lincoln林肯油气润滑简介
风机林肯润滑手册
安装 ·安全设备
－不能作改动或使其失效； －仅当安装泵时才能拆除； －泵安装好后需重新装回。 ·QUICKLUB 润滑泵必须远离热源。 ·必须采用林肯原来的部件（见部件目录）或许可
的部件。 ·应遵守： －在钻孔和焊接作业时应遵守车辆或设备制造商的
安装手册要求； －镗孔之间和镗孔与机架上下缘之间规定的最小距
·根据“排量调节图”（图 5）可取得所需排 量的尺寸“S”值
注：最大排量时的“S”值为 29±0.1mm.
LINCOLN GmbH & Co. KG ∗ Postfach 1263 ∗ D-69183 Walldorf ∗ Tel.: +49 (6227) 33-0 ∗ Fax.: +49 (6227) 33-259
需改动则应事先咨询制造商或其代表。
事故预防条例 ·遵守本国现行事故预防条例
操作、维护和维修 ·维修工作必须由经过培训的熟悉本说明的授权人
员来进行。 ·林肯 QUICKLUB 润滑泵必须配备了安全阀才能
投入运行。 ·林肯 QUICKLUB 润滑泵必须采用干净油/脂。
注意：若从顶盖处往油箱内补油，则 必须在补油前切断电源。
用户手册 操作指南
使用与维护手册
LINCOLN GmbH & Co. KG * Postfach 1263 * D-69183 Walldorf * Tel.: +49 (6227) 33-0 *Fax.: +49 (6227) 33-259
用户手册 操作指南
风机用林肯集中润滑系统
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美国JB润滑油简介
1、公司简介2、品牌文化3、产品优势4、产品特性5、公司发展历程一、公司简介美国正义兄弟（中国）有限公司生产基地利用天津港港口的运输优势，使进口石油化工产品业务能迅速的在中国大陆全面展开，现以成为一家集科研，生产，精炼，物流，仓储，销售为一体的大型润滑油企业，是华北，华东，华中地区主要润滑油生产企业的原料供应基地，基础油储存量达50万吨以上，在润滑油生产方面，年生产小包装润滑油产品达20万吨以上。
公司拥有国际领先的脉冲气动调和设备及自动化控制灌装线。
公司拥有独立的产品生产车间，采用全封闭无尘设计，自动化生产线，为目前国内规模最大的润滑油生产基地之一。
美国正义兄弟（中国）有限公司生产基地是专业的润滑油生产商和服务商，经过多年的持续发展，旗下“JB”“HUIER”两大国际品牌润滑油产品营销网络遍布全国31个省、市、自治区，为广大消费者提供优质、便捷的产品和服务。
公司润滑油产品涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、防冻液、制动液等上千个品种，可以为车辆和设备提供全面高效的润滑养护方案，并可以根据客户要求定向开发特种油品。
在JB纳米有机钼、纳米抗磨剂和合成工业油等技术领域处于国际领先水平。
无论从企业外观，还是从硬件配备、软件能力以及服务规范上，公司均实现了其品牌整体化复制，并在本土经验中得到了升华。
在为加盟商提供国际领先润滑产品的同时也带来了技术流程的智能升级。
不仅为公司赢得了更高的业务增长，同时也为加盟商创造了更高的商业价值。
公司秉承““质量求生存，信誉求发展”，本着尊重平等、互惠互利、实现双赢的合作理念，以一流的技术为广大客户提供优质的产品。
二．品牌文化1、品牌含义JB品牌是正义兄弟的英文缩写（justice brothers）HUIER惠尔品牌是优惠大众让使用惠尔产品的人得到实惠体验惠尔的价值 (HUIER为美国正义兄弟的子品牌)2．LOGO标识释义品牌标识释义①、LOGO结构组成：LOGO由美国国旗和F1终止旗组成（将美国国旗作为其JB产品商标的一部分，这在同类产品中是绝无仅有的，也美国唯一获得此殊荣的公司）。
林肯分配器VSG中文
林肯 Helios® 双线润滑系统
VSKH / VSKV系列分配阀
技术参数
工作压力： 进油口螺纹： 出油口螺纹： 排量： 出油口数： Pmax = 400 Bar G1/4 G1/4 0-1.5cc/stroke 1～8个 Pmin = 35 Bar
Lincoln SH/2001/two line
双线分配阀可实现信号监测
Lincoln SH/2001/two line
林肯 Helios® 双线润滑系统
双线分配阀概要
� 2 到8 个出油口 � 排量: VSKH: 0 to 1.5 cm³/stroke – 可调 VSG: VSL: 0 to 2.3 cm³/stroke – 可调 0 to 5.0 cm³/stroke – 可调
Lincoln SH/2001/two line
林肯 Helios® 双线润滑系统
VSG/VSL分配阀（出口排量可以调节）
工作压力： Pmax = 400Bar Pmin = 35Bar 进油口接头： G3/8 出油口接头： G1/4 排量： 0-2.3cc/stroke(VSG) 0-5.0cc/stroke(VSL)
林肯 Helios® 双线润滑系统
双线系统分配
VSG/VSL/VSKH
Lincoln SH/2001/two line
林肯 Helios® 双线润滑系统
工作原理
步骤 1 步骤 3 I,II – 主管线 � 卸压 � 增压
1 – 控制柱塞 步骤 2 步骤 4 2 – 控制通道 3 – 注油柱塞 4 – 注油通道 5 – 注油通道 6 – 注油通道
林肯 Helios® 双线润滑系统
输出量调节
调节范围 0Biblioteka - 1.5 cm³Lincoln SH/2001/two line
LINCOLN润滑油泵
美国LINCOLN润滑油泵、LINCOLN注油器、LINCOLN给油器、LINCOLN黄油泵、LINCOLN分配器、LINCOLN润滑泵、LINCOLN润滑系统装置、LINCOLN计量阀、LINCOLN 油脂泵站、LINCOLN往复泵、LINCOLN桶装泵、LINCOLN换向阀上海轶舜国际贸易有限公司特价供应美国LINCOLN润滑油泵、LINCOLN注油器、LINCOLN给油器、LINCOLN黄油泵、LINCOLN分配器、LINCOLN润滑泵、LINCOLN 润滑系统装置、LINCOLN计量阀、LINCOLN油脂泵站、LINCOLN往复泵、LINCOLN桶装泵、LINCOLN换向阀等等。
始于1910年的美国林肯LINCOLN集中润滑系统及黏性介质输送系统。
百年来始终以客户的满意作为唯一的目标，以其优良的品质，完善的售后服务在同行业中逐步成为全球销量第一的品牌。
通过ISO9001 质量体系认证的林肯工厂，在美国与德国两地共设的五个设计研究中心以确保提供给客户最完美的产品，全球共500 多家办事机构及受权商以保证客户得到最快最优质的服务。
包含双线润滑系统、单线润滑系统、递进润滑系统、油气润滑系统、气动油脂泵、油脂喷射润滑系统、链条润滑系统、油脂精确计量系统、各类润滑分配器、充电式黄油枪等润滑工具，百年来始终以其优良的品质，完善的售后服务在同行业中逐步成为全球销量第一的品牌. 经过近百年的努力林肯产品已成为一润滑及黏性介质输送系统的行业标准，并广泛应用于钢铁、矿山、电力、水泥、油田、化工、汽车制造、纸业、食品、工程机械等各行各业。
部分型号：ZPU01/02系列润滑泵24V直流电动高压桶装泵双线系统换向阀203 系列电动润滑泵液动精确计量阀手动精确计量阀84523＆284523气动油脂泵站85435 、85437 ，稀油泵站85431 、85433 （单冲程泵）气动油脂泵站83668 ，稀油泵站83667 （单冲程泵）气动油脂泵站82653 、83834 ，稀油泵站82570 （单冲程泵）气动油脂泵站83167 、稀油泵站283167 （往复泵）气动油脂泵站1827 、1829 （往复泵）电动油脂泵站1849 、稀油泵站1848。
林肯系统各类注油器
21/8" (54mm)
3/8" NPTF (both ends)
11/2"
A
(38mm)
B
13/8" (35mm)
• For single-line, high-pressure central lubrication system. • For dispensing lubricants compatible with polyurethane seals up to NLGI No. 2 (refer to Design Guide). • Output is externally adjustable. • Indicator stem permits visual check of injector operation. • May be combined in a circuit of injectors SL-32, SL-33, SL-1, SL-V XL and/or SL-11. • Individual injectors can be easily removed for inspection or replacement. • Each SL-V injector includes a clear polycarbonate protective cap.
8
203
Notes: 1. Injector manifolds have 13⁄32" (10.3 mm) dia. mounting holes for 3⁄8" bolt. 2. Injectors have polyurethane seals Check compatibility with synthetic lubricants. 3. Injector rated for 180°F (80°C) max. ambient temperature, depending on lubricant used. 4. Injectors include fitting for filling feedlines via alternate outlet port. 5. Output with adjustment screw hand-tightened is .015 cu. in. Maximum output is achieved with five turns at .014 cu. in./turn.
系列林肯气动润滑泵安全操作及保养规程
系列林肯气动润滑泵安全操作及保养规程1. 引言本文档旨在提供系列林肯气动润滑泵的安全操作和保养规程。
阅读本文档前，请确保您已经了解包括相关润滑泵基本知识和使用方法。
2. 安全操作规程在操作系列林肯气动润滑泵时，必须遵循以下安全规程：2.1 规程一•操作人员必须经过专业培训，并熟悉该润滑泵的操作和使用方法。
•在操作润滑泵之前，必须戴上适当的防护手套和护目镜。
•在操作过程中，不要将手或其他物品靠近润滑泵的工作部件。
•在操作润滑泵时，严禁穿戴宽松的衣物、长发应佩戴帽子。
•当润滑泵工作异常时，应立即停止使用，并寻求专业人员的帮助。
•润滑泵应放置在平稳的工作台面上，以确保安全操作。
2.2 规程二•在操作润滑泵之前，必须确保电源已经接地，并注意使用防潮插座。
•润滑泵的电源线不能与其他电源线搭接或串接。
•润滑泵的操作按钮必须放置在操作人员能够触及的位置，并确保能够随时停止润滑泵的工作。
•在操作润滑泵时，应注意周围环境是否存在易燃气体或者易燃材料。
•在操作润滑泵时，必须确保润滑泵前方没有其他的人员。
3. 保养规程为了确保系列林肯气动润滑泵的正常使用和延长使用寿命，必须遵循以下保养规程：3.1 规程一•润滑泵每次使用后，应进行外观检查，包括润滑泵的连接是否牢固，密封件是否完好等。
•润滑泵的润滑油和过滤器应定期更换，以确保润滑效果。
•在更换润滑油和过滤器之前，必须先停止润滑泵的工作，并切断电源。
•如果润滑泵长时间不使用，应将其放置在防尘、防潮的地方，并进行定期保养。
•润滑泵的存放温度应符合厂家提供的要求。
3.2 规程二•定期进行润滑泵的维护保养，包括清洁润滑泵的外部表面，检查润滑泵的内部部件是否磨损或松动等。
•定期检查润滑泵的管道是否正常，有无泄露现象，并进行及时修理。
•润滑泵的润滑油必须符合厂家提供的要求，不得混用不同品牌或不同型号的润滑油。
•在润滑泵的使用过程中，如果出现异常噪音、振动或温度升高等情况，应立即停止使用，并寻求专业人员的帮助。
林肯全球（Lincoln Global）Pipeliner 200D 1800迹象燃油驱动焊接器说明
OUTPUT(1)®Publication E6.132 | Issue D a te 09/10© Lincoln Global, Inc. All Rights Reserved.ENGINE DRIVEN WELDERSProcessesStick, Flux-Cored (1), Gouging(1) With Wire Feed Module.Product Number K6090-11See inside for complete specsINPUT Reliable Industrial Diesel Engine4-cylinder water-cooled Kubota ®engine with electronic governor for Standard engine gauges allow you to monitor performance at a glance.PH: +1.216-481-8100 • Output Range40-300A DC Welding1750 Watts DC Auxiliary Power Rated Output Current/Voltage/Duty Cycle 200A DC/40V/60%Number of Cylinders 4HP @ Speed (RPM)27.8 HP @ 1600 RPM Weight/Dimensions (H x W x D)1311 lbs. (595 kg)37.1 x 24.0 x 68.0 in.(943 x 610 x 1727 mm)45.5 (1156 mm) To Top of Exhaust TubeWeb Update: 05/11[ 2]|Pipeliner ®200D•Noise at 200A/40V rated output: 97.9 dB sound power (Lwa),73.6 dBA at 23 ft. (7.0 m).•Gauges indicate oil pressure, engine temperature and battery charging amps.•Engine hour meter to track scheduled maintenance.•All day welding with 16 gallon (60.6 ltrs) plastic fuel tank with combination fuel cap/fuel gauge.•Single-side engine access for easy routine maintenance.•Oil drain system is standard. Includes ball valve and hose to direct oil beyond the base of the machine.•Compact size for installation on truck beds.•Local/Remote switch and remote receptacle are factory installed to allow easy connection of the optional remote control.Stick Welding•Optional K924-4 Remote Control Kit for stick welding. Includes remote box and 100 ft. (30.5 m) cable. Includes local/remote switch and receptacle for older machine control panels. Make fine current adjustments up to 100 ft. (30.5 m) from the machine.Wire Welding•Optional Wire Feed Module for CV-wire welding. Increases productivity and reduces welding costs. Rated at 200 amps, 35 volts at 60% duty cycle, 250 amps, 30 volts at 35% duty cycle. Use LN-25 PIPE or LN-15Across-The-Arc wire feeders. Built-in contactor for “cold-tip” electrode.(When CV wire welding with optional Wire Feed Module, idler may need to be set to “high” position for low current processes.)•Optional K2464-1 Remote Control Kit for stick and wire welding. For machines that have the K623-1 Wire Feed Module installed. Makeoutput adjustments up to 100 ft. (30.5 m) from the machine.1.Current Range Selector2.Idler Control Switch3.On/Off Switch4.Engine Protection Light5.120V DC Receptacle6.Engine Temperature Gauge7. Battery Charging Ammeter8.Engine Oil Pressure Gauge9.Fine Current Adjustment 10.Engine Hour Meter 11.Start Button12.Glow Plug Button13.Local/Remote Control Switch 14.Local/Remote Control Receptacle15.15 Amp Fuse for auxiliary receptacle and remote 16. Custom Arc ®High Idle Speed (OCV) Adjustment Dial1.7.9.10.11.12.14.13.8.15.16.•Gouge with up to 5/32 in. (4.0 mm) carbons.•1/0 (50 mm 2) cable recommended for 200-250 ft. (61-76 m) combined lengths of electrode and work cables.DC Auxiliary Performance• 1,750 total watts of DC auxiliary power from a single 120V outlet for grinders and lights. DC power is less likely to bog down a grinder compared to AC power. (Not for use with AC voltage equipment.)WHAT IS CUSTOM ARC ®?Use the High Idle (OCV) engine speed adjustment dial to change the heat input to the arc:•Set the arc in the machine’s “sweet spot”.•Dial in a softer or more digging arc.•Reduce root pass internal undercut, especially on higher strength X60 and X70 pipe.•Stack iron faster with low heat and a clear puddle on fill passes. •Avoid arc breaks. Avoid slag that crowds the arc.• Control fusion on the cap pass with good puddle size and clarity.Pipeliner ®200D | [ 3]• Glow plugs for cold weather starting.• Automatic engine shutdown protection for low oil pressure or high water temperature.• Electronic engine idler extends engine life and reduces fuel consumption.•Single-side engine access for easy routine maintenance.• Attractive and durable pearlescent gray finish paint.• Manufactured under a quality system certified to ISO 9001 requirements and ISO 14001 environmental standards.• Three-year Lincoln Electric warranty on welder (engine is warranted separately by the manufacturer).•Canadian Standards Association (CSA) certified.(1)Based on a 10 minute period. High Altitude: For maximum rating, derate the output 4% for every 1,000 ft. (300 m) above 4,900 ft. (1,500 m).(2)Engine warranty for U.S. and Canada is 2 years/2,000 hours, 3 years major components. Some component limitations exist for Canada. See warranty statement for details.The 800 mile long 48 inch diameter Trans Alaska Pipeline System was constructed using Lincoln Electric Pipeliner ®welders.GENERAL OPTIONSSpark Arrestor KitAttaches to muffler exhust tube.Virtually eliminates spark emissions.Order K903-1Medium Welder TrailerFor heavy-duty road, off-road,plant and yard use. Includespivoting jack stand, safety chains,and 13 in. (330 mm) wheels. Stiff .120 in. (3.0 mm) welded rectangular steel tube frame construction is phosphate etched and powder coat painted for superior rust and corrosionresistance. Low sway suspension gives outstanding stability with manageable tongue weight. Wheel bearings are packed with high viscosity, high pressure, low washout Lubriplate ®grease.Includes a Duo-Hitch ™: a 2 in. (51mm) Ball/Lunette Eye combination hitch. Overall width: 60 in. (1524 mm). Overall length 124 in. (3150 mm).Order:K2636-1TrailerK2639-1Fender & Light Kit K2640-1Cable RackStainless Steel Sheet Metal Kit Stainless steel roof and doors.Also includes decals (mounted),door latches, door hooks, bumpers and all required mountinghardware. Fits K6090-9 and -11Pipeliner ®200D and K1643-1 thru K1643-10 Classic ®300D.Order K2423-1STICK OPTIONSAccessory KitFor stick welding. Includes 35 ft.(10.7 m) 2/0 electrode cable with lug, 30 ft. (9.1 m) 2/0 work cable with lugs, headshield, filter plate,work clamp and electrode holder.400 amp capacity.Order K704Accessory KitFor stick welding. Includes 20 ft.(6.1 m) #6 electrode cable with lug, 15 ft. (4.6 m) #6 work cable with lugs, headshield, filter plate,work clamp, electrode holder and sample pack of mild steel electrode. 150 amp capacity.Order K875Remote ControlRemote control rheostat permits machine output changes up to 100 ft. (30.5 m) from the machine.Includes local/remote switch and receptacle for older machine control panels.Order K924-4 WIRE FEEDER OPTIONS Wire Feed ModuleProvides constant voltage (CV)output with improved arc stability for Innershield ®welding.Recommended wire feeder is LN-25 PIPE. Order K623-1Remote Control Kit (Stick & Wire)For Classic ®and Pipeliner ®machines that have the wire feed module. Contains a rheostat for stick output, a potentiometer for wire output and 100 ft. (30.5 m) of control cable.Order K2464-1LN-25 PIPE Wire FeederPortable CV unit for flux-cored and MIG welding with MAXTRAC ®wire drive system. Includes digital meters for wire feedspeed/amperage and voltage, gas solenoid, internal contactor and 5/64 in. (2.0 mm) dirve roll kit for cored wire. Has 83% reduced wire feed speed capability for 6 o’clock pipe welding with Innershield ®wire.Order K2614-5K126 PRO Innershield ®Gun For self-shielded wire with 15 ft. (4.5 m) cable. For .062-5/64 in. (1.6-2.0 mm) wire. Includes K466-10 Connector Kit.Order K126-12Drive Roll and Guide Tube Kit For .068-.072 in. (1.7-1.8 mm)cored or solid steel wire.Order KP1697-068C U S T O M E R A S S I S T A N C E P O L I C YThe business of The Lincoln Electric Company is manufacturing and selling high quality welding equipment, consumables, and cutting equipment. Our challenge is to meet the needs of our customers and to exceed their expectations. Onoccasion, purchasers may ask Lincoln Electric for information or advice about their use of our products. Our employees respond to inquiries to the best of their ability based on information provided to them by the customers and the knowledge they may have concerning the application. Our employees, however, are not in a position to verify the information provided or to evaluate the engineering requirements for the particular weldment. Accordingly, Lincoln Electric does not warrant or guarantee or assume any liability with respect to such information or advice. Moreover, the provision of such information or advice does not create, expand, or alter any warranty on our products. Any express or implied warranty that might arise from the information or advice, including any implied warranty of merchantability or any warranty of fitness for any customers’ particular purpose is specifically disclaimed.Lincoln Electric is a responsive manufacturer, but the selection and use of specific products sold by Lincoln Electric is solely within the control of, and remains the sole responsibility of the customer. Many variables beyond the control of Lincoln Electric affect the results obtained in applying these types of fabrication methods and service requirements.Subject to Change – This information is accurate to the best of our knowledge at the time of printing. Please refer to for any updated information.For best welding results with Lincoln Electric equipment,always use Lincoln Electric consumables. Visit for more details.。
林肯双线 系统
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林肯润滑系统
功能说明
to the friction points (50 %)
relief line change-over valve
end-of-line pressure switch metering device main lines
to the friction points central lubrication pump pressure line
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林肯润滑系统
ZPU泵结构
1、泵底座 2、油箱 3、刮油板 4、泵元件 5、驱动轴 6、安全阀 7、单向阀 8、过滤器
9、压力表
10、出油口 11、回油口 12、补油口
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林肯润滑系统
泵元件、单向阀有问题 ，可能建立不起压力
过滤器不定期清洗，可 能造成压力不稳定
安全阀工厂设定410Bar
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林肯润滑系统
7-2 - Rotary valve
ABRotary valve closed Rotary valve open
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林肯润滑系统
排量固定式分配器,易于耐高温
Metering Screws: for D Types:
Type VSG Volume cm³/ Stroke 0,55 1,10 1,65 2,30 1,25 2,50 3,75 5,00
Walldorf
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林肯润滑系统
1915.05 在1915年林肯第一次设计并生产集中润滑系统。
在德国某地使用润滑油抢发生意外，德国人Otto Wetzel因此发明集中润滑系统。
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林肯润滑系统
1928 . 02 . 20 全球第一套双线润滑系统和现行使用世界标准都在林肯诞生。 同时1928林肯获得专利，专利号： 556917 。 到 1960 我们已经有155自主研发专利。 今天我们当然拥有更多。
林肯自动润滑系统故障原因及处理方法
林肯自动润滑系统故障原因及处理方法林肯自动润滑系统已经为工程机械和矿山机械提供润滑保护一个多世纪。
林肯Quicklub递进系统和Centro-Matic单线润滑系统已经成为工程机械和矿山机械行业的润滑标准。
全世界范围内的工程机械和矿山机械用户指定选用林肯润滑系统，归功于林肯润滑系统在恶劣工况条件下具有可靠的性能和广泛的应用。
针对实际应用中用户碰到的问题，我们总结了林肯自动润滑系统发生故障原因及处理方法：1、故障润滑泵不出油原因：·油箱空·润滑脂内有气泡·泵芯的进油口被堵塞·泵芯磨损·泵芯的单向阀失效或堵塞处理方法：·向油箱内补油，启动润滑循环，直到各润滑点注油正常。
·起动润滑循环，松开安全阀与主管路的连接，直到润滑脂中没有气泡。
·取出泵芯，检查泵芯进油口的杂物并清理。
·更换泵芯。
·更换或清洗泵芯。
2、故障:递进式分配器下游管路堵塞原因：·分配器堵塞·分配器到润滑点的管路堵塞或轴承堵塞处理方法：·更换分配器或按照手册清理。
·清理管路的堵塞或检查并清理轴承.3、故障:泵运行,但是注油器不动作原因：·系统压力低·油箱空·泵或主管路内有空气处理方法：1)确保泵的气压或液压压力设置正确。
2)主管有泄漏，检查并排除泄漏。
3)注油器磨损或损坏，修理或更换注油器。
4)向油箱内补油。
5)对泵或主管路进行排气。
4、故障:泵运行,只有部分注油器动作原因：·系统压力低·油箱空·泵或主管路内有空气·系统没有完全卸压·系统上安装了错误类型的注油器处理方法：·增加系统压力，并检查离泵最远处的注油器的压力。
·向油箱内补油。
·对泵或主管路进行排气。
·在间歇时间检查系统压力，保证系统压力低到足够所有注油器再循环。
林肯递进润滑系统简介
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QUICKLUB® Progressive Plunger System
PCB 236-13870-1(→236-13870-2), M 00 - M 15型印刷电路板
带分配阀监控功能（微处理器控制），适用于商用车辆及工业设备
Lincoln/SHA/Leo/Quicklub
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QUICKLUB® Progressive Plunger System
Lincoln/SHA/Leo/Quicklub
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QUICKLUB® Progressive Plunger System
2，QUICKLUB ： SSV系列分配阀
Lincoln/SHA/Leo/Quicklub
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QUICKLUB® Progressive Plunger System
有多种型号的SSV分配阀可供选择
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QUICKLUB® Progressive Plunger System
电气连接
类型 1A1.01 / 2A1.01
1234567-
电线接头（接电源） 密封垫 螺丝 BZ 3 x 10 C 插头1 插头2 电线接头（接控制线） 低油位报警电磁开关
Lincoln/SHA/Leo/Quicklub
Lincoln/SHA/Leo/Quicklub
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QUICKLUB® Progressive Plunger System
203泵内部结构图
取得ISO 9000认证 遍布全球的服务网络 经DLG测试 经知名制造商的成功测 试 油箱容量 2，4，8升 易于安装和拆卸 高强度合成材料 无腐蚀、质轻15%
SSV 6-K
Lincoln/SHA/Leo/Quicklub
林肯泵资料
1．泵 装 臵1.1综述：KFG 、KFGS 型系列泵装臵适用于车辆、机床及工程机械等的摩擦副的润滑，其适用的润滑剂为000#、00#、0#、1#及2#润滑脂。
每套泵装臵可同时安装一到三套泵单元，组成一至三个润滑回路。
KFG 、KFGS 型泵装臵的固定：利用3只M8的螺栓固定于主机设备上；所用固定螺栓须自备或按订货号951 130 115订购。
泵装臵的应尽可能的安装于不易受外界侵扰或损坏的适当位臵，设备上的安装孔应按右图所示钻取。
图1 安装孔尺寸1.2 装臵外形参数：1.3 泵单元:KFG泵装臵设有3个润滑输出口,可同时安装一到三套泵单元;每组泵单元均可与递进式分配器连接组成独立的润滑油路.当3个润滑输出口未能全部使用时,富余的输出口可用以下件封堵:螺堵M20X1.5垫圈20泵单元外形及连接尺寸如右图所示.图3 泵单元图4 KFG1.U2 1.4KFG1.40可调型泵单元：给脂量调整表格:⏹单位: ml/min圈数⏹给脂量调整方法:1.用内六角扳手卸下内六角螺堵6;2.用内六角扳手调整内六角螺丝8:顺时针方向旋转—调小给脂量;逆时针方向旋转—调大给脂量。
3.3圈=6个单位调节量1圈= 1mm =2个单位调节量4. 调整合适后,固紧内六角螺堵6。
1.5 溢流阀：单独的溢流阀直接安装于泵单元出口，保护整个润滑系统免受过高的压力。
溢流阀的调整压力为300bar。
如系统中递进式分配器或润滑点发生堵塞，导致系统压力高于300bar，则溢流阀自动开启卸油。
溢流阀规格：A-------接φ6管P--------接泵单元A-------接φ10管R--------溢脂口1.6润滑脂要求:VOGEL 要求使用1号或2号锂基脂,及国际标准≤NLGI grade2,最好采用进口油脂,严禁采用3号油脂,因为3号以上属于超硬油脂。
在加油时一定注意油脂的清洁度，防止污物颗粒阻塞分配器。
1.7 充填润滑脂：KFG 型泵装臵的脂罐润滑脂充填可采用如下几种方式：⏹锥形脂咀：利用普通的加脂枪通过泵装臵本体上的锥形脂咀充填润滑脂。
林肯润滑
林肯工业简介林肯工业是世界领先的高级润滑系统、润滑工具和设备的设计者，生产商和供应商。
公司总部位于美国密苏里州圣路易斯市。
一百多年来，林肯工业旗下的品牌，包括林肯（Lincoln），阿尼米特（Alemite）和锐技（Reelcraft），与润滑业务一直密切相关，公司也始终站在创新的最前沿，努力满足顾客的最高要求。
林肯工业的三条主要的产品线为自动润滑系统，卷轴和注油枪，重点放在润滑类产品。
销售收入多来自于自动润滑系统以及相关产品。
主要的目标市场是工业机械、能源机械、工程机械、矿山机械、农业机械和钢铁等。
公司的业务构成中，50%来自北美市场，25%来自欧洲，20%来自亚太。
公司员工将近2000人，在美国、亚洲和欧洲都有生产基地。
2010年，林肯工业预计销售收入4亿美元，营业毛利约24%。
中国区总部•美国林肯工业有限公司上海代表处地址：中国上海市长宁区娄山关路555号长房国际广场1506-1510室邮编：200051电话：86-21-62291881传真：86-21-62291882销售部邮箱：***************************.cn市场部邮箱：*******************************.cn人事部邮箱：*************************.cn网站：LINCOLN林肯润滑系统，LINCOLN润滑油泵林肯产品应用：钢铁行业钢铁厂操作环境恶劣且要求大规模润滑设备，林肯工业可供应长距离且多达数千个润滑点的润滑系统，成本效益极高。
林肯集中润滑系统广泛地应用于国内外诸多钢铁厂，如：高炉炉顶设备的某些摩擦副炼钢车间转炉倾动机构各种冶金起重机轧机轴矫直机直辊轴承承座与机架窗口的平面摩擦副剪切机组的某些摩擦副辊道组的轴承电厂林肯润滑设备广泛应用在国内外各大电厂，系统安全可靠，给予设备充分适当的润滑，极大地减少设备的停工检修次数，提高生产力；工程机械林肯集中润滑系统广泛地应用于各种工程机械上，如：装载机载重卡车摊铺机起重机挖掘机各式混凝土拖泵、泵车汽车吊塔吊适用系统：单线润滑系统，递进式润滑系统起重机混凝土搅拌楼汽车工业林肯润滑系统广泛应用在汽车行业，诸如汽车生产线，汽车维修店，客车底盘，特种车辆等等。
林肯LINCOLN泵
林肯LINCOLN泵销售LINCOLN润滑系统装置,LINCOLN润滑油泵,LINCOLN注油器,LINCOLN给油器,LINCOLN黄油泵,LINCOLN集中润滑装置,LINCOLN自动润滑系统.林肯工业不论在手动润滑，简易润滑系统或大型集中润滑系统的安装领域均可以提供正确的解决方案。
固定电话：0（纪先生）移动电话：传真：0公司名称：泉州市双环贸易发展有限公司地址：泉州市展览城二期A座公司网站：钢铁厂钢铁厂操作环境恶劣且要求大规模润滑设备，林肯工业可供应长距离且多达数千个润滑点的润滑系统，成本效益极高。
电厂林肯尖端的润滑系统保证了电厂里的各个设备都能很好地实现定时定量充分地润滑，保证这些大型设备安全无故障地运行，大大降低设备维护和保养费用。
工程机械制造业南京为采矿机械、建设机械、特种汽车等工程机械提供简易便捷的集中润滑系统。
林肯独有的QL301不但简洁易用，更为客户节约大量成本。
林肯集中润滑在风机上的应用林肯集中润滑系统被海内外著名的风机制造厂商所广泛采纳，应用于主轴、变浆、偏航和发电机上。
林肯遍布全球的经销网络和专业敬业的服务团队会为您提供周全的服务，南京竭诚为客户提供最合适的风机润滑方案是林肯的使命。
农林机械林肯润滑设备在农林机械上都有广泛应用，能适应各种恶劣的环境，保证设备安全持久地运转。
汽车工业我们为动作复杂的自动焊接机械手臂润滑，为复杂的输送机上的活动组件提供润滑系统，并为业者提供粘胶及密封材料涂布等多种应用设备。
矿山1937年Lincoln 研发了第一条单线润滑系统并发明了SL-1 分配阀使集中润滑系统第一次广泛地应用到矿山机械上。
Lincoln 工厂已生产出数以百万计的SL分配阀应用于在矿山机械和工程机械上，经受了“高温、潮湿、重载或肮脏”等恶劣工矿的考验造纸业造纸业设备常处于高温，高湿的严苛环境。
林肯工业的自动润滑系统可避免纸机轴承因滑脂不足或过多而引起的损坏。
降低生产线停机的损失，我们的设备亦可防止“ grease breaks”-因轴承过度润滑引起张力不平均而纸张断裂，此举可提高生产量并保障工作人员的安全。
林肯轨道侧面润滑系统广州地铁一号线的技术试用
和维护保养及应急措施的探 讨。结果实践证 明，该 系统可 实施・ 强，能大大减少钢轨磨耗 ，降低行车时噪音震动 ，达到预期 目的。 １ 生
关键 词 ： 侧 面润 滑 系统 磨 耗 轨道
１ 程 概 况 ． 工
分配器 （ ）油脂分 配器是 林肯侧 面润滑 系统主要 部件之一 ， 图３ 广州地铁一号线小半 径曲线众 多 ，轨道侧面润 滑之前采用夜 间收 通 过分配器可 以将 油脂 均匀的分配 到各个润滑点 。
图 ２泵
而所预 留空间 的大小来 设计 ， 限制方 向设 计的宽度 为４０ ， 即受 ５ｍｍ高度
尼 龙 刷
为７ ５ ， 的迎风 面采用 圆弧形设计 （ ）降低因列车带来 的强 ５ｍｍ箱体 图５
风冲击。
圆 弧 设 计’
凹槽
橡胶条
图３ 分配器
图４ 涂油装置
其中泵 （ ）的性能参数如 下表 图２
１ 中示 １ ｃ ）． 车轮传感器 （ 中示４ ｄ润滑剂分 配器及 附件 （ １ 图１ ） ． 图 中示
１ 泵高达３ ０ ） ５ 巴的工作压力 ，大大降低 了堵塞 的可 能性 ２） 配器 起 到精 确 定量 作 用 ，均 匀 的分 配润 滑剂 到轨 道侧 而 分
３ ）系统 的启 动是依 靠传感 器 累计 通过 的车轴数 量 ，预设 车轴数 ４ 合理 的设计 提高了润滑效 率 ，减少污染 和浪 赀 ）
验验 证点 。根据广 州地铁公 司相 关部 门的前 期论证 ，决 定在此 区间试 ３林肯侧 面润滑系统优势 ： ． 用安装林肯轨道侧面系统 。 相对于其它 润滑系统 ，它 的优势体现在 ：
２林肯轨道侧 面系统技术参数 ．
此次采 用的林 肯轨道侧面 系统是美 国林 肯公司专利 产品 ，该系统
林肯润滑系统调试程序
林肯润滑系统调试基本程序一、参数设定方法：1、P1、P2设定强制润滑键1 获知确认键22、P3、P4设定二、检测程序：A:变桨润滑泵系统1、正常运行测试加完润滑油脂，通电，显示“-”，按强制润滑键，泵运转，显示“％”，泵运行设定脉冲数量后停止，显示“-”。
2、低油位报警测试1）拔出油位计插头，通电，启动强制润滑，泵运行25分钟后，显示”ER”闪烁,检测24V报警输出是否正常，按“获知”键，”ER”闪烁停止，断电。
2）插入低液位端子，通电（确认分配器柱塞报警线已正确连接到泵），启动强制润滑，显示”ER”，泵运转，待接收到预设定脉冲后停止，显示“-”正常。
3、脉冲报警测试1）拔出脉冲信号插头，通电，启动强制润滑，25分钟后显示”ER”闪烁, 检测24V报警输出是否正常，按“获知”键，”ER”闪烁停止，断电。
2)插入脉冲信号端子，通电（确认分配器柱塞报警线已正确连接到泵），启动强制润滑，显示”ER”，泵运转，待接收到预设定脉冲后停止，显示“-”正常。
4、其它检测1)将主分配器出口油管拔出，检查是否有油打出，直到检查有油打出为止。
2)查看系统运行是否正常，平稳无异常噪音。
3)参照以上方法，设定参数出厂最终值为：P1设定为4，P2设定为30，P3设定为2，将P4设定为NO。
B:主轴润滑泵系统1、低液位报警测试1)润滑泵在未加油之前，泵通电后，启动强制润滑，当泵油液位到达低液位时，20秒钟之后显示”LL”闪烁, 检测24V报警输出是否正常，按“获知”键，”LL”闪烁停止，断电。
2)当低液位消除时，通电（确认分配器柱塞报警线已正确连接到泵），启动强制润滑，显示”LL”，泵运转，待接收到预设定脉冲后停止，显示“-”正常。
2、正常运行测试通电，显示“-”，启动强制润滑，泵运转，显示“％”，泵运行设定脉冲数量后停止。
3、脉冲报警测试1)拔除脉冲信号端子，通电，启动强制润滑，25分钟后显示”ER”闪烁, 检测24V报警输出是否正常。
林肯润滑接头 Lube_fittings_access
No. 5410
¼" -28 Taper Thd. (SAE-LT)
¼" - 28 Thread (Straight & Taper)
This type of thread is used mostly on cars and light trucks. The SAE-LT is a thread that conforms to the Society of Automotive Engineers lubrication fittings thread specification.
Part No. 205010 205000 247235 205210 205200 205410 205400
A in./mm ⁹⁄₁₆ / 14.3 ⅝ / 15.9 ⁴⁵⁄₆₄ / 17.9 ¹³⁄₁₆ / 20.6 ²⁷⁄₃₂ / 21.4 ³⁄₄ / 19.1 ⁴⁹⁄₆₄ / 19.3
B
³³⁄₆₄ / 13.1 ¹³⁄₆₄ / 5.2
⅞ / 22.2 ⁷⁄₃₂ / 5.6
⁴⁵⁄₆₄ / 17.9 ⁷⁄₃₂ / 5.6
³⁷⁄₆₄ / 14.7 ⁷⁄₃₂ / 5.6
⅞ / 22.2 ⁷⁄₃₂ / 5.6
⁴⁵⁄₆₄ / 17.9 ⁷⁄₃₂ / 5.6
³⁹⁄₆₄ / 15.5 ⁷⁄₃₂ / 5.6
Part No. 5000 5003 5009 5505 5200 5300 5308 5400
A in./mm
B in./mm
C
D
in./mm in./mm
²¹⁄₃₂ / 16.7 ¹⁹⁄₆₄ / 7.5 ⁷⁄₁₆ / 11.1 .400 / 10.2
影响斯凯孚林肯单线润滑系统循环时间的分析
摘要：本文阐述了Lincoln单线润滑系统的工作原理，分析了QSL单线注油器和影响单线系统工作循环时间的因素，并设计了一个实验来验证环境温度和管路长度等客观因素对循环时间的影响。
关键词：单线；润滑系统；注油器；循环时间1引言与所有机械系统一样，风力发电系统需要适当的润滑来实现最佳运行效果。
振动、高机械载荷、污染以及潮湿都会对轴承和齿轮的使用寿命构成威胁。
但是，风电机组的维护极具挑战性且成本较高。
维护点离地面100米以上，并且通常安装在偏远且难以到达的位置。
鉴于此，我们提供的解决方案就是自动润滑系统。
与手动润滑系统相比，自动润滑系统可为机舱中的运动部件提供更加可靠、精准的润滑剂。
风机的发展经历了从小兆瓦到大兆瓦，从陆上风机到海上风机的过程。
润滑系统也日新月异，经历了从半自动润滑，到递进式自动润滑系统，再到单线式自动润滑系统。
在国内，90%的应用采用的是递进式润滑系统，其优点是性价比高，系统原理简单，易监控。
其缺点也很明显，任何位置发生堵塞会导致整个系统瘫痪，这对风机的日常维护提出了更高的要求。
而今，由于三北地区的风电消纳问题和内陆风资源良好的区域接近饱和，风电的发展趋势开始由内陆向海上发展。
国内各大风机制造商也开始积极研制大兆瓦海上风机，单线润滑系统因为没有递进系统的种种限制，因而成为了海上风机轴承润滑的主流设计。
林肯推出了P603泵和QSL单线注油器组成的单线系统，在国内外有许多成功地应用案例。
本文介绍林肯品牌单线润滑系统的基本原理，分析管路压力损失的影响因素，并通过实验讨论影响系统卸压时间的因素。
2 单线润滑系统2.1基本原理单线自动润滑系统的原理如图1所示，润滑油脂储存在序1的油脂泵的油箱内，通过泵的电机驱动泵芯将油脂打出，经过主管路进入序4，5，6单线注油器中，通过设计单线注油器的排量，将油脂按照指定排量注入轴承润滑点中。
其中序3安全阀做为保护泵的装置，当主油管的压力大于泵的最大承载压力(400bar)时，安全阀打开，系统卸压以保护泵不受损坏。
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Air –Oil Systems 油气润滑系统
4
EAP Europe –Asia Pacific Sales Conference 2005 2005年度亚-欧销售会议
AIR / OIL Mixing block 气油混合阀
Tube 传输管
Air speed: app. 50 m/s Oil speed: 1 –3 m/min 压缩空气速度: 大约50 m/s
润滑油速度: 1 –3 m/min
原理
Bearing 轴承
Asia Pacific Sales Conference 2005 2005年度亚-欧销售会议
SSV Divider Blocks SSV 分配阀
DLOV Divider Block DLOCV 递进式分配器
OIL
Standard applications:
典型应用-high-speed spindles -guide rollers in rod mills
Principle
Progressive concept –DLOV DLOV
Air-Oil Systems
Progressive concept –DLOV 递进式系统——DLOV
EAP Europe –Asia Pacific Sales Conference 2005 2005年度亚-欧销售会议
Mixing block
Air-Oil
Air （空气）
Application应用
Wire mill金属
制造行业
EAP Europe –Asia Pacific Sales Conference 2005 2005年度亚-欧销售会议
Air-Oil Systems Progressive concept, new
Mixblock 4-MB-L
per stroke: 1,40 cm³
Metering screws计量螺丝Monitoring piston detector 可对柱塞监控
Divider block model SSV D 可调排量分配阀模块SSVD
EAP Europe –Asia Pacific Sales Conference 2005 2005
: ECOFLOW
入口
EFM 2–B –S (small)
EFM 4
B –L (large)（大）EFM 6
年度亚-欧销售会议气油混合体
Mixing block组合块Ball
O u
t l e
o i l 汽油
Mixing block, model AOI-FL
cm³/stroke
–0.65
Output排量: 0.025
(0,025; 0,05; 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5; 0,65) Oil pressure, max（最大油压）: 45 bar
Vent pressure（出口压力）:8bar
Air pressure, max.（最大气压）:10 bar。