XCZQ-12标CP3辅助立柱施工作业指导书
JZ-12构支架工程作业指导书
作业指导书控制页：重要工序过程监控表作业指导书（技术措施）修改意见征集表回收签名（日期）：一、编制依据及引用标准1.1设计施工图纸1.2《工程测量规范》（GB50026-2007）1.3《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）1.4《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）1.5《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）1.6《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011）1.7《普通碳素钢结构技术条件》（GB700-88）1.8《中国能源建设集团湖南火电建设有限公司质量、职业健康安全、环境管理程序文件汇编（2015版）1》1.9 《工程建设标准强制性条文-房屋建筑部分》(2013年版)1.10《建筑施工手册》（缩订本第五版）二、工程概况及施工范围1、工程概况：本工程为钢构支架安装工程。
构支架杆，横梁之间采用Φ300、Φ400、Φ450钢结构环形杆，各杆段之间采用法兰连接,钢管柱梁采用Q235B,法兰盘采用Q345B，地线支架，避雷针及连接件，爬梯等采用Q235B，采用EXX型焊条。
施工范围：包括构支架组装，构支架的吊装，二次灌浆、保护帽施工及养护。
2、施工作业人员配备与人员资格及职责分工：3、施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备4.1施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好，满足使用要求。
4.2施工作业场地平整，不影响排杆及吊装。
4.3设计图纸经土建、电气专业核对，进行专业会审并办理签字手续。
4.4技术员向作业人员进行书面安全技术交底并履行签字手续，特殊工种持证上岗。
4.5构支架基础施工完毕，混凝土强度满足安装要求。
4.6构支架、钢横梁等运抵现场。
4.7其他准备工作就绪。
三、作业程序、方法及要求施工作业程序流程图1、基础复测(1)基础标高复测:基础复测时用水准仪进行复测，基础底标高取最高点数据，并做好记录。
检查预埋螺栓位置及露出长度等，超出允许偏差时，应做好技术处理，基础标高找平时在预埋地脚螺栓做好基准点标识，然后依据计算的尺寸对基础进行量测找平。
XCZQ12标CP3辅助立柱施工作业指导书详解
新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书中铁十一局西成客专12标项目部2016年05月新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书编制：李宁复核：郭仲溪审批：王通芳中铁十一局西成客专12标项目部2016年05月新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书报审表目录1 编制目的 (1)2 编制依据 (1)3 适用范围 (1)4 作业准备 (1)4.1 内业技术准备 (1)4.2 外业技术准备 (2)5 技术要求 (2)6 施工程序与工艺流程 (2)6.1 施工程序 (2)6.2 工艺流程 (2)7 施工要求 (3)7.1 施工准备 (3)7.2 施工工艺 (4)8 劳动力组织 (7)9材料要求 (7)10设备机具配置 (8)11质量控制及检验 (8)12安全及环保要求 (9)XCZQ－12标路基段CPⅢ辅助立柱施工作业指导书1 编制目的为避免XCZQ－12标路基段CPⅢ辅助立柱与接触网补偿坠砣、开关操作箱及接触网拉线相互冲突，明确CPⅢ辅助立柱基础里程位置及CPⅢ辅助立柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。
2 编制依据（1）铁一院下发的《关于新建铁路西安至成都客运专线（陕西境内）路基段CPⅢ基桩相关说明及附图》[西成技通轨（2015）006号] （2）《阿房宫车站接触网平面布置图》[西成客专施网－01－05（YY）] （3）《路基地段接触网基础通用图》（西成客专施网1000）（4）铁四院下发的《轨道控制网（CPⅢ）测量技术方案》（5）西成客专陕西公司下发的相关规定。
3 适用范围适用于中铁十一局西成客专XCZQ-12标段CPⅢ辅助立柱施工。
4 作业准备4.1 内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
编制技术交底，对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
12支柱基础作业指导书
支柱基础维护一、周期5年。
二、适用范围适用于接触网支柱的检修、维护。
三、作业项目支柱侧面限界、横腹杆式钢筋混凝土支柱、钢柱、环型等径预应力混凝土支柱、支柱基础四、技术标准1. 支柱的侧面限界应符合设计规定，在直线上不小于2440毫米，在曲线上应按曲内柱Cx = 2440 + 40500/R + 2h、曲外柱：Cx = 2440 + 44000/R加宽。
2. 支柱在顺线路方向应保持铅垂状态；在垂直线路方向，支柱中心垂直；支柱在顺线路和垂直线路的倾斜斜率不超过0.5%；锚柱允许向拉线方向倾斜不超过1%，但不得向受力方向倾斜，支柱不得影响补偿装置的动作。
3. 横腹杆式钢筋混凝土支柱表面应光滑、平整。
横腹板破损应及时修补；翼缘破损和露筋不超过2根，长度不大于400毫米应及时修补；露筋达2根以上但不超过4根且长度不超过400毫米者可以修补后降级使用；露筋超过4根或者露筋长度超过400毫米，均应及时更换。
支柱翼缘不得有横向、斜向和纵向裂纹。
支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板宽度不超过0.3毫米时,要及时修补,大于0.3毫米时应更换。
支柱混凝土破损不露筋者可以用水泥砂浆修补后使用。
4. 环型等径预应力混凝土支柱表面光洁平整，合缝处不得漏浆，不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。
横向裂纹不超过0.2毫米，长度不超过1/3圆周长，纵向裂纹宽度大于0.2毫米，不超过1毫米的支柱要及时修补；纵向裂纹宽度大于1毫米的支柱应更换。
支柱弯曲度不大于2‰，杆顶封堵严密。
修补支柱破损部位的混凝土等级应比支柱混凝土本身高一级5. 金属支柱及硬横梁应在安装前进行彻底进行防腐处理(例如热镀锌等），使之在运营中不需再进行全面的防腐维修也能保证安全运行，支柱漆面剥落时应根据具体情况进行局部补漆。
金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢弯曲不超过5‰，副角钢弯曲不得超过2根。
整正支柱使用的垫片不得超过3片。
每块垫片的面积不得小于50毫米×100毫米。
桥梁施工墩柱作业指导书
桥梁施工作业指导书(现浇墩柱)目录1 引用文件2 施工准备2.1作业条件2.2材料及机具3 操作工艺3.1工艺流程3.2主要施工方法3.3雨天施工的技术措施3.4施工难点、重点及解决方案4 质量标准4.1 主控项目4.2 一般项目5 成品保护6 注意事项6.1 应注意的质量问题6.2 应注意的安全问题6.3 应注意的环境问题7 质量记录1引用文件（1）《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008（3）工程施工图纸（4）工程施工合同2 施工准备2.1作业条件墩柱施工一般情况下会在地面线以上，如遇水中施工需搭设施工平台，施工便道。
2.2材料及机具主要材料：钢筋、混凝土、组合钢模板、钢管扣件主要机具：吊车（塔吊）、钢筋加工机具、混凝土运输车（泵车）3 操作工艺3.1工艺流程施工准备墩身薄膜覆盖养护墩柱每一循环施工工艺框图3.2主要施工方法（1）技术准备：熟悉图纸等技术资料，施工技术管理人员要对施工队伍进行详细的技术交底，并明确每个墩柱的具体材料计划、下料尺寸等数据；在进行桩顶系梁施工时，预留墩柱搭接竖向主筋，相邻预留筋长短错开不得小于1.0m。
（2）测量准备：在系梁（或承台）混凝土浇筑施工完成后，及时放样出个墩柱的中心及两墩柱间横轴线并做好点位防护；并根据墩柱中心确定出墩柱立模轮廓线，并对轮廓线外进行找平，以便墩柱钢模支立。
（3）布置、规划好墩身钢筋加工场地，搭设钢筋加工棚；墩身钢筋加工，视墩身高度尺寸可采用集中加工钢筋构件、现场绑扎成型后吊装焊接墩身钢筋笼，也可采用在现场逐根焊接（机械连接）主筋，再进行钢筋笼加强筋、螺旋筋焊接、绑扎施工。
（4）对施工人员进行培训并进行安全、技术交底。
尤其是高空安全防护及临时用电安全防护，所有施工人员必须严格配备安全防护设备，临时用电安全设施必须完好、齐备。
（一）钢筋制作与安装①墩柱钢筋在加工场加工成标准件拖运至现场直接拼装，每根钢筋均一次性完成制作安装。
无砟轨道桥梁座板施工作业指导书
新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工作业指导书编制：复核：审核：中铁五局西成铁路客运专线工程指挥部第四项目部二○一五年六月目录1适用范围 (1)2作业准备工作 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (2)3技术要求 (2)4施工工艺流程 (4)5施工要求 (5)5.1施工准备 (5)5.2测量放样 (5)5.3钢筋控制措施 (6)5.4钢筋绑扎 (6)5.5底座模板安装 (8)5.6凹槽模板安装 (9)5.7混凝土施工 (10)6劳力组织 (12)7材料要求 (13)8设备机具 (13)9质量控制及检验 (14)10安全及环保措施 (16)10.1安全质量保证措施 (16)10.2环境保护措施 (17)新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4、5标CRTSⅠ型双块式无砟轨道桥梁底座施工。
2作业准备工作2.1内业技术准备以《简支梁桥上CRTS I型双块式无砟轨道设计图》（西成客专施轨-12（EY））、《连续梁桥上CRTS I型双块式无砟轨道设计图》（西成客专施轨-13-14-15-16-17（EY））、《桥台上CRTS I型双块式无砟轨道设计图》（西成客专施轨-18-01～22（EY））、《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2003）；《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）、《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）为依据，无砟轨道施工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，明确有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
立柱作业指导书
江苏舜通路桥工程有限公司昆山市城北大道B1标项目经理部苏舜桥二处[2004]8号立柱、肋板施工作业指导书昆山市城北大道B1标（张家港特大桥）起点K5+100，终点K5+674，全长0.574KM，共有立柱77根（其中1.3m×1.3m方柱29根，1.4m×1.4m方柱36根，1.6m×1.6m方柱8根，Φ1.8圆柱4根），肋板6个，为能够保质保量的完成立柱、肋板的施工任务，现根据设计要求、相关技术规范和公路工程评定标准，特制定本作业指导书。
一、总体质量要求1、钢筋加工、绑扎、焊接必须符合《公路桥涵施工技术规范》和设计图纸要求。
2、模板表面光洁平整，接缝严密，无漏浆现象，成型混凝土要求色泽一致，线型顺直，无蜂窝、麻面。
3、构件几何尺寸和高程符合《公路工程质量评定标准》。
4、砼强度符合设计要求。
二、砼浇筑前的准备工作1、测量放样1）项目部测量人员根据导线控制点，在承台上放出各立柱（或肋板）的中心位置，经复核合格后报请监理工程师验收。
2）施工放样必须准确，立柱中心位置放样误差不大于3mm。
2、承台顶立柱底要凿毛，并冲刷干净。
3、钢筋的加工1）钢筋规格、加工长度、角度、主筋、箍筋间距等均满足设计和规范要求，各项容许偏差根据下表执行：2）主筋与箍筋之间以0.7~1.6mm退火软铁丝绑扎，扎点呈梅花形布置，扎丝的绑扎方向也应交替错开。
3）钢筋应平直，表面洁净，无锈无油渍。
4）钢筋保护层厚度应满足设计厚度，采用塑料垫块。
4、模板制作与安装1）立柱模板采用尺寸标准、表面平整、接缝严密的定型钢模，钢模板厚度不小于5mm，并且加肋，以保证其刚度；肋板模板采用18mm厚的竹胶板。
2）若立柱顶端为扩大型，则分两次立模浇筑。
第一次浇筑时比设计高2～3cm，扩大型头部立模时采用橡胶条包裹，模板套上后用螺丝收紧，以防漏浆，同时要在四周搭设支撑，保证模板稳固。
3）模板与承台面之间的接缝，在浇筑前12小时采用水泥砂浆塞缝。
三轴作业指导书
目录地下连续墙成槽作业指导书 (2)1适用范围 (2)2成槽设备 (2)3成槽施工 (2)3.1施工准备 (2)3.2搅拌桩施工 (3)3.3 三轴搅拌桩施工的技术、质量措施 (6)3.3冷缝处理 (8)4、安全施工保证措施 (9)5、文明施工保证措施： (9)三轴搅拌桩及SMW工法桩施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于苏通GIL综合管廊工程站三轴搅拌桩作业施工。
三轴搅拌桩围护施工包括地连墙槽壁加固、基底加固、SMW工法桩、重力式挡墙及止水帷幕。
2成槽设备三轴搅拌桩选用JB160A三轴搅拌桩钻机进行施工。
设备必须具有年检证书。
施工前要及时进行机械设备的报验。
报检通过后方可投入使用。
3成槽施工3.1施工准备1、场地平整在三轴搅拌桩机械进场前，必须认真检查场地围护四周，清理杂物等，保证桩基沿线道路平整、畅通，场地整平，实测处地表标高，并备有钢板。
2、机械设备施工机械设备及机具要进行检测、标定，安装、调试；3、原材料（水泥）要经检验合格后才能使用。
4、测量放样根据深化图纸的测量控制尺寸及坐标，进行计算。
根据计算结果测量围护中心线及桩位。
测量时严格将误差控制在工程许可范围内。
5、施工参数选择影响三轴搅拌桩强度及抗渗性能的主要因素有：地基土层性质、水泥用量、搅拌水泥土的均一性、施工深度等。
对于特定土层条件，主要是控制好水泥用量及水灰比，确保一定的泵送压力，合理选择下沉与提升速度，使得形成的三轴搅拌桩复合桩体满足设计所规定的强度和抗渗要求，从而保证基坑开挖过程中的稳定性。
3.2搅拌桩施工1、孔桩定位根据GPS控制点及图纸桩位坐标，精确测定出桩体位置，为保证施工带来的误差不影响结构净空尺寸，桩体轴线外放10cm。
以桩体外放轴线为中心开挖导沟，并在导沟两侧安放导向钢枕，在导向钢枕上准确标定出桩体位置，以保证搅拌桩桩精确定位。
2、桩体垂直度控制为保证桩体垂直度，桩机应平稳平正，利用桩机内水平、垂直仪表校核桩机的垂直度，定期用经纬仪校正桩机的垂直度。
客运专线CPⅢ点的埋标与布设施工作业指导书
客运专线CPⅢ点的埋标与布设施工作业指导书1.1CPⅢ标志1.1.1CPⅢ预埋件及安装1 CPⅢ点应设置强制对中标志，标志几何尺寸的加工误差应不大于0.05mm，CPⅢ标志棱镜组件安装精度应符合表1.1-1的要求：表1.1-1 CPⅢ标志棱镜组件安装精度要求京石CPIII预埋件采用图1.1-1所示预埋件：图1.1-1 CPIII、加密CPII及加密二等水准点通用预埋件预埋件尺寸：外径：30mm；长度：55mm；内径：18.mm；长度：30mm连接采用螺丝紧扣。
预埋件埋设要求及方法如下：在路基段CPIII标志桩、桥梁段防撞墙、隧道电缆槽顶预留孔位或竖立钻孔，采用50mm左右直径钻头，钻深80mm。
埋设时应注意预埋件应尽量竖直，采用水泥砂浆填充孔位，安放预埋件，竖立安装调整预埋件，让预埋件管口平行于结构物顶面，并清理干净沿预埋件外壁四周被挤出的水泥砂浆。
待水泥砂浆凝固后进行复检，标志须稳固，不可晃动，标志内须无任何异物，并检查保护管是否正常。
预埋件埋设完成及不使用时，必须加设防尘盖，以防异物进行预埋件内影响预埋件使用及其精度。
图1.1-2 通用预埋件防尘盖1.1.2平面观测连接杆图1.1-3 CPIII平面观测棱镜连接杆棱镜测量杆尺寸：内插杆外径:25mm螺丝杆，连接螺丝长30mm;外接杆长度：90±0.01mm。
1.1.3高程观测连接杆图1.1-4 CPIII高程观测连接杆水准测量杆尺寸：25mm螺丝杆，连接螺丝长30mm;外接杆长度（至球心）：150±0.02mm。
1.1.4 CPⅢ标志的使用1.平面测量（1）和已安装的预埋件配套一致，选择棱镜测量杆12根；（2）把棱镜测量杆螺丝旋进预先安置好的预埋件,使棱镜测量杆的突出横截面和预埋件管口严密连接。
禁用扳手、锤子等工具强力安装棱镜测量杆；（3）将棱镜安装在棱镜测量杆插头上；（4）旋转棱镜头正对准全站仪；（5）测量完将用防尘盖将预埋件盖上。
XCZQ-12标CP3辅助立柱施工作业指导书
新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书中铁十一局西成客专12标项目部2016年05月新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书编制：李宁复核：郭仲溪审批：王通芳中铁十一局西成客专12标项目部2016年05月新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书报审表目录1 编制目的 (1)2 编制依据 (1)3 适用范围 (1)4 作业准备 (1)4.1 内业技术准备 (1)4.2 外业技术准备 (2)5 技术要求 (2)6 施工程序与工艺流程 (2)6.1 施工程序 (2)6.2 工艺流程 (2)7 施工要求 (3)7.1 施工准备 (3)7.2 施工工艺 (4)8 劳动力组织 (7)9材料要求 (7)10设备机具配置 (8)11质量控制及检验 (8)12安全及环保要求 (9)XCZQ－12标路基段CPⅢ辅助立柱施工作业指导书1 编制目的为避免XCZQ－12标路基段CPⅢ辅助立柱与接触网补偿坠砣、开关操作箱及接触网拉线相互冲突，明确CPⅢ辅助立柱基础里程位置及CPⅢ辅助立柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。
2 编制依据（1）铁一院下发的《关于新建铁路西安至成都客运专线（陕西境内）路基段CPⅢ基桩相关说明及附图》[西成技通轨（2015）006号] （2）《阿房宫车站接触网平面布置图》[西成客专施网－01－05（YY）] （3）《路基地段接触网基础通用图》（西成客专施网1000）（4）铁四院下发的《轨道控制网（CPⅢ）测量技术方案》（5）西成客专陕西公司下发的相关规定。
3 适用范围适用于中铁十一局西成客专XCZQ-12标段CPⅢ辅助立柱施工。
4 作业准备4.1 内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
编制技术交底，对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
墩柱施工作业指导书
墩柱施工作业指导书一、编制依据省道365线中心涌至井岸二桥段工程（K13+660-K19+930）施工图设计第三册公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)公路工程施工技术安全技术规程（JTJ076-95）与桥梁墩柱施工相关的规范、规程和标准等。
二、施工范围井岸二桥引桥、白石村立交、水厂路立交、黄镜门大桥三、施工工艺3. 1施工流程墩柱桩基接触面凿毛及清洗测量放样钢筋加工安装脚手架操作台搭设模板安装砼浇筑模板拆除砼养生分项工程检查验收3. 2施工准备（1）做好钢模板的加工制作。
（2）做好脚手架钢管材料的采购工作。
（3）做好各种原材料的取样复试工作。
（4）做好施工技术交底和安全技术交底。
（5）做好人员、机械报审工作。
（6）做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。
（7）熟悉施工图纸、招标文件、监理细则的要求。
（8）做好现场的三通一平、钢筋加工场地硬化，搭设钢筋棚。
（9）立柱与桩基接触面的处理施工时，先将墩柱与桩基接触的砼表面按施工缝处理，凿毛桩基上立柱位置处的砼，用高压水枪冲洗干净。
3. 3施工放样桩基检查验收合格，在桩基上采用全站仪极坐标法测设。
墩柱位置放样前根据设计图纸计算出各墩柱坐标，经监理工程师复核后作为施工各墩柱的依据，测设复核各墩柱时严格按测量技术规范的规定，确保测量工作准确无误。
除放样墩柱中心点位置（用红油漆作记号），还要用墨线弹出十字交叉线和墩柱外边线（可根据施工需要，每边加宽固定值）以便于控制墩柱模板的定位。
3. 4立柱钢筋加工与安装A、钢筋工程钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。
(1)钢筋加工钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。
钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。
高速某标立柱施工作业指导书
高速某标立柱施工作业指导书盐通高速公路某标所有桥梁墩身都是柱式结构，立柱施工质量直接关系着下部结构施工质量，立柱质量除了内在的强度满足使用要求外，外观质量必须符合整个工程的精品形象，达到盐通高速公路市高指提出的几何尺寸准确，外观线型顺舒，表面光洁平整的外在质量标准。
为此，我部特制定盐通高速公路某标桥梁立柱施工作业指导书，以规范全线桥梁立柱施工。
施工准备施工放样：钻孔灌注桩桩头破除之后，用全站仪在桩中心对接柱平面中心定位放样，并检查钻孔桩钢筋笼的偏位情况，如果钢筋笼偏位影响接柱钢筋，要继续下破桩头，直至满足要求，下破的桩头钢筋笼校正后，进行接桩施工，高度接至桩顶设计标高。
模板准备：为确保立柱的外观质量，立柱模板一定要选用通长的定型钢模，钢模要求材质坚硬，尺寸标准，接缝严密，表面光洁无毛刺，满足工程质量要求。
材料准备：施工所用的原材料必须经过经理部中心试验室和监理组试验室两级验收合格的产品。
技术准备：（1）、砼配合比的设计。
由于立柱对外观质量的的严格要求，在砼配合比的设计中要充分考虑到这一点；同时要考虑到不同施工条件和施工方法要求对配合比的调整，尤其是泵送砼和非泵送砼配合比的差别。
初次施工必须试浇1根2米高的试件来检验配合比和施工工艺。
（2）、技术人员全面审查施工图纸设计并向操作工人进行详细的技术交底。
施工步骤施工放样：用全站仪通过坐标放样立柱中心位置，并在桩头位置用笔标出；模板吊装好后还要通过垂球校正使上下口中心重合，然后通过四围风缆拉紧固定。
立柱钢筋笼制作：立柱钢筋笼整体必须在地面制作完成，然后用吊车吊装焊接，主筋与钻孔灌注桩主筋焊接必须确保焊缝长度及焊缝的饱满度，充分保证焊接质量；且骨架外径等几何尺寸必须满足保护层厚度的要求。
各类钢筋必须按照图纸要求施工，位置准确、间距均匀，制作规则，焊接和绑扎牢靠。
模板安装：立柱模板通过吊车分片安装，并通过螺栓联接，模板在吊装之前一定要进行除绣处理并均匀涂刷脱模剂，尤其是第一次使用的新模板或长期不使用的模板，要认真进行除绣处理，确保立柱脱模后的砼外观质量。
立柱施工作业指导书
墩柱施工作业指导书一、编制依据、原则及范围（一）编制依据1、现行相关公路工程施工技术规范；2、《施工项目招标文件》；3、《投标文件》；4、《施工图设计》；5、队伍进场后现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等；6、根据总体施工进度计划，立柱施工进度及上部梁板预制、架设的时间要求；（二）编制原则1、遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求；2、根据本合同段工程的特点，突出重难点项目的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成的本合同段施工任务；3、施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，现场突出标准化作业；4、充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工，在工期安排留有余地。
（三）编制范围唐家坳一号桥梁墩柱4-3#首件工程的施工，以及为完成上述任务而发生的临时工程。
（四）项目部人员安排T15标项目部首件墩柱工程主要人员分工明细表T15标项目部首件墩柱工程主要机械一览表二、工程概况根据我标段总体施工进度计划要求，墩柱首件工程施工选择为唐家坳一号桥梁4-3#墩柱，墩柱形式为Φ1.6m的圆柱，柱高为4.883m。
主要工程数量：C30混凝土9.8m3三、墩柱施工方法1、施工放样桩基础成桩检查合格，桩顶标高满足图纸设计要求后，采用全站仪在桩基础顶部精确放出墩柱中心坐标，经测量建立工程师报验合格进入下一道工序施工。
2、钢筋加工与安装施工方法（1）钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。
其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。
（2）钢筋必须按图纸所示形状提前加工弯折。
混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。
（3）钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装拼接，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。
（4）用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。
绑扎混凝土保护层垫块时，采用专门制造的梅花状保护层砼块，强度应与混凝土强度相同，不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。
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新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书中铁十一局西成客专12标项目部2016年05月新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书编制：李宁复核：郭仲溪审批：王通芳中铁十一局西成客专12标项目部2016年05月新建铁路西安至成都客运专线陕西段XCZQ-12标CPIII辅助立柱施工作业指导书报审表目录1 编制目的 (1)2 编制依据 (1)3 适用范围 (1)4 作业准备 (1)4.1 内业技术准备 (1)4.2 外业技术准备 (2)5 技术要求 (2)6 施工程序与工艺流程 (2)6.1 施工程序 (2)6.2 工艺流程 (2)7 施工要求 (3)7.1 施工准备 (3)7.2 施工工艺 (4)8 劳动力组织 (7)9材料要求 (7)10设备机具配置 (8)11质量控制及检验 (8)12安全及环保要求 (9)XCZQ－12标路基段CPⅢ辅助立柱施工作业指导书1 编制目的为避免XCZQ－12标路基段CPⅢ辅助立柱与接触网补偿坠砣、开关操作箱及接触网拉线相互冲突，明确CPⅢ辅助立柱基础里程位置及CPⅢ辅助立柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。
2 编制依据（1）铁一院下发的《关于新建铁路西安至成都客运专线（陕西境内）路基段CPⅢ基桩相关说明及附图》[西成技通轨（2015）006号] （2）《阿房宫车站接触网平面布置图》[西成客专施网－01－05（YY）] （3）《路基地段接触网基础通用图》（西成客专施网1000）（4）铁四院下发的《轨道控制网（CPⅢ）测量技术方案》（5）西成客专陕西公司下发的相关规定。
3 适用范围适用于中铁十一局西成客专XCZQ-12标段CPⅢ辅助立柱施工。
4 作业准备4.1 内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
编制技术交底，对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
避免XCZQ－12标路基段CPⅢ辅助立柱与接触网补偿坠砣、开关操作箱及接触网拉线相互冲突，施工前与四电单位进行CPⅢ辅助立柱位置确认并签字认可。
4.2 外业技术准备路基卸载后路基面清理干净，测量放线完成，现场施工人员及主要材料PVC管、CPⅢ预埋件准备停当，拌合站砼供应正常，现场施工前与电气化局联系现场核对CPⅢ辅助立柱与接触网补偿坠砣、开关操作箱及接触网拉线是否冲突，确认无误后，才能施工。
5 技术要求5.1 路基堆载预压土经建设单位组织沉降评估单位进行工后沉降及铺轨条件评估，工后沉降满足要求后，卸载完成后方可进行CPⅢ辅助立柱施工。
5.2 CPⅢ辅助立柱为永久性设施，应保持PVC管完好、清洁。
5.3 CPⅢ预埋件原则上埋设于CPⅢ辅助立柱以下25㎝处。
5.4 CPⅢ辅助立柱PVC管外径20㎝，壁厚4.5㎜，长度1.15m，不得采用壁厚小于4.5㎜。
6 施工程序与工艺流程6.1 施工程序CPⅢ辅助立柱施工程序为：施工准备→接触网扩大基础施工→钢筋加工→钢筋骨架安装→扩大基础模板组拼→扩大基础混凝土浇筑→CPⅢ辅助立柱PVC管安装→混凝土浇筑→养生→钻孔植入CPIII预埋件。
6.2 工艺流程CPⅢ辅助立柱施工工艺流程图7 施工要求7.1 施工准备（1）对XCZQ－12标管段前期已经设置CPⅢ轨道控制网点位置所有工点进行梳理，尽量在路基接触网基础上设置CPⅢ辅助立柱，将接触网基础扩大，避免浪费。
（2）考虑到路基段CPⅢ辅助立柱与接触网补偿坠砣、开关操作箱及接触网拉线不得相互位置冲突，CPⅢ基桩一般设置在接触网基础的大里程方向，如果大里程方向与接触网补偿坠砣、开关操作箱及接触网拉线相互冲突，CPⅢ基桩就要求设置在接触网小里程方向侧，同时小里程方向侧的接地端子处基础加长后，同时顺延接地端子，确保接地引线连接螺栓能安装到位。
（3）CPⅢ辅助立柱位置另详见与四电单位确认的CPⅢ辅助立柱方向位置设置清单表。
（4）对作业人员进行岗前培训，且考试合格后方可上岗作业。
7.2 施工工艺CPⅢ辅助立柱扩大基础及立柱施工结构详图见铁一院下发的《关于新建铁路西安至成都客运专线（陕西境内）路基段CPⅢ基桩相关说明及附图》[西成技通轨（2015）006号]。
（1）钢筋工程①钢筋的构造布置按技术通知单[西成技通轨（2015）006号]文执行。
②从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。
③检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作，下料时力求准确。
④钢筋在加工前必须调直，表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。
⑤钢筋绑扎：在钢筋的交叉点处，用直径0.7-2.0mm铁丝交错扎结（呈8字形）。
⑥为确保钢筋间距合格率，钢筋绑扎时，要求采用卡尺。
⑦预埋外露钢筋必须间距均匀，并且保持垂直，以利于遮板的安装。
⑧钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块数量按不少于4个/m2均匀布置。
⑨钢筋骨架入模前，确定骨架的稳定性。
（2）扩大基础模板工程①模板要求新制作整面钢模板，面板钢板厚度不小于6mm。
模板横向、竖向加强肋：具体采用型钢尺寸及肋条间距根据模板设计计算而定，确保模板在砼灌注过程强度、刚度和稳定性，确保杜绝爆模、涨模等事故的发生。
模板接缝焊接及打磨抛光要求：外衬肋条与面板间所有模板接缝必须焊接牢固，面板之间焊缝必须采用打磨抛光设备进行抛光②模板使用前必须打磨平整，涂刷专用脱模剂，保证砼颜色均匀，表面光滑③模板接缝螺栓要上满，保证模板的整体稳定性。
（3）混凝土工程①混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
②明确结构分层分块的浇筑顺序和接地端子的预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。
③仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度保护层垫块的位置、数量等，并由专业工程师会同监理进行检查。
④混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣，与侧模应保持50～100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为10～20s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆，防止过振漏振。
混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。
浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。
⑤混凝土浇筑完后，顶面必须人工抹平。
⑥接触网扩大基础混凝土浇筑初凝后，再立CPⅢ辅助立柱PVC管，采用水准尺确定位CPⅢ辅助立柱PVC管垂直度。
⑦ CPⅢ辅助立柱混凝土浇筑采用插入式振捣器垂直振捣，混凝土初凝前顶面必须人工抹平。
（4）混凝土养护①混凝土浇筑完成后，12h内必须覆盖和洒水，直至规定养护时间。
操作时不得使混凝土受到污染和损伤。
②砼初凝后，要求及时进行养生，为确保养生效果，要求采用覆盖无纺布进行洒水养护，确保养护期内，砼面完全湿润，养生时间不低于14天。
③当外界气温低于5℃时，要求按照冬季施工措施进行覆盖保温，不得洒水，采取措施保障混凝土周围温度不得小于5℃。
（5）模板拆除、养生、存放待接触网扩大基础混凝土强度达到2.5MPa，且其表面及棱角不因拆模而受损时，即可拆除模板，拆模时严禁抛扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，及时对缺陷部位进行修补，辅助立柱外的PVC套管保持完好、表面光洁。
（6）CPⅢ控制点预埋件埋设①预埋件型号、规格采用铁四院统一要求的形式进行采购。
②钻孔位置要求埋设于立柱顶面以下25㎝处。
③钻孔要求尽量水平，不得倾斜。
④预埋件采用植筋胶、或者环氧砂浆等进行缝隙封填密实。
8 劳动力组织（1）劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
（2）施工人员按照施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置（后附1个架子队人员）。
拟投入CPⅢ辅助立柱施工的劳动力计划9材料要求钢筋材料由甲方提供，进场后堆放在钢筋加工场指定位置，并按照上盖下垫的原则进行堆放，防止沾上油污和锈蚀，并按品种、规格和检验状态分别标识存放。
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老绣。
混凝土拌和站供应混凝土。
原材料水泥、外加剂由甲方供应，积极与甲方沟通协调保证材料的及时供应。
砂、碎石、矿粉、粉煤灰为甲控自购材料，我单位派专人进驻砂石料生产厂家，监督材料质量并保证货源的供应。
细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石。
外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品。
PVC管由正规厂家生产，壁厚不得小于4.5㎜，有合格证。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并保证使其均匀密实。
10设备机具配置拟投入CPⅢ辅助立柱施工的主要模板及机械设备11质量控制及检验CPⅢ辅助立柱模板安装允许偏差及检验方法CPⅢ辅助立柱结构外形尺寸允许偏差及检验方法12安全及环保要求（1）安全教育①施工前对所有施工人员进行安全教育，并进行岗前安全培训和考试，不达标者不得上岗作业。
②进行安全技术交底，重点防范，加强每一位参建人员的安全意识，做到防患于未然。
③安全需摆在工作的第一位，做到“安全第一”。
所有工作都需围绕着安全进行，做到措施到位、勤检查、急整改，发现问题积极落实解决，将不安全因素降至最低限度，并最大限度的消除安全隐患，将“安全保工期，质量促生产”的基本施工指导思想落实到位。
（2）施工临时用电①分配电箱、开关箱，实行分级配电。
开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB6829-86 的标准要求。
②电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。
操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。
③现场必须设有保证施工安全要求的照明，箱内手持照明灯具，必须采用36V及以下的安全电压。
④非专职电气操作人员，不得操作电气设备。
操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。
（3）文明施工①积极加强宣传教育，提高全体员工对文明施工的重要性的认识，在此基础上建立健全责任制和奖惩制度。
②做好施工场地道路的规划和设置，并且在施工现场的施工便道进行硬化处理。
并配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常洒水湿润，避免扬尘。
③尽可能的选用静音或低噪音施工机械，减少噪音污染。
④施工现场设置围挡、护栏，围挡的外饰面应整洁。
围挡及护栏未经批准不侵占农田。
经批准临时占用的，占用期限届满后及时清理被占现场，并恢复原状。
⑤场地布置统一规划，原材料、成品、半成品计施工机具等要归类堆放整齐，各种物资材料按“质量环境职业安全健康管理体系”标准进行标识；对各项生产、设施、道路、管线、电力线路及各类物资放置场地实行平面动态管理。