行车安装方案样本

目录

一、编制根据 (2)

二、工程概况及工程特点 (2)

三、施工组织管理体系 (3)

四、施工准备 (3)

五、安装行车吊车及钢丝绳选用 (5)

六、行车安装工艺流程图 (6)

七、行车安装前准备 (6)

八、行车设备安装 (8)

九、行车试运转 (10)

十、质量保证办法 (12)

十一、安全保证办法 (14)

十二、文明施工管理 (21)

一、编制根据

1.1中冶赛迪工程技术股份有限公司设计图纸（参照图）；

1.2宝山钢铁股份有限公司扩建汽车板及硅钢生产线工程三热轧带钢工程轧线主厂房轧线区工艺平面布置图（参照图）

1.3轧线区起重设备制作图纸（太重）。

1.4国家规范

《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）

《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）

二、工程概况及工程特点：

2.1工程概况

2.1.1工程内容

宝钢1880三热轧带钢厂主轧线主轧跨全长450米、跨度30米，车间内共布置有3台行车，分别为100/25吨/2台、55/10吨/1台，行车轨道标高为+12.5m。本次施工是对主轧跨3台行车进行安装调试。

2.1.2三台行车平面布置见图所示

2.1.3 100/25吨行车性能

1）由于主轧跨内箱型设备基本正在施工，基本顶板还没有施工完，跨内无法进行吊装作业，因而采用在跨外吊装。

2）依照当前厂房钢构造安装状况，预留安装行车吊装站位在E列线外磨辊间侧9~10线间。安装前需要将E列线轨道上方钢构造小横梁拆掉，同步周边和上方其他钢构造不能安装。

3）由于该跨行车安装时吊装用起重设备须站在E列跨外，并且工作半径需要在30米，因组装后行车大梁最重件重量约50吨，因而需要300吨汽车吊。（吊车站位见图）。

4）由于当前小车到货状况是已经将小车上卷筒和传动装置等传动某些所有拆成散件，需要在到现场进行组装，因而增长了现场工作量，同步也增长了现场安装时间和吊车使用台班。

5）由于厂房内各工种施工人员都在作业，行车吊装时需要吊装工作半径内暂停施工。

三、施工组织管理体系

四、施工准备

4.1 技术准备

4.1.1 熟悉技术资料、掌握技术要领

认真做好与设计院结合，通过多渠道理解行车各方面资料，提前充分掌握行车技术性能、规格参数、安装技术要领、质量控制原则和规定，运送路线、场地条件。

认真进行图纸自审工作，并做好记录，发现问题及时提出，并得到关于设计部门明确答复。

认真阅读图纸及阐明书，做好施工前技术准备及安全技术交底工作。

4.1.2 作好技术、安全、质量交底工作

行车安装施工前，项目部要组织全体参战施工人员进行技术、安全、质量交底工作。按经审批后施工方案和规范规定交清安装技术规定、危险源辩识和安全防护办法、安装质量检查把关规定。施工人员需事先熟悉图纸设计规定和GB50278-98《起重设备安装工程施工和验收规范》原则规定，实行时须严格按照质量原则执行。

4.2施工人员准备

行车安装前，安排好施工力量明确施工任务。施工人员应以起重工为主，由有丰富经验、安全责任感强起重工指挥吊装作业。所有施工人员，掌握安全知识和技能，必要持证上岗。特种作业人员，如电工、焊工、起重工、行车工等必要有特殊工种操作证。高空作业人员，必要体检通过。

依照安装施工需要，在行车安装前拟定好吊装机械及进场日期，做好场地平整清理和铺垫等辅助材料准备。

所使用施工机械、机具和材料，已经通过质量完好检查和质量合格证明。这些机具和材料涉及履带式起重机、吊索具钢丝绳、钢盘尺、水准仪、经纬仪等。施工用吊装机械，必要按施工准入制度规定获得相应有效证件。

4.4开工报告办理

行车起重运送设备安装前须向市劳动局申请办理开工报告及资质承认，并进行备案。

五、安装行车吊车及钢丝绳选用

5.1吊车选用

行车吊装重要是两根大梁及小车吊装，吊车选取依照主梁及小车重量、行车安装高度及现场状况拟定。

100/20t行车最重件为大梁，最重大梁自重45吨，考虑将其某些附件安装上，其重量为50t左右，小车架重量为15.5t（传动某些已拆除），行车轨道标高+12.5米，采用300吨汽车吊在厂房侧面进行吊装，工作半径为30m，杆长选60m，可吊重53.3t，为此可以满足100/20t行车最重件吊装。本跨55/10吨行车也可运用该吊车进行吊装。

5.2.行车吊装钢丝绳选用

行车大梁上各有4个吊耳，吊耳间距为10米，可考虑用4根钢丝绳进行吊装。

吊装时，依照行车大梁上吊装点位置和吊装夹角，选用4根10米长钢丝绳则可计算得Cosα=｛1-［(52+0.952)1/2/10］2｝1/2=0.51，动载荷系数K1=1.1，不均衡系数K2=1.3

绳子拉力S= G1×K1×K2/Cosα=1.1×1.3×15000/0.5=42900公斤

当安全系数取K=8时，每根钢丝绳破断拉力P=KS=42900×8=343200公斤经查手册得：:规格为6×37+FC，d=32毫米每根钢丝绳破断拉力为444000公斤不不大于计算值343200公斤，符合规定。固选用6×37+1，d=32毫米钢丝绳。

六、行车安装工艺流程图

七、行车安装前准备

7.1行车轨道验收

行车安装前一方面依照按照工序交接手续，对行车轨道进行验收检查，验收检查内容如下：轨距偏差、两轨道标高相对差、轨道纵向水平度、平直度及轨道螺栓紧固状况等。

行车轨道检查项目表

7.2 行车设备检查验收

行车安装前，技术人员应依照工艺设计检查所安行车规格、型号与否与设计相符。行车设备进场后应由设备制造单位、设备管理单位及施工单位三方共同对设备进行现场检查，按设备装箱单清点、检查设备、材料及附件型号、规格及数量与否符合设计和设备技术文献规定，并应有出厂合格证等，发现问题及时上报和解决。在对行车设备进行检查时，应检查端梁连接用高强螺栓与否符合规范规定；复测行车重要部位尺寸与否符合图纸规定；检查设备有无脱漆、掉漆现象。检查后应对高强螺栓连接