路面上面层施工技术方案
AC-13密级配沥青混凝土上面层施工技术方案
AC-13密级配沥青混凝土上面层施工方案编制说明1、编制依据（1）《嵩昆高速公路工程招标文件》；（2）《嵩昆高速公路工程合同文件》;（3）《公路工程技术标准》（JTGB01・2003）（4）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50・2006）；（5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）;（6）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程MJTGE20-2011）；（7）《公路工程岩石试验规程》（JTGE41・2005）;（8）《公路工程集料试验规程》（JTGE42・2005）;（9）《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）;（10）《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-2004）（11）《国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）〜昆明高速公路路面两阶段施工图设计》。
2、编制原则（1）遵循招标文件的各项条款；（2）遵循设计和验收标准，确保工程优良；（3）根据本单位的施工能力，确保施工方案的可行性，合理性。
二、工程概况国家高速公路网G85渝昆高速嵩明（小铺）至昆明段高速公路工程，包括小铺立交、小街立交、杨林立交、甸头立交（甸头立交匝道不属于本合同段）。
主线技术标准为双向六车道，设计时速lOOkin/h,整体式路基宽33.5m,分离式路基宽16.75m,各立交匝道路基宽10.5〜21.5m。
本工程起自K00+000〜K32+000,全长33.8km（含1.8km长链）。
路线设小铺、杨林、大板桥、黄土坡等乡镇。
对应路基工程1、2、3、4标段oAC-13沥青混凝土上面层厚度为4cm,工程数量约1274962.6m2o合同总工期为12个（2015年10月-2016年10月），计划于2016年10月底完成沥青混凝土上面层施工。
我部共设2个沥青拌和站，1#沥青拌和站位于小街工业园区，占地约45亩，场站内架设一套5000型沥青拌和楼；2#沥青拌和站位于杨林工业园区，占地约48亩，场站内架设一套4000型沥青拌和楼。
公路工程SBS改性沥青混凝土上面层施工技术
公路工程SBS改性沥青混凝土上面层施工技术1工程案例某公路工程施工段长度为15. 69236km,起止桩号为K118+760 —K134+467. 832。
路面结构主要设计为AC—13C细粒式SBS改性沥青混凝土(4cm)、粘层油、AC — 20C中粒式沥青混凝土下面层、封层、透层等。
本文以SBS改性沥青混凝土上面层施工为主进行分析。
2施工准备2. 1施工现场准备将粘层油喷射到沥青混凝土下面层，当乳化沥青破乳、完成水分蒸发工作后，可进行AC—13C细粒式SBS改性沥青混凝土上面层施工。
同时，为实现能够更好地粘结结构物，需将一层改性乳化沥青(标号同上面沥青一致)涂刷到与沥青面层相接位置。
完成早期测量工作后，在上面层施工前期，需在施工路段合理放置控制桩，摊铺上面层前，则需将松铺厚度标高放出，放样桩与直线段之间的距离可控制在10m 左右，5m为其与弯道之间的距离。
在铺装上面层时，为确保路面厚度、平整度满足施工设计规定，要求进行钢丝搭设及将平衡梁安设到摊铺机上。
2. 2目标配合比根据表1确定AC—13C目标配合比，在拌合站通过目标配合比进行试拌，且对生产配合比、最佳用油量加以确定，并将拌合机冷料供料装置进行准确标定，以此获取集料供料曲线。
2. 3试验段施工摊铺试验段设置于K118+760—K119+000,并进行生产标准配合比的确定，240m为其长度，3.75m为沥青路面施工宽度，顺着前行方向进行摊铺施工。
通过试验段施工，可对施工机械类型、数量等是否合理进行检验，且进行拌和工艺的确定，并对摊铺压实、松铺厚度、最佳含水量等加以确定。
3施工工艺3. 1拌和对沥青、集料加热温度、出厂温度进行严格控制，出厂前必须对各车料的温度进行检测，如温度与施工规定不符，则不得使用。
与沥青温度相比，集料温度应多出10°C〜20°C，在存储仓内存放混合料，其温度降低速度必须控制在10C以内，混合料施工温度应满足施工规定。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。
沥青上面层施工方案
沥青上面层施工方案(第二合同段K18+585.325—K43+500)主线沥青上面层（SMA-13）施工方案中铁四局集团合宁高速公路扩建工程项目经理部二○○八年四月沥青上面层施工方案1、施工准备1.1、机械准备：QBL5000型沥青混凝土拌与站1套，陕西中大DT1600摊铺机1台， DYNAPAC CC522双钢轮压路机4台，运输车15辆，洒水车1辆。
所有机械提早进行维修保养，确保施工过程中运转良好。
1.2、材料准备：1.2.1、沥青1.2.1.1技术要求使用优质SBS改性沥青，其技术要求如下：1.2.1.2检测要求SBS改性沥青质量检测要求表二1.2.2、粗集料应使用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石。
上面层使用玄武岩石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格操纵细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车。
1.2.3、细集料细集料使用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的玄武岩集料。
细集料规格应符合表三的规定。
SMA-13上面层用细集料规格（方孔筛）表三1.2.4、填料宜使用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉务必干燥、清洁。
拌与机回收粉料不得用于拌制沥青混合料，以确保沥青上面层的质量，矿粉具体质量技术要求见下表。
沥青沥青混合料矿粉质量技术要求表四1.2.5、稳固剂使用优良的进口木质素纤维，掺加比例以沥青混合料总质量的0.3%。
木质素纤维技术指标应满足表五的要求。
木质素纤维标准表五1.2.7、矿料级配上面层使用SBS改性沥青，SMA-13结构，矿料级配应符合表六的规定。
上面层改性沥青SMA-13矿料级配通过率（%）范围表六以上试验按照《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005中所列方法进行。
1.3、技术准备1.3.1、施工前组织所有参加施工人员学习业主下发的沥青路面上面层施工指导意见、施工技术规范及质量检验评定标准，使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点。
闻合高速沥青上面层试验段施工方案
闻合高速沥青上面层试验段施工方案一、绪论在道路建设中，沥青上面层是道路的重要组成部分，直接影响道路的使用寿命和行车安全。
闻合高速是我国重要的高速公路之一，为了提高道路的质量和性能，进行沥青上面层试验段施工十分必要。
本文将详细阐述闻合高速沥青上面层试验段的施工方案。
二、施工前准备1.材料准备：根据设计要求，准备沥青、骨料、沥青混合料搅拌设备等材料和设备。
2.人员准备：组织施工队伍，明确各岗位任务，确保施工人员具备相关资质和技能。
3.机械设备准备：保证沥青铺设机、压路机等机械设备的正常运转，及时进行维护和检修。
三、施工流程1.基层处理：清理基层杂物、修补损坏部分，确保基层平整、结实。
2.底层铺筑：铺设底层沥青混凝土，进行均匀夯实，保证厚度和密实度。
3.表层材料拌合：按设计比例拌合沥青、骨料等材料，保证拌合均匀。
4.铺筑表层：使用沥青铺设机进行表层沥青混凝土的铺筑，确保厚度和平整度。
5.压实处理：使用振动压路机对表层进行多次压实，确保密实度和平整度。
6.养护：对完成的工程进行养护，保证沥青混凝土的性能和质量。
四、安全措施1.施工现场安全：设置明显警示标志，确保施工区域的安全通行。
2.施工人员安全：配备必要的个人防护装备，加强施工人员的安全教育和培训。
3.机械设备安全：严格执行机械设备使用规程，确保设备的安全运转。
五、质量控制1.现场检查：定期进行现场检查，确保施工质量达标。
2.取样检测：定期取样，进行相应的实验室检测，确保材料质量和工程质量。
3.记录资料：完善施工过程记录，包括施工时间、施工人员、材料使用量等。
六、总结通过对闻合高速沥青上面层试验段的施工方案进行详细阐述，可以看出在道路施工中合理的准备、施工流程、安全措施和质量控制等都是至关重要的。
只有严格按照规范进行施工，才能确保道路的质量和安全性，从而更好地满足交通运输需求。
参考文献暂无以上为闻合高速沥青上面层试验段施工方案，希望能对道路建设提供一定的参考和借鉴。
AC-13沥青混凝土上面层施工方案
S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程K0+000-K3+000AC-13沥青混凝土上面层施工方案S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程第一合同项目经理部AC-13沥青砼上面层施工方案一、工程概况S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程共分两段实施，泉头至昆仑段起点位于淄川区泉头镇S235湖南路交叉口，终点位于昆仑镇S294张博附线交叉口，路线长5.36km；岭子段起点位于岭子镇山水路口，终点位于S325胶王路交叉口，路线长1.101km，翻修路段全长6.461km。
AC-13沥青混凝土上面层施工路段为泉头至昆仑段（K0+000-K5+360）。
本分项工程K0+850-K1+800左幅、湖南路连接线为SBS改性AC-13沥青混凝土上面层，其余皆为普通AC-13沥青混凝土上面层。
二、编制依据1、本合同段招标文件和施工图纸。
2、现行《公路沥青路面施工技术规范》。
3、与上级主管部门签订的相关合同文件。
4、《路网工程建设精细化管理实施意见》。
5、我公司现已投入工程的施工技术力量和机械设备。
6、我公司以往类似工程经验积累。
三、施工前期准备1、原材料准备工作(1)、沥青：本工程沥青采用齐鲁石化公司生产的70#A级沥青和山东鲁中公路建设有限公司生产的SBS（I-D）改性沥青。
经抽样试验各项指标符合JTGF40-2004规范的有关要求。
进场沥青每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。
(2)、粗集料：集料采用淄川磁村路泉石料厂生产的石灰岩石子，该厂规模大，生产设备好，碎石规格齐全，石料洁净、干燥、无风化、无杂质，经试验检测各项指标均符合相关文件及规范要求。
进场后每种材料分层堆放，避免离析，相邻材料间采用隔离墙进行隔离，使用前发现局部离析部分采用装载机重新拌合方可供料。
加强料堆卸料和堆料的管理，上料时底部留下20cm暂不使用，以免铲到料底污染原材料。
(3)、细集料：细集料采用邹平产的玄武岩机制砂，细集料洁净、坚硬、无风化、无杂质或其它有害的物质，并有适当级配，与沥青具有良好的粘附性。
沥青砼上面层试验段施工方案
沥青砼上面层试验段施工方案一、施工准备1.1 背景介绍沥青砼上面层是道路上常见的一种路面结构，它具有良好的耐久性和抗滑性能。
为确保路面质量，现计划在某路段进行沥青砼上面层试验段的施工，本文将详细介绍施工方案。
1.2 施工目的通过试验段施工，验证沥青砼上面层在实际应用中的适用性，并为后续道路施工提供参考。
二、施工流程2.1 原材料准备•沥青砼料：根据设计要求配制砼料，确保配比准确。
•沥青乳化液：准备好合适的沥青乳化液，以确保沥青砼上层具有较好的粘结性。
•其他辅助材料：包括填料、抗裂纤维等，根据需要准备齐全。
2.2 设备调试•摊铺机：调试摊铺机，确保操作正常。
•压路机：调试压路机，保证良好压实效果。
•其他施工设备：包括搅拌车、平地机等，均需进行调试和检查。
2.3 施工操作1.沥青砼砼料搅拌：将预先配制好的砼料进行搅拌，确保混凝土均匀。
2.沥青上面层摊铺：使用调试好的摊铺机，将砼料均匀摊铺在路面上，并进行初期压实。
3.沥青乳化液喷涂：在摊铺后的砼料表面喷涂沥青乳化液，提高沥青砼层的粘结性。
4.二次压实：使用压路机对上面层进行二次压实，确保路面充分压实，提高路面平整度。
2.4 质量控制•拌合物试验：对搅拌后的砼料进行质量检测，保证配制准确。
•摊铺均匀性检测：检查摊铺后的砼料均匀性，避免出现厚薄不均的情况。
•压实密实度检测：检测压路后的路面密实度，使路面得到充分压实。
三、安全措施1.施工人员需穿着符合要求的劳动防护服，并正确使用施工设备。
2.施工现场应设置警示标识，确保通行车辆和行人安全。
3.对施工现场进行定期清理，防止杂物影响施工质量。
四、总结与展望沥青砼上面层试验段施工方案是保障道路施工质量的重要环节，通过本次施工可验证沥青砼上面层在实际应用中的适用性，为今后相关道路施工提供经验参考。
未来在实际工程中将进一步完善施工细节，提高路面施工质量，确保道路使用安全与舒适。
沥青上面层施工方法
沥青上面层施工方法各层沥青混合料采用自卸汽车运输，安排4台沥青摊铺机采用梯队作业方式，一次成型。
根据沥青混合料的特点及试验段报告确定压路机碾压工艺，进行机械化施工。
一、试验段施工上面层施工开工前，需先做试铺路段。
试铺路段宜选在直线段，长度为200m。
要在试铺段试铺过程中，明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
二、施工温度控制宜在较高的温度条件下施工，当气温或下面层表面温度低于10℃时不得铺筑。
施工温度应根据沥青标号、粘度、改性剂的品种及剂量、气候条件及铺装层的厚度确定。
三、运输上面层混合料的运输要点同沥青混合料下面层。
四、摊铺1、在条件允许的条件下，混合料采用4台摊铺机梯队摊铺，全幅一次成形。
为了保证路面厚度，提高平整度，采用了以下措施：采用平衡梁为基准，缓慢、均匀、连续不断地摊铺。
摊铺机熨平板的振荡器选用高频低幅，提高初始压实度及松铺表面的平整度，降低松铺系数。
2、由于改性沥青玛蹄脂的粘度非常大，摊铺温度和摊铺速度控制不好，会产生横向裂纹。
为了消除摊铺过程中产生的横向裂纹，严格控制摊铺温度不低于160-170℃，摊铺速度严格控制在2m/min以下。
五、碾压1、对SBS改性沥青混凝路面施工，碾压是最重要的一环，保证及时碾压非常关键。
使用较重的压路机在很高的温度下碾压，碾压时严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行，确保压实就达到要求。
2、碾压过程中不能使用轮胎压路机，其原因一是因改性沥青粘度非常大，容易粘轮。
二是轮胎揉搓会使玛蹄脂上浮，造成泛油，过度揉搓将使混合料无法稳定。
在保证粗集料不被压碎的情况下，选用较重的钢轮压路机在较高的温度下紧跟在摊铺机后碾压，压实效果最佳。
3、初压采用双钢轮振动压路机紧跟摊铺机后单轮振压，复压采用双钢轮振动压路机振压，终压采用双钢轮振动压路机振压，压至无明显轮迹。
沥青上面层试验段施工方案
沥青上面层试验段施工方案一、前言沥青混凝土路面是公路交通中常用的路面结构之一，其施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
沥青上面层试验段作为道路施工中关键的一环，需要制定科学合理的施工方案，以确保路面质量和使用性能。
本文将介绍沥青上面层试验段的施工方案，旨在详细阐述施工步骤和注意事项。
二、施工前准备1.材料准备：确保沥青、沥青混凝土等材料质量符合要求，避免施工过程中出现质量问题。
2.设备检查：对摊铺机、压路机等施工设备进行检查和维护，确保设备运转正常。
3.人员培训：对施工人员进行培训，提高他们的施工技能和安全意识。
三、施工步骤1.路面清理：清除现场杂物、灰尘等，确保施工环境整洁。
2.基层处理：修补基层缺陷，确保基层平整。
3.浇筑沥青底层：在基层上浇筑一定厚度的沥青底层，压实并养护。
4.浇筑沥青面层：在沥青底层上浇筑沥青面层，使用摊铺机进行均匀压实。
5.表面处理：对沥青面层进行表面处理，确保路面平整、光滑。
四、注意事项1.施工温度：施工时避免在过高或过低温度下进行，影响沥青的性能。
2.施工时间：尽量选择在晴天施工，避免雨水对施工质量的影响。
3.施工厚度：严格控制沥青面层的厚度，避免厚度不均或过薄现象。
4.质量检测：定期对施工质量进行检测，确保沥青上面层的质量符合要求。
五、总结沥青上面层试验段的施工是公路建设中重要的一环，施工方案的科学合理性直接关系到路面质量和使用寿命。
通过本文详细介绍沥青上面层试验段的施工方案，旨在帮助施工人员更好地理解施工要点，确保施工质量。
希望施工人员在实际施工中能够严格按照本文提供的方案进行操作，保障道路使用安全和舒适。
路面面层施工方案、方法
路面面层施工方案、方法一、施工方案、方法（一）施工方案1、沥青混合料拌和采用1台强制式的间歇式拌和楼拌料，并先将热料贮存在热料仓中，铺筑前装自卸车。
2、沥青混合料铺筑，采用沥青混合料摊铺机摊铺。
3、沥青混合料铺筑找平方法：面层采用“基准梁法”。
我们自行研制了二套桁架式滑移基准梁，分别装在摊铺机二侧熨平板上，“滑靴”在新铺面上，“滑杆”在中面层上，与摊铺机同步前进。
它的主要作用是提高上面层的平整度。
（二）沥青混合料的施工经过试验路段的铺筑，取得多种技术数据的基础上，经检测合格并得到监理工程师批准后，即可开始沥青混合料的正式铺筑。
1、沥青混合料的拌制(1)沥青混合料由1台拌和楼拌制，每小时产量为240t，为了使摊铺机连续不间断的摊铺，采取提前2h拌料，将热料贮存在热料仓中，存满后即装在12辆自卸车上，盖上蓬布运往工地，准备铺筑。
拌和楼连续拌料贮存。
(2)沥青混合料出厂，须经试验中心派员目测并逐车检测温度，合格后填写发料单才能出厂，发现花白料或温度质量不合要求者，按废料处理。
2、沥青混合料的运输(1)沥青混合料由自卸车装运，运料前车厢应涂防粘液。
(2)装料时车辆需前后移动，避免混合料发生离析。
(3)料车到工地后，由专人指挥倒料，验收料单；并设专人逐车检测温度，合格后方能进入铺筑段。
(4)严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在摊铺机前10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。
(5)运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。
3、沥青混合料摊铺3.1 找平方式面层采用摊铺机摊铺，面层直接受行车荷载作用。
因此面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。
面层采用“基准梁法”找平。
在开始摊铺前就将基准梁安装在摊铺机上，并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。
使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前进。
3.2 摊铺(1)摊铺前将熨平板预热15～20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上。
(2)调整摊铺机熨平板。
铺设沥青面层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市道路沥青混凝土面层铺设工程，道路全长1000米，路面宽度为30米，采用双向四车道设计。
沥青混凝土面层分为两层，上层为4厘米厚沥青混凝土面层，下层为6厘米厚沥青混凝土面层。
本方案旨在确保沥青混凝土面层施工质量，提高道路使用寿命，满足交通需求。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸，掌握设计要求，了解施工工艺和施工方法。
（2）组织施工人员进行技术培训，提高施工技能和质量管理水平。
（3）制定施工方案，明确施工流程、施工工艺和质量标准。
2. 材料准备（1）沥青混凝土：选用符合国家标准的沥青混凝土，并按照设计要求进行配合比设计。
（2）集料：选用粒径合适、级配合理的集料，确保沥青混凝土的稳定性和耐久性。
（3）矿粉：选用优质矿粉，保证沥青混凝土的粘结性和密实度。
（4）添加剂：根据需要选用适量的添加剂，提高沥青混凝土的性能。
3. 施工设备准备（1）沥青混凝土搅拌站：具备生产沥青混凝土的能力，确保生产质量。
（2）摊铺机：选用性能稳定、操作简便的摊铺机，保证摊铺质量。
（3）压路机：选用振动压路机和静力压路机，确保沥青混凝土面层的密实度。
（4）运输车辆：选用合适的运输车辆，确保沥青混凝土的运输质量。
（5）检测设备：配备沥青混凝土检测设备，对原材料和施工过程进行质量检测。
4. 施工场地准备（1）平整场地：确保施工场地平整，无积水，满足施工要求。
（2）排水设施：设置排水沟、雨水井等排水设施，确保排水畅通。
（3）临时设施：搭建施工办公室、休息室、仓库等临时设施，为施工人员提供良好的工作环境。
三、施工工艺1. 施工流程（1）基层处理：对原有路面进行清扫、平整，清除杂草、杂物等。
（2）基层检查：检查基层平整度、压实度等指标，确保基层质量符合要求。
（3）沥青混凝土拌合：按照设计要求进行沥青混凝土拌合，确保拌合均匀。
（4）摊铺：采用摊铺机进行摊铺，确保摊铺均匀、平整。
（5）碾压：采用振动压路机和静力压路机进行碾压，确保沥青混凝土面层的密实度。
AC6沥青上面层施工方案(工程科)
改性沥青砼上面层（试验段）施工组织技术指导文件目录1、概述2、施工组织技术指导文件3、试验路的质量保证措施4、安全保障措施5、安全生产目标6、安全保障体系7、安全生产保证措施8、文明施工措施9、环保措施概述大石公路合同段路面工程细粒式改性沥青砼上面层试验段的摊铺施工技术技术指导文件。
从摊铺准备到开始摊铺，再到碾压，最后到养生。
进行了详细的介绍和说明，包括温度，碾压遍数，压路机型号，松铺系数的测定，碾压速度等所有相关因素。
施工组织技术指导文件工程概况、工程规模本标段起点桩号，终点桩号，标段全长公里,路面结构层分为水泥稳定碎石底基层()、水泥稳定碎石上基层()、水泥稳定碎石下基层(、)、沥青混凝土下面层()、改性沥青中面层()、改性沥青上面层()，沥青混凝土路面设计使用年限年，水泥路面设计使用年限年。
2、气象资料本项目属于Ⅲ区，根据当地的气象资料，属于中温带半干旱大陆性季风气候，四季分明，一年四季多分，极端气温最高℃，最低℃，年平均气温℃，年平均降水量,最大冻土深度,冻土期长达天。
试验路的施工依据（）《公路沥青路面施工技术规范》。
（）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
（）《陕西省高速公路施工标准化指南》。
（）《施工图设计文件》。
（）《大石公路标路面工程施工招标文件》。
（）《公路工程质量检验评定标准》。
试验路铺筑目的（）验证用于施工的生产配合比。
（）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。
（）确定施工标准方法。
（）确定每一作业段的合适长度。
（）严密组织拌合、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。
施工前的准备工作试验技术准备）技术依据⑴《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
⑵《公路沥青路面施工技术规范》（）⑶《公路工程质量检验评定标准》。
）配合比设计⑴原材料各项指标沥青：采用()改性沥青，其各项技术指标符合规范及设计要求。
碎石：采用内蒙大青山石场的碎石，其各项技术指标符合规范要求。
机制砂：采用府谷大庄水泥厂碎石自己加工生产的机制砂，其各项技术指标符合规范及设计要求。
路面工程面层施工方案
路面工程面层施工方案一、施工前准备工作1.1 人员安排根据施工计划，合理安排施工人员，包括施工队长、机械操作人员、技术员、安全员等，确保施工人员数量充足，技术力量雄厚。
1.2 材料准备提前准备好施工所需的材料，包括沥青、碎石、水泥等，确保质量可靠，数量充足。
1.3 设备准备准备好施工所需的机械设备，包括摊铺机、压路机、水泥搅拌机等，确保设备性能良好，操作正常。
1.4 环境准备对施工现场进行必要的环境整治，清理垃圾、平整地面，确保施工环境整洁、安全。
1.5 安全措施制定施工安全方案，落实安全防护措施，包括施工现场设置警戒标示、穿戴个人防护用品、保持施工车辆和机械设备的正常运行等，确保施工期间安全生产。
二、施工工序及方法2.1 基层处理在进行面层施工前，首先需要对基层进行处理。
对于新建路面，基层处理包括碾压路基、调整路基几何形状等。
对于旧路面，基层处理包括清扫路面、修补裂缝、填充坑洞等。
要根据基层情况选择合适的处理方法，确保基层平整、牢固。
2.2 沥青铺设沥青铺设是面层施工的关键环节。
在进行沥青铺设前，首先需要将沥青在搅拌机中进行均匀搅拌，确保沥青温度适宜，质量良好。
然后利用摊铺机将沥青均匀铺设在基层上，并采取适当的振实措施，确保沥青层充分密实。
2.3 碎石铺设在沥青层铺设完成后，需要对沥青层进行碎石铺设。
首先将碎石在搅拌机中进行均匀搅拌，然后利用摊铺机将碎石均匀铺设在沥青层上，并进行压实处理，确保碎石层牢固、平整。
2.4 水泥铺设在进行水泥铺设前，首先需要将水泥在搅拌机中进行均匀搅拌，确保水泥质量良好。
然后利用水泥搅拌机将水泥均匀铺设在碎石层上，并进行压实处理，确保水泥层牢固、平整。
2.5 压路整平在面层铺设完成后，需要利用压路机对路面进行整平处理，确保路面平整、光滑。
在进行压路整平时，要根据不同材料的特性和路面的设计要求，采取合适的压路方式，确保路面质量优良。
2.6 清理喷涂在路面铺设完成后，需要对路面进行清理喷涂处理，包括清理碎石、扫除杂物等，然后对路面进行喷涂处理，确保路面整洁、美观。
沥青上面层施工技术方案
南京南站综合枢纽快速环线项目机场高速、花神庙立交路面工程C1标SMA-13沥青砼上面层（改性沥青）施工技术方案南京市路桥工程总公司机场高速、花神庙立交路面工程C1标项目部二0 一一年六月十日沥青砼中面层施工技术方案一、施工准备1、设备准备：配备Park M4000型沥青拌和楼、Park 3000型沥青拌和楼各一座（各配置一台700KW发电机）；2台ABG423沥青摊铺机，1台英格索兰双钢轮压路机，2台沃尔沃钢轮压路机, 2台戴纳帕克双钢轮压路机等大型筑路机械设备及其它辅助设备。
2、材料准备：本工程项目集料采用茅迪采石厂生产的玄武岩石料、各种石料规格均严格符合相应规范或设计图纸的要求；沥青均选用符合图纸设计要求的SBS改性沥青；矿粉采用江宁孟墓供应的石灰岩矿粉。
以上材料在进场前，必须经过严格得质量检查，其技术指标必须完全符合规范得要求。
3、目标配合比设计我部在项目实施前，将根据设计文件和规范要求及时完成相应料型混合料的目标配合比设计工作，及时确定沥青混合料的矿料用量比例和油石比，并报请监理组、指挥部试验室进行验证试验。
4、沥青拌和楼调试及生产配合比设计我部沥青拌和楼在项目开工前已经经过计量监督局的计量标定。
在生产前，我部将依据目标配合比设计结论，及时完成沥青拌和楼的调试、生产配合比的设计及验证等工作，确定生产配合比热料仓的矿料比例及生产油石比。
确保拌和楼计量准确，生产配合比科学、合理。
5、确定混合料的松铺系数我部将通过试首件工程施工来具体确定正式施工时的松铺系数，具体做法为：在首件工程施工前用随机取样法设定一定数量的测点，先测量其下承层标高，待摊铺后在原测点上测量其松铺标高，计算出松铺厚度，碾压结束后再测量其压实标高，计算得出压实厚度，最后得出该厚度的松铺系数，取其平均值并考虑适当的富余系数选定松铺系数，作为规模施工时的松铺厚度控制标准。
6、首件工程施工首件工程施工分为试拌和试铺两个阶段，目的主要有以下几点:1）、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
改性沥青混凝土ac-13上面层施工技术方案
改性沥青砼AC-13上面层施工技术方案一、工程概况介绍我合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼AC-13 上面层工程，路线全长14.946976km, —期所辖分别为XX段土建五标和六标，改性沥青砼上面层AC-13设计厚度为40mm,总工程量为529758m2。
二、施工方案及工艺流程改性沥青砼AC-13上面层的施工工艺（详见附图一）：施工准备一清洁下层一-摊铺机就位并根据试验段总结成果调整松铺厚度——-沥青混合料拌制——-混合料运输、摊铺碾压--- 接缝处理交通管制、养生- 检查验收。
（一）、施工准备1、下承层准备试验段成果及总结报告批复后，立即组织相关人员按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求，对需要进行改性沥青砼AC-13 上面层的下承层改性沥青砼AC-20顶面进行全面检验和评定。
2、施工放样在改性沥青砼AC-13上面层铺筑之前，对下承层改性沥青砼AC-20 顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标进行仔细检查并做出详细记录。
正式开始铺筑改性沥青砼AC-13上面层时，按照试验段成果总结的改性沥青砼AC-13上面层松铺系数设定摊铺机的松铺厚度。
改性沥青砼上面层AC-13施工放样采用非接触式自动找平仪控制，该仪器性能稳定，自动找平方便快捷。
3、人员安排根据试验段总结的成果和经验，我合同段大规模改性沥青砼AC-13 上面层施工时。
主要人员分工如下：施工总体负责人质检负责人试验检测负责人拌和站负责人前台负责人测量负责人摊铺负责人碾压负责人运输负责人4、机械设备准备在每日施工前对各种施工机具做全面检查，将在试验段中经过考验所用的1台陕西中大集团的DT1600摊铺机（摊铺宽度3-16m）、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台卡特双钢轮压路机、1台25T胶轮压路机和1台30T胶轮压路机以及LB-3250 沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查和调试，使其机械性能都处在良好状态。
沥青砼上面层(抗滑表层)施工方案(技术交底资料)
沥青砼上面层(抗滑表层)施工方案
一、施工准备
1.1 材料准备
•抗滑剂
•沥青
•细砂
•水泥
•清水
1.2 设备准备
•摊铺机
•滚压机
•搅拌设备
•平整机
二、施工工艺
2.1 基层清理
•对原有基层进行清理，确保干净、无杂物、尘土等
2.2 底漆处理
•在基层表面喷涂底漆，增强与抗滑表层的附着力
2.3 砼浇筑
•倒入预先搅拌好的砂浆，采用摊铺机进行铺设，确保均匀、平整2.4 抗滑剂撒布
•在砼表面均匀撒布抗滑剂，提高路面的抗滑能力
2.5 滚压
•使用滚压机对施工完成的抗滑表层进行滚压，确保紧密结实2.6 养护
•在施工完成后，对抗滑表层进行养护，避免水渗透、损坏
三、施工注意事项
3.1 环境条件
•施工时避免雨水、大风等恶劣天气，以保证施工质量
3.2 施工工艺
•撒布抗滑剂时要均匀，避免出现浓度不均匀的情况
3.3 施工质量
•确保砼质量符合标准要求，严格按照工艺要求进行施工3.4 安全防护
•施工人员需佩戴好安全防护装备，确保施工安全
以上为沥青砼上面层(抗滑表层)施工方案技术交底资料，仅供参考。
沥青混凝土路面面层施工方案
沥青混凝土路面面层施工方案一、施工前准备工作在进行沥青混凝土路面面层施工之前，需要做好以下准备工作： - 安排施工人员，确定施工班组； - 确认施工所需材料的来源和供应保障； - 对施工现场进行检查，清理和平整施工区域； - 确保施工设备和机械的正常运转。
二、材料准备进行沥青混凝土路面面层施工所需的主要材料包括： - 沥青混凝土材料； - 沥青混凝土摊铺机； - 铺路辅助设备，如辊压机、平喷车等； - 燃料、润滑油等消耗品。
三、施工工艺流程1. 路面准备在进行沥青混凝土路面面层施工之前，必须先对路面进行准备工作，包括清理、修补、打扫等，确保路面平整、干净。
2. 沥青混凝土摊铺将预先调配好的沥青混凝土材料通过摊铺机均匀地铺设在路面上，确保厚度均匀、密实。
3. 平整和压实使用辊压机对铺设的沥青混凝土进行平整和压实，确保路面光滑、密实，同时排除气泡和空隙。
4. 沥青封层在沥青混凝土路面面层施工完成后，可以施加一层油封保护层，增加路面的耐久性和防水性。
四、质量控制在沥青混凝土路面面层施工过程中，需要做好质量控制工作，包括材料验收、施工工艺控制、厚度测量、密实度检测等，确保施工质量符合标准要求。
五、安全措施在沥青混凝土路面面层施工过程中，必须注意安全防护措施，包括施工人员穿戴安全装备、严格遵守操作规程、做好现场安全管理等，确保施工过程安全可靠。
六、施工结束工作在沥青混凝土路面面层施工完成后，需要做好施工结束工作，包括清理施工现场、存放和维护施工设备等，做好施工后的交接和整理工作。
结语沥青混凝土路面面层施工是保障道路交通安全和舒适性的重要环节，只有严格按照规范要求进行施工，做好工艺控制和质量管理，才能确保施工质量，延长路面使用寿命，为行车提供良好的路面条件。
沥青上面层施工工艺
沥青上面层施工工艺1 施工前的准备工作1）原材料准备路面上面层施工所用的沥青、碎石、机制砂、矿粉等原材料在进场前先进行各种试验，各种材料的选用必须符合JTGF 40—2004《公路沥青路面施工技术规范》和设计有关技术指标要求。
不合格的材料坚决不用。
（1）沥青。
采用新疆宝利SBS（I-C）改性沥青，检验结果表明该沥青符合JTGF 40—2004《公路沥青路面施工技术规范》的技术要求。
（2）粗集料。
采用K418石料厂生产的12～17 mm、6～12 mm、3～6 mm三种规格的碎石。
（3）细集料。
采用K418石料厂生产的0～3 mm规格的机制砂。
（4）矿粉。
采用奇台镇金路矿粉厂生产的矿粉。
以上材料检验结果表明，所用集料符合《公路沥青路面施工技术规范》中高速公路、一级公路沥青面层用集料质量要求。
现在各种原材料已备料充足，能满足大面积施工用料的需要。
2）配合比设计生产配合比1＃仓（0～3 mm）∶2＃仓（3～6 mm）∶3＃仓（6～12 mm）∶4＃仓（12～17 mm）∶矿粉＝27∶7∶34∶25∶7最佳油石比为5%。
3）准备下承层（中面层）及喷洒粘层油（1）中面层已按规范要求进行报检，各项指标均符合设计和规范要求。
（2）清理中面层上的杂物，确保表面清洁，必要时用鼓风机进行清理，彻底清除表面的浮尘。
（3）对于路面检测钻芯孔在喷洒粘层油前封堵完成。
（4）为了增加层间结合，在摊铺上面层前，在清理完毕的中面层上喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青。
采用沥青洒布车喷洒粘层油时选择适宜的喷嘴、洒布速度和喷洒量保持稳定。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽内均匀分布成一薄层，不得有花洒漏空或呈条状，也不得有堆积，喷洒不足的要补洒，过量应予刮除。
喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
（5）粘层油喷洒量在0.3～0.5 kg／m2。
待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
4）试验仪器的自校和标定（1）工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定。
AC-16沥青上面层专项施工方案
江拔线江口至溪口段路面大修工程建设项目施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位：宁波市公路局路桥工程处合同号：03监理单位：宁波市交通工程监理咨询有限公司编号：浙路（GL）106致监理工程师：现报上路面工程AC-16SBS改性沥青砼上面层施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。
承包人（签名、公章）:日期：附件：施工技术（工艺试验）方案。
专业监理工程师审查意见：审核人：日期：驻地监理工程师审查意见：审核人：日期：业主代表审查意见：审核人：日期：注；1、特殊技术、工艺方案要总监代表总（驻地）监批准，一般的由专业监理工程师批准；2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由总（驻地）监决定；3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。
江拔线江口立交桥至溪口王浦桥段路面大修工程AC-16SBS改性沥青上面层专项施工方案编制：审核：审批：宁波市公路局路桥工程处江拔线路面大修工程项目经理部二0一二年八月二十二日江拔线江口立交桥至溪口王浦桥段路面大修工程AC-16SBS改性沥青上面层专项施工方案一、施工方案编制依据1）江拔线（江口立交桥至溪口王浦桥段）路面大修工程施工图设计2）《江拔线路面大修工程施工招投标文件》3）《公路工程技术标准》JTGB01-20034）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20045）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20046）《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-957）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）二、工程概况江拔线是奉化境内3条省道之一，路线自北向西穿越奉化市，北连鄞州，西连新昌、嵊州，沿线经过江口镇和溪口；全线沥青面层结构层为：5㎝AC-16C中粒式改性沥青砼+7㎝AC-20C中粒式沥青砼；三、沥青混凝土上面层试验路段摊铺计划及目的目前路层施工人员及各种机械设备已全部进场，并安排于2012年9月5日在K10+490～K10+780进行一个AC-16SBS改性沥青上面层试验段的试铺，为后续沥青上面层大面积施工提供各项数据。
道路工程施工技术方案
道路工程施工技术方案1.1路面层工程1、路面施工流程（1）路基交验合格后，路面工程施工总体流程为：垫层→底基层→下基层→透层→分隔带护栏、路缘石安装→交通工程、照明工程基础施工→分隔带、砼底板及分隔带、路肩填土→绿化工程→改性沥青封层→沥青碎石上基层→粘层→沥青下面层→粘层→沥青中面层→粘层→沥青上面层的施工顺序进行施工。
各分项工程施工应安排合理紧凑，尽量避免交叉施工，减少对路面的污染和破坏。
2、施工方法（1）摊铺垫层之前由质检人员对下承层路基进行高程、压实度、弯沉值、宽度及横坡率论等进行检测，经检测验收合格。
对路槽表面清理干净并洒水湿润。
（2）垫层级配碎石采用重型击实法进行混合料设计，正式施工前应铺筑试验段，确定级配碎石的最佳含水量、材料的级配、松铺系数、标准施工工艺以及现场组织管理体系。
（3）根据各种材料当天含水量计算当天施工配合比，开工前向厂拌机长提供，控制好混合料的含水量，使其在摊铺碾压时达到最佳含水量。
拌和场要做到连续、均匀拌和。
3、测量放样由中线组提供中边桩位置，每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩。
根据粒料级配、压实度以及压实厚度来确定松铺厚度，由测量人员测设钢线标高，注意线型的平直、圆顺，并指挥挂线。
中间按机械摊铺宽度设计铝合金用托架固定控制摊铺标高。
测量人员根据设计标高，松铺厚度进行标高测设。
4、摊铺及整形摊铺前由专人指挥卸料，混合料摊铺采用机械配合人工摊铺，纵向接缝平整无离析，对局部集料“窝”应铲除并用新拌均匀的混合料填补。
靠中央分隔带和路肩部位设专人负责整形，保证边部线形直顺。
5、压实（1）整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用22T振动压路机进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。
碾压时，应重叠1/2轮宽，压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行达到要求的密实度为止。
一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。
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路面上面层施工技术方案一、概况路面上面层起于桩号K19+644，止于桩号K36+294，全长16.65KM，采用AC-13C粗型密级配细粒式改性沥青砼，厚度为4CM。
二、施工前的准备1、场地：由于本工程为老路改造，交通便利，并在K26+000处老路边上设立了沥青拌和楼，采用集中拌和。
2、临时供电设施及发电机已安装到位。
3、施工放样已完成。
三、机械设备情况机械设备数量（附后）四、管理机构（附后）五、施工计划1、主要工程量AC-13改性沥青砼14652M3。
2、施工进度计划（见横道图附后）3、施工工序流程框图（附后）六、施工方案（1）粘层：粘层及灌缝一律采用PC-3改性乳化沥青，粘层施工前，应对下面层采用高压鼓风机吹尘，将顶面的松散尘粒彻底清扫干净，有条件时也可使用吸尘器吸尘，以改善工作现场环境，减少二次污染。
沥青采用Pc一3型快裂型阳离子乳化沥青，沥青的含量为35％—40％，乳化沥青的用量为0.3L—0.6L/m，采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时要保持稳定的速度及喷洒量，不得有漏喷或喷过量现象，不得中途停顿。
（2）粘层沥青洒布后应待乳化沥青破乳、水分蒸发完后铺筑下面层，开放交通。
沥青砼下面层具体施工方法如下：1、拌和（1）拌和楼主要采用TM50型沥青拌和楼。
并备有沥青拌和楼作为备用拌和楼及工期紧张时同时使用。
（2）沥青拌和厂对原材料（骨料、矿粉、沥青等）严格按质量、规格要求验收，将不符合质量要求的材料拒之堆料场之外，以保证沥青混合料的质量。
①沥青本次选用的沥青沥青，针入度、延度、软化点均符合设计要求，加热温度控制在160℃左右，沥青通过管道泵进入抗剥落剂搅拌器进行拌和，使抗剥落剂均匀拌和在沥青中，抗剥落剂的用量根据试验确定，拌和均匀的沥青再通过管道泵运输送到储油罐中。
②石料：寸子、瓜子片、石屑、矿粉等均由试验合格后提供。
③拌和沥青混合料的温度控制a、集料温度比沥青高10～20℃，烘干筒加热温度严格控制在160～185℃，经与沥青、矿料拌和后的混合温度控制在140～160℃。
b、当混合料温度过高引起沥青老化或低于120℃时（运输到现场温度），混合料不得使用，已铺筑的路面应予铲除。
④沥青混合料外观质量拌和厂拌和的混合料应均匀一致，有油光、无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求时不得使用，并及时进行调整。
⑤沥青混合料级配控制在拌和厂拌和时，混合料级配采用二次调整来控制。
由于同一料场不同时间或不同料场来的集料粗细不一，所以，首先根据配合比设计所定的标准粒料级配与矿粉使用的比例，拌和厂试验室在拌和前，按各冷料斗经筛分后的集料颗粒组成计算调整各冷料斗供料比例及进料速度，冷料经烘干筒加热后进入振动筛筛分，按粒料粒径大小分别进入热料仓，试验室再在各热料仓取样筛分，重新计算确定各料仓及矿粉、沥青等进入拌缸的最后比例和用量，此配合比为拌和机控制室在加工混合料时的级配控制依据。
⑥拌和时间拌和时间以拌匀为度，它与级配的粗细和所用的沥青的粘稠度及拌和机有关。
各种混合料拌和时间如下：细粒式沥青混凝土50S左右。
⑦拌和质量检验拌和厂配置实验室，并配置人员和常规仪器，试验室每台班对沥青和沥青混合料取样试验。
2、沥青混合料运输热拌沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车，为了防止沥青与车厢粘结，车厢侧板和底版可涂一薄层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液。
运输能力应比拌和能力和摊铺速度有所富余，开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于15辆，施工过程中摊铺机前后有运料车等候卸料，运输车运输能力（总吨位）不少于拌和站1小时拌和量，并保证1个施工段落连续摊铺。
运输全过程做好保温和防雨工作，到现场的混合料温度不低于160℃。
拌和机向运料车放料时，汽车应前后挪动装料，以减少粗细集料离析。
3、摊铺（1）采用ABG摊铺机全幅路面摊铺。
ABG摊铺机具有以下特点：a、具有自动调节摊铺厚度及找平装置。
b、具有足够容量的受料斗，在运输车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动料车。
c、具有可加热的振动熨平板和夯锤等初步压实装置。
d、摊铺机宽度可调整。
（2）铺筑沥青混合料前，先检查确认下层的质量，摊铺下面层时，采用二侧钢丝绳引导的高程控制方式，中面层、表面层摊铺时，采用浮动平衡梁协助摊铺机铺筑，以达到较好的平整度。
经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。
（3）沥青混合料的松铺系数根据实际混合料类型、施工机械和施工工艺等已经由试验路段确定，松铺系数采用1.25，摊铺过程中应随时检查摊铺层及路拱、横坡，可按下式校验平均厚度：100×MT =D×L×WD：压实成型后的沥青混合料密度（t/m³）L：摊铺段长度（m）M：摊铺的沥青混合料总质量（t）T：摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）W：摊铺宽度（m）（4）摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度根据拌和产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度等因素确定，一般不超过3m/分。
在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停转动，保护两侧不少于送料器高度2/3的混合料，确保在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
（5）摊铺温度，不低于160℃。
（6）摊铺遇雨时，应立即停止施工，并清除未压实成型混合料。
4、碾压及成型（1）选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，使其达到最佳碾压结果。
沥青混合料压实采用钢轮式压路机与轮胎压路机组合方式。
钢轮式压路机：双钢轮双驱动压路机轮胎压路机：YL20 压路机（2）沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行：双钢轮双驱动压路机（2遍初压）→双钢轮双驱动压路机振动碾压（4遍）→轮胎式压路机（4遍）→光轮压路机（终压2遍）。
压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度符合下表：压路机碾压速度（km/h）（3）初压a、初压在混合料推铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，初压温度一般不得低于160℃。
b、压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2较宽，最后碾压路中心部分，碾压时应将轮驱动面向摊铺机。
碾压路线及方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起运、停止应减速缓慢进行，严禁掉头。
c、压后应检查平整度、路拱。
必要时应修整。
（4）复压，紧接在初压后进行，采用双轮振动压路机和轮胎压路机，碾压遍数不少于4遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。
倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，避免混合料形成鼓包。
（5）终压紧接在复压后进行，终压不少于2遍，路面无轮迹。
碾压终止温度不得低于90℃。
（6）压路机碾压段长度与摊铺速度相适应，并保持大体稳定，压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。
压路机停机时，需停在摊铺机100米外已压好的路面上。
压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。
5、接缝接缝质量的好坏，直接影响到路面平整度及外观质量。
（1）全线采用全幅摊铺，主线只有横缝，而超宽部分有纵横。
（2）纵缝处理a、摊铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时，上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝顺直，且宜留在车道区画线位置上。
b、碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，接缝应压实紧密。
（1）横缝处理a、相邻两幅及上下层的横缝应错位于1m以上，中下层横向接缝采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。
b、斜接缝搭接长度为0.4～0.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。
当斜接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除，并补上细混合料，斜接缝应充分压实并搭接平整。
c、平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺，采用下述方法施工：在施工结束时，摊铺机接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐整平后再碾压。
然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时刨除（或用切割机切除）端部层厚不足部分，使下次施工时成直角连接。
d、从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，应予清除。
摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层结束后用3m直尺检查平整度，以确定是否符合要求，初压后，再用3m直尺检查平整度，以确定是否符合要求，及时进行休整。
6、质量控制沥青混合料铺筑后表面平整密实，边线整齐，无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细料明显离析现象，表面无明显碾压轮迹，接茬紧密、平顺，烫缝无枯焦。
面层与路缘石及其他构造物应衔接平顺，无积水现象。
各项技术指标确保达到下表要求：沥青混凝土面层检测项目表备注:表内压实度带( )者按试验路段压实度标准。
安全生产规程安全是保证施工质量、进度的前提，是生产的关键，本工程施工安全目标：严格执行安全生产操作规程，坚持安全生产，文明施工，杜绝重大的人员事故的发生，避免一般事故。
一、加强各级人员安全教育，大力宣传安全生产，加强领导，人人重视，消除麻痹思想，学习和自觉遵守安全操作规程。
二、施工现场设专、兼职安全员，负责日常安全生产检查，及时消除隐患，做到安全生产、文明施工。
落实各种安全生产岗位责任制，广泛开展安全生产评比活动。
三、定期进行安全检查、查隐患、查执行安全制度的情况，及时总结经验，对存在问题及时整改，对好的经验及时推广。
四、对施工机械经常维修保养，使其处于良好的工作状态，严禁机驾人员带病上岗，违章操作。
五、工地用电，必须由专职电工负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备，安装漏电保护开关，并保证夜间施工的照明。
六、车辆运输过程中，严格注意交通安全，时刻保证车况良好，驾驶人员严禁开“疲劳车、赌气车”。
七、有毒易燃材料施工时，现场操作人员必须备带防护用具和现场急救用品。
八、做好安全防火防盗工作，制订防火防盗措施，所有临时设施，辅助企业工棚宿舍，均要设置灭火器材。
贵重材料和设备堆放场地和仓库等均有专人值班。
九、施工路段两端外延伸300ｍ设施告示牌，交通管理通告牌。
施工告示牌上写明“前方300ｍ公路施工，请减速行使通过”。
并在两端外延伸100ｍ范围内设立隔离带，以渠化交通。
晚上要加设施工标志灯。
质量控制方法和手段本合同段工程质量管理目标为工程达到合格，通过严格的质量控制，相应的检测手段，以及强有力的质量保证体系及先进的工艺流程，来确保工程的施工质量。
一、建立质量自检体系，配备工地中心试验室，对每个工区的试验进行总负责。
每个施工班组设质检员两名，形成一个质量管理网络。
工地试验室配备常规试验工具，负责日常自检工程，并上报质检资料，对工程质量不好或易出质量问题的重点工程部位，由项目经理部质检部“蹲点”，直接进行施工质量管理。