石灰、粉煤灰基层和底基层
石灰粉煤灰稳定土(底)基层标准化施工
石灰粉煤灰稳定土(底)基层标准化施工一、一般要求1.石灰粉煤灰稳定土(二灰土)施工期的日最低温度应在5。
(:以上,应在第一次重冰冻(-3。
C~-5。
C)到来之前一个月完成。
2、提倡集中厂拌法拌制,摊铺机摊铺。
可采用全幅路拌法一层摊铺施工。
拌和时采用专用的稳定土拌和机拌和。
3、每层的压实厚度不宜超过20cm,每层的最小压实厚度为10cm。
严禁用薄层贴补的办法进行找平。
二.材料要求1.石灰应符合III级或III级以上石灰各项技术要求。
石灰要分批进料,既不影响工程进度,也不过多存放;应尽量缩短堆放时间,存放时必须加以覆盖封存,妥善保管。
2、粉煤灰中的SiO2、AL2O3s Fe2O3总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm∕g o粉煤灰块不应大于12mm,且9.5mm和2.36mm筛孔的通过量应分别不低于95%和75%o3、宜采用塑性指数12~20的粘土(亚粘土),有机质含量不大于10%,土块最大粒径不大于15mm o如因取土困难或费用过高而必须使用时,应采取相应措施,通过室内试验和试铺,经论证质量符合要求后施工。
4、二灰稳定土做底基层时,土中的碎石、硕石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm;做基层时,石料的最大粒径不应超过31.5腿二灰的质量应占15%-20%.5、石灰应在使用前一周充分消解,并过IOmm的筛孔。
必要时,增加破碎机破碎。
6、硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土不宜选用。
7、凡饮用水均可使用。
三、施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定,并经项目法人或总监办认可。
2、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理工程师批准后进行技术交底工作。
3、根据设计图纸提供的纵断面参数,*庄号按照5m为最小单位依次计算好设计中*庄、边桩的高程。
4、对己交验的路基放出底基层的中线和边线,每IOm设一中线*庄(曲线段5m),并在两侧路肩边缘设置指示桩,*庄上明显标记设计高程,用白灰画出边缘线。
粉煤灰的作用与用途
粉煤灰的作用与用途
粉煤灰作为筑路材料,其主要作用为:
1、粉煤灰全部代替常规材料黏土。
2、用石灰或水泥稳定粉煤灰做道路基层或底基层材料。
3、粉煤灰与石灰一起使用以改良路基土质。
4、粉煤灰做道路路堤填筑材料。
5、粉煤灰做结构回填。
6、粉煤灰做道路工程灌浆材料。
7、粉煤灰做沥青混凝土路面掺合料。
粉煤灰,由燃料主要是煤)燃烧过程中排出的微小灰粒:
其粒径一般在1~100μm之间。
属于危险废物。
又称粉煤灰或烟灰。
由燃料燃烧所产生烟气灰分中的细微固体颗粒物。
如燃煤电厂从烟道气体中收集的细灰。
飞灰是煤粉进入1300~1500℃的炉膛后,在悬浮燃烧条件下经受热面吸热后冷却而形成的。
由于表面张力作用,飞灰大部分呈球状,表面光滑,微孔较小。
一部分因在熔融状态下互相碰撞而粘连,成为表面粗糙、棱角较多的蜂窝状组合粒子。
飞灰的化学组成与燃煤成分、煤粒粒度、锅炉型式、燃烧情况及收集方式等有关。
飞灰的排放量与燃煤中的灰分直接有关。
石灰粉煤灰土底基层施工方案
石灰粉煤灰土底基层施工方案一、前言土木工程中,地基处理是一个至关重要的环节,其中底基层的施工方案尤为重要。
本文将重点介绍石灰粉煤灰土底基层的施工方案及注意事项。
二、材料准备1.石灰粉:选用优质石灰粉作为处理材料,确保其符合国家标准,具有良好的活性和稳定性。
2.煤灰:煤灰是制备石灰粉煤灰土的关键原料,需要经过细磨处理,以确保颗粒细腻均匀。
3.水:用于配制石灰粉煤灰土的混合物,要求清洁无污染。
三、施工步骤1.基础处理:在进行石灰粉煤灰土底基层施工前,需对基础进行清理和整平,确保基础表面平整无杂物。
2.制备石灰粉煤灰土:按照一定比例将石灰粉和煤灰混合,并逐渐加入清水搅拌均匀,使其达到一定的稠度。
3.施工:将调制好的石灰粉煤灰土均匀地铺设在基础表面,采用振捣或压路机进行压实,确保底基层紧实且均匀。
4.养护:施工完成后,对石灰粉煤灰土进行适当的养护,防止其过早干裂和开裂,一般需要持续养护一定时间。
四、注意事项1.在石灰粉煤灰土制备和施工过程中,需配合现场环境和气候情况进行合理调整,确保施工效果。
2.严格按照设计要求和标准进行底基层施工,避免施工过程中出现偏差或缺陷。
3.对设备和材料的质量要有严格把控,确保底基层施工质量符合要求。
4.需要根据具体工程情况确定石灰粉煤灰土的比例及配制方式,确保其性能符合工程设计要求。
五、总结石灰粉煤灰土底基层施工是土木工程中常见的处理方式,其施工质量直接影响工程的整体质量和使用寿命。
因此,在进行石灰粉煤灰土底基层施工时,需要严格按照施工方案和注意事项进行操作,确保工程质量和安全。
希望以上内容对石灰粉煤灰土底基层施工方案有所帮助,同时也能为相关工程人员提供参考和指导。
石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案
石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案石灰粉煤灰稳定土是以石灰粉和煤灰为主要材料进行调配,通过加水搅拌而形成的一种基础土。
石灰粉煤灰稳定土具有优良的工程性能、抗压能力和稳定性,常用于道路、机场、码头等基层工程的施工。
下面是一个关于石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案的示例,供参考。
一、施工准备1.根据工程需要,确定石灰粉和煤灰的配比比例,并进行试验确认。
2.清理施工现场,确保基层平整、无积水和松散土。
3.准备好施工所需的设备和材料,如搅拌机、水车、平板夯等。
二、材料准备与配比1.根据试验结果,按照一定比例将石灰粉和煤灰放入搅拌机中。
2.对石灰粉和煤灰进行充分搅拌,使其均匀混合,同时适量加入适量的水,搅拌至达到均匀稳定的状态。
3.根据实际施工情况调整配比,确保制备的石灰粉煤灰稳定土的强度和稳定性满足工程要求。
三、施工工艺1.将调配好的石灰粉煤灰稳定土倒入铺路设备或水车中,均匀地铺在基层上。
2.利用平板夯进行初步压实,使石灰粉煤灰稳定土达到较高的密实度。
3.进行充分的湿润作业,以保证石灰粉煤灰稳定土的水分达到最佳状态。
4.再次利用平板夯进行二次压实,保证石灰粉煤灰稳定土的密实度和平整度。
四、施工控制1.在施工过程中,要严格按照设计要求控制各项指标,如石灰粉和煤灰的配比、水分控制、压实度等。
2.定期进行抽样检测,监测石灰粉煤灰稳定土的强度、密实度和水分含量等指标,及时调整施工参数。
3.严格按照施工工艺操作,保证施工质量的稳定性和可靠性。
五、施工注意事项1.避免施工现场积水,尽量保持基层的干燥状态。
2.避免使用过湿的石灰粉和煤灰,以免影响石灰粉煤灰稳定土的强度和稳定性。
3.加水时要适量控制,以避免石灰粉煤灰稳定土的过湿或过干。
4.施工速度要控制合理,避免造成压实不均匀或相邻施工面的干燥不足。
5.严格控制施工质量,对问题及时整改,确保施工效果符合设计要求。
总之,石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案的关键在于确定合理的配比比例、严格控制施工参数和质量,并在施工过程中根据实际情况进行及时调整和整改。
石灰粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案
石灰粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案石灰和粉煤灰是常用的稳定剂,可以用于砂砾底基层的稳定和基层施工。
以下是一个关于石灰和粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案的详细说明。
一、砾石底基层的选择和准备在稳定砂砾底基层之前,首先需要选择合适的砾石作为基层材料。
砾石应具有一定的强度和耐久性,同时应符合工程设计要求。
1.选择砾石选择砾石时应注意以下几个方面:-砾石的颗粒大小应均匀,不超过规定的最大颗粒大小。
-砾石应具有一定的坚硬程度,不易破碎。
-砾石应具有一定的抗压强度和耐久性,能够承受后续施工和使用的荷载。
2.准备砾石底基层准备砾石底基层时,首先应清除现场的杂物和积水。
然后利用挖掘机或平地机对基层进行整平和夯实,使其均匀、紧实,并符合设计要求的高程和坡度。
二、石灰稳定砂砾底基层的施工方案石灰稳定砂砾底基层是利用石灰对砂砾进行稳定的方法,主要借助于石灰与土壤中的粘土颗粒发生反应,加强土壤的稳定性和强度。
1.石灰的选择和投入量选择适合的石灰种类和投入量非常重要。
常用的石灰种类包括生石灰和消石灰。
根据工程设计要求和土壤性质,确定石灰的投入量。
通常,石灰的投入量为土壤干质量的2%~6%。
2.投入和混合投入石灰前,应先将砂砾进行湿润处理,使其含水率达到设计要求的湿度。
然后,在湿润的砂砾表面均匀撒匀石灰。
使用挖掘机或机械搅拌机对砂砾和石灰进行混合,直至均匀。
3.水分控制和压实在石灰与砂砾混合后,应对混合料进行湿润处理,使其湿度保持在设计要求的范围内。
然后使用压路机对混合料进行多次压实,直至达到设计要求的密实度。
三、粉煤灰稳定砂砾底基层的施工方案粉煤灰稳定砂砾底基层是利用粉煤灰对砂砾进行稳定的方法,粉煤灰具有较高的稳定性和耐久性,可以增加砂砾的粘聚力和强度。
1.粉煤灰的选择和投入量选择适合的粉煤灰种类和投入量非常重要。
根据工程设计要求和砂砾性质,确定粉煤灰的投入量。
通常,粉煤灰的投入量为土壤干质量的10%~20%。
2.投入和混合投入粉煤灰前,应先将砂砾进行湿润处理,使其含水率达到设计要求的湿度。
常见基层(底基层)的类型
2 常见基层(底基层)的类型 三、常见基层(底基层)的适用范围
(1)沥青稳定类基层 ①热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。 ②沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间, 作上基层,此时应不撒封层料,也不做上封层。 ③乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。
2 常见基层(底基层)的类型 (2)粒料类基层
强度形成原 理
级配型
嵌锁型
粒料分类
适用范围
级配碎石
各级公路的基层和底基层;较薄沥青面层 与半刚性基层之间的中间层。
级配砾石
级配碎砾石 符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂
砾 填隙碎石
轻交通的二级和二级以下公路的基层以及 各级公路的底基层
各等级公路的底基层和二级以下公路的基层
2 常见基层(底基层)的类型
常见基层(底基层)的类型
01
基层(底基层) 02
施工技术
03
04
识读基层(底基层)
无机结合料稳定类基层 (底基层)施工 常见基层(底基
层)的类型
粒料类基层(底基层)施工
基层(底基层)施工质量标 准与控制
C目 录 ONTENTS 1 基层(底基层)的作用 2 常见基层(底基层)的类型
基层(底基层) 是路面结构的主要 承重层,并具有良 好的扩散应力的能 力。
3)刚性基层 是指采用普通混凝土、碾压式混凝土、贫混凝土等材料 铺筑的路面基层。 具有刚度大、强度高、稳定耐久、板体 性好等特点。
2 常见基层(底基层)的类型 4)复合式基层 是指上部使用柔性材料(沥青稳定碎石、沥青贯入碎石、 热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、级配碎石、级配砂砾等), 下部使用半刚性材料(无机结合料的稳定类)的铺筑的路面 基层。 其特性是力学性能介于柔性基层与半刚性基层之间, 具有抗疲劳性能好、板体性强、分散荷载能力强、减小土基 应力等特点。
石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层工程现场质量检验报告单
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率
(方法)
检查情况(实测值)
备 注
基层
底基层
高速公路一级
公路
其他
公路
高速公路
一级公路
其他
公路
1
关键项
目
压实度(%)
代表值
-
95
95
93
按附录B检查
每200m每车道1点
极 值
-
93
92
91
2
厚度(mm)
代表值
-
-10
-10
-12
按附录H检查
每200m每车道1点
7.11.1.2
石灰和粉煤灰质量应符合设计要求,块灰经充分消解才能使用。
7.11.1.3
混合料配合比应准确,不得含有灰团和生石灰块。
7.11.1.4
摊铺时要注意消除离析现象。
7.11.1.5
碾压时应先用轻型压路机稳压,后用重型压路机碾压至要求的压实度。
7.11.1.6
保湿养生,养生期要符合规范要求。
合格值
-
-20
-25
-30
3
强度
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查
4
一般
项目
平整度(mm)
-
12
12
15
3m直尺:每200m测
2处×10尺
5
纵断高程(mm)
-
+5,-15
+5,-15
+5,-20
水准仪:每200m测4个断面
6
宽度(mm)
符合设计要求
路面二灰碎石施工
6.27
一、材料要求
3、集料 粒料应符合设计和施工规范的要求,并应根据当地料源选 择质坚干净的轧制碎石或轧制砾石。级配应符合JTJ014-97 《公路沥青路面设计规范》5.1.5及表5.1.5-2二灰碎石混合料 中碎石的级配范围的“基层”的级配要求。 集料的压碎值不大于30%;磨耗率不大于35%。 集料进入工地时必须进行筛分和压碎值试验,防止粒径不 合格的材料进入工地。粒径超过标准要求的必须清除出场,不 得留在现场。 集料的检测频率:同一料源、同一塘口的集料每500t检测一次。 不同料源的集料应根据进料情况每次进料检测一次
二灰碎石碾压
8、养生 、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。 ①每天洒水次数,应视当地天气情况而定。 在一周内,应使二灰碎石表面保持潮湿状态。 在一周内,应使二灰碎石表面保持潮湿状态。 ②洒水养生时,应使喷出的水成雾状,不得 将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面,将表面 冲成松散状态或产生新的集料窝( 冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。
混合料配合比及无侧限抗压强度表 编号 1 2 3 4 5 6 混合料配合比 石灰∶粉煤灰∶碎石=4∶16∶80 石灰∶粉煤灰∶碎石=5∶15∶80 石灰∶粉煤灰∶碎石=6∶14∶80 石灰∶粉煤灰∶碎石=6∶11.5∶82.5 石灰∶粉煤灰∶碎石=5.9∶11.1∶83 石灰∶粉煤灰∶碎石=5.5∶10.5∶84 平均强度 (MPa) 0.86 0.80 0.96 1.14 1.13 1.06 特征值 (MPa) 0.76 0.68 0.84 0.96 1.00 0.95 采用 备注
5、二灰碎石混合料的摊铺 、
(1)开始摊铺前,先将接头处已成型的二灰碎石基层切 (1)开始摊铺前,先将接头处已成型的二灰碎石基层切 成垂直面,或将接头处的二灰碎石混合料耙松,并有专人指 挥卸料。 挥卸料。 (2)摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调 (2)摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调 整好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块,并按2%横坡 整好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块,并按2 将熨平板调整好,自动调平系统进入工作状态。 将熨平板调整好,自动调平系统进入工作状态。 (3)摊铺机铺筑时,应使送料槽中的二灰碎石混合料高 (3)摊铺机铺筑时,应使送料槽中的二灰碎石混合料高 度在螺旋布料器中轴以上,避免发生两边缺料现象。 度在螺旋布料器中轴以上,避免发生两边缺料现象。 (4) 控制摊铺速度,开始时摊铺速度为2~2.5m/min, 控制摊铺速度,开始时摊铺速度为2 2.5m/min, 正常后为3 5m/min,这样铺出的平整度较好。因此在上层 正常后为3~5m/min,这样铺出的平整度较好。因此在上层 铺筑时,用4 5m/min较好。 铺筑时,用4~5m/min较好。 (5)二灰碎石混合料不要求连续摊铺,但宜用大型自卸 (5)二灰碎石混合料不要求连续摊铺,但宜用大型自卸 车运料,才能使布料均匀,铺筑质量较好。在上层铺筑时, 应尽量做到一个作业段内连续铺筑。
道路底基层石灰粉煤灰砂砾与水泥稳定基层施工方案
道路底基层石灰粉煤灰砂砾与水泥稳定基层施工方案在道路基层施工中,石灰、粉煤灰、砂砾和水泥可以被用于土壤稳定和强化,以提高道路的承载能力和耐久性。
以下是一个基于这些材料的施工方案,以确保道路基层的稳定性。
1.土壤调查:在开始施工前,进行一次土壤调查,分析土壤类型和含水量。
根据土壤类型和工程要求,确定所需的石灰、粉煤灰、砂砾和水泥比例。
2.准备基层:清理和平整道路基层,并确保其坚实、平整和无松散物。
如果存在松散区域,应将其挖掉并填充坚实的土壤。
3.石灰处理:将石灰均匀撒在基层上,使用石灰喷洒机进行喷洒。
根据土壤的含水量和类型以及所需的pH值,确定石灰的用量。
然后使用铲车或其他工具将石灰与土壤混合。
4.粉煤灰处理:将粉煤灰均匀撒在石灰处理后的基层上。
粉煤灰可以吸收水分,增加基层的稳定性。
使用相应的设备(如平板振动器)进行压实,以确保粉煤灰与石灰和土壤的混合物牢固。
5.砂砾层:在粉煤灰处理完毕后,铺设一层砂砾。
根据设计要求,确定砂砾的厚度,然后使用压实设备对其进行压实以提高承载能力。
6.水泥稳定:在上述砂砾层上均匀撒上水泥,并使用铲车或其他工具将其与砂砾混合。
水泥用量应根据土壤类型、设计要求和所需的稳定性确定。
7.再次压实:将压实设备用于水泥和砂砾的混合物,确保其牢固。
这将提高基层的稳定性和坚固性。
8.确保充分固结:在完工后,允许基层充分固结。
这一过程通常需要一段时间,取决于材料的类型和厚度。
避免在基层未固结之前进行下一步施工。
以上是一种基于石灰、粉煤灰、砂砾和水泥的道路底基层施工方案。
在实际施工中,应根据具体情况进行调整,并严格按照相关施工标准操作。
确保施工质量和道路使用寿命。
道路底基层和基层工程、面层工程施工监理控制要点
道路底基层和基层工程、面层工程施工监理控制要点目录第一节道路底基层和基层工程监理要点一、石灰(水泥)稳定土及二灰土底基层1、材料2、混合料组成设计3、施工要求4.施工过程中的监理要点二、石灰、粉煤灰稳定碎(砾)石底基层、基层1、材料2、石灰、粉煤灰稳定碎(砾)石底基层、基层监理工作流程3、施工过程中的监理要点三、水泥稳定碎石(砾石)底基层、基层1、材料检验标准2、施工工艺3、施工要求4.施工过程中的监理要点第二节道路面层工程监理要点一、热拌沥青混合料面层二、改性沥青及改性沥青混合料三、水泥混凝土面层第一节道路底基层和基层工程监理要点路面工程中的底基层和基层,主要是承受比路基更大的垂直压应力,监理人员要加强对道路基层和底基层的施工质量要求,要严格掌握其强度,刚度和整体性。
一般常用各类道路基层有:石灰土和石灰、粉煤灰类及水泥稳定级配碎石等几种形式。
一、石灰(水泥)稳定土及二灰土底基层石灰(水泥)稳定土及石灰、粉煤灰稳定土(以下简称二灰土)作为路面结构的底基层在城市道路中得到广泛的使用,它是采用生石灰和粘土或亚粘土,按比重经洒水、搅拌、闷料、平整、碾压后结成的板体。
初期对土路基起到稳定的作用,后期随着龄期增长可增大强度、板体性和水稳性。
1、材料⑴结合料①石灰应符合规范的要求,且宜采用磨细生石灰粉。
②水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定土。
⑵土壤①适宜稳定的土为细粒土及不具级配的碎石土、砂砾土,颗粒的最大粒径不大于37.5mm。
②塑性指数为15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的碎石和砂砾,均适宜于稳定。
④硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土,不宜用石灰稳定。
硫酸盐含量超过0.25%的土和有机质含量超过2%的土,不宜用水泥稳定。
2、混合料组成设计⑴混合料的组成设计应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的有关规定。
⑵混合料的原材料应按要求进行试验,混合料按设计掺配后,应进行重型击实试验。
石灰、粉煤灰底基层(二灰)
石灰、粉煤灰底基层(二灰)4.路拌法:(只适用于底基层的第一层)4.准备下承层,检查下承层的压实度,平整度,横坡度,高程,宽度等,对土基必须用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查(3—4遍),如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。
5.施工放样:恢复路中线每10m设一中桩并放出底基层边桩,进行水平测量并在边桩上准确标出实施层顶标高的明显标记。
6.培路肩进行压实。
7.按石灰与粉煤灰比例备经试验合格的石灰、粉煤灰,堆放在储料场。
如采用生石灰块应提前7—10天进行充分消解并过筛。
8.做好混合料的试验工作,以确定石灰含量,最佳含水量,标准干密度并做好试验段以确定施工工艺,松铺系数,机械配备数量,人员组织,压实遍数等。
9.根据层厚、宽度、配比计算粉煤灰所需数量将粉煤灰均匀运至下承层上。
10.用推土机,平地机将粉煤灰摊平并检查其厚度,如含水量不足及时进行补洒至略大于最佳含水量,用压路机进行稳压。
11.采用袋装生石灰粉时根据配比计算每包所摊面积,画出方格人工均匀布灰,采用消解石灰时可采用方格法或码灰条方法人工布灰,石灰布的一定要均匀,并检查其厚度。
12.用稳定土路拌机配合机动耙,多铧犁进行充分拌和,使混合料成为色泽一致,没有灰条、灰团和花面,并挖坑检查其是否拌到底,在拌和过程中应随时检查含水量,如含水量不足应补充洒水湿拌。
13.检查其混合料的钙镁含量,如不足应及时补灰重拌。
14.取样做无侧限压强试件。
15.用胶轮压路机、拖拉机进行稳压1—2遍。
16.用平地机进行整平,整型并随时拉线检查标高、横坡、路拱,并配合人工进行找补,按压实系数、预留沉降量。
17.采用高频振动压路机配合三轮压路机进行碾压至达到压实度为止。
如采用袋装生石灰粉应闷料12小时后进行碾压。
18.路段成型后及时洒水养生,七天内保持其表面湿润,未作上承层之前严禁开放交通,并进行自检验收,对不合格处加以处治,符合要求后方能进行上承层施工。
施工工艺:石灰、粉煤灰,土底基层(二灰土)4.路拌法4.准备下承层,检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等,对土基必须用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查(3——4遍),如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。
石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层(基层)
A-19贵州公路建设项目习水—桐梓新站二级公路检验申请批复令监表-19承包单位:遵义公路工程处合同号:07监理单位:贵州省交通建设咨询监理有限公司编号:XXS-07-QT001 工程项目弃土场挡土墙工程地点及桩号K102+900具体部位挡土墙基础申报内容:K102+900处弃土挡土墙基坑检验。
承包人签字:日期:批复内容:驻地监理工程师办公室:日期:附件:1、原始基坑照片2、基底承载力3、圬工砌体基础基底检查证4、验槽记录5、桥涵基坑质量检验报告单监理工程师签字:日期:承包人签字:收到时间:A-09贵州公路建设项目习水—桐梓新站二级公路中间交工证书监表-09承包单位:遵义公路工程处合同号:07监理单位:贵州交通建设咨询监理公司编号:XXS-07-QT0001下列工程已完,申请交验,以便进行下一步圬工砌体作业。
工程内容:K102+900处弃土挡土墙基坑开挖。
桩号日期承包人驻地监理工程师办公室收件日期:签字:结论:监理工程师:日期:承包人收件日期:签字:CLJ-29-2贵州公路建设项目习水—桐梓新站二级公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目路检-29-2承包单位:合同号:监理单位:编号:工程名称施工时间桩号及部位检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1△压实度(%) 代表值98 97 96 95按附录B检查:每200m每车道2处极值94 93 92 912 平整度(mm) 8 12 12 15 3m直尺:每200m测2处×10尺3 纵断高程(mm) +5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 水准仪:每200m测4个断面4 宽度(mm) 符合设计要求符合设计要求尺量:每200m测4处5△厚度(mm) 代表值-8 -10 -10 -12按附录H检查:每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -306 横坡(%)±0.3 ±0.5 ±0.3 ±0.5 水准仪:每200m测4个断面7△强度 (MPa) 符合设计要求符合设计要求按附录G检查自检意见承包人:日期:检查意见监理工程师:日期:D-10贵州公路建设项目习水—桐梓新站二级公路路基、路面压实度检测汇总表原记—10承包单位:遵义公路工程处合同号:07监理单位:贵州省交通建设咨询监理有限公司编号:起讫桩号:序号地点及名称检测位置距路槽顶面高度(cm)规定压实度(%)实测压实度(%)检测日期备注测点个数代表值施工单位技术负责人:制表:监理工程师:年月日注:1、距路槽顶面高度表示方法:路槽以下为负,路槽以上为正;2、检测方式在备注栏中注明。
石灰粉煤灰砂砾基层施工工艺标准
石灰粉煤灰砂砾基层施工工艺标准1 适用范围本标准适用于公路及市政工程采用石灰粉煤灰稳定天然砂砾的基层或底基层施工。
2 施工准备2.1材料2.1.1石灰:采用的生石灰,石灰等级为Ⅲ级以上,消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块,含水量不得超过4%。
石灰的其它技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的规定。
2.1.2粉煤灰:应采用二级以上的粉煤灰,粉煤灰中Si02、Al203。
和Fe2O3总的含量应大于70%,烧失量不超过20%;粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g或通过O.075mm筛孔总量不少于70%、通过O.3mm 筛孔总量不少于90%;使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35%。
2.1.3砂砾:压碎值应小于30%(底基层小于35%),最大粒径不应大于37.5mm。
级配砂砾中集料的颗粒组成范围应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的规定。
(见表2.1.3.1)表2.1.3.1 二灰级配碎石中集料的颗粒组成范围2.1.4水:凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。
2.1.5水泥:当二灰碎石7天强度不能满足设计要求时,为提高石灰粉煤灰稳定碎石的早期强度,可外加1%~2%的水泥。
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于石灰粉煤灰稳定碎石路面基层施工,禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。
路面基层宜采用强度等级较低的水泥,水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求。
2.2机具设备2.2.1机械设备2.2.1.1采用摊铺机施工时:摊铺机、振动压路机、洒水车、铲车、运输卡车等。
2.2.1.2采用平地机施工时:推土机、平地机、振动压路机、洒水车、铲车、运输卡车等。
2.2.2工具:手推车、铁锹、筛子、小线、靠尺、刮板等。
2.2.3测量仪器:水准仪、经纬仪、钢尺等。
2.2.4检测仪器:灌砂筒、弯沉仪、钻芯机等。
2.2.5拌和机:根据高速公路的技术要求和摊铺日进度,必须配置产量大于400T/H型的拌和机,拌和机的数量要保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10~15%。
水泥石灰粉煤灰稳定粉土底基层施工工艺
1 水 泥石 灰粉 煤灰 稳定 粉土 的试 验路 方案 实施
百 分点 , 采用 的配 比方案 为水 泥 : 石灰 : 粉煤灰 : :4 1 : 1 6 。 土 :0 2 : 5
对石灰及 水泥 的拌 和均匀性 在试验路实施之前 , 参考石灰 粉煤灰土及水泥土 的施 工工艺 考虑不 过分 延长混合料的成型时间 , 要求预先拟定水泥石灰粉煤灰稳定粉 土的施工工艺 大纲 , 试验路 通 过严 格拌合机械来加 以解 决 。实体工 程 的施 工研 究采取 工地
其下 已非常密 实 , 至最 终碾 压 结束 时结 构 表 面又 表现 为 非常 密 时 , 其强度 下降达 0 1 a 因此在施工 中应严格控制压实度 , .4MP , 以 实 , 日现场测定其 压实 度也 完全满 足要求 , 取样 时发 现表 面 保证底基层结构 的强度 , 次 但 特别应注意室 内标准试验 的最大干密 度 有薄层 。试验路 的各结 构 方案在碾 压方 面均较 容易达 到压实 要 的准确 , 这样才 能准确控 制路 上的压 实 , 使得 单点 压实度 不低 于 求, 压实度都 超过 9 5%, 但表面松散和结构薄层 现象客观存在 。 从 7d的强度及后期 的观测看其后期 的强度 和板体性都还较
室 抗压 的稳定 方案铺筑 主要是检 验 既定 的施 工工 艺是 否适合 以及试 验 试验 室与路 上相结 合 的方式进 行 , 内进行 标准 击实试 验 、 强度试 验以及延迟压实和不 同压实度 时的强度影 响试验 , 室外 主 路上情况与室 内研究结果是否相符 , 中只考虑前者 。试 验路方 文
灰的现场测定剂量高低之差仍达 3%, 散性较大 ;) 压粘料 : 离 4碾
由表 l 中结 果可 知 , 水泥 石灰 粉煤灰 稳定 土混合 料 , 其成 型
石灰粉、粉煤灰稳定土底基层施工工艺工法
石灰粉、粉煤灰稳定土底基层施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况为了提高路面工程质量,同时节省工程造价,采用石灰、粉煤灰(简称二灰土)稳定土底基层具有后期强度高,应力扩散作用好,以及良好的水稳定性和抗冻性,并且二灰土具有废物利用,有利于环保等优点,因此,二灰土在公路施工中广泛被使用。
控制好二灰土施工中的各个环节对提高公路工程质量非常重要。
1.2 工艺原理二灰土由石灰、粉煤灰、土三种无机物组合,通过专门的设备拌和、摊铺到碾压成型形成一种具有强度高、整体性好、水稳性及抗低温性能良好的路用承重层材料。
这是由于石灰、粉煤灰含有许多化学活性物质,其中氧化钙、二氧化硅的离子与粘土颗粒的离子发生化学、物理反应,形成大团粒结晶体,具有很高的强度;其次是由于机械的物理力学作用,二灰土摊平后,经过重型压实机具将其碾压密实,使二灰土形成紧密的结合体。
2 工艺工法特点2.1 整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好,通常采用二灰土作为高等级公路底基层的结构形式。
2.2施工工艺成熟,且粉煤灰成本较低。
3 适用范围适用于塑性指数12-20且有机质含量≯10%的粘性土(亚粘土)改良作为路面底基层、路床特殊填料施工。
4 主要引用标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034;《公路工程质量检验评定标准》JTG F80;《公路土工试验规程》JTJ 051;《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057;《公路路基路面现场测试规程》JTJ 059。
5 施工方法将水泥、粉煤灰、碎石、水按照配合比试验确定的比例,经拌和、摊铺、碾压达到设计压实度,养护后构成的路面底基层结构。
混合料的拌和方式有路拌法和厂拌法,其摊铺方式有人工配合机械如推土机、平地机、装载机等设备和摊铺机自动摊铺两种。
一般是先通过修筑试验路段,取得合理的施工工艺参数后进行大面积施工。
6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程在我国公路底基层施工中,混合料的拌和方式有路拌法和厂拌法,其摊铺方式有人工和机械两种。
石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案
石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工一、施工工艺流程石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工工艺流程见图二、原材料要求1、石灰本工程所需石灰用经过充分消解的生石灰过筛后使用,其主要技术要求如下:(1)采用Ⅲ级以上的生石灰。
(2)石灰在使用前7天洒水充分消解后通过10mm的筛孔过筛,并及时使用,不得存放过久。
(3)石灰存放场架设防风雨棚,防止石灰遭受雨淋或风吹。
(4)石灰在使用前必须按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057—94)进行试验,不符合要求的石灰不能使用。
2、粉煤灰(1)粉煤灰中SiO2、Ai2O3、Fe2O3的总含量大于70%,烧失量不超过20%,比面积大于2500cm2/g。
(2)为减少环境污染,采用湿粉煤灰,其含水量不大于35%。
(3)使用前,先将凝固的粉煤灰块打碎过筛,清除有害杂质。
3、砂砾(1)底基层混合料中集料的最大粒径不超过37。
5mm,用于基层混合料中集料的最大粒径不超过31.5mm,小于0。
075mm的颗粒含量应接近0.(2)砾石的压碎值不大于30%.(3)石灰粉煤灰稳定砂砾混合料集料组成范围符合表1要求。
石灰、粉煤灰稳定砂砾基层、底基层施工工艺流程表1 石灰粉煤灰稳定砂砾混合料中集料颗粒组成范围4、水混合料拌和采用洁净的生活用水。
对水源按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)要求进行试验,并得到监理工程师的批准后方可使用.三、填筑试验段在施工前,先选取一段具有代表性的路基作为试验段分别对底基层和基层进行铺筑试验,试验段长500m。
将试验段施工方案、原材料取样分析及配合比试验报告、检测项目及检测方法等报送监理工程师审批.在得到监理工程师的批准后,再进行铺筑试验施工,通过试验,选定机械设备的最佳组合方式、混合料松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压最佳含水量、检测方法等工艺参数,报监理工程师批准后再全面展开施工。
四、施工方法1、混合料拌和及运输在现场建立混合集料拌和站,采用两台WBC250稳定土拌和机拌料。
石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案
石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案一、施工前准备在进行石灰粉煤灰稳定土底基层施工前,需要进行以下准备工作: 1. 清理施工区域:清除施工区域内的杂物、沙石等物料,保持施工区域清洁。
2. 检查施工设备:确保施工机械设备完好,保证施工能顺利进行。
3. 准备材料:准备好所需的石灰粉、煤灰、水泥、集料等材料,确保施工材料质量符合要求。
4. 制定施工方案:根据工程要求制定详细的施工方案,包括施工流程、控制点等。
二、施工工艺流程1. 地基处理在进行石灰粉煤灰稳定土底基层施工前,需要对地基进行处理,包括以下步骤:- 挖掘地基:根据设计要求挖掘地基,确保地基平整、坚实。
- 压实地基:利用压路机等设备对地基进行压实,使地基密实。
- 表面处理:进行表面平整处理,确保地基平整。
2. 石灰粉煤灰稳定土施工石灰粉煤灰稳定土底基层施工包括以下步骤: - 石灰粉煤灰配置:按照一定比例混合石灰粉、煤灰和水泥,搅拌均匀。
- 铺设材料:将混合好的石灰粉煤灰均匀铺设在地基表面。
- 压实处理:利用振动碾压机对铺设的石灰粉煤灰进行压实处理,使其密实。
3. 面层施工最后一步是进行面层的施工,包括以下步骤: - 铺设混凝土:将预制好的混凝土块铺设在稳定土表面。
- 整平处理:利用平整机对混凝土进行整平处理,确保面层平整。
- 养护处理:对施工完成的面层进行养护处理,确保混凝土强度稳定。
三、施工质量控制为了保证石灰粉煤灰稳定土底基层施工质量,需要进行质量控制,包括以下方面: - 施工现场监测:对施工过程中石灰粉煤灰稳定土的配合比、施工质量进行现场监测。
- 强度检测:对完成的石灰粉煤灰稳定土底基层进行强度检测,确保达到设计要求。
- 施工记录:做好施工记录,包括施工过程、质量检测结果等。
四、安全措施在施工过程中要做好安全防护工作,包括: - 施工人员须佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具。
- 使用施工机械设备时,要做好操作规范,避免事故发生。
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求
求
水准仪: 每200m测4个断面
尺量: 每200m测4个断面
代表值 -8 -10 -10 -12
5
厚度 (mm)
合格值 -15 -20 -25 -30
按附录H检查: 每200m每车道1点
6 横 坡(%) ±0.3 ±0.5 ±0结
论:
符合设计要 符合设计要
求
求
水准仪: 每200m测4个断面
28 石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层 现场质量检验报告单
承包单位: 监理单位:
工程名 称
桩号及部位
合同号: 编 号:
施工时间
检验时间
规定值或允许偏差
检验结果
项 检查项目
次
基层
高速 、 其他
一级 公路 公路
底基层
高速 、 其他
一级 公路 公路
压实 代表值 98 97 96 95
1度
(%)
极 值
94
93 92 91
基层
高速、 一级 公路
其他 公路
2 平整度(mm) 8 12 12 15
底基层
高速、 一级 公路
其他 公路
检验方法和频率
按附录B检查: 每200m每车道2处
3m直尺: 每200m2处x10尺
3
纵断高程 (mm)
4 宽度(mm)
+5, +5, +5, +5, -10 -15 -15 -20
符合设计要 符合设计要
按附录G检查
师:
监理工程 承包人:
日期: 日期: