综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施正式版
综采工作面搬家倒面安全技术措施
第一章基本概述15102综采工作面由15102运输顺槽、15102回风顺槽及工作面切眼组成。
现工作面走向长度为278m，工作面倾向长度为150m，切眼宽米。
目前，15101综采工作面已采至停采线位置，15102前期准备工作完成，已具备安装条件，其设备和配电安装工程包括：工作面设备安装及配电、顺槽设备安装及配电、运输巷设备及配电、工作面泵站安装及配电等工程。
为保证此项工作的安全，特制定本安全技术措施。
第二章 15101综采工作面设备回收情况一、15101综采工作面设备回收情况1、采煤机：MG250／600-WD 1台2、刮板输送机：SGZ-764/400型1部3、端头支架：ZTZ16000/18/36型2架4、超前支架：ZTC8000/18/36型8组5、中间支架：ZZ8000-18/36型102架6、工作面电缆：机组电缆、溜子电缆、干线电缆、转载破碎机电缆等机组电缆：MCP3*95+1*16+4*4 250米1根溜子电缆：前电机电缆MYP3*50+1*16 80米2根后电机电缆MYP3*50+1*16 250米2根干线电缆：MYP3*150+1*50 350米2根转载机电缆：MYP3*50+1*16 35米1根破碎机电缆：MYP3*50+1*16 45米1根7、排水系统：进回风顺槽分别各铺设一趟2吋、4吋管路备用气动隔膜泵BQG-350/ 3台8、防灭火系统：一趟4吋黄泥注浆管若干二、15101顺槽设备回收情况1、转载机：SZZ-764/200型1部2、破碎机：PCM1000/110型1部3、皮带机：DSJ100型1部4、自移式机尾: 10PZYD型1部5、监测监控设备、广播系统、供水施救系统、压风自救系统、人员定位、紧急避险六大系统监测监控：甲烷传感器KG9701（A）3台温度传感器GWP200 1台烟雾传感器GQQ5 1台CO传感器GTH500(B) 2台人员定位：人员定位传感器KGF210（B）3台6 、开关架及开关1套开关QJZ-4-1350/1140(660)-6 2台三、泵站设备1、乳化泵：BRW400/ 2台2、喷雾泵：WPZ320/ 2台3、乳化液箱：RX400/25 1台4、清水箱：QX320/20A 1台5、移变：KBSGZY-1250/10 1台KBSGZY-1000/10 1台四、15101综采工作面范围内回收的综采回收件，如轨道、管路、材料备件1、轨道（18公斤）：运输顺槽200根回风顺槽200根2、管路：运输顺槽600根回风顺槽600根3、材料：电缆挂钩、隔爆水棚架、隔爆水棚袋若干第三章15102综采工作面设备安装情况一、15102综采工作面设备及材料安装情况1、采煤机：MG250／600-WD 1台2、端头支架：ZTZ16000/18/36型2架3、超前支架：ZTC8000/18/36型8组4、中间支架：ZZ8000-18/36型102架5、刮板输送机：SGZ-764/400型1部6、转载机：SZZ-764/200型1部7、破碎机：PCM1000/110型1部8、开关架及开关1套开关：QJZ-4-1350/1140(660)-6 2台9、皮带机：DSJ100型1部10、自移式机尾10PZYD 1部11、乳化泵：BRW400/ 2台12、喷雾泵：WPZ320/ 2台13、乳化液箱：RX400/25 1台14、清水箱：QX320/20A 1台15、移变：KBSGZY-1250/10 1台KBSGZY-1000/10 1台16、工作面电缆：机组电缆、溜子电缆、干线电缆、转载破碎机电缆等机组电缆MCP3*95+1*16+4*4 250米1根溜子电缆：前电机电缆MYP3*50+1*16 80米2根后电机电缆MYP3*50+1*16 250米2根干线电缆：MYP3*150+1*50 350米1根转载机电缆：MYP3*50+1*16 35米1根破碎机电缆：MYP3*50+1*16 45米2根17、监测监控设备、广播系统、供水施救系统、压风自救系统、人员定位、紧急避险六大系统监测监控：甲烷传感器KG9701（A）3台温度传感器GWP200 1台烟雾传感器GQQ5 1台CO传感器GTH500(B) 2台人员定位：人员定位传感器KGF210（B）3台18、排水系统：进回风顺槽各铺设一趟2吋、4吋管路19、防灭火系统：一趟4吋黄泥注浆管若干二、本队负责15102工作面切眼内轨道铺设工作，铺设轨道，进支架溜槽共用；15101工作面撤架通道内轨道铺设工作，撤运支架用。
绞车硐室安全技术措施
安全技术措施的监督检查的内容和方法
规章制度执行情况
检查员工是否严格遵守绞车硐室的 各项规章制度，包括安全操作规程 、岗位职责等。
安全设施配备情况
检查绞车硐室的安全设施是否配备 齐全，包括消防器材、安全出口、 警示标识等。
安全技术措施培训和教育的实施方式
理论教学
通过课堂教学、案例分析、影像资料等多种形式，使员工了解 绞车硐室的安全技术措施的理论知识。
实际操作培训
在绞车硐室内进行实际操作演示，使员工掌握安全技术措施的 具体实施方法，提高员工的实际操作能力。
定期复训
根据法规和企业要求，定期对员工进行安全技术措施的复训， 以保持员工对安全技术措施的掌握和理解。
绞车硐室维护保养必须由专业人员进行，非专业人 员不得进行维护保养。
维护保养过程中，必须严格按照绞车硐室维护保养 规程进行，确保绞车硐室设备的安全性和可靠性。
对于一些关键设备，如制器、传动装置等，必 须进行定期检查和维修，确保其正常运转。
绞车硐室应急处置安全技术措施
绞车硐室必须配备齐全的应急救援设备，并定期进行检 查和更新。
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绞车硐室施工安全技术措施
施工组织设计
制定详细的施工组织设计，明确施 工流程和各个环节的安全技术措施 。
安全培训和技术交底
对施工人员开展安全培训和技术交 底，提高施工人员的安全意识和技 能水平。
施工过程中的安全监测
在施工过程中，对施工现场进行安 全监测，及时发现和处理安全隐患 。
个人防护措施
为施工人员提供符合要求的个人防 护用品，如安全帽、工作服、手套 、鞋等。
绞车硐室安全技术措施
-西风井轨道运输巷做绞车硐室放炮安全技术措施施工单位：施工负人：编制：会审意见矿长总工生产矿长安全矿长机电矿长生产技术科机运科通风科安检科调度室施工队西风井轨道运输巷做绞车硐室放炮安全技术措施我队在西风井轨道运输大巷做40kw绞车硐室，为保证放炮施工过程中人员的安全，特制定本措施1、、爆破施工技术要求及安全措施：（1）井下放炮作业，放炮员、班组长及瓦检员都必须执行“一炮三检制”、“三人连锁放炮制”和“一炮三哨制”，以及高瓦斯矿井放炮停电制度，且做到“人、牌、网”三警戒。
（2）放炮前班组长必须亲自安排专人，在警戒线和可能进入放炮地点的所有通道上担任警戒，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。
（3）放炮母线和警戒距离在直巷不小于120米，90º拐弯巷道不小于90米。
（4）放炮前班队长必须清点人数，确认无误后，接到各警戒处反馈来的信息方可下达放炮命令，接到放炮命令，放炮员必须发出警号，至少再等5秒钟方可放炮。
（5）放炮后，放炮员和班队长须巡查放炮地点、检查通风、瓦斯、顶板支护、瞎炮、残炮等情况，如有危险情况必须立即处理，只有在工作面炮烟被吹散，警戒人员撤回、且迎头无安全隐患、其他人员方可进入迎头。
（6）必须坚持一次装药，一次放炮；严禁一次装药，分次放炮。
（7）必须使用放炮器放炮，严禁用其它方式放炮。
（8）放炮母线与脚线的连接，线路的检查通电工作只准由放炮员一人操作，放炮器的钥匙必须有放炮员随身携带。
（9）有下列情况之一者，不准装药放炮a.工作面空顶超过规定的；b.装药前和放炮前，放炮地点附近20米内风流中瓦斯浓度超出1%以上的；c.放炮地点20米范围内浮煤或矸石占据巷道断面1/3以上的；炮眼内发现异常，温度骤高骤低，有显著瓦斯涌出等。
（10）放炮后放炮员必须立即拔出放炮器钥匙，摘掉母线，并拧成短路如放炮不响，至少要等15分钟，方可沿线检查，找原因进行处理。
（11）处理瞎炮必须在班队长直接指挥下进行，并应在当班处理完毕后交班。
综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-2649（解决方案范本系列）综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、工程概况：根据20xx年5月25日京盛煤业工程技术部关于《2202搬家新开切眼工程的通知》规定，决定在2202综采面上端头回采对口、新切眼对口、2202旧综采面上端头机道各施工一个绞车硐室（一号、二号、三号），为保证绞车硐室在施工过程中的安全、优质、高效，特编制本措施。
二、施工位置、方位、坡度、工程量：一号绞车硐室施工位置：回撤液压支架巷对口从5点（2202风巷中）开始以325o5/48//方位角+5o坡度向前掘进13.785m绞车硐室通道，然后按325o5/48//方位角掘进3m深的绞车硐室。
一号绞车硐室交岔点施工位置：一号绞车硐室施工完毕后，从2点开始施工简易交岔点，按转撤角14o15/的参数逐米扩大施工交叉点本体部分至4点（a=47o38/07//R=12000mm,T=5297mm），具体施工参数详见后附回撤支架线路布置及绞车硐室施工图。
二号绞车硐室施工位置：在2202回风巷新切眼对口处开掘二号绞车硐室，长度5m。
综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施
综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施随着煤炭开采深度的增加，煤层厚度的减小，传统的综采工法已经无法适应现代矿井的开采需要。
为了提高煤矿的生产效率和安全性，综采面搬家技术应运而生。
在综采面搬家作业中，绞车硐室是绞车的重要组成部分，对施工安全起着至关重要的作用。
因此，本文将介绍综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施。
绞车硐室的构造绞车硐室是矿井的重要设备之一，主要由硐室门、硐室墙壁、硐室顶板、卸煤平台及各种电气设备等组成。
绞车硐室是综采面搬家作业中绞车的集中控制中心，也是综采面搬家作业过程中最为关键的环节之一。
因此，合理的设计和施工安全措施非常重要。
绞车硐室施工安全技术措施1.绞车硐室施工前的检查工作在施工前，需要对综采面搬家的设备、绞车硐室的结构以及相关的电气设备进行检查，确保其处于良好状态。
同时还要对施工人员的资质进行审查和保障。
确保施工人员具备必要的技术和安全意识。
2.绞车硐室承重能力的检查绞车硐室中的墙壁、顶板需要承受较大的重力。
因此，施工前需要对绞车硐室的承重能力进行检查，确保其能够承受安装绞车设备所需的重力和荷载。
如有必要，可进行钢筋加固等措施以增强其承重能力。
3.绞车硐室安全照明考虑到绞车硐室内的光线较暗，安装足够的照明设备是必须的。
在施工过程中，应注意绞车硐室的照明系统的可靠性和安全性，保证其稳定运行，并能在紧急情况下发挥作用。
4.绞车硐室防火措施绞车硐室中存在着较多的电气设备和煤炭粉尘，容易引发火灾事故。
为了确保工人的安全，可以采用以下措施：加装防烟新风机，确保绞车硐室内的新风不受烟雾影响；设置消防器材，以便在火灾事故发生时能够及时灭火。
5.绞车硐室煤气检测绞车硐室内的煤矿气是一种常见的危险物质，会对工人造成极大的风险。
因此，在施工前需对绞车硐室中的煤矿气进行检测，并安装相应的煤气检测设备，以便在发生煤气泄漏时及时发现并采取措施。
6.绞车硐室的通风系统绞车硐室内需要保持良好的通风状况，以保证施工人员的生命安全。
绞车硐室安全技术措施
绞车硐室安全技术措施一、工程概况由于工程运输需要，经建设单位同意，决定在3720运输石门变平向前15m位置施工一绞车硐室，为保证施工安全及工程质量，特编制本安全技术措施。
二、支护设计1、临时支护：临时支护采用带帽点柱对顶板进行超前临时支护，点柱采用Ф1402000mm的优质圆木，数量2根。
柱帽为500mm200mm50mm 的优质硬木板。
临时支护必须及时有效，点柱必须打在实底上，无法打在实底上时，必须用枕木或木板垫实。
锚网支护时，在带帽点柱的临时支护下，方可对顶板进行永久支护，待永久支护完毕后方可拆除点柱。
2、永久支护：硐室断面形状为矩形，净断面规格：深宽高=3000mm3000mm2600mm，支护形式为锚网索喷。
如掘进遇到围岩破碎或地质条件不稳定时，支护形式改为锚网索+工字钢棚喷浆支护，棚距750mm。
①锚网索喷支护形式：锚杆采用202000mm 的无纵肋螺纹钢式脂锚杆，锚杆间排距为800800mm，锚杆与硐室顶、帮垂直打设，锚杆外露露出螺母10-50mm，顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆锚固力不小于50KN。
每根锚杆用两卷锚固剂，一卷K2335锚固剂在上（孔底），一卷Z2335锚固剂在下。
全断面铺设6.520001000mm钢筋网片，网孔规格100100mm，网压茬连接，每200mm～300mm采用14#铁丝绑扎一道。
锚索支护：绞车硐室开口后需在硐室正顶打一根加固锚索，锚索规格17.86300mm，每根锚索用四卷锚固剂，两卷K2350锚固剂在上（孔底），两卷Z2350锚固剂在下，用锁具将锚索与托盘连锁，锚索托盘为10mm厚钢板制作，规格长宽=300300mm，锚固力不小于170KN，预紧力不小于170KN，锚索外露露出索具200-300mm。
喷射混凝土强度C20，喷射混凝土厚度不小于150mm。
铺设C20混凝土底板，底板厚度200mm。
②锚网索加工字钢棚喷浆联合支护形式：硐室掘进先进行全断面锚网支护，待整个硐室掘完后再进行架设工字钢棚并喷浆。
做绞车硐室安全措施
131203工作面运输机头掘绞车硐室安全措施概况：131203工作面拆除机头处部分支架，需在架前巷道工作面的对侧做一个绞车硐室。
为确保施工安全，特制定安全措施如下：一、施工负责人：当班班长二、安全负责人：当班跟班领导三、施工时间：从2011年11月5 日开始到施工结束四、施工方法：采用打眼、放炮掘进绞车硐室五、施工要求：1、绞车硐室的位置严格按照工区给定的位置进行施工。
2、绞车硐室规格：高2.8米*宽4.0米*长3.0米。
3、绞车硐室的顶部采用锚网支护，锚杆间排距为1.0米*1.0米，锚杆的扭距不小于200N.M，两帮不支护。
4、巷道顶部必须留有0.2米左右的护顶煤。
5、掘进最大控顶距为1.3米。
先打掏槽眼，放掏槽眼；然后在打辅助眼及周边眼，放辅助眼及周边眼。
应本着轻装轻放的原则。
掏槽眼的装药量为4块，辅助眼及周边眼装药量为2块。
六、掘进前准备工作：1、将工作面运输机拉回至支架下面。
2、在工作面运输机的电机侧打一排单体，单体的间距为0.3米，在单体的外侧用木垛料及皮带皮子护好，防止放炮崩坏设备及电线等。
七、主要安全措施：1、所有施工人员到现场后，必须做到先检查后工作，发现问题及隐患必须及时处理，否则不得施工。
2、必须严格按照施工要求进行打眼装药。
3、放炮员必须持证上岗，严格执行本工种岗位责任制及操作规程。
4、放炮前，必须将放炮地点前后5米范围内的设备及电缆线护好，防止放炮崩坏。
5、放炮前，施工负责人必须安排专人设警界，警界距离不小于100米，所有通往放炮地点的巷道都必须设好警界。
6、放炮员及施工负责人在确认设好警界，警界范围内无人及泵站停泵及供液管路无压的情况下，方可离开装药地点。
7、放炮员在放炮前，必须鸣警笛。
8、放炮后，待炮烟吹净，放炮员及施工负责人立即到现场检查放炮情况，在确认无问题后，方可撤回警界人员。
9、人员到达现场后，必须进行找掉，找掉时，现场不得少于2人，使用长把工具，人员看好退路，找掉危炭（矸石），如找不掉的，必须及时用单体进行支护。
机巷绞车硐室施工安全技术措施正式版
机巷绞车硐室施工安全技术措施正式版为保障机巷绞车硐室施工过程中的安全，最大限度地减少意外事故的发生，需要采取一系列的安全技术措施。
下面是机巷绞车硐室施工安全技术措施的正式版：1.施工前准备（1）施工前必须进行周边区域的地质勘察，了解地质情况和带地应力分布，确定启动施工所需的安全参数。
（2）对机巷绞车硐室施工所需的工程设备和工具进行全面检查和维护，确保其正常运转和使用。
（3）核对施工计划和人员配备，明确责任分工、安全职责和应急预案。
（4）组织全体施工人员参加安全技术培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2.现场安全管理（1）施工现场设置明显的安全警示标志，合理划定安全区域，禁止闲杂人员进入施工现场。
（2）组织专职监督员进行现场监督，确保施工工艺符合安全要求，并及时纠正不安全的行为。
（3）强化施工人员个人防护意识，配备个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套、防滑鞋等。
（4）加强对施工人员的身体健康监测，对发现身体不适的人员立即停止作业，并进行必要的医疗救治。
3.机巷绞车硐室施工安全措施（1）严格按照施工设计要求和技术规范进行施工作业，不得擅自变更施工工艺和参数。
（2）提前与相关部门进行沟通，确保施工期间的通风、照明、供水、排水都得到满足。
（3）机巷绞车硐室施工过程中，严禁施工现场打火、吸烟及使用易燃易爆物品。
施工现场必须设置专用的禁火标志和灭火器具。
（4）机巷绞车硐室施工中，电气设备要符合相关标准，设备接地可靠，严禁私拉乱接电线。
（5）机巷绞车硐室施工需要启动大型机械设备时，必须进行试车和调试，确保设备正常运行和安全稳定。
（6）施工现场应经常进行卫生清洁，保持机巷绞车硐室的整洁和整齐。
4.应急预案（1）编制完善的机巷绞车硐室施工安全应急预案，包括应急疏散、事故报警、灭火救援等措施和流程。
（2）组织定期的安全演练，提高施工人员的应急处置能力和危险认知能力。
（3）配备必要的安全设备和装备，如应急照明设备、呼吸器、避难器具等，以应对不同类型的意外事故。
综采各安全技术措施
综采平安技术措施一、综采设备起吊运输平安技术措施１、吊运前，由安装组工作人员和专职司机共同将本次工作所需的工具、卡具、挂钩、绳索等认真检查，确保平安可靠。
２、每次起吊时，必须先试吊１－２次，检查所用工具、卡具、挂钩、绳索是否正常，有无异响。
确认平安可靠后再正式起吊，将综采设备吊至指定位置〔或车辆内〕卸下。
３、起吊时，起吊设备必须垂直起吊，不准斜拉歪吊，且不得长时间在空中停顿，严格执行?起重操作规程?。
４、装车时，应将起吊设备平稳放下，并用木楔将设备垫稳后用绳索固定在车上，绳索必须捆牢。
５、起吊时，必须将挂钩挂稳、挂牢，将起吊绳逐渐张紧，使设备微高地面，进行试吊，检查设备是否平衡，挂钩是否挂牢。
吊运工具、机械、吊架应正常无异响，如有异常，应立即停止吊运，将重物放回地面，然后进行处理。
６、起吊时，在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊设备，不得站在设备上起吊。
进行上下车起吊时，不得站在设备的下方或下面，只能在设备侧面作业，严禁用手直接校正已被张紧的吊绳、吊具。
严禁起重臂或起重装置下有人作业。
７、起运前，必须认真检查设备的捆绑要牢固，平板车的轮对转动要灵活，固定销要齐全，支架的中心线和平板车的中心线要重合对齐，侧护千斤顶和立柱千斤顶要收到最小位置，平衡千斤顶必须使支架顶梁平行于轨道面。
８、运输前，必须先通知调度室，经调度室同意并安排好后，方才运行。
９、运输前，由专职钉道工检查运输线路的沿线轨道，并在运输期间做好护道工作，小组其他人员检查运输沿线的管道、电缆、架线等是否阻碍设备的正常通过，假设有阻碍物必须在运支架前处理好。
10、一次性运输支架不得超过两架，车辆连接必须使用专用连杆，车速不得超过0.8m/s，机车必须由经验丰富的经过培训并取得合格证的人员驾驶机车，车况必须良好。
11、在运输过程中，如发生下道和其它事故，必须立即向调度室汇报，待事故处理完毕后，应立即汇报调度室。
12、拉综采支架的机车采用蓄电池机车，每次必须把设备运输到指定地点。
综采设备检修硐室施工安全技术措施
综采设备检修硐室施工安全技术措施1. 引言综采设备检修硐室施工是煤矿生产中的重要环节，确保硐室施工过程中的安全是煤矿生产的关键。
本文将介绍综采设备检修硐室施工安全技术措施的相关内容，旨在帮助煤矿工人提高施工过程中的安全意识和技能，减少事故的发生。
2. 施工前的准备工作在综采设备检修硐室施工前，需要进行充分的准备工作，以确保施工过程的安全。
以下是施工前的准备工作的安全技术措施：•确认综采设备检修硐室施工的具体位置和范围，制定合理的施工方案，并将其告知所有参与施工的工人。
•检查硐室施工区域是否存在可燃气体等危险物质，必要时进行控制和清除。
•确保施工区域的通风系统正常运行，检查安全通风设备的可靠性。
•聘请专业的施工队伍进行施工，并对他们进行培训，使其熟悉施工过程中的安全要求和技术规范。
•清理施工区域的杂物和障碍物，确保施工人员的通行无阻。
3. 施工期间的安全技术措施在综采设备检修硐室施工期间，必须采取一系列安全技术措施，以确保施工过程的安全。
以下是施工期间的安全技术措施：•施工现场要设置安全警示标志和警示线，禁止未经授权的人员进入施工区域。
•施工人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
•施工队伍必须按照施工方案进行施工，并遵守相关安全操作规程，如电气设备的安全操作规程等。
•施工期间必须定期检查并维护通风系统，确保其正常运行，保障施工人员的安全。
•对可能引起火灾的设备进行定期的检查，并采取相应的防护措施，如防火涂料、防火砂浆等。
•对施工区域的地面进行定期的清理，避免杂物的堆积和滑倒的危险。
•定期对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能。
4. 施工结束后的安全技术措施在综采设备检修硐室施工结束后，需要采取一系列安全技术措施，以确保施工区域的安全。
以下是施工结束后的安全技术措施：•对施工区域进行彻底的清理，清除施工期间产生的杂物和废弃物。
•检查施工区域的通风系统和电气设备是否正常运行，如有异常情况需及时处理。
(完整版)绞车硐室施工安全技术措施
绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。
停工后，根据车场部分的实际情况，有一段巷道需做压底处理（压底高度平均为0.5m），然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室，以便于安装无极绳绞车，绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ，净高3.0m，净断面9.9 m2。
为保证施工期间的安全、质量，特制定以下安全技术措施。
一、硐室规格及支护要求1、硐室规格：硐室断面为矩形断面，毛宽4.6m，毛高3.45m，毛断面15.87m2；净宽3.3m，净高3.0m，净断面9.9m2。
2、临时支护：掘进面严禁空顶作业，采用带帽点柱进行临时支护，若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带，顶部打锚杆挂钢筋网进行支护，锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。
3、永久支护：绞车硐室采用料石砌墙（料石规格：0.3*0.25*0.2m）、喷射混凝土进行支护，墙基深度0.4m，墙体宽度0.6m，硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。
二、压底岩巷部分地段压底后（压底长度约35m，宽度保持原巷道设计3.5m），由于墙基外露，需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。
喷射厚度不小于100mm。
1、安装锚杆要求安装帮锚杆：(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆，两帮各布置2根锚杆，之后铺设钢筋网（长*宽：0.9*0.7m），相互搭接不少于100mm，每200mm用铁丝连接一处。
锚杆外露长度不大于50mm。
(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。
(3)送树脂药卷：通过锚杆孔装入2卷树脂药卷，一卷超快速，一卷快速药卷，用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。
(4)搅拌树脂：用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来，并将锚杆推入孔底，然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆，当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。
(5)安装锚杆：再次开动煤电钻，将托盘快速压紧岩面，安装完毕，最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。
绞车安全技术措施
绞车安全技术措施因我公司在主井进风巷进行管路运输，由于车辆无法运输，需用绞车进行提升，所以制定以下安全措施1、轨道材料下山绞车提升必须遵守以下规定：（1）绞车必须按完好标准的要求安装，不得有缺件、变形的现象，各连接部位应紧固，制动装置灵活可靠。
（2）绞车安设位置应选择合适、宽度足够、硐室顶板支护完好、可靠。
安设平稳、四压两戗齐全、牢固，绞车基础应牢固，保证绞车安全运行。
（3）轨道铺设符合质量标准化的要求，扣件齐全、轨枕间距不大于700㎜，每间隔20m安装一个托绳轮、巷道背绳处必须安设立辊。
（4）提升声光信号必须齐全、灵敏、可靠。
使用规定如下：一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放、六事故及其他。
（5）绞车硐室悬挂 "行人不行车、行车不行人"牌板，（6）绞车司机、把钩工必须经过培训，考试合格并持证上岗。
（7）绞车司机必须熟悉所操作绞车各部的性能、结构、熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系规定。
（8）在作业前，绞车司机还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段、车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设施等。
（9）在开绞车前，必须对绞车各部进行认真、详细地检查，确保绞车完好，严禁带"病"作业。
检查绞车各连线，锁紧装置是否齐全、牢固，螺帽、销子是否齐全、有无松动、脱落，特别是要注意绞车的四压两戗是否齐全、牢固、有无松动、移位，否则严禁作业。
各制动装置的操作机构和传杆、拉杆的动作是否灵活、可靠，闸带磨损不超限（余厚要大于3㎜），制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定。
闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕、无油泥、杂物。
（10）在开绞车前，绞车司机、把钩工要穿戴整齐、防护装置配带齐、袖口扎紧、精神集中、不做与本工种作无关的事。
（11）在作业前，还需对钢丝绳进行认真地检查。
要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀、直径磨损不超限（10%），断丝不超限，钩头必须使用鸡心环、钢丝绳在滚筒上应排列整齐、无严重咬绳、打结、爬绳现象。
绞车硐室施工安全技术措施
10502机巷绞车硐室施工安全技术措施一、工程概况：根据提升运输需要，在10502机巷开口处右帮施工一绞车硐室，绞车硐室断面为矩形，绞车硐室规格尺寸如下：净宽2800mm，净高2300mm，右帮深7930mm，下帮深3600。
支护形式为锚网喷支护，全断面挂网，顶板4根锚杆，两帮各3根，矩形布置，锚杆间排距800×800mm；锚杆采用Ф20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，使用规格为Ф23×350mm树脂药卷三节充填（附图），喷浆厚度50mm。
二、施工方法：施工该绞车硐室时，开口时采用放小炮的方法进行扩帮，待断面找正后方可采用全断面钻眼爆破法进行施工，爆破后由人工翻渣至10502机巷皮带运输巷刮板运输机至+1000m胶带石门皮带。
施工中除执行本措施外，还需执行10502机巷皮带运输巷施工作业规程。
A、钻眼爆破法（1）爆破方法简述打眼用煤电钻1-2台进行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽，掏槽眼眼深1800mm，周边眼深1600mm，辅助眼深1600mm，周边眼间距为300mm，辅助眼间距为450mm；封泥长度600㎜：周边眼封泥长度为300mm，辅助眼封泥长度为600mm；炸药用2#岩石乳化炸药， MFB-100型直流发爆器起爆，1～5段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串联联线，全断面一次装药爆破。
爆破参数详见附图《炮眼布置图》。
（2）装药、封泥结构示意图2、装、运碴方式：人力推车翻渣至刮板输送，运至+1000m胶带石门皮带。
3、临时支护方式：金属前探梁。
4、永久支护方式：锚网喷支护。
三、施工安全技术措施：1、开工前先检查开口前后5米范围的顶帮支护情况，发现问题先进行处理，处理好后方可开口。
2、开口放炮时，采用浅打眼（0.8米）少装药（每眼0.15~0.3kg），放小炮（每次2~4眼）的方法。
3、放炮时，必须将开口处10米范围的设备、电缆、开关移到安全地点。
4、放炮警戒：说明：1点为放炮点，放炮时必须在10502机巷皮带运输巷内距放炮地点80米外的2点，由班组长安排的专职警戒人员设置好警戒工作，挡住行人进入放炮区域，警戒设好之后，由班组长确定警戒无问题后方可下达放炮命令，放炮员接到班组长下达放炮命令后方可连线充电放炮，放完炮后，由班组长下达解除放炮警戒后，警戒人员方可解除警戒工作。
综采工作面搬家施工方案及安全技术措施
XX综采工作面搬家施工方案及安全技术措施 XX综采工作面搬家施工方案及安全技术措施一、工程概况：XX工作面马上推动至设计停采线，现已具备了回撤的条件，依据矿领导的安排,可以撤除此工作面。
为了保证回撤期间的安全，经矿级领导讨论打算，特制定以下措施，待审批后贯彻执行。
全部参与施工的人员必需仔细学习并签字。
二、主要撤除设备工程过渡液压支架(型号：ZF4000/17/33) 108架端头液压支架(型号：ZF3600/17/33) 6架采煤机 (型号：MG250/600) 1台前溜 (型号：SGZ630/400) 1台后溜 (型号：SGZ630/400) 1台转载机 (型号：SZZ-764/160) 1台破裂机 (型号：PCM110) 1台乳化泵 (型号：WRB-200/31.5) 1台喷雾泵 (型号：WPZ320/6.3) 1台三、施工方案：1、可分解设备的回收：XX综采工作面可分解设备主要包括：采煤机、前后刮板输送机、转载机、破裂机、皮带输送机等。
可分解设备采纳设备分解成小件后，直接装车利用顺槽和切眼内铺设的轨道进展搬运。
2不行分解设备的回收：不行分解设备有：液压支架、乳化泵、喷雾泵、移动变压器等。
不行分解设备在撤除设备本身的液压管线和电器线路后直接装车运出工作面切眼。
四、施工前的预备工作：(一)地面预备工作：1、备齐拆卸设备用的各类通用及专用工具。
2、运输队预备且检修好下井装设备用的平板车，依据设备重心割好封车眼，并预备好封车的设施。
3、机电科对预备撤除用的各种绞车(缠好各类绞车绳、插接好勾头、保险绳)、开关、电缆、信号、声光信号等进展细致的检查。
4、回收施工队预备好一部布置在工作面机尾绞车峒室内用于撤面的调度绞车，用来拉出支架及设备，其它使用原来绞车。
5、18.5KW绞车采纳不小于18.5毫米的完好钢丝绳、保险绳和相匹配的绳蹼。
(二)井下现场预备工作：1、工作面停采前要造好撤面条件，工作面撤除前扩帮及两顺槽超前维护等工作均按工作面末采措施详细施工。
绞车硐室安全技术措施
绞车硐室安全技术措施绞车硐室作为一个重要的采掘设备，为开采煤矿，给予了极大的帮助，提高了煤炭开采效率，优化了资源利用。
然而，随着煤矿采掘技术不断发展，绞车硐室的安全隐患也日益突出。
因此，必须采取一系列有效的技术措施，保障绞车硐室的安全，防止事故的发生。
一、硐室设计绞车硐室的设计是确保其安全的一项重要工作。
设计时必须考虑多种因素，如采掘工艺、煤层地质特点、地面运输情况、生产管理等。
其中，硐室的尺寸应合理，要根据采掘机械动力、工作面长度、人车通行线路、采空区，决定其长度、宽度、高度、跨度等尺寸。
另外，在硐室内设置安全出口，使员工在紧急情况下及时逃生。
二、支护方式绞车硐室的支护也是安全的关键点。
选用适当的支护方式，能有效地承载地质压力，降低突水、突陷、冒顶等事故的发生。
常见的支护方式有架设钢筋网片、毡帘低灰、钻孔锚杆支护等。
钢筋网片可用于防止硐室墙面的塌方，起到比较好的加固作用，而毡帘低灰则适合在顶板下的煤顶和下部的采空区支护，消除岩崩问题。
钻孔锚杆支护则适用于特殊地质情况下的硐室支护，通过钻孔将钢筋、杆等材料固定后，支撑硐室墙壁及顶板。
三、安全检查定期进行安全检查，是确保绞车硐室安全的必要步骤。
检查的内容包括硐室的支护状态、煤与岩石的稳定性、煤顶的高度、硐室的气体浓度等，对硐室管理者和工作人员进行安全教育培训，教授必要的安全操作技术，提高员工安全意识，避免事故的发生。
四、环保处理绞车硐室的环保问题也是不可忽略的。
在生产过程中，要保证采掘机械的排放，避免对环境造成影响。
硐室内需要安装合适的通风设备，保持良好的通风状态，控制空气污染。
对于硐室产生的废弃物，应及时进行处理，采取科学有效的处理方法，避免污染环境。
综上所述，对绞车硐室进行安全技术措施是保证煤矿安全的重要步骤。
就像安全开关保障生命一样，正确的技术措施能够更好的避免生产事故，减少潜在风险，是煤矿工作的保障，也是整个社会的福祉。
综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施
综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施1. 引言综采面搬家绞车硐室施工是煤矿井下工程中的一项重要工作，但是由于涉及到高风险的作业环境和作业设备，必须严格遵守安全技术措施以确保施工过程中的安全性。
本文将介绍综采面搬家绞车硐室施工的安全技术措施，以保障工人的安全。
2. 施工前准备工作在进行综采面搬家绞车硐室施工前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程中的安全。
2.1 设备检查在施工前，应对绞车和其他设备进行全面的检查，确保设备完好无损。
特别要注意检查绞车的制动装置、安全绳等，确保其正常工作。
2.2 安全通风在绞车硐室施工过程中，由于存在大量煤尘和有害气体，必须保持良好的通风状况。
确保硐室内空气流通，减少煤尘、可燃气体等对工人身体健康的危害。
2.3 安全防护措施在施工前，必须设置好安全防护措施。
例如，设置合理的安全护栏、安全警示标识等，确保工人在施工过程中的安全。
3. 施工过程中的安全技术措施综采面搬家绞车硐室施工过程中，需要严格遵守一系列安全技术措施，以确保施工安全。
3.1 工人培训在进行施工前，所有参与施工的工人必须接受相关的安全培训，了解绞车硐室施工过程中的危险因素及相应的控制措施。
工人必须具备相关技能和知识，才能进行安全施工。
3.2 安全操作规程制定绞车硐室施工的安全操作规程，并在施工现场进行宣传和培训，确保每个工人都清楚了解和遵守操作规程。
包括但不限于安全穿戴、绞车操作程序、应急救援等。
3.3 定期检查维护绞车硐室施工过程中，对关键设备进行定期检查和维护是非常重要的。
例如，定期检查绞车的制动系统、润滑系统等，确保其正常工作。
3.4 安全检查在施工中，应定期进行安全检查，查看施工现场的安全情况，并及时采取措施修正任何安全隐患。
例如，清除施工现场的煤尘、杂物等，确保施工环境清洁整齐。
3.5 紧急救援预案制定绞车硐室施工的紧急救援预案，确保在发生意外情况时，能够迅速响应并采取有效的救援措施。
预案中应包括救援队伍组织、逃生通道、急救措施等内容。
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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施正式版综采面搬家绞车硐室施工安全技术措施正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
一、工程概况：根据20xx年5月25日京盛煤业工程技术部关于《2202搬家新开切眼工程的通知》规定，决定在2202综采面上端头回采对口、新切眼对口、2202旧综采面上端头机道各施工一个绞车硐室（一号、二号、三号），为保证绞车硐室在施工过程中的安全、优质、高效，特编制本措施。
二、施工位置、方位、坡度、工程量：一号绞车硐室施工位置：回撤液压支架巷对口从5点（2202风巷中）开始以325o5/48//方位角+5o坡度向前掘进13.785m绞车硐室通道，然后按325o5/48//方位角掘进3m深的绞车硐室。
一号绞车硐室交岔点施工位置：一号绞车硐室施工完毕后，从2点开始施工简易交岔点，按转撤角14o15/的参数逐米扩大施工交叉点本体部分至4点（a=47o38/07//R=12000mm,T=5297mm），具体施工参数详见后附回撤支架线路布置及绞车硐室施工图。
二号绞车硐室施工位置：在2202回风巷新切眼对口处开掘二号绞车硐室，长度5m。
二号绞车硐室交岔点施工位置：从2/点（坐标为：X=4221043.655,Y=651511.452）开始施工简易交岔点，按转撤角14o15/，a=52o42/03//R=12000mm,T=5944mm的参数逐米扩大施工交岔点本体部至4/点（坐标为X=4221029.981，Y=651513.185），具体施工参数详见后附新切眼线路布置及绞车硐室施工图。
三号绞车硐室施工位置：在2202旧综采面上出口往里5m巷道的右帮施工3m深的绞车硐室。
三、轨道及道岔铺设1、在一号绞车硐室交叉点处铺设一付型号为ZDK622/4/12(右）的单开道岔，用以调车。
道岔铺设处全部起底为平巷。
2、在二号绞车硐室交叉点处铺设一付型号为ZDK622/4/12(左）的单开道岔，用以调车。
道岔铺设处全部起底为平巷。
四、巷道断面及支护形式1、一号、二号、三号绞车硐室断面均为梯形，硐室技术规格为：净深3m，净宽4m，净高2.2m。
支护形式为11#矿用工字钢金属棚架。
棚距0.8m，木背板“四六”盘帮勾顶，柱窝深度200mm,金属棚梁长4.4m，棚腿长2.4m,背板规格：1000*150*50mm。
2、临时支护方式采用2、一号、二号绞车硐室交岔点本体最小断面宽为3m,最大处断面为6m，按0.3的斜率逐米刷大，高度为2.6m。
支护形式为顶板支护采用锚杆、锚索+W型钢带+铁丝网联合支护。
采用Ф20×2000㎜无纵筋左旋螺纹钢锚杆；锚固形式为端头锚固，锚固剂为2360型树脂锚固剂，（快、中速）每眼各放1卷。
锚杆采用矩形布置，锚杆间排距为800×800㎜；锚杆锚固力均不小于70KN。
锚索选用长度为Ф15.8×8000mm的钢绞线，锚固形式为端头锚固，锚固剂为2360型树脂锚固剂，（快、中、慢速）每眼各放1卷，锚索锚固力不小于260KN.顶部锚索间距1500㎜，排距1600㎜，锚索托板采用10mm厚方形钢板，300×300㎜;铁丝网规格为10000×1000㎜；铁丝网铺设沿掘进方向、平铺密贴顶板，搭接长度为200㎜，长边搭接，每隔200㎜用14#双股铁丝扭结连网。
W型钢带规格为长4000mm，宽400mm，厚3mm。
帮锚间排距为800×800㎜，每排打2根锚杆，加400×200mm的木托板。
五、施工方法（一）、施工顺序为了保证通风合理，一号、三号绞车硐室必须在旧工作面停采后开始施工，便于风机安设，避免出现串联风，先施工一号硐室后施工三号硐室。
二号绞车硐室在新切眼贯通后进行施工。
（二）、采用钻眼爆破法掘进。
1、打眼采用ZM12S-1.2型煤电钻与2m 螺旋钻杆打眼。
2、爆破：炸药选用矿用硝铵炸药和矿用毫秒延期电雷管爆破，使用MFB-200型发爆器全断面一次爆破。
装药方式：必须采用正向装药，先装底药后装引药，加0.1m粘土炮泥，随后水炮泥，最后粘土炮泥封口，封口长度不小于0.5m。
4、联线方式：必须采用串联联线方式进行放炮。
5、放炮安全警戒距离：直线巷道不小于100m，拐弯巷道不小于75m。
（三）、局部通风管理二号绞车硐室采用扩散通风方式，一号、三号由于通路较长必须采用5.5KW 的局部通风机配Ф400mm风筒压入式供风。
风机安设在停采工作面距上端头15m的位置。
（四）、运输一号、三号硐室掘进工作面爆破落煤后由小平车运至2202综采面刮板运输机运煤。
二号硐室爆破落煤后由小平车运至2202新切眼刮板运输机运煤。
六、主要安全技术措施1、开口掘进安全技术措施(1)开口掘进时，要加固2202风巷开口处前后10m范围内的原金属棚架支护。
(2)开口爆破时，必须采用缩小循环进度为0.8m,浅打眼、少装药、分次放炮、及时支护成巷的施工方法。
（3）二号硐室爆破时，必须严格执行安全警戒制度，在2202风巷开口点前后各100m的地段、新切眼向下100m设好专人警戒，作业人员全部撤到警戒线外；一号、三号硐室爆破时在2202风巷开口点前100m 的地段、旧工作面上出口向下100m处设好专人警戒，作业人员全部撤到警戒线外，并防止其他人员误入放炮区域造成伤人事故。
2、临时支护安全技术措施通道施工时：(1)施工中使用3根圆钢管作临时支护，。
(2)每根前探梁使用的前探梁固定卡环为3个，前探梁卡环用厚10mm的钢板加工而成，卡环固定在顶板锚杆上，并用螺帽上紧。
(3)爆破后不能急于出煤，作业人员必须严格执行敲帮问顶制度，站在安全地点用长把工具清除掉顶帮伞檐、片帮煤，并有一人观察顶板。
然后人员站在永久支护下用2.2m长钻杆，在迎头煤壁上打2个40cm深的前探梁安装孔，打安装孔时，班长必须设专人观察顶板，发现问题及时处理。
然后将前探梁移至迎头。
将铁丝网铺设在临时支护上方，然后在前探梁与铁丝网间用背板背紧背实，使铁丝网接顶。
背板过程中，要留出锚杆眼眼位。
(4)前移前探梁时，至少应有三人配合作业，两人移前探梁，一人观察顶板。
人员站在浮煤上，站稳后，协调一致，将前探梁移设到位，前移前探梁时，人员严禁进入迎头空顶段。
前移前探梁时，要先移一根，再移另一根。
(5)出煤时，作业人员随时检查前探梁固定情况，发现松动必须及时进行处理。
绞车硐室施工时：采用DZ-2.8单体液压支柱带帽点柱式支护，柱距2m，单体柱距两帮各为1m。
柱帽规格为Ф140mm以上长度600mm的半圆木。
3、顶板管理安全技术措施(1)锚杆、锚索支护质量必须符合设计要求，确保巷道顶板支护可靠。
(2)巷道在施工过程中，必须始终坚持“敲帮问顶”的顶板管理制度，及时清除顶帮伞檐、松动离层的大块煤，确保施工安全。
(3)每班人员进入工作面前，必须由班长、安全员、瓦斯员负责由外向里检查巷道工程质量，发现问题必须及时处理，隐患未处理完以前严禁开工。
(4)严格按锚杆布置图布置锚杆、锚索，铺设金属网，安设托板，人员在作业过程中，要随时检查锚杆、金属网、临时支护、托板的牢固情况，发现问题及时处理。
(5)施工中如果发现有响声、掉碴、片帮、漏顶、脱层、裂缝等冒顶预兆之一时，必须由班长负责及时撤人至安全地点，同时汇报矿调度室、队生产指挥中心进行处理。
(6)严禁空顶作业。
4、爆破安全技术措施(1)爆破工必须持爆破合格证上岗，掘进工作面爆破工作必须由专职爆破工担任，不得轮流担任。
爆破必须坚持“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度，放炮前放炮地点20m范围内必须洒水降尘。
(2)警戒线距爆破点的距离始终保持：直巷不小于100m，拐弯巷不小于75m。
爆破期间，禁止任何人员进入警戒区。
在没有得到班长口头解除爆破警戒的命令前，不得随意撤去警戒。
(3)爆破母线长度不小于100m；爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭结并悬挂，不得与轨道、螺纹钢管等导电体相接触；爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧；只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、螺纹钢管或大地等当作回路；爆破前，爆破母线必须扭结成短路。
(4)爆破母线联接脚线、检查线路和通电工作，只准由爆破工一人操作，爆破前，爆破工必须最后一个从迎头撤出，并在有掩护的地点进行放炮。
(5)爆破工必须随身携带发爆器钥匙，严禁转交他人。
不到爆破通电时，不得将钥匙插入发爆器内。
⑹每次爆破前，爆破工必须做电爆网路全电阻检查。
严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。
(7)正常爆破完后，待炮烟吹散，爆破工和班长才能由外向里边检查边敲帮问顶进入迎头，如有残爆及拒爆，必须按以下规定进行处理：①处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并且在当班由爆破工处理完毕。
②由于连线不良造成的拒爆，可重新连线爆破。
③在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。
④严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。
不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药。
⑤处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的电雷管。
⑥在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。
(8)井下严禁用短路的方法检验发爆器或爆破母线的完好。
⑼使用毫秒延期电雷管安全措施：A：通电后若炮眼拒爆，爆破工必须先拔出发爆器钥匙，摘掉母线并扭结成短路，至少再等15min后，方可沿线检查拒爆的原因。
B：爆破工必须做到自联自放，爆破时必须坚持“一炮三检”和“三人联锁爆破”制度。
爆破工爆破时随身携带便携式瓦斯报警仪，随时检查瓦斯，爆破结束后，将瓦斯报警仪挂在距掘进迎头不得大于5m的巷道回风流侧。
C：采用全断面一次爆破方法爆破后，如果爆破效果不理想，严禁将残眼加深，必须重新进行补炮。
D：使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。
不同厂家生产的或不同品种的电雷管，不得掺混使用。
不得使用导爆管或普通导爆索，严禁使用火雷管。
E：严禁裸露爆破。
小平车拉运煤安全措施（1）、一次只准拉一辆车，并且由两人进行，一人拉车，一人辅助推（拽）车。