轴承润滑脂相关知识
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂是一种用于润滑轴承的特殊润滑剂，它能够减少摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。
在选择轴承润滑脂时，需要考虑多个因素，包括工作条件、负荷、温度、速度和环境等。
首先，工作条件是选择轴承润滑脂的关键因素之一。
不同的工作条件
需要不同的润滑脂。
例如，在高温环境下工作的轴承需要具有高温抗
性的润滑脂，而在潮湿环境下工作的轴承需要具有防水性能的润滑脂。
其次，负荷也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
负荷越大，需要使
用的润滑脂就越厚重。
这是因为润滑脂的黏度越高，能够承受的负荷
就越大。
第三，温度也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在高温环境下，润
滑脂容易变质，因此需要选择具有高温抗性的润滑脂。
在低温环境下，润滑脂的黏度会变得更高，因此需要选择具有低温性能的润滑脂。
第四，速度也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在高速运转的轴承中，需要使用具有高速性能的润滑脂。
这是因为润滑脂的黏度越低，
能够承受的速度就越高。
最后，环境也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在潮湿环境下，需要使用具有防水性能的润滑脂。
在腐蚀性环境下，需要使用具有抗腐蚀性能的润滑脂。
综上所述，选择合适的轴承润滑脂需要考虑多个因素。
在选择润滑脂时，需要根据具体的工作条件、负荷、温度、速度和环境等因素进行综合考虑。
只有选择合适的润滑脂，才能够保证轴承的正常运转，延长轴承的使用寿命。
轴承润滑知识讲解
轴承润滑知识讲解轴承润滑知识讲解轴承作为机械设备中的重要部件，在使用过程中需要进行润滑，以充分发挥其作用并延长使用寿命。
本文将从轴承润滑的基本原理、润滑方式、润滑剂种类和润滑剂选配等方面进行讲解。
一、润滑的基本原理润滑的基本原理是利用润滑剂在轴承与轴承壳之间形成油膜，将摩擦削弱，减少磨损和热量，从而实现轴承运转的稳定和寿命的延长。
二、润滑的方式轴承润滑有两种方式，一种是油润滑，另一种是脂润滑。
具体使用哪种方式取决于轴承结构和使用条件。
油润滑是将润滑油从轴承进口处流经轴承内部，形成油膜，起到润滑作用。
脂润滑则是将润滑脂涂抹在轴承内部，形成润滑膜，起到润滑作用。
三、润滑剂种类润滑剂种类繁多，主要包括以下几类：1.矿物油：适用于大多数轴承，包括球轴承、滚针轴承和圆锥滚子轴承等。
2.合成油：适合高温高速下的轴承，如发电机、飞机、汽车发动机等。
3.涂膜油：适用于高速、高温、高负荷下的轴承，如钢铁、采矿等重工业中使用的轴承。
4.油脂：适合于低速高负荷的轴承使用，如机床、农机等。
四、润滑剂选配润滑剂的选配需要考虑轴承类型、轴承转速和使用条件等多个因素。
一般遵循以下原则：1.根据轴承型号和使用条件选择适合的润滑油或润滑脂。
2.根据轴承转速选择合适的润滑剂粘度等级。
3.润滑剂在高温环境下的性能稳定性也需要考虑。
4.润滑剂的选配需要在油脂或油液的性质与轴承润滑的要求及使用环境之间寻求最佳平衡。
总之，轴承润滑是机械设备维护保养中非常重要的一部分，不仅需要正确的润滑方式和润滑剂的选配，更需要定期进行润滑和检测，以确保轴承的正常运行和延长使用寿命。
轴承选择润滑脂的参数
轴承选择润滑脂的参数
选择润滑脂的参数包括以下几个方面：
1. 温度范围：根据轴承所处的工作环境和温度范围，选择合适的润滑脂。
润滑脂的温度范围应该能够适应轴承在工作过程中的最高和最低温度。
2. 轴承负荷：根据轴承的负荷情况，选择具有相应压力粘度性能的润滑脂。
润滑脂的胶体稳定性和粘度特性有助于降低摩擦和磨损。
3. 轴承速度：根据轴承的转速，选择具有合适的黏度和粘度指数的润滑脂。
高速轴承需要具有较低的摩阻和良好的泵送性能。
4. 密封性能：根据轴承的密封要求，选择具有良好密封性能的润滑脂。
润滑脂的胶体效应和抗氧化性能有助于防止密封处的泄漏。
5. 特殊工况要求：根据轴承的特殊工况要求，选择具有特殊性能的润滑脂。
例如，工作在高温、高负荷和强腐蚀环境下的轴承需要选择具有耐高温、承受高负荷和防腐蚀性能的润滑脂。
除了以上的参数选择外，还应根据轴承的使用寿命要求和润滑脂的可用性、成本、环境友好性等方面进行综合考虑。
最终的润滑脂选择应综合考虑以上因素来确定。
轴承润滑知识
轴承润滑知识1润滑的作用轴承工作时，为了保证轴承有效和可靠的运转，必须有充分的润滑。
轴承润滑的作用：·防止或减少轴承中的滚动体、滚道及保持架之间金属的直接接触，减少摩擦磨损·在摩擦表面形成油膜，当压力油膜形成后，可以增大零件接触承载面积，因此，可以起到减小接触应力，延长滚动接触疲劳寿命的效果·润滑剂具有防锈、防腐蚀作用·油润滑还具有散热和带走轴承运转中产生的磨损颗粒或侵入的污染物的作用·脂润滑可以起到增加密封性防止外部污染物侵入的作用·具有一定的减振降噪的作用2 润滑剂的选择从理论上讲，选择润滑油或润滑脂作为滚动轴承的润滑剂都可以满足轴承的润滑需要。
滚动轴承在运转中，除因密封或散热需要较大润滑剂量外，实际用于润滑的润滑剂量很少。
润滑时，只要保证在运动接触表面上有能够形成油膜的润滑剂，并达到理想的工作温度就可以了。
在实际选用润滑剂时，可以根据机械的结构、轴承的使用条件、与轴承相邻部件的结构、润滑方式、维护保养等因素综合考虑。
选择油润滑或脂润滑应考虑的因素见表1表1轴承使用的润滑剂主要分为脂润滑和油润滑两种，在特殊工作条件下也可采用固体润滑剂。
3 脂润滑从润滑系统的结构方面考虑，由于脂润滑不需要特殊的装置，密封也相对简单，使用方便，所以在很多场合都采用脂润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。
其中基础油约占70～95%，稠化剂占5～30%，添加剂占微量。
轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二硫化钼润滑脂等。
润滑脂的主要性能：·基础油粘度润滑脂的润滑性能取决于基础油的粘度，基础油的粘度对于润滑油膜的形成十分重要。
通常，用于滚动轴承的基础油粘度一般在15～500mm2/s（40℃）范围内，若高于500mm2/s （40℃）润滑不充分，而高于1000 mm2/s（40℃）基础油很难从润滑脂中析出。
轴承用润滑脂的选择
轴承用润滑脂的选择滚动轴承用润滑脂的选择：1.轴承结构因素球轴承：稠度大的润滑脂圆柱、圆锥滚子轴承：稠度小的特勃仕润滑脂滚针轴承：粘附性大的润滑脂2.速度因素球轴承：（内径小于65mm）dn值<300000用润滑脂； dn值>300000用润滑油滚子轴承：（内径小于50mm）dn值<150000用特勃仕润滑脂； dn值>150000用润滑油3.速度和负荷速度高：基础油粘度低、稠度大润滑脂速度低：基础油粘度高、稠度小润滑脂负荷大：基础油粘度高、具有极压抗磨性的润滑脂负荷小：基础油粘度低、稠度大润滑脂4.注脂方式因素集中润滑：基础油粘度适当、稠度低的润滑脂非集中润滑：基础油粘度不限、稠度大的润滑脂滑动轴承用润滑脂：圆周速度小于2m/s，间歇运动和要求对污染物和水分有密封作用选用特勃仕润滑脂考虑的因素温度：润滑脂的滴点应高于设备的工作温度30~50℃环境：润滑脂的抗水性及附着性等负荷：负荷大时采用基础油粘度大、稠度小的极压润滑脂轴承材质：轴套为有色金属时，要求润滑脂不能含有S、Cl等活性元素齿轮用润滑脂的选择(1)蜗轮蜗杆减速机一般采用高粘度润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。
如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。
1.开式齿轮和链条采用基础油粘度高、粘附性强的润滑脂室外设备应考虑润滑脂的抗水性和低温性能集中润滑的设备采用半流体润滑脂高温下运转的设备要考虑润滑脂的高温性能重负荷设备采用极压型润滑脂2.齿轮箱用脂的选择飞溅式齿轮减速机可采用润滑脂润滑中心距在400mm及以下时采用00号极压脂中心距在400mm以上时采用0号极压脂根据设备的使用环境确定润滑脂的抗水性等注脂量应高于用润滑油的量(2)行星摆线减速机非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑。
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂的选用一、引言选择适合轴承的润滑脂是确保机器设备正常运行和延长轴承使用寿命的重要因素。
润滑脂的选用需要综合考虑轴承工作条件、润滑性能、工作温度、负荷、速度等多个方面因素，本文将就润滑脂的分类、选用原则和注意事项等方面进行详细探讨。
二、润滑脂的分类2.1 与基础油的关系2.1.1 矿物油基润滑脂矿物油基润滑脂采用矿物油为基础油，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
2.1.2 合成油基润滑脂合成油基润滑脂采用合成油为基础油，具有更高的温度稳定性和抗氧化性。
2.1.3 食品级润滑脂食品级润滑脂采用与食品接触无害的成分，适用于食品加工设备的润滑。
2.2 与增稠剂的关系2.2.1 石油基润滑脂石油基润滑脂采用矿物油和金属皂为基本成分，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
2.2.2 脂肪基润滑脂脂肪基润滑脂采用动物油、植物油等天然脂肪为基本成分，适用于低速、重负荷的应用。
2.2.3 聚氨酯增稠润滑脂聚氨酯增稠润滑脂具有良好的黏度-温度性能和防水性能。
三、选用原则3.1 工作条件3.1.1 温度根据轴承工作温度的不同，选择具有合适黏度和温度稳定性的润滑脂。
3.1.2 负荷根据轴承负荷的大小，选择具有足够抗磨损性能和极压性能的润滑脂。
3.1.3 速度根据轴承工作的转速范围，选择具有合适润滑膜形成速度的润滑脂。
3.2 润滑性能3.2.1 黏度根据轴承间隙和润滑方式，选择合适黏度的润滑脂，以确保润滑膜的形成和保持。
3.2.2 抗磨损性能根据轴承工作负荷和润滑条件，选择具有良好抗磨损性能的润滑脂。
3.2.3 抗氧化性能在高温和潮湿环境下，选择具有良好抗氧化性能的润滑脂，以避免润滑脂老化和变质。
3.3 环境要求3.3.1 食品级要求在食品加工设备中，选择符合食品级润滑脂要求的产品，以确保食品安全性。
3.3.2 环保要求选择符合环保要求的润滑脂，以减少环境污染和对人体的伤害。
四、注意事项4.1 与其他润滑剂的兼容性不同润滑剂的混合使用可能会导致润滑性能下降或者沉淀生成，因此需要避免润滑剂的混用。
主轴轴承润滑脂
主轴轴承润滑脂
1.主轴轴承润滑脂介绍：
主轴轴承润滑脂是加美润滑油的主轴轴承润滑脂用于机床
/加工中心主轴的高负荷、高速滚动及滑动轴承的润滑，能显
着降低高速轴承工作温度及提高轴承的工作寿命。
2.主轴轴承润滑脂优势：
优势1：和水不相容，优异的密封性能，
优势2：容易泵送，方便向密封腔体加脂，
优势3 ：优越的抗剪能力和耐水性能，提供良好的防锈、抗腐蚀保护。
3.主轴轴承润滑脂应用：
主轴轴承润滑脂应用在印染设备的轴承，清洗设备的轴承，冷却水泵轴承。
低温低起动力矩轴承、高速陀螺马达轴承、高速贴片机丝杆及导轨、精密传动齿轮的润滑高速机床主轴轴承、纺织机锭子轴承。
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证滚动轴承的正常工作和寿命，脂润滑是非常重要的一环。
本文将介绍滚动轴承的脂润滑方式，包括手工涂油法、注油法和循环润滑法等。
一、手工涂油法
手工涂油法是最常见的一种脂润滑方式，特别适用于小型、低转速的轴承。
涂油方法是使用棉签、刷子或油滴枪将适量的润滑脂直接涂抹在滚动轴承表面或内圈孔中。
涂油时要确保脂润滑油能够均匀地分布在轴承表面，避免出现过多或过少的情况。
此外，涂油的频率也非常重要，一般应根据轴承工作条件和润滑脂的性能来确定。
二、注油法
注油法是一种相对较为简单且实用的润滑方式。
通过在滚动轴承的注油孔处接上适当的油管，以一定的压力将润滑油注入轴承内部。
注油时要保持良好的操作技巧，确保注入的润滑脂量适当。
此外，注油孔的位置和数量也需要根据轴承的设计和尺寸来确定。
三、循环润滑法
循环润滑法是一种较为复杂但效果较好的润滑方式，适用于高速、重载、连续工作的滚动轴承。
通过在机械设备中设置一个专门的润滑系统，将润滑脂由泵送到轴承内部，再通过轴承外圈的导油孔将废油排出，形成一个循环往复的润滑过程。
这种方式可以实现自动润滑，且能够根据工作条件和润滑脂的状况进行调节。
在选择滚动轴承的脂润滑方式时，需要综合考虑轴承工作条件、转速、负载以及润滑脂的性能等因素。
同时，要注意润滑脂的性质和使用寿命，
适时进行更换和补充。
只有正确选择和使用脂润滑方式，才能保证滚动轴
承的正常工作和使用寿命。
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轴承润滑脂相关知识概要轴承润滑脂就是用在轴承上的润滑脂，起到润滑，降温，抗压，延长轴承寿命等作用。
这里面有两个概念，首先它是润滑脂，不是润滑油，说明它的形态是油脂状半固体，不是液体也不是气体。
其次是针对轴承使用的，那么针对齿轮使用的，针对液压系统使用的润滑脂就不是轴承润滑脂。
轴承润滑脂也是润滑脂的一种，它是用在轴承上的润滑脂。
稠厚的油脂状半固体。
用于轴承的摩擦部分，起润滑和密封作用。
也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。
主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。
皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。
常见的皂基脂如铁霸MEGALUBE极压复合锂基润滑脂，铁霸BLACK MAGIC磺化钙基复合润滑脂等。
非皂基脂的稠化剂常用石墨、炭黑、石棉等。
主要指标主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。
用来评价轴承脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。
滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。
流动性试验是评价在低温下轴承脂可泵送性的试验方法。
抗水淋性试验是评价轴承脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。
胶体安定性是轴承脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性能。
机械安定性是表示轴承脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。
滚珠轴承扭矩试验是评价轴承脂低温性能的一种试验方法。
典型的轴承润滑脂的技术指标表格如下：（美国TRIPAK MEGALUBE极压复合锂基润滑脂技术指标）主要作用轴承润滑脂的使用，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。
滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。
磨损。
（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热。
冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。
腐蚀之效果。
主要分类1、有机硅脂有机硅硅脂是以硅油作为基油，添加增稠剂、填料及性能改进剂配制而成的脂状物。
将上述各组份置入真空捏合机中，在加热及减压下混合均匀，然后用三辊机进一步研磨，经脱泡处理后包装。
2、锂基润滑脂锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12-羟基硬脂酸)锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。
常见立即润滑脂如铁霸绿油脂，铁霸TM COMPLEX合成复合锂基润滑脂等。
铁霸TM COMPLEX合成复合锂基润滑脂是采用聚α 烯烃(PAO) 合成基础油加入复合锂皂基中调配而成.具备出众的低温泵送性能、低温启动和启动扭矩较低、良好的抗水性能、粘附性以及剪切稳定性。
3、膨润土润滑脂膨润土润滑脂是由经表面活性剂处理后的有机膨润土稠化中粘度或高粘度矿油制成，适用于车底盘、驾驶舵、万向节、水泵、轮毂以及轴承的润滑。
膨润土润滑脂使用最广泛的莫过于铁霸红油脂。
铁霸红油脂是使用最高质量的链烷烃基础油和膨润土，由特别配方独特工艺调配而成。
在极高压和高温环境下能保持良好的抗剪切安定性和持久性。
具有优良的防腐蚀性、防盐雾性、耐蒸汽性、抗氧化性、耐灰尘和耐风化。
铁霸红油脂亦是少数能够承受重负载和承受梯姆肯289.5N抗压能力的油脂。
铁霸红油脂含有特殊EP 极压添加剂，在高温环境下不会熔解，瞬态最高工作温度为593℃。
4、复合磺酸钙基润滑脂复合磺酸钙基润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂等组成，其稠化剂由两部分组成：一部分是高碱性非牛顿体磺酸钙，另一部分是复合钙皂，他们之间既有物理混合，又有化学缔合。
复合磺酸钙基润滑脂最典型的要数铁霸黑油脂和铁霸TP2000系列润滑脂。
美国铁霸TP2000系列复合磺化钙润滑脂是采用国际最先进之技术，配合以复合磺化钙皂之特殊工艺调配而成。
它具备有优越的机械安定性，很高的负载能力，优越防水性及抗氧防腐蚀性，更同时具有显著的耐高温性能。
比其他的高温润滑脂如复合锂基润滑脂，复合铝润滑脂及聚脲润滑脂等，在性能上更胜一筹，是一系列全新研制的润滑产品。
5、铝基润滑脂铝基润滑脂是由硬脂酸铝皂稠化矿物油或合成脂肪酸复合铝皂稠化润滑油制得，滴点高，机械和胶体安定性好，适用于铁路机车、汽车、水泵、电机等各种轴承润滑，适用于150～180℃的高温下。
具有高度的耐水性。
铁霸LEP Aluminum合成复合铝基润滑脂是采用高粘度指数PAO合成基础油、特殊添加剂及聚合物加入铝皂基中调配而成。
适合于温差比较大的工况设备及机器使用，特别是在低温下使用的电动马达轴承。
低温泵送性能特别良好，可使用在集中供脂系统上，这是一种理想的高性能多用途润滑脂。
铁霸LEP ALuminum合成复合铝基润滑脂适用于高低温工作环境的采矿设备和电动马达。
也适用于DN值高达50万的高速轴承中使用。
选用原则选择润滑脂时不应单纯比较润滑脂的单价，而应综合考察润滑脂的使用性能、工作温度、润滑周期等。
正确选择润滑脂减少添加次数及耗量，降低了检修费用，较少了停工损失，降低了综合成本。
另外，选择润滑脂时还要详细阅读设备说明书，参照厂家的推荐。
1、考虑润滑脂的用途润滑脂除了具有润滑减小摩擦的功能，还有耐高温、抗磨损、高粘性、降噪音、耐低温、低扭矩、低分油、低挥发、绝缘、密封、防水、防锈、抗腐蚀等用途。
用户一般只需要选择自己需要的几个功能即可。
如密封润滑脂首先考虑润滑脂与密封材料的相容性，其次要考接触的介质，真空密封脂还要考虑到真空度的要求。
2、考虑润滑部位的工作温度工作温度是选择润滑脂的重要依据。
一般来说，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命约减少一半。
润滑脂的耐温性能，不仅是看其滴点的高低，还要考虑基础油的类型。
对于160-200℃左右的温度要求，一般应选用以复合皂、聚脲、膨润土为稠化剂，酯类油、合成烃、硅油作基础油的润滑脂。
温度要求在250℃或以上，应选用以脲类有机物、氟化物为稠化剂，以苯基硅油、全氟聚醚为基础油的润滑脂。
对于要求在低温下工作的润滑脂，一般低于-30℃，就必须使用以合成油为基础油的润滑脂，合成油润滑脂的最低极限温度是-80℃。
3、考虑润滑部位的负荷一些大型设备如矿石粉碎机、球磨机、大型电机等，其轴承受到较大的冲击负荷，因此在选择润滑脂时必须考虑到脂的抗磨性与极压性。
有许多人认为只要是负荷大的部位就用MOS2润滑脂，并不是十分科学，实际上应重点考虑润滑脂中的抗磨极压添加剂。
4、考虑润滑部位的转速这也是选择润滑脂的另一个重要指标，一般根据DN值来判断。
(外径mm)xR(转速转/分)在某些行业如纺织等，轴承转速可达20000转/分，DN值高达1000000，此处一般润滑脂就难以满足设备的要求，只有专业的高速轴承脂才能很好的满足设备的要求。
5、考虑工作环境或润滑脂需要接触的介质润滑部位所处的环境与接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，须慎重考虑。
一般在环境潮湿、接触水、水蒸汽、海水的地方，适宜使用抗水性比较好的复合磺酸钙润滑脂；接触酸或酸性气体的部位，适宜选用抗酸性比较好的复合钡基润滑脂；长期接触化学溶剂或强酸、强碱、强氧化剂的部位，如PTA生产线的立式离心机底部轴承、氧气厂的液氧泵等，则应使用全氟聚醚润滑脂。
6、供脂方式加脂周期长、润滑脂稠度硬的用加油枪打；加脂周期短、润滑脂稠度稀的，且润滑点周边环境恶劣的用电动或气动供脂泵注入。
包装规格轴承润滑脂的包装规格一般都参考铁霸润滑脂的标准，有如下几种规格：● 180kg/桶● 18kg/桶● 9kg/桶● 2kg/罐（6罐/箱）● 400g/支（10支/盒）注意事项1．合理选用润滑脂的品种、牌号目前，我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。
但2号钙基润滑脂的最高使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右，如在南方夏季或山区行驶，轴承温度较高的情况下，则不如3号钙基润滑脂效果好。
钙基润滑脂在使用中最大的问题是耐温性差，它的使用温度不能超过70—80℃，否则，便会软化流失。
汽车在不同条件下行驶，温度相差很大。
例如：在北京地区一般山路上用一般驾驶方法行驶，轮毂轴承温度约60℃左右，可以便用2号或3号钙基润滑脂。
如果下坡较多，频繁使用制动，制动毂产生大量热量，这些热量会传至轴承，轴承温度可达70—80℃，如果使用钙基润滑脂，便会产生流油现象。
这种情况下，应该使用钙钠基润滑脂(或滚珠轴承脂)或锂基润滑脂。
钙钠基润滑脂耐水性差，不能用在经常涉水的汽车上。
南方夏季，尤其是下长坡时，轴承温度可超过100℃，最好使用锂基润滑脂。
否则，将使润滑脂软化流失，不仅浪费润滑脂，而且使轴承提前损坏。
2．采用空毂润滑汽车前、后轮轴承的润滑方法有两种：一种是除轴承装满润滑脂外，轮毂内腔也都加满润滑脂，这种传统的方式叫做满毂润滑；另一种是只在轴承上装入润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂防锈，叫做空毂润滑。
对汽车轮毂轴承进行润滑时，有人习惯于将轮毂空腔填满润滑脂，这样做不但无益，而且有害。
轮毂空腔填满润滑脂后，轴承散热不良，阻力增大，温度升高，润滑脂加快变质；润滑脂受热膨胀，还会挤坏油封，流出来的润滑脂淌到制动蹄片上，会使制动失灵，酿成事故。
在空腔内只涂薄薄一层润滑脂防锈，不但可以防止上述危害，还可大量节约润滑脂。
3．容器、工具要清洁盛装、分发润滑脂时，要检查容器及工具是否清洁。
盛装润滑脂的容器要盖严，防止机械杂质混入。
使用时，若发现润滑脂表面有灰尘、杂物等，应当刮去，切不可搅混。
分发润滑脂应当使用专用工具，容器、工具用过后应用塑料袋套上。
挖取脂后，剩余的润滑脂表面应刮平，以防止分油。
4．添加量不能过多润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。
同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。
润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。
这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。
随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。
一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。
Shawki和美国TRIPAK 的试验表明，滚珠轴承以20％至30％最为适宜。