公路桥梁设计中隔震设计的探讨

公路桥梁设计中隔震设计的探讨

发表时间：2019-04-28T15:03:58.250Z 来源：《防护工程》2019年第1期作者：杭靖黄帅[导读] 桥梁作为现代城市化建设中相对重要的基础性设施，具有一定的社会公共性，其建设周期较长且自身的运营管理也比较困难。黔东南州交通勘察设计院贵州凯里 556000

摘要：在我国社会主义市场经济体制逐步完善的新形势下，我国城市交通事业的发展是十分迅速，而桥梁工程是城市现代化设施的重要组成部分，要想充分的保证桥梁结构的整体质量，就必须做好其隔震设计的工作，不断的改进并且完善我国桥梁设计工作中的隔震设计，真正的提高桥梁工程的整体抗震性能，促进我国公路交通行业的良性发展。

关键词：公路桥梁设计；隔震设计

引言：桥梁作为现代城市化建设中相对重要的基础性设施，具有一定的社会公共性，其建设周期较长且自身的运营管理也比较困难。通常情况下，桥梁设计中隔震设计，主要是通过在桥梁建设过程中，安装隔震器，来确保桥梁能够在水平方向上得到柔性支撑，以达到延长桥梁使用周期以及稳定桥梁结构的目的。

1.桥梁设计中隔震技术特点及原则

1.1隔震设计

随着隔震设计在桥梁施工中的完善应用，如何在桥梁设计中充分利用隔震技术的特点，逐渐成为相关学者讨论的重要课题。为了使桥梁的重要构件具有一定的弹塑性，桥梁的隔震设计必须以合理的设计为基础。隔震技术的应用，不仅在一定程度上降低了桥梁施工成本，提高了桥梁工程效率，而且提高了桥梁的抗震性能。保护桥梁，桥墩，降低桥墩的延性。另外，布置技术人员注意桥梁上部结构的隔震措施，可以有效地消除地震后超出弹性范围的桥梁下部结构，避免桥梁重要构件的严重非弹性变形。隔震技术的应用使技术人员成功地使用了隔震装置，延长了桥梁的使用寿命，减少了对桥梁结构的破坏，消耗了地震能量。

1.2设计原则

在公路桥梁施工过程中，桥梁隔震设计是提高桥梁抗震性能的重要要求之一。在进行桥梁隔震设计之前，必须结合桥梁施工的基本条件，合理地进行专业设计。为了在隔震设计中发挥重要作用。在桥梁设计中，必须合理考虑桥梁隔震设计的相关原则。施工企业必须安排专业人员对桥梁施工目的和实际施工现场进行分析和详细调查。重点是对即将设计的桥梁进行分析。使用一定周期后，该桥的抗震性能可得到显著提高。根据有关人员对桥梁设计区域的调查记录，考虑了在桥梁施工中是否可以增加隔震设备，以保证桥梁中重要构件在地震发生后的位移。桥梁隔震设备一旦出现地震后产生的偏差问题，如何有效地处理它，是桥梁抗震设计中必须考虑的一个重要问题。

2.桥梁结构设计中的隔震设计与技术应用

2.1桥梁隔震装置的设计与应用

桥梁主图隔震装置的设计与应用与混凝土结构及相关构件的设计有关。总之，桥梁隔震装置的应用和设计是隔震设计的核心。弹性反应谱是目前我国桥梁结构隔震设计中最常用的隔震方法。这种隔离技术在世界上大多数国家都得到了广泛的应用，但在应用范围和技术指标上仍存在差异。

2.2细部构造的设计

桥梁主体结构上的相关辅助结构在整个桥梁的隔震设计中也起着非常重要的作用。这些桥梁结构及其构件的附属物包括：桥梁限位装置、桥梁伸缩缝，通过对多种震害研究的分析，发现这些桥梁附加性能的详细结构也是严重影响桥梁结构整体稳定性和隔震效果的核心方面。然而，在这一阶段，普遍存在的隐患是，大多数桥梁隔震设计人员往往忽视了这些详细结构的技术应用、设计方案，并将其置于次要地位。另外一点，这也是由于附加结构在地震动力反应中的计算和分析的复杂性。因此，在桥梁设计中，应确保详细构件的设计不具有良好的稳定性和连续性。

3.在公路桥梁工程中应用抗震设计的注意事项

在公路桥梁工程的建设和施工中，要贯彻落实各项抗震设计标准和标准，加大各环节的投入。在以往的工作模式下，大多数施工技术都是从一个单一的角度出发，使实际施工效果难以达到理想的水平，给交通的安全稳定带来极大的隐患，不仅造成经济损失，还造成一定程度的社会恐慌和动荡。因此，在抗震设计过程中，应以桥梁的主体结构为出发点，有效合理地应用技术手段，提高公路桥梁工程的安全性和稳定性，避免不良影响的恶化。具体的改进策略如下所述。

3.1完善抗震设计工作

在公路桥梁工程抗震设计中，指的是主要结构及其它构件的抗震加固。目前，在公路桥梁工程抗震设计中，最常用的措施是弹性反应谱法。在设计环节中应特别注意的是准确计算抗震装置的等效阻尼和等效刚度。地震中隔震层最大变形的关系。此外，地震装置的变形程度直接决定着整个桥梁结构在地震作用下的反应程度。因此，桥梁设计人员应准确地控制结构在地震作用下的反应程度，提高地震装置的科学合理性。

3.2制定切实可行的执行标准

从公路桥梁工程的角度来看，桥梁结构类型和技术类型是不同的。以大型桥梁工程抗震设计为例，选择了中小型桥梁抗震设计标准。虽然工程造价投入被压缩，但实际抗震性能存在明显缺陷.另一方面，采用中小型桥梁工程抗震设计，采用大型桥梁抗震设计标准，大大提高了工程造价。在此基础上，设计人员应进一步提高施工环节的重要性。在抗震设计运行过程中，要彻底调查施工现场周围环境和地质结构条件，确保施工技术与工程桥梁本身相一致。

3.3加大对细节的把控力度

经过长期的实践和技术研究，工程研究者认为，公路桥梁工程的抗震设计能够达到预期的效果。然而，根据目前项目的进展情况，有些项目存在细节不到位的问题。即使没有发生严重的安全事故，后续的维修保养费用也较高，这就增加了经济成本。因此，如果养护不到位，将极大地影响公路桥梁工程的性能，缩短使用寿命。面对这种情况，在公路桥梁工程的实际设计过程中，各地应加大投资力度，促进行业的快速稳定发展，同时在减少损失的基础上，优化整个公路桥梁工程。

另一方面，在抗震设计的实际操作中，对细节的控制应遵循以下规则：首先，由于公路桥梁的施工过程十分复杂，应用的辅助结构和构件很多。主要包括限位装置、工程伸缩缝和落架保护装置。各环节应采用相应的技术，为设计工作的开展提供方便的条件。第二，在具体施工过程中，详细管理应充分衡量地质灾害的影响。众所周知，我国国土面积大，部分地区地质灾害发生概率高。因此，在详细设计的过程中，有必要深入了解地震波的能量，减少地震设计中的误差。提高项目的整体绩效。第三，在设计阶段，要着眼于未来，考虑路桥建设对城市总体规划的影响，努力确保经济的稳定增长和现代城市建设的高速运行。

4.结束语

总之，桥梁施工设计中的隔震设计和抗冲击技术是有效提高桥梁车身质量的关键环节，尽管隔震技术在现阶段仍处于发展的初级阶段。然而，目前桥梁设计中的隔震设计和抗震技术还有待于借鉴和借鉴世界上一些先进的技术经验，改进和完善桥梁的隔震设计和抗震技术，以保证桥梁整体抗震性能的有效提高。

参考文献：

[1]刘鹏.桥梁抗震的减隔震技术[J].科技资讯.2006（33）.

[2] 张煜敏，刘健新，赵国辉. 地震序列下落梁震害的防灾设计分析[J]. 世界地震工程. 2011（02） .

[3]李生斌.公路桥梁设计中隔震设计的探讨[J].科技创新与应用,2015

(10):201-201.