关于推进出租汽车行业改革工作座谈会的汇报
出租汽车行业专项整治工作情况汇报
出租汽车行业专项整治工作情况汇报尊敬的领导、各位同事：我代表出租汽车行业专项整治工作小组，向大家汇报出租汽车行业专项整治工作情况。
一、工作开展情况自2021年3月份开始，出租汽车行业专项整治工作小组成立，依据《出租汽车行业专项整治方案》，积极推进各项整治工作。
在此期间，我们先后召开了3次专项整治工作小组会议，总结了前期工作经验，研究并制定了详细的工作计划，明确了任务目标和责任分工。
同时，我们还通过发放问卷调查、派发资料、召开座谈会等方式，深入了解了出租汽车行业存在的问题和短板。
二、整治工作成果在整治工作中，我们采取了多种方式和手段，以保障出租汽车行业的健康发展。
目前，我们取得了一定成果，主要如下：1.加强车辆管理。
对各出租汽车企业进行了全面排查，对车辆违规问题进行了严肃处理。
并对出租车车辆进行了安全检查和技术升级，确保行驶安全。
2.整治“黑车”。
加大对非法营运车辆打击力度，加强对线上打车平台和网约车司机的监管。
通过建立黑名单制度、设置监测系统等手段，有效遏制了非法营运车辆的出现。
3.加强服务意识。
敦促出租车司机在服务中注意礼仪礼貌，规范服务流程，提升客户满意度。
通过推出优惠政策鼓励司机创新服务方式，增加收入。
三、下一步工作接下来，我们将继续加强与相关部门的联动协作，共同推动整治工作的深入。
下一步我们将重点做好以下几项工作：1.加强宣传。
通过媒体宣传、广告等方式，让广大出租车司机和市民了解整治工作的进一步成果以及相关政策法规。
2.加强信息收集。
建立健全信息登记系统，对行业信息进行实时监测和总结，对于发现的违规行为及时处理。
3.加大巡查力度。
加大对违规车辆、黑车的巡查力度。
同时，加强对乘客和司机安全的保障。
综上所述，出租汽车行业专项整治工作正在顺利推进，积极取得了一定成效。
我们将继续秉持“问题导向、创新思维、务实作风”的工作宗旨，通过不断努力，推动出租汽车行业规范化、安全化、高效化发展。
谢谢！针对出租汽车行业整治工作的深入开展，必须加固市场监管和行业管理力量，切实加强工作标准化、规范化、集约化。
出租汽车整治情况汇报
出租汽车整治情况汇报近年来，随着城市交通的快速发展，出租汽车行业也得到了迅猛的发展。
然而，随之而来的问题也日益突出，出租汽车乱象层出不穷，给城市交通管理带来了一定的压力。
为了规范出租汽车市场，提高服务水平，我市对出租汽车进行了全面整治，取得了一定的成效。
首先，我们对出租汽车驾驶员进行了严格的资格审核和培训。
通过加强对驾驶员的资格审查，淘汰了一大批无证驾驶员，确保了驾驶员的合法合规。
同时，我们还加强了对驾驶员的培训，提高了他们的服务意识和安全意识，有效提升了服务质量。
其次，针对出租汽车车辆的管理，我们加强了对车辆的年检和维护工作。
通过严格的年检制度和车辆维护要求，有效减少了因车辆老化和损坏导致的交通事故，提高了出租车的安全性和可靠性。
此外，我们还加强了对出租汽车市场的监管，严厉打击违规经营和不良竞争行为。
通过加大巡查力度和加强监管措施，有效遏制了一些出租车司机的违规行为，保障了市民的出行权益。
在整治工作中，我们也积极引入了新技术，提升了出租汽车服务水平。
通过推广手机叫车、在线支付等便民服务，提高了市民乘车的便利性和舒适度，受到了市民的好评。
总的来看，通过一系列的整治措施，我市出租汽车市场得到了有效规范，服务质量得到了明显提升。
但是，也要看到，出租汽车市场整治工作还存在一些问题和不足，比如一些地方对整治工作的重视程度不够，监管力度不够大等。
未来，我们将进一步加大整治力度，完善相关法规，加强监管措施，推动出租汽车市场更加健康有序地发展。
综上所述，出租汽车市场整治工作取得了一定成效，但仍需进一步努力。
我们将继续加大力度，完善措施，推动出租汽车市场更好地服务于市民，为城市交通发展做出更大的贡献。
2024年出租车整顿的工作总结
2024年出租车整顿的工作总结一、工作背景2024年，为应对城市交通拥堵和出租车行业乱象，市交通管理部门开展了出租车整顿工作。
通过对出租车行业进行规范管理、提升服务质量，以改善市民出行体验，优化交通环境。
二、工作目标出租车整顿的目标是建立起规范、安全、高效的出租车运营体系，提高出租车行业的服务水平，提升市民对出租车行业的信任度，同时也为城市交通治理打下坚实基础。
三、工作措施1.规范出租车经营行为为了规范从业者的行为，我们制定了一系列的规章制度，明确了驾驶员的职责和要求。
同时，建立了出租车从业人员绩效考核机制，以激励驾驶员提高服务质量。
2.加强出租车运营监管通过利用新技术，我们建立了出租车运营监控系统，对出租车的行驶路线、营运时间等进行实时监测，确保出租车运营的合法性和安全性。
同时，加强对出租车公司的监管，严格控制出租车数量，防止无序竞争。
3.提升出租车服务质量我们通过培训和引进优秀驾驶员，提高了驾驶员的素质和服务意识。
引入了在线叫车平台，方便市民叫车，提高了叫车的便利性。
同时，建立了出租车服务评价机制，鼓励市民对出租车服务进行评价，提供投诉渠道，保障市民的权益。
4.加强出租车安全管理为了提高市民乘坐出租车的安全性，我们加强了对出租车车辆的安全检查，对装备老化、车况不佳的车辆进行淘汰，确保车辆的运行安全。
同时，加强对驾驶员的安全培训，提高他们的遵守交通规则和防范犯罪的能力。
四、工作成效1.出租车行业环境大幅改善经过整顿工作，出租车行业乱象得到了有效遏制，出租车数量得到了控制，市区的交通拥堵问题有了明显改善。
2.出租车服务水平显著提高整顿工作后，市民对出租车行业的满意度明显提高。
驾驶员的服务态度和业务水平有了明显提升，市民对叫车平台的评价也非常高。
3.出租车安全问题得到有效解决通过加强对车辆和驾驶员的安全管理，出租车行业的安全事故明显下降。
市民乘坐出租车的安全感大大增强。
4.整顿工作成为城市交通治理的成功经验我们的整顿工作得到了全国范围内的关注和认可，成为其他城市进行类似工作的参考。
汽车行业发展座谈会发言稿
汽车行业发展座谈会发言稿尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家好！首先，非常感谢能够出席今天的汽车行业发展座谈会。
今天，我将就汽车行业的发展趋势和重要方向进行发言。
近年来，全球汽车行业正经历着日新月异的变革。
科技的进步、消费者需求的变化、环境保护意识的提高，不断推动着汽车行业向着更加智能、绿色和可持续的方向发展。
作为一个拥有悠久历史的产业，汽车行业必将在未来迎来更多机遇和挑战。
首先，智能化正成为汽车行业的关键发展方向。
随着人工智能和物联网技术的飞速发展，智能汽车正成为一个新的热点。
智能驾驶技术的快速进步，不仅提升了驾驶安全性能，还极大地改善了交通效率。
人们可以放心地享受驾车的乐趣，同时减少了交通事故的发生。
此外，汽车与智能手机、智能家居等设备的互联互通，为消费者提供了更加便利的用车体验。
其次，绿色出行已经成为了社会发展的必然趋势。
随着全球环境问题的日益突出，汽车行业也面临着节能减排的压力。
为了保护地球家园，汽车制造商需要加大研发力度，推出更多环保型汽车。
电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车，正以其低碳、零排放的特点逐渐受到消费者的欢迎。
政府也积极出台各项政策来推动新能源汽车的发展，减少对传统燃油的依赖。
此外，共享经济对汽车行业也带来了深远的影响。
共享汽车的兴起，为人们提供了一种更加灵活、共享的出行方式。
通过将汽车出租给其他人使用，不仅可以节约资源，还可以减少交通拥堵和车辆闲置的问题。
共享经济的发展，正改变着人们对汽车拥有的观念，人们更加注重出行的便捷性和经济性。
最后，我希望呼吁各汽车制造商和相关企业，加强与科研院所的合作，加快新技术的研发和应用。
只有不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
同时，也希望政府加大对汽车行业的支持力度，提供更加有利的政策环境，为行业的发展提供更多机会。
总之，汽车行业发展势不可挡，智能化、绿色化、共享化已经成为未来发展的重要方向。
只有不断创新，推动科技与汽车行业的融合，才能为人类创造出更为美好、便捷、环保的出行方式。
交警队出租车整治发言稿
交警队出租车整治发言稿亲爱的市民朋友们：大家好！我是XX市交警队的一名工作人员。
感谢大家出席今天的座谈会，就出租车整治工作进行交流和讨论。
作为交通管理部门的一份子，我深知交通安全对于每一个市民的生命财产安全以及城市的社会和谐发展至关重要。
因此，今天我想重点向大家介绍一下我们交警队近期关于出租车整治的工作情况和计划。
首先，我想向大家说明一下为什么我们要进行出租车整治工作。
近年来，出租车作为城市重要的公共交通方式之一，方便了市民的出行需求。
然而，我们也不得不面对一些问题。
一方面，一些出租车司机安全意识不强，经常违法乱停乱放，甚至在驾驶中存在超速行驶、闯红灯等违法行为，给市民的生命安全带来威胁；另一方面，一些出租车司机服务态度差，违规收取高额票价，给市民群众的出行带来不便和不满意。
为了解决这些问题，我们交警队决定开展出租车整治工作。
针对出租车司机的违法行为，我们交警队将加强对出租车的巡逻管控力度，通过加大执法力度，督促司机遵守交通法规，不再疲劳驾驶，不再违法乱停乱放，确保市民乘坐出租车的安全。
同时，我们还将借助高科技手段，如安装车载监控摄像头等，提高事故处理和证据获取的效率，对违法行为进行查处，保障广大市民的利益。
对于服务态度不佳的出租车司机，我们交警队也将采取相应的整治措施。
一方面，我们将加强对出租车司机的培训和引导，提高他们的服务意识和服务质量，让他们认识到作为一名出租车司机，他们的责任不仅是安全运送乘客，更是提供良好的服务体验；另一方面，我们也会建立投诉和监督机制，鼓励市民对出租车司机的服务态度进行举报，对投诉屡教不改的司机进行严厉处罚，借此推动整个行业的服务水平提高。
在出租车整治工作中，我们交警队强调的是依法治理、以人为本的原则。
我们不是要对出租车司机进行一味的打击和惩罚，而是要引导和改造他们。
通过对违法行为的查处和处理，让他们认识到违法行为所带来的后果，提高他们的安全意识和法律意识；通过对服务态度的督促和引导，让他们明白良好的服务是市民的期望，也是他们作为出租车司机的职责所在。
出租汽车行业专项整治工作情况汇报
出租汽车行业专项整治工作情况汇报尊敬的领导，根据您的要求，我将向您汇报出租汽车行业专项整治工作情况。
自今年年初以来，我们密切关注了出租汽车行业发展中存在的问题，并制定了一系列整治措施。
在整治工作中，我们充分发挥了政府的监管作用，同时与出租汽车企业和从业人员保持密切沟通，共同努力推动行业的健康发展。
首先，我们加大了对出租汽车市场的监管力度。
通过加大对出租汽车企业的执法力度，我们督促他们严格遵守行业规范，提高服务质量。
同时，我们积极开展了对出租汽车从业人员的培训工作，提升他们的专业素养和服务意识。
其次，我们加强了对出租汽车的安全管理。
我们建立了出租汽车安全巡查制度，对所有出租汽车进行定期检查，确保其安全性能符合相关标准。
我们还加强了对交通违法行为的打击，对违法行为进行严肃处理，提升出租汽车行业的法治化水平。
另外，我们积极推动了出租汽车行业的信息化建设。
我们建立了统一的出租汽车调度平台，提升了调度效率，优化了用户体验。
同时，我们也加强了对从业人员的管理，建立了从业人员信用档案，对违规从业人员进行追责处理。
总体来说，我们通过上述措施，取得了一定的成效。
出租汽车行业的服务质量和管理水平得到了显著提升，广大市民对出租汽车行业的满意度也有所提高。
但是，我们也需要清醒地认识到，出租汽车行业整治工作仍然存在一些问题和挑战，需要进一步加强相关工作。
未来，我们将继续深化整治工作，进一步完善监管机制，优化行业服务环境，推动出租汽车行业健康有序发展。
我们将密切关注行业发展动态，及时调整和完善政策措施，为市民提供更加安全、便捷和舒适的出行服务。
感谢您对出租汽车行业整治工作的关心和支持，我们将不负重托，努力为您做好工作。
敬礼！XXX尊敬的领导，首先，我要向您汇报出租汽车行业专项整治工作中所取得的成效。
通过我们的努力，出租汽车行业的管理水平得到了大幅提升，服务质量和行业信誉得到了提高。
我们加大了对违规从业人员的整治力度，对于未按规定提供服务、不文明驾驶、不按规定操作计价器等行为进行了严肃处理，极大地净化了行业环境。
2创建文理城市客运出租车行业运营管理体制改革工作总结综述情况汇报
2创建文理城市客运出租车行业运营管理体制改革工作总结综述情况汇报标题：创建文理城市客运出租车行业运营管理体制改革工作总结综述情况汇报尊敬的领导，同仁们：您们好！我非常荣幸有机会在此向大家汇报我们近期在文理城市客运出租车行业运营管理体制改革方面所做的工作。
一、背景介绍文理城市作为我国重要的交通枢纽，其客运出租车行业在满足市民出行需求、提升城市形象及促进经济发展等方面具有举足轻重的地位。
然而，随着社会的发展和科技的进步，原有的运营管理体制已无法适应新的形势，制约了行业的健康发展。
因此，我们决定启动运营管理体制改革工作。
二、工作目标我们的目标是建立一个更加高效、规范、可持续的运营管理体制，以适应新的市场环境和社会需求。
具体来说，我们希望实现以下目标：1、提高服务水平，提升市民出行体验。
2、优化资源配置，实现行业可持续发展。
3、引入科技创新，提升运营管理效率。
4、完善法规体系，规范行业秩序。
三、工作实施过程在过去的几个月中，我们按照既定计划，逐步推进改革工作。
以下是具体实施过程：1、调研分析：我们对文理城市客运出租车行业进行了深入的调研，分析了现有运营管理体制的问题和不足。
2、方案设计：基于调研结果，我们制定了详细的改革方案，包括制度改革、资源配置、科技创新等方面。
3、试点运行：我们在部分区域进行了试点工作，验证改革方案的可行性和效果。
4、总结评估：我们对试点工作进行了总结和评估，对方案进行了必要的调整和完善。
5、全面推广：经过评估，我们认为改革方案具有普适性，决定在全市范围内推广。
四、工作成果及影响经过我们的努力，文理城市客运出租车行业运营管理体制改革取得了显著的成果：1、服务质量明显提升：通过培训和制度规范，司机服务态度明显改善，市民满意度大幅提升。
2、资源配置更加合理：通过引入市场竞争机制，资源得到更加合理的配置，行业整体运营效率提高。
3、科技创新成效显著：新的管理系统引入了智能化技术，提高了运营管理效率，也方便了市民出行。
出租车转型发言稿范文
出租车转型发言稿范文尊敬的各位领导、尊敬的各位来宾、亲爱的同事们：大家好！首先，感谢大家百忙之中抽出宝贵的时间来参加今天的会议。
我作为出租车公司的代表，非常荣幸能在此向大家分享我们公司的转型计划。
我们知道，出租车行业在过去几年里已经面临着巨大的挑战。
新兴的网约车行业的崛起，使得传统的出租车业务受到了严重冲击。
在这个竞争激烈的市场环境下，我们公司必须要积极适应市场变化，并进行必要的转型。
为了适应新的市场需求，我们公司决定对出租车业务进行全面的转型。
转型的核心目标是提升用户体验，增加企业的竞争力。
我们将从以下几个方面进行改革：首先，我们将加大信息化建设的力度。
通过引入智能化调度系统、在线支付、电子票据等新技术手段，提升我们的服务效率和准确性。
用户可以通过手机app或者网站在线预约出租车，随时掌握车辆位置和计费情况，提供更加便捷、快捷的出行服务。
其次，我们将加强司机队伍的培训和管理。
培训司机维护良好的服务态度、提高驾驶技术，对出租车进行规范化管理，保证车辆的空气质量、安全性和舒适性。
通过提高司机的服务水平和车辆质量，赢得用户的信任和满意度。
第三，我们将注重品牌形象建设。
通过更新出租车的外观设计、公司标志和整改车内环境，使我们的出租车变得更加美观与现代化。
同时，我们将积极参与社会公益活动，树立企业的社会责任形象，提高品牌的知名度和影响力。
最后，我们也将积极拓展业务领域。
除了传统出租车服务，我们还将开展包车、旅游等多元化的服务形式，满足用户不同的出行需求。
尊敬的各位领导、尊敬的各位来宾、亲爱的同事们，通过这次转型，我们相信公司一定能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。
我们将始终坚持以用户为中心，提供高品质、高效率和高舒适度的出行体验。
我们相信，只有不断追求改善和创新，我们的出租车事业才能走向更加辉煌的明天。
谢谢大家！。
【精品文档】深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告-优秀word范文 (19页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》)自10月10日起向社会公开征求意见，至 11月9日24时结束。
社会公众对征求意见工作高度关注，通过网站、电子邮件、信函、电话、地方政府座谈会以及行业协会、高校、科研院所、媒体等召开的各类座谈会等多种渠道反馈了许多意见建议，我们对此深表感谢。
11月10日，交通运输部公布了《交通运输部公布深化出租汽车行业改革两个文件征求意见情况》(见交通运输部网站)。
近期，我们又对征求到的意见建议作了系统梳理，形成了《深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告》，全面客观、原汁原味地反映各方面的主要意见及理由，现向社会全文公布。
我们将认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照全面深化改革、坚持依法治理、积极鼓励创新的原则，对收集到的意见逐一梳理，继续会同发展改革、公安、工业和信息化、商务、人力资源社会保障、质量技术监督等相关部门，对网络预约出租汽车(以下简称“网约车”)平台管理方式、网约车车辆条件、规范网约车经营行为、驾驶员权益保障、私人小客车合乘规范发展等方面的问题，进一步深入研究论证，对于合理部分充分吸纳，寻求出租汽车行业改革的最大“公约数”，切实让人民群众有更多更大的获得感。
一、基本情况截至11月9日24时，共收到社会公众反馈意见6457件，其中，通过国务院法制办网站、交通运输部网站、电子邮件、信函、电话和座谈会等多种渠道，分别收到463件、5252件、562件、48件、44件和88件。
在对多人或多渠道提交的完全相同意见归并后，意见共5008件。
关于开展深化出租汽车行业改革专题调研工作的报告15页
西安市交通运输局深化出租汽车行业改革情况的汇报提纲一、行业基本情况及运行情况（一）经营主体、车辆数量及构成目前我市市区拥有出租汽车12135辆，经营企业49家，日均营运52.88乘次，日载客率约73.36%，日均客运量约120万人次，约占全市公共交通客运量的20%。
（二）从业人员基本情况目前我市共有从业人员3万余人，出租汽车驾驶员劳动强度大、安全风险高、技术含量低。
从驾驶员构成成份看，主要由外来务工者（约占60%以上）、社会闲散人员、下岗职工、退伍军人等人员组成。
从文化层次看，初中毕业约占70%、高中毕业约占28%、大专及以上学历2%，文化水平普遍较低；从年龄看，多数为20至45岁间的青壮年人员，约占80%；从驾驶员户籍看，多数来自本省和外省市的农村，本市城镇户口人员较少。
（三）行业运行情况目前我市市区共有出租车12135辆，按产权性质可分为企业自有出租车（共8116辆，占总车数的67%）和个体工商户出租车（共4019辆，占总车数的33%），市区出租汽车营运基本参数详见附件一。
出租汽车企业自有车辆的经营方式主要为企业公司化经营、公司任务制承包、分期承包和全额承包等方式。
个体工商户出租汽车的经营方式为自主经营、自负盈亏。
（四）维稳情况与国内其他城市出租汽车行业发展历程相同，我市出租汽车行业发展面临着经营模式改革、交通拥堵致使车辆运行效率降低、物价上涨致收入“变相缩水”、公交和地铁发展给出租车增加竞争压力、“专车”影响收入等深层次问题。
2012年行业发生不稳定事件，部分承包人、驾驶员先后11批共1200余人进京上访，通过多方协调和共同努力，自2013年通过出台政策化解了大部分矛盾纠纷，并将少数剩余人员引导至法律诉讼途径，涉诉车辆共计216起，通过各级法院审理、宣判、执行（其中130余起已终审判决），目前，行业不稳定事件已基本平息，全行业运行平稳，发生大的不稳定事件的可能性不大。
二、管理体制（一）管理体制市出租汽车管理处是市交通运输局下属参照公务员管理事业单位，全面负责辖区内出租汽车日常具体行政管理工作；各区县成立了出租汽车管理机构，接受市出租汽车管理处的监督指导；市区出租车与区县出租汽车在车身颜色、牌照编号、运价标准等方面有明显区别。
整治城市出租汽车市场秩序专项工作会议上的讲话稿
整治城市出租汽车市场秩序专项工作会议上的讲话稿整治城市出租汽车市场秩序专项工作会议上的讲话稿同志们：大家好！今天，我们召开整治出租汽车市场秩序专项工作会议，主要任务是针对出租汽车市场现状，进一步统一思想，明确目标，落实任务，强化责任，全面整治出租汽车市场秩序，促进我市城市出租汽车行业健康发展。
刚才，客运办已对整治出租汽车市场秩序专项工作进行了详细的安排部署，下面我补充几点意见：一、强化领导，形成合力出租汽车市场秩序整治事关广大人民群众的生命财产安全，事关城市形象的提升和社会稳定大局，整治出租汽车市场秩序势在必行，必须加强领导，全力实施。
客运办要成立专项整治工作领导组，全面负责客运市场秩序整治的组织和协调工作，精心研究、精心部署，精心组织、精心实施，切实把整治客运市场秩序工作作为当前工作中的主要任务来抓。
各出租汽车公司必须全力支持和配合整治工作，讲究原则，遵守纪律，积极为整治工作出主意、想办法，做好相关说服和解释工作，形成合力，确保客运市场秩序整治工作取得明显成效。
二、突出重点，狠抓落实大家必须明确，此次整治工作的重点是出租汽车从业人员队伍的清理整顿。
首先，客运办要全力以赴，广泛动员，深入走访，认真排查，积极配合公安部门查找殴打旅客的出租车司机，对查实的司机和车辆，要立即取消其从业资质、吊销车辆营运手续、收回经营权。
在此，希望各出租汽车公司和广大从业人员积极向客运办提供有价值的线索，及早清除害群之马，恢复行业正常的经营秩序，让大家安心营运。
其次，客运办从即日起，要严把出租汽车行业准入关，并要对已取得从业资格证的全部出租车司机进行一次重新审核，凡不符合规定要求的'，该清理的清理，该吊销证件的一律吊销。
同时，要进一步完善和严格执行投诉制度，对因坑客、宰客、甚至采用非法手段招揽乘客被投诉的出租车司机，该教育的要加强教育，情节恶劣的要吊销其证件，坚决强制清理出出租汽车行业。
第三，客运办、各出租汽车公司要认真贯彻落实学习制度，巩固教育培训阵地，强化师资力量，切实加强从业人员的法制教育、职业道德和文明服务培训。
规章制度 深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告
深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》)自10月10日起向社会公开征求意见，至11月9日24时结束。
社会公众对征求意见工作高度关注，通过网站、电子邮件、信函、电话、地方政府座谈会以及行业协会、高校、科研院所、媒体等召开的各类座谈会等多种渠道反馈了许多意见建议，我们对此深表感谢。
11月10日，交通运输部公布了《交通运输部公布深化出租汽车行业改革两个文件征求意见情况》(见交通运输部网站)。
近期，我们又对征求到的意见建议作了系统梳理，形成了《深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告》，全面客观、原汁原味地反映各方面的主要意见及理由，现向社会全文公布。
我们将认真贯彻落实党的xx大和xx届三中、四中、五中全会精神，按照全面深化改革、坚持依法治理、积极鼓励创新的原则，对收集到的意见逐一梳理，继续会同发展改革、公安、工业和信息化、商务、人力资源社会保障、质量技术监督等相关部门，对网络预约出租汽车(以下简称"网约车")平台管理方式、网约车车辆条件、规范网约车经营行为、驾驶员权益保障、私人小客车合乘规范发展等方面的问题，进一步深入研究论证，对于合理部分充分吸纳，寻求出租汽车行业改革的最大"公约数"，切实让人民群众有更多更大的获得感。
一、基本情况截至11月9日24时，共收到社会公众反馈意见6457件，其中，通过国务院法制办网站、交通运输部网站、电子邮件、信函、电话和座谈会等多种渠道，分别收到463件、5252件、562件、48件、44件和88件。
在对多人或多渠道提交的完全相同意见归并后，意见共5008件。
图1 征求意见各渠道反馈占比从反馈意见分布看，针对《指导意见》提出的意见建议相对较少(约占32%)，针对《管理办法》提出的意见较多(约占68%)。
在全县出租客运市场整治工作会议上的讲话
在全县出租客运市场整治工作会议上的讲话同志们：县政府研究决定，今天召开全县出租客运市场整治工作会议，主要任务是：认真分析我县出租客运场现状，进一步统一思想，明确目标，落实任务，强化责任，全面整治出租客运市场，促进全县出租客运行业健康有序发展。
刚才，县交通局、公安局、法制办负责人分别作了发言，讲得都很好，希望各镇、有关部门和单位认真抓好落实。
现在，就做好出租客运市场整治工作，我再讲三点意见。
一、分析形势，切实增强整治出租客运市场的紧迫感今年上半年，我们通过多方面的努力，顺利实施了出租车更新改造，淘汰了原有的380多辆“面的”型出租车，更新投放了轿车型出租车180辆，城市交通环境有了明显改善，xx对外形象有了大幅度提升。
近几年来，交通、公安等部门依法加强管理，出租客运市场秩序有了好转，经营行为逐步规范。
同时，我们也要清醒地看到，出租客运市场还存在着诸多不尽如人意的地方，有些问题还比较突出：无证营运现象尤为严重，有的私家车未经许可，违法从事出租经营活动，严重扰乱了出租客运市场正常的经营秩序；有的挂靠机关事业单位，名义上是自备车，实际从事出租客运，侵害了合法经营者的利益；有的车主无经济实力，购买老旧的“二手车”从事出租客运，给客运交通安全带来了严重隐患；有的“黑车”甚至公开与合法车辆争客、抢客，造成了恶劣的社会影响。
为此，我们要从思想上引起足够重视，切实增强紧迫感，充分认识整治出租客运市场的重要性。
首先，整治出租客运市场是树立xx良好形象的需要。
“九五”以来，xx交通事业发展迅猛，县镇公路实现网络化、黑色化，广大群众的出行条件有了较大的改善，今年上半年，我们又对城市出租车实施了更新改造，提升了车辆档次，车辆颜色、型号、号牌等实行了统一，新出租车的运营已成为一道亮丽的风景线，受到了良好的社会反响。
相比之下，出租客运市场不够规范，有的地方还较为混乱，市场营运秩序作为“软件”，与作为“硬件”的新车辆明显不相适应，为此，我们要迅速行动，采取得力措施，切实加强出租客运市场管理，尽快使客运市场趋向规范、有序，进一步提高全县客运交通服务水平，努力打造xx良好的交通形象，为招商引资和项目建设创造有利条件。
专项整治改革组召开出租车行业改革发展第一次企业座谈会
专项整治改革组召开出租车行业
改革发展第一次企业座谈会
某月某日上午，出租车专项整治改革组召集某某市TS 出租汽车有限责任公司负责人及部分股东代表就中心城区出租车行业整治、改革进行座谈。
TS公司是于2010年5月由原JY、DZ、GM、TD四家出租车公司合并组成，现有车辆X台、管理人员X人、股东X人，为挂靠经营模式。
会上，TS出租车公司代表首先详细介绍了各股东拥有的出租车经营指标及出租车挂靠数量。
改革组详细地向TS公司负责人及股东代表介绍了国内出租车行业发展趋势及国家层面出台的出租车改革指导意见，并传达了市W、市ZF对此次出租车整治改革的决心及改革的基本举措与方向。
代表们表示，支持市W、市ZF对中心城区出租车行业的整治、改革，同时也提出了员工安置诉求。
深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告
深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》)自10月10日起向社会公开征求意见，至 11月9日24时结束。
社会公众对征求意见工作高度关注，通过网站、电子邮件、信函、电话、地方政府座谈会以及行业协会、高校、科研院所、媒体等召开的各类座谈会等多种渠道反馈了许多意见建议，我们对此深表感谢。
11月10日，交通运输部公布了《交通运输部公布深化出租汽车行业改革两个文件征求意见情况》(见交通运输部网站)。
近期，我们又对征求到的意见建议作了系统梳理，形成了《深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告》，全面客观、原汁原味地反映各方面的主要意见及理由，现向社会全文公布。
(十三)强化市场监管。
要创新监管方式，简化许可程序，推行网上办理。
要公开出租汽车经营主体、数量、经营权取得方式及变更等信息，定期开展出租汽车服务质量测评并向社会发布，进一步提高行业监管透明度。
要建立政府牵头、部门参与、条块联动的联合监督执法机制和联合惩戒退出机制，建立完善监管平台，强化全过程监管，依法查处出租汽车妨碍市场公平竞争的行为和价格违法行为，严厉打击非法营运、聚众扰乱社会秩序或煽动组织破坏营运秩序、损害公共利益的行为。
我们将认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照全面深化改革、坚持依法治理、积极鼓励创新的原则，对收集到的意见逐一梳理，继续会同发展改革、公安、工业和信息化、商务、人力资源社会保障、质量技术监督等相关部门，对网络预约出租汽车(以下简称“网约车”)平台管理方式、网约车车辆条件、规范网约车经营行为、驾驶员权益保障、私人小客车合乘规范发展等方面的问题，进一步深入研究论证，对于合理部分充分吸纳，寻求出租汽车行业改革的最大“公约数”，切实让人民群众有更多更大的获得感。
有关深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展指导意见稿解读
有关深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展指导意见稿解读以下是有关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见稿解读，希望对大家有帮助!为贯彻落实中央全面深化改革的决策部署，积极稳妥地推进出租汽车行业改革，促进行业创新发展、转型升级，更好地满足人民群众出行需求，实现出租汽车行业健康稳定发展，现提出以下指导意见。
解读：本指导意见并非法律法规或部门规章，并不动摇各地地方性法规的地位，也不能在各地争议起到法律效应。
一、科学定位适度发展(一)科学定位出租汽车服务。
出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。
城市人民政府是出租汽车管理的责任主体，要优先发展城市公共交通，优化城市交通结构，更好地满足广大人民群众遍出行需要，同时根据城市自身特点、交通需求、道路资源承载能力、环境保护等因素，适度发展出租汽车，使其与公共交通发展水平相协调，与城市经济社会发展相适应。
(三)出租汽车运力规模实行动态调整。
出租汽车运营实行许可管理。
城市人民政府要根据出租汽车发展定位、发展规划和社会公众多样化出行需求，综合考虑人口数量、经济发展水平、出租汽车里程利用率、城市交通拥堵状况等因素，科学确定出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例。
建立动态监测调整机制，每年评估市场供求情况并及时调整运力规模。
二、改革巡游出租汽车经营权管理制度(四)逐步实行经营权期限制和无偿使用。
出租汽车经营权实行期限制，具体期限由城市人民政府根据本地实际情况确定。
对于现有出租汽车经营权未明确具体经营期限的，城市人民政府要在考虑各方面因素基础上，充分协商论证后合理确定经营期限，实现平稳过渡。
新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体。
各地不得新出台经营权有偿使用政策。
已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要考虑市场公平竞争等因素，制定科学合理的过渡方案，逐步取消有偿使用费。
解读：1、出租车经营权实行期限制有效体现资源的国家性和掌控性。
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关于推进出租汽车行业改革工作座谈会的
汇报
为认真落实国家出租汽车行业改革两个文件和省政府《指导意见》精神，加快推进我省各地网约车落地政策出台，2018年5月16日在邯郸市省局召开了推进出租汽车行业改革工作座谈会。
现将座谈会情况汇报如下：
一、邯郸、衡水、邢台、沧州分别介绍了本市情况
1、邯郸市：网约车政策计划全部使用新能源车辆，目前已经做完社会稳定风险评估，评估等级为高度风险已报市政府决策。
网约车监管平台已完成招投标，6月底试运行。
巡游车转型升级主要是借助创建文明城市的契机，狠抓从业人员素质。
2、衡水市：网约车政策已经做完社会稳定风险评估，评估等级为中度风险，5月底前报市政府。
网约车监管平台已建成，正在试运行。
3、邢台市：网约车政策正在做社会稳定风险评估，6月中旬做完，6月底报市政府。
网约车监管平台2月份建设完成。
二、石家庄、保定市分别介绍了行业改革先进经验，以及存在问题。
1、石家庄市：网约车政策出台后，各网约车平台公司已清理不符合标准车辆近10万辆，检查网约车驾驶员5千余人，现已对神州专车、叮叮出行和天津出行三家平台公司发放了经营许可，网约车驾驶员从业资格证发放1000多个。
网约车政策出台后存在的问题主要有①清理不合格车辆约谈各平台公司不低于20次，平台公司态度非常好，就是不落实；
②平台公司清理的不合格车辆，今天清理了明天又进入平台，无法有效阻止不合格车辆进入；
③平台公司信息不能直接接入，按照交通部出台的《网约车互联网信息交互办法》平台信息要与交通部对接，地方监管平台也要与交通部对接，存在信息传送较慢，没有时效性等问题；
④网约车、巡游车、顺风车在火车站、汽车站等乘客比较密集的地区，交叉经营，争抢客源问题严重；
⑤网约车管理存在经费不足问题。
2、保定市：网约车政策出台后，已为长城欧拉科技信息公司和滴滴公司发放了经营许可，办理了307个网约车驾驶员从业资格证。
网约车政策出台后存在的问题基本与石家庄相同。
三、娄局长安排部署下一步工作
1、进一步统一思想，提高认识，推进政策落地；
2、加强协调，落实责任，加强督导，每周有统计，每月有汇总；
3、经费不足问题，要早做计划，依据省政府《指导意见》的精神，与本地政府沟通。
4、全力维护行业稳定，要采用胡萝卜加大棒、树典型、保稳定、抓规范、促发展。