机车检修制度

电机车质量标准

1.车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不

超过过30mm；

2.缓冲装置固定牢靠，弹簧无断裂，伸缩长度不小于30毫米；

连接装置可靠，碰头销孔及连接销的磨损量不超过原尺寸的20%；

3.车轮踏面余厚不得小于原厚的60%，无凹槽。轮缘高度不超过

30mm,轮缘磨损量不得超过原厚的30%；

4.车轮踏面的圆度允差不得超过0.3mm，同一轮对直径差不得超

过2mm,前后轮对直径差不得超过4mm；

5.车轴不得有裂纹和深度不超过2.5毫米的划痕，轴颈磨损量不

得超过原轴颈的5%。

6.均衡梁、弹簧、吊架等不得有裂纹和严重磨损，板弹簧各片厚

度一致，组装时涂油，承载时应保持弓形。

7.制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷；各连接销轴不松

旷，不缺油；

8.闸瓦磨损余厚不得小于15毫米，同一制动杆两闸瓦的厚度差

不大于10mm,闸瓦与车轮踏面接触面积不小于60%，完全松闸后其间隙为2~4mm，调整间隙装置灵活可靠，制动梁两端高低差不大于5mm,制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。

9.撒砂装置灵活可靠，管口对准轨面中心。

10.换向和操作手把灵活准确，闭锁装置可靠。消弧罩完整，无松

脱现象。触头、接触片、连线应紧固，不得有严重烧损现象，触头接触要有一定的压力。

11.插销连接器和熔断器插接良好，闭锁可靠，无烧伤痕迹；

12.蓄电池机车的电池槽和上盖无破损变形，封口胶无裂纹；透气

帽齐全，透气良好。

13.蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整，无烧焦、老化或破损，连

接线不脱焊、无断裂，螺栓紧固。

14.电池箱固定稳妥，锁紧装置可靠，绝缘衬垫齐全完整，箱内不

得有积水、电解液及其结晶。

15.照明灯齐全明亮，照明有效光距不小于40米，警铃声音清晰

洪亮，音响距离大于40米。

矿车质量标准

1、矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触

时，其间隙不大于3mm。

2、同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm；

3、车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不大于13mm；踏面磨损余

厚不大于7mm。

4、车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量：滚动轴承不超

过2mm，滑动轴承不超过3mm。

5、连接钩环和插销的磨损量不超过原尺寸的15％，链环、叉

销弯曲值不超过链、销直径的10％。

6、铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。弹性碰头的伸长

量为10~30

7、车厢无破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂纹长度不超过

100mm，上口对角长度差不大于50mm。

8、底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其他部位铆钉、

螺栓松动数不超过总数的10％。

人车质量标准

1、人车门、背靠板、座板、脚踏板齐全完整，人车门无变形，轴承转动灵活，固定牢固；

2、车棚的四壁和进出口应平整光滑，不得有尖棱、尖角和突出物；

3、车棚、底架、骨架无开焊、破洞和明显变形，车棚

的凸凹深度不得大于15mm，裂纹长度不大于50mm。

4、承受牵引力的销轴、环链、孔的安全系数不得小于13，磨损量不得超过原尺寸的10%。

5、碰头无裂纹，缓冲弹簧无断裂；

6、车轮不得有裂纹，定期注油，转动灵活，轮缘磨损

余厚不小于13mm，踏面余厚不小于7mm；

7、同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm；

8、人车放在水平轨道上检查，四个轮子中有一个不接

触的最大间隙不得大于1mm；

9、转向架可在线路水平方向和垂直方向灵活转动，定期注油。

机车检查项目及标准

1、照明灯、红尾灯要保证完好及亮度，照射角度

要适合。

2、警铃要保证灵敏声音洪亮，连接杆及铃盖不能

缺销子或开焊断裂。

3、制动装置，闸瓦松闸后间隙符合标准（3-5mm）

左右没有偏差，磨损厚度不能超限，手轮灵活，平衡板对称，销轴扣件齐全。

4、撒砂装置要灵敏，出砂管要正对铁轨，箱管封

口要严不能随意漏砂，操作杆要灵活。

5、控制要定期开盖检修内部接线及触头是否有烧

痕，电缆老化要及时更换，控制器闭锁必须完好可靠。（每旬必须入库一台机车彻底处理完好）

6、电机和齿轮箱要定期检查是否有漏油现象，齿

轮磨损不能超限。

7、电源插头内部不能有烧结体，内壁光滑，弹簧

要有弹性，保证熔断器接触到位不能松动，电源插头固定螺丝不能有松动，接线不能有失爆现象。8、机车外部结构，车门齐全，车体不能有严重变

形，轴头盖螺丝不能有松动，弹簧板要完好，轮对磨损不能超限。

9、电池检查外观不能有漏液现象，闭锁完好，连

接线不能有破皮、鼓包松动现象。

井上下机车、行车保养、检修制度为了使井上下机车保持完好，达到安全可靠运行，及时完成运输任务，特制定本制度。

一、制度：

1、机车灯、铃、闸、连接装置和撒砂装置完好。

2、控制器灵敏，闭锁可靠。

3、电机各接线及碳刷应保持完好。

4、控制器内各触点、消弧罩保持完好。

5、蓄电池机车容量指示器、甲烷检测仪、漏电保护装

置完好。

6、机车闸应及时调整间隙，磨损超限及时更换。

7、轮对磨损不超差，护罩牢固。

8、机车各部位及时注油，各紧固件要处于完好状态。

9、泄漏通讯、弯道报警、司空道岔、岔位指示器安全

可靠，确保完好。

二、要求

1、每天白班专业组人员必须到井下检查机车完好

状态。包括一水平、二水平和地面所有机车。

2、周六周日临时出现故障捣班人员去现场处理，当

调度通知电气检修人员后，没有正当理由不及时

到现场的一次罚款50元的工分，到现场处理不

了的根据情节扣总奖金工分的10%。

3、专业组人员上午必须下井检查机车，下午检查地

面机车，班里要给予时间上的保证。

4、机车司机按车号实行包机制，机车司机按岗位责任

制考核，机车由司机进行日常保养，当遇到非本职

工作范围检修情况时，及时通知调度安排机车检修

人员处理。

5、机车检修人员按制度条款及完好标准和岗位责任制

6、对机车进行检查、检修。

7、司机每次出车都要对沿线设施进行检查，发现问题