昆明市情 基本情况

2011年昆明市市情、基本情况昆明市位于云南中部。

气候特征:昆明属北纬亚热带辖区:14个。

昆明共辖6个区、7个县、代管安宁一市，另管辖3个国家级开发区。

其中主城区包含盘龙区、五华区、西山区、官渡区、呈贡新区、安宁市，高新技术产业开发区、经济技术开发区、滇池旅游度假开发区。

面积昆明东西最大横距140千米，南北最大纵距220千米，全市面积21473平方公里，市区面积450平方公里（其中主城区330平方公里，呈贡新区120平方公里）。

海拔市中心海拔约1891米。

拱王山马鬃岭为昆明境内最高点，海拔4247.7米，金沙江与普渡河汇合处为昆明境内最低点，海拔746米。

人口全市人口721万，常住人口629万，人口密度294.76人/平方公里，市区常住人口320万，全市人口平均预期寿命76岁。

民族昆明市人口以汉族为主，占全市常住人口的86.52%。

各少数民族人口占全市常住人口的13.48%。

滇池国家旅游度假区，1992年10月成立，管理西山区盘龙江以西，广福路以南，船房河以东前卫街道办事处的4个社区，福海街道办事处的4个社区的部分区域，以及呈贡新区的大渔街道办事处。

空港经济区，2005年成立，管理官渡区大板桥街道办事处。

阳宗海风景名胜区，2010年7月1日成立，管理呈贡新区七甸街道办事处，宜良县汤池镇及玉溪市澄江县阳宗镇。

倘甸产业园区、轿子山旅游开发区，2011年1月1日成立，管理东川区红土地镇、舍块乡，禄劝县转龙镇、乌蒙乡、雪山乡，寻甸县倘甸镇、凤合镇、联合乡、金源乡。

交通建设昆明市是中国西部最重要的交通枢纽之一，是中国面向东南亚的国家一级口岸城市，中国面向西南开放的门户城市。

昆明新机场年吞吐量计划2200万人次，将于2011年通航。

建成后将是全国第四大国际航空港。

昆明市内现有成昆铁路、沪昆铁路、南昆铁路、内昆铁路等12条铁路干支线。

昆明市内道路总长10000余千米，有108、213、320、324、326等多条国道经过，京昆，沪昆，汕昆，广昆，渝昆，杭瑞高速等高速过境。

昆明市区主要出行方式为公交，建有快速公交道路9条，公交线路295条，日运量近260万人次。

昆明轨道交通规划已编制完成，六条线路总长近190千米，轨道交通首期线路已于2008年12月19日动工，现已开工四条线路，第一条线路将于2012年投入运营。

航空现在使用的昆明巫家坝国际机场（Kunming International Airport，KMG）2010年吞吐量2019万人次，位列全国城市第七、西部第二、世界第六十六。

机场有飞往大阪、仰光、首尔、曼谷、新加坡、加尔各答、达卡、迪拜、曼德勒、马尔代夫等20余条国际航线、通往香港、澳门和台北的三条地区航线、通往国内各大中城市的约140条航线及省内的10条航线。

是云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)云南分公司、昆明航空有限公司（Kunming Airlines Ltd.，简称“昆航”）的基地机场。

该机场于1922年10月通航，是中国历史上第二个民用机场，目前已运转近90年，是中国所有机场中距离市中心最近的一个机场。

昆明新机场即昆明小哨国际机场已于2007年2月开工，属国家重点工程，机场投资230亿元，是国家“十一五”唯一开建的大型机场，是中国第四个国家门户机场，单体建筑超过北京T3航站楼，为中国最大单体建筑之一。

昆明小哨国际机场位于昆明市区以东20千米的官渡区大板桥街道办事处，将于2011年底完工。

新机场停机位108个，跑道两条（2020年前后扩建为4条），航站楼面积58.7万平方米，仅次于北京首都国际机场。

预计2012年吞吐量2600万人次，货邮吞吐量130万吨；2020年达到3800万人次，机场国际航线主要面向南亚及东南亚地区，等级为4F。

公路云南省公路总长近19万千米，公路通车里程为全国第一，公路运输占全省运量近80%。

昆明作为云南的公路运输中心，昆明市内交通发达，机动车数量已突破135万，人均机动车拥有量居全国第一。

昆明道路总长10000余千米，有108、213、320、324、326等多条国道经过，从昆明起始、经过的高速公路有：市区内道路主要有：环城路、二环快速系统、三环快速系统、北京路（南北向主轴）、人民路——机场高速（东西向主轴）、龙泉路——青年路——官南大道（南北向次轴）、白龙路——白塔路——春城路（南北向次轴）、普吉路——滇缅大道——西昌路——海埂路——前新路（南北向次轴）、西坝路——金碧路——拓东路（东西向次轴）、东风路（东西向次轴）、彩云路（昆洛路）（新城区主轴），此外，还有滇池路，学府路，西园路等主要道路。

公共交通昆明公共交通处于全国领先水平。

在全国第一个提出“公交优先公交优惠”政策，1999年在全国推出第一条公交专用道，昆明公交专用道线路总长全国第一，率先推出无人售票和公交IC卡刷卡乘车，目前昆明拥有西南最大的公交车场和立体公交车停车库，有四家公交公司承担昆明公交的运输。

昆明市现有公交线路290多条，日运量250万人次，主要车型为12米及18米长车，市内基础线路票价均为1元，旅游专线、新城线及通往五大客运站的线路票价为2元，远郊线路票价为6—12元且全部实行无人售票制度。

昆明目前在全国率先实施了"BRT"公交系统(快速公交系统），建成快速公交线路9条：广福路；金碧路——拓东路；人民路；北京路；西昌路——滇缅大道；学府路（单幅）；一二一大街（单幅），锦秀大街，景明北路。

昆明公交全国首先施行60岁以上老人免费乘车的优惠措施，体现了昆明城市尊老敬老的社会风气，受到了老年人的好评。

昆明共有6951辆出租车，多为捷达和雪铁龙车型，2011年，昆明市出租车将实现GPS定位和叫车服务。

汽车客运站云南80%的运量依靠公路运输，昆明因而拥有多达17个汽车客运站，在2010年新建完成投入使用六大汽车客运站，原来17个汽车客运站调整并优化至这六大汽车客运站内。

东部汽车客运站位于四环东路（东绕城高速）与人民路延长线（机场高速）两面寺立交桥西侧，为一级客运站。

经营途经汕昆，广昆高速（昆石高速）进出主城的滇东、滇东南方向客运。

旅客日流量16000人次，日发班次约500班。

南部汽车客运站位于四环南路（南绕城高速）与彩云路（昆洛路）交叉口东侧，为一级客运站。

经营途经昆曼高速（昆玉高速）进出主城的滇南方向客运。

旅客日流量20000人次，日发班次约600班。

西部汽车客运站位于春雨路与益宁路交叉口，为一级客运路站。

经营途经杭瑞高速（昆楚高速）进出主城的滇西方向客运。

旅客日流量18000人次，日发班次约500班。

北部汽车客运站位于沣源路，昆曲高速公路以西一千米处，为一级客运站。

经营途经沪昆，渝昆，杭瑞高速（昆曲高速）进出主城滇东北方向客运。

旅客日流量20000人次，日发班次600班。

西北部汽车客运站位于高新区三环西路北段与昆沙路中间，为二级客运站。

经营途经京昆高速（昆武高速）进出主城的各线班车。

旅客日流量6000人次，日发班次200班。

铁路昆明作为云南铁路动脉的重点，是12条铁路干支线组成的铁路枢纽站，主要线路有：成昆铁路，沪昆铁路，南昆铁路，内昆铁路，昆丽铁路及昆河铁路等，沪昆高铁，京昆高铁，昆曼高铁，云桂铁路，成昆快铁，昆明环城快铁在建。

昆明站有发往北京、成都、上海、重庆、厦门、郑州、南宁、南昌、西安、广州、武汉、贵阳、杭州等方向的共90列列车。

昆明站昆明中心站，成昆铁路，沪昆铁路，南昆铁路，内昆铁路，昆丽铁路列车终到站，共82对列车始发/终到昆明南站未来昆明最大的火车站，位于呈贡新区中心，沪昆客运专线、京昆客运专线、云桂（广州至昆明）快速铁路、环滇池铁路、城市米轨列车铁路终到站，所有动车组停靠站。

现以货运为主，建有南站货运集装箱中心，南昆线慢车停车站，共四对列车经停昆明东站昆明最大的货场站昆明西站货运为主，成昆线慢车停车站，共四对列车经停昆明北站货运列车站，昆河米轨停车站，目前仅有从昆明市区石咀站——王家营站列车经停轨道交通目前，昆明轨道交通已经经过国家发改委批准，已于2008年12月19日开建，六条线路总长180.6千米，现城区内地区为地下铁道，城区外为地面或空中轨道，目前，昆明轨道交通建设的速度在全国前列。

昆明轨道交通各车站将不设空调，将成为全国最为节能的轨道交通项目。

六条线路分别为：一号线：（昆医附一院——晋城南站）二号线：（北部客运站——福保村）三号线：（西山森林公园——东部客运站）四号线：（大普吉——昆明南站）五号线：（世博园——滇池度假区）六号线：（巫家坝——机场）经济发展昆明正在努力建设成为中国面向西南开放的区域性国际城市。

昆明区位独特，地处“9+2”泛珠三角区域经济合作圈、“10+1”中国-东盟自由贸易区经济圈和大湄公河次区域经济合作圈的交汇点。

随着昆明至曼谷国际公路的通车，泛亚铁路的规划建设，以及正在建设中的昆明国际空港等重大基础设施的实施，昆明面向东南亚、南亚开放的“桥头堡”作用日益凸现。

改革开放以来，昆明经济始终保持快速健康发展的良好态势，综合经济实力进入西部地区先进行列。

经过多年的发展，形成了卷烟、机电、生物资源、信息、商贸旅游等五大支柱产业。

农业持续、稳定、协调发展，结构调整成效明显，特色突出，“斗南花卉”、“呈贡蔬菜”成为国内外知名品牌。

工业形成了以机械、冶金、烟草加工等为主的体系，是云南省的工业基地和西南地区重要的工业城市。

第三产业在国民经济中的比重日益增大，商贸、旅游、信息、现代服务业快速发展，对全市经济社会的发展起到了重要的带动作用和促进作用。

城市建设昆明始终重视城市基础设施建设，城市功能不断完善。

目前，主城区面积达到360平方公里和人口达到360万人，城市绿化覆盖率30%，人均公共绿地面积7.8平方米，是国家级园林城市和云南省园林城市。

供水、供气、供电等市政配套设施日趋完善。

昆明周边200公里范围内主干道基本实现高等级化，昆河、沪昆、成昆、南昆等铁路通达国内外。

昆明国际机场年旅客吞吐量已经超过2000万人次，是中国第7个吞吐量超过2000万的机场，已开通国内、国际及地区航线100多条。

已经修建完成的昆曼公路，规划筹建的泛亚铁路，由昆明出发，可以到达周边国家和地区。

发展目标：以滇池为中心，实施“环湖交通”、“环湖截污”、“环湖生态”、“环湖新城”工程，进一步优化城市发展环境，全面提升城乡形象，增强城市综合实力，把昆明建设成为经济繁荣、文化发达、环境优美、功能完善，“春城”、“历史文化名城”、山水园林生态城市特色突出，面向东南亚、南亚的现代化区域性国际城市。