拉森钢板桩围堰支护计算说明

（完整版）拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算

（完整版）拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3、拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3.1、基本情况城展路环城河桥桥台位于河岸上，基坑开挖深度较小；桥墩长24m，宽1.7m，右偏角90°，系梁底标高为0.0m，河床底标高0.0m，因此基坑底部尺寸考虑1m施工操作面要求，布置为长26m，宽3.7m，不需土方开挖。

环城河常水位2.6m，1/20洪水位3.27m，河床底标高0.0m，河底为淤泥土。

考虑选择枯水期施工，堰顶标高为3.5m。

3.2、支护方案设计支护采用拉森钢板桩围堰支护，围堰平行河岸布置，平面布置详见附图。

堰体采用拉森钢板桩Ⅳ型，桩长12米，内部水平围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，支撑杆设置在钢板桩顶部，由直径为600mm，壁厚为8mm钢管组成。

整个基坑开挖完成后，沿基坑四周挖出一条200×200mm排水沟，在基坑对角设500×500×500mm集水坑，用泥浆泵将集水坑内渗水及时排出基坑。

布置图：4、基坑稳定性验算4.1、桥墩基坑稳定性验算钢板桩长度为12米，桩顶支撑，标高3.5米，入土长度8.5米。

基坑开挖宽度26米，坑底标高0.0米。

基坑采用拉森钢板桩支护，围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，设单道桩顶支撑，支撑采用直径为600mm，壁厚为8mm钢管作为支撑导梁，钢管与H型钢进行嵌固相连并焊接。

验算钢板桩长度，选择钢板桩和导梁型号，验算基底稳定性。

采用理正深基坑软件对支护结构和围囹支撑体系等变形与内力整体计算分析；支护结构的抗倾覆稳定性、抗隆起、抗管涌、嵌固深度采用理正深基坑支护结构设计软件单元计算进行分析。

4.1.1、设计标准及参数1、基坑设计等级及设计系数二级，重要性系数：1.0；支护结构结构重要性系数：1.0；构件计算综合性系数：1.25。

2 、材料力学性能指标1、单元分析工况定义（1）、工况1：打钢板桩，水面以下3.5m；（2）、工况2：在桩顶以下0.5m处安装第一道内支撑；（3）、工况3：抽水；2、单元计算[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------连续墙支护---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]---------------------------------------------------------------------- [ 支锚信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ]----------------------------------------------------------------------弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:---------------------------------------------------------------------- [ 工况信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]---------------------------------------------------------------------- 各工况：内力位移包络图：地表沉降图：---------------------------------------------------------------------- [ 抗倾覆稳定性验算 ]---------------------------------------------------------------------- 抗倾覆安全系数:p , 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。

钢板桩支护计算书

钢板桩支护计算书采用12m的拉森钢板桩进行基坑围护，围护示意图如下：沿钢板桩深度方向设立二道斜角400×400H型钢支撑，相应位置见上图。

根据地质勘探报告，得各土层物理参数如下：①层平均层厚为2.4m，容重取20kN/m3，粘结力c=0，主动侧压力系数取0.2；②层平均层厚为 3.0m，容重取20.3kN/m3，粘结力c=0，内摩擦角为33.33°，主动土压力系数Ka=tan2(45-33.33/2)=0.29，被动土压力系数Kp= tan2(45+33.33/2)=3.44；③层平均层厚为2.6m，容重取20.2kN/m3，粘结力c=51.3，内摩擦角为9.9°，主动土压力系数Ka=tan2(45-9.9/2)=0.71，被动土压力系数Kp= tan2(45+9.9/2)=1.42；④层平均层厚为7.4m，容重取19.7kN/m3，粘结力c=33.2，内摩擦角为11.4°，主动土压力系数Ka=tan2(45-11.4/2)=0.67，被动土压力系数Kp= tan2(45+11.4/2)=1.49；⑤层平均层厚为8.15m，容重取20.1kN/m3，粘结力c=68，内摩擦角为13.7°，主动土压力系数Ka=tan2(45-13.7/2)=0.62，被动土压力系数Kp= tan2(45+13.7/2)=1.62；一、钢板桩最小入土深度（根据C点支撑反力为零计算出最小入土深度）基坑开挖深度6m，取钢板桩单位长度为计算单元。

钢板桩为拉森III型钢板桩，围囹、支撑、锚桩均采用400×400的H型钢，相应的截面性能参数见计算书后附件。

按上图的支护方式，计算图式可简化为三点支撑的连续梁，结构简图及荷载分布图如下(采用结构力学求解器进行求解)：结构弯矩图如下：剪力图如下：在此支撑模式下，坑底最小入土深度为1.2m。

此时支撑点C的反力为零。

出于安全考虑，钢板桩入土深度实际施工时按3m施工。

拉森钢板桩支护方案评估计算书

拉森钢板桩支护方案评估计算书1. 概述本文档旨在评估拉森钢板桩支护方案的设计和计算。

拉森钢板桩是一种常用的地基支护结构，适用于土方开挖、河道治理、基坑支护等工程中。

本评估计算书将根据设计要求和计算方法对拉森钢板桩支护方案进行综合评估。

2. 设计要求2.1. 土壤力学参数：根据现场勘探数据和试验结果，确定土壤斜坡角、内摩擦角、内聚力等基本参数。

2.2. 桩材料和尺寸：选择合适的拉森钢板桩材料，并确定桩长、板厚等尺寸参数。

2.3. 水平支撑和排水设计：根据工程需求，确定水平支撑和排水设施的设计要求。

2.4. 安全系数：根据国家相关标准和规范，确定各个设计参数的安全系数。

3. 计算方法3.1. 土压力计算：根据土壤力学理论，计算拉森钢板桩承受的土压力，并考虑土体的侧向土压力和摩阻力等因素。

3.2. 桩身受力计算：计算拉森钢板桩桩身所受的水平和垂直力，并考虑土压力的作用。

3.3. 稳定性评估：评估拉森钢板桩的整体稳定性，包括侧向稳定性和纵向稳定性。

3.4. 桩-土交互作用分析：分析拉森钢板桩与土壤之间的相互作用，确定桩-土界面的剪切应力和阻力等参数。

4. 评估结果通过使用上述的设计要求和计算方法，对拉森钢板桩支护方案进行评估，得出方案的稳定性、承载力和变形等评估结果。

5. 结论综合评估表明，拉森钢板桩支护方案满足设计要求，具备良好的稳定性和承载能力。

然而，还需要进行进一步的施工方案设计和现场监测，以确保该方案在实际工程中的可行性和安全性。

以上为拉森钢板桩支护方案评估计算书的简要内容，详细的设计和计算数据请参考相关附件。

拉森钢板桩水中围堰设计及验算

拉森钢板桩水中围堰设计及验算注：本文着重介绍在水中拉森钢板桩围堰施工中，常见的设计步骤及验算方法，并配以示例图片。

1. 数据参数收集首先需要侧得墩水深, 需清除的淤泥厚, 在抽水清淤时需要设置多层支撑,此处支撑一般采用等弯矩布置。

施工中采用拉森Ⅳ型钢板桩, 需知道钢板桩的惯性模量W ,抗弯强度设计值[f b]。

其他需要的参数：水重度γw ,砂粘土的重度γ ,内摩擦角φ,粘聚力c 。

2. 确定支撑层数与间距按等弯矩布置各层支撑的间距, 得出板桩顶部悬臂端的最大允许跨度如3. 88 m，则支撑层数之间的间距依次为 L1 =2.5 m, L2 =2 m, L3 =2 m, L4 =2.28 m, L5 =2m。

3. 拉森钢板桩的长度计算首先要确定板桩的入土深度,选择用盾恩近似法来计算板桩的入土深度, 需要先计算出朗肯主动土压力系数Ka和朗肯被动土压力系数Kp。

再根据采用的支撑数,算出总的最低钢板桩桩长如16.99 m。

鉴于拉森Ⅳ钢板桩的长度,决定采用拉森桩桩长为 18 m,埋入深度为 6.02 m。

由计算可知埋入深度满足围堰的稳定性要求。

4. 拉森钢板桩强度复核计算需要参数：钢板桩的截面抵抗矩为W ,钢板桩允许抗弯应力[σ] ,得出 Mmax 来判断选用的拉森Ⅳ型钢板桩是否满足强度要求。

5. 抗倾覆验算由3可知：拉森桩理论埋入深度为 L,而实际埋入深度为L′。

计算抗倾覆系数 k =L′/L是否满足要求。

6. 基底隆起验算即水压力和淤泥压力的合力q= γw(H +L5 )+γ′(h + L5 )7. 腰梁支撑强度、刚度钢板桩围堰平面尺寸如为 8.8 m ×10 m,支撑采用并拼双道Ⅰ36b型工字钢 ,斜撑采用 60 cm壁厚 12 mm的管桩。

斜支撑按 45°角布置于腰梁相邻两工字钢之间 ,两斜支撑焊接于三等分工字钢。

腰梁间距D确定后，计算腰梁所承受的均布水平荷载P，即假定腰梁承受相邻两跨各半跨上的侧压力，再分别计算出土中和水中的侧压力。

拉森钢板桩基坑支护办法设计方案和计算

欢迎阅读3、拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3.1、基本情况城展路环城河桥桥台位于河岸上，基坑开挖深度较小；桥墩长24m，宽1.7m，右偏角90°，系梁底标高为0.0m，河床底标高0.0m，因此基坑底部尺寸考虑1m施工操作面要求，布置为长26m，宽3.7m，4.1、桥墩基坑稳定性验算钢板桩长度为12米，桩顶支撑，标高3.5米，入土长度8.5米。

基坑开挖宽度26米，坑底标高0.0米。

基坑采用拉森钢板桩支护，围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，设单道桩顶支撑，支撑采用直径为600mm，壁厚为8mm钢管作为支撑导梁，钢管与H型钢进行嵌固相连并焊接。

验算钢板桩长度，选择钢板桩和导梁型号，验算基底稳定性。

采用理正深基坑软件对支护结构和围囹支撑体系等变形与内力整体计算分析；支护结构的抗倾覆稳定性、抗隆起、抗管涌、嵌固深度采用理正深基坑支护结构设计软件单元计算进行分析。

4.1.1、设计标准及参数[支护方案]----------------------------------------------------------------------连续墙支护----------------------------------------------------------------------[基本信息][支锚信息][土压力模型及系数调整]----------------------------------------------------------------------注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。

序号支锚类型材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)1 内撑0.000 ---K s=2.140>=1.200,满足规范要求。

工况2：注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。

序号支锚类型材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)1 内撑4062.000 ---K s=23.368>=1.200,满足规范要求。

(完整版)拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算

3、拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3.1、基本情况城展路环城河桥桥台位于河岸上，基坑开挖深度较小；桥墩长24m，宽1.7m，右偏角90°，系梁底标高为0.0m，河床底标高0.0m，因此基坑底部尺寸考虑1m施工操作面要求，布置为长26m，宽3.7m，不需土方开挖。

环城河常水位2.6m，1/20洪水位3.27m，河床底标高0.0m，河底为淤泥土。

考虑选择枯水期施工，堰顶标高为3.5m。

3.2、支护方案设计支护采用拉森钢板桩围堰支护，围堰平行河岸布置，平面布置详见附图。

堰体采用拉森钢板桩Ⅳ型，桩长12米，内部水平围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，支撑杆设置在钢板桩顶部，由直径为600mm，壁厚为8mm钢管组成。

整个基坑开挖完成后，沿基坑四周挖出一条200×200mm排水沟，在基坑对角设500×500×500mm集水坑，用泥浆泵将集水坑内渗水及时排出基坑。

布置图：4、基坑稳定性验算4.1、桥墩基坑稳定性验算钢板桩长度为12米，桩顶支撑，标高3.5米，入土长度8.5米。

基坑开挖宽度26米，坑底标高0.0米。

基坑采用拉森钢板桩支护，围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，设单道桩顶支撑，支撑采用直径为600mm，壁厚为8mm钢管作为支撑导梁，钢管与H型钢进行嵌固相连并焊接。

验算钢板桩长度，选择钢板桩和导梁型号，验算基底稳定性。

采用理正深基坑软件对支护结构和围囹支撑体系等变形与内力整体计算分析；支护结构的抗倾覆稳定性、抗隆起、抗管涌、嵌固深度采用理正深基坑支护结构设计软件单元计算进行分析。

4.1.1、设计标准及参数1、基坑设计等级及设计系数二级，重要性系数：1.0；支护结构结构重要性系数：1.0；构件计算综合性系数：1.25。

2 、材料力学性能指标1、单元分析工况定义（1）、工况1：打钢板桩，水面以下3.5m；（2）、工况2：在桩顶以下0.5m处安装第一道内支撑；（3）、工况3：抽水；2、单元计算[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------连续墙支护---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]---------------------------------------------------------------------- [ 支锚信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ]----------------------------------------------------------------------弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:---------------------------------------------------------------------- [ 工况信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]---------------------------------------------------------------------- 各工况：内力位移包络图：地表沉降图：---------------------------------------------------------------------- [ 抗倾覆稳定性验算 ]---------------------------------------------------------------------- 抗倾覆安全系数:p , 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。

钢板桩支护计算书(有围檩内支撑改11)

钢板桩支护验算计算书一、工程概况本标段的三座框架桥。

位于穂莞深城际铁路新塘至洪梅段中堂动车所内。

桥址区属于珠江三角洲滨海平原区，地势平坦。

主要用于河涌排洪。

JXDK1+676框架桥（1*15m-5m）与中堂运用所正线斜交67°，全桥长18.03m，斜宽167.76m，底板厚1.2m，边墙厚0.8m，顶板厚0.9m，全桥为一跨结构；地表标高为1.9-2.2m，基坑底标高-2.48m~-2.31m，基坑开挖深度4.2m~4.5m。

二、钢板桩支护结构施工方案我局管段穗莞深城际SZH-6标，桥位均处于软土及水涌中，框架桥基坑开挖均采用钢板桩支护；河涌段水位较浅，先设草袋围堰施工框架桥基础，开挖时再设钢板桩支护。

支护墙体采用9m长钢板桩，钢板桩基坑顶处设置300*300的H型钢围檩，支撑体系采用内支撑形式，采用Ф325*6mm钢管，长18.6m，间距6m。

1、钢板桩支护1）钢板桩的选用采用拉森Ⅲ型钢板桩（B＝400mm，H=125mm，t＝13mm）。

考虑地质情况和开挖深度的需要，施工采用浅埋单层支点排桩墙，选用9m长度的钢板桩。

2、钢板桩的插打总体施工流程：施工准备→测量定位→打钢板桩→钢板桩合拢→钢板桩外拉锚→清底→封底→垫层→底板施工→脚手架架设→顶板、边墙施工→钢板桩围堰拆除。

钢板桩采用逐片插打逐渐纠偏直至合拢，插打时利用挖掘机或吊车附带钢丝绳吊起后，液压振动捶夹板夹住钢板桩到位，按要求沿框架桥四周每边外放1.5米要求,振动锤边振动边插打。

为了确保插打位置准确，第一片钢板桩要从两个互相垂直的方向同时控制，确保其垂直度在0.5%内，然后以此为基础向两边插打。

考虑到水位高的因素，转交处使用特制角桩插打，整个钢板桩形成一个整体，达到安全止水的最佳效果。

3、钢支撑结构形式为了确保基坑开挖及钢板桩安全可靠，钢板桩墙体支撑体系尤为重要。

具体支撑及安装位置见附图1，支撑结构材料如下：1）钢板桩支护墙体坡顶处采用300*300的H型钢围檩，每个对角采用三块300mm×300mm×10mm钢板连接；对角斜撑采用两300*300的H型钢，对角处用四块250mm×250mm×10mm钢板连接。

拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算

3、拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算、基本情况城展路环城河桥桥台位于河岸上，基坑开挖深度较小；桥墩长24m，宽1.7m，右偏角90°，系梁底标高为0.0m，河床底标高0.0m，因此基坑底部尺寸考虑1m施工操作面要求，布置为长26m，宽3.7m，不需土方开挖。

环城河常水位2.6m，1/20洪水位3.27m，河床底标高0.0m，河底为淤泥土。

考虑选择枯水期施工，堰顶标高为3.5m。

、支护方案设计支护采用拉森钢板桩围堰支护，围堰平行河岸布置，平面布置详见附图。

堰体采用拉森钢板桩Ⅳ型，桩长12米，内部水平围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，支撑杆设置在钢板桩顶部，由直径为600mm，壁厚为8mm钢管组成。

整个基坑开挖完成后，沿基坑四周挖出一条200×200mm排水沟，在基坑对角设500×500×500mm集水坑，用泥浆泵将集水坑内渗水及时排出基坑。

布置图：4、基坑稳定性验算、桥墩基坑稳定性验算钢板桩长度为12米，桩顶支撑，标高3.5米，入土长度8.5米。

基坑开挖宽度26米，坑底标高0.0米。

基坑采用拉森钢板桩支护，围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，设单道桩顶支撑，支撑采用直径为600mm，壁厚为8mm钢管作为支撑导梁，钢管与H型钢进行嵌固相连并焊接。

验算钢板桩长度，选择钢板桩和导梁型号，验算基底稳定性。

采用理正深基坑软件对支护结构和围囹支撑体系等变形与内力整体计算分析；支护结构的抗倾覆稳定性、抗隆起、抗管涌、嵌固深度采用理正深基坑支护结构设计软件单元计算进行分析。

4.1.1、设计标准及参数1、基坑设计等级及设计系数二级，重要性系数：；支护结构结构重要性系数：；构件计算综合性系数：。

2 、材料力学性能指标1、单元分析工况定义（1）、工况1：打钢板桩，水面以下3.5m；（2）、工况2：在桩顶以下0.5m处安装第一道内支撑；（3）、工况3：抽水；2、单元计算[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------连续墙支护----------------------------------------------------------------------[ 基本信息 ][ 附加水平力信息 ][ 土层信息 ][ 土层参数 ][ 支锚信息 ][ 土压力模型及系数调整 ]----------------------------------------------------------------------[ 工况信息 ][ 设计结果 ]--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------[ 结构计算 ]----------------------------------------------------------------------各工况：内力位移包络图：地表沉降图：----------------------------------------------------------------------[ 抗倾覆稳定性验算 ]----------------------------------------------------------------------抗倾覆安全系数:M p——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。

拉森钢板桩支护方案计算书

拉森钢板桩⽀护⽅案计算书xxx有限公司拉森钢板桩⽀护⽅案计算书⽂件编号：受控状态：分发号：修订次数：第 1.0 次更改持有者：桂林市西⼆环路道路建设⼯程排⽔管道深基坑开挖施⼯⽅案计算书⼀、⼯程概况桂林市西⼆环路⼆合同段污⽔管道⼯程的起点K12＋655，终点K17＋748，埋设管道为聚氯⼄烯双壁波纹管（Ф500）和钢筋砼管（Ф800），基础采⽤粗砂垫层，基础⾄管顶上50cm范围为粗砂回填，其上为级配碎⽯回填⾄路床；起点管道底部标⾼为，管道平均埋深为⽶左右，最深为⽶，地下⽔位较⾼，其中有局部⾥程段厚⼟层以下是流沙层，开挖时垮塌较严重，为防⽌开挖时坍塌事故发⽣，特制定该⽅案，施⼯范围为K12+655～K14+724段左侧污⽔管。

本段施⼯段地质为松散耕⼟、粉质粘⼟，地下⽔位⾼，遇⽔容易形成流砂。

⼆、⽅案计算依据1、《桂林市西⼆环路道路建设⼯程（⼆期）施⼯图设计第三册（修改版-B）》（桂林市市政综合设计院）。

2、《市政排⽔管道⼯程及附属设施》（06MS201）。

3、《埋地聚⼄烯排⽔管管道⼯程技术规程》（CECS164:2004）。

4、《钢结构施⼯计算⼿册》（中国建筑⼯业出版社）。

5、《简明施⼯计算⼿册》（中国建筑⼯业出版社）。

三、施⼯⽅案简述1、钢板桩⽀护布置钢板桩采⽤拉森ISP-Ⅳ型钢板桩，其长度为12⽶/根，每个施⼯段50m需260根钢板桩。

根据施⼯段⼀般稳定⽔位154.0m和⽬前⽔位情况，取施⼯⽔位为154.00m。

根据管沟开挖深度（），钢板桩⽀护设置1道型钢圈梁和⽀撑。

以K14+100左侧排污管道钢板桩⽀护为例，桩顶标⾼为157.83m，桩底标⾼为148.83m，依次穿越松散耕⼟→粉质粘⼟层。

2、钢板桩结构尺⼨及截⾯参数拉森ISP-Ⅳ型钢板桩计算参数如下表所⽰：四、计算假设1、根据设计图纸中地勘资料提供的⼟层描述，本计算中⼟层参数按经验取值如下（K14+100钢板桩⽀护处）：则计算取值：γ=18 KN/m3 ，φ=150，c=10 KPa 。

钢板桩围堰计算

钢板桩围堰计算钢板桩围堰计算本承台位于水下，长31.3米，宽8.6米，高3.5米，采用钢板桩围堰施工。

围堰为矩形单壁钢板桩围堰，采用钢管桩作为定位桩，用型钢连接作为纵横向支撑。

钢板桩采用拉森Ⅲ型钢板桩，围堰为33.3m×10.6m的单承台围堰方案。

1、计算取值1)现有水位为+4.5m，计算时按照常水位以上一米取值，即水位取+5.5米；淤泥厚度为h2=2.0m，水深为6.0m，水头高度h1=5.5m。

h3为钢板桩入土深度。

2)淤泥力学参数根据含水量情况取值，内摩擦角θ=50，粘聚力c=0kpa，容重r2=16.5kN/m3.3)淤泥质亚粘土力学参数根据含水量及孔隙比情况取值，内摩擦角θ=20，粘聚力c=20kpa，容重r2=18.5kN/m3.4)围堰分五层支撑，标高分别为+0.25m、+1.05m、+1.85m、+2.65m、+3.45m。

开挖底标高为±。

5)钢板桩采用拉森Ⅲ型钢板桩，截面尺寸为宽0.462m，高1.36m，每米长钢板桩参数力学性能为壁厚0.04m，截面积0.123m2，重量14.5kg/m，截面模量为320cm3/m。

6)型钢采用A3钢材，允许应力[δ]=140Mpa；钢板桩允许应力[δ]=200Mpa。

7)设计流水速率V=2.61m/s。

水流冲击力p=0.8Aγv2/2gh，其中A为阻水面积，γ为水容重，取10KN/m3，v为水流速度，g为重力加速度，取9.8m/s，h为水深，单位为米。

p=29.47kN/m。

2、静水压力计算现有水位标高为+4.5m，型钢支撑中心标高分别为+4.25m、+3.45m、+2.65m、+1.85m、+1.05m，承台底标高为0.河水静水压力为10×5.5=55kN/m2，取一米进行计算，±0m处的总压力P=1.25(P净水+P动水)=1.25×(29.47+55)=105.59kN/m，安全系数为1.25.3、按简支连续梁计算内力和弯矩，受力形式及弯矩如下图所示：弯矩图示：15.4KNm。

双排拉森钢板桩围堰计算书

双排拉森钢板桩围堰计算书嘿，大家好！今天咱们聊聊一个在建筑工程里很重要但又常常被忽视的话题——双排拉森钢板桩围堰的计算。

你可能会觉得，这听上去有点枯燥，是不是？但别急，咱们一步步来，看看这背后的故事会不会让你大开眼界。

1. 拉森钢板桩是什么？首先，咱们得弄明白拉森钢板桩究竟是啥。

简单来说，拉森钢板桩就像是工程中的“护城河”，用来防止周围土壤和水分流失，就像给地面穿上了一层钢铁的“外衣”。

它们通常是用钢板做的，板子之间有交错的齿，这样就能更好地“咬合”在一起。

就好比你把几片饼干挨在一起，中间还要夹个小夹层，这样才不会容易散开。

双排的意思就是在两排钢板桩之间加个隔断，增强防护效果，这样做的好处是更稳固，抗压性更强。

2. 为什么要做围堰？2.1 围堰的作用围堰在工程中的作用可是大大的。

你要知道，围堰的主要目的是为了阻挡地下水和土壤的侵蚀，让施工区域保持干燥。

想象一下，你在家厨房的台面上放一盆水，不一会儿水就会流得到处都是，那可麻烦了！围堰就像是给你的台面装了一个水槽，把水牢牢地挡在外面。

2.2 施工过程中的挑战施工时，围堰的作用更是无可替代。

有时候，施工区域下方的地下水位非常高，如果不设围堰，工地就会变成一片“水塘”，工程进度自然会受到影响。

所以，围堰的设计必须考虑到水位变化、土壤性质等多个因素，才能确保施工顺利进行。

3. 如何计算双排拉森钢板桩围堰的需要？3.1 计算基础要计算双排拉森钢板桩围堰，咱们得先搞清楚几个基本的参数。

比如说土壤的特性、地下水位、施工深度等等。

就像做一道数学题，先要弄清楚题意，再一步步解题。

计算公式里包含的因素非常多，需要综合考虑土壤的承载力、桩的承载力、以及水压等。

3.2 具体步骤首先，咱们得确定桩的间距和深度。

这个就像是安排座位一样，得根据“客人的”数量（也就是土壤和水的压力）来安排得当。

然后，计算桩的长度，这个长短要根据实际情况来决定，确保它能深深地“扎根”在地里，不被轻易移动。

拉森钢板桩设计计算书

拉森钢板桩设计计算书（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。

（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。

各周边尺寸尽量符合板桩模数。

（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。

2 工艺流程根据施工图及高程放设沉桩定位线→引孔的施工→沉桩位置沟槽开挖1m 深→根据定位线设置沉桩导梁→整修、平整施工机械行走道路→钢板桩插入和预打→静压钢板桩→静压机行走路线处沟槽的平整→钢管桩的静压施工→挖除地表面 1.0m厚土及放坡→开挖至第一道围檩位置→设置围檩及支撑→开挖至第二道围檩位置→设置围檩及支撑→土方开挖→割除并吊出上部的钢管桩（可根据钢管桩每节的长短进行工序的调整）→施工桥台至第二道支撑下0.5m处→填土及拆除第二道围檩及支撑→施工桥台至第一道支撑下0.5m处→填土及拆除第一道围檩及支撑→主体结构施工完成→回填土→拔除钢板桩→在桩的缝隙处用细砂回填密实在施工过程中采用集水明排方式排出坑底汇水。

3 操作工艺（1）打桩机械主机采用静压机，噪音及振动较小。

围檩、支撑、板桩吊装采用25t汽车吊。

板桩围堰施工采用测量定位、屏风式打入的施工方法。

（2）钢板桩的检验及矫正对进场的钢板桩按出厂标准进行检验，应对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合设计要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁口形状等。

验收标准：①高度允许偏差±8mm；②宽度绝对偏差+10mm；③弯曲和挠度用2m长锁口榉板顺利通过全长挠度＜1%；④桩端平面应平整；⑤钢板背面及锁口应光滑无阻。

使用千斤顶、大锤和氧气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体矫曲、扭曲及局部变形矫正、锁口变形矫正。

锁口检查的方法：用一块长2～3m的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩做锁口通过检查。

拉森钢板桩围堰计算汇总

拉森钢板桩围堰计算汇总计算方法中，先假设内撑对钢板桩为刚性支撑，计算出钢板桩作用于圈梁的反力，将该反力作用在内撑上计算出钢板桩与内撑连接处的最大位移，最后对钢板桩施加强制支座位移，得出钢板桩的内力和应力。

钢板柱围堰的入土深度较大，土体对入土部分的围堰起到了嵌固作用，此时围堰上端收到内撑的支撑作用，下端受到土体的嵌固支承作用。

但是，由于内撑对钢板桩围堰是弹性支撑，并不是完全刚性。

（1）拆除钻孔平台，焊接牛腿在靠近承台侧定位桩上，安装第一道内支撑作为钢板桩插打导向围檩；（2）依次插打钢板桩至合拢；（3）围堰内吸泥、抽水至+23.74m，在+24.24m处安装第二道内支撑；（4）围堰内继续吸泥、抽水至+19.823m，在+20.823m处安装第三道内支撑；（5）第三道内支撑安装后围堰内注水至围堰外水位，水下吸泥、清淤至+13.823m；（6）搭设封底平台、布置封底砼导管,水下浇筑封底砼；（7）待封底砼达到设计强度后抽光围堰内水，凿除桩头进行承台、墩身施工；（8）承台模板拆除后，向钢板桩与承台间回填细砂并在顶部浇注40cm厚C25砼冠梁，待冠梁砼达到强度后，拆除第三道内支撑；（9）向围堰内注水至+23.74m处，拆除第二道内支撑；（10）继续向围堰内注水至围堰外水位，拆除第一道内支撑；钢板桩的初步验算分为三个工况：工况一为第一道内支撑安装后，围堰内吸泥、抽水至+23.74m；工况二为第二道内支撑安装后，围堰内吸泥、抽水至+19.823m；工况三为第三道内支撑安装后围堰内加水至围堰外水位，水下吸泥、清淤至+13.823m。

在工况二中，第二道内支撑安装后，需要在围堰内吸泥并抽水至+19.823m。

为计算反弯点位置，同样需要利用Pp=Pa+Pw的公式，并计算主动土压力Pa、被动土压力Pb和水压力Pw。

通过计算，可以得出反弯点位置y=1.71m。

工况五：承台模板拆除后，向钢板桩与承台间回填细砂并在顶部浇注40cm厚C25砼冠梁，待冠梁砼达到强度后，拆除第三道内支撑。

【参考借鉴】拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算.doc

3、拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3.1、基本情况城展路环城河桥桥台位于河岸上，基坑开挖深度较小；桥墩长24m，宽1.7m，右偏角90°，系梁底标高为0.0m，河床底标高0.0m，因此基坑底部尺寸考虑1m施工操作面要求，布置为长26m，宽3.7m，不需土方开挖。

环城河常水位2.6m，1/20洪水位3.27m，河床底标高0.0m，河底为淤泥土。

考虑选择枯水期施工，堰顶标高为3.5m。

3.2、支护方案设计支护采用拉森钢板桩围堰支护，围堰平行河岸布置，平面布置详见附图。

堰体采用拉森钢板桩Ⅳ型，桩长12米，内部水平围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，支撑杆设置在钢板桩顶部，由直径为600mm，壁厚为8mm钢管组成。

整个基坑开挖完成后，沿基坑四周挖出一条200×200mm排水沟，在基坑对角设500×500×500mm集水坑，用泥浆泵将集水坑内渗水及时排出基坑。

布置图：4、基坑稳定性验算4.1、桥墩基坑稳定性验算钢板桩长度为12米，桩顶支撑，标高3.5米，入土长度8.5米。

基坑开挖宽度26米，坑底标高0.0米。

基坑采用拉森钢板桩支护，围檩由单根（500×300mm）H型钢组成，设单道桩顶支撑，支撑采用直径为600mm，壁厚为8mm钢管作为支撑导梁，钢管与H型钢进行嵌固相连并焊接。

验算钢板桩长度，选择钢板桩和导梁型号，验算基底稳定性。

采用理正深基坑软件对支护结构和围囹支撑体系等变形与内力整体计算分析；支护结构的抗倾覆稳定性、抗隆起、抗管涌、嵌固深度采用理正深基坑支护结构设计软件单元计算进行分析。

4.1.1、设计标准及参数1、基坑设计等级及设计系数二级，重要性系数：1.0；支护结构结构重要性系数：1.0；构件计算综合性系数：1.25。

2、材料力学性能指标1、单元分析工况定义（1）、工况1：打钢板桩，水面以下3.5m；（2）、工况2：在桩顶以下0.5m处安装第一道内支撑；（3）、工况3：抽水；2、单元计算[支护方案]----------------------------------------------------------------------连续墙支护---------------------------------------------------------------------- [基本信息]---------------------------------------------------------------------- [附加水平力信息]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [土层信息]---------------------------------------------------------------------- [土层参数]---------------------------------------------------------------------- [支锚信息]---------------------------------------------------------------------- [土压力模型及系数调整]---------------------------------------------------------------------- 弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:---------------------------------------------------------------------- [工况信息]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [设计结果]---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [结构计算]---------------------------------------------------------------------- 各工况：内力位移包络图：地表沉降图：----------------------------------------------------------------------[抗倾覆稳定性验算]----------------------------------------------------------------------:p,对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。

拉森钢板桩围堰支护计算说明

拉森钢板桩支护计算单一、检算依据：1、建筑施工手册2、广雅大桥12、16墩地质图及广雅大桥钢板桩围堰施工方案二、已知条件：承台尺寸为5.5横桥向×5.5m 纵桥向×2.4m,开挖尺寸9.5m ×9.5m,筑岛顶标高：495m ；常水位标高：+77.4m ；承台顶标高：+77.5m ；承台底标高：489m ；拟定开挖到基坑底后浇注一层0.5m 的垫层,基坑底标高：-6.5m.填土层厚5.3米,下为卵石层.根据地质情况：取填土重度γ=17.5KN/m3,内摩擦角φ=15o ,卵石重度γ=24.5KN/m3,内摩擦角φ=36o ,结合地质情况,采用拉森Ⅲ型钢板桩进行围堰施工.三、计算：按单层支撑和二层支撑两种情况进行检算1、单层支护1、钢板桩围堰旁边的机械荷载取20KN/m2,且距离围堰距离为1.5米.钢板桩最小嵌入深度t,由建筑施工手册在6.9米范围内取γ、φ的加权平均值：γ平均=17.55.3+24.51.6/6.9=19.1KN/m3φ平均=155.3+361.6/6.9=19.9o主动土压力系数：K a =-45Tan 2（φ/2=0.492; 被动土压力系数：K p =+45Tan 2（φ/2=2.032. 基坑底面以下,支护结构设定弯矩零点位置距基坑底面的距离h ：γH+hK a =γKhK p h=0.892mK ——为被动土压力的修正系数,取1.6.2、计算支点力0.5米处：P.=33.546KN基坑底钢板桩受力5.5米处：143.015KN如图：剪力图弯矩图最小嵌入深度t ：t=1.2t. t.=h K -KK P 6aP 0+⨯（γ=4.93m t=1.2t.=5.91m已知外界荷载：q =Ka30=14.76KN/m2求得最大弯矩M max =79.33KNm,拉森Ⅲ型钢板桩截面模量W=1340cm 3,应力σ=100079.33/1340=59.2Mpa<175Mpa 满足要求.2、多层支护多层支护最小嵌入深度h ：h=1.1h o =1.1n o H=1.10.255.5=1.5m第一层支撑设在+79m 处,第二层支撑设在+76.5m 处,已知外界荷载：q =Ka30=14.76KN/m2.1、工况一：当基坑开挖到第一层支撑+79m 处时,相当于悬臂式支护结构,钢板桩最大弯矩M max =1.845KNm,满足拉森钢板桩的承载要求,设立第一层支撑结构.2、工况二：当基坑开挖到第二层支撑+77m 处时,相当于单支点支护结构.支点力T1=100.5KN,钢板桩最大弯矩M max =45.2KNm剪力图弯矩图满足要求,围檩施工完后可继续开挖.3、工况三：当基坑开挖到基坑底时,相当于多层支点支护结构支点力T1=33.3KN,T2=114.6KN,基坑底部钢板桩受力T3=122.9KN,钢板桩最大弯矩M max =50KNm剪力图弯矩图如图所示工况三维钢板桩受力最不利时：钢板桩满足要求,可继续下一道工序.4、工况四：浇注封底砼完成,达到设计强度后,支点转移到封底砼处.支点力T1=25.5KN,T2=95.4KN,基坑底部钢板桩T3=150.3KN,钢板桩最大弯矩M max =15.5KNm剪力图弯矩图3、围檩工钢检算：第二层围檩所受均布力集度最大,所以按第二层检算：且力为T=114.67KN/m2,按三跨超静定梁计算求得最大弯矩M max =572.22KNm 跨中二层工字钢与围檩受力则用双拼I36a 的工字钢满足要求.斜撑处杆件受压轴力F,Fmax=504.54KN47.23102151054.504A 23n =⨯⨯=-cm2, 取I20工字钢An=35.57cm2满足要求.。

钢板桩围堰计算书新

钢板桩围堰计算书新徒骇河大桥钢板桩围堰计算书一、工程概况及围堰布置本钢板桩围堰用于济石高铁禹齐徒骇河大桥水中墩的施工，徒骇河水流平缓的，水深4米左右。

河床为粉质粘土，承台基本标高和河床标高基本一致，施工时开挖至承台下1 米，再进行1 米的混凝土封底。

钢板桩采用拉森Ⅳ型，钢板桩长15 米。

整个围堰采用三层围囹，围囹用八字型结构。

型钢全采用I40 工字钢。

按照从上至下抽水进行围囹的安装。

围囹结构图如下：二、基本参数1、根据图纸提供的地质资料，河床以下土层为2.4m的粉土层，2.2m左右的粉质黏土层，3.2m左右的粉土层，6.3m的粉土。

钢板桩入土到第四层的粉土层。

根据KP，主动土压力规范，估取内摩擦角为25。

，容重为18.5kN/m3,土层粘聚力C=15a系数：405.0)245(2a=-=︒φtgK，被动土压力系数：46.2)245(2p=+=︒φtgK。

二、钢板桩围堰受力验算1. 钢板桩计算：1）围堰结构：钢板桩桩顶设计标高为+17.60米，钢板桩长度为15.0米，钢围堰平面尺寸为17.6×17.6米。

围囹和支撑设置三道，自上而下进行安装。

第一道围囹和支撑安装位于+14.90米，第二道围囹和支撑安装位于+11.9米，第三道围囹和支撑安装位于8.9米，承台底标高+15.43米。

（详见钢围堰平面图）钢板桩入河床10米左右。

承台下进行1米的混凝土封底。

2）基本参数：动水压力计算：每延米板桩截面面积A(cm2) 236.00每延米板桩壁惯性矩I(cm4) 39600.00每延米板桩抗弯模量W(cm3) 2037.00p=K*H*V*Bγ/2g2 式中：p-每延米板壁上的动水压力总值，KN；H-水深，M；v-水流平均速度，m/s；g-重力加速度（9.8m/s）；b-板桩宽度（取1米）；γ-水的容重，kn/m；k-系数（1.8-2.0）。

p=1.9*4*0.5*1*11/2*9.82 =0.20.2KN 动水压力可假设为作用在水面下1/3水深处的集中力，由于动水压力很小在计算过程中忽略不计。

钢板桩围堰受力计算书

钢板桩围堰计算书一、工程概况渭河特大桥67#、68#、69#墩位于河道内，其承台施工适宜于采用钢板桩围堰。

承台尺寸为10.5*6.6*2.5m，拟采用拉森Ⅳ型锁口钢板桩施工,其截面特性为W=2037cm3,【f】=200MPa。

承台处平均水位3.0m，河床为0m。

插打钢板桩前，为减小主动土压力，降低板桩侧土体高度20cm。

67#、68#、69#承台处河床地质情况基本一致，上层为回填粉质粘土，厚度为3m，其次为中砂，厚度6.86m，最下层为细砂，厚度为6m。

粉质粘土容重取17.4 KN/m3，内摩擦角ψ取20°，粘结力c取15mpa，砂的平均容重γ取20KN/m3 ,细砂内摩擦角ψ取20°，粘结力c取0，中砂内摩擦角ψ取32°，粘结力c取0。

取68#墩承台钢围堰进行检算。

二、钢板桩受力分析钢板桩主要承受土压力（外侧为主动土压力，内侧为被动土压力），因水位较低且流速较小，忽略水压力影响，。

一) γ、ψ、c按15.86m范围内加权平均值计算：γ平均=19.5KN/m3ψ平均=(3*20+6.86*32+6*20)/15.86=25.2°C平均=3*15/15.86=2.84kPa主动土压力系数Ka=tan2（45°-25.2°/2）=0.403被动土压力系数Kp=tan2（45°+25.2°/2）=2.483二)确定支撑层数及间距按等弯矩布置确定各层支撑的间距，根据拉森Ⅳ型钢板桩能承受的最大弯矩确定板桩顶悬臂端的最大允许跨度h= 36×σ×W/γ/Ka）=295.4 cmh1=1.1h=295.4*1.1=3.25 mh2=0.88h=2.6 m根据具体情况，确定采用的布置如下图所示三)用盾恩近似法计算板桩的入土深度主动土压力系数Ka=tan2（45°-25.2°/2）=0.403被动土压力系数Kp=tan2（45°+25.2°/2）=2.483由计算简图知DE的斜率Kn=γ（Kp- Ka）=19.5×（2.483-0.403）=40.56e1=FG= KaγH=0.403×19.5×5.83=45.8KN/m2根据公式γ（Kp-Ka）x2 – KaγH x- KaγHL1=019.5*(2.483-0.403) x2-45.8 x-45.8×0.51=0x =1.51m所以板桩的总长度至少为 L=5.83+1.51=7.34m，取9m。

钢板桩围堰支护结构计算书

钢板桩围堰支护结构验算书设计：校对：审核：二O一七年一月目录目录 (2)一、概述 (1)1.1计算说明 (1)1.2施工流程 (1)1.3计算依据 (1)1.4计算参数及材料选择 (2)1.4.1计算参数 (2)1.4.2材料选择 (2)1.5计算方法 (2)二、钢板桩围堰支护计算分析 (5)2.1#81墩钢板桩支护验算 (5)2.1.1悬臂端允许最大跨度 (5)2.1.2钢板桩最小入土深度t (5)2.1.3基底抗隆起验算 (7)2.1.4钢板桩及内支撑结构验算 (7)2.2#54墩钢板桩支护验算 (9)2.2.1悬臂端允许最大跨度 (9)2.2.2钢板桩最小入土深度t (9)2.2.3基底抗隆起验算 (11)2.2.4抗管涌验算 (12)2.2.5 C30水下砼灌注厚度验算 (13)2.2.6钢板桩及内支撑结构验算 (13)2.3A匝道1号桥#7墩钢板桩支护验算......... 错误!未定义书签。

2.3.1悬臂端允许最大跨度 ......................... 错误!未定义书签。

2.3.2钢板桩最小入土深度t ....................... 错误!未定义书签。

2.3.3基底抗隆起验算 ................................. 错误!未定义书签。

2.3.4抗管涌验算 ......................................... 错误!未定义书签。

2.3.5 C30水下砼灌注厚度验算................... 错误!未定义书签。

2.3.6钢板桩及内支撑结构验算.................. 错误!未定义书签。

2.4底模板支撑计算 ....................................... 错误!未定义书签。

2.4.1工字钢强度验算 ................................. 错误!未定义书签。

拉森钢板桩计算

钢板桩设计1.1 地质状况本工程项目座落在张家港市北部长江南岸张家港化工保税区内。

厂区位于长江冲积平原的河漫滩地，地形平坦。

原自然地坪标高较底，场地平均高程106.20m，现已采用吹砂回填，将厂区地坪标高提高。

根据地质报告，本工程土质上层为吹填砂，以下分别为粉质粘土夹粉土；粉细砂夹粉土，土的抗压、抗剪强度均较低，且难以采取有效的降排水措施。

目前厂区内地下水位较高，土质松软，地质情况较为复杂。

该区地质结构断面如下图所示：1.2 电梯井形状本工程结构形式如下。

目前基坑结构长13.50米，宽10.35米，基坑底标高EL.98.55m，基坑深度7.65米。

池壁每一侧考虑2.0米宽的工作面，则支护结构的尺寸为长17.50米，宽14.40米。

2 支撑式钢板桩挡土墙的构造本工程采用内撑钢板桩挡土墙结构。

其主要由钢板桩、支撑二部分组成，钢板桩起承受水平土压力防止土体沿滑动面滑动以及阻隔地下水的作用。

它的稳定主要靠两道钢支撑使钢板桩保持垂直、稳定，并确保两侧土体不向基坑内发生位移，钢板桩应插入土体一定深度，防止土体滑动和基坑向上隆起。

支撑式钢板桩支挡结构简单且便于施工，整个支挡系统均在基坑开挖过程中完成，作业（包括支撑和挖土）十分安全，施工质量容易保证，且较经济。

3 钢板桩设计其钢板桩和内钢支撑布置示意图如下：EL.105.700EL.104.850钢板桩钢支撑立体布置图安全围栏EL.103.250EL.100.250上下通道2000 12m钢板桩200045002000钢板桩围檩及内支撑平面布置图工字钢400×400围檩φ377×10钢管支撑φ630×12钢管支撑45004500本工程钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩，长度为12m,宽度400mm。

（即每2.5块1m）。

钢板桩水平围檩采用40号工字钢，内支撑采用Φ630×12的直撑钢管和Φ377×10的斜撑钢管。

为此，共需12米长的钢板桩数量：N =（A+B）×2÷0.4 =（17.5+14.35）×2÷0.4 = 160根。

拉森钢板桩围堰检算书15m

钢板桩围堰检算1、构件特性取钢材的弹性模量为 211/N 101.2m ⨯，3.0=μ，)1(2/μ+=E G1.1拉森Ⅳ钢板桩截面参数:截面积 20242.0m A = 惯性矩 441086.3m I -⨯= 截面抵抗矩 331027.2m W -⨯= 截面回转半径 ix=0.282m 1.2单根Ⅰ45a 工字钢截面参数:截面积 23102.10A m -⨯= 惯性矩 4410224.3m I x -⨯= 截面抵抗矩 331043.1m W x -⨯= 1.3单根Ⅰ56a 工字钢截面参数:截面积 23105.13A m -⨯= 惯性矩 441056.6m I x -⨯= 截面抵抗矩 331034.2m W x -⨯= 2、工况分析①工况1：增江十年一遇洪水位9.31m ，围堰外最高水位按9.31m 计算，围堰第一层支撑、封底混凝土已完成，抽水至+3.07m ，第二层支撑还未安装时；②工况2：当围堰内支撑实施结束，增江十年一遇洪水位9.31m ，围堰外最高水位按9.31m 计算，围堰受到静水压力，流水冲击力和砂土的主动土压力共同作用时。

3、围堰检算 3.1工况1：3.1.1围堰拉森Ⅳ型钢板桩最不利工况受力分析，主要荷载有：a 、静水压力，随着水深增加从上往下呈线性分布。

b 、流水冲击力，设流速为s m /2，影响范围为整个水深范围。

c 、下层饱和砂土的主动土压力荷载分析：水深7.31m ，流水冲击力合力作用点位于距上端水深1/3高度处，主动土压力为7.31—9.36m 处，另加封底混凝土以下0.5m ，也即9.36—9.86m①集中荷载：流水冲击力 grv kA F 22=K 取1.5，v 取2m/s,截面面积取一延米长，则()KN F 93.2110221031.70.15.12=⨯⨯⨯⨯⨯=作用点距顶端m 44.23/31.7=处 ②分布荷载：a.静水压力 rh p =最大线荷载值 KN F 4.6224.6100.1=⨯⨯= 从钢板桩顶端下0.19m 往下6.43m 处呈三角形分布 b.主动土压力取饱和砂土容重3/18m KN sat =γ，砂土内摩擦角030=ϕ则)2/45(tan )(02ϕγγ--=h P w satKPa P 8.6)2/3045(tan 55.2)1018(002=-⨯⨯-=为简化计算过程，具体如下：荷载分布图：弯矩图：KN R A 1.209= m KN M .413max =MPa MPa mKN 210][9.1811027.2.4133max =〈=⨯=-σσ，满足要求剪力图：支座反力：R A =209.1KN3.2工况23.2.1拉森Ⅳ型钢板桩围堰最不利工况受力分析，主要荷载有：a 、静水压力，随着水深增加从上往下呈线性分布。