国际信号旗系统
国际信号旗(完整版)
.
）
1 ------
代 旗
用
于 个替 字补 母需
要
重
复
的
.
第
1
2 ------
代 旗
用
于 个替 字补 母需
要
重
复
的
.
第
2
3 ------
代 旗
用
于 个替 字补 母需
要
重
复
的
.
第
3
回答旗（表示回答）
.
1旗：表示数字“1”
.
2旗：表示数字“2”
.
3旗：表示数字“3”
.
4旗：表示数字“4”
A
我
船
下
面
远 离 我
有 潜 水 员
；
请
慢
.
速
B
我 船 正 货在 物装 卸 危 险
.
C
是 （ 表 示 许 可 ）
.
D
我
船
避 开 我
操 纵 不 灵
；
请
.
E
我 船 正 向在 向 右 转
.
F
我
船
操
我纵
联失
络灵
；
请
.
与
G
正我
在船
思 是 “ 我 正 在 收 网 ”
作 业 的 渔 船 使 用 时 ， 它
要
小
.
心
S
我 船 正 进在 向 后 推
.
T
船（
拖渔
网船
开 我
作 业 中
） 正 在
，进
请行
.
让双
U
你
船
第六章 常用的国际信号旗、旗组
第六章 常用的国际信号旗、旗组 T字旗
请让开我；我正在对拖作业。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 U字旗
你正在邻近危险中。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 V字旗
我需要援助。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 W字旗
我需要医疗援助。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 X字旗
中止你的意图，并注意我发送的信号。
4、尖旗
长与宽之比约为 10/3，旗尾宽为旗 首宽的1/4，也叫 做梯形旗，用途 为数字旗或回答 旗。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 二、定义 一挂：是指一组或几组信号旗挂在一条旗绳子上。 隔绳：是指一条长约2m的旗绳，用于隔开每组信号旗。 半扬：一挂或一面信号拉到大约旗绳全长的一半的位 置，称为半扬。 全扬：一挂或一面信号拉到旗绳的顶端，称为全扬。 三、信号旗的通信方法
我正在装、卸或载运危险货物。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 C字旗
是（肯定或“前组信号的意义应理解为肯定的”）。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 D字旗
请让开我；我操纵困难。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 E字旗
我正在向右转向。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 F字旗
我操纵失灵；请与我通信。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 G字旗
第六章 常用的国际信号旗、旗组
一、概述
信号的分配 （1）单字母的信号用于最紧急的、最重要的或最常用 的部分； （2）双字母信号旗用于通用部分； （3）三字母信号是以“M”开始的，为医疗部分。
国际信号旗 国际信号旗共有40面，是用红、黄、蓝、白、黑五种 不同颜色组旗纱制成的，共有字母旗26面，数字旗10面， 代旗3面，回答旗1面。
收读次序 当几组信号同时悬挂时，其收读次序如下：桅顶—三角绳—右 桁—左桁。 当一组以上信号悬挂在同一桁上，但挂在不同旗绳上时，收读次 序是由外至内。当一组以上信号悬挂在三角绳时，收读次序是由前 至后。当一组以上的信号悬挂在同一旗绳上时，须用隔绳分开，收 读次序是由上至下。
水手业务实训指导书
《水手业务实训指导书》项目一常用航海国国旗、信号旗的操作1、实训目的1）了解国旗、信号旗在船舶工作中的实际意义和作用2）能正确识别主要航海国家国旗和船舶常用信号旗2）掌握国旗、信号旗的升降时机及要领2、知识要点国旗（National flag）是国家的一种标志性旗帜，是国家的象征，它通过一定的样式、色彩和图案反映一个国家政治特色和历史文化传统。
在一个主权国家领土上一般不得随意悬挂他国国旗。
世界上各国国旗的颜色主要有红、白、绿、蓝、黄、黑等，这些颜色各有一定的含义，形状绝大多数是长方形。
国际信号旗（international code flags）系统是一种船舶间的旗帜沟通系统，让船舶能够快速清晰地表明自船的意图。
此系统是国际信号代码系（International Code of Signals）的一部份。
信号旗作为军舰和商船的重要通信手段，被各国广泛采用。
能够识别国际信号旗及常用航海国国旗，并能按驾驶员要求进行挂旗、折叠收拾、整理信号旗是值班水手必须掌握的技能。
3、素材准备1）世界各国国旗世界主要航海国家国旗中国朝鲜韩国印度印尼越南沙特日本泰国科威特阿联酋卡塔尔土耳其新加坡马来西亚菲律宾丹麦巴西利比亚喀麦隆埃及摩洛哥突尼斯利比里亚德国波兰法国捷克荷兰瑞士英国希腊瑞典爱尔兰芬兰挪威比利时俄罗斯意大利西班牙乌克兰葡萄牙保加利亚罗马尼亚克罗地亚古巴美国阿根廷墨西哥委内瑞拉加拿大玻利维亚秘鲁巴拿马尼加拉瓜哥伦比亚特立尼达和多巴哥新西兰澳大利亚哥斯达黎加2）国际信号旗国际信号旗4、实训步骤1）航海国家国旗的识别2）国际信号旗的识别及字母旗的含义3）船旗国国旗的悬挂：船尾旗杆上，或后桅斜杆上。
4）到达港国旗的悬挂：前桅顶或横桁上，离港后降下。
5）船公司旗的悬挂：船首旗杆或后桅顶，航行时不挂。
6）国际信号旗的悬挂：桅杆横桁或斜拉旗绳上。
升挂次序：桅顶、右横桁、左横桁。
同一横桁：由外到内；两横桁同时挂旗，先右外一挂，后左外一挂，逐次进行。
船舶旗号
R 字旗：收到了。
旗形和表述意义
S字旗：我船正在向后推进。
旗形和表述意义
T字旗：请让开我；我正在 对拖作业。
旗形和表述意义
U字旗：你正在邻近危险中。
旗形和表述意义
V字旗：我需要援助。
旗形和表述意义
W字旗：我需要医疗援助。
旗形和表述意义
X字旗：中止你的意图，并注 意我发送的信号。
旗形和表述意义
旗形和表述意义
B字旗：我正在装、卸或载 运危险货物。
旗形和表述意义
C字旗：我正在向左转向。
旗形和表述意义
D字旗：请让开我；我操纵困 难。
旗形和表述意义
E字旗：我正在向右转向。
旗形和表述意义
F字旗：我操纵失灵；请 与我通信。
旗形和表述意义
G字旗：我需要引航员。（在渔 场附近由正在作业的渔船使用时，它 的意思是“我正在收网”。）
旗形和表述意义
N字旗：不(否定或“前组信号 的意义应理解为否定的”)。
旗形和表述意义
O 字旗：有人落水。
。
旗形和表述意义
P字旗： 在港内，本船将要出 海，所有人员应立即回船。（在海 上，当由渔船使用时，意为“我的 网缠在障碍物上”。）
旗形和表述意义
Q字旗：我船没有染疫，请 发给进口检疫证。
旗形和表述意义
旗形和表述意义
旗号通信法 1）旗号的悬挂与收读顺序
⑴发信船一次只升一挂旗号时，按信文内容的信号码组先后 顺序，逐次悬挂。每一挂旗号一定要待收信船以“回答旗” 表示信文收到后才能降下，直至通信完毕。 ⑵发信船一次将信文内容所含的多挂旗号全部挂出时，收信 船应按下列次序收读，待全部收读后再予以回答。 先右后左：当多挂旗号悬挂在发信船信号桅的左、右横桁时， 悬挂及收读的顺序为先右横桁后左横桁。 先外后内：对同一横桁上的多挂旗号应先读外侧然后读内侧。 先上后下：对同一挂上的多组旗号，应从上面的旗号读起 。
国际信号旗常识
国际信号旗常识鉴于众多网友对舰艇国际信号旗不甚了解，特发此文，以使大家对此有所了解！现代舰船２００７．０２Ａ）张一鸣◆信号旗的历史早在１８世纪末，信号旗就作为军舰和商船的重要通信手段，被各国广泛采用。
如今，在装备着甚高频无线电话、全球海上遇险和安全系统（ＧＭＤＳＳ）、卫星电话等先进通信设备的军舰与商船上，信号旗作为一种最简便，最可靠的通信手段仍在继续使用。
早期信号旗究竟由谁设计已经很难考证。
由于地域、船队的不同，信号旗的样式和使用方法也有很大的区别。
在国际信号旗（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＣｏｄｅＯｆＳｉｇｎａｌｓ）诞生以前，１８１７年投入使用的弗里德里克．玛里艾特（ＦｒｅｄｅｒｉｃｋＭａｒｒｙａｔ）商船用信号旗系统，据说是使用最为广泛的信号旗系统。
根据威尔逊的《海上旗号》一书中记录，直到１８９０年，仍然有船舶在使用玛里艾特信号旗。
这套信号旗的外形和色彩结构已经与现在使用的国际信号旗非常相似。
虽然有过广泛的运用，但玛里艾特的信号旗仅有数字部分。
字母旗的历史则要追溯到１８００年由霍姆．波法姆（ＨｏｍｅＰｏｐｈａｍ）编写的＂ＴｅｌｅｇｒａｐｈｉｃＳｉｇｎａｌｓＯｒＭａｒｉｎｅＶｏｃａｂｕｌａｒｙ＂，该书在１８０３年就出现了大量不同语种译本。
英国皇家海军的骄傲，著名的舰队指挥官纳尔逊（ＨｏｒａｔｉｏＮｅｌｓｏｎ），于１８０５年１０月２１日在特拉法尔加海角同法军的舰队决战之前，在他的旗舰上为整个皇家海军舰队打出了一道著名的信号：＂ＥＮＧＬＡＮＤＥＸＰＥＣＴＳＴＨＡＴＥＶＥＲＹＭＡＮＷＩＬＬＤＯＨＩＳＤＵＴＹ＂（英格兰希望每个人都恪尽其责），以此来鼓舞舰队官兵的士气。
这条信息正是使用了霍姆．波法姆的字母旗信号来表示的。
特拉法尔加海角之战也是纳尔逊英勇战斗生涯中的最辉煌的一战，他本人在此次战斗当天被对方狙击兵的子弹击中身亡。
◆国际信号旗的诞生１８５５年，基于玛里艾特信号旗和其他广泛使用的信号旗系统，英国海外贸易局（ＢｒｉｔｉｓｈＢｏａｒｄＯｆＴｒａｄｅ）起草了国际信号旗的草案，随后将其作为一种海上通信的手段于１８５７年对外公布。
国际信号规则解读
如遇重大丧事，应遵照国务院指示，将国旗升 到顶后，再降至半旗位置，称之下半旗致哀。 在国外港口，为其它国家下半旗，应根据我驻 外使、领馆的指示，将该国国旗降至主桅的三 分之二处。
三、无线电通信
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
目前船舶配备的无线电通信设备应满足GMDSS系统 的要求。 GMDSS系统是一个服从于《1979年海上国际搜寻与 救助公约》的全球性通信网络。 其目的是最大限度地保障海上人命与财产的安全。 该系统能做到，对于海上遇险事件的发生，岸上 的搜救机构和遇险船附近的其它船舶能够立即收 到遇险船舶的报警，以最短的时间进行协调救助。
回答旗
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
旗号通信中，受信台应将回答旗挂在拉一半的位置。 若不能清楚地辨认所发送的信号，则保持回答旗在拉 一半的位置。每当收到一挂信号旗并明了其意义时， 立即将回答旗拉到顶。当发信台降下一挂信号旗时， 把回答旗再降到拉一半的位置，等待接收以后的信号。 发信台挂出回答旗表示发信完结。 另：回答旗在数字旗中可以表示小数点。
4.国旗致敬
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
船舶在航行时，如遇有本国领导人或外国元首 在它船时，或遇到友好国家的船舶或军舰时， 应用国旗互相敬礼。 在敬礼时，敬礼船先将国旗降下约一半的高度， 回礼船也将国旗降下约一半的高度，然后两船 将国旗升到原来的位置。
5.国旗致哀
航海学院
(2)船舶开航期间
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
①开航前 ②解掉最后一根缆绳(或起上最后一只锚)时 应降下字母旗“P”。
(2)船舶开航期间
第六章 常用的国际信号旗、旗组
第六章 常用的国际信号旗、旗组
⑴及时升降：船舶在不同的情况下应及时升降相应的信 号旗。例如进行油类作业时，船舶应及时悬挂“B”字旗， 表示本船还在装、卸或载运危险物。作业结束时立即降 下。当悬挂“G”字旗时表示本船需要引航员，而一旦引 航员登轮后，应立即降下“G”字旗，升起“H”旗，表示 本船上有引航员。 ⑵正确悬挂：不同的港口国或不同的抵达港对船舶应悬 挂的信号旗有不同的要求。船舶在进入这些水域之前或 当时，应该设法了解这方面的有关规定以便正确悬挂。 例如，船舶进出我国港口时一般应悬挂船名旗，而进靠 上海港时还应悬挂泊位旗；通过日本关门海峡的报告线 时应悬挂信号旗"KPU”或"KPM”等。
第六章 常用的国际信号旗、旗组
O——有人落水。 P——在港内，本船将要出海，所有人员应立即回船。 Q——我船没有染疫，请发给我进口检疫证。 R——收到了，或已收到你最后的信号（程序信号）。 S——我的机器正在开倒车。 T——请让开我，我正在对拖作业。 U——我正临近危险中。 V—— 我船需要援助。 W——我船需要医疗援助。 X—— 中止你的意图，并注意我发送的信号。 Y—— 我船正在走锚。 Z—— 我船需要一艘拖船。在渔场由邻近一起作业的渔船使用时， 它的意思是“我正在放”。
在港内，本船将要出海，所有人员应立即回船。在海 上，当由渔船使用时，意为“我的网缠在障碍物上”。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 Q字旗
我船没有染疫，请发给进口检疫证。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 R字旗
收到了，或已收到你最后的信号（程序信号）。
第六章 常用的国际信号旗、旗组 S字旗
我船正在向后推进。
第六章 常用的国际信号旗、旗组
五、国际信号旗的识别和应用
单字母信号——为最紧急、最重要和最常用的信号。 A—我下面有潜水员，请慢速远离我。
以下关于国际信号旗的用法
关于国际信号旗的用法
国际信号旗是一种用于海上通信的信号系统，由一系列不同形状和颜色的旗帜组成，每个旗帜代表一个字母或一个特定的信息。
以下是国际信号旗的一些常见用法：
1.拼写单词：每个信号旗代表一个字母，可以通过排列组合不同的信号旗来拼写出单词或短语，从而进行通信。
2.表达数字：有一些特殊的信号旗代表数字，可以通过组合这些信号旗来表示特定的数字。
3.发送简短信息：国际信号旗还可以用来发送简短的信息或指示，如请求帮助、警告其他船只等。
4.表示船舶状态：不同的信号旗代表不同的船舶状态，如航行、停泊、需协助等，可以用于向其他船只传达自己的状态。
5.进行编码通信：国际信号旗还可以用于进行编码通信，通过预先约定好的信号旗组合来传递特定的信息，以保持通信的安全性和保密性。
请注意，国际信号旗的使用需要在海上通信中遵守国际海事组织（IMO）的规定和标准，以确保准确和有效的信息传递。
国际信号规则概要
2.船舶挂旗常识 1)船舶挂旗类别 2)船舶挂旗时间
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
ON COLLEGE
(1)国旗 表示船舶的国籍，应悬挂在船尾旗杆或后桅斜 杆上。
1)船舶挂旗类别
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
回答旗
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
旗号通信中，受信台应将回答旗挂在拉一半的位置。 若不能清楚地辨认所发送的信号，则保持回答旗在拉 一半的位置。每当收到一挂信号旗并明了其意义时， 立即将回答旗拉到顶。当发信台降下一挂信号旗时， 把回答旗再降到拉一半的位置，等待接收以后的信号。 发信台挂出回答旗表示发信完结。 另：回答旗在数字旗中可以表示小数点。
代旗3面、回答旗1面
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
2)国际信号旗的颜色
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
国际信号旗是用红、黄、蓝、白、黑五种颜色 的旗布或旗纱等制成，上下两端配有适当长度 的旗绳和系绳装置。
3)国际信号旗的用法 可以单独使用，也可以联合使用。
航海学院
数字旗10面
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
跟在单字母或双字母后构成该信号的补充含 义。
代旗
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
顾名思义，就是在必要时用来替代缺少的旗。例如： 要挂“AA”，但如只有一套信号旗，就可挂“A，代 一”，表示重复前面第一个字母。 如用代二，就表示重复前面旗语中的第二个。如： “S22”可挂“S，2，代二”。 代三，同样意义，如表达“R433”，可挂“R，4，3， 代三”。
军舰上挂的各色旗子代表什么意思？
军舰上挂的各⾊旗⼦代表什么意思？ 军舰上挂的各⾊旗⼦代表什么意思？海军彩旗，即“国际信号通信旗”，俗称“万国旗”。
是国际通⽤的、专供舰船之间或舰岸之间互相通信联络⽤的信号旗，共有4种、40⾯，包括26⾯字母旗（长⽅形或燕尾形）、10⾯数字旗（梯形）、3⾯代⽤旗（三⾓形）、1⾯回答旗（梯形）。
国际信号旗在颜⾊和式样上是不同的。
使⽤时，按《国际信号规则》的规定，可以单独使⽤⼀⾯旗，也可以数⾯旗合成⼀组使⽤。
⼀组可以由⼏⾯字母旗或⼏⾯数字旗或⼏⾯字母旗和⼏⾯数字旗综合组成。
在⼀根旗绳上可以挂⼀⾯旗、挂⼀组或⼀组以上的国际信号旗，这称之为“⼀挂”。
信号旗按尺⼨⼤⼩，可分为1号旗、2号旗、⼩2号旗、3号旗和4号旗5种。
军舰按⼤⼩配备不同尺⼨的信号旗。
由于使⽤信号旗通信具有直观和简单的优点，所以长期以来，各国海军⼀直沿⽤着。
海军使⽤国际信号旗除了传递信息以外，还⽤于隆重的礼仪。
主要形式：⼀、满旗满旗悬挂满旗的时间、排列顺序有着严格的规定。
悬挂满旗的时机，⼀般是迎接党和国家、政府、军队领导⼈，迎接外国元⾸，重⼤节⽇，迎接外国军舰来访，出访编队离码头前，到达被访问国港⼝和在国外停泊时等等。
满旗悬挂于两桅横桁之间，并分别连接到舰⾸、尾旗杆，两桅顶各挂国旗⼀⾯，舰⾸、尾旗杆各挂海军旗⼀⾯。
⼆、代满旗出访编队离码头前30分钟，为了离码头⽅便，⼀般要降下满旗，改挂代满旗，出港后降下。
代满旗就是在两桅顶上挂1号国旗，舰⾸、尾桅杆上挂海军旗。
在规定挂满旗时，如果⼤⾬、⼤风，也可以改挂代满旗。
三、海上补给旗语出访舰艇编队航⾏⼀段时间后，需要进⾏油⽔补给，补给分横向和纵向两种。
⽆论哪种⽅式补给，都要挂信号旗，表⽰补给过程中的各种命令和补给动作。
四、⼿旗旗语⼿旗旗语也是⼀种海上通信⽅式。
适⽤于⽩天、距离较近且视距良好的情况下。
夜间距离较近时，⼀般使⽤灯光通信。
⼿旗是⼀种⽅形旗，⾯积较⼩，根部套有⼀根⽊棍。
⼿旗通信需要使⽤两⾯旗⼦，信号兵每⼿各持⼀⾯旗⼦，站在舷边较⾼较突出的部位，通过旗⼦相对于⾝体的不同位置，表达着不同的字母和符号。
国际海事信号旗
国际海事信号旗1803年，英国舰队司令纳尔逊率领舰队与法国和西班牙舰队作战，于1805年10月在特拉法尔加角展开激烈海战，歼灭敌舰15艘，大获全胜。
在这场著名的海战中，英国舰队司令纳尔逊独创地运用一些不同颜色和图案的信号旗来沟通舰队之间的联系，克服了因海上通信不便而引起的指挥困难，在作战中发挥了关键性的作用，成为取得海战胜利的重要因素。
后来，英、葡、美、法、西等国的航海家以及海军都纷纷效仿，各自制订易于识别的信号，运用在航海与作战中。
1817年，英国海军马利埃特上校编出一套完整的信号系统，并得到了国际上的承认，目前使用的信号旗，就是在此基础上不断修改完善的。
最初这套航海信号旗共有16面，能够表达9 000组语句，到1897年又增至26面。
第一次世界大战后，英国政府提议修订“万国通信书”，交由万国电信会议审查。
1934年元旦，正式在世界上使用国际通信信号旗。
船上使用信号旗通信至今已有四百多年的历史。
由于使用旗号通信具有十分简便的优点，因此，即使当今现代通信技术相当发达，这种简易的通信方式仍被保留下来，各种信号旗仍然在船舶上悬挂着，成为近程通信的一种重要方式。
现在国际上通用的信号旗共有40面，分为4种类型：第一种是字母旗：A、B、C、D、E……共26面，形状是长方形和燕尾形。
第二种是数字旗：1、2、3、4、5……共10面，形状都是梯形的。
第三种是代用旗，共3面，形状均为三角形。
它的作用是字母旗、数字旗不够时就用它来代替使用。
第四种是回答旗，只有1面，形状也是梯形的，它在回答别的船发问时才使用。
在进行旗号通信时，可以把信号旗单独或组合起来使用，表示不同的意义。
通常为悬挂两面或三面信号旗，表示日常通用的内容。
例如，在欢送我舰艇编队出访时，出访舰艇主桅上悬挂向首长问好的旗组：一组是“LBF”，另一组是“LBV”，意思是：“热烈欢迎首长指导”和“向首长致敬”。
海军113舰第一次出访东南亚，离开上海前，向送行的海军首长、部队官兵、被访国驻华使节等，挂了两组旗语：“LBN”和“LBZ”。
国际信号旗(完整版)
回答旗（表示回答）
1旗：表示数字“1”
2旗：表示数字“2”
3旗：表示数字“3”
4旗：表示数字“4”
5旗：表示数字“5”
6旗：表示数字“6”
7旗：表示数字“7”
8旗：表示数字“8”
9旗：表示数字“9”
0旗：表示数字“0”
R 我
船 已 停 止 前 进 ， 你 要 小 心 经 过 我 船
S
我 船 正 在 向 后 推 进
T
作 业 中 正 ， 请 进 让 开 我 拖 网 双 船 行 在 ） （渔 船
U
你 船 将 陷 入 危 险 状 态
V
本 船 需 要 援 助
W
本 船 需 要 医 疗 援 助
X 中
止 你 的 意 图 ， 并 注 意 我 发 送 的 信 号
P
船 （ 使 用 时 旗 ， 意 为 挂 “我 前 的 网 缠 在 障 碍 物 海 所 上 ” 由 渔 船 返 员 应 当 船 有 上 。 在 ， ） 海 上 出 顶 开 航 桅 即 将 在 我 轮 须 示 必 “ 字 挂 “ P” 表 P” 内 在 港
Q 我
船 没 有 染 疫 ， 请 免 予 检 疫
H
我 船 上 有 引 航 员
I
我 船 正 在 向 左 转 向
J
我 船 失 火 ， 并 且 船 上 有 危 险 货 物 。 请 远 离 我
K
我 希 望 与 你 通 信
L
你 应 立 即 停 船
M 我
船 已 停 ， 并 已 没 有 对 水 速 度
N
不 是 （表 示 不 同 意 ）
O
有 人 落 水
A 我
船 下 面 有 潜 水 员 ； 请 慢 速 远 离 我
国际信号旗的具体代码PPT文档60页
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
你知道国际海事信号旗吗？
你知道国际海事信号旗吗？去过港口的有时能看到停在港口上的船舶，除了悬挂国旗外，还悬挂着一些奇怪的旗帜。
其实这不奇怪。
这些旗帜，如果你细心观察，会发现这些旗帜用用红、黄、蓝、白、黑五种不同的颜色的织物制成，而且每面旗子的形状或者图案都不相同。
它们，就是船上用来向外界传送某种信息的国际海事信号旗。
关于信号旗的渊源，要追溯到18世纪以前。
那时的通信科技不如现在发达，两个人距离离稍近一些的，可以用声音来传递和交流，而远距离的通信主要靠信使传递文书来完成。
那么在相隔距离比较远的两艘船，也要相互间进行必要的通讯，又怎样来进行呢？显然上述办法是行不通的。
第一，在水上，两船间如果靠人喊话，要受到距离的限制，因为，声音在传递中声波的能量不断地被周围环境所吸收，距离越远，声音的衰减越厉害，以至于不能被人耳所听到。
加上环境噪声的干扰，要听到远距离的喊话声音，不是件容易的事情，。
第二，如果用信使来传递两船间的信息，简直就是笑话，那还不如两船直接靠近到能听到声音的距离。
问题是，在之此前又怎样实现两船间的沟通呢？于是人们开始绞尽脑汁想这个问题，最终想出一个办法，用旗子。
首先能肯定的是，在一定的距离内，能看到得到一个人，但不一定能听得到他的声音，说明视觉比听觉作用的距离远。
假设我们备了很多旗子，用一面旗子代表一个英文字母，用26面旗子代表26个字母，有了这26个字母的自由组合，想要对远处的一艘或多艘船说点什么，不就变得容易了吗？对了，就是这个办法！人们在实践中，感到这种办法可靠，缺点就是繁杂。
不仅要经常更旗子的样式，而且要备很多旗子，在很高的桅杆上爬上爬下，劳动强度很大。
能不能用最少的旗子，不用经常在桅杆上爬上爬下，就能实现目的呢？人们继而发现，这是可以的。
于是，同行们约定，用一面旗子，代表一个意思或语句，这样26面字母旗加上10面从0到9的数字，再加上3个代表旗（百搭旗）已经有39面旗，再加一个回答旗兼作标点符号，最多也就是40面旗子，而按照约定俗成，已经有40句话或者40个意思可以表达了。
国际信号规则
1)船舶挂旗类别
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
(1)国旗
(2)公司旗
表示该船所属公司的专用旗号，一般悬挂在船 首旗杆、前桅顶或后桅顶上。
1)船舶挂旗类别 (1)国旗
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
(2)公司旗
(3)到达港的国旗
一般悬挂在前桅杆或后桅杆的各部位均可。
发信台挂出回答旗表示发信完结。
另：回答旗在数字旗中可以表示小数点。
代旗3面、回答旗1面
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
2)国际信号旗的颜色
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
国际信号旗是用红、黄、蓝、白、黑五种颜色 的旗布或旗纱等制成，上下两端配有适当长度 的旗绳和系绳装置。
示庆祝。
满旗悬挂方法(两方一尖)：
将国际信号旗按两面字母旗一面数字旗(或代旗、 回答旗)的顺序连接起来，从船首旗杆经过桅顶 直至船尾旗杆，并在桅顶上悬挂国旗。
悬挂时间：上午8时至日落
4.国旗致敬
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
船舶在航行时，如遇有本国领导人或外国元首 在它船时，或遇到友好国家的船舶或军舰时， 应用国旗互相敬礼。
➢ 1.无线电通信设备简介
➢ 2.无线电通信的主要形式
1.无线电通信设备简介
航海学院
NAVIGATION COLLEGE
根据全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的要 求，船舶无线电设备的配备是根据船舶航 行的海区来确定的。
无线电通信一般分为： ➢1)地面通信系统 ➢2)卫星通信系统
1)地面通信系统
三、无线电通信
船舶信号之国旗与信号旗
(5)“环照灯(All-round Light)”是指在360度的水平
弧内显示不间断灯光的号灯。
(6)“闪光灯(Flashing Light)”是指每隔一定时间以
每分钟120次或120次以上的频率闪光的号灯。
L≥50m在航机动船
L＜50m在航机动船
一、在航机动船(气垫船)
机动船拖带（ L拖＞200m ，L＜50m ）
二、信号旗
数量：
共有40面 ：表示字母的26面字母旗，表示数字0至9的10面 数字旗，代替字母旗或数字旗的3面代旗，1面回答旗。
放置位置：在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶
台、工作室的专用旗柜内。
颜色：国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑几种颜色组成不
同几何图案。多数旗用两种颜色，少数为三色、四色。
以闪光频率为每分钟60一100次的蓝色闪光信号为救护飞机的识别信号船舶识别船舶呼号称为callsign是国际海事组织imo指定给每条船舶唯一的识别信号callsign主要的左右就是在船舶海上联络码头靠泊信息报告的时候使用就好比船舶专用身份证一样因为使用数字信号或者报告船名在识别上由于发音问题可能导致误解所以采用了专用的呼号呼号的发音也是特殊专用的很容易识别
形状：字母旗中A、B两面旗为燕尾旗，其余24面均是长方
旗。数字旗均呈长梯形，故又称尖旗。代旗为三角形旗。回 答旗亦呈长梯形 。
1.为什么船舶都要悬挂国旗, 而其它交通工具却不需要? 2.如果一艘船在两个国家注册,那么 该船舶在公海上航行的时,
要悬挂哪个国家的国旗?
一艘船不可在两个国家同时注册，我国的船注册巴 拿马等方便旗便属外籍船，需挂船旗国国旗。，目 前据我所知只有在香港注册的船舶悬挂两面旗，上 面为中国旗下面为香港特区旗。
水手业务第22课船舶通信常识
“代三”是代替同组中同类（字母、数字）的第三面旗， 如当悬挂“QNC代三”时,代表的是 “QNCC”。
注意:在同一组信号旗中，若既有字母旗又有数字旗时， 代旗仅代替本组同类的信号旗，即紧接在字母旗下面者应 为代替字母旗，紧接在数字旗下面者则代替数字旗。
8旗：白底红十字架长梯形旗，表示 数字“8”。
9旗：左上白右上黑左下红右下黄相 间长梯形旗，表示数字“9”。
0旗：黄红黄长梯形旗，表示数字“0”。
回答旗：红白相间条形
长梯形旗，表示回答。
•Answering Pennant [ˈpenənt]
•
(船上用作信号等的) 三角旗
• Message is understood. Also, numeric [nju(ː)ˈmɛrɪk] decimal point
船籍港国旗亦称船旗 国国旗应悬挂在船尾 的小旗杆上。
方便旗是一国的商船不在本国而在它国注册，不悬挂本
国旗而悬挂注册国国旗。西方国家的商船有很多是在其它国 家注册的，这是为了逃避本国的法令管制，减少税收的交纳 或工资等费用的支出等。例如、美国商船的船员，根据美国 法令，75%应为美国公民。美国船员的工资比其他国家高得 多，如在其它国家注册，就可多雇外国船员，减少工资支出。 赋税与航运管理的法令，各国也不相同。在注册手续简单， 管理法令松弛无税或低税的国家注册，对船主在经济上十分 有利。在政治上一国为了防止敌对国家的破坏或歧视行动， 有时也采用方便旗。第三世界某些国家的船舶吨位很多，实 际上大多是外国商船在该国注册的吨位。其中在利比里亚注 册的外国商船最多，占世界商船总吨位的20%。利比里亚对 外国船公司及其股东不征收所得税，它的国民生产总值有约 8%是来自外国商船在该国的注册费。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
国际信号旗系统是一种船只间的旗帜沟通系统，让船只快速清晰地表明自船的意图。
此系统是国际信号代码系统（International Code of Signals）的一部份。
旗帜沟通方式有以下几种：
1、以不同旗帜代表不同拉丁字母或数字组成字串。
2、每一面信号旗亦各自代表一个独立含义，并且有既定标准；例如，A旗本身代表了“本船正在支援潜水人员，因此不能驶离”的意思。
3、一面或多面旗帜可组成代码，而沟通双方都能查阅代码手册去了解代码的含义。
例如是特拉法加海战中英国皇家海军采用的波凡姆数字代码系统。
4、在帆船比赛中，旗帜会有不同的含义，例如，P旗代表“赛事即将开始，请各帆船预备好”。
如附图，一套国际信号旗共有40面，其中包括：
1、表示字母的26面字母旗。
字母旗中A、B两面旗为燕尾旗，其余24面均是长方旗。
2、表示数字0--9的10面数字旗。
数字旗均呈长梯形，故又称尖旗。
3、代替字母旗或数字旗的3面代旗。
代旗为三角形旗。
4、1面回答旗。
回答旗亦呈长梯形。
在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶台、工作室的专用旗柜内。
国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑几种颜色组成不同几何图案。
多数旗用两种颜色，少数为单色、三色、四色。
表示方式
A旗：左白右蓝燕尾旗，表示“有潜水人员在水中工作，请慢驶及远离”。
B旗：红色燕尾旗，表示“本船正在装载、卸下或携带危险货物”。
C旗：蓝白红白蓝旗，表示“是、肯定”。
D旗：蓝底黄边旗，表示“请勿驶近本船，本船操作上有困难”。
E旗：上蓝下红旗，表示“本船向右舷转舵”。
F旗：白底红色菱形旗，表示“本船发生故障，请与本船通讯”。
G旗：黄蓝相间条形旗，表示“本船需要领港员”或“本（渔）船正在收网”。
H旗：左白右红旗，表示“本船有领港员”。
I旗：黄底黑色圆点旗，表示“本船向左舷转舵”。
J旗：蓝底白条旗，表示“本船发生火警，并载有危险货物，请远离本船”或“本船正在泄漏危险货物”。
K旗：左黄右蓝旗，表示“本船想与贵船通讯”。
L旗：黄黑相间四格旗，表示“本船正接受（港上的）检疫”或“（海上的）贵船应立即停下”。
M旗：蓝底白交叉旗，表示“本船已完全停下”。
O旗：右上红左下黄旗，表示“有人掉进水里”。
P旗：蓝底白方块旗，表示“召集所有（港内）人员上船，本船即将启航”或“（渔船上的）渔网缠上了海底障碍物”。
Q旗：黄旗，表示“本船并无发生疫症，要求签发检疫证”。
R旗：红底黄十字架旗，无独立含义。
S旗：白底蓝方块旗，表示“本船正在后退”。
T旗：红白蓝旗，表示“（渔船）正在进行双船拖网作业中，请勿驶近本船。
”
U旗：红白相间四格旗，表示“贵船将陷入危险状态”。
V旗：白底红交叉旗，表示“本船需要援助”。
W旗：蓝底白大方块红小方块旗，表示“本船需要医疗援助”。
X旗：白底蓝十字旗，表示“请贵船停止一切企图，并留意本船的信号”。
Y旗：黄红相间斜条形旗，表示“本船正在走锚”。
Z旗：上黄下红左黑右蓝三角相间旗，表示“本船需要一艘拖船”或“本（渔）船正在下网”。
1旗：白底红色圆点长梯形旗，表示数字“1”。
2旗：蓝底白色圆点长梯形旗，表示数字“2”。
3旗：红白蓝长梯形旗，表示数字“3”。
5旗：左黄右蓝长梯形旗，表示数字“5”。
6旗：上黑下白长梯形旗，表示数字“6”。
7旗：上黄下红长梯形旗，表示数字“7”。
8旗：白底红十字架长梯形旗，表示数字“8”。
9旗：左上白右上黑左下红右下黄相间长梯形旗，表示数字“9”。
0旗：黄红黄长梯形旗，表示数字“0”。
代1旗：黄底蓝边三角形旗，用于替补需要重复的第1个字母。
代2旗：左蓝右白三角形旗，用于替补需要重复的第2个字母。
代3旗：白底黑条三角形旗，用于替补需要重复的第3个字母。
回答旗：红白相间条形长梯形旗，表示回答。