铝制品的回收利用

在有色金属中，铝无论在储量、产量、用量方面均属前位。

铝从矿石到成金属，再到制成品成本极高、耗能巨大。仅电解一道工序生产一吨金属铝就需13000-15000瓩一小时电。而由废弃金属铝、铝屑再生、再用能使能耗、辅料消耗大大降低，节约资源、成本。因此，废弃铝屑的回收、再利用，无论从节约地球上资源、节约能耗、成本，缩短生产流程周期，还是从环境保护、改善人类生态环境等各方面都具有十分巨大的意义。

民用、军用、建筑、运输、交通、电子电讯、家用电器、电力、机械……,各行各业中铝合金属几乎无所不在。随着产量、使用量的增加，废弃铝制品量也越来越大。而且，许多铝制品都是一次性使用，从制成产品至产品丧失使用价值时间较短。因此，这些废弃杂料成了污染之源。如何利用再生问题十分迫切。

再生铝在主要发达国铝的生产中地位日益突出。发达国家原铝与再生铝的占有比已接近或超出1:1。正因如此，废弃铝的回收再生已成为世界各国的十分重视的工作，并已成为一项重要的产业。

铝合金的回收及再生又是一项十分复杂的技术工作，各种铝制品使用范围宽广，使用分散，如何回收集中、分类，再来实现再生加工等均是十分繁杂庞大的工程。其次，全世界不同合金成份，不同性能的合金数以百计，其中许多合金中的成份元素相互排斥，互不兼容。如何以最简易的方法、最低成本、最有效的工艺使废弃Al再生成成份合乎理想合金要求、性能满足使用，质量能达到或按近原生材料水平的再生利用技术是世界各国本行业的追求目标。

目前发达国家已形成完善的废杂铝收集、管理、分检系统，适应不断扩大的市场需求，发达国家在生产中不断推出新的技术创新举措，如低成本的连续熔炼和处理工艺，使低品位废杂铝升级的工艺等，用废杂铝已能大量制造供铸造、压铸、轧制及作母合金用的再生铝锭，最大的铸锭重13.5吨，其中重熔二次合金锭（RSI）用于制造易拉罐专用薄板，薄板的质量已使每支易拉罐的重量下降到只有14克左右，某些再生铝还用于制造计算机软盘驱动器的框架。

但是我国对废杂铝的回收再生在观念及认识的程度上，却未深化到美、日等发达国家的地步.

我们呼吁大家都来重视铝的回收利用，为我国的可持续发展出一把力吧！

1.新型铝锭和铝废料熔炼炉

重熔铝废料的价值已经普遍被人行重视，因为其仅需要电解铝的能源的5%，并且设备投资也最少。据有关资料报道现在全球有30%的铝是采用铝废料回收加工生产，并且符合质量要求。如果采用了正确的技术，所回收的铝废料数量取决于市场，例如交通运输业铝废料回收率为90%，建筑工业为85%，铝饮料罐回收率为80%，仅有包装业废铝回收率较低。

奥拓昆普集团下属Thermco Ovens在评估了各种Thermcon炉子设计之后，设计了新型熔炼精炼炉，采用了蓄高热式烧咀，这种烧咀能够捕捉烟道气体的热量来予热燃烧空气，具代表性的能耗为490-560kwh/t，在采用了蓄热式烧使烟道气体的热能来氧化以消除挥发物，二氧化物和呋喃，这些东西特别会在深层铝废料里产生出来。

新型熔炼炉的二氧化物和呋喃排放数量为0.01Ng/Nm3，低于饱和极限值0.01Ng/Nm3。

2.印度的铝灰加工（processing of ovross in India）

据有关资料报道全球每年产生铝灰约为350万吨，而只有一半左右经过处理加工成铝，铝回收率也从几十年前的30%提高到现在的65%。这种化学反应是放热反应，所以

在撇渣后为避免其中铝氧化和变成烟气，必须很快冷却铝灰才行。熔化铝废料就是意味着生产更多的铝灰，一般为10%的铝损失，在印度就是每年损失12万吨铝，而在电解铝生产中铝损失为1-2%，每年损失为1.5万吨。因此如印度这样的国家从铝在中回收铝就显得日益重要了。印度正在扩大废铝回收再生工业，其产能超过120万吨/年，而印度电解铝产能约为100万吨/年。在未来5年里印度的废铝回收再生能力和电解铝生产能力都将翻一番。

采用了先进的熔炼工艺技术和废铝加固工技术如打包压实，装料技术，特别是浸染式装料技术，先进熔炉设计技术，采用好的炉门密封结构和新型烧咀（避免过热），从而使铝水在空气中暴露时间最短，可以使铝灰形成最少。

据德国一家公司介绍,如果使废铝重熔炉运行达到最佳化，熔炼周期时间可以降低8%，能耗降低8%，能耗降低10%，如果熔炉投料和控制得好，实现最佳化，铝灰形成可以下降12%。

中科院院士、北京矿冶研究总院教授邱定蕃去年曾经去一家铝回收企业考察，他问工人如何分辨各种铝材、如何分类，工人答道“根据经验看看成色分类就可以了”。

邱定蕃告诉表示，要想实现铝循环，废杂铝的分类至关重要。然而这一预处理环节，在目前是大量依赖人工。除了效率低，更艰巨的是难以准确有效地分类。比如，因为铝不能从合金金属中分离，所以铸造合金废料是不适合变形合金生产的。

一些铝铸件和铝型材，在使用的过程中消耗非常小，只要不被腐蚀，几乎可以达到百分百回收，这主要包括建筑用铝型材、铝制配件、铝制罐提箱体；比较难以回收的，除了化工上使用的铝质化学容器外，还有食品、药品的包装材料，原因是很难从复合铝材中将铝剥离。为了能够实现合金的高度分离，分拣和加工设备的优化就成为了铝循环的关键。

政策上的不明确是目前再生铝所遭遇的最大瓶颈，而对于再生有色金属产业环保的质疑也层出不穷。

我国多年来废旧铝回收发展相对迟缓，除了河北的一些企业从事回收加工之外，其他企业的规模都不大，还没有达到规模效益。

铝制品的平均使用寿命约为20年，但除了部分国家强制报废的产品之外，铝制品超期服役的现象大量存在，在我国经济不发达地区，很多远远超出报废年限的铝制品仍然在使用，即便退役下来也没有回收利用。

尽管困难重重，但铝循环利用的前景正在明朗化。目前我国汽车行业的“轻量化”趋势，也使得对铝的需要在不断加大。动车、地铁甚至是搬运货车，未来都会有越来越多再生铝的身影。到2010年，我国的汽车行业对再生铝的需求达到了100万吨以上。

丛林集团副总裁祝伟忠告诉记者，目前该公司已经完成了4条全铝挂车生产线，每年生产挂车10000辆。

汽车行业只是废铝回收利用的一个发展方向。建筑领域也将会有再生铝发展的可能。中国建筑金属结构协会副秘书长黄圻告诉记者，建筑房屋最多的热量是通过门窗流失的，约50%。通过使用铝木复合窗、铝塑复合窗，再配合Low-E玻璃，在减少流失热量上会有非常良好的表现。

在国家建筑节能政策的促进下，节能铝合金门窗及隔热铝型材的需求也会越来越大。