伊顿AMT变速箱介绍

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离合器寿命
• 和手动箱相比离合器寿命有显著提高
• 重型AMT在非公路应用能有两倍以上寿命 • 中型AMT在中国城市公交应用
• 手动箱一般3-6个月的离合器寿命 • AMT能达到30个月以上
• 中国城市公交应用经验
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油耗的优势
• 换挡策略和标定优化
• 发动机油耗曲线
• •
智能算法自动管理动力性和经济性 整车配置优化
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油耗仿真
Example Engine ABC - Non-Optimized City/Rural Engine Operating Points - Speed > 800 and Torque > 0.0% 2500
• 伊顿AMT能提供两年半以上的离合器寿命 (每年运行里程10万公里) • 每年能减少2-4次的离合器更换
City Bus Application
Manual Eaton AMT Clutch Clutch Clutch Clutch 30-32 Months Clutch Clutch Clutch Clutch Clutch
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UltraShift HV 2005
UltraShift LHP & LEP 2006
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2009
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伊顿 AMT 产品系列
58 个AMT 型号
最大能匹配 3050 Nm发动机
VMS: 11 挡, 2250 Nm, overall ratio coverage 35.7:1 VXP/MXP: 18 挡, 3050 Nm,总速 比 19.7:1
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结构Structure
电控换档机构 紧凑的模块设计，和各种车型配置兼容 转速传感器 多路信号确保精确控制 伊顿离合器 自调整，长寿命， 双片陶瓷 副箱执行器 紧凑可靠的电控气执行器
ECU及智能化软件 可配置/标定，智能算法， 数据读取，卓越性能和功能
变速器本体 经过验证的可靠的双 中间轴技术 电控离合器执行器 平稳起步快速换档
Example Engine ABC - Optimized City/Rural Route Engine Operating Points - Speed > 800 and Torque > 0.0% 2500
2000
2000
Torque (N-m)
1500 400HP 1000 300HP 200HP 500 100HP 0 800 Min
实际的油耗改进的案例 • • • 和液力变矩器AT相比，第三方的测试及计算机仿真显示有22%的油耗降低 客户测试结果重型AMT的油耗能和最好的手动箱司机相当 – 提高车队的整体水平 中型AMT在中国城市公交的数据显示和车队手动箱的平均比，有3.5%的油耗降低
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LAS: 10 挡, 2250 Nm,总速比 15.4:1/17.5
VCS: 10 挡, 2250 Nm,总速比 19.7:1
MHP: 13 挡, 2800 Nm,总速比 16.8:1
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PV: 6 挡, 1160 Nm, 总速比 9.5:1
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• • • • 可以根据发动机燃油曲线来优化换挡策略 软件能自适应来提供智能化换挡 － 油耗和性能 使司机表现得如最好的司机 和AT相比能提高燃油经济性, 和手动箱相比能提升车队平均水平
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中型AMT能集成缓速器 坡道起步辅助 集成数据记录功能 降低驾驶员要求 安全– 专注于驾驶 降低驾驶疲劳
Torque (N-m)
500HP
500HP 1500 400HP 1000 300HP 200HP 500 100HP 0 800 Min
1000
1200
1400 1600 Speed (rpm)
1800
2000
2200
1000
1200
1400 1600 Speed (rpm)
1800
2000
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伊顿AMT全球应用
超过30万台伊顿自动变速器已成动运行于美国，加拿大，墨 西哥，南美洲，南非，澳大利亚，新西兰，俄罗斯及中国等 国家和地区
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伊顿AMT提供的价值
• 好处/优势
• • • • 提高离合器寿命 – 优化了离合器控制 , 离合器保护 本体的可靠性 – 比如同步器, 齿轮，轴，轴承等 通过传动系统保护可缩小传动系统部件设计 燃油经济性
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Operation Features操作特性
Protection – Clutch Abuse离合器受损保护
If a launch is taking too long, or many launches have occurred in a short period of time, the clutch will overheat and could be damaged with continued operation. 短时间内频繁起步会引起离合器从动片过热,继续操作会导致从动片损坏。 • The operator is warned via the display flashing “CA” and a warning tone. Keep flashing until the clutch has cooled down – this will take several minutes. 挡位显示闪烁”CA”警告，待离合器冷却（几分钟）后再起步。
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Leabharlann Baidu
System communication系统通讯
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Shift logic换挡策略
• Intelligent shift decisions based on grade, vehicle weight, available engine torque and throttle position 基于坡道、车重、发动机扭矩、油门进行智能换挡。
Eaton AMT Bring Value to Customers 伊顿自动机械式变速器给客户带来价值
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AMT发展史
AMT 1985
CEEMAT 1989 1991
AutoSelect 1993
Super 10 Top2 1994
AutoShift 10 1997
AutoShift 16 1998
AutoShift 18
Lightning 1999
AutoShift 6 2000
UltraShift HP 2001 UltraShift PLUS VCS, VMS, VXP, MHP, MXP & LAS
UltraShift LST 2003
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Ease of Use操作简便
• Simple & intuitive driver interface 操作简单方便 • Fully automated, 2-pedal operation全自动、两踏板 Multiple operating modes 操作模式 • Drive行驶模式 • Reverse倒挡模式 • Manual手动模式 • Low模式 • Maximizes engine braking 实现发动机最大的制动功率
Engine Protection发动机保护 • Since the engine is “hard coupled” to the wheels via the transmission, overspeeding the engine is easy to do in downhill conditions. 在下坡时，由于发动机通过变速箱与车轮传动，易出现发动机超速情况。 • Therefore, an “engine protection” scheme is used that forces an upshift in ANY mode of operation that exceeds the max speed of the engine. 任何操作模式下，一旦发动机超出最高转速，变速箱都会强制升挡，以保护发动机。