血肉筑成的滇缅路 ppt课件
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六百，腾越石工一半生还）
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23
生活条件的艰苦：
• 路途遥远 • 山路艰难崎岖 • 住处低洼潮湿 • 工棚简陋 • 生活物质匮乏（乞讨谋生）
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桥的历史总结
• 桥梁的修筑最为艰难，选取最为艰难的胜备桥和惠通 桥的修筑作为写作材料，表现滇缅路血肉筑成的特点。 非常具有震撼力。
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修建胜备桥是通过哪些方面写工程的艰难的？
• 1.通过修建过程来写 • 筑坝－－淘水－－筑围坝－－下桥基 • 2.选取典型事件——遭遇洪水 • 不仅突出了工程的艰难，更写出了劳工付出的生命代价。 • 比如：可怕的魔手——壮烈惨绝的一晚——绝望的哭喊——
34个伙伴被卷走。
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惠通桥
• 惠通桥是抗日战争期间我国主要后方通道滇缅公路过怒江的 唯一桥梁，位于龙陵县境内。于1935年1月14日终于将土练 桥改建成纲缆吊桥，成为滇西惠通第桥一座钢缆吊桥，人车可通行。 1937年，抗战爆发，为支持全国抗战，国民政府抢修滇缅路， 为让桥与赶修中的滇缅路配套，又将桥改建成10级荷载公路 桥，1939年2月通车，惠通桥成为滇缅路上的咽喉桥梁。
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22
修筑工程的艰难：
• 有哪些工种？重点写的是什么工种？ • 铁工（印度人）；木工（粤人）； 石 工（云南人）；负木料者。 • 1.寻觅运输木料艰难（半年/10个月），7.8天，几百人，近百
人…… • 2.炸崖修路艰难：120个昼夜，数万工人。美丽的死； 惨烈的死。 • 3.无形的死神威胁——瘴毒（贪婪的死神路工死于此的一县五
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第二节把滇缅公路与长城相类比有什么作用？
• 概要说明了滇缅路的巨大 的工程量； 全凭人力修筑； 工期短、完成迅速。
• 使读者对滇缅路及其修筑情况有了一个总的基本的认 识。
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第三节，作者写车行在路上的见闻和感受。
• 把筑路工比作罗汉，从不同的外貌、神情、年龄 、性别等方 面描写了筑路工人的群像。
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精品资料
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• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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血肉筑成的滇缅路
萧乾
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2
作者及写作背景
• 萧乾 北京人，记者、作家、翻译家
• 滇缅路：中国政府1938年开始修建滇缅公路。公路与 缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸首都仰光港。滇 缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际 援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南， 滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外 部世界联系的唯一的运输通道。
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“一种莫名的沉甸压在呼吸器官上”
• 作者回忆幼时初次涉足罗汉堂的经验，以罗汉形象的庄严、 肃穆、诙谐带给自己的震撼，来类比筑路工人艰苦卓绝地从 事一项伟大工程带给自己的感动。
• 这是作者独特的个人感受，使评论带有鲜明、强烈的个性化 特点。
• 奠定了全文的感情基调，对劳动者的敬仰之情。
• 特别强调了小罗汉们，把他们和同年龄的洋人娃娃对比，突 出他们劳作的情境和崇高的精神境界。
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• 在筑路过程中桥梁的修筑是最为艰难的，选取典型材料更有 表现力。
• 挖土铺石凭的还仅仅是傻力气，桥梁和崖石才是人类血肉的 吞噬者。
• 车轮下咯吱吱压着的有人骨啊！
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• 1937年底滇缅公路开始修建。公路与缅甸的中央铁路连接， 直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国 政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随 着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为 了中国与外部世界联系的唯一的运输通道，对于中华民族的 生存是一条不折不扣的生命线。这条穿过了中国最坚硬的山 区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道， 从开工到通车，相隔仅仅9个月，举世震惊。
战事业。 • 二、赵阿栓及其伙伴 • 意外牺牲
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三组人物
• 三、金塘子那对夫妇：规定外的一个炮眼，一家三口丧命。 • 不计报酬，乐于奉献 • 任劳任怨，不畏艰难 • 无私忘我 ，赤诚爱国 • 朗读妻子死亡的描写，感受作者营造的悲壮气氛以及作者的
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阅读“历史的原料” 这一部分，思考问题
• 这一部分作者选取了哪些人物作为历史的原料？这些 人各有什么特点？表现了什么主题？
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三组人物形象
• 一、龙潞段上的老人 • 60高龄，全家三代参与; 自觉宣传抗战 • 临死时安详的笑容 • 这是一个非常有民族觉悟的老人，把所有的精力奉献给了抗
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修建惠通桥是通过哪些方面来写工程艰难的？
• 1.自然环境的恶劣 • 2.修筑的艰难 • 3.恶劣的生活条件
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自然环境的恶劣：
• 水急滩险：怒江在踞势之险峻、脾气之古怪全国闻名 • 山势陡峻：害得汽车呜咽喘吁三小时的高黎贡山 • 气候异常：山上披雪，山下怒江温度热到118度
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罗汉堂是什么样的？会给人什么感觉？为什么从 罗汉堂写起？（用意）
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桥的历史总结
• 桥梁的修筑最为艰难，选取最为艰难的胜备桥和惠通 桥的修筑作为写作材料，表现滇缅路血肉筑成的特点。 非常具有震撼力。
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修建胜备桥是通过哪些方面写工程的艰难的？
• 1.通过修建过程来写 • 筑坝－－淘水－－筑围坝－－下桥基 • 2.选取典型事件——遭遇洪水 • 不仅突出了工程的艰难，更写出了劳工付出的生命代价。 • 比如：可怕的魔手——壮烈惨绝的一晚——绝望的哭喊——
34个伙伴被卷走。
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惠通桥
• 惠通桥是抗日战争期间我国主要后方通道滇缅公路过怒江的 唯一桥梁，位于龙陵县境内。于1935年1月14日终于将土练 桥改建成纲缆吊桥，成为滇西惠通第桥一座钢缆吊桥，人车可通行。 1937年，抗战爆发，为支持全国抗战，国民政府抢修滇缅路， 为让桥与赶修中的滇缅路配套，又将桥改建成10级荷载公路 桥，1939年2月通车，惠通桥成为滇缅路上的咽喉桥梁。
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修筑工程的艰难：
• 有哪些工种？重点写的是什么工种？ • 铁工（印度人）；木工（粤人）； 石 工（云南人）；负木料者。 • 1.寻觅运输木料艰难（半年/10个月），7.8天，几百人，近百
人…… • 2.炸崖修路艰难：120个昼夜，数万工人。美丽的死； 惨烈的死。 • 3.无形的死神威胁——瘴毒（贪婪的死神路工死于此的一县五
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第二节把滇缅公路与长城相类比有什么作用？
• 概要说明了滇缅路的巨大 的工程量； 全凭人力修筑； 工期短、完成迅速。
• 使读者对滇缅路及其修筑情况有了一个总的基本的认 识。
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第三节，作者写车行在路上的见闻和感受。
• 把筑路工比作罗汉，从不同的外貌、神情、年龄 、性别等方 面描写了筑路工人的群像。
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• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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血肉筑成的滇缅路
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作者及写作背景
• 萧乾 北京人，记者、作家、翻译家
• 滇缅路：中国政府1938年开始修建滇缅公路。公路与 缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸首都仰光港。滇 缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际 援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南， 滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外 部世界联系的唯一的运输通道。
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“一种莫名的沉甸压在呼吸器官上”
• 作者回忆幼时初次涉足罗汉堂的经验，以罗汉形象的庄严、 肃穆、诙谐带给自己的震撼，来类比筑路工人艰苦卓绝地从 事一项伟大工程带给自己的感动。
• 这是作者独特的个人感受，使评论带有鲜明、强烈的个性化 特点。
• 奠定了全文的感情基调，对劳动者的敬仰之情。
• 特别强调了小罗汉们，把他们和同年龄的洋人娃娃对比，突 出他们劳作的情境和崇高的精神境界。
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• 在筑路过程中桥梁的修筑是最为艰难的，选取典型材料更有 表现力。
• 挖土铺石凭的还仅仅是傻力气，桥梁和崖石才是人类血肉的 吞噬者。
• 车轮下咯吱吱压着的有人骨啊！
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• 1937年底滇缅公路开始修建。公路与缅甸的中央铁路连接， 直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国 政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随 着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为 了中国与外部世界联系的唯一的运输通道，对于中华民族的 生存是一条不折不扣的生命线。这条穿过了中国最坚硬的山 区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道， 从开工到通车，相隔仅仅9个月，举世震惊。
战事业。 • 二、赵阿栓及其伙伴 • 意外牺牲
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三组人物
• 三、金塘子那对夫妇：规定外的一个炮眼，一家三口丧命。 • 不计报酬，乐于奉献 • 任劳任怨，不畏艰难 • 无私忘我 ，赤诚爱国 • 朗读妻子死亡的描写，感受作者营造的悲壮气氛以及作者的
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阅读“历史的原料” 这一部分，思考问题
• 这一部分作者选取了哪些人物作为历史的原料？这些 人各有什么特点？表现了什么主题？
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三组人物形象
• 一、龙潞段上的老人 • 60高龄，全家三代参与; 自觉宣传抗战 • 临死时安详的笑容 • 这是一个非常有民族觉悟的老人，把所有的精力奉献给了抗
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修建惠通桥是通过哪些方面来写工程艰难的？
• 1.自然环境的恶劣 • 2.修筑的艰难 • 3.恶劣的生活条件
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自然环境的恶劣：
• 水急滩险：怒江在踞势之险峻、脾气之古怪全国闻名 • 山势陡峻：害得汽车呜咽喘吁三小时的高黎贡山 • 气候异常：山上披雪，山下怒江温度热到118度
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罗汉堂是什么样的？会给人什么感觉？为什么从 罗汉堂写起？（用意）