铁路集装箱尺寸 - 360文档中心

铁路集装箱运输管理暂行规定

铁路集装箱运输管理暂行规定第一章总则第1条本规定是对《铁路集装箱运输规则》、《铁路集装箱运输管理规则》的补充和完善，适用于全国营业铁路。

第2条铁路局、集装箱公司等集装箱运输有关单位，要按照分工各负其责，共同做好集装箱运输工作。

报送铁道部有关集装箱运输的文电，涉及其他单位的，应与有关单位协商一致。

第二章运输管理第3条铁路48英尺集装箱装卸车和装掏箱作业与40英尺通用集装箱要求相同。

仅限使用车底架长度超过15m的集装箱专用车（X）或两用车（NX）装运。

用于双层集装箱运输时应符合有关规定。

第4条标记总重超过24吨的20英尺通用集装箱的总重规定如下：1.在40英尺集装箱办理站间运输，装运适箱货物时，最大总重可达到30吨。

2.在有“★”限制的20英尺集装箱办理站发到的，最大总重为18.5吨。

3.在其他20英尺集装箱办理站发到时，最大总重为24吨。

-3-第5条通用集装箱不得用于装运易腐蚀、污染、损坏箱体的货物。

未经铁道部批准，散堆装货物不得使用通用集装箱装运。

第6条50英尺双层汽车箱回空时，可装运通用集装箱适箱货物。

第7条编号为TBJU510001～575000的20英尺铁路集装箱（标记总重24吨）禁止用于双层运输。

第8条经铁路运输的自备箱应满足国家或铁道行业标准，定检周期不低于铁路箱标准。

受理自备箱时，发站要严格执行《通用集装箱在铁路车站检查的技术要求》（TB/T3207-2008），必要时应查看集装箱证书等相关证明文件。

第9条集装箱办理站必须具备集装箱称重条件（板架式集装箱、折叠式台架集装箱办理站除外），并逐箱复查发送集装箱的重量。

集装箱超过规定载重量的，车站要纠正后方可运输，并按规定核收有关费用。

第10条交接集装箱时，要认真核对箱体和铭牌号码，必要时应核对箱内号码，发现不符的，不得继续使用，并通知上级主管部门。

铁路箱由集装箱公司（装运汽车的集装箱由特货公司）负责更正。

第11条集装箱装车前，要认真检查确认车、箱状态，确保箱顶、车地板无杂物。

铁路集装箱尺寸规格表

铁路集装箱尺寸规格表铁路集装箱作为一种重要的货运工具，其尺寸规格对于货物的运输和装载起着关键作用。

以下是常见的铁路集装箱尺寸规格表：1. 20英尺标准集装箱：尺寸：长20英尺（6.058米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）容积：33.2立方米最大净重：22吨2. 40英尺标准集装箱：尺寸：长40英尺（12.192米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）容积：67.7立方米最大净重：27吨3. 40英尺高柜集装箱：尺寸：长40英尺（12.192米），宽8英尺（2.438米），高9.6英尺（2.896米）容积：76.4立方米最大净重：27吨4. 45英尺高柜集装箱：尺寸：长45英尺（13.716米），宽8英尺（2.438米），高9.6英尺（2.896米）容积：86.0立方米最大净重：27吨5. 20英尺冷藏集装箱：尺寸：长20英尺（6.058米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）容积：28.4立方米最大净重：22吨温度范围：-25℃至+25℃6. 40英尺冷藏集装箱：尺寸：长40英尺（12.192米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）容积：58.8立方米最大净重：27吨温度范围：-25℃至+25℃7. 20英尺开顶集装箱：尺寸：长20英尺（6.058米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）容积：31.5立方米最大净重：22吨特点：可从顶部装卸货物8. 40英尺开顶集装箱：尺寸：长40英尺（12.192米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）容积：65.5立方米最大净重：27吨特点：可从顶部装卸货物9. 20英尺平板集装箱：尺寸：长20英尺（6.058米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）最大净重：24吨特点：无侧面和顶部围护，适用于装载大型和不规则货物10. 40英尺平板集装箱：尺寸：长40英尺（12.192米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）最大净重：27吨特点：无侧面和顶部围护，适用于装载大型和不规则货物11. 20英尺箱式车厢：尺寸：长20英尺（6.058米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）容积：32.9立方米最大净重：24吨特点：适用于散装物品和大型机械设备的运输12. 40英尺箱式车厢：尺寸：长40英尺（12.192米），宽8英尺（2.438米），高8.6英尺（2.591米）容积：66.7立方米最大净重：27吨特点：适用于散装物品和大型机械设备的运输以上是常见的铁路集装箱尺寸规格表，不同尺寸的集装箱适用于不同类型和规模的货物运输。

铁路集装箱运输规定

铁路集装箱运输规则第一章总则第1条集装箱运输是铁路货物运输的一种方式。

《铁路集装箱运输规则》是《铁路货物运输规程》引伸的规则。

在铁路运输集装箱，承运人和托运人、收货人均应遵守本规则。

本规则未规定的事项，应遵守《铁路货物运输规程》及铁道部公布的有关规定。

本规则的修改、解释权属铁道部。

铁路局在不违反本规则的条件下，可制订管内补充规定，报铁道部备案。

第2条在铁路运输的集装箱，按箱型分为：1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。

20英尺以上的集装箱称为大型集装箱。

按箱主分为：铁路集装箱和自备集装箱。

按类型分为：通用集装箱和专用集装箱。

第3条铁路集装箱是铁道部所属的集装箱，自备集装箱是托运人配置或租用的集装箱。

用于国内铁路运输的自备集装箱，应符合《自备集装箱编号和标记涂刷规定》（附件一）；用于国际间进出口运输的国际集装箱，应根据国际有关条约和协议的规定，经有关机构鉴定或认可，在箱体上有相应的标志。

不符合规定的，不能按集装箱办理运输。

第4条周转集装箱是托运人投资制造的铁路集装箱。

运量大而稳定或占用集装箱时间长的托运人可使用周转集装箱。

周转集装箱的投资制造和使用按《周转集装箱使用规定》（附件二）办理。

第5条集装箱办理站名和办理自备大型集装箱运输专用线名在《货物运价里程表》中公布。

专用线所有人要求在专用线办理自备集装箱、托运人或收货人要求在专用线临时到发自备集装箱，应向车站提出申请，报铁路局审批。

第6条承运人和托运人对适箱货物应采用集装箱运输，对《集装箱适箱货物品名表》（附件三）中规定的货物，在发站有运用空箱时，必须使用集装箱运输。

第7条集装箱运输应采用门到门运输。

托运人和收货人可使用自有运力或委托运输单位进行门到门运输，承运人应提供便利条件。

个人自用物品和搬家货物可在站内装箱和掏箱。

第8条集装箱集散站是设立在车站之外，具备库场和装卸、搬运设备的货运代理企业。

车站与集散站之间的关系是承运人与托运人的关系。

铁路集装箱规格

普通铁路集装箱规格箱型规格一吨十吨二十英尺四十英尺外部尺寸900*1300*1300 3070*2500*2650 6058*2438*2591 12192*2438*2591内部尺寸830*1264*1150 2921*2402*2396 5879*2352*2378 12012*2352*2378内部容积1.2立方米16.81立方米32.88立方米67.2立方米最大载重量825公斤8300公斤21000公斤36000公斤自重175公斤1618公斤2402公斤3990公斤注：其中外部、内部尺寸单位为毫米。

铁路集装箱尺寸2007-05-11 23:44所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

铁路货物尺寸

装运类型内径尺寸(mm)最大载重量(T) 1敞车12500×2890×2000602棚车15000×2900×270060603平车13000×298015400×2960420' 集装箱5690×2130×218021.524540' 集装箱12000×2350×2380(11800×2130×21801520毫米规矩，轨面距车底板高度为1220—1300一级超限：自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限界限者二级超限：超出一级超限界限而未超出二级超限界限者，以及自轨面起高度在150~1250间超限但未超出二级超限界限者超级超限：超出二级超限界限者货物尺寸要求(mm)货物重量要求(T)适装货物在内径尺寸范围内符合两枕同梁间承受均布载荷或对称集中载荷的容许载重量中型货物，大木箱，铁框架箱3000×2500的门货物尺寸小于2000×1200×1500单件限重小于1500KG中小货物，小型包装。

木箱，重量较轻的货物在长度上不超过13000mm在宽度和高度上不超过装在限界超过宜按超限办理符合平车局部地板面承受均布载荷或对称集中载荷时的容许载重量大件货物，世纪测量后可确定是否为普通货物或者超限。

裸装件，大的铁箱框架箱均匀装载，避免偏重电器类贵重货物最好装集装箱均匀装载，避免偏重电器类贵重货物最好装集装箱。

铁路70t级3×20英尺集装箱专用平车

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国外单层集装箱平车除了少量２×２英尺短０
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《列１系集装箱— — 分类、寸和额定重量》规定，尺的
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２主要技术参数及基本尺寸
其额定重量可超过２达到３．４，ｔ０８。如果２英尺４ｔ０
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本车由底架、装箱锁闭装置、钩缓冲装置、集车
制动装置及转Ｋ２型转向架等部分组成。
底架为全钢焊接的鱼骨刺结构，主要板材为限界符合ＧＢ１６１１８《准轨距铁路机车Ｑ４０ＱＲ１强度耐候钢，４．９３标 — ５Ｎ高中梁为钢板拼焊成鱼腹车辆限界》的规定。形箱型结构，侧梁为３０Ｘ８０弯槽钢。端２７Ｘ１冷中

铁道部关于铁路集装箱修理规则-铁运[1988]81号

铁道部关于铁路集装箱修理规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁路集装箱修理规则（铁运（１９８８）８１号１９８９年７月８日）第一章总则第１条铁路集装箱是铁路货运的运载工具之一，在全国铁路集装箱办理站间运用，无固定配属保养单位。

箱型有１吨、５吨、１０吨、２０英尺等。

为保证集装箱箱体经常处于良好状态，必须抓好集装箱的修理工作。

为此，特制定本规则。

第２条铁路集装箱的修理分为临时和定期修理两种。

临修是对日常损坏的集装箱进行局部修理；定修是对到定修期的集装箱进行全面修理。

１吨集装箱定修周期第一次为４年，第二次为３年，使用期限９年；５吨集装箱定修周期为４年，使用期限１２年；１０吨集装箱定修周期第一次为５年，第二次为４年，使用期限１２年。

定修周期按制造或定修日期的次月起计算。

第３条集装箱修理要坚持质量第一的原则。

各铁路局要根据本规则负责组织修理单位编制修理工艺，完善质量检验制度，不断实现修箱机械化，以达到提高修理质量的目的。

第４条各铁路局要建立健全各级集装箱修理人员的责任制度，认真负责地处理修理中的问题，保证规则中各项要求的贯彻实施。

第５条本规则修改解释权属铁道部。

第二章集装箱修理的组织管理第６条集装箱定修由铁道部指定的修理工厂或专门的修理车间（以下称工厂）承担；临修由铁路局指定办理站的装卸部门或其他集装箱修理单位承担，并报铁道部备案。

各修理单位的集装箱修理业务受主管铁路局货运处（或运输处，下同）指导。

第７条各集装箱临修单位，必须配备技术人员和设备场地，固定修理工组。

各定修单位，须建立以主管工程师或技术室主任为主要成员的技术组，负责处理修理中的技术问题。

铁路集装箱运输规则

铁路集装箱运输规则铁路集装箱运输是一种以集装箱为基本装载单位进行的铁路运输方式，其具有快捷、安全、可靠、经济等优点，可以在快速、高效地满足国家经济发展和物流需求方面，发挥重要的作用。

为了保证铁路集装箱运输的安全与有效，国家对铁路集装箱运输进行了严格的管理，并制定了一系列规则。

下面是铁路集装箱运输规则的相关内容：集装箱规格要求铁路在运输集装箱铁路货物时，除了与货车挂篮式车厢进行铁路运营外，也可以使用铁路集装箱，因此对铁路集装箱进行了一定的规格要求。

目前国内常见的集装箱有20英尺和40英尺的两种规格，铁路集装箱通常采用标准尺寸，即20英尺（6.1米）和40英尺（12.2米）。

铁路集装箱在使用过程中也需要符合一定的质量标准。

例如，铁路集装箱的自重（即箱子的重量）应该符合国家规定的标准，以确保铁路集装箱的运输安全。

集装箱装载要求对于铁路集装箱的装载，国家也制定了严格的要求。

在装载铁路集装箱运输货物时，铁路集装箱箱体内部不得有碎块或杂物，并且顶部和底部需要固定，以确保运输的安全。

铁路集装箱运输货物时，箱体内的货物也必须被牢固地固定在箱体内，避免货物在运输过程中的破损。

集装箱的铁路运输在铁路集装箱的运输中，还需要遵守一些具体的规则。

例如，在铁路集装箱之间运输货物时，可以使用起重机或堆高机将货物从一个集装箱转移到另一个集装箱中，也可以采用铁路集装箱平车或集装箱车进行货物的运输。

需要注意的是，转移货物时应避免货物的破损或不当转移导致危险的情况出现。

在铁路集装箱运输中，货物应该在出发前和抵达目的地后进行严格的检查，以确保货物的安全和完好。

在铁路集装箱运输中发生意外事故时，相关责任人员需要对事故进行应急处置，并及时启动事故调查。

同时，相关部门也需要及时进行安全隐患排查和整改，以确保铁路集装箱运输的安全再次发生。

铁路集装箱运输的安全保障为了确保铁路集装箱运输时的安全，国家针对铁路集装箱的安全保障也制定了一系列的规定。

铁路集装箱的标准尺寸

铁路集装箱的标准尺寸铁路集装箱是一种用于货物运输的标准化货柜，它可以在不同的运输工具之间进行转运，包括船舶、铁路和卡车。

因此，对于铁路集装箱的标准尺寸具有重要意义，它不仅关系到货物的装载量和运输效率，还与国际贸易和物流运输的顺畅性息息相关。

首先，我们来看一下铁路集装箱的标准尺寸。

根据国际标准化组织的规定，铁路集装箱的标准尺寸主要包括长度、宽度和高度三个方面。

一般来说，铁路集装箱的长度通常为20英尺或40英尺，分别对应着6.1米和12.2米。

而宽度通常为2.4米，高度则分为8.5英尺和9.5英尺，对应着2.6米和2.9米。

这些标准尺寸的设定，旨在满足不同类型货物的装载需求，同时也方便货物在不同运输工具之间的转运。

其次，铁路集装箱的标准尺寸也受到了国际铁路运输组织的规定。

根据国际铁路运输组织的要求，铁路集装箱的标准尺寸必须符合国际铁路运输的标准轨距，以确保铁路集装箱在不同国家和地区的铁路线路上能够顺利运输。

因此，铁路集装箱的标准尺寸设计必须考虑到国际铁路运输的标准化要求，以便实现国际间的铁路运输。

此外，铁路集装箱的标准尺寸还受到了国家和地区的具体规定。

不同国家和地区对于铁路集装箱的标准尺寸可能会有所不同，这主要是由于各国和地区的铁路线路、货物装载需求以及运输设施的不同而导致的。

因此，在设计铁路集装箱的标准尺寸时，需要充分考虑到不同国家和地区的具体规定，以确保铁路集装箱在全球范围内能够顺利运输。

总的来说，铁路集装箱的标准尺寸对于货物运输具有重要意义，它不仅关系到货物的装载量和运输效率，还与国际贸易和物流运输的顺畅性息息相关。

因此，在设计铁路集装箱的标准尺寸时，需要充分考虑到国际标准化组织、国际铁路运输组织以及各国和地区的具体规定，以确保铁路集装箱能够在全球范围内实现高效、便捷的货物运输。

铁路货物尺寸

装运类型内径尺寸(mm)最大载重量(T)1敞车12500×2890×2000602棚车15000×2900×2700603平车13000×29806015400×2960420' 集装箱5690×2130×218021.5540' 集装箱12000×2350×238024(11800×2130×21801520毫米规矩，轨面距车底板高度为1220—1300一级超限：自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限界限者二级超限：超出一级超限界限而未超出二级超限界限者，以及自轨面起高度在150~1250间超限但未超出超级超限：超出二级超限界限者货物尺寸要求(mm)货物重量要求(T)适装货物在内径尺寸范围内符合两枕同梁间承受均布载荷或对称集中载荷的容许载重量中型货物，大木箱，铁框架箱3000×2500的门货物尺寸小于2000×1200×1500单件限重小于1500KG中小货物，小型包装。

木箱，重量较轻的货物在长度上不超过13000mm 在宽度和高度上不超过装在限界超过宜按超限办理符合平车局部地板面承受均布载荷或对称集中载荷时的容许载重量大件货物，世纪测量后可确定是否为普通货物或者超限。

裸装件，大的铁箱框架箱均匀装载，避免偏重电器类贵重货物最好装集装箱均匀装载，避免偏重电器类贵重货物最好装集装箱超限界限者高度在150~1250间超限但未超出二级超限界限者。

火车车皮种类

货车基本型号表车种基本型号棚车P长大货物车 D 敞车 C毒品车W平车N家畜车J罐车G水泥车U保温车B粮食车L集装箱车X特种车T矿石车K守车S中国铁路集装箱平车的发展概述目前，中国集装箱专用平车种类有X6A、X6B、X6C、X1K、X2H（X2K）、X3K、X4K、X6K等，保有量为8300多辆，可装载集装箱的两用平车的品种有NX17A、NX17B、NX70（NX70H）等，保有量为15400多辆。

根据铁路中长期铁路网发展规划，为满足国民经济快速发展的需要，中国集装箱车辆的数量及品种将有较大发展。

1.集装箱专用平车系列1.1 NJ系列中国自1975年开始发展国内5t集装箱运输，用敞车装运，运能浪费大。

1980年研制了载重量为40t的第一代NJ4A型集装箱专用平车，NJ4A型平车和5D箱，是按GB/T1413-1978《货物集装箱外部尺寸和重量系列》标准设计制造的，实践证明：该标准没有从我国铁路运输实际情况出发，没有充分利用机车车辆限界空间，盲目采用了ISO标准系列。

从而浪费了大量铁路运输能力，为此要求发展国内新型集装箱和与之配套装运车辆。

1987年研制了载重量为60t的第二代NJ6A型集装箱专用平车。

该车是在总结NJ4A型集装箱专用平车和运营5D型5t箱经验的基础上发展起来的。

该车根据铁科技【1986】893号文《关于下达集装箱专用平车设计任务书的通知》，于1986年9月开始设计，于1988年6月1日通过部级鉴定并于同年7月份投入批量生产。

该车鉴定时型号暂定为NJ6A，后根据工机【1989】25号电报指示，从1988年12月起车型改为X6A型。

1.2 X6系列X6A型集装箱专用平车是由北京二七车辆厂1988年研制生产的集装箱专用平车。

该车用于装载铁路标准的5t、10t集装箱和国际标准的20ft、40ft集装箱。

X6B、X6C型集装箱专用平车是由二七车辆厂分别于1994、1997年设计的，用于装载铁路标准10t集装箱和国际标准20ft、40ft集装箱及45ft长大集装箱。

标准集装箱规格尺寸

标准集装箱规格尺寸标准集装箱通常使用国际标准组织（ISO）制定的规格，这些规格旨在确保集装箱在全球范围内能够实现互换性和兼容性。

根据ISO的规定，目前主要有20英尺集装箱（20ft）、40英尺集装箱（40ft）和45英尺集装箱（45ft）三种标准规格。

其中，20英尺集装箱通常用于小型货物运输，40英尺和45英尺集装箱则用于大型货物运输。

20英尺集装箱的外部尺寸为长6.058m、宽2.438m、高2.591m，内部尺寸为长5.898m、宽2.352m、高2.385m，货箱容积为33.2立方米，最大净重为22吨。

40英尺集装箱的外部尺寸为长12.192m、宽2.438m、高2.591m，内部尺寸为长12.032m、宽2.352m、高2.385m，货箱容积为67.7立方米，最大净重为27吨。

45英尺集装箱的外部尺寸为长13.716m、宽2.438m、高2.591m，内部尺寸为长13.556m、宽2.352m、高2.385m，货箱容积为86.0立方米，最大净重为29吨。

除了长度、宽度和高度之外，集装箱的承重能力也是货物运输中需要考虑的重要因素。

一般来说，20英尺集装箱的最大净重为22吨，40英尺集装箱的最大净重为27吨，45英尺集装箱的最大净重为29吨。

这些承重能力可以满足大部分货物的运输需求，但在运输特别重的货物时，需要特别注意集装箱的承重能力是否足够。

此外，集装箱的堆码能力也是需要考虑的因素之一。

堆码能力是指集装箱堆放在一起时能够承受的重量。

一般来说，标准集装箱的堆码能力在4至9层之间，具体取决于集装箱的设计和材质。

在货物堆放和仓储时，需要根据集装箱的堆码能力合理安排货物的堆放顺序，以确保货物运输和储存的安全性。

在实际货物运输中，除了标准的20英尺、40英尺和45英尺集装箱外，还有一些非标准规格的集装箱，如10英尺、30英尺、35英尺等。

这些非标准规格的集装箱通常根据特定的货物运输需求而定制，因此在货物运输前需要对货物的尺寸和重量进行准确测量，以选择合适的集装箱规格。

铁路集装箱专用车的分类

铁路集装箱专用车底板长分类1.按车底板长度分类：( 1 ) 40ft 集装箱专用车。

它具有两个TEU 箱位，可装载1 个13m ( 40ft ）的集装箱或2 个6.6m (20t ）的集装箱，也可装载3.3m ( 10ft ）和国内中小型集装箱，适应面较广，能灵活运用。

如我国的X6A 型集装箱专用车的车底板长度为13.0m 。

( 2 ) 60ft 集装箱专用车。

它具有3个TEU 箱位，可装载1 个13m ( 40ft ）集装箱和1 个6.6m ( 20ft ）集装箱或3 个6.6m (20ft ）集装箱。

这种长度的车辆也比较多。

( 3 ) 26m ( 80ft ）集装箱专用车。

它具有个4TEU 箱位，适合装载2 个13m ( 40ft ）集装箱。

1961 年在美国最先使用。

( 4 ) 29.5m ( 90ft ）集装箱专用车。

适合装载2 个14.8m ( 45ft ）集装箱。

1968 年在美国最先使用。

( 5 ）其它长度的集装箱专用车。

为了适应各种非国际标准集装箱的装载，世界各国还制造了各种非标准长度的集装箱专用车。

如欧洲国家15.7m (48ft ）的集装箱专用车、德国的20.6m ( 63ft ）集装箱专用车、芬兰的21.7m ( 66ft ）集装箱专用车等等。

2．按车辆的轴数分类：（1）转向架式四轴车。

13m ( 40ft ）和19.7m ( 60ft ）集装箱专用车，通常使用两台两轴转向架，共四个轴。

（2）转向架式六轴车。

当集装箱专用车车体较长、载重量较大时（如装载4TEU 的26.2m （80ft）集装箱专用车），如果使两台两轴转向架超过了最大允许轴重，则应使用两台三轴转向架，共六个轴。

（3）绞接式车组。

1984 年美国设计制造的双层集装箱专用车采用了绞接式结构，即将五辆双层集装箱专用车绞接在一起，形成一个固定的车组。

3.按车辆的轴数分类：（1）转向架式四轴车。

13m ( 40ft ）和19.7m ( 60ft ）集装箱专用车，通常使用两台两轴转向架，共四个轴。

40英尺罐式集装箱按铁路货物运价率表中20英尺

40英尺罐式集装箱按铁路货物运价率表中20英尺罐式集装箱是一种常见的货运容器，广泛应用于货物的运输和储存。

根据铁路货物运价率表中的规定，40英尺罐式集装箱的运费标准比20英尺罐式集装箱高。

在本文中，我将从容器容量、货物类型和装运距离等方面进行探讨，阐述40英尺罐式集装箱的运费标准相对较高的原因。

首先，考虑到容器容量的差异，40英尺罐式集装箱比20英尺罐式集装箱更大。

容器容量是货运成本的一个重要因素。

以占用输送能力和堆存空间这两个方面来考虑，40英尺罐式集装箱相比20英尺罐式集装箱所占用的资源更多。

因此，铁路运输部门为了充分利用资源，采取较高的运费标准是合理的。

其次，货物类型也是影响运费标准的一个重要因素。

根据铁路货物运价率表中的规定，一些特殊类型的货物，如危险品或易碎品，需要额外的安全措施和保障。

40英尺罐式集装箱具有更大的容量，适合运输大批量、高价值、危险或易碎货物。

为了保障运输过程中货物的安全，铁路运输部门通常会收取较高的运费。

此外，装运距离也是运费标准的一个重要考虑因素。

一般来说，横跨较长距离的货运需要更多的物流资源和成本支出。

40英尺罐式集装箱在装运过程中所需要的物流资源相对更多，如装卸设备、人工操作等。

因此，根据铁路货物运价表中的规定，大多数情况下，40英尺罐式集装箱的运费标准要高于20英尺罐式集装箱。

总之，40英尺罐式集装箱的运费标准相对较高是由多个因素共同决定的。

容器容量、货物类型和装运距离都是影响运费标准的重要因素。

考虑到货物量大、货物类型特殊以及装运距离较远等因素，铁路运输部门通常会采取较高的运费标准。

对于货主和运输公司来说，选择合适的集装箱类型和相应的运输方式能够更好地控制运输成本和提高效益。

国际铁路运输装箱尺寸要求

国际铁路运输装箱尺寸要求
一、铁路运输中的标准集装箱尺寸
标准集装箱是铁路运输中使用最为广泛的一种集装箱，它的尺寸在不同的地区和国家略有不同，但一般都符合国际标准。

标准集装箱的尺寸为：
外部尺寸：长6.058米，宽2.438米，高2.591米；
此外，标准集装箱的容积一般为33立方米，最大载重量为30吨。

除了标准集装箱之外，铁路运输还有许多其他的集装箱尺寸，它们的使用主要受到地理环境和货物种类的影响。

以下是一些常见的铁路运输集装箱尺寸：
1、20英尺干货集装箱
门口尺寸为宽2.340米，高2.280米。

20英尺冷藏集装箱体积为28立方米，最大载重量27吨。

铁路运输集装箱的尺寸标准和相关的要求可以保证货物在运输过程中的安全和高效。

在使用铁路运输装箱时，还需要注意以下几个方面：
1、装箱时需要遵守相应国家和地区的规定，对货物进行正确的包装和装箱操作，确保货物能够稳定地运输。

2、货物的重量和体积需要与容器的最大载重量和内部容积匹配，以确保运输安全和有效性。

3、运输中的集装箱需要严格按照规定的尺寸进行运输，不得擅自超载、超限，否则将会对货物的安全和运输产生不良影响。

总之，铁路运输装箱尺寸的要求具有较高的技术性和规范性，因此在使用时需要格外小心，以确保货物的运输安全和顺利。

铁路集装箱内部标准尺寸

铁路集装箱内部标准尺寸
20尺箱(普通箱):
内部尺寸:5.900*2.350*2.393(米)
门宽：2.342米;门高：2.280米
容积:33.200立方米
自重:2.230吨;载重:21.770吨;总重:24.000吨
20尺箱(加重箱):
内部尺寸:5.900*2.311*2.390(米)
门宽：2.286米;门高：2.280米
容积:33.230立方米
自重:2.300吨;载重:28.180吨;总重:30.480吨
40GP箱
内部尺寸:12.036*2.350*2.392(米)
门宽：2.340米;门高：2.280米
容积:67.700立方米
自重:3.700吨;载重:26.780吨;总重:30.480吨
40HQ箱
内部尺寸:12.036*2.350*2.697(米)
门宽：2.338米;门高：2.585米;容积:76.300立方米
自重:3.970吨;载重:26.510吨;总重:30.480吨
以上是集装箱的实际规格，国际铁路联运装箱时必须注意：
1.20尺普柜装载限重为：21.5吨，柜重加货重不超过24.00吨;
2.40尺装载限重为：25.5吨，柜重加货重不超过29.00吨;。