API柴油发动机润滑油、汽油机油等级分类

API柴油发动机润滑油（柴油机油）等级分类

API级别质量等级用油说明

CA轻负荷与高质量燃油一并使用，具有防腐蚀性能

CB中负荷与质量较差的燃油一并使用，具有防腐、减少沉淀物的功能

CC中负荷

用于中负荷1961机型，适用于轻负荷的涡轮增压柴油机，防止高低温沉淀、锈蚀和腐蚀

CD严峻负荷

重负荷，涡轮增压四冲程柴油发动机，抗高温沉积物形成，防止轴承腐蚀

CD-II高重负荷二冲程柴油发动机，用于重负荷（二冲程）1985机型

CE 用于重负荷1983机型，适用于高

速、高负荷的涡轮增压发动机

重载荷柴油机使用。用于1983年后生产的增压或高增压重载

荷柴油机的低速、高载荷和高速、高载荷工况下,油品也API分类

的CC、CD级要求。

CF重负荷

重负荷，涡轮增压四冲程柴油发动机，防高温沉积物形成，并耐腐蚀。

CF-2用于重负荷（二冲程）

1994机型

符合API CF-2规格,适用于中等增压、燃烧含硫燃料,适用

于重负荷二冲程柴油机，有效防止磨损、粘环及沉淀物的生成

CF-4重负荷

重负荷，涡轮增压四冲程柴油发动机，高效防止高、低温沉积物形成。用于1994机型，适用于公路重型卡车发动机和工程机械发动机，有效减低油耗及沉淀物的生成。

CG-4

适用于低硫柴油（含硫量低于0.05%）,因润滑油的碱值比较低（为7-8）,不适应于含硫柴油（含硫量低于0.4%）,用途受到限制。为了弥补CG-4油不适合用含硫柴油的缺陷,又提出了CH-4质量级的柴油机油。

CH-4

超级

用于1999机型，满足美国1998年

度排放要求，并兼顾高低硫燃料的

使用

重负荷、涡轮增压四冲程柴油发动机，严格控制高、低温沉

积物和磨损，尤其是控制高烟怠引起的粘度增加和配气机构的磨

损。CH-4柴油机油比CG-4柴油机油具有更好的高温抗氧性能、洁

净性能以及良好的分散性能。

CI-4顶级

2002年10月推出,专为带有"EGR"系统的高级柴油发动机研发.符合欧III。为目前API柴油机油最高级别。

备注：cf代表柴机油。柴机油与汽机油一样，分二冲程与四冲程发动机，由于二者结构不同，所用的润滑油也不同。为区分二冲程与四冲程柴油机油，分别在其后面标注“2”或“4”，即cf-4表示适用于四冲程柴油机，cf-2适用于二冲程柴油机。不标注数字的，并不表示二、四冲程都可用，通常是指四冲程机油。但是cf与cf-4的油的出台年代不同，通过的台架试验要求不同，性能也不同。

编制：唐越

API汽油机油等级分类类型代号使用时间用途

汽油机油SA1930年前不要求添加剂提供保护的老式发动机

SB1930年以后

只要求提供抗氧化及轴承防绣的低负荷汽油

机

SC1964-1967年

64-67年设计的轿车和卡车用的中负荷汽油

机

SD1968-1971年

68-71年设计的汽油机，性能优于SC级汽油

机油，

SE1972-1980年

72年以后设计的汽油机，性能比SD提高一倍，

换油期10000公里

SF1980-1987年

80年后设计的汽油机，质量优于SE，换油期

达20000公里

SG1988年以后

88年后设计的汽油机，用于中负荷汽车，性

能比SF提高一倍以上

SH1994年以后

用于近年出厂是小汽车、轻型车，减少磨损，

节约燃料，降低油泥

SJ1997年以后

用于现有汽油机，如轿车、小型货车、轻型卡

车及早期的轿车

SL2001年以后有新的台架试验，2001年出厂的汽油发动机

编制：唐越