油泵电机及油泵初步调整
电动超高压油泵使用说明书
电动超高压油泵使用说明书电动超高压油泵电动油泵系三相异步电机、高压油泵、油箱等组成超高压油泵，具有体积小、压小高、重量轻、结构简单、使用方便等优点。
该泵为了随时能观察工作时的压力变化，特设有装置压力表备用接口，以便用户安装压力表之用。
一、技术参数型号DYB-63A额定工作压力63MPA流量1L/min电机功率750W电压220V频率50HZ贮油容积7.6L外形尺寸38×30×5.1CM二、用途1、该泵可以作为各种液压器械之液压泵。
2、该泵与其它液压工具配备后，能进行起重、压型、弯管、弯排、校直、剪切、装配、拆卸等多项工作。
减轻劳强度，提高工作效率。
三、使用方法使用时应打开放气螺母，将集油块上开关打开，插上电源，并将快速接头套在配用液压器械上的快速头上。
按动电源开关，待电机转动1-2分钟，将开关关闭置于增压状态，此时输出液压油会进行各项工作，输出液压油随负载的增加而自行增压进行各项工作直至63MPA。
工作结束后，打开开关卸荷，待液压油回油结束后，卸下快速接头套，旋好放气螺母，拔取电奈，关好开关。
四、作用保养注意事项1、油泵使用20号机油。
2、贮油容量必须在油窗之上范围内。
3、每次加油及换油时，必须用80目以上滤油网过滤，更换时需洗净油箱。
换油期为六个月。
4、工作油温10摄氏度至50摄氏度。
5、启动电动泵前需打开放气螺母，打开开关置于卸荷位置。
6、使用过程中发现电机温度过高，应停止使用。
自行冷却后再行使用。
7、该泵出厂前已调整好，不得随意高调，需重新调整时，必需借助压力表进行。
8、高压油管出厂进，经过105MPA试验。
但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，频繁使用为三个月，检查时87.5MPA试压，如有破损、凸起、渗漏现象，则不能使用。
9、轴承一般六个月清洗一次，装配时需添加润滑脂。
五、常见故障及排除方法故障故障原因排除方法电机异常1、电源不通，开关接触不良检查电源开关压力异常1、高压溢流阀失调调整高压溢流阀63MPA2、漏油检查修理，更换密封圈3、柱塞副磨顺更换柱塞副流量不足1、密封件损坏更换密封圈2、液压油选择不当按使用说明书用油。
电动油泵维修指南
电动油泵维修指南一、零件故障模式及原因：
三、故障鉴别及解决方案：
四、常见问题及案例：
七、如遇泵无法举升、内泄常用维修方法
1、将六角螺栓和铜垫撤下。
（参照图2）
2、将换向杆转到A或C处，然后上下转到花键轴，把弹簧和
钢球排除。
在转到花键轴的同时要用手在原铜垫处接着弹簧和钢球，防止将弹簧和钢球打飞。
3、重复转动花键轴，排除杂质。
4、用煤油清洗钢球、弹簧、铜垫、锁紧六角螺栓。
5、依次装回钢球、弹簧、铜垫、锁紧六角螺栓。
6、完成以上操作后再排空一次，排空时将换向手柄转到A或
C位置。
（注：排空时观察泵体内是否有油）。
电厂密封油系统工作原理作用及运行调整
电厂密封油系统工作原理作用及运行调整一、工作原理：1.油泵工作原理：电厂密封油系统中的油泵通常采用离心泵。
当电机启动后，驱动油泵工作，通过离心力将油吸入油泵，然后通过油管路输送到需要润滑的零部件上。
2.油冷却器工作原理：油冷却器通常采用换热方式，通过传热器将油中的热量传递给冷却介质，使油温降低。
这样可以保证油的温度稳定在一定范围内，防止油温过高导致油的粘度降低，润滑效果变差，增加机械零部件的磨损。
3.油滤器工作原理：油滤器的作用是过滤油中的杂质和污染物，保证油的清洁度。
当油泵将油吸入后，通过油滤器过滤后，杂质和污染物被拦截下来，只有洁净的油能够流入需要润滑的零部件上。
二、作用：1.提供润滑：电厂中的机械设备通常运转速度较快，摩擦与磨损严重。
密封油系统能够将润滑油输送到机械设备的摩擦部位，减少摩擦阻力，降低机械零件磨损，提高设备的运行效率。
2.冷却传热：机械设备的运转会产生大量的热量，密封油系统通过油冷却器将油的热量传给冷却介质，保持油的温度稳定，防止油温过高。
3.清洁油品：油滤器能够过滤油中的杂质和污染物，保持油的清洁度，减少机械设备的故障和损伤。
三、运行调整：1.检查油位：定期检查油箱中的油位，确保油的储量足够。
如果油位过低，应及时添加新的润滑油。
2.检查油品质量：定期检查油滤器和油冷却器的工作状态，并更换过滤器和清洗冷却器，保持油品质量的稳定。
3.清洗油路：定期清洗油路，除去沉积在油路中的污染物，防止其对油路产生阻塞影响油的流动。
4.检查油泵工作状态：定期检查油泵的工作状态，确保其正常运行。
如果油泵发生故障，应及时更换或修理。
5.调整油温：定期检查油冷却器的效果，确保油的温度控制在适宜的范围内。
根据需要，可以调整冷却介质的流量和温度，以满足设备需求。
总结：电厂密封油系统是保证机械设备正常运行的重要部件，它的工作原理主要包括油泵的工作、油冷却器的换热和油滤器的过滤等。
该系统的作用主要有润滑、冷却传热和清洁油品。
输油泵操作规程
输油泵操作规程1. 前言输油泵是石油行业中的常见设备之一，常用于输送液态石油和石油产品。
正确操作输油泵有助于保证设备的正常使用，提高效率，减少设备故障，确保生产安全。
本文档旨在对输油泵的操作规范进行详细讲解，希望对相关人员有所帮助。
2. 操作流程2.1 准备工作在进行输油泵操作前，需要进行以下准备工作：1.了解设备规格型号、技术参数等信息；2.确认输油泵周围环境是否安全，如有异物和杂物需要及时清除；3.进入操作区域前需要进行个人防护，戴上劳保帽、安全鞋等防护用品；4.确认仪表功能正常并进行校验；5.检查液位、压力等参数是否符合规范。
2.2 操作步骤1.将输油泵接通电源并启动，此时需要关注电机是否正常，其声音是否正常，以及输油泵出液管路是否畅通；2.检查输油泵进口和出口阀门是否处于打开状态，以及泵轮、轴承等是否有异常；3.开始加油，加油时需要按先大后小、先低后高的顺序进行，使输油泵车间内的贮油罐内有足够的油可以供输油泵操作使用，加油时应注意安全；4.调整输油泵压力和流量参数，以满足作业要求；5.操作期间保持设备周围环境整洁，注意消防安全，如有异常情况要及时进行处理。
2.3 操作结束在进行输油泵操作结束时需要进行以下工作：1.停止输油泵的运行，并断开电源；2.关闭输油泵进口和出口阀门；3.清理输油泵设备和周围环境，保持设备的干净、整洁；4.将操作台面、工具等物品进行归位。
3. 注意事项在进行输油泵操作时，需注意以下事项：1.在进行操作时，应认真仔细，不得草率从事；2.操作人员应熟悉设备的技术参数、操作流程等信息；3.操作过程中需保持设备的清洁、整洁，防止设备污染、受损等情况的发生；4.如有异常情况发生，要及时停止设备运行，并进行处理；5.操作人员应保持清醒、专注，并遵守相关安全操作规定。
4. 总结本文档针对输油泵的操作规程进行了详细介绍，包括准备工作、操作流程、注意事项等内容，希望对相关人员有所帮助。
[汇总]调速器故障处理与调试
![[汇总]调速器故障处理与调试](https://img.taocdn.com/s3/m/d106a139dc36a32d7375a417866fb84ae45cc380.png)
调速器故障处理与调试1油泵、压油罐及导水机构最低操作油压试验待油压装置及调速器装配完毕后,安全阀调整螺栓松出,用手盘动油泵与电动机的联轴器,转动应均匀,且压油罐的供油阀,排气、排油阀均开启,主接力器处于全关锁定位置。
此时启动油泵电动机,启动应平稳无杂音,使油泵在空载状况下进行1小时试运转,(压油罐排气阀有油冒出时,即行关闭),以检查油泵转动部分是否发热,油泵运转情况是否良好。
油温应低于50℃,油泵轴承、外壳、及电动机轴承温度应低于60℃,外壳振动幅值小于0.05mm。
待油泵运转正常后,就可关闭排油、气阀,调整安全阀,使压油罐油压保持额定油压的16%或稍低。
打开供油总阀,操作接力器,此时导水机构应能在无水状态下作全行程的移动。
关闭供排油阀,调节安全阀,依次按额定油压值的25%、50%、75%、100%(为了安全,必须先排尽油罐顶部的空气)进行升压试验,各连续运20分钟,同时仔细检查补气阀,中间油罐,压油罐附件、接头,以及所有焊缝处的渗漏情况。
在无压时作相应处理,无油时作焊补处理。
上述试验合格后,再调整安全阀,使压油罐内的油压达1.25倍的额定油压保持30分钟。
检查压油罐各部位有无渗漏现象,压力表读数有无明显下降。
然后降至额定油压,用0.5kg的小锤沿焊缝周围70mm处轻轻锤击焊缝处应无渗漏现象。
然后打开排油阀排油,至压力为零。
关闭排油与排气阀,由排油阀口充入干净的压缩空气后,关闭排油阀,启动油泵供油至油面计上部刚能看出一点空气时止。
按此时的压力整定好电接点压力表的上限值,再降低0.1MPa～0.2MPa后整定好下限值,同时将集油槽内的补气阀吸气管调至集油槽油面以上(待油气比及油压合格后,再将管口调至油面下),再慢慢调整压油罐排油阀至合适的开度。
压油罐经过不断排油——补气——供油后,罐上部空气逐渐增加,在相同油压的情况下,油面就渐渐下降。
待油下降到油面计上稍能看清油面时,即应将电接点压力表的上、下限指示值向上移一相同数值,使油泵停止时,从油面计上部刚能看到空气即可。
电动转向油泵总成参数匹配及控制策略研究
电动转向油泵总成参数匹配及控制策略研究电动转向油泵总成是现代汽车中的重要组成部分，作为转向助力系统的核心元素，其性能参数的匹配和控制策略的合理设计将直接影响车辆的行驶稳定性、安全性和舒适性。
因此，对电动转向油泵总成参数匹配及控制策略的研究具有重要的理论和实用价值。
电动转向油泵总成的参数主要包括驱动电机功率、转速和扭矩、油泵排量和压力等，这些参数之间的匹配关系对于确保汽车稳定行驶和灵活转向具有至关重要的作用。
首先，在电动转向油泵总成的驱动电机方面，应根据汽车的用途、载荷和行驶环境等因素来确定合适的功率、转速和扭矩；其次，油泵排量和压力的选择应与车辆的制动系统、转向系统和悬挂系统等相互匹配，以实现良好的协同工作效果。
在电动转向油泵总成的控制策略方面，需要考虑到转向助力的需要、驾驶员行为和路面状况等因素，在保证车辆稳定性和安全性的前提下，尽可能提高驾驶员的舒适性。
例如，通过反馈控制技术实现对转向助力的精确控制，进而提高车辆的操控性；通过智能化控制和预测算法，实现对路面状况的感知和预测，从而优化转向助力的输出控制，提升驾驶员的行驶体验。
此外，还可以通过优化驾驶模式的切换策略，使车辆在不同路况和驾驶条件下表现出更合理、更高效的转向助力行为。
总之，电动转向油泵总成参数匹配和控制策略的研究是一个具有挑战性和实用性的课题，其结果将为汽车制造业和相关的技术领域提供重要的理论支撑和实用价值，从而为推动智能汽车和智慧交通的发展贡献力量。
除了以上提到的参数匹配和控制策略外，电动转向油泵总成的设计也是需要注意的要素。
在设计上，应采用轻量化和紧凑化的设计理念，以减少整车重量和占用空间。
同时，在材料和制造工艺上，应采用先进的技术，如3D打印、汽车轻量化材料等，以提高总成的质量和耐用性。
此外，为了满足不同车辆的需求，电动转向油泵总成还需要满足不同的工作模式，如智能驾驶、自动泊车和低速爬坡等。
相应地，控制策略也需要根据不同的工作模式做出相应的调整和优化，以确保总成的稳定性和安全性。
油泵电机发热的常见原因有哪些 浅谈油泵电机常见故障处理
油泵电机发热的常见原因有哪些浅谈油泵电机常见故障处理本文主要是关于油泵电机的相关介绍，并着重对油泵电机发热原因进行了下详尽的阐述。
油泵电机油泵电机Pump Motor Power油泵电机一种改进的驱动油泵的特定电机。
油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴，在前端盖上开设一阶梯形孔，输出传动缩入前端盖内，为一中空的轴，轴孔孔径与油泵的输入传动轴的外径相配合，在输出传动轴的轴头有一键槽。
油泵分高压和低压：，即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套中上下往复运动，产生高压油供给喷油器。
油泵电机的分类：油泵的分类：柱塞的圆柱面上加工有斜槽和直槽相互连通，轴向直槽直通柱塞顶。
有的柱塞没有直槽，是在柱塞顶部钻一油孔与斜槽相通，构成泵腔。
柱塞套上部钻有两个进油孔，当柱塞下降到这两个进油孔塞出柱塞顶面时，低压油便从这个进油孔往泵腔中进油。
当柱塞向上运动时，已经进入泵腔中的油会从两个进油孔反流出一部分，当主代上升到柱塞顶面把两个进油孔封死时，往泵腔中充油才告结束。
此时泵腔成了封闭腔。
此后，柱塞还继续上升，腔内油压急剧升高，当高到足以克服出油阀弹簧压力时，出油阀被打开，高压油通过高压管供给喷油器。
当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连通时，泵腔中的压力油流回低压腔，泵腔中的压力迅速下降，出油阀在弹簧作用下立即关闭，喷油泵立即停止供油。
柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连通的时间，也就是喷油泵停止供油的时间，停止供油时间越早，供油量越大。
转动柱塞就可以改变停止供油时间。
当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对上时，喷油泵便不会产生高压油，柴油机将熄火停车。
使用中，操作人员通过操作机构，可以改变柱塞的角度，从而改变油量的大小。
油泵电机发热的常见原因有哪些1、室温过高；2、散热不良；3、过载；4、过压欠压或电压不平衡；5、频繁起停或频繁正反转；6、缺相；7、风扇坏或进出风口堵；8、轴承缺油；9、机械卡住堵转；10、负载转动惯量过大启动时间过长；11、匝间短路；12、新电机内部接线有误；13、星三角接线有误；14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换；15、电机受潮；16、鼠笼式异步电动机转子断条；17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡；18、转子扫膛；19、电源谐波过大，eg：附近有大型整流设备，高频设备等；20、多次维修的电机铁心磁通减小；21、有些电机绕线工艺差；电机发热原因浅析电机作为人们生产和生活中不可缺少的重要的动力提供者，在使用的过程中很多的电机会出现发热很严重的现象，但是很多时候不知道怎么去解决，更加严重的是不知道是什么原因导致的电机发热，这应该是在电机的使用过程中最先掌握的，下面我们一起来了解一下为什么电动机发热很严重的常见原因。
油泵维修常见故障解决方法
油泵维修常见故障解决方法油泵作为发动机燃油供应系统中的重要部件，承担着将燃油从油箱输送到发动机燃烧室的任务。
在汽车日常使用过程中，油泵可能出现各种故障，给车辆的正常运行带来困扰。
本文将就油泵常见故障及解决方法进行介绍，希望能对大家在维修过程中有所帮助。
1. 油泵无法运转当发动机转动但是油泵无法正常运转时，可能是由于以下原因导致的：- 油泵继电器故障：此时只需更换继电器即可。
- 油泵电机故障：需要更换油泵电机。
- 油路堵塞：清洗油路即可解决。
2. 油泵噪音过大油泵噪音过大会引起驾驶员的不适，可能的原因及解决方法如下：- 油泵内部磨损：需要更换油泵内部零部件。
- 油泵安装不当：重新安装油泵并调整位置。
- 油泵进气口堵塞：清洁进气口以确保畅通。
3. 油泵漏油油泵漏油会造成燃油浪费和环境污染，及时处理漏油问题至关重要：- 油泵密封件老化：更换密封件。
- 油泵壳体破损：更换或修复油泵壳体。
- 油泵接口松动：重新拧紧接口螺丝。
4. 油泵压力不足油泵压力不足将导致供油不足，从而影响发动机运转，可能的解决方法有：- 油泵压力调节失效：调节或更换油泵压力调节阀。
- 油泵出口管道漏气：检查油泵出口管道是否密封，如有漏气及时修复。
5. 油泵供油不均匀供油不均匀会导致发动机工作不稳定，影响车辆性能，正确处理如下：- 油泵内部堵塞：拆解油泵清洗内部零部件。
- 供油管道接口松动：检查供油管道接口是否牢固，重新固定。
通过以上措施的详细分析，相信大家对油泵常见故障的解决方法有了更清晰的认识。
在维修过程中，要根据具体情况采取相应的处理措施，确保油泵能够正常运转，保障车辆的正常行驶和使用。
希望本文内容对您有所帮助，谢谢阅读。
油泵电机组简介及应用
油泵电机组简介及应用
油泵电机组是一种将电机与油泵相结合的装置，用于将液体或气体通过泵送到目标位置。
油泵电机组通常由电机、油泵、控制系统等组成，可以提供稳定的流体传输和控制功能。
油泵电机组广泛应用于工业领域，特别是在石油、化工、冶金、建筑、农机等行业中。
它们可以用于石油钻采、化工生产过程中的物料输送和循环、厂房水泵供水、船舶石油输送等许多领域。
油泵电机组可实现液体或气体的持续输送，提高工作效率，减少人力投入，降低生产成本。
油泵电机组的主要特点和优势有：
1.结构紧凑：油泵电机组集成度高，占地面积小，结构紧凑，安装方便，不占用过多的空间。
2.操作简单：油泵电机组采用自动化控制系统，操作简单方便，可以实现一键启动、停止和调节。
3.稳定可靠：油泵电机组采用先进的控制技术，具有稳定可靠的性能，能够长时间连续运行，保证生产的稳定性和可靠性。
4.节能环保：油泵电机组在工作过程中通过合理的流体控制和能量回收，可以达
到节能环保的效果，减少能源消耗和对环境的污染。
5.多种型号选择：油泵电机组有多种不同型号和规格可供选择，可以根据不同的工作需求和要求选择合适的油泵电机组。
除了以上特点和优势，油泵电机组还可以根据具体的应用需求进行定制和调整。
根据不同的工作环境和工作条件，可以选择不同类型的油泵电机组，以满足不同的工作需求。
总之，油泵电机组是一种结合了电机和油泵的装置，具有结构紧凑、操作简单、稳定可靠、节能环保等优势。
它广泛应用于各种工业领域，并有多种型号和规格可供选择。
在实际应用中，油泵电机组可以根据具体的工作需求进行定制和调整，以满足不同的工作要求。
喷油泵各缸供油量检测与调整
喷油泵各缸供油量检测与调整喷油泵是柴油机的重要部件，由于调整不当以及机件故障，柴油机喷油泵会出现供油量不均匀的问题，将导致柴油机产生功率不足、机温升高、排气冒黑烟、转速不稳等故障，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。
因此，在维修时要对喷油泵各缸的供油量进行调整。
主要调整项目：额定转速供油量、怠速供油量、启动供油量、校正供油量、各缸供油量的均匀程度。
一、调试前准备1.拆卸防碍与喷油泵试验台输出轴连接的部件。
不同类型的喷油泵，其凸轮轴上套装的部件会有所区别。
若存在不能与试验台输出轴匹配连接的情况，都应给予拆卸。
2.对喷油泵进行彻底清洗。
对于粘满油泥的喷油泵，最好先用木片等物刮去油泥，然后将与泵体相通的油口用布塞住，再放入清洗盆内，用干净的柴油冲刷清洗。
3.将喷油泵装上试验台，利用专用夹具进行同心校正和紧固。
紧固时要注意泵体紧固螺栓循序渐进。
初步校正同心后，用手反复转动联轴器以检查校正的准确性，若有误差应重新校正。
4.检查喷油泵体和调速器的润滑油面，不足时应按油尺标记补充。
5.将高压油管按分泵接至出油阀座，接好低压进油管，松开喷油泵放气螺钉，启动电动机，直至放气螺钉处冒出的柴油无气泡为止。
然后重新拧紧放气螺钉，再启动试验台主电动机。
最后将加油操纵杆扳向最大供油位置，使转速逐渐增至喷油泵的额定转速，并维持运转数分钟，直至从喷油泵喷出的燃油不含空气为止。
二、调试1额定供油量的调整额定供油量是保证柴油机在额定负荷时所需要的供油量。
实质是柴油机在额定转速下，调速工作状态和调节齿杆工作位置的调整。
对于无校正器装置的高压泵，则应是齿杆端头与油量调节螺钉刚好相碰。
对于有校正器装置的高压泵，则是齿杆端头刚好与校正器弹簧座相碰。
（1）将喷油泵转速提高到额定转速，使油门操纵臂处于最大供油位置。
（2）将转速表上预置供油次数为200次，量油筒口对准集油杯下口。
（3）按下转速表上计数按钮，开始供油并计数，供油停止后读取各量油筒中的油量。
油泵操作规程
油泵操作规程
《油泵操作规程》
油泵是工业生产中常用的设备之一，正确的操作油泵可以保证生产过程的顺利进行，提高生产效率。
以下是对油泵操作的规程：
1. 操作前检查
在操作油泵之前，必须进行必要的检查工作，包括检查设备是否有损坏、电源是否正常、润滑部件是否需要加油等。
2. 安全操作
操作油泵时，必须穿着适当的工作服和防护用具，严禁穿着拖鞋、短裤等不符合工作安全要求的服装。
同时，在操作过程中应遵守安全操作规程，严禁在运行中的油泵上进行试验、调整和维修。
3. 启动和停止
在启动油泵之前，必须确保设备周围环境安全无异物，然后按照操作规程启动油泵，启动后要耐心等待设备运转正常后再进行操作，停止油泵时应先关闭油泵电源，然后再停止设备。
4. 维护保养
油泵的维护保养是保证设备正常运转的重要环节，定期对设备进行润滑、清洗和检查，及时发现并排除设备故障。
5. 紧急情况处理
在使用油泵的过程中，如果发生紧急情况，如设备故障或者泵体温度升高等情况，应立即采取紧急措施，停止设备并及时报告维修人员处理。
总之，正确的操作油泵可以延长设备的使用寿命，提高生产效率，同时也能保障操作人员的安全。
同时，用户还需要在平时多加注意相关的操作要点，保证生产运行平稳。
电动液压油泵的使用方法
电动液压油泵的使用方法电动液压油泵是一种常用的液压动力源，广泛应用于各种工业和机械领域。
它通过电动机驱动液压泵，将机械能转化为液压能，为液压系统提供压力油，实现各种机械动作。
正确使用电动液压油泵对于确保设备的正常运行和操作人员的安全至关重要。
下面将详细介绍电动液压油泵的使用方法。
一、使用前的准备工作1、检查设备外观在使用电动液压油泵之前，首先要仔细检查设备的外观，查看是否有明显的损坏、变形或漏油等情况。
特别要注意检查油管连接处、油泵密封部位以及电机外壳等部位。
2、确认电源电压电动液压油泵通常有特定的电源电压要求，务必确认现场电源电压与油泵的额定电压相匹配。
如果电源电压过高或过低，可能会导致油泵电机损坏或无法正常工作。
3、检查液压油液位打开油箱盖，检查液压油液位是否在正常范围内。
如果液位过低，应及时添加符合要求的液压油。
同时，要注意观察液压油的颜色和透明度，如有变质或污染应及时更换。
4、连接油管和工作部件根据工作需求，正确连接油管和需要驱动的工作部件，确保连接牢固，无松动和泄漏。
5、熟悉操作手册在使用之前，认真阅读电动液压油泵的操作手册，了解设备的性能参数、操作方法、安全注意事项等内容。
二、启动与运行1、接通电源将电动液压油泵的电源插头插入合适的电源插座，确保电源连接可靠。
2、启动油泵按下启动按钮，使油泵电机开始运转。
在启动瞬间，要注意倾听电机是否有异常声音，观察油泵是否正常出油。
3、调节压力根据工作需求，通过调节压力调节阀来设置合适的系统压力。
调节时要逐步增加压力，避免压力过高导致设备损坏或发生危险。
4、运行监控在油泵运行过程中，要时刻监控油温、油压、电机温度等参数。
如果发现油温过高、油压异常或电机过热等情况，应立即停机检查。
5、操作工作部件在油泵正常运行且达到设定压力后，可以操作与之连接的工作部件，如液压缸、液压马达等，完成相应的工作任务。
三、停机与维护1、正常停机完成工作后，先将工作部件恢复到初始位置，然后按下停机按钮，使油泵电机停止运转。
油泵不出力的原因
油泵不出力的原因可能有以下几点：
1. 油泵反转：安装油泵时如果接线错误，可能导致油泵反转，从而无法正常输送油品。
2. 油泵叶轮损坏：长时间使用后，油泵叶轮可能会磨损或损坏，导致油泵的输送能力降低。
3. 油泵吸入口堵塞：如果油泵吸入口有杂物或沉淀物堵塞，将影响油泵的吸油能力，导致不出力。
4. 油泵压力调整不当：油泵的压力调整不当，可能导致油泵无法正常输送油品。
5. 油品粘度过高：油品粘度过高会增加油泵的输送阻力，导致油泵不出力。
6. 油泵选型不当：如果油泵的选型与实际工况不符，可能导致油泵无法满足输送要求。
7. 油泵电机故障：油泵电机故障可能导致油泵无法正常工作，从而不出力。
8. 油泵安装高度过高：如果油泵安装高度过高，可能导致油泵吸力不足，影响油品输送。
总之，要解决油泵不出力的问题，需要从以上几个方面进行检查和调整。
油泵电机组的常见故障及应急处理方法
油泵电机组的常见故障及应急处理方法下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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可能原因：电压不稳定、电机内部故障、接线松动等。
(完整版)浓密机液压系统调节步骤
浓密机液压系统调试步骤1.打开提耙油缸支座的有机玻璃盖板，拆下行程开关，但不要拆掉电源线。
2.堵死液压马达的进油口，可在进油口的胶管接头内放置一个五角硬币，再将接头拧紧。
3.关闭提耙油缸上的节流阀。
4.打开油泵，旋动油泵旋钮，将变量指针定在"5"刻度上。
5.旋动溢流阀旋钮，使之打开，处于溢流状态。
6.旋动压力表开关旋钮，接通压力表油路。
7.起动电机，油泵顺时针旋转，运转2~3分钟。
8.缓慢调节溢流阀，油压逐渐上升，当工作压力处于2.5MPa位置时停止调节溢流阀。
9.调节压力继电器的压力，向小的方向转动1/4圈，使继电器的工作压力小于 2.5Mpa。
10.按提耙按钮，耙架开始提升，使耙架提升至最高位置。
此时，继续按住提耙按钮，油压上升，观察压力表，当压力升至8~12Mpa时，锁紧溢流阀（根据浓缩机的大小确定）。
11.缓慢打开节流阀，压力逐步下降，当压力下降至小于2.5Mpa时，耙架依靠自身的重量逐步下降，直至最低位置。
其间可反复调试，使耙架每运转一圈落耙不超过20mm。
12.将行程开关按原位置装好，再调试提耙，当耙架提升到最高位置时，碰块顶到行程开关，切断电源，电机停止运行。
如再次启动，可手动开机。
以上手动提耙、降耙的调试完毕。
13.手动提耙调试完毕后，当浓缩机正常运行时，浓缩机即处于自动提耙状态。
自动提耙过程如下：当耙架刮泥阻力大于压力继电器设定压力时，压力继电器、电磁阀动作，切断向液压马达供油，耙架即停止运行，开始自动提耙，提耙时间由时间继电器控制，约10多秒钟后，提耙行程不超过200mm,电磁阀再次动作，恢复向液压马达供油，耙架又开始转动，若此时刮泥阻力减小至压力继电器设定压力以下，耙架即在此高度上回转，耙架靠自重慢慢降至最低位置。
若一次提耙后，刮泥阻力未减小，仍大于压力继电器设定压力，则按上述动作再次提耙、降耙。
若第二次提耙后，刮泥阻力仍大于压力继电器设定压力，则第三次提耙，而触动行程开关，主机停止运行。
川崎主油泵功率调节及检验参数(精)
60C-1810Ⅲ
①
26～28
18～20
12～14
19～21 12～14 20～22 14～16
低压
低压 低压 低压 低压
80C-1816Ⅲ
②+③
28～30 18～20
80C-1818Ⅲ
②+①
28～30
泵送研究院
功率预调第一阶段各机型功率检验要求 型号 主油泵 主系统压力 换向次数 泵送状态 空打次数
α（°）
330 / 330 / 235 240 240 / 330 / 426 91
β（°）
-270 / -270 / -192 -195 -195 / -270 / -350 -75
调后V′（mm）
10±0.2 / 10±0.2 / 10.4±0.2 10.3±0.2 10.3±0.2 / 10.2±0.2 / 9.5±0.2 11±0.2
主油 泵
① ②+③ ① ① ① ① ① ②+③ ②+ ① ③ ① ①
油泵出厂设 置恒功率起 始点（MPa）
9.1 ③为15.9 9.1 9.1 9.1 9.1 9.1 ③为15.9 ①为9.1 15.9 9.1 9.1
油泵设定恒 功率起始点 （MPa）
16 16 16 9.1 14 15 15 16 ①为16； 16 18 11
MPa
17～19 60C-1413DⅢ ③ 26～30 19～21 60C-1816DⅢ ① 26～30 16～18 80C-1813DⅢ ① 26～30 11～13 18～20 SY5121THB9012Ⅲ车载泵 120方小排量泵车(带臂架补 油阀) 120方小排量泵车(不带臂架 补油阀) ① 26～30 18～20 ① 26～30 18～20 ① 26～30 18～20 140方大排量泵车 ②+③ 26～30 19～21 14～16 18～20 13～15 18～20 12～14 14～16 17～19 12～14
川崎主油泵工作原理及调试方法培训资料
川崎重工简介
设立1896年10月15日
总公司所在地 本部 神户市中央区东川崎町3丁目1番1号 社长 大桥 忠晴
资本金 1,032亿日元(69.1亿人民币) （2007年3月 31日截止）
发行股本总数 1,659,625,876股（2007年3月末）
销售额1,438,618亿日元(96387.4亿人民币)（合 并报表）2007年3月期）
从以上的原理分析可以得出三种控制方式的
优先级排序：
1、压力切断控制(最高优先级) 2、恒功率控制 3、电比例正流量控制(最低优先级)
减压阀的外形
压力调整螺杆,设定压力4.9MPa 接油箱
接蓄能器 接油泵电比例阀入口Psv
注意:该阀正反两面都可安装，2口和3口不要接反
泵送研究院
川崎精机油泵的 外形
泵送研究院
川崎精机液压件的服务范围
川崎精机液压件产品系列
泵送研究院
川崎精机液压件产品系列
泵送研究院
川崎精机液压 件产品系列
泵送研究院
川崎精机的油泵系列
泵送研究院
川崎精机K3V到K5V系列油泵的演变
泵送研究院
川崎精机油泵型号的定义
泵送研究院
我公司已使用的川崎精机油泵
泵送研究院
K3V112/140/180系列 K3V112S/DT系列
2001·业务部名称改称为精机服务中心
2002·由川崎重工业株式会社独立而出成为分公司，在设立川崎重工液压株式会社的同时设 立川崎精机株式会社
泵送研究院
川崎精机的产品范围
川崎精机的产品众多： 泵：开闭式柱塞泵、泵组、螺杆泵、齿轮泵、… 马达：轴向径向柱塞马达、摆动马达… 阀：通用阀、插装阀、多路阀、电比例阀… 控制系统：电液伺服调节器及系统 船用系统：电液操舵机、绞车、甲板装置、渔捞装置、舱门开闭装置… 新产品：摄像稳定装置、新干线换气装置、各种液压件试验机
油泵操作安全规程
油泵操作安全规程一、作业前检查1．电压正常，不超过额定电压；电气开关和设备接地线正常。
2．各固定连接部位应无松动；3．各润滑部位加注润滑剂；4．用手拔转泵轴或泵联轴器，叶轮应无卡磨现象，转动敏捷；5．打开进口阀门，打开排气阀使液体布满整个泵腔，关闭排气阀。
6．点动电机，确定转向是否正确。
二、油泵启动1．依据选定工艺流程开启进口阀、关闭出口阀。
2．泵启动后，待压力表指示正常读数时，再渐渐打开出口阀门。
三、作业中运行1．正常运行中，应调整泵出口开度，将泵调整到高效区工作，不得在性能曲线驼峰处运转；不得长时间在额定流量30%以下运转。
2．留意观看压力表的读书。
3．运行中应检查：①经常观看压力表、电流表、电压表、真空表的读数是否正常。
②各固定连接部位不应松动；③转子及各部分部件运转应平稳，不得有异常响声和摩擦现象；④检查轴封渗漏状况，正常时机械密封渗漏篇2：油泵工安全技能操作规程1.油泵启动：1.1查抄油泵过淋器，油缸出进口闭门是不是正常1.2开泵前，先从油泵入口到大缸进行扫线工作，之后从泵入口过淋器到加热炉由管道进行扫线，并对于穿心管外供应蒸汽（如：油管内已有油，扫射必需打初步部油阀门），解除冷凝水1.3供油时，油缸内油温连结在70℃~80℃油压1-2表压1.4启动前打开过淋器，油泵出进口阀门，回油阀门打开，打开油缸的高压阀门1.5启动油泵（将打开阀门的油泵电动机合闸，并按动油泵启动按键）不雅察油压表的压力环境，创造问题实时解决2.油泵泊车2.1先关闭油缸下面的高压阀门2.2打开吹刷油管路的蒸汽阀门及油管路结尾阀，用蒸汽过淋器、油泵、油管路从头彻底吹刷干净2.3关闭过淋器出进口阀门2.4按动工作油泵"遏制"电钮，并拉下电源开关2.5关闭油泵出进口阀门、油门2.6保暖蒸汽管不论什么时辰必需通过蒸汽保暖2.7交交班提早非常钟交代，交代清楚本班问题，装备运转环境及东西，做好本班记载2.8做好防火，防爆工作油泵地区范围内闲人免进篇3：滑油泵、燃油泵操作规程1、经检修后的滑油泵、燃油泵必需由检修人员自检、互检和主管轮机员专检并确认正常后，才能投入使用。
一般车床操作规程2
一般车床操作规程1．操作者必需熟悉机床的一样性能结构、传动系统，严禁超性能超标准利用设备。
2．工作前按点检卡要求进行点检，作好记录，并检查各部手柄是不是在规定的空位上。
3．按机床泣滑图表规定加油，检查油标油量，油路是不是畅通。
维持润滑系统清洁，油杯油眼不得放开。
4．装卸花盘卡盘夹具时，应在床面上执好木板。
5．装卡工件要牢固靠得住，禁止在顶尖上或床身导轨上校正工件和锤击卡盘上的工件，以避免损坏机床，阻碍加工精度。
6．不得用终归车开关作刹车及校正工件。
7．一般车削时走刀应利用光杆，只有车削螺纹时才用丝杠。
8．加工铸件时，必需将铸件清理干净，并将机床导轨擦拭干净。
9．利用自动走刀时，应先检查互锁或自停机构是不是正确灵敏。
10．利用中心架跟刀架及锥度附件时，与工件接角面及滑动部位应维持润滑良好。
11．利用顶尖工作时必需注意：⑴利用顶尖顶重型工件，顶尖伸出部份不得超过全长的1/3；一样工件不得超过1/2。
⑵不利用锥度不合要求或磨损缺裂的顶尖进行工作。
⑶紧固好尾座及套筒螺钉。
⑷开动前先在顶尖处加油，运转中要维持润滑良好。
⑸工作中有过热或发响时要调整顶尖距离。
⑹从床头上取下顶尖时，不得用锤敲打取下，应从主轴尾部顶出，并避免碰撞落地。
12．粗车工件时，不能吃刀停车；需停车时应将车刀退回。
13．加工偏心工件时，要加均衡铁，将配重固定螺丝上紧，并用手扳动二三转，确认无碍后方可开车。
14．高速切削时必需注意：⑴安装切削罩。
⑵要有断屑装置。
⑶利用活动顶尖；⑷工卡具和工件要紧固牢靠。
15．工作完毕或下班时，应将拖板箱及尾座移到床身尾端，各手柄放在非工作位置上。
打扫机床，维持清洁，并在导轨上涂油防锈。
16．机床上各类部件有防护装置不得随意拆除，附件要妥帖保管，维持完好。
17．机床假设发生异样现象或故障，应当即停机排除。
六角车床操作保护规程1、操作者必需熟悉机床的一样性能、结构、传动系统，严禁超性能利用。
2、依照润滑规定加油，检查油质、油量是不是正常，油路是不是畅通。
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油泵电机初步调整方案
1．油泵电机及滤芯通过一整块安装背板固定在齿轮箱上，如下图所示
2．为确保整个安装背板垂直于水平面需测量以下几个点如图所示
第一步：如图取三点进行测量，确定油泵电机的安装支架（水平部分）的水平度，所测的三个高度值应相等，如测量结果不同则应通过加减垫片的方式进行调整。
第二步：测量安装背板的辅助支撑点，如图所示测量安装背板到安装基准面的距离，至少测量三点，确保三点距离相等，如测量结果不同则应通过加减垫片的方式进行调整。
通过以上两个结合面的测量或调整可确保整个安装背板垂直于水平面。
3．通过以上的测量和调整已可以确保整个安装背板垂直于水平面，但油泵电机和滤芯也要安装在一条轴线上。
测量方法如下所示
第一步：测量滤芯的中心到安装背板背面的距离。
第二步：测量油泵电机底坐和安装背板的总厚度和油泵电机底座的厚度，总厚度减去底座的厚度加上油泵电机的中心距高130mm，即为油泵电机的中心点到安装背板背面的距离。
滤芯的中心点和油泵电机的中心点到安装背板的距离如果相同，则可确保滤芯和油泵电机的轴线平行于安装背板。
此时将油泵与滤芯连接法兰面的螺栓打紧则可确保油泵的中心和油泵电机的中心距安装背板距离相等。
如果滤芯中心点和油泵电机的中心点距安装背板距离不同，可通过以下方法调节
通过加减垫片可以调节油泵电机或滤芯的安装中心距
4．在油泵电机和油泵的中心点距离安装背板的尺寸相等的前提下还要确保滤芯和油泵电机在水平方向上不会产生夹角。
如下图所示。
将水平尺放在滤芯的安装支架上，通过调节滤芯支架与安装背板的连接螺栓可调节滤芯的水平度，因为滤芯支架上的螺栓安装孔为长孔。
在滤芯安装水平的前提下还要确保滤芯与油泵在垂直方向上高度相同，如下图所示。
可将水平尺横放在滤芯与油泵的连接法兰处，观察是否水平。
如果高度有差异，也可调节滤芯支架的安装螺栓，直至水平。
通过以上的调节可以确保滤芯与油泵高度相同，同时油泵水平，这样油泵与油泵电机在水平方向上就不会产生夹角。