物流企业核心竞争力培养研究

石家庄铁道大学学年论文物流企业核心竞争力培养研究班级经0808-1学号********姓名张敏指导教师李文陆2011年9月2日摘要物流企业持续发展的源泉在于优化资源配置，培养自身的核心竞争力。

本文阐述了物流企业核心竞争力的基本内涵，首先从内部、外部两个角度分析了物流企业培养其核心竞争力的必要性，然后分析了我国物流企业在核心竞争力方面存在的问题，最后提出了相应的解决对策。

关键词：物流企业；核心竞争力；创新目录一、引言 (1)二、物流企业核心竞争力内涵 (1)（一）核心竞争力 (1)（二）企业核心竞争力 (1)（三）物流企业的核心竞争力 (1)1．概念 (2)2．必要性分析 (2)三、物流企业中存在的核心竞争力问题分析 (3)（一）品牌模糊 (3)1．对自身的品牌发展没有一个长期而系统的规划 (3)2．缺乏品牌意识和品牌理念 (3)3．缺乏品牌的清晰定位 (3)（二）管理水平低，服务质量不高 (3)（三）企业素质问题 (4)（四）缺乏学习和创新的能力 (4)（五）无法适应市场需求 (4)1．信息化程度比较低 (4)2．缺乏现代物流所必需的技术设施和装备 (4)四、培养并提高物流企业核心竞争力的对策 (5)（一）加大品牌宣传 (5)（二）加强文化建设，提高管理水平 (5)（三）加强学习创新能力 (5)（四）加强企业的信息及设备建设 (6)五、结束语 (6)参考文献 (6)一、引言2009年2月，国务院审议并通过了《物流业调整和振兴规划》。

至此，物流业成为国家十大振兴行业之一，大力发展现代物流业提到日程上来。

同时，随着中国履行对外开放服务领域的承诺，国外实力强劲的物流公司纷纷进入中国，给国内物流市场形成巨大冲击。

因此，在经济全球化、降低物流成本、面对国内物流市场竞争激烈的背景下，我国物流企业要在激烈的竞争环境中生存和发展，迫切需要对我国物流企业的核心竞争力进行研究，进而培养出物流企业自身的核心竞争力，以适应市场的发展需求。

二、物流企业核心竞争力内涵（一）核心竞争力核心竞争力是在一个组织内部经过整合了的知识和技能，尤其是关于怎样协调多种生产技能和整合不同技术的知识和技能。

核心竞争力首先应该有助于公司进入不同的市场，它应成为公司扩大经营的能力基础。

其次，核心竞争力对创造公司最终产品和服务的顾客价值贡献巨大，它的贡献在于实现顾客最为关注的、核心的、根本的利益，而不仅仅是一些普通的、短期的好处。

最后，公司的核心竞争力应该是难以被竞争对手所复制和模仿的。

正如海尔集团总裁张瑞敏所说的那样：“创新（能力）是海尔真正的核心竞争力，因为它不易或无法被竞争对手所模仿。

”即核心竞争力有三个基本特征：延展性、有用性和独特性。

经济学家张维迎教授认为，核心竞争力影具备五个特点，即“偷不去、买不来、拆不开、带不走、溜不掉”，是一个企业价值增长的核心。

（二）企业核心竞争力企业核心竞争力就是企业长期形成的，蕴涵于企业内质中的，企业独具的，支撑企业过去，现在和未来竞争优势，并使企业在竞争环境中能够长时间取得主动的核心能力。

现代企业的核心竞争力是一个以知识、创新为基本内核的企业某种关键资源或关键能力的组合，是能够使企业、行业和国家在一定时期内保持现实或潜在竞争优势的动态平衡系统。

（三）物流企业的核心竞争力1.概念物流企业的核心竞争力是以物流用户为中心，通过物流资源与文化的整合和塑造，使物流企业拥有独具特色的、支撑企业具备可持续竞争优势的能力。

物流企业的核心竞争力在价值创造方面，降低物流成本；在质量、效率、服务方面独具特色，并具备相对长期的、不易被竞争对手模仿的差异化优势；在潜力发展方面，核心竞争力能够不断拓展更新更高的市场空间。

它是企业的持续发展和资产增长的能力，是比竞争对手更低的成本、更快捷的速度去发展自身的核心能力。

2.必要性分析（1）外部条件分析第一，培养核心竞争力是物流企业适应日益激烈的竞争环境的需要。

物流企业的竞争首先来自产业内的竞争，据统计中国有100多万家物流企业，具有规模的一些储运企业，如以海运为主的“中远”、“中外运”、“中海”，以空运为主的扬子江快运，以公路运输与仓储为主的“中储”，以铁路运输为主的“中铁”等。

大量民营物流业快速加入物流市场，使国内物流市场竞争更加激烈。

未来没有竞争力的企业势必在残酷竞争中被淘汰、兼并或整合。

第二，发展核心竞争力是中国物流企业迎接外资物流企业挑战的需要。

按照我国加入世界贸易组织的承诺，在2005年底我国物流市场就已经全面对外开放，外资物流企业与中国物流企业近距离的竞争已经展开了。

国外物流企业看好中国物流市场的发展空间，纷纷涌入中国，“联邦快递”（FedEx）、“联合包裹”（UPS）、“敦豪”（DHL）等纷纷在中国设立机构或注册公司，他们拥有先进物流技术与高效的管理经验、熟悉现代物流运行规律、并在外资客户中占据一定优势，这更使得中国物流企业必须培养发展自己的能与之抗衡的核心竞争力。

第三，提高核心竞争力是物流企业战略制胜的国际竞争武器。

面对国内外的激烈竞争环境和动态的全球经营环境，要想在经济全球化中获取国际利益、构筑全球竞争优势，积极培养、发展和更新能够适应动态环境的核心竞争力才是我国物流企业当前的战略主题。

特别是随着中国经济融入世界经济体系程度的加深，我国物流企业必须从战略环境入手，培养和积蓄能够带来持久竞争的核心竞争力，作为走出国门，参与国际竞争，并在未来国际物流市场上战略制胜的法宝。

（2）内部分析第一，培养核心竞争力有利于提升物流企业的内在价值。

我国除了少数较大型物流企业，如中远集团、中外运、中国储运集团、中海物流等以外，传统物流企业普遍存在着“小”、“少”、“弱”、“散”等方面的不足，物流企业技术水平低，系统功能不强，服务水平、工作效率、诚信度等都较低。

说到底，就是这些物流企业没有重视核心竞争力的培养，没有突出的服务特色，所以在提供服务的时候就没有优势，没有“底气和功力”。

第二，培养核心竞争力符合物流企业盈利模式的需要。

物流企业的盈利主要是提供的专业化服务，满足的是用户全方位的物流需要。

物流企业有能力提供比其他物流企业完成该任务更优质、更专业、更低廉成本的服务，形成完整的物流供应链，为用户提供多功能、全方位的服务，就有利于该物流企业的收入和利润的保障，竞争优势的提升。

在此盈利模式下，物流企业之间的竞争就成为谁能提供更优质、成本低廉、快速的服务，谁就在竞争中去的优势。

总之，只有培养企业的核心能力，培养快速反应和灵活多变的能力，提高企业组织协调能力，培养物流企业高素质物流人才，加强信息化水平，提高高效的资源整合能力，塑造先进的物流企业文化，一切以客户为中心，为客户带来更多的便利，才能够真正赢得客户，赢得市场。

三、物流企业中存在的核心竞争力问题分析（一）品牌模糊1.对自身的品牌发展没有一个长期而系统的规划很多物流企业对自身的品牌发展有一个长期而系统的规划。

一些物流企业已经开始认识到企业形象对于企业经营及竞争优势的重要性，并采取了各式宣传措施，但总的来说，这些品牌行为是零散而不系统的。

2.缺乏品牌意识和品牌理念很多物流企业还严重缺乏品牌意识和品牌理念，使得企业形象模糊而又不稳定。

正确的品牌理念是创建品牌、占领市场的向导，不致使企业盲目地前进，同时还应该符合时代和顾客心理的要求。

如UPS的“最好的服务，最低的价格”、中铁物流的“向社会提供高效率的专业物流服务”、海尔的“真诚到永远”的理念给其品牌注如了强有力的前进动力。

3.缺乏品牌的清晰定位物流企业还缺乏品牌的清晰定位。

品牌定位是设计、塑造、发展品牌形象的核心和关键，而品牌定位的缺失使得这些物流企业缺乏个性化、差异化的形象，其直接后果就是使很多物流企业陷于低水平物流服务提供商的泥潭而不可自拔。

（二）管理水平低，服务质量不高物流企业的服务还处在非常低的顾客服务层次，忽视通过加强顾客管理、提高物流服务的附加值使顾客满意。

我国95%的的物流企业为中小型企业，缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务，服务质量较低。

目前各个城市里或大或小的物流园区内散落的物流小企业，多数是由于管理及服务水平有限而得不到更好地发展。

（三）企业素质问题从目前我国物流企业的现状来看，大多数企业规模偏小，或集中或散落与各个城市；企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现；企业管理不是非常规范，管理水平还较低，管理机制不完善；物流人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化，机械化程度不高；服务水平参差不齐，作业效率不高；市场营销能力也有待加强。

这些问题都限制了企业的核心竞争力的发展。

（四）缺乏学习和创新的能力许多中小型物流企业缺乏学习先进物流理论、了解先进物流企业管理的动力，还停留在经验管理、粗放管理阶段，未能解决好先进管理思想、管理方法、管理技术的实际应用问题，未能在真正意义上进行物流管理或供应链管理，其中最重要的原因就是缺乏学习和创新的能力。

无论是管理或者服务方面，只有持续的创新才能不断的适应市场的变化与需求，持续的创新能力就是竞争力的重要来源。

（五）无法适应市场需求1.信息化程度比较低在信息化建设方面，物流企业大多以自有的信息系统为主，没有公用的物流信息平台。

企业对信息的处理及运用能力有限：一方面，物流企业经营网络不合理，有点无网，企业之间、企业与客户之间缺乏合作，信息不通畅；另一方面，信息技术落后，条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。

2.缺乏现代物流所必需的技术设施和装备在仓储设施方面，现代化仓储设施比重低，具有冷藏、保险、空调功能的仓库更少；在运输工具方面，拥有的运输车辆中，普通车辆占绝对比重，而现代化的箱式货柜和集装箱及特种运输车辆却很少；在使用的搬运工具中，功能低下的搬运车、普通起重设备等仍占大多数，装运机械化水平低。

总之，信息化程度低、缺乏现代物流所必需的技术设施和装备等现状的不足,使得很多现代物流企业无法满足客户越来越个性化专业化差异化的需求，从而无法适应市场需求。

四、培养并提高物流企业核心竞争力的对策（一）加大品牌宣传以中国邮政速递物流为例，首先，中国邮政速递物流主要经营国际、国内EMS 特快专递业务，独立于中国邮政集团而成立，其EMS品牌突出了企业的核心业务。

第二，“全心、全速、全球”的企业文化，是EMS品牌的精确诠释。

第三，中国邮政速递物流通过人员推广、广告、公关及营业推广等方法，清楚的告诉消费者EMS是什么，如何用EMS，从而引起消费者的注意和兴趣，达到品牌宣传的目的，同时也树立了较强的品牌意识和品牌理念，稳定了企业形象。

最后，中国邮政速递物流的核心业务就是EMS特快专递业务,这是对品牌清晰的定位，使得中国邮政速递物流在企业众多的快递行业中具有个性化、差异化的形象。