隧道关键技术的对策
隧道工程施工质量控制难点及技术对策
隧道工程施工质量控制难点及技术对策隧道工程是指利用机械设备和人工劳动，在地下开挖并建立的一种工程，广泛应用于交通、水利、城市地下综合管廊等领域。
隧道工程施工质量控制是一个复杂而又重要的过程，需要通过科学的方法和有效的技术对策来确保工程施工质量达到预期目标。
本文将从隧道工程施工质量控制的难点出发，结合实际情况提出技术对策，希望对相关从业人员有所帮助。
一、隧道工程施工质量控制的难点1. 地质条件复杂在实际工程施工中，地质条件是隧道工程面临的首要问题。
地下地层的复杂性和多变性，往往会对隧道开挖和支护带来很大的困难。
如遇到软弱地层、断层、水源、爆破难度等问题，都会影响到隧道的施工质量。
2. 工艺技术要求高隧道施工工艺技术要求高，需要进行地下探测、开挖、支护、排水、通风等多个环节的协调配合，其中每个环节都要求有相应的专业技术和经验。
对不同地质条件和工程难度，需要有相应的解决方案和技术手段。
3. 环境复杂多变隧道工程所处的环境通常比较复杂多变，如地下水情况、气候条件、地质地貌等都会对施工质量产生一定的影响。
如何在复杂多变的环境中进行施工质量控制，是工程质量管理中的重点难点。
二、技术对策1. 加强地质勘察工作为了在施工过程中能够及时、准确地了解地下地层情况，减少不良地质条件对施工带来的影响，首先需要加强地质勘察工作。
通过综合利用地质勘察、地质探测、要素分析等手段，提前掌握地质情况，为后续工程设计和施工提供准确的地质资料。
2. 选择合适的施工方法根据地质条件和工程要求，选择合适的施工方法和技术手段。
对于软弱地层，可以采用盾构机施工，对于复杂地质断层区段，需要采用合适的支护措施进行处理。
通过科学的施工方案设计，可以最大程度地减少地质条件对施工质量的影响。
3. 强化施工监控和质量检验在施工过程中，要加强对施工质量的监控和检验。
采用先进的监控设备和技术手段，对隧道施工过程中的地质变化、支护结构变形、地下水情况等进行实时监测和分析，及时发现问题并采取相应的措施。
隧道施工的关键技术与工艺
隧道施工的关键技术与工艺隧道工程是地下交通建设中的重要组成部分，涵盖了交通隧道、水利隧道、矿山隧道等不同类型的隧道。
在隧道的设计和施工过程中，关键技术和工艺的应用起着至关重要的作用。
本文将围绕隧道施工的关键技术和工艺展开论述，探讨其在隧道工程中的应用和意义。
一、岩石钻探技术和爆破工艺隧道施工的第一步是对岩石进行钻探和爆破，以开挖出合适的隧道空间。
岩石钻探技术的发展使得施工过程更为高效和精确。
钻探技术包括传统的旋转钻探和现代的液压钻探，前者通过机械旋转实现钻孔，后者则采用液压力实现。
在钻探过程中，需要掌握岩石的性质、结构和强度，从而制定合理的钻孔方案。
钻孔完成后，爆破工艺的运用是隧道施工不可或缺的环节。
爆破技术的发展使得挖掘速度和控制精度得到提高，同时也减少了对环境的损害。
爆破工艺需要根据地质条件、爆破材料和安全要求等因素进行合理选择和组合，以保证施工质量和安全。
二、地下连续墙工艺地下连续墙工艺是在隧道工程中广泛应用的一项关键技术。
地下连续墙的作用是支护隧道围岩，减少地表沉降和隧道变形。
地下连续墙的施工过程主要包括基坑开挖、桩基建设、槽钢安装和浇筑混凝土等步骤。
基坑开挖是地下连续墙工艺的首要步骤，地质勘探和测量技术的应用可以提供准确的基坑参数，提高施工效率和安全。
桩基建设是地下连续墙施工中重要的一环，其目的是增强地下连续墙的稳定性和承载能力。
槽钢的安装则需要考虑墙体的水平和垂直度，保证施工的精度和质量。
最后，浇筑混凝土是地下连续墙工艺中的最后一道工序，需要控制混凝土的流动性和硬化时间，确保地下连续墙的整体性能。
三、隧道导坑技术隧道导坑技术是指通过纵向和横向的控制导坑来引导隧道的正常施工。
隧道导坑技术的应用可以减少地表沉降和隧道的变形，提高施工的安全性和质量。
在隧道导坑技术中，纵向导坑主要涉及土体的动力性质控制和隧道开挖顺序的选择。
通过调整隧道横截面的形状和尺寸，从而控制隧道开挖时的土体应力状态，减少地表沉降和隧道的变形。
隧道工程施工质量控制难点及技术对策
隧道工程施工质量控制难点及技术对策1. 施工环境恶劣：隧道施工一般都是在地下进行，施工环境黑暗潮湿，通风差，空气质量差。
这对施工人员的身体健康和工作效率都有一定的影响。
2. 地质条件复杂：隧道工程的地质条件多种多样，其包括软岩、固结岩、水文地质等多种地层特征。
不同的地质条件需要采取不同的施工方法和措施，其施工质量控制也存在较大的难度。
3. 施工周期长：隧道工程的施工周期较长，需要几个月甚至几年的时间。
长时间的施工周期会增加工程风险和工程成本，同时也会加大质量控制的难度。
1. 施工环境改善：隧道工程施工环境恶劣，对施工人员的身体健康和工作效率都有一定的影响。
可以通过加强通风系统的建设和使用，提供良好的空气质量；在施工现场增加照明设施，提供良好的照明条件；合理安排施工人员的工作时间和休息时间，提供充足的休息和保障施工人员的身体健康。
2. 地质勘探与监测：地质条件是隧道工程施工质量控制的关键，需要通过地质勘探和监测技术，对隧道施工的地质情况进行全面、准确的了解。
可以利用地质雷达、地质仪器等设备进行地质勘探和监测，及时发现地质灾害和变化，采取相应的应对措施。
3. 施工工艺优化：不同地质条件需要采取不同的施工方法和措施，为了控制施工质量，需要不断优化工艺流程。
可以通过采用盾构机、顺便开挖法等先进施工工艺，提高施工效率和质量；采用喷射混凝土、锚杆支护等先进技术，加强隧道的稳固性和安全性。
4. 质量管理与监督：隧道工程的施工质量需要进行全过程的管理和监督。
可以建立质量管理体系，制定详细的施工规范和质量标准，从前期准备、施工过程到竣工验收，进行全过程的质量控制和监督；加强现场巡查和检测，及时发现和纠正施工中的问题和不合格现象。
5. 施工人员培养与技术提升：隧道工程的施工质量不仅依靠技术手段，也需要依靠专业的施工人员。
可以通过加强施工人员培训，提高施工作业人员的技术水平和专业素养；引进先进的施工技术和设备，提高施工质量和效率。
隧道工程施工中难点技术对策分析
隧道工程施工中难点技术对策分析摘要：伴随着社会经济的迅速开展，我国交通事业也取得非常大的进展，隧道工程建设也是如此，不管是建设规模还是在项目的数量上都有很大的提高，但是伴随着也出现了很多的问题，尤其各种安全隐患问题，更是层出不穷，严重威胁着交通事业的健康发展和人们的生命财产安全。
所以为了有效的解决这些存在的问题和安全隐患，对隧道施工中存在的难点问题进行有效控制和解决是非常关键的，只有将这些问题都解决，才能从根本上确保隧道工程施工的质量，提高隧道工程的安全性和稳定性。
由此在本文中我们主要对隧道工程施工中存在的一些难点和对策进行了简单的分析与探讨。
关键词：隧道工程施工；难点技术；对策1隧道工程的施工难点1.1控制混凝土裂缝一般的隧道工程内，裂缝问题是比较常见的问题。
出现裂缝的原因主要有以下几点：1.1.1施工材料质量不符合施工标准。
施工人员在进行施工材料采购环节，没有将材料质量放在首位，为了实现减小成本的目的，或者是没有对入场的施工材料进行严格的检验，施工材料保管不当也是造成材质质量不达标的原因之一。
1.1.2混凝土的配合比控制不严，水灰比过大，衬砌混凝土施工中养护不到位，水泥水化热产生的温度应力及由于混凝土失水引起的干缩应力，当应力值超过混凝土的抗拉强度时，就会出现裂缝现象。
1.1.3衬砌混凝土厚度偏薄或结构受力不均；此外，在混凝土的浇筑过程中，没有进行及时振捣，也会造成混凝土不密实等问题。
1.2防止钢筋锈蚀隧道施工中，需要确保其结构具有比较的承载能力，保证钢筋能够最大程度的发挥自己的作用。
钢筋的质量直接影响着隧道的整个效果。
但是，在实际的施工中，经常出现钢筋锈蚀问题，产生钢筋锈蚀的原因如下：1.2.1施工人员没有做好施工材料的管理工作。
一般在进行施工之前，施工人员没有对钢筋进行除锈、除焊渣等工作，在进行混凝土振捣中，出现振捣不均匀，导致空隙出现。
1.2.2混凝土中有氯盐，因为氯离子会加速对钢筋钝化膜的破坏力度和速度，活化局部钢筋，产生阴极区，造成局部钢筋发生酸化，钢筋腐蚀速度加快。
隧道施工中的困难与对策
隧道施工中的困难与对策隧道的建设对于基础设施建设和交通运输的发展至关重要。
然而，在隧道施工过程中常常面临各种困难和挑战。
本文将就隧道施工中的主要困难进行探讨，并提出相应的对策。
一、地质条件不确定性隧道施工中最常见的困难之一是地质条件的不确定性。
地质条件的复杂性往往导致施工过程中的困难和延误。
例如，在施工过程中可能会遇到断层、软弱地层、高地应力以及地下水等问题，这些都会对施工带来诸多不利影响。
对于这些困难，隧道施工方可以采取一些对策来应对。
首先，进行详细的地质勘察工作，以提前了解地质情况，并制定针对性的施工方案。
其次，合理选择施工方法和技术，例如钻孔爆破、随时加固等，以应对不同地质条件下的挑战。
此外，建立专业的地质监测系统，及时掌握地质变化，以调整施工措施。
二、施工环境限制隧道施工受到施工环境的限制，例如有限的施工空间、困难的进出口道路、复杂的交通管制等。
这些限制常常会增加施工的难度和风险。
为了应对这些困难，施工方可以采取一些措施来改善施工环境。
首先，合理规划施工区域，确保施工空间足够，并且考虑到隧道的出口和进口道路，以确保施工交通的畅通。
其次，与相关部门进行充分沟通和协调，协商合理的交通管制措施，以减少对周边交通的影响。
此外，施工方还可以通过采用新的施工技术和设备，如隧道掘进机等，来减少对施工环境的依赖。
三、安全风险和灾害防治隧道施工过程中存在安全风险和各种自然灾害的威胁，如岩爆、坍塌、地震等。
这些风险可能对施工人员和设备造成威胁，甚至导致严重的人员伤亡和财产损失。
为了降低安全风险和灾害的影响，施工方需要采取严格的安全管理措施和灾害防治措施。
首先，建立完善的安全管理体系，包括培训员工、制定安全操作规程、加强监督等，以确保施工人员的安全。
其次，进行有效的风险评估和预警，及时采取相应的应对措施。
此外，合理选择施工时间和工序，以减少灾害风险的可能性。
四、施工成本控制隧道施工往往需要巨大的投资，成本控制是一个非常关键的问题。
隧道工程施工质量控制难点及技术对策
隧道工程施工质量控制难点及技术对策隧道工程是一项复杂的工程项目，其施工质量的控制一直是工程施工中的难点之一。
隧道工程的质量控制面临着诸多技术难题，例如隧道地质条件复杂、施工环境恶劣、施工过程长、通风与排水难度大、风险控制多样化等等。
为了解决这些难题，需要采取一系列的技术对策和措施来保证隧道工程的施工质量。
本文将从隧道工程施工质量控制的难点入手，分析具体问题，并提出相应的技术对策。
一、难点分析1. 地质条件复杂隧道工程通常处于地下，而地下地质条件复杂，地层结构不稳定，容易发生地层移动、岩层崩落和地质灾害等现象。
这就给隧道工程施工质量控制带来了巨大的难度。
如何在复杂的地质条件下保证隧道的稳定性和安全性，是一个亟待解决的难题。
2. 施工环境恶劣隧道工程通常处于山区、水下等恶劣环境中，施工条件差，施工作业受限，给施工质量控制带来了巨大的挑战。
如何在恶劣的环境条件下开展施工工作，保证施工质量，是一个亟待解决的难题。
3. 施工过程长隧道工程的施工过程通常较长，需要经历较长的施工周期，而在施工过程中需要保证不间断的质量控制。
如何在较长的施工过程中持续进行质量控制，是一个亟待解决的难题。
4. 通风与排水难度大隧道工程的通风与排水是一项重要的工程技术问题，在施工中遇到的问题也较多。
如何在施工过程中解决通风与排水难题，保证施工质量，是一个亟待解决的难题。
5. 风险控制多样化隧道工程施工涉及到的风险种类繁多，包括地质灾害、岩体崩塌、水灾等多种风险。
如何在施工过程中保证多种风险的控制，是一个亟待解决的难题。
二、技术对策1. 针对地质条件复杂，可以采取地质勘察技术对策。
通过煤岩地质预报技术、地质灾害预警技术、岩石力学与岩层稳定性研究技术等，对地质条件进行全面准确的勘察与分析，为施工提供科学依据。
2. 针对施工环境恶劣，可以采取环境保护技术对策。
通过环境监测技术、环境保护措施技术、施工工艺改进技术等，改善施工环境，保障施工作业的顺利进行。
隧道开挖施工重难点分析及对策
隧道开挖施工重难点分析及对策概述本文档旨在分析隧道开挖施工中的重难点，并提供相应的对策，以帮助解决这些问题。
以下是对重难点进行分析和对策的说明。
1. 地质情况复杂在进行隧道开挖施工时，地质情况的复杂性是一个重要的挑战。
地质情况包括岩层类型、地下水情况等。
对策- 在项目前期进行详细的地质勘探和调查，获取地质数据，并根据数据做出合理的地质预测和分析。
- 针对不同地质情况，制定相应的施工方案和技术措施，保证施工的安全性和效率。
2. 施工期间的地下水管控在隧道开挖过程中，地下水的管控是一个关键的问题。
地下水的渗透和涌水可能导致施工事故和工期延误。
对策- 针对地下水情况进行科学的分析和评估，确定合理的地下水管控方案。
- 采取适当的防渗措施，如注浆、地下水排泄等，保持隧道工作面的干燥和稳定。
3. 施工所需设备和人力资源隧道开挖施工需要使用各种设备和人力资源，包括钻机、挖掘机、工人等。
资源的充足性和合理利用是一个挑战。
对策- 在项目计划阶段，充分评估所需的设备和人力资源，并制定合理的资源配置方案。
- 确保设备的运行维护和工人的培训，提高施工的效率和质量。
4. 安全风险防控隧道开挖施工中存在着各种安全风险，如塌方、坍塌等。
这些风险对施工人员和设备都会造成威胁。
对策- 制定严格的安全管理制度和规范，确保施工过程的安全。
- 提供必要的安全培训和装备，保障施工人员的安全。
结论针对隧道开挖施工中的重难点，我们可以通过合理的地质预测和分析、科学的地下水管控方案、合理的资源配置以及严格的安全防控来克服这些挑战。
这些对策将有助于保证隧道开挖施工的安全性、高效性和质量。
公路隧道施工中存在的问题及对策分析
公路隧道施工中存在的问题及对策分析一、施工环境问题：1.1 施工区域狭窄，难以进行作业：施工区域狭小、地下水位高、周围环境复杂等，导致施工困难，进度滞后。
解决办法：在施工前进行充分的现场勘查和方案设计，合理安排施工队伍和机械设备，优化施工工序，确保施工效果和进度。
1.2 施工噪音、振动等对周围环境和居民的影响：施工作业常常会产生噪音、振动等，给周围环境和附近居民生活造成不便。
解决办法：合理安排施工作业时间，避免在夜间或者噪音对周围环境和居民影响较大的时段施工，采取噪音隔音措施，如设置固定围挡、振动衰减板等。
二、安全问题：2.1 施工期间，对施工人员和过往车辆的安全造成威胁：施工期间，施工人员和过往车辆可能受到坍塌、滑坡、施工机械设备操作不当等安全威胁。
解决办法：严格遵守施工安全规范，加强施工现场管理，设立有效的安全防护和警示措施，如设置明显的警示标志、设置安全警示牌等，确保施工人员和过往车辆的安全。
2.2 施工期间，巡检不到位导致施工质量不合格：施工过程中，巡检不到位导致施工质量不合格，如混凝土不均匀、支护材料缺陷等。
解决办法：加强施工过程中的质量监督和巡检，设立专门的班组进行巡检工作，对施工材料和施工过程进行全面检查，及时发现和处理质量问题。
三、施工技术问题：3.1 土质异常、地质灾害隐患等导致施工困难：土质异常、地质灾害等地质问题可能会导致施工困难，如土体松散、地层变化大等。
解决办法：进行充分的地质勘查和分析，制定合理的施工方案，采取恰当的支护措施，如加固土体、设置衬砌等，确保施工安全和质量。
3.2 施工机械设备操作不当导致施工困难：施工机械设备操作不当可能导致施工困难，如机械设备故障、操作不熟练等。
解决办法：提前对施工机械设备进行检查，确保设备正常运转；加强对操作人员的培训，提高其操作技术水平；加强维护和保养，减少故障风险。
在公路隧道施工中，需要关注施工环境、安全和施工技术等问题。
要解决这些问题，需要进行充分的勘查和分析，并制定合理的施工方案，加强现场管理和质量监督，提高施工人员的技术水平，确保工程的安全、质量和进度。
隧道常见质量问题与解决对策探析
隧道常见质量问题与解决对策探析隧道是现代交通建设中的重要组成部分，隧道建设质量直接关系到人民群众的出行安全以及经济发展。
然而，在隧道建设中，常见一些质量问题，如洞壁稳定性不足、地层灾害、地表沉降、水文渗漏等。
针对这些质量问题，我们需要探索解决对策，以保障隧道建设质量。
问题一：洞壁稳定性不足洞壁稳定性不足是影响隧道建设质量的常见问题之一。
主要原因是在隧道掘进时，岩层结构扰动，形成了裂隙和崩落体，导致洞壁稳定性不足。
此时，需采取以下对策：1. 加强支护设计，使用高强钢管、网片、锚索等增强支护方式，提高洞壁稳定性；2. 加强地质勘探，对地质构造和水文测量加强调查，在隧道开挖前充分了解地质情况，采取避险措施；3. 做好洞内支护，监控各参数，及时修补洞壁，避免因触发洞穴而引发安全事故。
问题二：地层灾害地层灾害是隧道建设中的常见问题，环境因素导致地层变化，影响隧道建设质量。
主要原因包括地震、水文变化、岩爆、坍塌等。
应采取以下对策：1. 做好地勘与水文调查，了解地质构造的变化情况以及水文变化，为隧道建设提供参考；2. 足够考虑地层的开挖方案，本着轻型先开的原则切割固结，可在保持地质构造稳定安全的前提下改善放破情况；3. 强化岩土材料研究，对地层灾害产生的基本因素进行分析，研发适合的岩土材料以消除灾害隐患。
问题三：地表沉降隧道建设中地表沉降是常见质量问题之一，它会给周围环境造成影响，引发城市地下管道、建筑物等设施破坏。
造成地表沉降的主要是因为隧道断面面积过大、隧道深度过浅、隧道周边地质条件差等。
应采取以下对策：1. 按照设计进行隧道断面规则，大大减少断面面积，避免因开挖过大而造成地表沉降；2. 根据隧道所在地区的地质特征和地震活动情况，确定隧道的深度，减少地表沉降；3. 对隧道周边地质条件进行综合考虑，采取土钉加固、预应力锚杆固结、注浆改良等工法。
问题四：水文渗漏水文渗漏也是隧道建设中常见质量问题之一。
水文渗漏会导致洞穴穴身堵塞、地质灾害等后果，给隧道安全带来危害。
隧道工程施工质量控制难点及技术对策
隧道工程施工质量控制难点及技术对策隧道工程是一项复杂而重要的基础设施建设工程，隧道工程施工质量的控制一直是隧道工程施工中的难点之一。
隧道工程施工质量的控制涉及到岩土工程、结构工程、施工工艺等多个领域，因此需要采取多种技术对策来保证施工质量。
本文将从隧道工程施工质量的难点入手，探讨隧道工程施工质量控制的技术对策。
一、隧道工程施工质量的难点1. 地质复杂性：隧道工程常常处于各种地质构造复杂的地质条件之下，地下水、岩层变化等问题给隧道工程施工带来了极大的不确定性。
地下水渗流对隧道开挖和支护施工都有着很大的影响，同时岩层的不均匀性也给隧道开挖带来了很大的不确定性。
2. 施工环境恶劣：由于隧道施工通常处于地下深处，通风、排水、照明等施工条件都十分恶劣。
这就要求施工技术和设备需要很高的适应性和可靠性。
3. 施工工艺复杂：隧道工程施工工艺复杂，地铁隧道、公路隧道、水利隧道等不同类型的隧道工程所采用的施工方法、施工工艺都有较大的差异，对施工质量的要求也有所不同。
4. 安全风险大：隧道工程隐患较多，如地层变动、地下水涌入、围岩崩落、爆破震动等一系列问题很容易导致施工事故的发生，影响隧道的施工质量和工程进度。
1. 地质勘察与评价：针对不同地质情况的隧道工程，需要进行充分的地质勘察与评价工作，以提供可靠的地质资料作为隧道工程设计和施工的依据，同时也为后期的施工质量控制提供了保障。
2. 施工监测技术：通过地下水位、地表沉降、围岩压力等参数的监测，掌握隧道施工中地下水的渗流情况和围岩的稳定性，及时发现可能存在的施工质量问题，采取相应的措施加以解决。
3. 施工机械与设备技术：采用先进的隧道掘进机、岩土切割机等施工机械设备，提高施工效率和施工质量，降低人工操控对施工质量的影响。
4. 支护结构技术：针对不同地质条件和工程要求，施工单位需要选取合适的隧道支护结构，采用先进的支护技术和材料，确保隧道内部的安全和稳定。
5. 施工管理与质量控制：加强对施工作业的管理，严格按照施工方案和技术规范进行施工，加强对施工质量的监督检查，及时纠正工程质量问题，确保隧道工程的施工质量。
道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析
道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析对于道路、桥梁和隧道等基础设施的建设，在施工中常常会遇到许多难题和困难，特别是在一些技术性较高、施工条件较复杂的项目中更为明显。
因此，在确保施工质量和安全的前提下，及时分析和处理遇到的问题是十分重要的。
一、道路施工难点及其对策1.硬质路面施工难点硬质路面施工中最大的难点在于保证施工环境的平整度，因为路面平整好坏直接关系到道路使用寿命和驾车安全。
在这种情况下，需要进行大规模的土石方工程，保证基础的均衡性。
另外，还要选用合适的硬化材料进行施工，保证路面的硬度和承载力。
此外，路面施工中还要注意选用适当的热带环氧树脂来进行涂覆，保证路面的牢固性和耐磨性。
软质路面的施工难点主要在于施工过程中需要用到的材料，特别是混凝土和沥青的应用。
这些材料的性能直接影响道路施工的质量和使用寿命。
因此，在施工之前需要进行严格的材料检验，以确保材料符合标准要求。
另外，对于一些特别复杂的道路施工，也需要进行现场地质勘探，以便在施工过程中更好地掌握地质情况并采取相应的对策。
在建造中大型桥梁时，墩柱是最重要的结构部分之一。
墩柱的建造需要遵循精密的设计规范和工艺流程，以确保结构坚固和稳定。
所以，在施工之前需要进行预测和分析，以便提前发现潜在的问题并及时采取措施。
另外，还需要选择合适的施工材料，保证材料的强度和质量，从而保障墩柱结构的坚固和稳定。
2.桥面铺装难点桥面施工中最重要的部分之一就是桥面的铺装。
桥面需要使用特殊的材料，而桥面铺装的质量直接关系到桥梁使用寿命和驾车安全。
在铺装过程中，需要对整体结构进行严格的检查，保证铺装符合设计要求和标准规范。
同时，需要控制铺装材料和设备的质量，以保证铺装质量达到最佳标准。
1.基础处理难点隧道施工最大的难点在于隧道的基础处理。
隧道建设需要考虑多种因素，如地质情况、地下水位等。
在进行基础处理时，需要进行严格的地质勘探，对隧道位置进行细致的分析，以便更好地掌握地质条件。
桥梁隧道工程施工难点与技术对策
桥梁隧道工程施工难点与技术对策摘要：我国桥梁隧道建设工程事业不断发展当中，当前我国隧道数量已经跃居世界第一位，但是仅仅是一个隧道大国，而非隧道强国，与西方发达国家相对比较，我国隧道建设还存在着缺点需要改进，施工工艺不够先进，质量控制不够严格，工程事故频发等缺陷。
因此，在桥梁隧道工程的施工时一定要掌握好施工技术，保证施工质量和安全，为人们的生活提供便利。
关键词：桥梁隧道工程；施工难点；技术对策一、桥梁隧道工程施工难点（一）铺装层脱落铺装层是桥梁隧道施工中的关键内容。
在施工中因为缺乏对防渗漏、抗裂的重视，导致在道路应用中很容易出现铺装层脱落等问题。
在施工中队伍没有根据标准要求严格施工，缺乏施工检验监控都是造成涂装层脱落的关键因素。
同时，在道路运输管理中荷载过大，车辆超载都是造成涂装层损害的重要因素。
涂装层脱落不仅会降低桥梁隧道的美观性，也会降低整体质量。
（二）钢筋锈蚀钢筋具有支撑的作用，直接影响桥梁隧道整体质量。
钢筋长期地暴露在空气中，在多种因素的作用下很容易出现锈蚀等问题。
钢筋锈蚀主要就是因为工作人员缺乏钢筋保护意识，没有做好钢筋镀层处理，操作缺乏规范性。
而在钢筋运输或储存中没有做好保护措施也会造成钢筋锈蚀等问题。
二、灌浆法加固技术施工要点（一）灌浆方案的设计及准备灌浆操作之前需要做的前期勘测和计算准备很多，详细的准备操作是后期灌浆是否成功的关键，也是灌浆质量的决定因素。
其中，具体前期操作包括当地的地质考察，灌浆法的合理选择，前期灌浆实验，灌浆法相关参数的设计与计算，修改确定灌浆整体过程。
需要计算和提前确定的参数包括：灌浆法相关标准，根据不同工程选择相应灌浆材料，同时确定相应的灌浆范围，灌浆范围受灌浆半径，钻孔面积以及灌浆材料的流动性影响。
另外，灌浆法在公路，桥梁，隧道中有不同的应用方式，比如，若底层强度较低，则可以采用压密灌浆法；若需要处理的是硬质土层，则可以采用劈裂灌浆法；若处理的是砂砾层，则可以采用渗透灌浆法。
隧道工程施工质量控制难点及技术对策
隧道工程施工质量控制难点及技术对策1. 地质复杂性：隧道工程往往穿越各种复杂的地质条件，如岩石、软土、水域等，地质条件的变化对施工质量控制提出了很高的要求。
在隧道施工过程中，可能会遇到地层变化、断层、岩层劣化等问题，这对施工质量的稳定控制带来了很大挑战。
2. 建设环境限制：隧道工程施工通常需要在有限的空间中进行，如山区、城市地下等，施工环境限制了机械设备和人员的行动，增加了施工质量控制的难度。
建设环境中可能存在着人为因素和自然因素的影响，如污染物、水源、地下水位等，这些都会对施工质量造成一定的影响。
3. 工序复杂性：隧道工程施工涉及到多个工序的衔接，如地下开挖、支护、衬砌、排水等，每个工序都有其特定的质量控制要求。
工序的复杂性要求施工单位对每个环节进行严格的控制，确保施工质量的连续性和一致性，这对施工单位的管理和技术水平提出了更高要求。
针对以上的难点，可以采取以下技术对策来保证隧道工程施工质量：1. 前期调查：在工程开工前，进行详细的地质勘查和调查，获取准确的地质信息，防止地质条件的意外变化对施工产生不利影响，并制定相应的施工方案。
2. 施工工艺优化：根据具体地质条件和工程要求，选择合适的施工工艺和设备，优化施工工艺流程，提高施工效率和质量。
采用盾构掘进技术可以有效控制地下水位，并减少地面扰动。
3. 能力强化：提高施工单位的管理和技术水平，完善施工组织机构，确保施工过程中各工序的协调和衔接。
培训和提升施工人员的专业水平，提高他们的技能和判断能力，以应对施工过程中的各种问题。
4. 质量监控：建立科学的质量控制体系，进行全过程的质量监控。
采用先进的监测设备和技术手段，实时监测施工现场的安全和质量状况，及时发现并解决问题。
5. 质量检测：加强对施工材料和结构的质量检测，确保施工材料的合格性和施工质量的稳定性。
使用标准化的检测手段和方法，对施工过程中的各项参数进行准确测量和检测。
隧道工程施工质量控制难点较多，但通过前期调查、施工工艺优化、能力强化、质量监控和质量检测等技术对策的应用，可以有效提高隧道工程施工质量，保证工程的顺利进行和安全运营。
隧道工程施工重点难点分析及相应对策
隧道工程施工重点难点分析及相应对策1. 背景介绍隧道工程作为一项复杂而具有挑战性的工程，其施工过程中存在着诸多重点难点问题。
本文将分析隧道工程施工的重点难点，并提出相应的对策。
2. 隧道工程施工的重点难点问题2.1 地质条件复杂地质条件是隧道工程施工中最为重要的因素之一。
由于隧道穿越不同地层，地质条件的变化性很大，给施工带来了很大的困难。
2.2 施工空间狭小隧道工程施工往往需要在有限的空间内进行，如市区地下施工、山区峡谷等。
这种狭小的施工空间给施工人员带来了不便，也增加了工程的施工难度。
2.3 施工时间紧张隧道工程常常需要在限定的时间内完成，如道路通行的中断时间不能过长等。
这对施工方提出了很高的时间要求，也增加了施工难度。
2.4 隧道工程施工技术要求高隧道工程的施工技术要求较高，需要具备较强的施工技能和经验。
如施工机械的操作、支护材料的选择等，都需要施工方具备专业的知识和技能。
3. 相应对策为了解决隧道工程施工的重点难点问题，可以采取以下相应对策：3.1 做好地质勘探和预测在施工前进行详细的地质勘探和预测工作，了解地层情况，制定相应的施工方案和技术要求，以减少地质条件带来的施工风险。
3.2 合理规划施工空间对于施工空间狭小的情况，可以通过合理规划和安排施工工艺，充分利用有限空间，提高施工效率。
3.3 精确组织施工进度针对施工时间紧张的情况，施工方应合理安排施工进度，提前准备材料和设备，确保施工按时完成。
3.4 增加施工技术培训为提高施工方的施工技术水平，可以加强对施工人员的培训，提高其施工技能和经验，确保施工质量和安全。
4. 结论隧道工程施工的重点难点问题不可避免，但通过合理的对策可以降低相关风险并提高施工效率。
对于隧道工程的相关工程方来说，需要充分认识到这些问题，并积极采取相应的措施，以确保工程的顺利进行。
隧道工程施工中的困难与应对策略
隧道工程施工中的困难与应对策略一、地质条件隧道施工中最大的挑战之一是地质条件。
地质环境的复杂性对施工带来了巨大的不确定性。
在遇到高风险的地质情况时，如岩层不稳定、岩体开裂或倾倒等，施工进程将会受到重大影响。
应对策略：在隧道工程之前进行详细的地质勘测是非常重要的，这样可以准确了解地质条件，并采取相应的对策以应对不同的地质环境。
此外，在施工期间及时监测地质变化，以便灵活应对。
二、水文条件水文条件是隧道施工中的另一个重要问题。
地下水的泛滥可能导致施工现场被淹没，同时也会增加隧道开挖的风险和困难。
水文条件的变化也会对施工进度产生不利影响。
应对策略：在设计阶段，需要进行详细的水文勘测，并采取合适的防水措施。
如果在施工过程中发现地下水的变化，需要及时进行排水和加固工作，以确保施工进程不受干扰。
三、施工技术隧道工程中需要使用各种复杂的施工技术和设备。
对于一些技术难度较高的工程，例如爆破施工、大直径隧道盾构施工等，操作要求非常高，并且施工风险较大。
应对策略：在选择施工技术和设备时，需要充分考虑项目的实际情况和工程要求，并找到最适合的方法。
在施工过程中，要加强操作培训和安全管理，确保工人技术熟练，并采取必要的安全措施。
四、环境保护隧道施工对环境的影响是一项关注的问题。
施工过程中产生的噪音、尘土、废水等可能对周边环境和生态系统造成破坏。
应对策略：在施工前制定详细的环境保护计划，并执行严格的环境监测和治理措施。
选择合适的施工时间和方法，减少对周边环境的影响。
此外，加强与相关政府部门和社区的沟通和合作，确保环境保护工作的有效实施。
五、安全风险隧道工程的施工过程中面临着各种安全风险，如地质灾害、瓦斯爆炸、火灾等。
这些风险对施工人员的生命安全和设备的完好性都带来了严峻的威胁。
应对策略：在整个施工过程中，要严格执行安全规范和操作程序，加强安全培训，提高工人的安全意识。
建立健全的安全管理制度，并配备必要的安全设施和设备，及时发现和处理潜在的安全隐患。
隧道施工重点难点及解决方案
隧道施工重点难点及解决方案
隧道施工是一个复杂的过程，其中有几个重点难点需要特别关注：
1. 地质条件：隧道施工常常会遇到地质条件复杂的情况，如软
弱地层、断层等。
这些条件会影响隧道的稳定性和施工难度。
解决
这些问题需要充分的勘察和评估，并采取相应的技术措施。
2. 施工工艺：隧道施工需要运用大量的工程技术和设备。
其中，掌握好隧道掘进工艺是非常关键的。
如何平衡隧道工程质量、进度
和成本是施工中需要重点考虑的问题。
3. 安全管理：隧道施工安全是至关重要的，需要全面规划和实施。
其中包括施工现场的安全管控、紧急预案的制定和培训、人员
安全防护等环节。
为了更好地解决以上难点问题，我们可以采取以下对策：
1. 克勘勘察：在施工前，应进行详细的地质环境勘察，并制定针对性的隧道工程方案。
2. 工艺改进：优化工艺流程，采用新技术、新装备，提高施工效率，缩短工期，保证隧道工程的风险控制。
3. 安全管理强化：完善现场安全管理体系，充分保障施工人员和其他参与方的安全。
总之，隧道施工是一个复杂的工程，需要高度重视各种难点问题。
通过科学的技术手段和管理方法，我们可以有效地解决这些问题，确保隧道施工的质量和安全。
泥巴山深埋特长隧道关键技术设计对策
泥巴山深埋特长隧道关键技术设计对策田尚志 李玉文(四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 成都 610041)摘 要 泥巴山隧道长达10km,是雅安至泸沽高速公路上的超特长公路隧道。
该隧道具有埋深大、地形、地质复杂,海拔较高、气候条件复杂等显著特点。
隧道的最大埋深达1650m,且山顶起伏极小,形成山体宽厚,导致通风设计、施工难度极大。
本文从运营安全和施工安全的角度,分析了泥巴山隧道的关键技术及解决思路,提出了初步对策措施。
关键词 泥巴山隧道 安全设计 对策 措施1 概述雅安至泸沽段高速公路地处雅安市南部、凉山州北部,是国家高速公路网七条首都放射线中北京～昆明的一段,同时也是西部大通道甘肃州～云南磨憨公路的重要组成部分。
泥巴山隧道长达10km,是雅泸路上的超特长隧道。
隧道埋深特大,最大埋深达1650m,山顶起伏极小,山势雄浑,山体宽厚;隧道洞身埋深超过1000m的宽度达5100m,埋深超过800m的宽度达6118m。
隧道穿越山体地形地貌复杂,沟壑交错,丛林密布,人烟稀少;隧道海拔较高,气象条件复杂,处于亚热带季风性气候和高原气候分隔带,山上积雪期长。
隧道地质条件复杂,存在岩爆、大变形、高压涌突水、高温热害等地质问题。
所有这些特点都给设计、施工、运营安全带来困难。
2 隧道安全设计技术2.1 隧道内的行车安全泥巴山隧道长度超过10km,正常行驶需要8～10min。
隧道处于一个相对封闭的环境中,空间狭小,环境相对单调,灯光昏暗,空气质量相对较差。
一般驾乘人员在进入隧道后随着环境的突然变化会产生不安、恐惧心理,加上路面的磨光和污染使路面防滑能力降低、烟尘使能见度降低以及本能的紧张反应等容易诱发交通事故;在度过不安期后,随着在洞内时间的增长,单调、枯燥的环境使驾乘人员容易产生疲劳,降低注意力,也容易诱发交通事故;从成都和西昌出发的车辆经过泥巴山隧道时,驾乘人员也进入了一个生理疲劳期。
针对以上情况,隧道设计采用以下对策:a.洞口施工采用零开挖进洞技术,减小施工对洞口环境的破坏,顺应山势充分利用地形,弱化隧道洞门,加强交通标志的诱导性,使行车在不知不觉中进入隧道,减轻行车进洞前的紧张心理。
隧道工程施工存在的问题及对策分析
隧道工程施工存在的问题及对策分析一、隧道工程施工特点（1）环境恶劣隧道工程多存在野外艰苦的环境中，在实际的施工过程易受到水文地质条件的影响，在施工过程中需要使用多种大规格的机械设备，在进行布置安排有一定的困难，与此同时，隧道内部空气和光线不足加剧了施工难度，还要时刻预防隧道坍塌、地下水涌出和瓦斯气体的恶劣环境因素的影响，在一定程度会影响到隧道施工的进度和质量，严重的还能危及施工人员生命安全。
所以，在隧道施工过程要根据实际环境的考察结果，制定切实有效的施工技术安排。
（2）工序复杂隧道施工是集多工序和多工种联合的地下综合作业施工，在狭窄的工作面进行大规模的进料和出渣运输，施工工序复杂且艰巨。
要保证施工进度就要进行全面科学的规划，在隧道施工前，对坑道加以支撑保证其能受地层压力，再进行有效组织和施工。
在施工阶段要将隧道工程的施工工序循环起来，在不断循环中推进施工进度，与此同时，也在高标准和高要求下实现隧道施工的连续性，在短时间内完成高工作量，防止因时间的拖延造成施工隐患。
二、隧道施工存在的问题（1）施工工艺问题隧道工程项目施工技术难度大，工程量多，如果工期紧张，隧道设计队伍就很难对隧道围岩地质状况进行仔细研究和勘察，基本上都直接参考前人经验和设计图纸，这种状况直接导致不少隧道工程开挖后要更改施工工艺和施工方法。
或者也有因为勘察队伍不谨慎，技术力量不足或者是经验水平不够，导致地质勘查不到位，资料不齐全，很容易造成边勘察边设计图纸的现象，从而容易找出施工工艺出现问题，如：深竖井施工工艺、防火救灾防护工艺等等，一般这类问题都会引起极大的浪费。
（2）裂缝在隧道施工过程中需要使用混凝土，在混凝土结构中裂缝是经常出现的问题，会对施工质量以及施工进度产生十分严重的影响。
在施工过程中，经常会由于混凝土材料质量不过关或是施工人员的使用方式错误等原因致使裂缝出现，另外，施工人员在工作中没有留意到混凝土的具体强度等级，致使混凝土在外暴露的时间过长、在配制时没有按照标准严格进行、在浇灌时用力过大或是用力不足以及没有进行后期的养护等都有可能致使裂缝出现。
隧道工程特点、工程重点难点分析及对策
隧道工程特点、工程重点难点分析及对策一、隧道工程特点- 隧道工程是在地下进行的建筑工程，其特点主要包括：地下环境复杂、施工条件艰苦、工期长、投资大等。
二、工程重点难点分析1. 地质条件复杂：隧道工程常面临地质条件复杂的问题，如强石、水压等。
这些问题增加了施工难度和风险。
地质条件复杂：隧道工程常面临地质条件复杂的问题，如强石、水压等。
这些问题增加了施工难度和风险。
2. 施工技术要求高：隧道工程对施工技术要求较高，涉及爆破、土方开挖、支护、衬砌等技术，需要合理的方案和专业的施工团队。
施工技术要求高：隧道工程对施工技术要求较高，涉及爆破、土方开挖、支护、衬砌等技术，需要合理的方案和专业的施工团队。
3. 地下水处理：隧道工程施工过程中需要处理地下水问题，包括抽水、防水等措施，以确保施工进展和工程质量。
地下水处理：隧道工程施工过程中需要处理地下水问题，包括抽水、防水等措施，以确保施工进展和工程质量。
4. 交通管控：隧道工程施工期间需要对交通进行管控，确保施工安全，并保障交通畅通。
交通管控：隧道工程施工期间需要对交通进行管控，确保施工安全，并保障交通畅通。
三、对策为应对隧道工程的特点和重点难点，我们可以采取以下对策：1. 地质勘探与灾害预防：加强地质勘探工作，提前了解地下情况，制定合理的施工方案，并采取相应的灾害预防措施，如加固支护、抗水压措施等。
地质勘探与灾害预防：加强地质勘探工作，提前了解地下情况，制定合理的施工方案，并采取相应的灾害预防措施，如加固支护、抗水压措施等。
2. 施工技术创新：引进先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
加强技术培训，提升施工团队的专业水平。
施工技术创新：引进先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
加强技术培训，提升施工团队的专业水平。
3. 地下水处理措施：合理规划地下水处理方案，包括抽水、防水等措施，以保证施工安全。
地下水处理措施：合理规划地下水处理方案，包括抽水、防水等措施，以保证施工安全。
隧道工程施工质量控制难点及技术对策
隧道工程施工质量控制难点及技术对策1. 难点分析隧道工程施工质量控制过程中存在哪些难点呢？主要有以下几点：1.1 复杂地质环境隧道施工过程中，地质环境的复杂程度是影响工程品质的主要因素之一。
由于隧道的深度和长度往往很大，地质条件会随着深度的增加而变得更加复杂。
例如，软土、砂石层与岩体交替层等多种地质条件一起存在，施工难度也大大增加。
1.2 设备技术要求高隧道是采用先进的机械化施工技术建造的，因此对于设备技术要求非常高。
各类机械设备必须经过精细的计算和严密的安全性分析，确保其在施工过程中的合理运转与应用。
1.3 施工安全措施难度大隧道工程施工的工作环境非常恶劣，需要采取诸多安全措施保证施工安全。
例如，在车行道隧道中，会产生大量的废气、噪音等环境污染问题，而在火车隧道中则需要考虑火灾、洪水等自然灾害可能带来的影响。
2. 技术对策了解隧道工程施工质量的难点之后，我们就应该思考如何优化技术对策，提高质量控制的精度与效果。
下面针对以上的难点分别提出对应的技术对策：2.1 设计与地质调查准确了解工程所在地区的地质条件并进行综合评估，并根据情况进行研究和设计。
例如，采用支护系统、防水措施和加强基础设施工程等，可以应对不同的地质条件。
随着现代技术的发展，各种机械设备和智能化技术的应用不断上升，机械化施工可以高效的处理工程困难和难题。
工程中应根据具体需要使用先进的技术设备，结合设计完成各项工作任务。
为了确保施工过程的安全，我们应采取一系列的安全措施严格执行。
建立有效的管理制度，对车辆和施工人员管理进行严格的规范，保持清晰的工作界限，并制定应急预案。
结语总之，隧道工程施工质量的控制工作是一个需要实现高品质和稳定性的人性化工程。
随着时代的进步，我们要通过深入研究工程要求和效果来不断推进技术创新，加强知识的沉淀，提高工程建设的质量管理效果。
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关键性技术问题的对策措施
1、提高隧道勘察质量是做好特长隧道设计的关键
本标段隧道穿越断裂破碎地层，此外洞口处于地形偏压、陡崖等不良地质地段。
工程地质勘察分阶段进行并于设计阶段相对应，工程地质勘察的结果分析应建立在综合分析的基础上。
在勘察设计过程中处理好这些不良地质地段的隧道是保证整个工程建设顺利的关键。
隧道工程地质勘察对策措施
●分析区域地质资料，确定区域存在的主要断裂及其展布组合特征，进而确定隧址区内可能存在的断层及其位置，通过现场踏勘和调绘追踪断层出露的位置，同时结合物探对可疑地段进行勘探，布设钻孔加以验证，揭露断层的位置、规模、产状及其物质组成。
●综合分析区域地震构造、地震活动性的基础上，在断层破碎带两侧布设氡、汞探测点进行场地断层气探测，结合断层样本的放射性14C年代测试，判定隧址区内断层是否为活动断层，是否为发震断层，进行工程地震安全性评价。
2、山区公路隧道形式的选择
山区高速公路为克服地形限制，缩短里程，提高行车速度，往往综合造价、里程、环保等因素选用隧道方式穿过山体。
此时，隧道的形式、轴线及洞门位置的选择就成为线位布设时考虑的重要因素，其直接影响到隧道的长短、洞身的安全、工程造价、施工的难易程度、营运费用等。
根据山区的地形、地质条件以及路线布设的需要，采用隧道形式一般有：标准间距的分离隧道、小净距隧道、连拱隧道。
综合几条山区高速公路隧道形式的比选与采用，得出以下结论
●长大隧道一般采用标准间距的分离式隧道；
●若受长隧道进出口地形的严重制约，在洞口段可依地形的需要布设成小净距；
●对于中短隧道，若隧道进出口地形条件许可，应尽量布设成分离隧道以节省造价，尤其是在路基里程短的隧道群段落更是如此；
●在中短隧道进出口地形困难的情况下，小净距、连拱的隧道形式是较好的选择。
两者相比，若地质条件较好，则应布设成小净距；若地质条件较差，围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，则小净距隧道的造价就比连拱隧道高、且中夹岩体的加固困难大，应选择连拱隧道形式。
2、山区公路隧道轴线及进出口位置的选择
隧道轴线、进出洞口位置的选择，直接关系到隧道的长短、洞身的安全、进出口条件的好坏。
主要有以下几点值得注意。
●充分研究地形地貌及已掌握的地质资料，把隧道洞身置于稳定的地层
中，尽量避免穿越断层、破碎带等不良地质；若难以避免，要尽量与之正交；
●傍山隧道的轴线应尽量向山内移，以避免因覆盖层过薄而导致洞身的偏
压。
评判覆盖层是否过薄的尺度与围岩的级别、山体的横坡度等因素有关。
●隧道轴线尽量与等高线垂直。
正交的洞口不仅使洞口段衬砌结构受力
好，而且边坡、仰坡的开挖量也小；
●洞口应尽量避免落在狭窄的山凹之中。
狭窄的山凹处往往地质条件差，
或有挤压破碎带，或是坡积、残积层厚，大大增加了洞门处理的费用及施工的难度。
3、隧道洞外连接线与隧道的协调及洞内纵面线形的设计
隧道洞口内外各3s设计速度行程长度范围的平面线形、纵面线形应一致，其中纵面线形在条件许可时最好取5s设计行车速度。
隧道平面线形特长、长隧道以直线为主，有利于隧道通风和施工。
当需要设为曲线时，不宜采用设超高和加宽的平曲线。
受特殊条件制约时平曲线超高值不宜大于4%。
隧道两端平面要满足接线的要求。
另外分离式隧道之间的横通道的坡度不宜太大，以免造成有毒气体的聚集和在紧急时刻车辆行人转移的不便，从而带来更大的后果。
4、寒冷地区隧道的设计
在寒冷地区，隧道易产生如下冻害现象，这些冻害一旦发生，不仅使隧道衬砌受到破坏，而且挂冰、冻胀还会侵入行车界限危及行车安全，给后期运营带来很大麻烦，隧道的寿命也会大大的缩减。
（1）洞门工程设计
隧道洞门是受冻害比较严重的区域，尤其实明暗洞结合处更为严重。
根据隧道进出口地形（埋深）、地质（冻胀性）、水文地质（降水冻深）和气象（气温风向）条件，并结合开挖边仰坡的稳定性以及隧道走向和风吹雪等因素对隧道的影响，洞门设计为钢筋混凝土双柱墙式结构形式。
明洞采用就地模筑全断面钢筋混凝土衬砌结构形式，根据实际需要可以加长明洞，为了减小冻害对防水层的影响，在明洞上回填一定厚度的土，设立一定的坡度，并在上部铺设0.5米的粘土隔水层，出口洞门墙和明洞基础以下2m换填粗颗粒土石。
（2）衬砌结构设计
①净空断面确定
隧道净空断面除满足高速公路建筑限界的要求外，并适当考虑通风、照明、防灾监控、运营管理设施及保温层所占空间，结合高寒区较大温差易产生非均匀性冻胀以及结构受力特点，隧道内轮廓线设计为单心圆。
②复合式衬砌
高寒区公路隧道考虑到围岩收敛变形、衬砌冻胀以及施工等必要的预留量，二次衬砌采用变截面单心圆。
除洞口段一定长度采用明洞结构外，其余地段各种洞室的支护结构均按照新奥法原理设计，衬砌设计参数以工程类比法并结合计算分析确定，采用复合式衬砌，以锚杆、喷混凝土或钢筋网喷混凝土、钢拱架为初期支护，再设无纺布垫层和防水板作为防水层，其中无纺布的连接必须用焊接方式，以适应巨大的温差给然后运用双层衬砌隔热处理法，先修筑一层隔热层，再模筑混凝土或钢筋混凝土为二次支护，在二次衬砌外再铺设铺设一层隔热层。
两层铺设厚度根据当地水文地质气象数据，推定出距洞门冻结区域，然后计算出隔热材料沿纵向的厚度，二次衬砌施作的合理时间应根据施工监测数据确定，尽可能发挥围岩自承力，但又不能超过其承载能力。
在洞口300米内不论围岩级别大小，均采用带仰拱全断面封闭式衬砌。
（3）保温设计
隧道的水害、冻害影响因素十分复杂，要达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的，保温设计至关重要。
为确保隧道衬砌背面排水系统在冬季排水通畅，在喷混凝土面上铺设防水板后，喷射泡烷等隔热材料，再在内轮廓线表面全断面铺设硬质泡沫塑料型材（主要保温）、干法硅酸铝纤维板（复合保温及防火层）和玻璃钢（保护层）复合保温结构。
（4）防排水设计
高寒区隧道防水设计是在初期支护与二次衬砌之间全断面铺设无纺布防水板垫层和防水板。
衬砌施工缝、沉降缝设计中埋式高标准止水带。
在围岩破碎或者断层破碎带中压注水泥砂浆、纯水泥浆或者化学浆液加固围岩并减少地下水的流
11
出。
隧道排水除在衬砌两侧墙脚和仰拱中心下设计弹簧排水盲沟外，沿隧道行车道边缘下埋置深度5m的无压防寒泄水洞。
两侧墙脚排水管纵向间隔一定间距也同样与无压防寒泄水洞中的横洞连通，全隧道形成了完整地排水系统网络，疏通了衬砌外围岩的裂隙水和地下水，使隧道衬砌结构处于无水压状态之下而消除或尽可能减小冻胀破坏。
在排水出口设计椎体式保温出水口，即在排水口外清除草皮和杂物换填干砌片石和碎石，再在上面回填隧道弃渣和泥炭等保温滤层。
5、不良地质地段的隧道设计
（1）山区隧道埋深大，岩体应力大，在可发生岩爆地段宜设计辅助施工措施：
a、在洞室周边钻孔或切缝，以减小周边应力；
b、使洞室形状为圆形或接近圆形，加强光面爆破等以减少应力集中；
c、超前小导洞开挖，以减小周边岩体变形能量积蓄的速度，从而有充分的时间释放；
d、加强初期支护以防止洞室周边岩体破坏；
f、在初期支护喷射混凝土内设置钢筋网以及钢纤维以提高初期支护的韧性，防止突发事故
（2）隧道穿过软弱地层时
a应加强超前支护，在接近断层及接触带时，加强地质预报，采用TSP202地质超前预报仪进行测试分析，结合管棚、小导管、炮眼钻进及岩性情况进行综合分析，准确判定出开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动情况及围岩类别，提供相应的图表资料和提出合理性施工方案建议。
b、必要时利用钢拱架和超前导管注浆防护；
c、减少循环进尺，采用无爆开挖或松动放炮，尽量减少对围岩的扰动；
d、及时支护，做到随挖随护；
e、加强施工组织管理，严格施工工序，并组织好物资供应工作；
f、加强施工量测，及时反馈信息。
如果岩体稳定性受地下水的影响较大则应采取超前注浆或周边注浆；如果岩体具备一定膨胀性则不仅要加强衬砌，阻止地下水渗流，而且还要扩大预留变形量，设置可伸缩钢支撑等方法解决，如果存在有害气体则应采用全封闭的气密性衬砌等。
（3）、隧道洞口处于偏压、陡崖以及不良地质地段时
应根据情况分别对待：洞口处于偏压地形条件时不能强求正断面进洞（上下分离隧道）或左右洞在同一桩号处进洞（连拱隧道）；洞口处于陡崖地段时，为防止陡崖发生崩塌，危及施工与运营安全，因此设计上应考虑提前进洞甚至在人工覆盖层的保护下进洞，并适当加长明洞等；洞口处于不良地质地段时，一般可采用超前长管棚、地表加固等措施进洞，并根据地形地质情况适当加强支护。