深路堑专项施工方案

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路堑施工方案(3篇)

路堑施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本施工方案针对某道路工程中的路堑部分进行编制,旨在确保施工过程安全、高效、环保。

项目地点位于我国某省某市,道路全长约10公里,其中路堑部分长度为3公里。

本方案将详细阐述路堑施工的各个环节,包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全措施等。

二、施工准备1. 施工组织(1)成立项目施工组织机构,明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位职责。

(2)制定详细的施工计划,明确各阶段施工任务、时间节点、资源配置等。

(3)组织施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的技能和意识。

2. 施工材料(1)根据设计要求,选用符合国家标准的路基填筑材料,如砂石、土石等。

(2)施工材料需具备质量合格证明,确保材料质量符合施工要求。

(3)材料堆放整齐,标识清晰,防止材料混淆和浪费。

3. 施工设备(1)配备挖掘机、装载机、推土机、压路机等大型施工设备。

(2)确保设备性能良好,定期进行维护保养。

(3)设备操作人员需具备相应的操作证书,确保操作规范。

4. 施工场地(1)清理施工场地,确保场地平整、开阔。

(2)设置临时排水设施,防止雨水浸泡路基。

(3)搭建施工便道,方便材料运输和施工人员通行。

三、施工工艺1. 路堑开挖(1)根据设计图纸,确定路堑开挖的起始点和终止点。

(2)采用挖掘机进行路堑开挖,开挖深度应满足设计要求。

(3)开挖过程中,注意保护边坡,防止边坡失稳。

(4)开挖后的土方及时清理,堆放整齐,便于后续施工。

2. 路基填筑(1)根据设计要求,确定路基填筑材料,并进行土质分析。

(2)采用推土机将填筑材料均匀摊铺在路堑底部。

(3)使用压路机对填筑材料进行压实,确保路基密实度。

(4)路基填筑完成后,进行平整度检查,确保路基表面平整。

3. 边坡防护(1)根据设计要求,选择合适的边坡防护措施,如植草、喷浆、土工布等。

(2)边坡防护材料需符合国家标准,确保防护效果。

(3)边坡防护施工过程中,注意保护生态环境,减少对周边环境的影响。

深挖路堑安全专项施工方案

深挖路堑安全专项施工方案

深挖路堑安全专项施工方案深挖路堑是土木工程中常见的施工方式,用于修建地下建筑或管线。

由于其施工深度较大、土体较松散,存在一定的安全隐患。

因此,为了确保深挖路堑的安全施工,需要制定专项施工方案。

1.项目背景简要介绍深挖路堑的施工项目,包括施工区域、深度、遇到的地质条件等。

2.项目目标明确深挖路堑的施工目标,包括挖掘精度、进度要求、土工材料使用等。

3.风险分析与评估详细分析深挖路堑施工过程中的潜在风险,包括土体坍塌、地下水涌入、地震、施工设备故障等,对每种风险进行评估。

4.安全防范措施针对每种风险,制定相应的安全防范措施,包括但不限于以下方面:-土体坍塌:在施工现场周围设置围护栏和告示牌,限制人员进入危险区域,采取支护结构进行土体支撑,以防止土体坍塌。

-地下水涌入:进行地下水勘察,及时处理水源,设置排水设施,确保施工现场保持干燥。

-地震:制定地震应急预案,安排人员进行应急疏散演练,并使用抗震设备和建筑材料以提高抗震能力。

-施工设备故障:定期检查施工设备的运行状态,确保设备正常,避免故障给人员和施工现场带来风险。

5.安全培训与教育为工地人员提供必要的安全培训与教育,包括深挖路堑的施工操作安全规范、应急处理措施、个人防护用品的使用等。

6.现场应急预案7.施工现场监督与检查设立专门的监督检查岗位,对施工现场进行定期巡查、检查和记录,确保施工符合安全规定,并及时发现和处理可能存在的安全隐患。

8.安全措施的实施与跟踪严格按照安全方案的要求进行施工,并进行现场记录和跟踪,确保安全措施的有效实施和运行。

9.效果评估与总结完成深挖路堑施工后,对安全方案的实施效果进行评估和总结,总结经验教训,为后续类似项目的施工提供参考。

以上是深挖路堑安全专项施工方案的大致内容,针对具体项目的不同要求,可以进行适当调整和补充。

在实施深挖路堑施工过程中,必须要重视并加强施工安全管理,严格执行安全方案,确保施工安全。

深挖路堑边坡施工方案

深挖路堑边坡施工方案

深挖路堑边坡施工方案一、工程概况本工程是某地区新建道路工程的一部分,包括路堑的挖掘和边坡的处理。

路堑深度为10米,边坡高度为6米。

本施工方案将对路堑深挖和边坡处理的相关内容进行详细介绍。

二、工程准备1. 确定施工方案:根据设计要求和实际情况,制定深挖路堑和边坡处理的施工方案,明确施工的步骤和要求。

2. 确定施工队伍和人员:组织专业队伍进行施工,包括挖掘机手、爆破人员、边坡处理人员等。

3. 采购和准备施工材料:根据施工方案,采购所需的爆破药剂、挖掘机械和边坡处理材料等。

4. 进行勘察和测量:对路堑的挖掘和边坡的处理区域进行勘察和测量,确定施工的具体位置和尺寸。

三、路堑深挖施工1. 清理工作:在施工区域进行清理工作,清除杂物和障碍物,确保施工区域的安全和畅通。

2. 挖掘机械作业:采用挖掘机械进行路堑的深挖,根据设计要求控制挖掘深度和坡度。

3. 爆破作业:在需要的区域进行爆破作业,采取安全措施并由专业人员进行操作,确保施工安全。

4. 清理挖土:使用挖掘机械将挖掘的土方进行清理,确保施工区域的整洁。

5. 检查施工质量:对挖掘的路堑进行质量检查,确保挖掘深度和坡度符合设计要求。

四、边坡处理施工1. 边坡测量:根据设计要求,对边坡进行测量,确定边坡的高度和坡度。

2. 边坡处理方式选择:根据边坡的高度和坡度,确定边坡处理的方式,有挖坑放坡、挡土墙、绿化植被等多种方式可选。

3. 边坡处理材料准备:准备边坡处理所需的材料,包括混凝土、草席、种植土等。

4. 边坡处理施工:根据设计要求和选择的边坡处理方式,进行施工作业,确保边坡的稳定和安全。

5. 边坡施工检查:对边坡处理施工质量进行检查,确保处理效果符合设计要求。

五、安全措施1. 安全警示标志:在施工现场设置明显的安全警示标志,提醒人员注意施工安全。

2. 人员防护:施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋和工作服等个人防护用品,确保人员的安全。

3. 施工区域划定:将施工区域划定出来,并进行隔离,防止未经授权的人员进入施工区域。

深路堑专项施工方案

深路堑专项施工方案

深路堑专项施工方案
一、背景
深路堑是城市道路工程中常见的地形,给交通和市民出行带来不便,同时也对城市排水系统构成一定的困扰。

因此,为了有效改善深路堑带来的负面影响,需要制定专项施工方案。

二、目标
1.解决深路堑对交通的不便问题
2.改善深路堑对城市排水系统的影响
3.提升深路堑周边的环境整体质量
三、施工计划
1. 前期准备
1.确定深路堑的具体位置和范围
2.测量深路堑的尺寸和深度
3.制定安全施工方案
2. 施工方法
1.首先清理深路堑内的杂物和垃圾
2.利用机械设备进行挖掘、填土、夯实等作业
3.使用适当的排水设施确保深路堑排水畅通
3. 施工注意事项
1.施工期间要做好现场安全防护工作
2.遵守相关环保法规,避免对周边环境造成污染
3.根据实际情况灵活调整施工计划,确保施工效率和质量
四、成果评估
1.审查深路堑施工后的交通情况
2.检查深路堑的排水效果
3.观察深路堑周边环境是否有明显改善
五、总结
综上所述,深路堑专项施工方案旨在解决深路堑对城市交通和排水系统的影响,提升周边环境质量。

通过合理的施工计划和方法,可以达到预期的效果,从而改善城市道路工程的整体品质。

深路堑施工专项施工方案

深路堑施工专项施工方案

深路堑专项施工方案目录一、编制依据 (3)二、工程概述 (3)2.1.工程概况 (3)2.2.主要工程数量表 (4)三、施工计划 (4)3.1.进度计划 (4)3.2.人员配置 (5)3.3. 机械设备配置 (6)四、施工工艺及方法 (6)4.1.路堑开挖施工工艺流程图 (6)4.2.施工工艺及技术要求 (6)4.2.1.工程概况及现场调查情况 (6)4.2.2.路堑开挖 (8)4.2.3.爆破设计 (9)4.2.4.支挡、防护及附属工程 (15)五、施工安全保证措施 (28)5.1.风险源辨识 (29)5.2.组织保证措施 (29)5.3.安全保证措施 (30)5.4.安全技术措施 (34)5.4.1.路基工程施工安全技术措施 (34)5.4.2.其它安全保障措施 (36)5.5.安全应急处理 (38)5.5.1.突发事故报告 (38)5.5.2.救灾防备措施 (39)深路堑专项施工方案一、编制依据①设计说明、七标实施性施工组织设计及路基施工图纸(吉珲施路-196)等;②高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-2010;③《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设<2010>241号;④《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010;⑤国家及吉林省相关法律、法规及条例等;⑥现场收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料;⑦集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果;⑧沈阳铁路局文件《沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法》(沈铁建发【2010】221号);二、工程概述2.1.工程概况吉图珲高速铁路JHSⅦ标段五工区管段位于珲春市境内,全长6069.31m,路基总长为292.92m。

管段内深路堑一处(GDK349+185~325)。

为加强边坡整体工程的安全、稳定性,深路堑边坡坡面设计为台阶形,工程防护与植物防护相结合的综合措施,分层开挖分层防护,设置了挡土墙、抗滑桩、锚索框架梁、锚杆框架梁等支挡结构。

公路深路堑施工方案

公路深路堑施工方案

公路深路堑施工方案1. 引言公路建设对于交通的发展和经济的增长具有重要的意义。

然而,在公路建设过程中,我们经常面对地质条件复杂的地区,其中一个常见的问题就是深路堑的施工。

深路堑施工是指在地势较高的地段,通过挖掘地面以形成路堑,引导交通流动。

本文将介绍公路深路堑施工方案,并提供一些施工的注意事项。

2. 施工准备在开始深路堑施工之前,需要进行一系列的准备工作。

以下是主要的准备工作:2.1 地质勘察详细的地质勘察是深路堑施工的基础。

通过地质勘察,可以了解地质条件、地下水情况和岩土层厚度等信息,从而确定施工方案和采取相应的防护措施。

2.2 环境评估在施工前,必须进行环境评估,以评估施工对周边环境的影响,并制定相应的环境保护措施。

2.3 施工设备和材料准备根据项目需求,准备必要的施工设备和材料,并确保其完好和正常工作。

3. 施工过程3.1 土方开挖深路堑施工的第一步是土方开挖。

根据设计要求和地质勘察的结果,确定土方开挖的深度和宽度,并采用适当的挖掘机械进行开挖。

在开挖过程中,需注意保持边坡的稳定和控制挖掘深度,避免对地下设施的损坏。

3.2 边坡支护土方开挖后,边坡应及时进行支护。

常用的支护方式包括钢板桩、混凝土护坡、钢筋混凝土墙等。

支护结构的选择应根据地质条件、设计要求和经济效益综合考虑。

3.3 排水系统建设在深路堑施工中,排水系统的建设非常重要。

通过合理的排水系统,可以保持堑壁的稳定和地下水位的控制。

常见的排水设施包括排水管、抗渗层和抽水泵等。

3.4 路面铺设在深路堑施工完成后,需要进行路面铺设。

根据设计要求,选择适当的路面材料和施工方法,完成路面铺设工作。

同时,要对路面进行适当的养护,确保路面的平整和安全。

4. 安全注意事项在公路深路堑施工过程中,必须严格遵守安全操作规程,确保施工人员和设备的安全。

以下是一些安全注意事项:•施工现场应设置明显的警示标志,确保施工区域的安全;•工地必须配备必要的安全设施,如防护网、安全帽、安全绳等;•施工人员应经过专业培训,并穿戴必要的个人防护装备;•定期检查施工设备的安全性能,并进行维护;•定期进行安全检查,及时排除可能存在的安全隐患。

深路堑施工专项方案

深路堑施工专项方案

目录一、工程概况 (1)二、地质水文及气象概况 (1)1、地形、地貌 (1)2、地层岩性及水文地质条件 (1)3、气象特征 (2)三、队伍及机械安排 (2)四、施工工艺 (2)1、施工准备 (2)2、路堑开挖施工 (3)3、主要技术措施 (4)五、施工安全防护措施 (5)1、临近营业线安全防护措施 (5)2、路堑施工安全防护措施 (7)K16+450~K17+630段深路堑工程专项施工方案一、工程概况K16+450~K17+630段路基工程为深路堑,均为挖方,挖Ⅱ类土317997m³,路堑最大挖深17.3m,最小挖深2.8m。

路堑基床表层下部地基挖除1.0m,采用冲击碾压处理,然后用二八灰土分层夯实回填,计13688 m³。

基床表层0.5m为A组填料,基床表层底铺设0.1m厚的中粗砂,其间铺设一层复合土工膜进行封闭隔水处理。

此段路堑一级边坡高8.0m,采用M7.5浆砌片石拱形骨架护坡,边坡坡率为1:1.5;二级边坡采用M7.5浆砌片石拱形骨架护坡,边坡坡率为1:1,两级护坡之间用2.5m宽的平台连接,骨架护坡内种植草及灌木防护。

二、地质水文及气象概况1、地形、地貌工程地处新绛县,地形略有起伏,为汾河冲积平原,交通方便。

2、地层岩性及水文地质条件工程范围主要为农田,土质不匀。

(1)、黏质黄土(Q3eoL3):地表分布,层厚12m,黄褐色,土质均,多含薄层砂层,Ⅱ级普通土,硬塑为主,σ。

=150Kp。

(2)、粉砂(Q3al4):层状下伏于黏质黄土层,埋深6-12m,层厚6m,灰黄色,颗粒均匀,潮湿,中密,Ⅰ级松土,σ。

=150Kp。

(3)、粉质黏土(Q3al1):层状伏于粉砂层下,层厚约5m,黄褐色,颗粒均匀,结构致密,细腻,硬塑,σ。

=200Kp。

工程范围内地表水发育不良,地下水主要为第四系孔隙潜水,水位埋深大于25m,水质对工程无影响。

3、气象特征该工点地处南温带亚湿润季风气候区,主要位于暖温带半湿润半干旱气候区,其气候特点是:四季分明,光照充足,雨量适宜,年均气温12.7-14.5°C,雨热同期。

深挖路堑安全专项施工方案

深挖路堑安全专项施工方案

深挖路堑安全专项施工方案在城市建设和基础设施建设过程中,深挖路堑是一项常见的施工工程。

然而,深挖路堑施工过程中存在一定的安全风险,因此需要制定专项施工方案,以确保施工过程中的安全性和有效性。

一、施工前准备在进行深挖路堑施工前,必须进行全面的施工前准备工作,包括但不限于以下内容: - 制定详细的施工计划,包括施工方案、施工工艺流程等; - 确定施工现场的环境条件,包括地质情况、地下管线等; - 对施工人员进行安全培训,强化安全意识。

二、安全防护措施为确保深挖路堑施工过程中的安全性,需要采取一系列的安全防护措施,包括但不限于以下内容: - 设置警示标志,明确施工区域,并警示过往行人和车辆注意安全; - 配备必要的安全防护设施,如防护栏杆、安全网等; - 对施工现场进行定期巡查,发现安全隐患及时处理。

三、施工工艺流程深挖路堑施工是一个复杂的工程,需要遵循一定的施工工艺流程,以确保施工质量和安全性,具体包括以下步骤: 1. 现场勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地质情况,确定施工方案。

2. 挖掘路堑:根据设计要求,进行路堑的挖掘工作,注意施工的均匀性和稳定性。

3. 边坡支护:针对路堑边坡进行支护工作,确保边坡的稳定性。

4. 排水处理:对路堑进行排水处理,防止积水影响施工。

5. 回填路堑:施工完成后,对路堑进行回填工作,使路面恢复原状。

四、施工质量控制为确保深挖路堑施工质量,需要严格执行质量控制措施,包括但不限于以下内容: - 对施工过程进行全程监控,严格按照设计要求进行施工; - 定期进行施工质量检查,对施工质量进行评估; - 对施工材料进行检测,确保施工质量符合标准要求。

五、施工后整理深挖路堑施工完成后,需要对施工现场进行整理和清理工作,保持施工现场的整洁和安全,同时做好施工记录和档案整理工作,以备后续查阅。

在深挖路堑施工中,安全是第一要务,只有确保安全施工,才能保证工程质量和效率。

因此,制定并执行严格的安全专项施工方案是至关重要的。

深路堑专项施工方案

深路堑专项施工方案

深路堑专项施工方案一、编制依据1.《新建大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段》施工招标文件、施工图纸。

2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。

3.合同规定的施工、技术规范,安全技术操作规程及检验评定标准。

4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。

5.国家及辽宁省相关法律、法规及条例等。

6.按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001:2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。

7.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。

8.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。

9.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益。

10.铁路路基施工技术规范。

二、工程概况1.工程简介本标段深路堑有2处,第一处DK37+304-DK38+700段两侧,长度1396米,最大边坡高度27米;第二处DK38+700-DK39+300段两侧,长度600米,最大边坡高度36米;三、人员、机械设备组织施工前充分做好各项准备工作,如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。

采取与路基填筑相结合,在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序,并结合先高填方地段后一般地段的原则,靠前安排,为路基尽早开始施工创造条件。

1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑的规范、标准及文件等,并且成立了深路堑施工领导小组。

施工现场派技术人员跟踪作业,发现问题及时上报处理。

组织路基队进行专项施工方案及技术交底,人员组织方面,明确分工,各负其责。

现场主要管理人员见后附表1、表2。

2、材料准备:无水土工布、Φ0.1 米PVC管、水泥、粗砂、片石等。

3、机械设备配置(见后附表3)表1 主要技术管理人员名单表表2 主要施工人员数量表表3 主要设备数量表四、施工方案1、施工放线开挖前,按设计资料,定出开挖边线,场地清理完成后,应重测地面标高,并将新的横断面图报监理工程师签认后,方可开挖。

深挖路堑专项方案

深挖路堑专项方案

一、工程概况1.1 项目背景本工程为某高速公路建设项目中的一段深挖路堑工程,位于K55401-K55461段,挖方路基为深挖路堑,设计三级边坡全部采用拱型骨架喷播植草防护。

1.2 设计概况1.2.1 项目概况本项目主线、支线及连接线均采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时。

路基宽度25.5米,道路基层采用水泥稳定碎石,面层采用沥青混凝土。

1.2.2 边坡工程概况本项目K55401-K55461段挖方路基为深挖路堑,边坡分三级开挖,一级、二级边坡坡比为1:1.25,三级边坡坡比为1:1.5;设计三级边坡全部采用拱型骨架喷播植草防护,先行施工骨架,后挂网喷播植草;设计边坡最大高度为25.92m,最小高度为22.97m;每级边坡之间设置一级平台,平台宽2m,向外倾斜3%的坡度,一级边坡碎落台宽1m。

1.2.3 施工条件K55401-K55461挖方段主要为强、中风化白云质灰岩,受风化作用影响,岩体节理裂隙发育,岩体破碎。

地勘图显示,该段深挖路堑不存在较硬岩质,开挖时采用挖掘机开挖,如遇岩石可采用人工使用气腿式风动工具进行破碎。

二、施工方法与工艺要求2.1 施工工艺流程(1)施工准备:包括施工图纸会审、技术交底、人员培训、设备检查等。

(2)边坡开挖:采用挖掘机进行开挖,人工配合破碎岩石。

(3)边坡支护:采用拱型骨架喷播植草防护,先行施工骨架,后挂网喷播植草。

(4)边坡排水:设置堑顶截水沟,连接急流槽,确保边坡排水畅通。

(5)路基填筑:采用分层填筑、压实,确保路基稳定。

2.2 技术参数(1)边坡开挖:一级边坡坡比为1:1.25,二级边坡坡比为1:1.25,三级边坡坡比为1:1.5。

(2)边坡支护:拱型骨架采用C20混凝土,喷播植草采用优质草籽。

(3)路基填筑:采用水泥稳定碎石,厚度不小于30cm,压实度不小于98%。

三、施工安全保证措施3.1 组织保证措施(1)成立项目安全管理领导小组,负责全面负责施工安全管理工作。

深挖方路堑专项施工方案

深挖方路堑专项施工方案

深挖方路堑专项施工方案一、前言随着城市建设的不断推进,深挖方路堑作为一种常见的基础工程,在城市建设和道路改造中扮演着至关重要的角色。

为了确保深挖方路堑工程的顺利施工和高质量完成,我们需要制定一套科学合理的专项施工方案。

二、施工前准备2.1 方案制定在开始施工之前,需要对深挖方路堑工程进行详细的方案制定。

这包括确定施工范围、施工工艺、施工方法等,确保施工过程中的顺利进行。

2.2 人员培训在施工前期,需要对相关人员进行培训,包括施工人员、监理人员等,确保他们熟悉施工方案,并掌握相应的操作技能。

2.3 设备检查在施工前,需要对使用的设备进行检查,确保设备处于良好的工作状态,以避免在施工过程中出现设备故障引发的问题。

三、施工过程3.1 地基处理在深挖方路堑施工过程中,地基处理是至关重要的一环。

需要根据具体情况选择合适的地基处理方式,确保地基稳定。

3.2 挖方支护在挖方过程中,需要对挖方边坡进行支护,防止边坡发生滑坡等安全问题。

常见的支护方式包括钢支撑、混凝土支护等。

3.3 排水处理深挖方路堑工程涉及到排水问题,需要设计合理的排水系统,确保施工现场及时排水,避免因积水导致的安全隐患。

四、施工后收尾4.1 工程验收在深挖方路堑工程完成后,需要进行严格的工程验收,确保工程质量符合相关标准,满足使用要求。

4.2 环境恢复在工程完工后,需要对工程现场进行清理,恢复环境,确保施工对周围环境的影响尽可能降到最低。

五、总结深挖方路堑作为城市建设中的重要环节,其施工方案对工程质量和进度具有至关重要的影响。

通过科学合理的施工方案制定和严格的施工执行,可以确保深挖方路堑工程顺利进行,为城市建设提供坚实的基础支撑。

深路堑、高边坡路基专项施工方案

深路堑、高边坡路基专项施工方案

深路堑、高边坡路基专项施工方案在道路施工中,深路堑和高边坡路基的施工一直是一个比较复杂的工程环节。

深路堑施工需要考虑到土石方的开挖和支护工作,而高边坡路基则需要特别关注路基的稳定性和防护工作。

为了确保施工工作的顺利进行,特制定以下深路堑、高边坡路基专项施工方案。

一、施工前准备在正式进行深路堑、高边坡路基施工之前,首先需要进行详细的勘察和设计工作。

勘察要对路基的地质情况、周边环境及附近建筑物等情况做全面的了解,为施工后续工作提供数据支撑;设计工作要根据勘察结果,对施工过程中可能遇到的问题进行预判,并制定相应的解决方案。

二、深路堑施工方案深路堑的施工主要包括以下几个步骤:1.土石方开挖:根据设计图纸要求,采用合适的机械设备进行土石方的开挖工作。

在开挖过程中,要注意严格控制开挖深度和坡度,确保开挖的精度和质量。

2.支护工作:针对开挖后的路堑进行支护工作,可以采用挡土墙、钢梁支撑等方式来确保路堑的稳定性。

3.排水工作:路堑开挖后,要及时清理排水渠道,保证路堑内的积水能够及时排放,防止路堑内积水对施工造成影响。

4.路堑回填:在支护完成后,需要进行路堑的回填工作,确保回填土石的质量和均匀度。

三、高边坡路基施工方案高边坡路基的施工主要包括以下几个步骤:1.路基平整:在施工前,需要对原有路基进行平整处理,确保路基的平整度和稳定性。

2.路基铺装:铺设合适的路基材料,保证路基的承载能力和稳定性。

3.高边坡支护:高边坡路基往往需要进行较高水平的支护工作,可以采用挡墙、护坡等方式来保证高边坡的稳定性。

4.排水工程:高边坡施工后,要确保路基的排水畅通,防止积水对路基造成影响。

四、安全保障在深路堑、高边坡路基施工过程中,安全是首要考虑的因素。

在施工现场要设置明显的安全警示标志,加强现场人员的安全意识培训,保证施工工人的人身安全。

五、施工质量为了保证深路堑、高边坡路基施工质量,需要在施工过程中严格遵守设计要求,合理控制土石方开挖和回填工程,确保施工工艺符合标准要求。

深路堑开挖专项方案

深路堑开挖专项方案

一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,深路堑开挖工程在高速公路、铁路、城市轨道交通等领域得到了广泛应用。

深路堑开挖工程具有施工难度大、安全风险高、环境影响显著等特点。

为确保深路堑开挖工程的顺利进行,特制定本专项方案。

二、工程概况1. 工程名称:XX高速公路深路堑开挖工程2. 工程地点:XX省XX市XX县3. 施工单位:XX集团有限公司4. 施工工期:根据合同约定三、施工方案1. 施工组织(1)成立项目指挥部,负责工程的整体协调和指挥。

(2)设立工程技术部、安全质量部、物资供应部、财务部等职能部门,明确各部门职责。

(3)制定详细的施工计划,明确各阶段的工作内容和时间节点。

2. 施工工艺(1)采用分层开挖、分台阶作业的方式,确保开挖安全。

(2)使用挖掘机、装载机、自卸车等大型机械设备进行开挖作业。

(3)根据地质条件,合理选择爆破方案,严格控制爆破震动和飞石。

(4)采用排水沟、集水井等设施进行地表水收集和排放。

3. 施工措施(1)施工前,对施工现场进行地质勘察,了解地质构造、水文地质等基本情况。

(2)施工过程中,加强监测,及时发现并处理异常情况。

(3)做好边坡防护,防止边坡失稳。

(4)加强施工安全培训,提高施工人员的安全意识。

四、安全质量保证措施1. 安全措施(1)严格执行安全生产法规,确保施工安全。

(2)加强施工现场的安全管理,设立安全警示标志。

(3)定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。

(4)加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识。

2. 质量措施(1)严格执行工程质量标准,确保工程质量。

(2)加强原材料、半成品、成品的质量检验。

(3)建立健全质量管理体系,确保工程质量。

(4)加强施工过程中的质量控制,确保施工质量。

五、环境保护措施1. 施工过程中,采取有效措施减少对周边环境的影响。

2. 合理设置临时堆场,减少对土地的占用。

3. 加强施工现场的粉尘、噪音、废水等污染物的治理。

4. 施工结束后,及时进行土地复垦和生态恢复。

深路堑施工安全专项方案

深路堑施工安全专项方案

深路堑施工安全专项方案一、编制依据2二、工程概述21、工程概况32、自然地理概况33、工程地质特性34、施工平面布置45、施工要求4三、深路堑安全风险评估5四、施工计划61、进度计划62、劳动力计划63、物资设备计划6五、施工总体方案及主要施工方法61、管理目标72、土石方调配73、主要技术措施74、边坡防护85、施工工艺156、支档及防护施工方法及工艺24六、施工安全保证措施361、组织保证措施362、安全技术措施433、安全应急处理49一、编制依据⑴设计说明、七标实施性施工组织设计及路基施工图纸等;⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等;⑶国家及吉林省相关法律、法规及条例等;⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料;⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果;⑹沈阳铁路局文件《沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法》(沈铁建发【XX】221 号)。

二、工程概述1、工程概况GDK349+165、39〜DK349+377、31段路基工程,长211、92m,以挖方为主,主要工程量有挖土44976U13,石质路堑36836 m3,混凝土和浆砌片石档土墙共822m3,桩板挡土墙3909m3, e15、2nun钢绞线预应力锚索8769m, <b32nun锚杆9162kg,(锚索、锚杆)框架梁栓273 m30路堑边坡最多设置为4级边坡。

2、自然地理概况路基所经地段主要是山间坡洪积,地势起伏较大,地形较陡。

3、工程地质特性本工点强风化基岩裂隙较发育,透水性好,贮存有基岩裂隙水,地下水主要为基岩裂隙水,水量较丰富。

地下水对混凝土无侵蚀性。

(1) 第四系全新统坡洪积①1粗圆砾土:黄褐色,松散,母岩成分主要为板岩,呈圆棱状,粒径2-5cm,最大见10cm,充填物为粘性土。

(2)二叠系解放村组③1全风化板岩:灰绿色,灰褐色。

变余结构,中厚层状构造,岩芯呈碎肖状,见多量石英。

深挖路堑安全专项施工方案

深挖路堑安全专项施工方案

目录1 编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (2)2工程概述 (2)2.1工程概况 (2)2.2工程地质特性 (3)2.3自然气候 (3)3 深路堑施工人员、设备配备 (4)3.1人员配备 (4)3.2设备配备 (5)4、施工工艺及方法 (5)4.1路堑开挖 (5)4.1.1土质路堑开挖施工工序 (5)4.1.2施工工艺及技术要求 (6)4.2路堑挡土墙 (8)4.2.1工艺流程 (8)4.2.2基坑开挖 (9)4.2.3安装模板 (9)4.2.4混凝土浇筑 (10)4.2.5沉降缝设置 (11)4.2.6泄水孔设置及墙背回填 (11)4.3路堑桩板墙 (11)4.3.1工艺流程 (11)4.3.2准备工作 (12)4.3.3锚固桩施工 (12)4.3.4灌注锚固桩身砼 (14)4.3.5桩间挡板施工 (14)4.3.6墙后回填 (14)4.3.7路堑桩板墙施工注意事项 (15)4.4框架锚杆 (16)4.4.1技术要求 (16)4.4.2施工要求 (16)4.4.3 施工安全措施 (18)4.5预应力锚索 (19)4.5.1材料 (19)4.5.2施工准备 (19)4.5.3锚索施工工艺流程 (20)4.5.4锚索施工 (20)4.6深挖方路堑边坡监控 (23)4.7路堑开挖的注意事项 (24)5安全组织机构 (26)6危险因素及应对措施 (27)6.1重大危险源的识别 (27)6.2重大危险源预防措施 (28)7 特殊季节和夜间施工安全措施 (35)7.1雨季施工 (35)7.2高温季节 (36)7.3夜间施工 (36)8 文明施工与环保措施 (36)9 应急预案 (37)9.1应急指挥机构 (37)9.2下设机构及职责 (37)9.3事故应急救援程序 (38)9.3.1事故报告与报警 (38)9.3.2应急程序 (39)9.4对应急救援工作的要求 (39)9.5施工现场的应急处理设备和设施管理 (40)9.5.1应急电话 (40)9.5.2急救箱 (40)9.5.3其他应急设备和设施 (41)深路堑专项施工方案1 编制说明1.1编制依据1.1《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质【2004】213号)1.2《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号;1.3《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009);1.4《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);1.5《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010);1.6深茂铁路JMZQ-1标合同段路基施工设计图纸;1.7深茂铁路有限责任公司下发的标准化文件汇编;1.8我单位对施工现场实际情况踏勘、调查资料;1.2编制原则(1)遵循国家和地方政府现行有关的土地、环境保护、水土保持、水利与水资源、矿产资源等方面的法规、条例和国家及铁道部关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。

某站前工程标路基工程深路堑安全专项方案

某站前工程标路基工程深路堑安全专项方案

某站前工程标路基工程深路堑安全专项方案
一、项目背景
某站前工程标路基工程涉及到深路堑施工,在这种施工环境下,安全风险较大,需要制定
专项方案,以保障施工过程中的安全。

二、施工环境分析
1. 路基工程施工区域地势较高,存在高差较大的深路堑;
2. 施工区域周边交通繁忙,存在大量的行人和车辆;
3. 地质条件复杂,可能存在滑坡、崩塌等危险因素;
4. 施工现场人员密集,需进行协同作业。

三、安全管理措施
1. 确保施工现场周边区域设置明显的安全警示标志,保障周边交通车辆和行人的安全;
2. 制定详细的路堑开挖方案,进行必要的支护和围挡,保证土石方稳定;
3. 施工现场必须配备专业操作人员,严格遵守操作规程,确保安全施工;
4. 建立严格的安全管理制度和工作流程,每日进行安全例会和安全讲解,加强员工的安全
意识;
5. 确保所有人员配备必要的安全防护用品,如头盔、安全带等;
6. 预留应急通道和疏散通道,做好应急预案和演练。

四、应急处置措施
1. 在施工现场设立应急保障点,配备必要的应急物资和设备;
2. 配备专业的安全人员,定期进行安全检查和隐患排查;
3. 强化施工现场的安全巡逻,及时发现和处理安全隐患;
4. 在发生紧急情况时,即时启动应急预案,确保人员安全。

五、总结
深路堑安全专项方案是保障路基工程施工安全的重要保障措施。

只有制定合理的安全方案,并严格执行,才能有效降低施工过程中的风险,保障人员的安全。

因此,施工单位需严格
按照方案执行,并在实际操作中不断总结经验,不断完善安全管理措施,确保施工过程中的安全。

抱歉,我无法完成这个任务。

深挖路堑专项施工方案dutao

深挖路堑专项施工方案dutao

深挖路堑专项施工方案一、前言深挖路堑工程是在城市道路建设中常见的一种工程形式,其施工过程需要精心设计和严谨执行,以确保施工质量和安全。

本文将针对深挖路堑专项施工方案进行探讨,从施工准备、施工过程、施工管理等多个方面进行详细阐述。

二、施工准备1. 设计方案确认在深挖路堑工程开始前,首先需要对设计方案进行确认。

确认设计方案需要综合考虑地质情况、周边环境、施工条件等多个因素,以确定最佳的施工方案。

2. 施工人员培训为确保施工人员具备必要的技能和知识,需要提前进行施工人员的培训,包括安全知识、操作规程等方面的培训,以提高施工过程中的安全性和效率。

三、施工过程1. 地基处理在深挖路堑工程中,地基处理是一个关键环节。

根据设计方案要求,需要对路堑地基进行处理,确保地基的承载力和稳定性,以保证整个工程的安全性。

2. 挖掘施工在地基处理完成后,即可进行路堑的挖掘施工。

在挖掘过程中,需要注意挖掘深度、坡度等要求,以确保路堑的尺寸和形状符合设计要求。

3. 复合土工程施工在挖掘完成后,需要进行复合土工程施工,以加固路堑的土体,提高其稳定性和承载力。

复合土工程施工需要严格按照设计要求进行,确保施工质量。

四、施工管理1. 安全管理在深挖路堑工程施工中,安全是第一位的重要考虑因素。

施工管理人员需要加强安全管理,提高施工人员的安全意识,确保施工过程中的安全性。

2. 质量管理为保证深挖路堑工程的质量,需要强化质量管理,严格控制施工过程中的工艺和材料质量,确保施工质量符合设计要求。

五、总结深挖路堑专项施工方案是一个复杂而细致的工程,需要多方面的考虑和管理。

通过本文的探讨,希望能够对深挖路堑工程的施工提供一定的参考和指导,确保工程顺利完成。

公路工程深路堑、高边坡路基专项施工方案.doc

公路工程深路堑、高边坡路基专项施工方案.doc

深路堑、高边坡路基专项施工方案编制说明:深路堑、高边坡路基的施工根据地形、地质条件、填、挖的土质、石质的不同而采取不同的施工方法。

因此本方案对不同的土质、石质采用不同的施工方法做了介绍。

1、准备工作1.1、图纸审查1.1.1组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场核对和施工调查。

1.1.2核实工程量,按工期要求及施工难易程度组织人员、设备、材料。

1.1.3编制实施性的施工组织设计,报监理工程师和业主批准,提出开工报告。

1.1.4修建生活和工程用房,解决通讯、电力和水的供应,修建临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应;设立必要的安全标志。

1.2、施工测量1.2.1路基开工前对导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。

1.2.2根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。

1.3、清理场地1.3.1路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理,树根全部挖除并将坑穴填平夯实。

1.3.2原地面进行表面清理,整平后采用振动夯实机碾压夯实,压实度≥93%。

1.4、填料试验1.4.1对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行取样试验。

试验方法按“公路土工试验规程”办法。

1.4.2试验项目:a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数;b、颗粒大小分析试验;c、含水量试验;d、相对密度试验;e、密度试验;f、土的击实试验;g、土的强度试验(CBR值)h、有机质含量试验及易溶盐含量试验。

1.5、进度计划安排根据项目部总体施工进度计划,将全标段划分成若干个作业组分别承担相应的路基施工任务,每个作业组再根据各自承担的工作量分成每月应当完成的工作量。

1.6人力资源安排1.6.1管理人员a、施工技术组:主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求,编制月施工计划;负责班组技术交底,现场技术指导,测量放线,现场试验等工作。

b、安质组:负责制定保证施工质量及安全的规定、制度,并对施工现场的质量及安全进行有效的控制,最终达到质量及安全的目标。

某公司府谷铁路专用线项目部深路堑施工方案

某公司府谷铁路专用线项目部深路堑施工方案

某公司府谷铁路专用线项目部深路堑施工方案一、项目概况府谷铁路专用线项目部深路堑施工是府谷铁路专用线建设的重要环节之一、项目部深路堑施工范围包括路堑挖掘、支护工程、回填与修复等工作。

二、施工目标1.保证施工质量,确保路堑的稳定和安全。

2.保证施工进度,按照项目计划完成施工任务。

3.保证施工安全,执行严格的安全操作规程,减少事故发生的可能性。

三、施工方案1.施工前准备(1)组织编制施工方案和技术措施,经相关部门批准后执行。

(2)设立施工指挥部,明确施工人员职责和安全交底。

(3)检查施工现场的地质情况,了解土壤性质、水文地质、岩性、施工环境等。

2.路堑挖掘(1)根据设计要求,设置挖掘控制线,确定挖掘范围。

(2)挖掘过程中,根据土层情况合理选择挖掘方式,避免对周边环境造成不必要的影响。

(3)挖掘过程中,及时清理泥土和杂物。

3.路堑支护工程(1)根据挖掘后的土层情况,选择适当的支护方式:如挡土墙、护石墙等。

(2)组织施工人员进行支护工程的搭建和固定,确保支护结构牢固可靠。

4.路堑回填与修复(1)在完成支护工程后,根据设计要求进行路堑回填,保证填土的密实性和均匀性。

(2)施工结束后,对施工现场进行清理,恢复原貌。

将废料和杂物妥善处理,确保环境整洁。

四、施工安全措施1.配备专业的施工人员,确保其具备必要工作能力和安全防护知识。

2.施工人员必须按照相关安全操作规程执行工作,戴好个人防护装备。

3.严格遵守施工现场管理规定,确保施工区域安全不受其他因素的干扰。

4.加强对施工现场的监控,及时发现和处理各类安全隐患。

五、质量控制措施1.严格按照设计要求和技术规范进行施工,确保施工质量。

2.对挖掘层土进行实验室检测,检测土壤的质量特性,确保土质稳定性。

3.严格控制回填土的含水率和杂物含量,保证填土的均匀性和密实性。

4.施工过程中进行定期巡查,检测施工质量,及时修正和调整施工措施。

六、施工进度计划1.制定详细的施工进度计划,包括各个施工环节的时间安排和工期预估。

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泰顺县文福公路改建工程深路堑专项施工方案一、编制依据1.《新建大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段》施工招标文件、施工图纸。

2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。

3.合同规定的施工、技术规范,安全技术操作规程及检验评定标准。

4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。

5.国家及辽宁省相关法律、法规及条例等。

6.按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001:2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。

7.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。

8.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。

9.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益。

10.铁路路基施工技术规范。

二、工程概况1.工程简介本标段深路堑有2处,第一处DK37+304-DK38+700段两侧,长度1396米,最大边坡高度27米;第二处DK38+700-DK39+300段两侧,长度600米,最大边坡高度36米;三、人员、机械设备组织施工前充分做好各项准备工作,如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。

采取与路基填筑相结合,在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序,并结合先高填方地段后一般地段的原则,靠前安排,为路基尽早开始施工创造条件。

1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑的规范、标准及文件等,并且成立了深路堑施工领导小组。

施工现场派技术人员跟踪作业,发现问题及时上报处理。

组织路基队进行专项施工方案及技术交底,人员组织方面,明确分工,各负其责。

现场主要管理人员见后附表1、表2。

2、材料准备: 无水土工布、Φ0.1米PVC管、水泥、粗砂、片石等。

3、机械设备配置(见后附表3)表1主要技术管理人员名单表表3主要设备数量表四、施工方案1、施工放线开挖前,按设计资料,定出开挖边线,场地清理完成后,应重测地面标高,并将新的横断面图报监理工程师签认后,方可开挖。

开挖前须做好临时排水系统。

如有地形与实际不符的情况,施工单位要及时通知业主、监理单位、及设计单位进行现场确认。

确认后再进行开挖施工。

2、路堑开挖施工中应合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡,减少征地和弃方。

根据深路堑的设计图纸,结合地质勘察资料,了解边坡的岩性、地质结构、地下水的作用和风化程度,采用相应的措施,确保深路堑的安全可靠,加固工程施工应遵循“一次根治、不留后患”的设计原则,采用自稳定为主,加固为辅,排水、防护并重的综合处理措施,进行开挖施工。

、边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则,必须采取随挖随支护的施工方法,严禁一次开挖到底,应开挖一级,支护一级,然后再开挖下一级。

开挖前,充分作好排水设施,设置截水沟以防止路堑上方边坡坡面冲刷。

路堑较深处,横向分成几个台阶进行开挖;路堑既长又深时,纵向分段开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。

对风化破碎岩体采用阶梯方法开挖,边坡防护紧随施工,以保证施工中边坡的稳定。

对于每个深路堑边坡,应结合工程措施和边坡高度,在适当位置设置检查踏步,以利于边坡的检查、维护;结合地形地貌,在自然山坡凹槽处的坡面设置急流槽。

⑴、深挖路堑的边坡严格按设计坡度施工,开挖中发现有较大地质变化时,特别是土质较设计松散时,停止施工,及时反馈给设计单位以便重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正设计及施工方案,报监理工程师审批后实施。

深路堑遵循及时防护的原则重点组织施工。

⑵、根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式,并将施工方案报监理工程师批准。

⑶、充分做好施工前的准备工作,提前修筑施工临时便道,保证施工队伍进场后能顺利开工建设。

充分作好临时排水系统,设置截水沟以防路堑上方边坡坡面冲刷。

⑷、当路堑较深时,横向分成几个台阶进行开挖;路堑既长又深时,纵向分段开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。

⑸、对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作,采用阶梯式进行开挖,并尽可能使边坡开挖与边坡防护同步进行。

⑹、深路堑刷坡必须从坡口处由上至下进行。

⑺、深路堑施工要加强高边坡稳定监测。

监测项目有:地表变形监测、地下位移监测、地下水位监测等。

3、路堑施工注意事项⑴、认真做好各项工程施工组织计划,充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响,尽量避免安排在雨季施工。

新开挖边坡未防护前,雨天须对坡面进行遮挡,防止水流对边坡侵蚀。

⑵、开挖前必须现场核实横断面,按设计坡率放样,放线以路线中心线及路基标高为准,所有支挡及防护工程,均按设计型式尺寸挂线放样施工,保证质量。

还要根据地形情况、岩层产状等因素合理确定。

对陡坡顺层路堑要严格按由上而下,由表及里顺层清方和开挖,严禁在坡脚大挖槽开挖。

⑶、路堑施工时,根据土方调配方案,进行调运,对侧沟及挡护工程的挖基余土,要合理利用,对富余土要清运至弃土场。

⑷、边坡开挖施工要保证坡面平整顺直,以利支挡及防护工程施工,边坡开挖中,如有地下水出露,应将地下水排出引入排水系统,不可堵死。

路堑边坡要及时清刷整修、加固防护。

四、石质深路堑开挖1.开挖前,按设计资料,定出开挖边线,场地清理完成后,应重测地面标高,并将新的横断面图报监理工程师签认后,方可开挖。

开挖前须做好排水系统。

2.施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施,自然排水系统相协调,排水系统应确保路基不受水的侵害。

3.使用爆破法开挖的路段,应先查明空中缆线的平面位置和高度以及地下管线的平面位置和埋设深度,同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况,然后制订详细的爆破技术安全方案,确保不受爆破影响。

爆破施工控制要点:(1)收集现场的各种数据,加以分析,对各种爆破方式进行比较制定最优方案。

(2)所用的爆破器材严格遵守国家有关炸药装卸、运输、储存、使用以及人身和财产安全的法令和条令,对爆破所需的各种器材进行严格的检查,必须要有出厂合格证书,方可使用。

(3)所有的爆破施工技术人员和现场操作人员必须进行上岗培训,并取得资格证书方可进行爆破作业。

(4)对起爆顺序和起爆方式要进行多次分析和比较,以达到最佳效果。

在现场施工时,起爆网络要严格按要求和规范进行连接,在使用电雷管和导爆索之前要进行检测,无问题后才能使用。

(5)加强对装药过程的控制:严格按设计药量来控制,不能少装或多装,间隔段填筑物要均匀,按岩石粉的自然密度来装,不能捣实,堵塞的长度要按要求操作。

(6)在爆破前要检查起爆网络,无问题后方可施爆。

(7)作好防潮和防水措施。

4.石质边坡施工时严禁使用大爆破,可依地质条件,边坡形式选用预裂爆破,光面爆破等控制性爆破技术,特别是临近设计坡面5M范围岩层的开挖,可采用小孔(Ф4㎝,深1.5~2M),小药量(1~2kg)爆破,以保证边坡岩体的完整。

边坡上方的取土爆破必须严格控制,不得松动设计边坡岩层(具体见爆破方案)。

表4-1浅孔爆破参数(D=42mm)表4-2光面爆破参数表4-3预裂爆破参数(1)石方爆破前,针对不同岩体进行爆破设计、试爆,选择合理的爆破参数。

施工过程中,根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计,并于爆破前10天报监理审批。

(2)对于开挖深度大于 6.0m,且石方数量较大的工点,采用小型潜孔钻机钻孔,实施梯段松动控制爆破。

(3)对于开挖深度小于6.0m,且石方数量较小的工点,采用凿岩机钻孔,实施梯段松动控制爆破。

(4)为提高破碎效果,降低大块率,并降低爆破震动效应,采用宽孔距,小排距。

(5)为确保边坡稳定、美观,路堑边坡均采用预留光爆层法进行光面爆破。

采用潜孔钻机沿边坡面钻孔进行光面爆破时,如边坡设计有平台,可分平台进行光爆;如设计坡面无平台时,可从堑顶沿坡面钻孔,一次钻到坡脚进行光爆。

采用凿岩机钻孔进行光面爆破时,因受钻孔深度限制,采用小台阶式光面爆破。

无论采用何种光爆方法,确保炮眼痕迹率达到80%以上。

(6)为确保基底平整坚实,不论采用潜孔钻机还是凿岩机钻孔进行爆破,到最底层2.0m时,均用凿岩机钻孔爆破,并严格控制钻孔深度和孔底标高,适当缩小孔距和排距,采用逐排微差起爆方法。

(7)顺层路堑开挖时,应自上而下分层开挖、分层防护,分层高度视地质条件决定,一般为2~3m,最大不超过4m。

(8)顺层路堑开挖应保证顺层清刷,不得欠挖,切忌在坡脚大拉槽开挖,以免形成顺层滑坡,爆破时应严格控制药量,严禁放大炮,坡面不平整处用浆砌片石嵌补。

(9)硬质岩石基床,将路基面做成平面,施工时采用控制爆破,做到路基面平顺,肩棱整齐,发现凹凸不平处用渗水料补平,并加强碾压。

(10)所用的爆破器材严格遵守国家有关炸药装卸、运输、储存、使用以及人身和财产安全的法令和条令。

(11)爆破后,采用推土机配合装载机清碴装车,自卸车运输。

5.分项工程开工报告已得到批复,施工现场的人员、施工机械、爆破器材满足施工进度及质量的要求。

6.爆破施工工艺流程下图7.石质路堑施工应符合下列规定:(1)边沟及截、排水设施,应按设计图放样施工。

截、排水沟的排泄不得对路基产生危害。

(2)上边坡不得有松石,路基边线至顺,曲线圆滑。

(3)石质路堑边坡开挖应采用光面爆破或预裂爆破,保证边坡岩体完整。

应及时清运碎石,边坡上不得有松石,危石等。

竖孔炮眼残留率不低于85%,对于中硬质岩石,边坡不平整处不应超过±15cm。

对于软质岩石,边坡不平整处不应超过±10cm。

凸出及凹进尺寸≤100㎜,否则应用人工清凿或浆砌片石补砌,以保持岩体稳定。

(4)开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等,确定开挖方法。

禁止使用大爆破施工方法,石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技术为主,软弱松散岩质路堑,宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术。

(5)爆破施工宜按以下顺序控制:测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材准备、装药、连接爆破网络、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎炮、处理危石、解除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录。

(6)挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡,下挖2~3m时,应对新开挖边坡刷坡,对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷,对于坚石和次坚石,可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡,同时清除危石、松石。

清刷后的石质路堑边坡,不应陡于设计规定。

(7)每次爆破完毕后,组织人员和机械进行爆破石方的清运,测量标高,高出设计标高的要进行铲出,直到符合设计要求为止。

低于标高的要应采用级配碎石填筑,碾压到施工规范的压实度,达到设计标高为止。

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