水泥磨

水泥磨系统培训资料一、中控操作员的职责：以高度的责任感，运用丰富的理论知识，在熟悉现场环境并了解设备有关性能的基础上，精心操作，认真监控、分析各参数，果断处理即将发生的问题，不断优化工艺参数，努力实现优质、高产、低消耗。

二、操作指导思想1、树立安全生产、质量第一的观念，整定出系统最佳操作参数。

2、严格遵守设备操作规程，杜绝违章。

3、与现场人员紧密协作，根据入磨物料水份、粒度、易磨性等情况，及时调整磨机喂料量，辊压机压力，选粉机转速及各挡板开度，努力做到系统设备安全稳定运行，并确保水泥质量。

三、工艺流程及设备1、要求操作员准确绘制水泥磨系统工艺流程图。

2、要求操作员了解系统内每一个设备的型号、功能、设备参数。

四、水泥磨系统工艺设备构造及原理1.球磨机工作原理：物料由进料装置中的进料溜子直接喂入磨机筒体内的粗磨仓，物料在平均直径较大的研磨体（钢球）的冲击研磨作用下得到粉碎。

被粉碎到一定粒度的物料，通过隔仓版的粗筛板之间的缝隙，进入组合式隔仓板，而粗磨仓的研磨体则被隔仓板的粗筛板挡住。

物料在组合式隔仓板内被细筛板进一步筛析，过粗物料被筛出，并返回粗磨仓，而小于细筛板筛缝尺寸的细料通过细筛板进入细磨仓。

物料在细磨仓内被小研磨体进一步研磨，达到细度要求的细粉通过出料篦板、卸料管进入出料装置并被排出，磨细了的研磨体残余由出料装置内的回转筛筒筛出。

磨机结构：磨机主要由筒体、衬板、隔仓板、滑履轴承、进卸料装置及滑履轴承润滑装置和传动装置组成。

（1）筒体主要由筒体、磨门、衬板螺栓组成，其中最主要的故障就是筒体螺栓漏灰、磨门漏灰、筒体弯曲等，鉴于水泥磨温度不高，很少发生筒体弯曲现象，但是由于水泥粉磨比较细，筒体螺栓和磨门漏灰现象，经常出现。

为此，就要求我们在磨机停机时，随时安排人员进行，筒体和磨门的紧固工作。

（2）衬板衬板用来保护筒体，避免长期冲击和摩擦损坏筒体，也可以调节磨内物料的运动状态，一般一仓采用采用阶梯衬板，二仓采用双阶梯分级衬板。

检查时主要检查衬板磨损状况、衬板螺栓是否松动掉落，避免衬板磨损过大，造成物料运动状态变化降低台时产量，降低筒体寿命。

（3）隔仓板隔仓板主要是分割粉磨介质，阻止介质的轴向移动，阻止过大颗粒进入下一仓，使物料得到合理的粉磨，还可以控制物料的填充程度、物料流速、物料在磨内的粉磨速度。

组合式隔仓板主要由粗筛板、细筛板、前板、支撑板、中心格栅等组成。

检查时主要检查，隔仓板各螺栓是否松动、掉落，各篦板是否完好、篦缝是否堵塞，各篦板和盲板是否磨损过大，隔仓板支架是否有裂纹、是否影响篦板，是否有串球现象。

（4）滑履轴承承受磨机回转部分的重量和粉磨介质的冲击，磨机在进料端采用可移动的滑履轴承，在出料端采用单刷固定式的滑履轴承。

滑履轴承由两个托瓦在与垂直方向成30º的角度上支承磨机的滚圈。

每一个托瓦下部都装设有凹凸球体结构。

凸球体坐落在凹球体的球窝内，两者之间呈球面接触，以便磨机回转时可以自动调位，整个托瓦通过球体坐落在托辊上，从而可以在筒体热胀冷缩时，允许托瓦随磨机回转部分做轴向移动。

出料端的滑履轴承中靠滚圈上行侧的托瓦则通过球体坐落在固定的支座上，以保证靠磨机传动一侧的滑履轴承的固定。

这种支承结构保证瓦与滚圈之间的良好接触。

滑履轴承设置带高压起动润滑装置，每个滑履轴承设置一套。

高压润滑系统用于磨机的起动、停机和盘车检修，即用静压的方法在各自的托瓦和滚圈之间形成一层油膜。

低压润滑是由低压泵将循环油送至滑履轴承的两个油盘，其中一个油盘放置在滚圈的下方，另一个放置在一个托瓦的前面（旋转方向的前上方）滚圈能在油盘内浸到油，磨机转动后，油就被带至滚圈与托瓦之间，从而形成动压润滑。

在滚圈两端的上行侧各安装一个刮油刷，以防止润滑油外流，刮油刷拉杆上有弹簧拉紧，安装时可作调整，以便刮油刷与滚圈两侧贴合良好。

为了防止磨机运转中托瓦温度过高，保证磨机正常运行，托瓦用水冷却，冷却水进口在托瓦的最低点，出水通过管子与软管接头流至安装在轴承罩外的一个排水箱，由此排走。

滑履轴承罩全由钢板焊接而成，上面设有检查孔，以便日常操作、维护、检查。

滑履轴承罩和底座之间采用橡胶及密封胶密封，使用中加强密封，防止漏油。

（5）进料和卸料装置进料装置是将物料顺利的送入磨内。

进料装置由进料管、进风管、支架组成；支架底部安装可移动的车轮，进料进风管与支架之间可垫入调节垫片，以便必要时调整进料装置的中心高。

卸料装置是一个钢板罩子，出料装置上部是排风口，下部是出料口。

（6）传动装置由快转电机、慢转电机、慢转减速机、快转减速机组成。

主要检查内容：主减速机油泵有无过热、异音，各压力表及温度指示是否正常，管路有无漏油；油箱的油位及油的颜色，根据季节调节油冷却器的流量；检查主电机油泵有无异音、过热及振动，压力指示是否正常，油箱油位及颜色是否正常，主电机冷却风机，有无过热、振动、异音，吸风口过滤网是否通风良好；主减速机瓦温是否正常，各联轴器有无异音，螺栓有无松动。

（7）滑履轴承润滑装置为了确保滑履轴承正常运转，必须建立高、低压润滑系统，该系统由高压启动的稀油站和管路系统组成。

本磨机选用带高、低压系统的稀油站。

润滑装置高压系统设置了电动高压泵，高压系统最大供油压力为31.5，低压系统的供油压力约为0.4。

高压系统与磨机主电机实行联锁，润滑油输出管道设置了油流信号器，并和主电机联锁。

（8）球磨机常见故障筒体衬板螺栓孔漏料，应该停机时对螺栓紧固；电流过高或不稳，主要原因是：磨机装球量大、轴承润滑油不足、传动系统过度磨损、衬板四周不均；润滑系统油压过高或低，主要原因油管堵塞、油箱中油量不足、油泵或油管深入空气或漏油、油泵出现故障；台时产量降低，主要原因下料口堵塞；台时产量降低，主要原因下料口堵塞、研磨体不足、出现糊球现象、通风不良隔仓板堵、混球。

(9)影响磨机产质量及能耗的主要因素在粉磨的过程中，怎样实现优质、高产、低消耗（单位产品的电耗、研磨体和衬板的消耗）是粉磨生产过程所要研究的一个重要问题，其影响因素很多，现简要分析如下。

a人磨物料粒度入磨物料粒度的大小是影响磨机产量和能耗的主要因素之一。

因入磨物料粒度小，就可以减小钢球直径，在钢球装载量相同时，使钢球个数增多，钢球的总表面积增大，因而就增强了钢球对物料的粉磨效果。

但是，入磨粒度不能过小，因为随着破碎产品粒度的减少，破碎电耗迅速增加，使破碎和粉磨的总电耗反而增加，经济的入磨粒度可按以下经验公式计算：0.005D 。

式中：d —经济人磨粒度，以成。

标注，即以80 ％通过的筛孔孔径表示；D 。

—磨机有效内径, 一般中型水泥厂，入磨物料粒度以8^0 为宜。

b易磨性物料的易磨性表示物料粉磨的难易程度。

常用相对易磨性系数来表示物料的易磨性，是物料单位功率产量q 物与标准物料单位功率产量q 标的比值：q 物/ q 标标准物料常用平潭标准砂．值大表示容易磨细，反之则表示难磨。

物料的易磨性与其本身的结构有关，所以即使是同一类物料，它的易磨性也可以不一样，例如结构致密的石灰石，其易磨性系数较小，而结构疏松的石灰石则易磨性系数大。

熟料的易磨性与各矿物组成的含量以及冷却速度有很大关系。

试验证明，熟料中C3S 含量多，冷却速度快，其质地较脆，易磨性系数就大；如和铁相含量多，冷却慢，或者因过烧结成大块，则韧性大且较致密，易磨性系数就小，因而难磨。

因此，在可能的条件下，应尽量选用易磨性好的原料，并生产C3S 含量高，而且冷却速度快的熟料，出窑熟料经过适当陈放降温，并使熟料中的关吸水而变为(0H)2 在这一转换过程中体积膨胀，可改善熟料的易磨性。

所以应禁止出窑熟料直接入磨。

c人磨物料温度入磨物料温度高，物料带入磨内大量热量，加之粉磨时，大部分机械能转化为热能，使磨内温度更高。

物料的易磨性随温度升高而降低。

磨内温度高，易使水泥细粉因静电而聚集，严重时会粘附研磨体和衬板，从而降低粉磨效率。

温度愈高，这种现象愈严重。

水泥粉磨时，如果磨内温度过高，二水石膏易脱水形成半水石膏，使水泥产生假凝现象，影响水泥质量；水泥入库后易结块。

磨内温度高，磨机桐体产生一定的热应力，会引起衬板螺栓的折断，也会影响轴承的润滑。

因此入磨物料温度应加以控制。

根据经验一般应控制在50 ℃以下。

出磨水泥温度应控制在110^ 120C 以下。

对于大型磨机，如果要求水泥细度较细，即使入磨温度不高，也会因粉磨过程产生的热量使物料温度过高而产生包球与细粉吸附衬板与隔仓板。

因此大型磨机除采用酮体外喷水冷却外，还采用磨内喷水方法来降低磨内物料温度。

采用磨内喷水要注意喷水量要适当，而且要雾化好。

否则过多的水反而导致粉磨状态恶化。

此外采用闭路粉磨，可以降低磨内温度。

d人磨物料水分生产实践证明，入磨物料水分对球磨机的生产影响较大，当入磨物料平均水分>1. 8 ％时，磨机产量开始下降；水分>2. 5 ％时，磨机台时产量降低15%^30 ％；水分>3-5}时，粉磨作业严重恶化；水分5 ％左右时，磨机无法正常生产，主要是造成堵塞隔仓板和出料蓖板，出现“糊磨”和“饱磨”现象，如果处理不及时，甚至会造成坚固的“磨内结圈”，被迫停磨处理。

但是，物料过于干燥也无必要，入磨物料平均水分一般控制在1 ％左右为宜。

e磨内通风强化干法磨内的通风，具有如下作用：能够及时排出磨内的微粉，减少物料的过粉磨现象和缓冲作用。

可以及时地排出磨机内的水蒸气，防止堵塞隔仓板和卸料蓖板的蓖孔，并可减少粘球现象。

可降低磨内温度和物料温度，有利于磨机的正常运行和防止设备的使用寿命缩短。

磨内通风是由排风机抽取磨内含尘气体，经收尘器分离净化后排入大气。

磨机通风速度一般以磨机最后一仓出口净空风速表示。

适当提高磨内风速有利于提高磨机产质量和降低单位产品电耗，但如果风速过大，则又会使产品细度变粗，排风机电耗增加。

试验证明，开路磨内风速以0. 7^-1. 2m 为宜，闭路磨机可适当降低，以0. 3^-0. 7m 为宜。

应该注意，加强磨内通风，必须防止磨尾卸料端的漏风，因为卸料口的漏风不仅会减少磨内有效通风量，还会大大增加磨尾气体的含尘量。

因此，采用密封卸料装置以加强“锁风”具有十分重要的作用，同时应合理地设计收尘系统，以保证排放气体符合环保标准要求。

f助磨剂在粉磨过程中，加入少量的外加剂，可消除细粉的粘附和聚集现象，加速物料粉磨过程，提高粉磨效率，降低单位粉磨电耗，提高产量。

这类外加剂统称为“助磨剂”。

常用的助磨剂有煤、焦炭等碳素物质，以及表面活性物质如亚硫酸盐纸浆废液、三乙醇胺下脚料、醋酸钠、乙二醇、丙二醇等。

助磨剂加速粉磨的机理，通常认为，碳素物质可消除磨内静电现象所引起的粘附和聚结，表面活性物质由于它们具有强烈的吸附能力，可吸附在物料细粉顺粒表面，而使物料之间不再互相粘结，而且吸附在物料颗粒的裂隙间，减弱了分子力所引起的“愈合作用”，外界作功时可促进颗粒裂缝的扩展，从而提高粉磨效率。