，采用人工配合机械开挖，其施工方法先用切割机切 割开槽，然后人工清整成形。基槽平面尺寸、深度必须符合设计及规范 要求。 3、钻孔 a 采用手持式凿岩机（YT-29）钻孔。 b 孔眼方向、深度和布置按设计施工，其方向一般宜垂直于岩层层 面。 c 钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴应吹洗干净。 4、注浆锚杆施工工艺流程 布点→钻孔→锚杆插入→注浆→养护→拉拔试验 a 注浆前，先进行锚杆安装。 b 采用牛角泵或连续挤压型注浆机械，注浆开始或中途停止超过 30min，用水润滑注浆泵及其管路。 c 注浆完毕后，不得随意敲击锚杆，不得悬挂重物。 5、水泥砂浆锚杆施工工艺流程 布点→钻孔→注浆→锚杆插入→养护→拉拔试验 6、伸缩缝设置 按照设计要求横梁每 15-20 米设一道伸缩缝， 缝宽 2 厘米， 并以沥青 麻絮填塞。 7、模板 模板采用钢模板，表面洁净，无锈蚀、污垢等，要求具备足够的稳 定性、刚度和强度，保证不胀模、不变形、不走样。模板在折装过程中 保证不变形、尽量少损坏，使用前后均进行清理并刷涂脱模剂，以保证 表面光滑。安装时要接缝严密不漏浆。模板拼装偏差控制在 1mm 范围内。
锚索框架梁安全技术交底教程模板
一、编制目的为确保锚索框架梁施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底教程。
二、适用范围本教程适用于锚索框架梁施工过程中的各项作业。
三、交底内容1. 施工前准备（1）熟悉施工图纸，了解锚索框架梁的结构形式、材料规格、施工工艺等。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）检查施工设备、材料、工具等是否齐全、完好。
2. 施工工艺及注意事项（1）锚索框架梁施工工艺：1）锚杆钻孔：按照设计要求，采用合适的钻机进行钻孔，确保孔位、孔深、孔径等符合设计要求。
2）锚杆安装：将锚杆插入孔内，进行锚固，确保锚杆与孔壁紧密结合。
3）锚索张拉：按照设计要求，对锚索进行张拉，确保锚索张拉力符合设计要求。
4）框架梁浇筑：在锚杆和锚索张拉完成后，进行框架梁浇筑，确保混凝土强度、浇筑质量等符合设计要求。
（2）施工注意事项：1）钻孔时，注意孔位、孔深、孔径等应符合设计要求，确保锚杆与孔壁紧密结合。
2）锚杆安装过程中，注意锚杆的锚固质量，确保锚杆与孔壁紧密结合。
3）锚索张拉过程中，注意张拉力应符合设计要求，确保锚索张拉效果。
4）框架梁浇筑过程中，注意混凝土的浇筑质量，确保混凝土强度、浇筑质量等符合设计要求。
5）施工过程中，注意个人防护，佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 安全防护措施（1）施工区域设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工现场设立专职安全员，负责施工现场的安全管理。
（4）施工过程中，注意用电安全，防止触电事故的发生。
（5）施工过程中，注意高处作业安全，防止坠落事故的发生。
四、交底要求1. 施工人员应认真学习本教程，提高安全意识。
2. 施工过程中，严格按照安全技术交底要求进行操作。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全技能。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保施工现场安全。
框架梁技术交底书67(1)
1.技术交底范围DKxxx+345.16～DKxxx+727.25。
工点长382.09m。
前接界山大桥；后接长坑特大桥，期间路堑防护共有3处预应力框架锚索防护（见下表），采用C35钢筋混凝土浇筑。
（2）DKxxx+498~+558段左侧顶桩一级边坡、DKxxx+503~+515段左侧桩顶二级边坡、DKxxx+528~+602段右侧桩顶一级边坡采用18m预应力框架锚索防护，锚索孔径130mm，锚索体一束由3根Φ15.2钢绞线组成，纵向间距3.0m，竖向垂直间距3.0m，锚索自由段长8m，锚固段长10m，倾角20°，锚索设计吨位250KN，锚孔采用M40水泥砂浆灌注；锚索框架采用C35钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4×0.4m，框架内采用基材植生防护。
2.技术情况路基段主要为丘陵区域，地势起伏平缓。
本段路堑边坡锚索框架防护边坡高度为8m，边坡坡比为1:1.5，边坡主要土质为全风化泥质砂岩。
框架锚索防护深度为18m，倾角为20度，锚杆孔径为130mm，锚索体一束由3根Φ15.2钢绞线组成，每列锚索孔数为3孔，列间距为3m，锚孔采用M40水泥砂浆灌注，框架梁采用C35钢筋混凝土现浇。
截面尺寸0.4*0.4m，锚索外露不封采用混凝土封闭，并与框架梁同时浇筑；框架内采用基材植生防护。
框架锚索护坡左幅DKxxx+520，右幅DKxxx+550左右位置设置踏步。
3.开始施工的条件及施工准备工作3.1施工场地路基主体开挖已完成，达到设计坡度且周边附属已施做完善，路基主体填筑已完成，挡墙上平台及绿化槽施做完成。
施工便道：从G105国道切入朝阳村村道，沿既有长坑便道到达路基内施工地点，便道下铺设水泥稳定碎石层保障施做过程中车辆的通行安全、畅通。
施工用电：在路基附属施工时，用电量小，同时，夜间无法进行施工，采用临时小型发电机进行供电。
施工用水：路基附属施工中，用水量不大，视情况路基外池塘或沟渠取水，供路基附属施工用水。
锚索框架梁施工技术交底
工程技术交底书
施工单位：编号：
编制：复核：签收：年月日
工程技术交底书
编制：复核：签收：年月日
工程技术交底书
编制：复核：签收：年月日
工程技术交底书
注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
工程技术交底书
注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
工程技术交底书
注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
工程技术交底书
注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
工程技术交底书
注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
工程技术交底书
注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
锚杆框架梁施工技术交底
框架梁锚杆的设置应符合表3.1—1的规定，框格梁各部允许偏差、检验数量及检验方法应符合表3.1—2的规定.
表3.1—1框架梁锚杆施工的允许偏差
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
锚杆孔深
-50mm
施工单位全部检查，监理20%平行检验
尺量
2
锚杆长
-30mm
尺量
表3。1-2框架梁护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法
本技术交底中遗漏事项，按照相关规范、规程办理.
接受人代表
注：其他接受交底人员正文后另附签到表。
新建铁路磨丁至万象线铁路
施工技术交底签到表
单位工程名称:森村隧道出口边仰坡永久防护标段：Ⅳ标Ⅱ分部日期:2017。3.20
交底内容
锚杆框架梁施工
交底人
序号
姓名
部门
序号
姓名
部门
5）框架梁护坡基础开挖
测量人员按照技术部下发锚杆框架梁图检查锚杆位置偏差，根据实测锚杆位置适当调整梁体位置，放出每条梁体的边线,并设置木桩挂出梁体设计坡面线.框架梁基槽采用人工严格按照设计坡面线及梁体尺寸进行开挖。放样完毕应详细复核每条梁体的位置、宽度是否满足要求,检查无误后再进行开挖。施工过程中严禁超挖,开挖完毕后，人工对基槽底部捶面夯实。
①锚杆框架梁梁体垂直于坡面厚0。4m，宽0。3，节点间距3.0m，采用菱形布置形式。梁体采用菱形布置时，梁体表面靠下方底边挡水缘，挡水缘断面尺寸为10cm×10cm（宽*深）.
②锚杆锚孔直径110mm，倾角15°～25°，锚杆采用1根HRB400C32钢筋，长度6m.钢筋点焊并联制作，杆身每隔1。5m设一个对中支架（φ6mm钢筋），锚杆外露弯折65cm,与框架梁中的受力钢筋焊接在一起。锚孔采用M30水泥砂浆灌注。
锚杆框架梁施工技术交底
编制者：
复核者：
接收单位：
接收负责人：
保存期：年
工程技术交底书
工程名称
日期
工程部位
锚杆框架梁
根据图号
桩号
（5）锚头与框架梁同时浇筑。框架梁砼面露出坡面20cm，横梁内侧夯填黏土，并设10%横坡，以利坡面排水。见下图所示。
编制者：
复核者：
接收单位：
接收负责人：
保存期：年
工程技术交底书
工程名称
日期
工程部位
锚杆框架梁
根据图号
桩号
标准弯钩示意图
1、所有的钢筋均在钢筋场加工制作，所使用的材料等必须经过检验合格。
2、绑扎钢筋，用M30砂浆垫块垫起。并和短钢筋锚钉连接牢固。
3、侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。
钢筋加工及允许偏差表
尺量
5
梁宽度边槽高度
≥30，10cm
6
梁厚度镶嵌深度
≥30，40cm
7
护肩、镶边、基础厚度及宽度
≥Байду номын сангаас计值
每50m长抽样检验3组
8
坡面平整度
≤30mm
每50m长抽样检验3处
2.5m直尺量
编制者：
复核者：
接收单位：
接收负责人：
保存期：年
工程技术交底书
工程名称
日期
工程部位
锚杆框架梁
根据图号
桩号
二、锚杆施工
1、做好堑顶截水天沟，将边坡按设计刷至边坡平台。
2、用测量仪器准确测设锚杆孔的位置，并用钢尺丈量等方式复核孔位是否正确。孔位误差不得超过±10cm。
j框架梁、柱、剪力墙模板支撑技术交底资料
四、成品保护
1、吊装模板时轻起轻放，不准碰撞，防止模板变Байду номын сангаас。
2、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和楞角。
3、拆下的模板，如发现模板不平■时或肋边损坏变形，应及时修理。
4、模板在使用过程中应加强管理，分规格堆放，及时补涂刷防锈剂。
工程编号
日 期
2014.7.31
1、安装柱模板：
(1)工艺流程：弹柱位置 T安装柱模板T 安柱箍 T 安装支撑 办预检。
(2)弹出柱的边线及控制线。按照柱边线，在柱四边离地10cm处的主筋上焊接 十字模板顶撑筋。
(3)模板安装前，将根部杂物活理干净。
(4)安装柱模板：通排柱，先装两端柱，经校正、固定、拉通线校正各柱。柱模 板采用木模，墙包柱的模板制作成三面一体的模板，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时 固定，用钢管做背楞(间距500)、穿墙螺栓把两侧模板连接牢固。
5.应注意的质量问题
1、柱模板容易产生的问题是：截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲。防 止办法是：支模前按图纸弹位置线，校正钢筋位置，支柱前柱子应做小方盘模板，保 证底部位置准确，根据柱子截面尺寸及高度，设计好柱箍尺寸及间距，柱四角做好支 撑及拉杆。
(5)安装柱模板支撑，把支撑与脚手架连接起来，使模板牢固稳定。
(6)模板制做高度为梁底标高加3cm。
(7)办理柱模预检。
2.安装剪力墙模板：
(1)工艺流程：弹线 T安门洞口模板T安一侧模板 T 安另一侧模板调 整固定 T办预检；
(2)活扫墙内杂物；
(3)按位置线安装门洞模板；
框架柱梁安全技术交底学习模板
一、交底目的为确保框架柱梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行框架柱梁安全技术交底。
二、交底对象1. 施工单位项目负责人、技术负责人、施工员、安全员；2. 施工现场所有参与框架柱梁施工的工人。
三、交底内容1. 施工安全要求（1）施工现场应设立安全警示标志，明确施工区域、危险区域及注意事项。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
2. 框架柱梁施工安全措施（1）施工前，应对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通。
（2）施工过程中，应按照施工图纸和技术规范进行施工，确保施工质量。
（3）柱梁施工前，应先进行测量放线，确保柱梁位置准确。
（4）柱梁钢筋绑扎时，应确保钢筋间距、保护层厚度符合规范要求。
（5）柱梁混凝土浇筑前，应清除模板内杂物，确保模板内干净。
（6）混凝土浇筑过程中，应采用分层浇筑、振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
（7）柱梁施工过程中，应加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 施工安全注意事项（1）施工人员应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
（2）施工过程中，不得擅自拆改安全防护设施。
（3）施工现场应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
（4）施工人员应相互配合，确保施工安全。
（5）施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止施工，确保人员安全。
四、交底要求1. 施工单位应组织相关人员认真学习本交底内容，确保人人知晓。
2. 施工现场应严格执行本交底内容，确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
4. 施工单位应建立健全安全管理制度，确保施工安全。
五、交底时间本次框架柱梁安全技术交底时间为XX年XX月XX日。
六、交底人1. 施工单位项目负责人：XXX2. 施工单位技术负责人：XXX3. 施工单位安全员：XXX4. 施工现场负责人：XXX5. 施工现场安全员：XXX请各位认真阅读本交底内容，确保施工安全。
锚索框架梁施工技术交底
预应力锚索体由格梁、自由段、锚固段按三部分组成。钢绞线采用φ=15.24mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。锚筋的制作应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒雨棚，受地形限制，需在边坡平台上进行锚筋制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒防雨措施。
锚筋下料应整齐准确，误差不大于±50mm,预留张拉段钢绞线长度1.5m,钢筋锚杆0.5m。
（5）框架梁施工
⑴框架梁采用C25砼浇筑，竖肋基础先铺垫5CM厚砼垫层，再进行钢筋制安。若锚索与框架箍筋相干扰，可局部调整箍筋间距及横梁主筋位置。
⑵框架嵌入坡面50CM，外露10CM。框架刻槽后采用厚2CM的水泥砂浆进行基底调平，遇局部架空采用M7.5浆砌片石嵌补。框架间设厚2CM变形缝，用沥青木板填塞。
⑶施工时要注意锚斜托台座下设有加强钢筋网，承压面必须平整，保证与锚索的轴线方向垂直，与框架梁砼同时浇筑。
⑷砼入仓一般采用斜拉缆索配吊斗入仓，条件允许的情况下也可以采用吊车配吊斗，在砼浇筑时应制备同条件养护试块。
(6)锚索张拉
在注浆浆体与台座混凝土强度达到设计强度80%以上时，方可进行张拉锁定作业。如为选定进行验收试验的锚孔，应在达到设计强度的条件下，待验收实验结束并检验合格后再进行。验收试验的锚孔应由监理工程师、设计代表现场确定。
锚孔钻造结束后，使用高压空气将孔中岩（土）粉及水全部清除出孔外，经现场监理检验合格后，方可进行锚筋体安装。
④、锚孔检验
锚孔钻孔结束后，须经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在监理工程师旁站下进行，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。然后用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋塞好保护锚孔口待用。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
锚杆框架梁安全技术交底
锚杆框架梁施工安全技术交底一、工作场所危险因素分析1、施工过程中可能存在的起重伤害事故；2、施工过程中可能造成的触电伤害事件；3、施工过程中可能造成高处坠落伤害事故；4、施工过程中可能造成的物体打击事故。
二、机械作业安全操作规程2.1 汽车式，轮胎式起重机1、起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。
2、起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。
3、起重机做业前的注意事项1）检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2）燃油，润滑油，液压油及冷却水应添加充足。
3）开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4）检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5）检查液压系统压力是否正常。
6）检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7）调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
8）充分检查工作地点的地面条件。
工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力距的条件。
9）注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好。
能承载的木板或木块。
10）支腿不应靠近地基挖方地段。
11）应预先进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。
12）确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
13）根据起重作业曲线，确定工作半径和额定总起重量及调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
14）应变确定提升高度。
根据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有具体的规定。
15）应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。
应留出臂杆底面与货物之间的空隙。
2.1.2起重机起吊作业注意事项1、起升和下降2、严格按载荷表的规定，禁止超栽，禁止超过额定力距。
3、在起重机作业中绝不能断开全自动超重防止装置（ACS系统），禁止丛驾驶室前方吊货。
4、操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器必须处于断开位置上。
框架梁安全技术交底资料模板
一、前言为确保框架梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底资料。
以下内容为框架梁施工过程中必须遵守的安全规定和操作步骤。
二、施工准备1. 施工人员必须经过专业培训，了解框架梁施工工艺和安全操作规程。
2. 施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。
3. 施工材料、设备应按施工图纸要求准备齐全，并符合质量标准。
4. 施工前应进行技术交底，确保施工人员掌握施工要点和安全注意事项。
三、施工工艺及安全操作规程1. 框架梁模板安装（1）模板应选用符合设计要求的材料，表面平整、光滑，无裂纹、变形等缺陷。
（2）模板安装前，应检查模板的稳定性，确保模板支撑牢固。
（3）模板连接件应选用合格产品，连接应紧密，防止松动。
（4）模板安装过程中，严禁操作人员站在模板上行走或作业。
2. 钢筋绑扎（1）钢筋加工应符合设计要求，确保钢筋长度、直径、间距等符合规定。
（2）钢筋绑扎前，应检查钢筋的连接牢固性，防止脱落。
（3）钢筋绑扎过程中，严禁操作人员站在钢筋上方行走或作业。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土应搅拌均匀，坍落度应符合设计要求。
（2）混凝土浇筑过程中，应确保模板稳定，防止变形。
（3）混凝土浇筑时，严禁操作人员站在模板上行走或作业。
四、施工安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 施工过程中，严禁无关人员进入施工现场。
4. 施工现场应保持整洁，防止杂物掉落伤人。
5. 施工现场应设置消防器材，并确保其有效。
五、应急处置1. 发生安全事故时，应立即停止施工，启动应急预案。
2. 及时上报事故情况，配合相关部门进行调查处理。
3. 事故处理后，总结经验教训，完善安全管理制度。
六、总结本安全技术交底资料为框架梁施工过程中的安全指导文件，施工人员应严格遵守。
施工过程中，如发现安全隐患，应及时整改，确保施工安全。
（注：本模板仅供参考，具体内容应根据实际工程情况进行调整。
框架结构钢筋技术交底课件
工程名称×××××酒店施工班组钢筋班
分部分项工程
钢筋工程班组长签字
名称
交底时间
主要成员签字
交底人签字
图5.4.6 钢筋绑扎搭接接头连接区段及接头面积百分率
注: 图中所示搭接接头同一连接区段内的搭接钢筋为两根, 当各钢筋直径相同时, 接头面积百分率为50% 。
5.4.7、在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内, 应按设计要求配置箍筋。
当设计无具体要求时, 应符合下列规定:
（1）箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.25倍；
（2）受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍, 且不应大于100mm；
（3）受压搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍, 且不应大于200mm；
（4）当柱中纵向受力钢筋直径大于25mm 时, 应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两个箍筋, 其间距宜为50mm。
六、钢筋原材料检验
1.钢筋原材料
（1）钢筋进场时, 应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能试验, 其质量必须符合有关标准的规定。
钢筋应按进场批的级别、品种、直径、外形分垛码放, 妥善保管, 并挂标识牌, 注明产地、规格、品种、质量检验状态等。
检查数量: 按进场的批次和产品的抽样检查方案确定。
检查方法: 检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。
（2）钢筋作力学性能检验, 应符合如下组批原则及取样规定:。
框架梁安全技术交底
1、钻孔前，根据设计要求和底层条件，定出孔位，作出标记.锚杆水平方向孔距误差不应大于100mm。钻孔底部的偏差尺寸不应大于锚杆长度的3％，可用钻孔测斜仪控制钻孔方向。
2、钻机平台采用脚手架搭设，钻机应固定牢固、稳定，防止跌落。
3、平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀、摆动、位移,已影响施工质量和产生安全隐患。
D、框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备.并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。
2、框架锚杆施工安全要求
A、注浆施工中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
B、处理机械故障时,必须使设备断电、停风.向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。
4、脚手架基础必须夯实,周围设有排水设施。木垫板厚度不小于5cm,长度不小于立杆纵距的2倍.
5、高架搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内,不准将立杆直接置于木板上。
6、立杆纵向间距2m，横向间距2m。间距要均匀布置不能加大间距。否则降低立杆承载力，钢管垂直偏差不大于1/100H，且不大于10cm。
15、支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连接设置。
16、人行通道宽度不小于1m,坡度1：3，运料斜道宽度不小于1。5cm，坡度1：6。拐弯处设平台。通道及平台临边按要求进行防护。
17、高处作业必须系安全带.
Hale Waihona Puke 六、环保要求1、施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道，不污染附近环境。
7、立杆对接扣件部位应交错布置。两根相邻的立杆接头不应设在同一步架内，同一步架内隔一根立杆的两个接头在高度方向部位错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距1/3。
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正线右侧DK173+092~DK173+115、DK173+506~DK173+569二级坡堑采用框架锚杆结合基材植生防护，坡率1:1.5.坡高8米。
二、框架梁施工步骤：
1、施工准备：施工现场三通一平工作完成，工作面施工道路已经修建完毕；钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工生产人员已经到位。
2、测量放样：开挖后的断面经复测满足要求，开挖坡体在人工修整其边坡比等达到设计要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施工起始范围。
三、施工要求
1、施工前，作好上方截、排水及防渗设施；地下水发育路堑地段，首先做好截排水措施；
2、采用的水泥、骨料、外加剂、掺合料及搅拌用水均符合规范要求；
3、沟槽开挖后，认真核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础施工，当与设计不符时及时反馈业主、监理工程师和设计单位，以便及时进行调整。
四、劳动组织
3、基础开挖：在已修整好的边坡上采用人工开挖，石质地段使用风镐开挖，超挖部分采用C25砼调整至设计坡面，纵梁、横梁基础采用5cm水泥砂浆调平，尽量修整好边坡，凸出地方要削平按框架纵梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。
4、钢筋制安：
①先施工纵梁，并于节点处预留横梁钢筋，纵梁形成后，再施工横梁。
⑤检查立模质量，并做好校模检测记录。
6、混凝土浇筑：
①浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。
②框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋净保护层不小于4mm。
③浇筑框架混凝土必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有混凝土移动现象可采用速凝或早强混凝土或用盖模压住。各纵梁混凝土应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝进行凿毛处理。
②钢筋布置，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。钢筋主筋采用HRB335Φ22mm钢筋，分布筋采用HPB235Φ10mm钢筋，其布置形式见（框架锚杆钢筋布置示意图）。
③在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与同保护层厚度一致的砂浆垫块。
④钢筋制安，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。
5、模板安装：
①模板采用木模和定型钢模按设计尺寸进行拼装。用短锚杆固定在坡面上，并放控制点挂线施工，保证线形顺畅。符合施工要求。
②立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后进行模板安装。
③模板表面刷脱模剂，模板拼装要平整、严实、净空尺寸准确，符合设计要求并美观。
④再用脚手架钢管支撑加固模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。
8)路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。
9)在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳；严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。
2、粗、细骨料：粗、细骨料的各项指标应符合规范规定。
3、钢筋：品种和规格均符合施工图规定，并有出厂合格证和试验报告。
4、外加剂：根据施工需要并通过试验确定。
5、水：一般饮用水均能满足要求。
六、安全
1、安全措施
1)采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，严格制定相应的安全技术措施。
2)从事电力、高处起重等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
3)施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
4)所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。
6)施工用电的线路及设备，严格按批准的施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定。
7)严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。
框架梁技术交底
施工技术交底记录表
工程名称：合福铁路安徽段标段：HFZQ-4编号：
分项工程名称
DK172+450~DK173+910段框架梁施工
交底人
交底日期
交底内容：
一、框架梁施工里程：
正线左侧DK172+877~DK172+978、DK173+043.5~DK173+133.5、DK173+161.5~DK173+227.5、DK173+387.5~DK173+412.5、
④框架锚杆的施工是混凝土框架和锚杆两项工程密切配合的过程。框架和锚杆的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必需精确测量，准确定位。
⑤浇筑框架混凝土时，应分别从下而上在三个部位制取混凝土试件各一组，进行试验。
7、边坡修整：待基础混凝土达到设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求
10)开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
12)边坡开挖中如遇地下水出露，将采取临时排水措施后方可继续开挖。对堑顶或基底的岩溶水、上升泉水应进行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性坍陷。
13)弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定，其位置与高度，根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方开始弃土。
编制者
复核者
接底单位
接底人
1、劳动力组织形式：采用架子队组织模式。
2、施工人员结合施工方案、机械、人员组合、工期要求等进行配置下：
施工人员安排表
序号
人员
数量
1
队长
1
2
技术负责人
1
3技术员Leabharlann 24测量员
1
5
质检员
1
6
安全员
1
7
实验员
1
8
物资员
1
9
钢筋工
6
10
模板工
8
11
钻机司机
6
12
普工
20
五、材料要求
1、水泥：宜用42.5级普通硅酸盐水泥，有出厂合格证及试验报告。