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OBD完美培训教程

车型B：数据流分析与优化
数据流分析内容：通过OBD诊断仪读取车型B的实时数据流，包括发动机转速、进气压力、喷油脉宽等参数。
优化发动机控制策略，提高燃油经济性和动力性。
调整相关传感器的灵敏度或更换损坏的传感器。
数据流优化方法
对比正常车辆的数据流，分析异常数据的原因。
车型C：动作测试与验证
第三阶段
EOBD，欧洲在2000年左右开始实施类似于美国 OBD-II的法规，称为EOBD（European OnBoard Diagnostics）。
第二阶段
OBD-II，20世纪90年代初期，美国对OBD-I进行了升级和完善，制定了更为严格的排放法规，并要求车辆必须装备更为先进的OBD系统。
数据流分析方法
数据流获取
通过OBD接口实时采集车辆各传感器和执行器的数据流。
数据流分析
对获取的数据流进行整理、分析和比较，找出异常数据。
故障诊断
根据异常数据的特点和变化规律，结合车辆实际状况，进行故障诊断。
动作测试方法
动作测试准备
确保车辆处于安全状态，关闭所有用电设备，连接诊断仪。
动作测试执行
数据流分析在维修中的应用
实时数据流监测
数据流对比分析
通过OBD诊断仪实时监测车辆数据流，观察各项参数的变化情况。
将实时监测的数据流与标准数据流进行对比分析，找出异常参数。
故障定位
维修验证
根据异常参数的分析结果，定位故障发生的部位或系统。
在维修完成后，再次通过数据流分析验证维修效果。
动作测试在维修中的应用
REPORTING
设备选型原则与建议
兼容性
选择能覆盖多种车型和协议的OBD设备，以确

OBD培训

四、为什么需要OBD？
1、OBD系统产生背景及基本目标 OBD系统背景： OBD的概念最早源于美国加州，1985年美国加州大气资源委员会（CARB) 通过了On-Board Diagnostics系统法规，该法规规定自1988年起，美国市场上销售的轿车和轻型卡车必须配备OBD系统，法规中还对OBD系统的具体功能做了明确界定。美国加州大气资源委员会曾进进行过一次调查，根据调查得出一项结论：60％的汽车尾气排放是由10％排放很差的在用车造成的。基于这一调查结果，排放法规的制订者开始将目光和工作重点转向在用车排放监测和控制，OBD系统正是这一新的排放控制策略和思想的直接产物。 OBD系统的基本目标： OBD系统最根本的目标：保证车辆在整个寿命周期内始终维持较低的排放水平（OBD限值以内）。 2、OBD系统是法规的强制性规定
五、OBD系统的引入带来了什么？
一句话：OBD系统的引入带来了汽车行业的新变革 1、首先分析对整车制造企业的影响： 1）OBD系统的引入使得车辆招回风险大大增加；
车辆招回导致的后果：整车厂为此付出巨大的成本代价；给客户留下不好的印象，影响整车市场销售； 2）对整车厂零部件质量控制体系和供应商管理能力的考验 OBD系统故障诊断是基于“整车排放水平”的，因此所有影响整车排放的系统和零部件都是监测对象。而OBD对“排放水平”的监测实际上采用的是间接的方法：基于零部件工作状态的排放监测方法（后面会介绍这种方法的工作原理）。也就是说只要零部件损害、老化或者磨损到一定程度，OBD系统就会判定为故障，为了使得OBD系统少报故障和晚报故障，整车厂就必须设法保证所采用的相关零部件可靠且具有较强的抗磨损和抗老化能力；而整车厂在选择零部件供应商时如何做到在质量和成本两方面找到最佳平衡点，就成为整车厂供应商管理的一个重要方面。此外，OBD故障诊断实际上是基于零部件标定时老化件和新鲜件模型的，如果实际零部件新鲜态生产一致性控制不好，或者老化程度差异较大，也将影响故障诊断的可靠性，导致MIL灯提前或者滞后报警。所以OBD系统实际上又对零部件供应商产品一致性控制管理提出了很高的要求。

国IV商用车培训资料

国iv商用车培训资料xx年xx月xx日•国iv商用车简介•国iv商用车基础知识•国iv商用车操作与驾驶技巧•国iv商用车故障诊断与排除目•国iv商用车使用成本与环保要求•国iv商用车发展趋势与展望录01国iv商用车简介1 2 3中国开始启动国IV标准研究，并在2005年正式颁布了国IV标准。

2000年初国IV标准正式实施，要求新注册车辆必须符合该标准。

2013年国IV标准升级为国V标准，要求更加严格的排放标准。

2018年03良好的动力性能国IV商用车采用了先进的动力系统设计，如高压共轨、缸内直喷等，能够提供更加稳定、强劲的动力输出。

01高排放控制水平国IV商用车采用了先进的排放控制技术，如高压共轨、缸内直喷、后处理等，能够有效地降低污染物排放。

02高效燃油利用率国IV商用车采用了高效的燃油喷射技术，能够更加充分地利用燃料能量，提高燃油利用率，降低油耗。

国iv商用车的应用场景国IV商用车在城市物流运输领域具有广泛的应用，如城市快递、城市冷链物流等。

城市物流运输公共交通建筑物流矿山物流国IV商用车在公共交通领域也有广泛的应用，如城市公交车、旅游客车等。

国IV商用车在建筑物流领域也有应用，如砂石料运输、水泥搅拌车等。

国IV商用车在矿山物流领域也有应用，如矿用自卸车等。

02国iv商用车基础知识国iv商用车发动机是车辆的核心部件，采用高压共轨、缸内直喷等技术，具有较高的燃油效率、动力性和可靠性。

详细描述国iv商用车发动机通常采用高压共轨技术，将燃油喷射到气缸内部，提高燃油的雾化效果，使得燃料能够更加充分地燃烧。

同时，国iv商用车发动机还采用了可变气门正时、可变截面涡轮增压等技术，以提高发动机的动力性和燃油经济性。

总结词国iv商用车的发动机VS总结词国iv商用车底盘承载着车辆的重量和各种动力的传递，包括传动系、悬挂系和制动系等。

详细描述国iv商用车底盘的传动系通常采用手动或自动变速器，将发动机的动力传输到车轮上。

obd基础知识培训

obd基础知识培训欢迎参加OBD（On-Board Diagnostic，车载诊断系统）基础知识培训。

本次培训旨在帮助大家全面了解OBD系统的原理、作用以及使用方法，以提高车辆故障诊断和维修的效率。

下面我们将逐步介绍OBD系统的相关内容。

一、OBD系统简介OBD系统是一种车载电子系统，用于监测和诊断车辆的性能和故障。

其主要功能包括监控排放系统、发动机工作状况以及其他与车辆性能相关的系统。

OBD系统通过故障码来表示可能存在的问题，并提供相应的解决方案。

二、OBD系统的工作原理OBD系统通过连接车辆的电脑或智能设备，读取和分析传感器和控制单元的数据。

它能够检测和记录各个系统的运行状况，并在出现故障时发出警告。

OBD系统使用标准化的诊断连接口（OBD接口）和通信协议，以便各种设备都能够与之兼容。

三、OBD系统的作用1.故障诊断：OBD系统可以通过故障码指示具体出现的故障，并提供修复建议，从而帮助维修师傅准确快速地定位和解决故障。

2.监测排放：OBD系统能够实时监测车辆的排放情况，如果发现排放超标，会及时发出警告，提醒车主检修车辆。

3.维护提醒：OBD系统会记录并提供车辆的维护保养信息，包括更换机油、定期保养等，以确保车辆的长期健康运行。

四、OBD系统的读取方法OBD系统的数据读取主要有两种方式：扫描仪读取和手机APP读取。

1.扫描仪读取：选用合适的OBD扫描仪，通过连接OBD接口和车辆的数据线，将车辆的数据传输到扫描仪上，并通过扫描仪的显示屏查看相应的数据和故障码。

2.手机APP读取：使用支持OBD功能的手机APP，通过将智能设备与车辆的OBD接口相连接，可以在手机上实时读取和显示车辆的数据信息，并进行故障诊断。

五、常见的OBD故障码OBD系统通过故障码来告诉用户车辆存在哪些问题，下面是一些常见的OBD故障码及其对应的故障类型：1.P0101：空气流量计电路故障2.P0300：多缸不定火3.P0420：废气催化器效率低注意：以上故障码只是其中的一部分，实际故障码种类众多，每种故障码对应的故障类型也是不同的。

国IV商用车培训资料

2023-11-20•国IV商用车概述•国IV商用车技术特点•国IV商用车维护和保养目•国IV商用车故障排除和维修•国IV商用车市场和应用前景录国IV商用车概述01国IV商用车是指符合国家四阶段排放标准的商用车辆。

定义根据车辆用途和形态，国IV商用车可分为货车、客车、专用车等。

分类国IV商用车定义和分类国IV排放标准是指车辆尾气中污染物的排放限制，包括一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等。

为实现国IV排放标准，商用车采用了先进的排放控制技术，如选择性催化还原技术、柴油颗粒捕集器等。

国IV排放标准介绍排放控制技术排放标准国IV商用车相对于国III商用车，尾气中的污染物排放更低，对环境影响更小。

排放水平国IV商用车通常采用更高效的发动机和传动系统，燃油经济性更好，运营成本更低。

燃油经济性国IV商用车在排放控制、发动机技术、传动系统等方面进行了多项技术创新，提高了车辆的整体性能和可靠性。

技术创新以上内容仅为概述，详细的技术原理、操作指南等内容需要根据具体的培训资料进行深入学习和了解。

注意国IV商用车与国III商用车的对比国IV商用车技术特点02燃油系统技术高压共轨技术01国IV商用车普遍采用高压共轨技术，通过提高燃油喷射压力和精确控制喷射量，实现燃油的更充分燃烧，降低颗粒物和氮氧化物的排放。

燃油喷射器升级02为了适应国IV排放标准，燃油喷射器进行了升级，采用多孔喷嘴和更高的喷射压力，使得燃油雾化效果更好，有助于减少碳氢化合物和一氧化碳的排放。

燃油滤清器改进03国IV商用车对燃油滤清器的过滤效果提出了更高的要求，采用更高效的滤清器材料和结构，有效去除燃油中的杂质和水分，保证发动机稳定工作并降低排放。

排气后处理技术国IV商用车广泛采用SCR技术，通过喷射尿素溶液，在催化剂的作用下将氮氧化物转化为无害的氮气和水，有效降低氮氧化物的排放。

颗粒物捕集器（DPF）技术DPF技术被应用于国IV商用车，通过捕集和燃烧颗粒物，有效降低颗粒物的排放，同时需要定期再生DPF以保持其性能。

OBD标定流程介绍

OBD标定接口
基本故障诊断及管理标定
OBD基本信息标定
OBD道路标定
3
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
OBD标定接口
燃油系统定型
燃烧室定型增压器定型喷油器定型其余部件定型喷油角度、正时定型
发动机配置定型
OBD 标定接口达标
轨压标定定型
性能及排放定型
其余性能参数定型
4
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
故障管理标定
•故障类型标定。。。。。
9故障失效策略标定
•故障FID标定
6
版权归广西玉柴机器股份有限公司•所故有障减扭矩标定
OBD基本信息标定
9诊断协议标定 9MIL灯控制标定 9准备就绪状态标定 9故障数的存储标定 9冻结帧输出及内容标定 OBD基本信息标定 9OBD阶段要求标定 9软件标定识别号标定 9车辆识别号码标定 9MIL灯亮的行驶里程标定 9清除故障以来行使里程标定 9扭拒限制器及启用条件标定
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
OBD基本信息标定
9诊断协议标定 9MIL灯控制标定 9准备就绪状态标定 9故障数的存储标定 9冻结帧输出及内容标定 OBD基本信息标定 9OBD阶段要求标定 9软件标定识别号标定 9车辆识别号码标定 9MIL灯亮的行驶里程标定 9清除故障以来行使里程标定 9扭拒限制器及启用条件标定
裸机状态（不喷尿素）万有特性数据，数据必须包含：发动机转速、扭矩、循环喷油量，燃油消耗率、排温、进气流量、NOx排放。
判定
10
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
基本故障诊断及管理标定
基本传感器、执行器、控制器诊断标定流程
故障诊断使能标定
故障诊断限值标定

国IV商用车培训资料

国IV商用车技术详解
02
燃油系统组成
01
燃油系统是国IV商用车的重要组成部分，包括油箱、滤清器、油泵、喷油器等部件。
燃油系统
燃油系统工作原理
02
燃油系统的工作原理涉及到油箱的储油、燃油滤清器的过滤、油泵的加压、喷油器的喷射等环节。
燃油系统维护与保养
03
定期对燃油系统进行清洗、更换滤清器、检查油泵和喷油器等部件，确保燃油系统的正常运行。
排放控制技术维护与保养
排放控制技术
发动机电控技术概述
发动机电控系统组成
发动机电控系统工作原理
发动机电控技术
自动变速器
国IV商用车的使用与维护
03
车辆检查与保养
掌握正确的驾驶技巧，如平稳起步、合理换挡、预判路况等，以提高驾驶效率和安全性。
驾驶技巧
遵守交通规则和安全操作规程，如正确使用安全带、避免超速行驶等。
03
节能驾驶培训
针对国IV商用车驾驶员开展节能驾驶培训，教授正确的驾驶技巧和方法，帮助驾驶员养成节能驾驶习惯。
油耗与节能技术
01
低油耗技术
国IV商用车采用了低油耗技术，通过优化发动机性能和降低车辆阻力，减少了燃油消耗。
02
再生利用技术，如使用天然气等清洁能源作为动力源，进一步提高能源利用效率。
环境保护的迫切性
中国国IV排放标准是针对汽车尾气排放的一种限制标准，旨在减少汽车尾气对环境的污染。该标准于2005年开始实施，对汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物做出了严格的限制。
国IV排放标准的制定
国IV排放标准背景
1
国IV商用车的特点
2
3
国IV商用车采用了先进的燃油喷射技术，能够更好地控制燃油喷射的时间和量，从而提高燃油利用率，降低油耗。

国四OBD1、OBD2操作说明(2)

2.具体实施方案
一阶段具体实施方案 2014年1月前：销售下单时备注“OBD1”，如需OBD2需销售事业部总经理签字，制造中心通知凯龙到现场刷写相应的DCU数据二阶段具体实施方案 2014年1月～ 2014年2月：销售下单时备注“OBD1或OBD2”，制造中心通知凯龙到现场刷写相应的DCU数据。三阶段具体实施方案 2014年2月后，系统内直接选择OBD1或OBD2。 • 选择OBD1： a. 连接SCR线束的中间接插器，DCU执行国四OBD管理策略，后处理正常工作。 b. 断开SCR线束的中间接插器，DCU屏蔽OBD管理策略，不报后处理系统故障，不发限扭和点亮排放相关报警灯的指令，尿素泵在满足喷射条件时正常喷射。同时若断开尿素液位传感器接口，尿素泵不工作，以达到不消耗尿素的目的。 • 选择OBD2：SCR线束总成将不带作为功能配置的中间接插器，DCU数据为国四数据，执行国四OBD管理策略。
国四OBD1及OBD2实施状态操作说明
技术中心系统设计处
铸就商用车领域成功企业的典范
Create a model of successful enterprise in the field of commercial vehicles
1
1.各阶段OBD定义
阶段 OBD状态 OBD1 定义硬件真国四状态供应商凯龙到现场对DCU刷写临时方案数据，DCU不报后处理系统故障、不软件发限扭和点亮排放相关报警灯的指令，尿素泵在满足喷射条件时正常喷射，而且若断开尿素液位接口，尿素泵不工作，以达到不消耗尿素的目的。硬件真国四状态供应商凯龙到现场对DCU刷写正式数据，DCU执行国四 OBD管理策略，后处软件理正常工作。硬件真国四状态通过连接 /断开 SCR线束的中间接插器， DCU执行不同的国四 OBD管理策略，连接接插器为正式的国四状态，断开 SCR线束的中间接插器， DCU将屏蔽软件 OBD管理策略，不报后处理系统故障，不发限扭和点亮排放相关报警灯的指令，尿素泵在满足喷射条件时正常喷射。而且若断开尿素液位传感器接口尿素泵不工作，以达到不消耗尿素的目的。硬件真国四状态软件真国四状态

潍柴发动机培训资料及常见故障解答（部分）

潍柴发动机培训资料及常见故障解答（部分）潍柴动力蓝擎欧三发动机蓝擎——潍柴动力高科技动力品牌，世界尖端动力技术的代表，清洁环保动力理念的代表。

蓝擎国III发动机是潍柴动力与奥地利AVL公司、并与国际零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的旗舰产品，是国内最成熟最可靠国III发动机并已达到国IV、国V排放法规的要求。

蓝擎国IIIN系列动力将发动机额定转速降至1900转/分，实现重大技术突破，在经济性、动力性、可靠性、舒适性等方面达到国际领先水平。

蓝擎国III N系列发动机现有WP10N、WP12N等产品，功率覆盖240-480马力。

WP10 N系列发动机，功率240-336ps，额定转速1900转蓝擎国IIIWP10 N系（1900转）是潍柴动力在WD615发动机的基础上，采用BOSCH电控高压共轨系统开发的国III产品，外形结构和连接尺寸与WD615国II系列发动机基本相同，有良好的继承性。

具有可靠性更高、扭矩储备更大等优点。

维修成本低，大部分零部件与国II柴油机通用WP12 N系列发动机，功率270-480ps，额定转速1900转WP12 N 系列发动机是潍柴动力欧洲研发中心联合AVL、BOSCH 公司，与世界优秀零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的全新产品。

满足国III、国IV、国V排放法规的大排量车用柴油机。

蓝擎国III WP12 N系列发动机经过了8万多小时的台架试验、80辆整车道路试验，长达3年累计500万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试；发动机技术先进，性能优异，可靠性高。

蓝擎国III N系（1900转）发动机的四大突破：经济性突破潍柴动力蓝擎国III N 系发动机（1）转速降低到1900转——低油耗区域面积扩大；（2）1900转动力总成匹配——传动效率更高，使发动机工作在更省油的区域（3）个性化的市场、个性化的产品——使整车油耗进一步降低。

OBD--车载故障诊断系统培训

经过连续40个暖机循环（WUC）或100个发动机运行小时后清除。
6.不可删除代码：
经过9600个发动机运行小时后清除。
OBD系统组成
OBD系统组成
01- 发动机控制器 02- 排放警示灯 03- 诊断接头 04- 空气质量流量传感器 05- 燃油系统诊断泵 06- 活性碳罐 07- 活性碳罐电磁阀 08- 节流阀体 09- 车速传感器 10- 喷嘴1-4缸 11- 燃油滤清器 12- 爆震传感器 13- 发动机转速传感器 14- 相位传感器 15- 点火模块 16- 冷却液温度传感器 17- 二次空气电磁阀 18- 二次空气泵 19- 二次空气泵继电器 20- 二次空气组合阀 21- 氧传感器（转换器前） 22- 氧传感器（转换器后） 23- CAN总线
OBD系统的诊断方法—举例说明
λ传感器电压变化曲线偏移和催化净化器前（上游）λ传感器自适应
OBD系统的诊断方法--举例说明
λ传感器催化净化器前（上游）λ传感器的反应时间诊断
OBD系统的诊断方法--举例说明
λ传感器加热诊断通过测量传感器加热电阻，系统就可以识别加热功率是否正确。
OBD系统的诊断方法--举例说明
OBD—车载故障诊断系统培训
OBD—车载故障诊断系统培训
什么是OBD
• • On-board diagnostic system 指排放控制用车载诊断系统。它必须具有识别可能存在故障的区域的功能，并以故障代码的方式将该信息存储在计算机存储器内。车载中的诊断软件与传感器、执行器一起共同组成了OBD系统。
OBD II系统的标准化要求故障显示器MI
OBD故障指示灯
如果车上出现了使得废气质量变差的故障，那么该故障会被存入到故障存储器内，且废气警报灯被接通。如果因燃烧断火可能损坏催化净化器，那么废气警报灯就会闪烁。

OBD完美培训教程

OBD完美培训教程一、引言OBD（On-Board Diagnostics）即车载自动诊断系统，是一种用于检测和报告车辆运行状况的技术。

随着汽车工业的快速发展，OBD 系统已成为现代汽车的重要组成部分。

为了帮助大家更好地了解和使用OBD系统，我们特此推出本教程，旨在为您提供一个全面、系统的学习指南。

二、OBD系统概述1. OBD系统的发展历程OBD系统起源于20世纪80年代，最初是为了应对美国加州的排放标准而开发的。

随着环保要求的不断提高，OBD系统逐渐成为全球汽车制造商的标配。

目前，OBD系统已经发展到第二代（OBD-II），兼容性更强，功能更丰富。

2. OBD系统的功能OBD系统的主要功能包括：实时监测车辆运行状态、故障诊断与报警、维修指导、排放控制等。

通过OBD系统，驾驶者可以随时了解车辆的健康状况，确保行车安全。

3. OBD系统的组成部分OBD系统主要由三部分组成：传感器、ECU（电子控制单元）和诊断接口。

传感器负责收集车辆运行数据，ECU负责处理数据并控制车辆各部件的工作，诊断接口则用于连接外部设备，如OBD扫描仪。

三、OBD诊断工具的使用1. OBD扫描仪的选择与连接选择一款合适的OBD扫描仪是进行OBD诊断的关键。

目前市场上有多种OBD扫描仪，包括有线和无线两种类型。

在选择时，应考虑扫描仪的兼容性、功能、易用性等因素。

连接OBD扫描仪时，需找到车辆的诊断接口，通常位于驾驶室下方或仪表盘附近。

2. OBD扫描仪的使用方法（1）启动OBD扫描仪并选择车型（2）读取故障码（3）清除故障码（4）读取实时数据（5）执行特殊功能（如编程、自适应学习等）3. OBD扫描仪的注意事项（1）确保扫描仪与车辆兼容（2）遵循扫描仪的使用说明书（3）避免在车辆运行过程中进行操作（4）注意数据安全和隐私保护四、OBD故障诊断与维修1. 故障码的解读与分析故障码是OBD系统诊断故障的重要依据。

通过OBD扫描仪读取故障码后，需结合车辆的实际症状进行分析，确定故障原因。

潍柴后处理系统培训材料原理部分资料介绍

潍柴后处理系统培训材料原理部分资料介绍首先是颗粒物捕捉器(DPF)。

颗粒物是柴油发动机排放的主要污染物之一，它由微小颗粒和一些有害化学物质组成。

颗粒物捕捉器的作用就是将这些颗粒物截留在其中，防止它们进入大气中。

颗粒物捕捉器由蜂窝状的陶瓷过滤器构成，其表面覆盖着用于捕捉颗粒物的微小孔和通道。

当废气通过颗粒物捕捉器时，颗粒物被阻拦在孔和通道之间，而废气继续通过。

然而，随着时间的推移，颗粒物会堆积在颗粒物捕捉器中，导致阻塞。

为了解决这个问题，潍柴后处理系统采用了一种名为再生的过程。

在再生过程中，系统将通过增加废气温度来燃烧和氧化颗粒物，使其变为无害的水和二氧化碳。

这一过程可以通过多种方式实现，例如在高速公路行驶时废气温度升高，或者在低速行驶时通过电加热或燃料喷射提高温度。

另一部分是尿素选择性催化还原(SCR)系统。

柴油发动机排出的废气中还含有氮氧化物(NOx)，它是另一种主要的空气污染物。

SCR系统的作用就是降低废气中的NOx含量。

这个过程通过使用尿素水溶液进行催化还原来完成。

尿素水溶液会在废气通道的末端喷入，然后进入SCR催化剂。

催化剂会将尿素水溶液中的尿素分解为氨气，并与废气中的NOx发生反应，形成无害的氮气和水蒸气。

这一反应需要催化剂的帮助来加快反应速率。

总之，潍柴后处理系统是一种用于减少柴油发动机尾气排放的技术。

它通过颗粒物捕捉器和SCR系统两个部分的协同工作来减少颗粒物和NOx的排放。

系统采用了颗粒物再生和尿素选择性催化还原的原理来实现这一目标。

通过这种技术，潍柴后处理系统有效地改善了柴油发动机的环境表现，并对保护环境和人类健康起到了积极的作用。

国IV商用车培训资料

虽然国IV商用车在初次购买成本上可能比国III商用车高一些，但由于其燃油经济性和耐久性的提高，长期运营成本相对较低。此外，由于国IV商用车的技术更为先进，维修保养的频率和费用也相对较低。
市场需求
随着环保意识的增强和技术的不断发展，国IV商用车逐渐成为市场主流，受到越来越多用户的青睐。
燃料系统检查
检查燃料系统是否正常，包括油箱、油管、滤清器等，确保无泄漏或堵塞。
冷却系统检查
检查冷却系统是否正常，包括散热器、水泵、水管等，确保无泄漏或堵塞。
驾驶操作规范
起步操作
起步时需要轻踩油门，缓慢起步，避免突然加速或急加速。
换挡操作
根据车速和转速进行合理换挡，确保车辆平稳运行，避免低速高挡或高速低挡。
05
国IV商用车维修保养
车辆维护保养制度
1 2 3
定期保养制度
根据车辆的行驶里程、使用时间等因素，定期对车辆进行检查、保养和维修，以保持车辆的正常运转状态。
日常保养制度
每天对车辆进行例行检查，包括油、水、轮胎等，以及清洁车辆外观和内部，以确保车辆的日常使用。
紧急救援制度
对于突发故障或事故，及时联系救援队伍或服务商进行紧急救援，以减少损失和保障安全。
发动机性能指标- 功率与扭矩
国IV商用车发动机应具备较高的功率和扭矩输出，以满足载重和行驶速度的需求。- 燃油消耗量
发动机维护与保养- 定期保养
按照制造商推荐的保养周期，进行机油更换、空气滤清器清洁等保养工作。- 检查与维修
04
国IV商用车驾驶技巧
驾驶前准备
01
02
03
车辆检查
在驾驶前，需要对车辆进行全面检查，确保车辆状态良好，包括刹车、转向、轮胎等关键部件。

汽车发动机OBD系统培训

11
发动机OBD知识培训教材
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发动机OBD知识培训教材
空燃比闭环控制的原理
113
发动机OBD知识培训教材
空燃比控制策略
114
发动机OBD知识培训教材
前置氧传感器的诊断内容
115
发动机OBD知识培训教材
116
发动机OBD知识培训教材
117
发动机OBD知识培训教材
前置氧传感器性能退化的检测氧传感器响应特性诊断的目的是监控前氧传感器工作是否正常。
2. OBD系统的可靠性受车辆运行环境的影响，如恶劣的环境中OBD系统会出现错误信息存储。
3. OBD系统不能够指示如何对车辆进行维修，只能对车辆进行实时监控。
4. OBD系统不能诊断出电控系统内的所有故障，它仅能监测出汽车电控系统中的70—80％的故障。
5. OBD系统对软件的要求越来越严，其中任何一个软件出现错误可能导致故障指示。
系统测试
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发动机OBD知识培训教材
失火监测
失火的定义：汽油发动机在运转时，由于没有发火、混合气过稀或过
浓、压缩压力过低、或其他原因，导致吸入气缸内的混合气不能燃烧，被成为失火。失火率：
发动机在一定转速和负荷范围内失火次数占总点火次数的百分比。每个制造商需给出排放超过OBD限制的失火的百分率。通过发动机转速的变化进行失火监测，当失火率超过规定的百分率比时，排放污染物超标将导致催化转换器损坏。
OBDⅠ最早在美国加州规定中使用，其功能简单，主要是诊断与排放有关的零部件的完全失效， OBDⅠ没有统一的OBD连接器插口、故障代码、通讯协议等，给电控汽车的故障诊断和维修带来了诸多不便。
OBDⅡ系统复杂，除了对排放有关部件的完全失效诊断外，还要对由于部件老化、部分失效引起的排放超标进行诊断。因此OBDⅡ系统才是真正意义上的实现对在用车整个使用寿命范围内的排放监控，使用统一的标准，只要用一台仪器即可对各种车辆进行诊断。

潍柴内部培训资料

潍柴内部培训资料BOSCH电控共轨系统● 柴油机喷油技术的进展柴油机喷油技术经历了传统的纯机械操纵式喷油和现代的电控操纵式喷油这两个进展时期。

而现代电控喷油技术的崛起，那么应归功于运算机技术和传感检测技术的迅猛进展。

目前电控喷油技术已从初期的位置操纵型进展到时刻操纵型。

现代电控喷油技术实现的手段要紧有电控泵喷嘴、电控单体泵以及电控共轨系统。

● 电控喷油系统的介绍泵喷嘴〔UIS〕在泵喷嘴系统中喷油泵和喷油嘴组成一个单元。

每个发动机气缸都在其缸盖上装有如此一个单元，它或者直截了当通过摇臂或者间接的由发动机凸轮轴通过推杆来驱动。

单体泵〔UPS〕单体泵系统工作方式跟泵喷嘴相同，它是一种模块式结构的高压喷射系统。

与泵喷嘴系统不同的是，其喷油嘴和油泵用一根较短的喷射油管连接，单体泵系统中每个气缸都设置一个PF单柱塞喷油泵，由发动机的凸轮轴驱动。

共轨系统〔CRS〕在共轨式蓄压器喷射系统中，ECU通过接收各传感器的信号，借助于喷油器上的电磁阀，让柴油以正确的喷油压力在正确的喷油点喷射出正确的喷油量，保证柴油机最正确的燃烧比、雾化和最正确的点火时刻，以及良好的经济性和最少的污染排放。

电控高压共轨和电控单体泵优劣势对比共轨系统的特点柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术，因为它集成了运算机操纵技术、现代传感检测技术以及先进的喷油结构于一身。

它不仅能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的操纵，而且能实现预喷射和后喷，从而优化喷油特性形状，降低柴油机噪声和大大减少废气的排放量。

该技术的要紧特点是：1.采纳先进的电子操纵装置及配有高速电磁开关阀，使得喷油过程的操纵十分方便，同时可控参数多，益于柴油机燃烧过程的全程优化；2.采纳共轨方式供油，喷油系统压力波动小，各喷油嘴间相互阻碍小，喷射压力操纵精度较高，喷油量操纵较准确；3.高速电磁开关阀频响高，操纵灵活，使得喷油系统的喷射压力可调范畴大，同时能方便地实现预喷射、后喷等功能，为优化柴油机喷油规律、改善其性能和降低废气排放提供了有效手段；4.系统结构移植方便，适应范畴宽，不像其它的几种电控喷油系统，对柴油机的结构形式有专门要求；专门是高压共轨系统，均能与目前的小型、中型及重型柴油机专门好匹配。

国IV商用车培训资料课件

解决方案
选择了具有高效动力和低排放特性的国IV发动机，同时对车队驾驶员进行了专业的培训。
效果评估
国IV工程车队的加入，不仅提高了建筑公司的施工效率，还降低了车辆排放对环境的影响，实现了经济效益和环保效益的双赢。
THANKS.
境污染。
环保驾驶技巧
平稳驾驶
避免急加速和急刹车，保持匀速行驶，减少燃油消耗和排放
。
合理使用空调
在适当的时候使用空调，避免在车内吸烟，保持空气清新。
定期维护
按照制造商的推荐，定期更换空气滤清器、机油和机油滤清器等，确保车辆性能和环保性能。
选择合适轮胎
选用低阻力的轮胎，降低油耗和排放。
国IV商用车市场与应
国际品牌竞争
国际汽车品牌也纷纷进入中国市场，与国内品牌展开竞争。
技术创新竞争
随着排放标准的提高，国IV商用车的技术创新成为市场竞争的关键因素之一。
国IV商用车案例分析
06
成功应用案例一
案例名称
某物流公司国IV商用车队升级
案例介绍
某大型物流公司为了提高运输效率和降低排放，将车队全面升级为国IV商用车。
城市货运
国IV商用车在城市货运领域的应用广泛，包括快递、搬家、食品
配送等。
建筑工程
国IV商用车在建筑工程领域的应用主要涉及土方工程、建筑材料
运输等。
农业机械
国IV商用车在农业机械领域的应用主要涉及拖拉机、收割机等农
业车辆。
国IV商用车市场竞争
国内品牌竞争
国内各大汽车厂商在国IV商用车市场上展开激烈竞争，推出各种品牌和型号的商用车。
国IV商用车操作与维
03
护
驾驶操作规范

DCI11+EQ4H国四培训讲义

废气再循环+微粒催化转换器
最简单的后处理对终端用户的影响最小对尿素的基础设施没有依赖
CEGR
& DPF 废气再循环+微粒捕集器
能够满足低颗粒要求对终端用户的影响最小根据发动机尺寸具有可伸缩性对尿素的基础设施没有依赖
SCR
选择性催化还原技术
改善燃油经济性 (中重型发动机) 冷却系统无需改变对发动机尺寸没有影响很容易从欧IV升级到欧净燃油/尿素消耗优于欧III
出口温度传感器
注意进出口温度传感器不能接反，否则影响系统的正常工作，接头采用不同的颜色有防错设计
东风商用车公司市场销售总部
2929
尿素液位传感器
尿素液位浮子
SCR后处理系统中一般尿素的消耗量是柴油的5%-7%，所以设计天锦尿素罐25升、天龙45升。
热敏电阻滤网
液位传感器的参数输出：输入电压为 5V,上拉电阻为2.1kohm,液位变化从 0%-100%对应电压的变化从0.5v-4.5v。
尿素喷射喷嘴的尖端有 3 x 0.55m 个孔，可以使尿素和空气雾化，然后将其直接喷射到尾气中和 EGP 上。喷嘴由 304不锈钢制成，带有陶瓷内核。当维修喷嘴时应小心。不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。
安装定位凸台
喷口
东风商用车公司市场销售总部
28 2828
进出口温度传感器
进口温度传感器
3.1 DCI11+EQ4H发动机国三与国四的区别
1、DCI发动机喷油器不一样，喷油器的孔径变细。国三国四发动机的喷油器不通。
2、DCI和4H喷油器激发时的通电时间加长。因此国三和国四同种发动机的 EECU不通用。

OBD完美培训教程演示文稿

OBD系统组成
第九页，共36页。
OBD诊断系统组成
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01- 发动机控制器
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02- 排放警示灯
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03- 诊断接头
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04- 空气质量流量传感器
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05- 燃油系统诊断泵
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06- 活性碳罐
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07- 活性碳罐电磁阀
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08- 节流阀体
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09- 车速传感器
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10- 喷嘴1-4缸
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11- 燃油滤清器
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12- 爆震传感器
SAE J1850 PWM：诊断总线/协议主要用于福特。使用针2和10、通讯速度是41.6 kb /秒 SAE J1850 VPW：诊断汽车主要用于通用汽车。使用针2、通信速度是10.4 kB /秒 ISO9141-2 ：旧协议主要用于对欧洲汽车在2000年和2004年之间。使用针7和针 15 ISO14230-4 (KWP2000)：2003年以后很常见的通讯协议，车辆使用ISO9141 K，使用针7 ISO15765-4 (CAN-BUS)：现在使用最多的协议，强制所有2008年以后在美国销售的车辆，使用针6、14
P1xxx 由厂家各自制定的与废气排放有关
的故障代码，这些代码必须报送给立法者。
第十五页，共36页。
OBD 故障码 OBD故障码（SAE－J2012）
第三位表示出现故障的部件信息： Px1xx 燃油计量和空气计量 Px2xx 燃油计量和空气计量 Px3xx 点火系统 Px4xx 辅助废气调节
Px5xx 车速调节（GAR）和怠速调节 Px6xx 计算机信号和输出信号 Px7xx 变速器
第四页，共36页。
OBD标准
国III标准新要求
轻型汽车III.IV号标准参照欧III.欧IV汽车排放法规为确保车辆使用过程中能达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性 ,增加了对车载诊断系统( 简称0BD)和在用车符合性的要求