地铁车站防水工程质量控制与管理分析

地铁车站防水工程质量控制与管理分析

摘要：车站防水施工是地铁车站施工的重难点，在施工过程中加强施工管理、

保证施工质量，同时优化施工设计，最大程度发挥混凝土自防水功能，才能确保

防渗漏措施实施到位。

关键词：地铁车站；防水工程；质量控制；管理

1防水技术在地铁工程施工质量控制中的重要性

在地铁工程中，其结构的耐久性以及稳定性受到了地下水的直接影响。这就

要是因为地铁工程的施工人为的改变了其地下水的天然动力平衡条件，就比如说

由于移动的动水压力作用导致工程出现基坑突涌、流砂以及管涌等危险现象，从

而给工程造成了严重的安全隐患，从而影响到工程的整体质量。若地铁工程遭到

地下水的严重破坏，那么就会影响到周围建筑物的安全性，对周围的居民和环境

造成严重危害。在地铁工程施工当中应用防水技术能够有效的处理由于地下水引

起的管涌以及流砂等现象，保证地铁工程能够在保证施工质量的前提下提高施工

效率，使其在工期内完工。变形缝防水法、外防水层施工法、围护结构防水施工

法以及结构破自防水施工法等是在地铁施工当中最常用的几种防水技术，而在处

理地铁工程地下水时通常采用的是引导、疏导以及堵塞等方式，从而保证能够在

较为复杂的施工环境下使地铁工程防水施工能够达到预期的效果。防水施工在地

铁工程中的应用有效的避免了出现建筑物失稳、基础上浮等危害，提高了工程施

工的效率及质量，降低了工程施工的安全风险。

2防水形式

目前国内防水形式可分为：1）全包式防水。全包式防水是主体结构外包全封闭式的防水结构；2）半包式防水。半包式防水是结构边墙和顶板或拱部设柔性

防水层，底板或仰拱不设防水层，结构内部设排水系统的防水结构；3）控制排

水型全包式防水。控制排水型全包式防水是结构外包封闭式的防水层，同时设置

穿越防水层的排水系统与结构排水沟相连，根据情况控制排水的防水结构；4）

装配式防水。采用钢或者混凝土构件装配形成的防水结构，如盾构、沉管隧道。

地铁车站是车站主体结构和附属结构作为一个防水施工的整体，底板、侧墙及顶

板防水层形成的全包式防水结构。

3地铁车站防水工程质量控制

3.1把好材料检验关

为确保防水工程质量，必须把好商品混凝土及防水材料关，主要采取如下措施：1）选定优秀商品混凝土及防水材料的供应商。综合测评防水材料供应单位

的资质、业绩、经验等因素，对商品混凝土及每种防水材料均选定了数家供应商，承担商品混凝土及防水材料的供应，从源头上保证质量。2）对混凝土供应商进

行定期或不定期的抽查，在原材料和生产质量保证方面，要求商品混凝土供应商

优选合格供应商，相对稳定货源，严格管理，确保材料和生产两个方面的质量稳定。每次混凝土供应时，派专人到混凝土生产企业进行旁站，监督生产过程。3）严控地铁工程所使用的防水材料质量。防水材料应具有优良的耐久性、耐腐蚀性、抗渗抗裂性、相容性；适应结构的变形和断面变化的要求。材料使用前，在监理

单位见证取样下，按照要求做好材料复试。

3.2施工缝、变形缝防水施工技术

变形缝的防水施工是地铁工程防水处理的重要技术之一，其主要是针对混凝

土结构的胀缩现象来设置变形缝达到防水的效果。应用该项技术首先要做的就是

从分振捣止水带部位的混凝土，以此来保证混凝土结构的密实度；在进行顶板止

水带的浇筑时采取措施来进行混凝土灌塞来增加其密实度，从而保证其抗裂以及

抗压性能。其次在日常的处理当中也要清理掉底板中的尘土和积水，保证底板混

凝土的洁净度，从而避免其被腐蚀。以此同时，还要对顶板背贴橡胶止水粘结的

长度以及转角部位的转弯半径进行严格的控制，从而保证橡胶主体结构的牢固性。在应用该项技术需要注意的就是不能够在转角部位留有背贴橡胶止水带的接头部位。在施工的过程中若是采用和钢边止水带来进行粘结搭接，那么就要在其侧墙

处的钢边止水带以及施工缝之间的位置采用焊接的方式进行连接，其与背贴止水

带的位置之间要进行一定距离的错位放置，从而保证其防水效果和施工质量。

3.3地铁围护结构防水施工方法

围护结构的防水能力是在应用围护结构防水施工当中需要着重关注的部分，

从而提高维护结构的防水能力以及效果。当围护结构的表面出现了地下水渗透的

迹象就要及时堵漏，从而保证围护结构主体的稳定性，同时还要保证围护结构的

垂直度达到了相关标准，提高结构的稳定性能。随着地铁工程施工的不断深入，

施工技术人员在采用围护结构防水施工技术的时候要注意围护结构表面的清理工作，要确保其结构不会出现腐蚀现象，从而提高结构的抗压能力。在施工当中要

按照合理的配合比来进行强浆液的配置，并做好各项细节工作，从而提高围护结

构的防水性能以及质量。

3.4外防水层施工方法

在地铁工程施工当中，外防水层施工技术的应用较为广泛。该项技术在具体

的应用当中一定要保证其防水层基面的质量达到规定标准，主要有：首先，要最

外防水层基面的情节工作，保证其表面的清洁度以及干燥性。这主要是由于若其

基面的洁净度以及干燥度不能够达到相关的要求就会加速假面的腐蚀速度以及老

化的程度。其次，在施工过程中要保证防水层基面的光滑，日常工作中也要做好

检查工作，若其基面不合格就要使用混凝土来进行填平处理，从而保证基面的质量。最后，做好基面表面技术的检查和清理，从而避免基面的抗压性能、抗裂性

能以及稳定性因其腐蚀而受到影响，提高防水层基面的使用寿命。

3.5把好施工管理关

1）防水专业施工队伍必须做好技术交底，严格工序管理，加强特殊部位的施工控制，认真进行自检、互检、交接检及工序检查等制度，确保防水工程质量一

次检查验收合格。2）监理工程师应充分发挥监督、检查、协调的作用，对防水

工程施工的关键工序和特殊部位进行旁站监督，对防水基层、防水层的施工前过

程以及成品保护等要逐项检查并作好隐蔽工程验收记录、中间检查记录和分项检

查记录。上道工序不经隐蔽检查验收不得进入下道工序，检查合格后签署认可才

能进入下道工序施工。3）防水工程施工过程中，防水材料供应厂家有责任做好

防水施工人员的技术培训及现场跟踪、技术指导工作。4）加强对混凝土工人的

技术交底，提高现场操作人员的责任心和质量意识。按照规范要求做好混凝土振捣，避免漏振或过振。严禁混凝土浇筑时填塞杂物。施工时，不得带水作业，严

禁在浇灌混凝土内加水。5）加强现场技术人员及管理人员的质量意识。加强过

程控制，重点做好防水基层处理验收、防水铺贴隐蔽验收及混凝土浇筑质量控制，发现工人违规操作，要严厉制止。

4结论

地铁工程施工由于其施工环境的特殊性以及复杂性，其在施工当中常常会受

到诸多因素的影响，其中影响最大的就是地下水。因此在控制地铁工程施工质量