物流运输中的车辆超载现象分析分解
货运车辆超载超限整治方案
货运车辆超载超限整治方案一、背景和问题近年来，由于物流发展和城市化进程，货运车辆超载超限现象愈发突出，已成为公路交通管理中的一大难题。
货运车辆超载超限不仅严重危及道路安全，还会对道路设施和桥梁导致过度损耗，给道路管理和维护带来巨大负担，同时也会威胁社会公平和公正。
因此，从到位有效的反超载超限工作对于加强公路交通管控，保障交通安全和发展物流行业都有着重要的意义。
二、整治方案为了解决货运车辆超载超限问题，经过政策制定、规范建设、装备更新、技术创新、法律加强等综合手段，可以从以下几个方面入手：1.政策制定（1）根据地方实际情况，及时完善相关的反超载超限法律政策制度，健全信息反馈系统，提高信息化治理水平；（2）建立和完善道路检测、装备颁发等保障体系，落实超标车辆限运、停运等惩罚措施。
2.规范建设（1）加强对货运车辆的规范技术指导，完善技术标准体系，规范货运车辆生产、使用和检测管理；（2）建设所需的超载、超限称重站、地震、加重、轮压、大型车窝等大型设备，并进行改造和升级，提高精度和实效性。
3.装备更新（1）采用先进的技术手段研制具备超载、超限检测功能的智能化设备，使用新一代数据采集器或者运用互联网技术对超载车辆进行实时控制；（2）适应高速公路、城市道路和广场等不同的道路类型，为道路施工、管理和维护提供应用支撑。
4.技术创新（1）利用新型技术手段，建立科学、合理的预测和尺寸反超载超限模型，预先识别出隐患；（2）建立模型库和数据库，对车辆超载超限的多个方面进行监测、分析，同时利用检测数据与高德地图等第三方紧密结合，实现客车、卡车、吨位、轮胎等信息的可视化展示。
5.法律加强（1）对于超载超限车辆，依照相关法律法规进行严肃打击和惩罚，强化反超载超限行为分类管理，实现一票否决；（2）将相关信息通过部门联网、数据共享等方式实时更新，并引入互联网手段，加强对超载、超限车辆的动态信息监听和管理。
三、总结综上所述，对货运车辆超载超限问题，应当从政策制定、规范建设、装备更新、技术创新和法律加强等多个方面进行整治。
物流公司超载超限整改报告
物流公司超载超限整改报告一、问题描述：在过去的一段时间内，我公司物流车辆超载超限现象频发，给运输安全和道路交通秩序带来了极大的隐患。
根据调查统计，超载超限主要出现在货车装载货物超过车辆最大载重限制以及货物超出车辆外廓尺寸限制等方面。
这不仅违反了相关法律法规，也损害了我公司声誉和客户利益。
为了排除隐患，确保运输安全和合法经营，我公司决定采取以下措施进行整改。
二、整改措施：1.加强内部管理：对公司内部运输管理条例进行修订完善，明确规定运输人员和车辆管理的职责和要求。
确保每台车辆在装载货物前都要按照相关规定和车辆实际情况确定合理的最大载重限制和外廓尺寸限制，为司机提供明确的指导，使其清楚了解装载货物的限制和要求。
2.购置检测设备：投资购置先进的超载检测设备和超限检测设备，用于对装载货车进行实时监测和检测。
通过科技手段，及时发现重量超载和尺寸超限情况，提醒司机和管理人员进行干预和整改。
3.加强培训教育：加强对运输人员和管理人员的培训教育工作，提高他们的法律法规意识和安全意识。
组织专门的培训班，向他们普及相关法律法规和运输管理知识，培养他们的业务素质和责任感。
4.加强监督检查：成立监督检查小组，定期对公司物流车辆进行抽检和核查，查找超载超限问题。
对检查中发现的问题，要及时进行记录和纠正，并对涉事人员进行严肃处理，确保问题得到有效整改和警示。
三、整改计划：1.内部管理修订完善：设定一个明确的时间表，将内部运输管理条例修订工作分阶段实施，预计在两周内完成。
2.检测设备购置：根据资金和设备采购流程，完成设备采购和安装工作，预计在一个月内完成。
3.培训教育工作开展：组织运输人员和管理人员进行培训，分批次进行，预计在两个月内完成。
4.监督检查工作落实：设定检查计划和频次，对公司物流车辆进行抽检和核查，预计每季度进行一次。
四、预期效果：通过以上整改措施的落实，我公司期望达到以下几个预期效果：1.减少超载超限事件的发生率，提高运输安全系数。
运输车辆超限超载治理工作实施方案
运输车辆超限超载治理工作实施方案一、前言随着交通事业的快速发展，我国的物流运输行业也得到了极大的发展。
而运输车辆的超限超载问题也随之而来。
因此，加强运输车辆超限超载治理工作是当前急需解决的问题。
二、超限超载的危害1. 对道路安全的危害：超重的运输车辆不仅会损害道路，同时还会在运行过程中对道路造成更严重的磨损和损害，从而对道路的使用寿命和安全性产生重大影响。
2. 污染环境：涉及到超限超载的运输车辆，往往会选择强行通过一些窄小的道路，从而对环境造成严重的影响，比如对路面的污染，对路边林木的破坏，这些严重影响了环境的整洁与景观。
3. 不公平竞争：在竞争激烈的市场经济下，超限超载可以获得效益优势，而这种做法会不公平地影响正常经营的运输公司和行业，从而影响行业的稳定发展。
三、治理措施1. 强化监管：加强对超限超载的监管力度，对违规车辆要进行查处和罚款。
2. 树立安全意识：提高驾驶员的安全意识，强化从业人员安全教育，加强对驾驶员的安全培训。
3. 更新设备：在道路上利用现代化技术对物流运输管理进行改进。
使用电子称重、卫星定位等设备以便实时检验货物的质量和运输车辆的状态。
4. 增加投入：提高社会各方对超限超载治理工作的重视，加大治理投入力度。
5. 改善基础设施：进一步改善道路基础设施，增加超限超载的防护设施。
6. 意识形态建设：在提高法律意识的同时，加强对公民道德的宣传，引导广大人民群众树立正确的道德和法律意识，共同维护交通和谐、安全和稳定。
四、推进措施1. 落实责任：全面落实相关职责，各级政府及监管机构要认真负责，将治理超限超载问题的责任落实到具体岗位，确保治理措施的有效落实。
2. 加大宣传：加大对超限超载的危害宣传力度，引导广大公众积极参与到超限超载治理工作中来。
3. 开展专项行动：常年动态开展专项治理超限超载行动，组织相关部门联合行动，加大对超限超载的查处和处罚力度。
4. 提高技术路线：适时拓展电子监督人员的网络至所有的路段，升级设备配置，提高针对性。
车辆超载整改报告
车辆超载整改报告一、问题概述超载是指车辆在运输过程中，货物的总重量超过了车辆的设计载重量。
超载现象在货运行业中较为常见，但超载对车辆和道路都会造成较大的安全隐患和损害，因此应高度重视整改超载问题。
二、超载现状分析近期对本单位车辆进行了超载抽查，发现了一些问题：1. 个别车辆存在超载现象，部分超载情况严重，违法行为明显。
2. 部分车辆超载程度较小，但在多次运输中也存在超载现象，屡教不改。
3. 车辆超载违法行为普遍存在于繁忙运输路段，使得交通拥堵状况严重。
三、超载问题的危害和影响1. 超载会导致车辆悬挂系统过重，降低车辆操控性能，增加事故风险。
2. 超载会导致车辆燃油消耗增加，加重了环境负荷。
3. 超载会对路面造成严重的破坏，影响交通安全和行车舒适度。
四、超载原因分析超载问题存在以下原因：1. 驾驶员和车主对超载的危害和影响了解不够，缺乏工作责任心。
2. 个别驾驶员及车主为了追求利益最大化，故意超载。
3. 缺乏有效的超载检测手段和措施。
五、整改措施为了彻底解决超载问题，我们提出以下整改措施：1. 加强宣传教育，提高驾驶员和车主对超载危害的认识。
通过培训和宣传活动，让他们真正意识到超载行为的严重性和后果。
2. 加强管理，建立完善的超载监控机制。
运用现代技术手段，如安装载重传感器和车载监控系统，实时监测车辆的载重情况。
3. 强化执法力度，加大对超载车辆的检查和处罚力度。
建立严格的监管制度，对超载车辆进行严厉的处罚，提高违法成本。
4. 建立超载问题的长效机制，定期对车辆进行检测和维修，确保车辆在运输过程中不超载。
5. 加强与相关部门的协作，共同推进超载整改工作。
与执法部门、运输部门等建立密切的合作关系，加强信息共享和联动执法。
六、整改计划我们将制定超载整改计划，明确时间节点和责任人，确保超载整改工作的顺利进行。
具体整改计划如下：1. 第一阶段（1个月）：组织专题培训，提高驾驶员和车主的超载意识；制定并落实超载检测方案。
铁路货运超载超限现象分析与对策
铁路货运超载超限现象分析与对策摘要我国铁路货物运输超载超限问题日渐严重,原因主要是货运市场管理混乱导致竞相压价、铁路建设融资机制不健全导致高运输成本和法律体系不健全、执法不力等。
我国应从加强货运市场宏观调控、推进收费政策改革、完善超载超限运输治理专项法律法规建设、加大执法力度、实现治理方法多样化等方面着手解决我国铁路运输的超载关键词：铁道运输超载超限目录引言1铁路运能概述1.1铁路通过能力概述1.2铁路输送能力概述2 超限、超重货物运输组织概述2.1 超限货物运输组织概述2.1.1 超限货物的定义和种类2.1.2 超限货物等级的确定方法2.2 超重货物运输组织概述2.3 铁路超限、超重货物专列运输组织概述2.3.1 铁路超限、超重货物专列运输组织2.4 铁路超限、超重货物运输现状分析2.4.1铁路超载超限的例子与分析2.5 铁路超限、超重货物运输存在的主要问题及原因3 改善铁路货运超载超限的举措和实施方案3.1 国家对铁路运输的宏观调控3.2 利用交通的相关法规和文献来治理超载超限结论参考文献致谢引言我国铁路货物运输超载超限问题日渐严重,原因主要是货运市场管理混乱导致竞相压价、铁路建设融资机制不健全导致高运输成本和法律体系不健全、执法不力等。
本文运用了铁道理论知识和今年来发生的事件来探究铁路货运的超载超限的现象和原因。
1 铁路运能概述1.1 铁路通过能力概述铁路通过能力一条铁路线路在单位时间（一昼夜或一小时）内所能通过的最大行车量（列车数或列车对数）。
按一个铁路区段确定的通过能力称为铁路区段通过能力，而按铁路全线确定的通过能力称为铁路全线通过能力。
限制因素铁路通过能力的大小同该线路的固定设备、机车车辆类型以及行车组织的方式和方法或的类型等因素有关。
铁路区段通过能力直接或间接地受到与行车有关的各种技术设备的限制，如受到线路区间的设备、车站的设备、机务段的设备，以及供电设备、供水设备等因素的限制。
这些因素中最薄弱的环节就是确定区段通过能力的限制因素。
物流运输公司超载超限整改方案报告
物流运输公司超载超限整改方案报告一、背景介绍物流运输是现代经济发展的重要组成部分，但超载超限问题一直困扰着运输行业。
为了有效解决超载超限问题，提升运输安全和效率，我公司制定了本整改方案报告。
二、整改目标1. 降低超载超限事故发生率。
2. 提升车辆利用率和货物运输效率。
3. 改善公司形象和客户满意度。
三、整改策略1. 加强内部管理通过内部管理的优化提升员工意识，确保各流程环节的有效协同与执行。
2. 车辆技术调整2.1. 购置适用的运输工具：针对不同类型货物的运输需求，购置具有合适载重能力和载重平衡能力的运输工具。
2.2. 定期维护保养：建立完善的车辆维护保养制度，定期对车辆进行检查，确保车辆状态良好，减少超载超限风险。
2.3. 安装智能监控系统：在车辆上安装智能监控设备，实时监测车辆的载重和限限情况，及时发出警示并根据数据分析进行调整。
3. 员工培训与教育3.1. 增强员工意识：定期开展超载超限相关知识培训，提高员工对超载超限的认识和重视程度。
3.2. 教育宣传：通过内部宣传栏、培训讲座、讨论交流等方式，提高员工对超载超限问题的认知，强化法规遵守意识。
4. 加强监管体系建设4.1. 完善检测机制：建立完善的车辆超载超限检测机制，确保运输过程中及时发现问题。
4.2. 强化内部监管：设立专门的监测岗位，对车辆及货物进行监管，防止超载超限情况的发生。
四、整改计划1. 制定整改时间表：根据整改目标和策略，制定详细的整改时间表，保证整改工作有条不紊地进行。
2. 落实整改责任人：明确整改责任人，并建立完善的督查机制，确保整改任务的完成。
3. 监测整改效果：定期对整改效果进行监测和评估，及时发现问题并进行调整和改进。
五、风险控制1. 严格执行整改措施，确保程序规范、合规操作。
2. 建立举报机制，鼓励员工发现超载超限问题进行举报，并对举报者进行保护和奖励。
六、预期效果1. 降低超载超限事故发生率，减少安全隐患。
2. 提高车辆利用率和货物运输效率，降低运营成本。
运输企业车辆超载整改报告
运输企业车辆超载整改报告1.引言1.1 概述概述部分的内容可以包括运输企业车辆超载问题的严重性，该问题对道路安全、车辆损坏和行驶效率的影响，以及企业整改的必要性。
可以简要介绍超载问题在运输行业中的普遍存在和对企业形象和经济利益的影响。
同时提及本报告将介绍的整改措施和评估效果，为读者引入后续内容的主题，激发读者对整改结果的关注。
1.2文章结构1.2 文章结构:本报告分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要对整改报告进行概述，简要介绍了运输企业车辆超载问题的背景和严重性。
同时将说明本报告的目的和意义，以及对超载问题的整改措施的重要性。
正文部分将详细描述车辆超载问题的现状，分析超载问题的原因，并提出整改措施。
其中包括对超载问题的解决方案和具体实施步骤的介绍。
结论部分将对整改措施的效果进行评估，总结整改过程中取得的成果和经验教训。
同时，对未来的工作提出展望，并提出相关建议，以期进一步完善超载问题的整改工作。
1.3 目的：本报告的目的是对运输企业车辆超载问题进行深入分析和整改措施的提出，以期通过有效的措施和管理方法，解决车辆超载所带来的安全隐患、道路损坏和运输效率下降等问题，提升企业和社会的整体运输水平和安全保障能力。
同时，希望通过效果评估，总结有效的整改措施，为其他类似问题的整改提供参考和借鉴，促进运输行业的健康发展。
2.正文2.1 问题描述在运输企业的车辆运输过程中，存在着车辆超载的问题。
超载不仅违反了交通运输相关法规，也给道路安全和车辆本身带来了严重的安全隐患。
超载车辆不仅容易导致交通事故，还会加速车辆磨损，影响车辆使用寿命，同时也对道路和桥梁结构造成损坏，增加了道路维护成本。
此外，超载车辆还会导致运输成本的增加，因为超载车辆的磨损加剧，并且油耗增加，要求更频繁的维护和更大的燃料消耗。
超载也限制了运输企业的竞争力和效益，会给企业带来损失和不必要的风险。
因此，运输企业车辆超载问题亟待整改，以保障道路安全、提高运输效率、降低运输成本，提升企业竞争力。
运输超载现象的经济学分析
的车辆装载得越多其燃料的消耗越多，
成本就越大。因此，在收益一定的情况 下 ，运 输成 本增 大，运 输利 润就 会减 少 ，超载并没有什 么利润可图。但实际 情况却更加复杂，原 因在于 ：现实公路 运输活动的成本并不只有燃料费这一项， 现实中运输成本也绝非如此简单。实际 上，运输成本还应该包括公路税费以及各
现象 的经济学分析
ｍｍ ｉ ｃ Ａｎａ ｙ ｉ ｆ Ｔ ａ ｓ ｏ ｔ Ｏｖ ｒｏ ｄ ｎ ｅ ｍ ｅ ｏ ｌ ｓｓ ｏ ｒ ｎ ｐ ｒ ｅ ｌ ａ ｉ ｇ Ｐｈ ｎｏ ｎ ｎ
◎文 ／ 韩 勇
分 别 比 上 年 增 长 １ ％ 和 １ ．％ 。 全 ０２ ３６
使用寿命。在超载车辆 的作用下 ，公路
也出现 了一 些不协调 的现象 ，超载 问题 就 是其 中之一。并且 ，从相关部门对超 载的治理效果来看 ，超载现象不仅没有 得 到好转 ，反而愈演愈烈 ，超载 已经成 为运输管理部门必须迫切解决 的～个重
要 问题 。
于超 限严重 ，行 车速度会降低 ，再加上 容易发生故 障，常常造成 交通堵塞 ，于 人于 己都不方便 。据统计 ，不少重特大 公路交通事故都是 由于超载引起的，货 车的超载影响相对小。如果是长途客运
会发生结构性 的破坏 ，造成路面网裂、
社会 完成 公路 货运 量 １ ３９ ｔ ４ｆ 、货物 ６ Ｌ 周转量 １ ５ ．９亿ｔ ｍ，分别 比上年 ３ ４６ １ ／ ｋ
增 长 １ ．％ 和 １ ．％ 。 公 路 客 运 量 、 １８ ６４ 旅 客 周 转 量 在 综 合 运输 体 系 中所 占 比重
“ 五 ” 比 “Ｒ ＿ 九 ／ Ａ ”增 长 了 ２ ６ ，这 Ｔ ６％
（ ）超 载现 象的成 本 分析 一
货运车辆超限超载处理方案
货运车辆超限超载处理方案随着社会经济的发展和物流行业的发展，货车逐渐成为我们日常生活中不可或缺的重要交通工具。
然而，在货车长时间运营的情况下，由于设备老化和驾驶员的疏忽，很容易出现货车超载超限的情况，给人们的生命财产安全带来极大的风险，应该怎么办呢？下面将从不同角度探讨货运车辆超限超载的问题和处理方案。
一、超限和超载的危害当货运车辆超限或超载时，会对车辆本身、道路环境和其他交通参与者造成以下危害：•对车辆本身：轮胎磨损、液压油管过热、车身组件的损伤以及损坏刹车等重要的安全装置。
•对道路环境：高速运转的超重车辆对路面的损坏严重，严重影响道路使用寿命和服务质量，增加道路维护成本。
•对其他交通参与者：这些超载超限的车辆会增加其他车辆的事故率，而且在行驶过程中容易出现车辆失控或熄火的现象，对其他车辆和行人的生命安全造成严重威胁。
二、超限和超载的处理方案1. 有效监管措施一方面，需要政府采取严格的法规和监管措施来规范和限制货运车辆的超限和超载问题，例如：•收缴国家、省、市级公路管理部门给予超限车辆通行证照片的设备。
•建立超限车辆拉黑名单，加大对违规者的惩罚力度。
•建立重载货车安全评估机制和安全标准。
2. 加强技术改进另一方面，车辆制造商需要加强技术改进，确保车辆符合国家道路安全标准，例如：•安装优质的轮胎，车架和悬挂系统能够承受额外的负载。
•安装精确的重量计和传感器，以确保车辆在途中的减速和刹车可靠、稳定。
•借助智能传感器、机器学习和大数据分析等技术对车辆和驾驶员行为进行分析，以避免超载或超限行为。
3.引入监控和管理系统在实践中，可以将多种技术和运营策略结合起来，引入监控和管理系统，例如：•安装GPS和智能传感器，用于追踪和记录车辆的速度、方向和负载情况。
•利用云计算和物联网技术，分析车辆行驶数据，检测超载和超限情况，并提醒司机和相关管理人员。
•借助互联网和移动通信技术，实现在线运输监控和管理，对车辆的行驶轨迹，速度和负载情况进行实时监控。
超限分析报告
超限分析报告
一、报告概述
本报告是针对某公司运输车辆货物过程中发生超限的情况做出的分析报告。
在货物运输过程中，车辆存在超限现象，为了保证货物运输的安全和顺利，我们根据相关法规和标准对超限情况进行了详尽的分析，并提出了相应的整改建议。
二、超限情况描述
在运输过程中，车辆运输的货物超出了规定的限高、限宽、限长的要求，具体情况如下：
1.运输货物长：1
2.5米，超出了限长2.5米；
2.运输货物宽：4.2米，超出了限宽1.1米；
3.运输货物高：5.4米，超出了限高0.4米。
三、超限原因分析
1.运输计划不合理
在制定运输计划时，没有对货物的大小、重量、尺寸等进行充分的考虑，导致运输计划不合理，没有根据实际情况合理安排车辆的类型及数量，直接导致了超限的现象的发生。
2.车辆检查不严格
在车辆运输之前，相关人员没有对运输车辆进行全面、细致的检查，没有对超限违法行为进行严格的查处，导致车辆超限的现象频繁发生。
四、整改建议
针对上述分析结果，我们提出以下整改建议：
1.加强运输计划制定力度
在运输计划制定中，应充分考虑运输货物的大小、重量、尺寸等因素，合理制定运输计划，确定合适的车辆类型及数量，避免造成超限的现象。
2.加强车辆检查
在运输车辆出发前，相关人员应进行全面、细致的检查，确认车辆是否符合法律法规及标准的要求，严格查处超限违法行为，确保车辆符合要求后方可出发。
五、结论
本报告通过对超限的现象进行详细分析，并提出了相应的整改建议。
通过加强运输计划制定和车辆检查的工作，能够提高运输效率，保证货物运输的安全和顺利。
货运车辆超限超载治理方案
货运车辆超限超载治理方案背景介绍在物流运输领域中，货运车辆超限和超载一直是一个不容忽视的问题。
超限和超载不仅会对货运车辆和道路造成安全隐患，还会对运输效率和质量产生负面影响。
因此，采取有效的治理措施非常必要。
目前存在的问题目前货运车辆超限和超载问题依然存在，其中存在的主要问题包括：•一些运输公司为了追求收益，采用超载、超限等违规行为，导致货运车辆安全隐患增加；•部分货运车辆使用的计重仪器不准确，无法准确测量载重；•超限车辆往往由于尺寸过大，很难遵守道路交通规则，容易导致交通事故。
超限超载治理方案为了有效治理货运车辆超限和超载问题，可以采取以下措施：强化监管力度政府应该加强对运输公司的监管力度，建立健全违规行为的举报渠道，及时查处违规公司。
同时，政府还应出台政策规定运输公司应当进行超载预警，合理分担社会交通资源，防止过度消耗对公共安全的威胁。
加强执法执行有效加强执法力度，加强对计重仪器的检测和维护、对超限车辆的监管和处罚。
充分发挥交警部门监管超限超载的责任。
加强技术支持建立完善的技术标准和检测手段，提高计重仪器的测量准确性和标准化程度，规范物流运输市场，从源头上控制超载、超限的发生。
提高物流企业对技术设备的重视，通过技术手段预测超限和超载情况，采取科学合理的预防和解决方案。
完善相关法律法规建立完善的法律法规和运输市场准入制度，在运输领域建立预防超限和超载的基础，从源头上规范物流市场。
加强服务质量提高货物运输效率和服务质量，较大的减少超载超限情况的发生，减少矛盾纠纷，保证货物运输上行顺利，行业经营规范化和可持续性。
总结货运车辆超限和超载不仅对货运车辆和道路造成安全隐患，还会对运输效率和质量产生负面影响。
治理这一问题需要政府、运输公司、技术企业等多方合力。
政府要加强监管力度，加强执法执行，建立完善法律法规和运输市场准入制度；运输公司要注重车队安全管理，规范化企业管理，提高技术应用程度；技术企业要加强技术支持，规范技术服务，加强技术创新。
物流货运超载的风险问题及管理措施
物流货运超载的风险问题及管理措施摘要：文章将从对物流超载问题及各类风险出发进行阐述，并详细探讨了物流超载的各项原因，由此基准提出针对性的策略。
结合物流市场的现状，简要阐述目前物流行业普遍所面临的问题，再从安全角度出发，给出合理建议及管理措施，从而确保物流行业的超载问题得到积极重视。
关键词：物流运输；超载；风险；措施引言：近几年来，线上经济水平一直处于持续性的快速发展当中。
各个物流行业也随之迎来了可观的收益涨幅，并在运输规模及运输速度上有了很大程度的提升。
但同时，物流运输的过程中，也时常伴随着运输车辆超载的问题，甚至也发生过类似的安全事故。
因此，针对这类情况，有关部门必须对此引起高度重视，明晰物流货运超载的客观原因。
在不同的运输方式下，其物流运输超载问题的表现形式也分为很多种，比如：大吨小标、非法改装、汽车运输实际超出了核定载货量的物品等。
有关部门必须做到深刻理解问题的客观原因，并对此情况进行改善。
因此，针对物流超载的风险问题和相关的管理措施进行深入研究，就显的尤为重要了。
一、物流运输超载及风险阐述1.超载超载，指的是超过了实际规定的货物载重量。
在《道路交通管理条例》当中，对超载问题做出了客观且具体的定义：无论是何种形式的运输，都不应超过行驶证上核定的载重量。
核定的载重量则是根据各个交通运输工具可承受的安全因素来考量的[1]。
虽然相关安全条例中对超载问题有着明确的规定，但现实中，超载问题仍旧屡见不鲜，并且此类风险还没有被完全重视起来2.风险物流运输超载的风险是多样化的，不同的运输条件对应着可能发生的多种事故。
以公路运输为例，公路运输的车辆一般多以卡车和拖车为主，两者与普通的乘用车相比，体型普遍较大，马力也更强劲[1]。
如果运输工具的载重量超过了规定的核定载重量，那么运输工具就会为此承受较大的压力，很容易对交通运输工具造成一定程度的损耗，加快交通运输工具性能的下降，从而导致整个运输工具质量的不稳定。
《物流运输中的车辆超载现象分析分解》
《物流运输中的车辆超载现象分析分解》目录一、前言二、政府在治理超载运输中所取得的成果三、中国公路货运概况（一）、我国公路交通发展历程和总体战略（二）、公路运输的特点及其优点四、我国公路运输中出现超载现象的深入分析我国公路货运主要存在的问题五、解决超载现象的建议六、结束语一、前言xx年1～11月，全国发生交通事故41.7万起，造成89749人死亡，40余万人受伤，直接财产损失16亿元。
近几年来，我国每年死于道路交通事故的人数都在10万人以上，伤残50万人。
其中因超载造成的交通事故占到很大的比重。
xx年12月1日，北京、天津、河北、山西、内蒙古联合行动，全面展开对公路货运超载超限的整治行动，彻底“卡死”货运超载超限。
与之相呼应，上海市物流市场的货运价格也是一路飙升，上涨幅度高达50%，与往年同期相比，增长了数倍。
每年年末的时候，上海的货运价格都会有所提高，因为每年年末时，货物的运输量都会有大幅度的增长，往往是运量大于运力。
但往年年末货运价格的涨幅基本上在10%—20%，但xx年的涨幅却高达20%—50%左右，部分比较紧缺物品的涨幅达到了60%。
一边是由于超载而造成的各项事故，另一边是因整治超载而造成货运价格的猛涨，如何取舍成为困扰我们的难题。
二、政府在治理超载运输中所取得的成果1、加大源头治理力度。
推进国家强制性标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的贯彻实施，加强运输市场监管，加大对货物集散的的监控力度，对公路沿线小煤场及货物分装场加强整治，确保车辆在运输源头装载符合要求。
2、加强路面执法。
保持联合执法的高压态势，实行严管重罚。
打击3暴力抗法、野蛮闯关、威胁执法人员人身安全的恶性案件。
严格执行“五不准”要求，严肃处理营私舞弊、充当“车托”等违法乱纪的执法人员。
3、充分运用经济调节手段。
降低车辆通行费标准，鼓励发展大型多轴运输车辆，降低运输成本。
在收费公路上推广计重收费，规范计量（1）设备，鼓励车辆合法装载运输。
汽车运输中的超载问题及相关对策
汽车运输中的超载问题及相关对策如今，我国公路建设快速发展。
汽车作为重要的交通工具，因自身具有的便捷、实惠优势，也让其在货物运输方面有了更大的发展。
但是汽车运输也存在着诸多问题，不少执法人员在汽车运输中存在着乱收费的现象，导致汽车的运输成本上升；同时在汽车运输中，为了获取更多的利益，很多的车辆都存在着超载的情况，而且很多的超载人员对车辆可能出现的超载危害性认识不足。
所以近年来汽车运输中因超载的问题而事故频发，见诸报端。
因此，本文重在深刻认识汽车运输途中的超载问题，并提出针对性相关政策。
标签：超载的危害；超载因素；对策一、超载危害分析（一）超载造成的最直接后果——增加道路承压能力，进而破坏道路资源因超载导致路面损坏，车辆的超载数量与路面受损的情况呈正比关系，意思就是说如果车辆超载的数量为正式载货量的十分之一，那么对路面的损伤就是超载量的四倍，可见车辆超载对道路的压力是多么地巨大。
我们平常所看到的路面坍塌陷落、破裂磨损现象，其实都是超载导致的。
这样的情况下，行人车辆都要绕行，路面都要重新翻修整顿。
即给人们的日常生活带来诸多不便，又极易造成人力物力上一定程度的浪费。
（二）引发道路交通事故在汽车运输过程中，超载会相对增加汽车行驶的惯性，一旦发生交通事故，沉重的货物会使汽车惯性加大，这时候的汽车既难以稳妥地进行转弯、换道工作，又难以停止运行，增加了交通事故发生的机率，严重的话甚至会导致人员伤亡。
而且车辆超载运输，从表面上看，只是造成路面损坏，实际上超载车辆自身也会因为在长期负荷超重的状态下，汽车的制动性能也会日渐严重磨损，比如出现刹车失灵、承轴断裂、车辆重心失衡等问题，这些原因都可以轻易引发重大交通的发生，不可避免发生人员和车辆的伤亡。
（三）运输市场受到冲击不正当的利益竞争是促使超载运输现象屡禁不止的一大原因，运输的方式和运输市场都会因此冲击而出现一些妥协和改变，运输市场的秩序、稳定性也会受到影响。
长此以往，衍生的问题也只会越来越多。
物流运输公司超载超限整改方案报告
物流运输公司超载超限整改方案报告一、问题概况随着社会经济的发展和物流业务的蓬勃发展，我公司在物流运输领域拥有一定的市场份额。
然而，部分驾驶员在运输过程中存在超载超限行为，严重影响了公司的形象和客户的信任度，也对道路交通安全带来了严重威胁。
因此，我公司决定制定超载超限整改方案，加强对驾驶员的管理，确保运输安全和规范。
二、整改目标1.建立健全的超载超限管理制度，明确各岗位职责和责任；2.提高驾驶员的法律意识和责任意识，防止超载超限行为的发生；3.强化对车辆的日常检查和维护，确保车辆的安全行驶；4.提高驾驶员的业务水平和安全意识，提升公司内部运输服务质量；5.加强与相关部门的沟通，形成联合治理机制，共同打击超载超限行为。
三、整改措施1.建立超载超限管理制度（1）制定明确的载重限制和车辆尺寸规范，规定禁止超过限制的行为；（2）明确各岗位的职责和责任，完善相应的管理制度和操作规范；（3）设立奖惩制度，对违反超载超限规定的驾驶员进行相应的处罚，并记录在案；（4）制定货物装载和车辆操作的标准化流程，确保每一步都符合规定。
2.提高驾驶员的责任意识和法律意识（1）制定驾驶员培训计划，加强道路交通安全知识和超载超限规定的宣传培训；（2）定期组织驾驶员进行道路交通安全考试，检验培训效果；（3）建立驾驶员绩效考核体系，与超载超限行为直接关联，对表现良好的驾驶员进行奖励，对违规驾驶员进行惩罚。
3.加强车辆的日常检查和维护（1）制定车辆检查制度，确保车辆符合规定的技术要求；（2）定期对车辆进行安全检查，发现问题及时进行修复；（3）鼓励驾驶员进行日常巡检，发现异常情况及时上报。
4.提高驾驶员的业务水平和安全意识（1）加强对驾驶员从业资格的审核和培训，确保驾驶员熟悉相关法律法规和业务操作流程；（2）定期组织驾驶员进行安全驾驶培训，提高驾驶员的安全意识和应急处置能力；（3）建立驾驶员交流平台，分享经验和教训，提高整体素质和业务水平。
关于超载超限运输的原因探析
关于超载超限运输的原因探析一、超限超载运输形成的主要原因（一）公路和铁路运力配置比例严重失调铁路运输的货物主要是时效性差、低附加值产品，而目前我国高速公路运输的货物中这类货物所占比重也比较高，说明就整個综合运输系统而言，公路运输和铁路运输没有明确形成合理有效的分工，而在铁路运力不足条件下，便需要通过公路运输这些低附加值货物。
以大秦铁路为例，作为我国“西煤东输”的骨干线路，目前的利用率已经达到了120%，不能满足煤炭运输需求。
这条线路执行的煤炭运输费率高于全国铁路运价平均水平，使得大量煤炭运输需求转移到公路运输，导致公路运输的煤炭运输量大幅度增加，而在这种情况下，公路货运极易出现明显的超限超载运输现象。
可见，对于像煤炭等低附加值货物的中长距离运输而言，由于铁路利用效率的饱和，不得不采用公路运输这种高成本运输方式，因而驱动了公路运输企业为降低成本、增加收益而采取超限超载运输行为。
（二）政策因素自2021年税费改革和政府还贷性二级公路收费的撤消，以某县为例：境内204国道日交通流量以每年30%的速度递增，目前日交通量高达*****辆，其中货车6345辆，占比30%。
尤其是自2021年费税改革和政府还贷二级公路收费取消后，大中型货运车辆如“雨后春笋”迅速出现，这些改装车主要以4轴车（车轮“前四后八”）和6轴厢式半挂货车（俗称大侧翻），且每年以20%的速度递增，这些车辆披着合法的外衣，一般以运输钢材、砂石为主，车货总重通常在130吨以上，有的高达190吨，对路桥危害性最大。
该县对超限超载车辆管理主要是重复罚款、以罚代卸、以罚代管，个别站点的人员甚至收黑钱、私放人情车，违法违规开展工作，甚至有的部门为超载车办理周票、月票、年票，以罚代纠。
这种做法，等于给大量的超限车辆发放了“通行证”，使得这些车辆更加有恃无恐，认为治超就是为了罚款，只要交了罚款，就可以随意超限，因此，部分路段出现了越治越超的怪现象。
（三）运输成本和运输价格不成正比二十多年来，我国公路货运运价水平的变化与全社会商品价格和服务价格的增长趋势相悖。
关于车辆超载情况汇报材料
关于车辆超载情况汇报材料车辆超载情况汇报材料尊敬的领导：我司于近期针对全公司运输车辆的超载情况进行了调查和汇总，现将具体情况向您汇报如下：目前，我司共有运输车辆100辆，包括货车和客车各50辆。
在本次调查中，我们主要关注的是车辆超载的情况。
根据调查结果显示，运输车辆存在超载现象的比例较高，车辆超载率达到30%。
具体来说，货车超载率为40%，客车超载率为20%。
造成车辆超载情况的主要原因有以下几点：1. 车辆载重限制不明确：目前公司的运输车辆在购买时并未明确载重限制，导致驾驶员对于合理载重的认识不明确，容易超载运输。
2. 驾驶员负责意识不强：部分驾驶员对于运输车辆超载的危害不够重视，存在侥幸心理，视超载为常态。
3. 运输任务紧迫：为了满足客户需求，部分驾驶员为了提高运输效率，在不合理的情况下选择超载运输。
这些问题的存在给公司运输工作带来了诸多风险和不良影响：1. 安全隐患大增：超载会加大车辆的负荷，增加驾驶员的操作难度，降低车辆行驶的稳定性，从而增加事故发生的风险。
2. 车辆磨损严重：超载车辆长时间运行会导致车辆磨损更快，加大维修和更换零件的频率，增加公司的运输成本。
3. 影响公司声誉：若车辆超载引发事故，会对公司形象和信誉造成非常不利的影响，甚至会受到法律的制裁。
针对以上问题，我司将采取以下措施进行改善：1. 加强对驾驶员的培训：加强驾驶员对于运输车辆超载危害的教育，增强其安全意识和责任感。
2. 完善车辆载重限制制度：公司将制定具体的车辆载重限制标准，确保驾驶员清楚合理的载重范围。
3. 加强监管和检查：加强对车辆超载情况的监管和检查力度，并加大对违规驾驶员的处罚力度，以严肃处理超载问题。
4. 强化内部宣传：加大对于超载情况的宣传力度，引导驾驶员主动遵守相关规定，并强调超载对公司的不良影响。
通过以上的改善措施，我司将努力降低车辆超载率，提高公司运输工作的安全性和效率。
最后，我请领导对该问题给予高度重视，并支持我们完善公司的超载问题整改方案。
治理超载超限情况汇报
治理超载超限情况汇报尊敬的领导：我向您汇报我所在单位的超载超限情况，希望得到您的指导和支持。
近期，我们单位的运输车辆超载超限情况较为严重。
经过调查分析，主要原因有以下几点：首先，运输车辆超载超限问题主要是由于管理不到位所致。
在运输过程中，部分司机和管理人员对车辆超载超限问题认识不足，对相关法规法规和标准缺乏清晰的认识，导致了管理上的疏漏和失误。
其次，设备和技术水平不足也是超载超限问题的重要原因。
我们单位的部分运输车辆设备老化，技术水平落后，无法及时监测车辆的载重情况，也无法提供及时有效的技术支持，导致了超载超限问题的频发。
再次，对于超载超限问题的监督检查不够到位。
在日常工作中，我们单位对于运输车辆的监督检查工作并不够细致，存在一定的盲区和漏洞，导致了超载超限问题的滋生和蔓延。
针对以上问题，我们已经采取了一系列的措施来加强超载超限问题的治理：首先，加强对相关法规法规和标准的宣传和培训。
通过开展法规法规和标准的培训教育活动，提高司机和管理人员的法规法规和标准意识，增强他们对超载超限问题的认识和防范意识。
其次，加强设备和技术的更新和升级。
我们正在积极引进先进的监测设备和技术，提高运输车辆的监测和控制能力，确保车辆的载重在规定范围内。
再次，加强对超载超限问题的监督检查。
我们将加大对运输车辆的监督检查力度，建立健全监督检查制度，加强对超载超限问题的日常监督和检查，确保问题的及时发现和处理。
同时，我们还将加强与相关部门的沟通和合作，共同推动超载超限问题的治理工作，确保工作取得实效。
通过以上措施的实施，我们相信超载超限问题将会得到有效的治理和解决。
我们也将继续努力，确保超载超限问题得到根本的解决，为单位的发展和稳定做出应有的贡献。
谢谢领导对我们工作的支持和关心！此致。
敬礼。
解决货运车辆超载方案
解决货运车辆超载方案1. 超载的危害在运输过程中，超载是一种常见的问题。
货运车辆超载会带来很多不良影响，包括：1.对货车和公路设施的损坏：超载会增加货车的重量，导致公路和桥梁等基础设施的过度磨损，从而增加对修理的需求和成本。
2.增加交通事故的风险：超载货车的刹车效果不仅受到影响，更容易引起车祸，给道路安全带来威胁。
3.促使燃料消耗增加：超载车辆的油耗相应增加，从而对环境造成更大的污染，将增加交通拥堵，也会影响其他车辆的通行。
2. 解决方案大量的研究已经证明，对超载物流车辆的检查和惩罚并不能真正解决超载问题，相反，它只会带来更多复杂性和风险。
因此，解决货运车辆超载问题需要更深入的思考和更具体的解决方案。
以下我们提出了几种解决货运车辆超载问题的方案。
2.1 引入超载检测系统安装在所有货运车辆上的超载检测系统，可以通过检测车辆在行驶过程中的重量来避免货运车辆超载。
此类检测系统可通过建立称重站和组合称重传感器实现。
在称重站的过程中，车辆被称重并检测到超载情况之后，其驾驶员将被告知。
这种方式的优点是可以有效保护道路设施，防止出现货车超载，从而降低道路维护成本和安全风险，保障交通运输安全。
2.2 加大惩罚力度对于试图在道路上超载货物的货车司机，需要加大手段和力度。
商业部门可以考虑对货车司机进行罚款，并对其长期执照进行撤销。
此外，政府也可以采用类似于电子桥梁的技术来追踪超车辆，并对其处以罚款。
这样，货车司机会更加关注他们的行为，并开始遵守交通规则，从而减少货车超载的发生。
2.3 采用合理许可量货运车辆的合理许可量是指如果货物的重量小于或等于车辆的准许重量，则可以合法运输。
政府可以规定合理的许可量，以控制货车司机运输货物的重量。
这个方法需要政府对每个库房进行快速审查和分配，以确保所有货车都能够合理许可和严格遵守指导。
2.4 起草立法管理超载货车应被视为不良行为并受到强制处罚。
政府应对超载行为制定相关立法，以防止货车运载超载货物。
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浅谈物流运输中的车辆超载现象目录一、前言二、政府在治理超载运输中所取得的成果三、中国公路货运概况（一）、我国公路交通发展历程和总体战略（二）、公路运输的特点及其优点四、我国公路运输中出现超载现象的深入分析我国公路货运主要存在的问题五、解决超载现象的建议六、结束语一、前言05年1～11月，全国发生交通事故41.7万起，造成89749人死亡，40余万人受伤，直接财产损失16亿元。
近几年来，我国每年死于道路交通事故的人数都在10万人以上，伤残50万人。
其中因超载造成的交通事故占到很大的比重。
03年 12月1日，北京、天津、河北、山西、内蒙古联合行动，全面展开对公路货运超载超限的整治行动，彻底“卡死”货运超载超限。
与之相呼应，上海市物流市场的货运价格也是一路飙升，上涨幅度高达50%，与往年同期相比，增长了数倍。
每年年末的时候，上海的货运价格都会有所提高，因为每年年末时，货物的运输量都会有大幅度的增长，往往是运量大于运力。
但往年年末货运价格的涨幅基本上在10%—20%，但03年的涨幅却高达20%—50%左右，部分比较紧缺物品的涨幅达到了60%。
一边是由于超载而造成的各项事故，另一边是因整治超载而造成货运价格的猛涨，如何取舍成为困扰我们的难题。
二、政府在治理超载运输中所取得的成果1、加大源头治理力度：推进国家强制性标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的贯彻实施，加强运输市场监管，加大对货物集散的的监控力度，对公路沿线小煤场及货物分装场加强整治，确保车辆在运输源头装载符合要求。
2、加强路面执法：保持联合执法的高压态势，实行严管重罚。
打击暴力抗法、野蛮闯关、威胁执法人员人身安全的恶性案件。
严格执行“五不准”要求，严肃处理营私舞弊、充当“车托”等违法乱纪的执法人员。
3、充分运用经济调节手段：降低车辆通行费标准，鼓励发展大型多轴运输车辆，降低运输成本。
在收费公路上推广计重收费，规范计量设备，鼓励车辆合法装载运输。
（1）三、中国公路货运概况（一）、我国公路交通发展历程和总体战略1、公路发展历程《2》建国初期，公路交通经历一段时期的恢复后开始获得长足发展，1952年公路里程达到12.67万公里,１９５９年达到５０多万公里。
７０年代中期我国开始对青藏公路进行技术改造，８０年代全面完成，建成了世界上海拔最高的沥青路面公路。
到１９７８年底达到８９万公里，平均每年增加约３万公里，公路密度达到９.３公里／百平方公里。
改革开放后，国民经济持续高速发展，公路运输需求强劲增长，公路基础设施建设开始发生了历史性转变，其主要表现在：公路建设得到中央和地方各级政府的重视，“要想富、先修路”，公路建设的重要性逐步为全社会所认识；在统一规划的基础上．开始了有计划的全国公路基础设施建设。
从统计数字看，到１９９９年，全国公路里程达到１３５万公里，公路密度达到１４.１公里／百平方公里，为１９７８年的１. ５倍。
二级以上公路占全国公路总里程的比重由１９７９年的１.３％提高到１９９９年的１２.５％，主要城市之间的公路交通条件显著改善，公路交通紧张状况初步缓解。
总体而言、一个干支衔接、布局合理、四通八达的全国公路网已初步形成。
特别值得一提的是我国高速公路的建设。
高速公路建设是改革开放后我国公路事业取得的突出成就。
１９８８年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路（１８．５公里）建成通车到１９９９年底，全国高速公路通车里程已达１１６０５公里。
短短１０年间，我国高速公路就走过了发达国家高速公路一般需要４０年完成的发展历程。
２、公路建设评述５０年来，我国公路建设已取得巨大成就。
回顾我国公路发展历程，对比世界公路发展趋势，可以认为，我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。
但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。
从公路技术等级看，在全国公路总里程中还有近２０万公里等外公路，等外公路占公路总里程的比重达到１４. ４％，西部地区更高，达到２１.８％，技术等级构成仍不理想。
从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平衡，公路发展在各地区之间存在着较大差距，总的来看，东部地区公路密度较大，高等级公路的比例也较高，明显高于全国平均水平，更高于中、西部地区水平。
因此，为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标，按照道路的使用功能和交通需求，重点提高经济相对发达地区的公路技术等级，根据国家西部大开发战略，大力扶持西部地区公路基础设施建设，将是本世纪末以至下世纪初我国公路交通发展的战略重点。
（二）、公路运输的特点及其优点《3》特点：1、灵活方便性：汽车运输机动灵活、方便，可以延伸到社会各个角落，时空自由度大。
2、广泛适用性：公路网纵横交错，干支结合，比其他运网稠密的多，适合各种用途、范围、层次、批量、条件的运输。
3、快速及时性：汽车运输可实现“门到门”运输，减少中间环节，缩短运输时间，便捷快速，非常适合现代市场经济发展的需要。
随着公路条件、汽车结构性能改善，其经济运距大大延长，更具有重大社会经济意义。
4、公用开放性：公路运输是一种全民皆可利用的运输方式，凡拥有汽车的社会和个人均可使用其基础设施。
5、投资效益高：汽车运输始建投资少，回收快。
公路建设虽然投资大，但由于回收快，且兴办公路地方收益大，故筹资渠道多，兴建较容易。
6、经济效应大：公路运输的发展可直接带动汽车工业等相关产业的发展规律。
优点：1、时差效益：在对外贸易的港区集疏运中，汽车可以随要随运，而且装卸时间短、运行速度快，保证货物在预定时间内，按质、按量运至港口装运。
可以尽早结汇，加速资金周转产生宏观效益。
2、运距差效益：汽车高度灵活，适应性强，有时可以选择小于铁路或水路运输的运距，使商品在途时间缩短，能迅速投放市场或投入生产，从而加速资金周转，获得运距差效益。
3、运输质量差效益：汽车运输装卸环节少，货损货差小。
在外贸集港运输中，汽车可以做到上门取货，送货到港，只需一次装卸环节，减少了货损货差。
四、我国公路运输中出现超载现象的深入分析超载想象普遍存在于我国的货运市场中，这是不争的事实。
其产生的原因主要是通过单车增加所载货物数量或重量来增加利润，摊薄每辆车的营运成本。
在政府大力打击超载车辆的时候，车主面对高额的罚款，不得已暂避锋芒。
这时，公路货运基本已是无利可图了，货物数量未变然而用于运输的车辆少了很多，自然的货运价格一路飙升。
风势一过，停运车辆纷纷驶上公路，超载问题又死灰复燃。
究竟是什么原因导致超载现象屡禁不止呢？我想问题还是出在货运市场上。
如果我们的货运企业能够在不用超载的情况下获取足够的利润，并且又有良好的监督管理机制来监管各企业的营运状况，那么我想超载现象可以得到极大的缓解。
我国公路货运主要存在的问题：1、低价恶性竞争：由于我国曾有相当长的一段时期实行计划经济，导致我国没有形成完善的市场竞争体制，这反面的影响至今仍然广泛存在于各个行业，其中就包括公路货运业。
我国的公路货运公司没有鲜明的自身优势，只能依靠低级的价格竞争来获得顾客，这就导致了类似彩电业的极为不明志的低档次恶性竞争。
更有甚者，为了能够更快的占领市场，许多企业赔本赚吆喝，打乱了市场规则，使企业纷纷身陷泥潭，难以自拔。
2、货运市场混乱：仔细观察现今的货运市场，我们可以发现有许多的个体人员大规模的加入了货运市场，他们或夫妻、或兄弟、或邻里，人不离车，单独行动。
由于他们往往都是单车，因此无法形成整体效益，单车超载成为他们获取利润的唯一途径。
这批人成为扰乱货运市场的主要元凶。
3、车辆缺乏有效保养：由于企业将精力长期集中于如何创造利润，往往会忽视对于成本的控制。
车辆保养在平时总给人以吃力不讨好的感觉，因为车辆保养并不创造利润，所以它的功效不易被发现。
管理部门不愿意在平时花费金钱用于不创造任何财富的项目上，因此许多车辆的车况很差。
要知道一旦满载货物的车辆在途中抛锚，其造成的直接经济损失可是远远高出平时保养的费用的。
4、司机管理落后：在GPS大行其道的现今，中国货运企业对于汽车司机的管理仍然局限在使用对讲机上，从这点上可以看出我们的企业相对而言是比较落后的。
我曾见过一些司机将车开出后，把车内的汽油倒出卖钱，在至加油站加油，事后向公司报销油耗。
还有一些司机在送完货之后，绕道它处拉私活。
这些现象都增加了企业的成本。
5、国际石油价格大幅攀升：2003年底国际石油价格为每桶29美元，2004年底国际石油价格升至每桶40美元，到2005年下半年，国际石油价格涨至每桶60美元，而今年年初，国际石油价格曾一度突破每桶68美元，并保持在每桶65美元左右的高位，是2003年油价的一倍还要多。
油价惊人的飞涨使得各货运企业陷入困境。
6、城际公路建设不完善：我国目前拥有3万多公里的高速公路网络，居世界第二位。
但对于拥有960万平方公里的中国而言，3万多公里仍然是太少。
完善发达的高速公路网络将为我国的公路运输业提供莫大的助力。
7、城市间工业缺乏互补性：公路货运的回空车问题一直是各企业头疼的问题（个体车辆则不存在这方面的问题，他们往往在到达一地后原地等待，直到等到发货人为止。
然而这种方法却不适合企业使用），空车返回使单车成本上升一倍。
造成这种现象我认为主要是城市间工业无差别造成的。
每个城市都有相同的工业园区、高新技术开发区。
城市间以相对封闭经济圈的形式相互链接，缺乏区域与区域间的联系。
8、社会公共信息系统不健全：目前由部分企业建立的物流信息系统规模小、信息量少、服务范围窄，因而货源信息和车辆信息不能及时沟通，同样造成有的有货没有车，有的有车没有货。
五、解决超载现象的建议从历次整治超载问题的经验来看，仅仅由政府出面进行治理收效甚微。
我个人认为解决这个问题需要企业与政府协手共同治理。
1、企业减少车辆空驶，提高车辆利用效率○1建立现代化物流信息系统：全面推广以计算机网络技术和GPS等技术为核心的现代化信息技术，各地政府、企业参与构建、使用物流信息系统。
在各车辆装备车载信息通信装置，通过物流信息系统及时传递和掌握货物资源和车辆信息，实现合理装载和车辆的调配。
○2发展专用车辆，实现资源共享货运企业应大力发展集装箱运输车辆、厢式车辆、冷藏车辆等专用车辆，形成专业化运输，发挥汽车运输较高的适应性的特点，扩大服务范围，从而提高汽车的利用效率。
2、政府统一治理个体车辆鉴于个体车辆流动性强，不利于管理，是超载的主要责任人。
对于这种情况，政府应该利用自身的信息优势，将个体车辆统一管理，为他们联系货源，使他们整合成一股货运业的强流。
3、完善城际公路，加强经济圈之间的联系京津唐、长三角、珠三角是中国最大的三个经济圈，圈内公路密度较大，对圈外的影响也较大。
以上海为例，洋山深水港的建立使上海的货运进出口量稳居世界第一。