多媒体教学课件2-2(拆装检修汽车空调压缩机)
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17-摆盘 19-连杆 20-活塞 21-阀板垫 22-吸气腔
一、制冷系统的压缩机
1. 摇摆斜盘式压缩机
变容量摆盘式压缩机
一、制冷系统的压缩机
2. 回转斜盘式压缩机
回转斜盘式压缩机的结构 1-轴承 2-吸盘 3-电磁离合器 4-线圈 5-多楔带轮 6-前盖 7-密封圈 8-带锥齿轮的行星盘 9-固定锥齿轮 10-缸体 11-活塞 12-阀板 13-头盖 14-进气阀片 15-阀片限位板 16-排气阀片
四、制冷系统的膨胀阀
膨胀阀是一种节流装置，广泛应用于各种空调制冷系统 中，膨胀阀一般有以下三个作用。节流降压自动调节制冷剂 流量控制制冷剂流量、防止液击和异常过热的发生。膨胀阀 主要由感温受压装置、阀体和手动调节装置三部分组成。
四、制冷系统的膨胀阀
内平衡式膨胀阀 内平衡式热力膨胀阀
的膜片下面的制冷剂压力 是从阀体内部通道传递来 的膨胀阀孔的出口压力。
7-外平衡弹簧 8-膜片 9-滤网
五、汽车空调各系统组成部件结 构的就车查找
在所提供的零部件中找出下表中各部件的安装位置，并制作 部件标签粘贴在相应部件上。
序号 部件名称
1 斜盘式压缩机 2 冷凝器 3 蒸发器 4 膨胀阀
部件类型
部件名称
斜盘、轴承、电磁离合器、固定锥齿轮、连 杆 、活塞、缸体、注油塞、密封圈、进气接 口、出气接口、进气阀片、轴销 散热片，管子 散热片，管子
鳍片式冷凝器的片、管是一体的，其抗振性特别好。
二、制冷系统的冷凝器
4. 平流式冷凝器
平流式即平行流动式，由扁管和波浪形散热片组成。
三、制冷系统的蒸发器
蒸发器总成 1-风机 2-真空阀 3-加热器芯 4-出水口 5-进水口 6-制冷剂进口 7-制冷剂出口 8-膨胀阀 9-蒸发器芯 10-温度控制器 11-进风罩滤网 12-进风罩 13-车厢温度开关
内平衡式膨胀阀的结构 1-进口 2-孔口 3-阀座 4-弹簧 5-出口 6-感温包
7-内平衡弹簧 8-膜片 9-滤网
四、制冷系统的膨胀阀
外平衡式膨胀阀 外平衡式热力膨胀阀
膜片下面的平衡力是通过 外接管从蒸发器出口处引 来的压力。
外平衡式膨胀阀的结构 1-进口 2-孔口 3-阀座 4-弹簧 5-出口 6-感温包
一、制冷系统的压缩机
1. 摇摆斜盘式压缩机
普通摇摆斜盘式压缩机
摇摆斜盘式压缩机剖视图 1-后盖 2-阀板 3-排气阀片 4-排气腔 5-弹簧 6-后盖缸垫 7-主轴 8-轴封总成 9-滑动轴承 10-端面滚动轴承 11-前缸盖 12-楔形板 13、18-圆锥齿轮 14-缸体 15-钢球 16-摆盘滚子轴承
冷凝器的结构形式很多，在汽车空调制冷系统中，经常 采用的有管片式、管带式、鳍片式和平流式等类型。
二、制冷系统的冷凝器
1. 管片式冷凝器
它是传统的冷凝器形式，也是最早的一种冷凝器形式。
二、制冷系统的冷凝器
2. 管片式冷凝器
它是由盘成蛇形的多孔扁管和波浪形的散热片焊接而成。
二、制冷系统的冷凝器
3. 鳍片式冷凝器
任务分析
汽车空调制冷系统的拆装检修内容中，汽车空调压缩机 的拆装以及故障检修是一大关键，那么我们首先来学习如 何拆装汽车空调压缩机。
一、拆装汽车空调压缩机
1. 汽车空调压缩机整体的拆装步骤
汽车空调压缩机整体的拆卸步骤 1）将压缩机外表面擦洗干净，如右图所示。 压缩机拆装步骤的原则是先外后内，零件 拆下后，要分别做好标记。 2）在工作台面上铺上纸板。 3）松开电磁离合器前面螺母，将电磁离合 器总成从压缩机前端轴处卸下，如右图所示
17-进、出气接口 18-连杆 19-推力轴承 20-注油塞 21-斜盘 22-推力轴承
一、制冷系统的压缩机
2. 回转斜盘式压缩机
回转斜盘式压缩机的工作原理 •前缸吸气到下止点 b) 前缸压缩行程 c) 前缸压缩至上止点
二、制冷系统的冷凝器
冷凝器是换热管、换热片组合一体的换热装置。它的作 用是把来自压缩机的高温高压气态制冷剂通过管壁和翅片将 其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使气态制冷剂冷 凝成高温高压的液体，再使其通过节流元件(如膨胀阀或节流 管)后吸收大量热量而汽化，从而降低周围温度。
感温受压装置、阀体、手动调节装置
谢谢
单元二 汽车空调制冷系统的结构与拆装检修
任务二 拆装检修汽车空调 压缩机
任务目标
知识目标
1. 知道汽车空调制冷压缩机拆装的方法和注意事项。 2. 知道汽车空调制冷压缩机故障检修的方法和注意事项。
能力目标
1. 能熟练完成拆装汽车空调制冷压缩机等的操作。 2. 能熟练完成检修各种汽车空调制冷压缩机故障的操作。
三、制冷系统的蒸发器
1. 管片式蒸发器
管片式蒸发器结构与冷凝器基本相同。
三、制冷系统的蒸发器
2. 管带式蒸发器
管带式蒸发器的结构与冷凝器有两点主要的不同，一是扁管 宽度一般比冷凝器更宽些；二是扁管是竖向弯曲的，目的是 便于将蒸发器表而的冷却液排走。
三、制冷系统的蒸发器
3. Байду номын сангаас叠式蒸发器
它是由两片冲成复杂形状的铝板叠在一起组成制冷剂通道， 每两组通道之间夹有波浪形散热片。
一、制冷系统的压缩机
1. 摇摆斜盘式压缩机
变容量摆盘式压缩机
一、制冷系统的压缩机
2. 回转斜盘式压缩机
回转斜盘式压缩机的结构 1-轴承 2-吸盘 3-电磁离合器 4-线圈 5-多楔带轮 6-前盖 7-密封圈 8-带锥齿轮的行星盘 9-固定锥齿轮 10-缸体 11-活塞 12-阀板 13-头盖 14-进气阀片 15-阀片限位板 16-排气阀片
四、制冷系统的膨胀阀
膨胀阀是一种节流装置，广泛应用于各种空调制冷系统 中，膨胀阀一般有以下三个作用。节流降压自动调节制冷剂 流量控制制冷剂流量、防止液击和异常过热的发生。膨胀阀 主要由感温受压装置、阀体和手动调节装置三部分组成。
四、制冷系统的膨胀阀
内平衡式膨胀阀 内平衡式热力膨胀阀
的膜片下面的制冷剂压力 是从阀体内部通道传递来 的膨胀阀孔的出口压力。
7-外平衡弹簧 8-膜片 9-滤网
五、汽车空调各系统组成部件结 构的就车查找
在所提供的零部件中找出下表中各部件的安装位置，并制作 部件标签粘贴在相应部件上。
序号 部件名称
1 斜盘式压缩机 2 冷凝器 3 蒸发器 4 膨胀阀
部件类型
部件名称
斜盘、轴承、电磁离合器、固定锥齿轮、连 杆 、活塞、缸体、注油塞、密封圈、进气接 口、出气接口、进气阀片、轴销 散热片，管子 散热片，管子
鳍片式冷凝器的片、管是一体的，其抗振性特别好。
二、制冷系统的冷凝器
4. 平流式冷凝器
平流式即平行流动式，由扁管和波浪形散热片组成。
三、制冷系统的蒸发器
蒸发器总成 1-风机 2-真空阀 3-加热器芯 4-出水口 5-进水口 6-制冷剂进口 7-制冷剂出口 8-膨胀阀 9-蒸发器芯 10-温度控制器 11-进风罩滤网 12-进风罩 13-车厢温度开关
内平衡式膨胀阀的结构 1-进口 2-孔口 3-阀座 4-弹簧 5-出口 6-感温包
7-内平衡弹簧 8-膜片 9-滤网
四、制冷系统的膨胀阀
外平衡式膨胀阀 外平衡式热力膨胀阀
膜片下面的平衡力是通过 外接管从蒸发器出口处引 来的压力。
外平衡式膨胀阀的结构 1-进口 2-孔口 3-阀座 4-弹簧 5-出口 6-感温包
一、制冷系统的压缩机
1. 摇摆斜盘式压缩机
普通摇摆斜盘式压缩机
摇摆斜盘式压缩机剖视图 1-后盖 2-阀板 3-排气阀片 4-排气腔 5-弹簧 6-后盖缸垫 7-主轴 8-轴封总成 9-滑动轴承 10-端面滚动轴承 11-前缸盖 12-楔形板 13、18-圆锥齿轮 14-缸体 15-钢球 16-摆盘滚子轴承
冷凝器的结构形式很多，在汽车空调制冷系统中，经常 采用的有管片式、管带式、鳍片式和平流式等类型。
二、制冷系统的冷凝器
1. 管片式冷凝器
它是传统的冷凝器形式，也是最早的一种冷凝器形式。
二、制冷系统的冷凝器
2. 管片式冷凝器
它是由盘成蛇形的多孔扁管和波浪形的散热片焊接而成。
二、制冷系统的冷凝器
3. 鳍片式冷凝器
任务分析
汽车空调制冷系统的拆装检修内容中，汽车空调压缩机 的拆装以及故障检修是一大关键，那么我们首先来学习如 何拆装汽车空调压缩机。
一、拆装汽车空调压缩机
1. 汽车空调压缩机整体的拆装步骤
汽车空调压缩机整体的拆卸步骤 1）将压缩机外表面擦洗干净，如右图所示。 压缩机拆装步骤的原则是先外后内，零件 拆下后，要分别做好标记。 2）在工作台面上铺上纸板。 3）松开电磁离合器前面螺母，将电磁离合 器总成从压缩机前端轴处卸下，如右图所示
17-进、出气接口 18-连杆 19-推力轴承 20-注油塞 21-斜盘 22-推力轴承
一、制冷系统的压缩机
2. 回转斜盘式压缩机
回转斜盘式压缩机的工作原理 •前缸吸气到下止点 b) 前缸压缩行程 c) 前缸压缩至上止点
二、制冷系统的冷凝器
冷凝器是换热管、换热片组合一体的换热装置。它的作 用是把来自压缩机的高温高压气态制冷剂通过管壁和翅片将 其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使气态制冷剂冷 凝成高温高压的液体，再使其通过节流元件(如膨胀阀或节流 管)后吸收大量热量而汽化，从而降低周围温度。
感温受压装置、阀体、手动调节装置
谢谢
单元二 汽车空调制冷系统的结构与拆装检修
任务二 拆装检修汽车空调 压缩机
任务目标
知识目标
1. 知道汽车空调制冷压缩机拆装的方法和注意事项。 2. 知道汽车空调制冷压缩机故障检修的方法和注意事项。
能力目标
1. 能熟练完成拆装汽车空调制冷压缩机等的操作。 2. 能熟练完成检修各种汽车空调制冷压缩机故障的操作。
三、制冷系统的蒸发器
1. 管片式蒸发器
管片式蒸发器结构与冷凝器基本相同。
三、制冷系统的蒸发器
2. 管带式蒸发器
管带式蒸发器的结构与冷凝器有两点主要的不同，一是扁管 宽度一般比冷凝器更宽些；二是扁管是竖向弯曲的，目的是 便于将蒸发器表而的冷却液排走。
三、制冷系统的蒸发器
3. Байду номын сангаас叠式蒸发器
它是由两片冲成复杂形状的铝板叠在一起组成制冷剂通道， 每两组通道之间夹有波浪形散热片。