构件的受力分析

作用在同一平 面内的两个力偶， 如果这两个力偶的 力偶矩大小相等且 转向相同，则这两 个力偶对刚体的作 用等效。
力偶与力矩的性质
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四、构件受力的基本形式 轴向拉伸和压缩
四、构件受力的基本形式 剪切
四、构件受力的基本形式 ຫໍສະໝຸດ Baidu转
四、构件受力的基本形式 弯曲
课堂练习
1.力是物体之间的（ C）
A．相互冲击 B．相互振动 C．相互作用 D．相对运动 2.湖面上相距一定距离的甲、乙两只完全相同的 小船，现用一根绳子将两船船头相连。若两船 上各坐一个质量相等的人，当甲船上的人用力
正号表示力距为逆时针方向，负号表示 力距为顺时针方向。
力矩单位通常用N·m 或kN·m。
三、力矩、力偶与力偶矩
力偶中两个力
之间的垂直距离
d 称为力偶臂。 力偶中的力F与 力偶臂d 的乘积
称为力偶矩。
力偶是指两个 大小相等、方向相 反，作用线平行但 不共线的两个力组 成的力系。
力偶与力偶矩 18
三、力矩、力偶与力偶矩
内效应或变形效应。
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一、力
力的三要素及表示方法
➢ 力的大小、方向和作用点，称为力的三要素。 ➢ 力是一个既有大小又有方向的物理量，称为力矢量。 ➢ 力用一条有向线段表示，线段的长度（按一定比例尺）
表示力的大小，线段的方位和箭头的指向表示力的方 向，线段的起始点（或终点）表示力的作用点。
二、力系
同时作用于一个物体上的若干个力组成的 系统称为力系。
C．扭转变形
D．弯曲变形
课堂小结
力矩、
构件的
力
力系
力偶及 基本受
力偶矩 力形式
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课后作业
1 简述力的概念与力的作用效果。
2
力的三要素是什么？力
的单位是什么？
3 构件受力的基本形式有哪些？
4
汽车板簧的形状设计有什么
特点？说明这样设计的原因。
➢ 力偶矩的符号为M（F，F）， 公式为M=±Fd =±Fd
➢ 正负号表示力偶的转向，逆 时针方向转动为正，顺时针方向 转动为负。
➢ 力偶矩的单位和力矩的单位 相同，为N·m 或kN·m。
三、力矩、力偶与力偶矩
力偶在任一 轴上的投影恒等 于零。
力偶对其作 用面内任一点之 矩恒等于力偶矩， 而与矩心的位置 无关。
平衡力系 知识 等效力系
二、力系
如果一个力和一个力系的 作用效果相同，那么这个力就 称为这个力系的合力。
合力
分力
该力系中的各个力 称为这个力的分力。
合力与分力
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二、力系
力的合成与分解
力的分解
矢量合成
共点力合力
已知分力 求合力的过程 称为力的合成，
力是矢 量，矢量合 成应按平行
已知合力求分 四边形法则
力的过程称为 来进行。
力的分解。
两个共点力
的合力仍然通过
原作用点，合力
的大小和方向由
以这两个力为邻
边所构成的平行
四边形的对角线
来决定。
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二、力系
作用于同一刚体上的且同一平面的三个相互平 衡的力，若其中两个力的作用线汇交于一点，则 第三个力的作用线通过汇交点。
二、力系
作用力与反作用力
两个物体间的作用力和反作 用力总是同时存在、同时消失， 且两个力的大小相等、方向相 反，沿着同一直线分别作用在这 两个相互作用的物体上。
二、力系
平面力系是指各力的作用线都在同一平 面内的力系。
二、力系
在平面力系中，若各力的作用线交于一点， 则称为平面汇交力系。
若各力的作用线相互平行，则称为平面平行 力系。
三、力矩、力偶与力偶矩
力的大小与力臂的乘积F·d，再加上适当的正负 号来表示力F使物体绕O点转动的效应，称为力F 对
O 点之矩，简称力矩，用MO（F）来表示，即MO（F） =±Fd。
课题：构件的受力分析
课题：构件的受力分析
知 ➢认识力的概念。
识 ➢学会分析构件在受力情况下的基本受
目
力图，懂得构件受力的基本形式。
标 ➢知道平面一般力系的简化概念。
➢知道力矩、力偶、力偶矩的概念。
技
能
通过拆卸及安装汽车车轮体验力
目
矩与力偶的关系。
标
一、力
力的概念
力是物体间相互的机械作用。 力使物体的运动状态发生变化， 即改变物体的运动速度或方向的 效应，称为外效应或运动效应。 力使物体产生形变的效应，称为
拉绳子时，将会出现（ C）
A．乙船向甲船驶来 B．甲船向乙船靠去 C．甲、乙两船互相靠拢 D．甲、乙两船静止不动
课堂练习
3.作用力和反作用力（ C）
A．是平衡的
B．有时是平衡的
C．是不能平衡的 D．关系无法确定
4.根据汽车发动机中活塞销的受力状况，分析
其可能发生的变形为（ A）
A．拉伸和压缩变形 B．剪切变形