浅谈夜间的安全行车(论文)

浅谈夜间安全行车

摘要：夜间行车相对于白天，能见度差、目测距离不准、容易造成疲劳，加之对面来车灯光照射造成视力降低等诸多因素，对安全行车影响较大。所以要从以下几个方面采取防范措施：一是要做好夜间出车前的准备；二是夜间行车要注意控制车速；三是确保会车、超车安全车距，以及路况的准确判断；四是科学处置恶劣天气的夜间行车情况；五是严格遵守交通法律法规。只要严格按照操作规程，集中精力，安全驾驶，礼让三先；对各种情况作出准确的分析和判断，采取正确、合理的防范措施，就能有效避免夜间行车事故的发生。

关键字：夜间行车安全行车

一.引言

在改革开放后，国民经济蓬勃发展，人民生活水平迅速提高。汽车作为现代化交通工具，对人类社会文明的进程起着积极的促进作用。当前，汽车的普及量大幅增加，而汽车进入千家万户，这就造成非职业机动车驾驶员队伍的迅速扩大，加之驾驶水平和能力参差不齐，因此“马路杀手”也越来越多，对人民群众的生命健康和财产损失造成了不可估测的影响。随着人们的工作和生活节奏加快，夜间的时间也得到充分的利用，夜间行车已很频繁，行车安全的重要性日益突出。尤其是夜间，能见度差，视野范围大大减小；目测距离不准；容易疲劳，都是影响行车安全的不利因素。如何在夜间行车中确保安全，也越来越成为大家共同关注的问题，我认为要加强夜间安全行车必须着力做好以下几方面：

二.出车前检查

1、灯光装置的检查。一是保持车况良好，灯光装置是否齐全完好，是安全行车的重要保证。检测灯光的发光强度，车灯在使用一段时间后，发光强度自然降低。二是有的灯光装置密封性能不好，容易进入空气产生雾化，从而影响了亮度。这两种情况是个渐进的过程，一般不易觉察，影响到视野的宽度和视力的清晰度，从而埋下事故的隐患。因此，在出车前要做到: ①注意清洁前照灯灯光表面．保持亮度；并同时检查防雾灯、转向灯、制动灯、示宽灯、倒车灯、牌照灯等各种灯光装置，符合出车安全要求时方可出车。②对发光强度进入衰退期的车灯应及时更换；清洁灯光装置里面的灰尘，加强密封性能，增强亮度，提高视距效果；③如变换远近灯光时，出现远近光不一致或一侧前照灯不亮等不符合要求的现象时，应及时到4S

店检修调整或更换。

2、挡风玻璃的清洁检查。夜间行车，挡风玻璃的清洁度对安全行车造成一定程度的影响。尤其是夏天夜间行车蚊虫较多，若粘贴在挡风玻璃上会影响视线，粘在灯具表面不及时清洗干净，会使灯光亮度变得昏暗，同时会影响驾驶员的视觉效果，增加了对驾驶车辆的难度、影响路况判断的准确度，保持挡风玻璃清洁明亮，

将增强驾驶员对路况准确判断的信心，提高驾驶员的行车安全感。

3、刮水器的检查。在夜间雨天行车时，若刮雨器的刮雨片使用时间过长导致老化，不能紧密的贴合在玻璃上，特别是玻璃上有污垢时，刮水器的刮水能力将严重下降，不能扫净玻璃上的雨水，一会影响视线；二没有扫净的雨水，在灯光下会产生各种反射水，出现挡风玻璃上的光线比前照灯灯光照射的地方更亮的现象，使得前方视野极度模糊，看不清前方路况及行人等情况，造成操作失误等不安全因素。因此，在雨天行车时应注重刮雨器的作用，充分发挥其功能。

三.夜间行驶

1、保持车距。在夜间行车时，视线没有白天好，目测距离失准，容易造成判断失误，当发现车距过小时，已为时过晚，追尾相撞。因此要与前车保持必要的安全距离。一是超车，当前车示意让道允许超车时，应保持必要的侧向车距。二是遇有前车霸道时，要与前车保持必要的安全距离。不能开赌气车，强行超越或跟车太近，造成前车紧急制动时而措施不及发生追尾事故。

2、熟悉与不熟悉路段的行驶。一是夜间在熟悉的路段行驶时，依照行车路段原有的参照物驾驶，当前方路段的参照物有变时，则原有的道路有所变动，应注意减速或停车观察，确认安全后再通过。二是行驶在不熟悉的路段应先降低车速，看清道路的情况，判断准确后再通行。切不可自以为道路熟悉而掉以轻心，或在不熟悉道路状况的情况下，盲目行驶造成交通事故。

3、会车。夜间会车时不要手忙脚乱，更不能随意急打方向改变行车路线，以防后车判断失误而发生事故。会车时按规定应将远光灯变为近光灯，降低车速。一是要密切注视右侧有无行人、车辆、障碍物等；注意观察对方车辆行驶状况，占用车道情况，保持必要的安全距离。二是礼貌行车。在会车时遇有对方不变换近光灯时，应先变换灯光示意，同时要靠边减速慢行或停车，不要赌气用强光对射。三是利用路面明暗程度和不同的颜色判断路形路况，确保安全。

4、超车。如需超越前车时，一是前车如有会车可能时，严禁超车。二是超车时，要用变换远近光灯提醒被超车辆驾驶员，在非禁止鸣号区域也可鸣号示意，利用被超车辆的灯光观察前方道路的情况。特别要观察前方车辆，道路右侧是否有障碍物；如遇被超车辆有可能向左变更车道倾向时，不能强行超车，在确保被超车辆安全时，方可进行超越。

5、坡、弯行驶。一是坡道行驶。在夜间行驶过程中，前照灯灯光照射的距离由远变近时，表示驶近或驶入上坡道。当灯光照射距离由近变远时，表示汽车在下坡道或由陡坡进入缓坡。二是弯道行驶。当灯光离开路面时，表示出现急弯或车辆已驶至坡顶。当灯光从道路一侧移到另一侧时，表示前方为连续弯道。要注意减速靠右慢行，注意不要占道。

6、黄昏行车。随着城市工业化的快速发展，单位用工需求不断增长，郊区农

民进城务工增多。黄昏时能见度差，行人行为混乱，下班的民工回家心切，加之安全意识淡薄，对道路上行驶的车辆视而不见或抱有侥幸心理，违章横穿道路。此时驾驶车辆要提前开灯，并特别注意道路两侧的行人、非机动车和摩托车的动态；降低车速，以弥补视野窄小，能见度差的缺陷，与车辆及行人保持必要的安全距离。在城市街道上车辆或行人通过人行横道和有缺口的路段时，要严格控制车速，谨慎驾驶，不可大意；同时要做到文明礼让，更不能与行人和非机动车辆抢时间，争道路，确保安全。

7、夏季夜晚行车。在乡村公路上行车一要注意收获季节之时农民可能在公路上打谷晒粮，防止秸杆缠绕底盘或被秸杆覆盖的障碍物，以免引燃秸杆造成交通事故；二要注意经过村镇时，防止路边或桥梁上纳凉的人横穿公路抢上风。

8、深夜行车。需要保持充沛的精力，决不能在精神不佳的状态下驾车。夜间通常是工作一天后养生休息的时间。而夜间开车则改变了人的生物钟，深夜驾驶车辆更为疲惫，注意力不集中，反应迟缓，操纵的准确性、协调性降低，因此驾驶员应立即停车休息，不可勉强赶路以防发生事故。

四.特殊天气夜间行车

遇雨、雪、雾天或路面结冰夜间行车。一是减速行车，保持必要的安全距离；二是弯道，S形道路，上下坡时要集中精力，谨慎驾驶；三是行车过程中尽量利用发动机牵阻作用控制车速。急刹或猛打方向会使车辆发生侧滑和甩尾现象。四是尽量避免变更车道，防止侧滑。五是遇有积水不能左闪右避。六是雪天应沿着前车车辙行驶。同时要正确判断路况，正常路面为灰黑色，路面积水或有水坑的地方经灯光照射为白色，而坑洼处为暗黑色。行车时要走灰不走黑或走灰不走亮。若选择路面措施不当极易造成后车措施不及而相撞。

五.高速公路行车

一是降低汽车行驶速度。夜间行车由于能见度差，则难以发现情况或发现情况后已晚造成判断失误，因此在同样的条件下，应每小时降低1Okm/h左右，以弥补夜间视野窄小，能见度低的缺陷。二是注意驾驶疲劳。夜间长时间处于高速行车，由于路面上的情况单调，驾驶员在不知不觉中意识低下，大脑处于低感觉的睡眠状态，特别是午夜后更为明显。在这种低意识疲劳的状态下行车，驾玻员不能适应交通状态下的变化，反应滞后，遇有情况在短时间内不能采取有效措施。下意识的“尾灯——前面有车”的概念，而没有“故障停车”的概念，由于灯光对驾驶员的刺激作用，可能将停驶的车辆误认为正常行驶的车辆，紧追上去而发生事故。三是高速行车应提前开灯。黄昏时分，光线较暗，驾驶员视力降低，因此，必须谨慎驾驶，保证安全的首要措施是提前开灯，使前后车辆驾驶员对行车动态的准确判断，确保安全行车。

六.结论