湛江滨海中央商务区发展定位研究与城市设计_刘宏

合集下载

建设北部湾区域海洋中心城市群大力发展向海经济的若干思考

建设北部湾区域海洋中心城市群大力发展向海经济的若干思考

建设北部湾区域海洋中心城市群大力发展向海经济的若干思考文/吴伟权 吕智 江红兵 林振龙(作者均为广西壮族自治区人民政府参事)大海被誉为人类最后没有被充分开发的宝库。

建设北部湾区域海洋中心城市群,是建设海洋强国、海洋强区的重要内容和主要标志,是广西参与全球海洋治理、扩大与东盟国家海洋经济合作、积极参与﹃一带一路﹄建设的重要举措。

有利于落实中央发展向海经济的决策部署壹广西北部湾滨海城市建设区域海洋中心城市群的优势发展基础良好叁广西区位优势明显,北部湾一湾挽十国贰2017年4月,习近平总书记视察广西,做出了发展向海经济的重要指示,广西壮族自治区党委政府高度重视、全面贯彻;沿海各市积极行动,取得显著成绩。

但广西发展向海经济仍存在一些问题,一是统筹谋划有待加强。

自治区层面尚未出台向海经济发展规划,与发展向海经济相关的制度设计、政策配套缺乏安排,牵头部门、配合部门职责不够落实。

二是海洋产业发展滞后,海洋产业占GDP的比重不大,海洋产业结构单一,近海养殖、海洋旅游占比过高。

三是产业同质互补性差。

沿海产业、城市功能趋于同质化,北部湾城市群的经济纽带尚未形成。

四是基础设施欠账较多。

港口设施总体上处于第二代港口水平,钦州、北海市港口集疏运体系不能满足货物大进大出要求;城市污水处理、海湾环境整治等问题较多。

五是涉海人才较为匮乏,涉海蓝领技术队伍单薄,涉海领域研究鲜有实质性进展。

大海被誉为人类最后没有被充分开发的宝库。

建设北部湾区域海洋中心城市群,是建设海洋强国、海洋强区的重要内容和主要标志,是广西参与全球海洋治理、扩大与东盟国家海洋经济合作、积极参与“一带一路”建设的重要举措。

从广西北部湾滨海城市条件看,总体上具备建设区域海洋中心城市群的可能。

一是有利于落实中央发展向海经济的决策部署。

二是广西区位优势明显,北部湾一湾挽十一国,北海是海上丝绸之路重要的始发港,具有重要的战略地位。

三是发展基础良好。

广西沿海有优良的湾区和港口,北部湾城市群建设呈跨越发展态势,开放发展、创新驱动逐渐成为经济发展主引擎,初步具备建立蓝色经济核心区的基本要素。

湛江市东海岛东海大道南侧东海中心商务区控制性详细规划设计任务书(1)

湛江市东海岛东海大道南侧东海中心商务区控制性详细规划设计任务书(1)

湛江市东海岛东海大道东海中心商务区控制性详细规划设计任务书一、规划背景目前湛江正积极响应《广东省促进粤东西北地区地级市城区扩容提质五年行动计划》的政策引导,湛江作为粤西地区的“龙头”城市,城市的发展促使其在更大的区域范围内发挥积极的作用,《广东省促进粤东西北地区地级市城区扩容提质五年行动计划》中对湛江尤其对于东海岛科学开发城市新区、发展循环经济等方面提出了更高的建设目标及要求,因此东海岛在湛江市的城市规划建设体系中起到举足轻重的作用。

根据东海岛总体规划“一城、三区、三基地”的定位,为打造宜业宜居宜游的现代化大工业新城,在东海岛工业发展的同时需发展配套相关商业、居住集中区域。

根据区管委会工作要求,东海岛东海大道南侧中部组团范围内近期计划建设中心商务区、星级宾馆、写字楼、东海中学及搬迁村庄村民安置区等重点项目,因此,该用地须编制控制性详细规划,为后续的详细规划、城市设计、交通和市政设施建设和管理提供法律依据。

为高效、高质量地完成规划编制工作,特制定本规划任务书。

二、规划名称湛江市东海岛东海大道东海中心商务区控制性详细规划三、规划范围用地位于东海岛东海大道南侧、规划东山大道西侧、规划湖东大道东侧,用地面积约5.44平方公里(以具体红线为准)。

四、规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》;2、《广东省城乡规划条例》3、《城市规划编制办法》;4、《广东省城市控制性详细规划管理条例》;5、《湛江市城市规划管理技术规定》;6、《湛江市城市总体规划》;7、《湛江市东海岛总体规划(2013-2030)》(正在报批);8、《湛江市东海岛新城竖向、排水、中水及防洪排涝专项规划》(正在报批)9、已批准实施的相关控制性、修建性详细规划及其它各类规划;10、国家、省、市其他相关法律、法规、规范及标准;11、相关政策与政府文件。

五、规划阶段根据湛江市总体规划及东海岛总体规划的要求,规划分两个阶段:(一)规划研究阶段1、功能定位研究东海中心商务区地块的功能定位和容量需求,进一步优化本组团的发展方向、发展目标和功能配置,确定合理的用地结构比例以及建设用地规模。

广东湛江海港城城市综合体项目策划书2024-62页

广东湛江海港城城市综合体项目策划书2024-62页

广东湛江海港城城市综合体项目策划书2024-62页尊敬的先生/女士感谢您对广东湛江海港城城市综合体项目的关注。

作为项目策划书的草稿,我将为您提供大致1200字的项目概述,以便为您提供一个全面的了解。

1.项目背景湛江市是广东省西南部的一个重要港口城市,拥有得天独厚的地理位置和自然资源。

为了更好地推动区域经济发展和满足人民群众的综合需求,湛江市政府决定发起湛江海港城城市综合体项目。

2.项目目标该项目旨在通过建设综合体,实现以下目标:-促进湛江市经济的快速发展,推动当地产业的转型升级;-建设一个集商业、文化、娱乐等多功能于一体的综合性城市中心;-提供高品质的生态环境,为居民和访客创造宜居宜业的条件;-提高当地居民的生活水平,改善其生活质量。

3.项目规划-湛江海港城城市综合体将占地1000亩,其中包括商业区、居住区、文化娱乐区、公共服务区等功能区。

-商业区将包括购物中心、写字楼、酒店和餐饮娱乐场所等设施,旨在提供便利的购物和商务环境。

-居住区将提供多种住宅形式,包括公寓、别墅等,满足不同人群的住房需求。

-文化娱乐区将包括剧院、电影院、音乐厅等文化艺术设施,以及游乐园、运动场馆等娱乐设施,为居民和访客提供多样化的娱乐活动。

-公共服务区将包括学校、医院、公园等基础设施,旨在提供良好的教育、医疗和休闲环境。

4.项目优势-地理位置优越:湛江市位于珠江三角洲经济区,与毗邻的珠海、深圳等城市相比,具有更低的土地成本和劳动力成本。

-丰富的自然资源:湛江市拥有丰富的海洋资源和自然景观,为项目提供了独特的发展机会。

-健全的基础设施:湛江市具有完善的交通、教育、医疗等基础设施,为项目提供了良好的发展环境。

-政府推动力度强:湛江市政府对该项目高度重视,并承诺提供必要的政策支持和资金支持。

5.项目实施计划-筹备阶段(2024年):启动项目策划、可行性研究和项目设计等工作。

-建设阶段(2024-2026年):进行土地开发、建设各功能区、建设基础设施等工作。

滨海地区城市设计要点研究

滨海地区城市设计要点研究

滨海地区城市设计要点研究摘要:滨海地区是滨海城市珍贵的空间资源,高品质开发建设城市滨海地区,对区域的经济发展、品牌宣传、文化建设均有积极作用。

目前,我国城市滨海地区的开发建设普遍存在城市设计被忽略、城市特色未彰显、公共空间被侵占、功能形态较单一等问题。

本文从岸线管控、用地管控、建筑管控三大方面,对滨海地区的城市设计要素控制原则进行研究。

关键词:城市滨海地区城市设计控制要素视线通廊1引言滨海地区一般是指临近海域,对海域有重要影响并且与海岸带有景观、交通、社会、土地等联系的区域,包括滨海道路、向海一侧的公共空间、岸线沙滩、交通设施、以及以特定功能为主的城市开发建设用地空间等[1]。

滨海空间是滨海城市珍贵的空间资源,高品质建设滨海地区对于滨海城市高质量发展具有重要意义。

目前,我国城市发展已从粗放式的快速城镇化建设阶段,进入了精细化的高质量城市营造阶段。

探讨滨海地区的城市设计要点,能够更精细化地对滨海地区的规划布局、空间组织、建筑形态、生态景观进行管控,打造更高品质、更具特色的城市空间,促进城市的经济、生态、景观、文化发展。

2.滨海地区开发建设现状问题2.1城市设计被忽视滨海空间是城市开发建设的核心和热点,其空间品质决定了滨海城市的形象。

目前城市在滨海空间开发建设中普遍对城市设计的重要性认识不足,主要体现在以下方面:一是部分重点滨海地区未开展单独的城市设计研究;二是一些滨海地区城市设计研究内容较为格式化和套路化;三是现有的城市设计更偏重于概念性的指引。

2.2城市特色未彰显不同城市、不同地区的滨海空间有着不同的发展历史、区位条件、景观资源、空间要素和文化特征。

在过往快速城镇化过程中,常常更关注于空间增量利用和经济利益最大化,而忽略依托不同本地要素对滨海空间进行特色营造,导致滨海空间千篇一律,缺少特点。

2.3公共空间被侵占滨海空间作为一项公共物品,应面向所有市民团体开放。

然而在当前的滨海地区开发建设中,滨海空间的公共性常常难以得到保证。

湛江市城市总体规划(2011-2020年)全文

湛江市城市总体规划(2011-2020年)全文

湛江市城市总体规划(2011-2020年)全文湛江市城市总体规划(2011-2020年)全文摘要] 6月19日消息,国务院原则同意《湛江市城市总体规划(2011—2020年)》。

批复指出,湛江是东南沿海重要的港口城市,北部湾城市之一。

一、总则1、规划期限近期2011-2015年,远期2016-2020年,远景展望至2030年。

2、规划层次与范围规划范围包括市域、城市规划区和城区三个层次,其中市域总面积约1.32万平方公里,城区总面积约715.75平方公里,城市规划区总面积约2507.23平方公里。

规划范围示意图二、城市发展目标与战略1、城市发展总目标以科学发展观为统领,以先进城市为标杆,以包括空港、深水良港等在内的全市综合运输体系为支撑,以海洋经济产业、绿色钢铁石化产业为龙头,以现代服务业发展为重点,以循环经济和生态建设为纽带,以海湾海岛景观塑造为特色,建成全国重要的沿海开放城市,现代化的新兴港口工业城市,适宜人居、创业、旅游的生态型海湾城市,更具集聚力、辐射力、引领力的粤西地区城市,代表广东参与环北部湾和XXX合作竞争的区域性城市。

2、城市发展战略1)区域一体战略。

整合空间,推进区域一体化发展。

以湛江城区为辐射核,统筹协调周边的遂溪县、雷州市及经济、交通、生态等方面密切联系的区域,共同打造大湛江城镇圈,促进湛江与周边国家战略区域的协调对接。

量体裁衣,实现市域城镇差异化发展。

将湛江市域空间划分为城镇化指导地区、镇村协调发展区和生态控制区,针对各种地区制定响应的发展战略,促进城乡统筹协调发展。

2)XXX统筹战略推进海洋开发。

整合湛江海洋资源,构建海洋发展新平台,加快海洋产业发展,打造中国海洋资源开发的重要基地。

统筹港城关系。

依托东海岛港区和宝满港区,大力发展钢铁、石化等临港工业,形成“港工互动”格局;积极发展面向港口经济的城市生产性服务职能,形成“港城互动”格局。

3)魅力引领战略以平安、温馨、愉悦的空间塑造,实现魅力引领发展。

滨海新区中心商务区(于家堡地区)城市设计与行动规划_配音

滨海新区中心商务区(于家堡地区)城市设计与行动规划_配音

1——滨海新区中心商务区(于家堡地区)城市设计与行动规划2——在由计划经济向市场经济转轨之后,城市发展的投融资渠道、资源的配置、利益分配、土地批租、人口发展等许多方面都发生了重大变化。

传统的城市规划由于侧重理性推导和物质空间的塑造,忽视市场和社会公众的需求和效益分析,忽略规划实施的过程而显得脆弱和缺乏深度,这是导致城市规划可实施性较低的原因之一。

本规划在如何创造一个可实施的好的规划、以及如何实施规划两方面做了积极的努力和尝试。

3——汇报内容:前言目的及过程案例分析及对现有控规的再认识城市设计:一个生机勃勃的CBD新区行动规划:新区中心的崛起;4——1、前言:2005年,天津滨海新区的发展被纳入国家发展战略;于家堡地区是滨海新区中心商务区的核心,于家堡的建设表征着滨海新区经济腾飞的信心和决心,是滨海新区建设世界一流城市的象征。

5——于家堡地区的发展目标是滨海新区最具窗口示范效应的核心地区;是中国新世纪城市建设发展的标杆;是全球最具魅力的城市CBD之一。

6——一个生机勃勃的CBD新区。

7——2、目的及过程:8——规划目的:从整体发展角度整合现有规划,针对于家堡地区的城市功能定位进行通盘性、战略性、现实性的规划建议,以符合市场需求和满足地区近期建设开发需要为目标,实现规划方案项目化和开发方案时序化。

由规划直接引发行动——通过制定前瞻的、可持续的、高附加值的开发定位,研拟出行之有效可操作的开发建设以及招商引资平台,最终转化为真实直接高效的城市开发行动。

9——在已批准的天津市现代金融服务区发展规划中,明确天津的金融布局为一城、一街、一基地。

滨海金融街即位于于家堡地区。

10——中央在确定滨海战略一年后,海河西岸的响锣湾地区由于土地使用的优惠政策使投资者趋之若骛,但规划和管理较混乱;而于家堡地区的拆迁和建设则迟迟没有启动。

11——我们的规划要利用城市设计和行动规划的手段双管齐下,实现目标。

12——3、案例分析及对现有控规的再认识13——从世界范围来看,滨水CBD开发的成功要素主要归纳为以下几个方面:14——首先,在土地使用特点方面,满足多用途的混合使用功能。

浅议湛江水上运动中心赛后定位及建设功能转化

浅议湛江水上运动中心赛后定位及建设功能转化

1 工程 概况
湛 江水上 运 动 中心计 划选 址 在湛 江 市金 沙湾 观海 长廊 , 邻海 滨 大道 , 侧 紧靠 湛江 西 东 海湾 , 湛江海湾 大桥 位于其南 边 。水上运 动 中 心用 地 面积 达 l 公 顷 ,其 中水 域 5 3 顷 , O . 公 3 陆 上 4 7公 顷 , 用 岸 线长 近 10 . 6 使 00米 , 深 纵 2 0 。 水上运 动 中心 是一个 以海上 运动训 7米 该 练为 主体 , 比赛 、 练 、 游 、 育为 一体 的 融 训 旅 教 国际海上 运动 基地 , 目总投 资约 5 项 亿元 。 2 水上运 动 中心 的要求 及建设 内容 2 根 据 《 十 四届 运动 会水上 运动 中心 . 1 第 功 能要 求》项 目的具体 要求如 下 : , ( ) 足省 运会帆 船 、 1满 帆板 比赛要 求 , 同时 具 备承接 亚洲 帆船 、 板 比赛 的条件 。2作 为 帆 () 南 方海 上运动训 练基 地之一 ,满 足国家 队 、 省 队冬训 的条件 。 3满足 湛江市 帆船 、 () 帆板 运动 队伍的 日常训 练需求 。4 从赛后 运营 出发 , () 兼 顾 湛江 市海 上 运动 俱乐 部 ( 海学 校 ) 航 的正 常 运 作需求 , 为公共 体育 的海上运 动服 务。 2 水 上运动 中心建 设 内容包 括 竞赛场 地 . 2 设 施 和配套 功 能设 施两 大部 分 ,具体要 求 如
心: 为普通 观众 设置 接待 、 生 、 卫 医疗 、 餐饮 、 商 市 , 嘴鸥旅游广 场将规 划为湛 江市旅 游 的第 红 业 、 赛等功 能 。 30 平 方米建 筑面积 。9 观 约 00 () 站 ,除为民众提 供港湾 旅游服 务和 购物外 , 赛 场疏 散 区 :t 疏散 广场 、 场 配套设 施 以 还配合湛 江 国际海鲜美食 之都 形成 吃 、 、 、  ̄置 5 1 广 喝 玩 乐、 、 、 娱 购 游于 一体 的 全方 位服 务 , 打造 湛 江 及 车辆停放 场地 。约 1 万平方 米建筑 面积 。 滨海游新 品牌 。 该 项 目 筑面积 约 2 建 万平 方米 , 项 目 该 将 计 划与餐 饮服务企 业进行 合作经 营 。 预计项 目 年收人约 20 万元 。利润 30 00 0 万元 3 运 动员 中心赛 后转换 为高 级滨海 游艇 . 2 会 所 高级滨海 游艇会 所利用运 动员 大厅 空 间 设 置高级 观海西餐 厅 , 啡 、 咖 茶座空 间。 运动员 体 能训练 用房转化 为会所 健身用 房。 他空 间 其 可 以转化 为 K V、 艇 教 学 、 业 宣传 、 T 游 企 和服 务 中一 。 t k , 游 艇会所 面向高 端市场 , 辐射 整个, 东乃 至 中 国南 部 , 采取会 员制 、 家式 管理 , 供休 管 提 ( 一 ) 时 功 能 平 面 示 意 图 图 赛 闲、 乐、 娱 培训 等全方 位服务 。 他附属 功能也 其 3 上运 动 中心 的赛 后定 位及 建 设 功 能 水 主 打精 品高端市场 , 与其他业 态形成 差异 化经 转化 营。 该项 目建筑 面积 1 万平 方米 。 游艇会 所管 按 历年省 运会 的 陨例 , 育 比赛 项 目场地 理 内容包 括浮码 头和游艇 的管理 。 头计划 体 浮码 由政府 出资兴 建管理 的模式 , 预计该 项 目政 府 在后期扩 建为 4 0 3 个泊位 , 经营成 规模 后预计 投资需 五亿 元 , 赛后项 目管理 费用每 年要 花费 该 项 目 收人 2 0 万元 。利 润 5 0 年 50 0 万元 10 00万元左 右维 持 ,考 虑部 分建 筑物 可 以出 3 贵 宾官员及 赞助 商用房转 换 为高级商 . 3 租经 营 , 府需 要补 贴 50 7 0 每年 ( 考 政 0—0 万 参 务办公 中心 泉州体 育馆经 营模式 数据 ) ,为减少 政府投 资 贵 宾官 员及 赞助 商用 房 拥有 完 善 的配套 的亏损 , 湛江市 政府将该 项 目交 由湛 江航运 集 设施, 包括 办公 、 议 、 宿 、 会 住 康体 餐饮 等用房 、 团有 限公 司建 设及进 行企业化 经 营。 目功能 项 后 期可 以转化为 商务办公 中心 , 可 以增 设 少 并 规划将 在赛后 进行转 化。 项 目地 处泛行政 中 量 商业设 施 。 该 心 区 , 未来湛 江 C D核心 区的北 门户 。目 是 B 前 商 务办公 中心主 打海景办公 , 主要 面向有 该用 地有 红嘴 鸥港 湾游 项 目和 红嘴 鸥海 鲜餐 定规 模 的中 大型公 司 ,提 供 完善 的配 套服 厅 。其 中红嘴 鸥港湾游是 湛江特 色旅 游项 目, 务, 并提供 大型会议 、 汇演 的等服 务设 施 。 该项 现有 旅游 船 五艘现 在 已经形 成 一定 的 品牌效 目建筑 面积 2 . 5万平方 米。按 市内平均 租金单 应, 是游 客认识 湛江 、 了解 湛江 的重要 途径 ; 红 价5 元M, O 预计该项 目年收入 1 5 2 万元 。 嘴鸥海 鲜餐厅是 湛江饮 食特色 的缩影 , 是市 民 3 技术 官员接待 中心后 期转换 为观 海酒 . 4 喜爱 的滨海 餐 厅之 一 ,代表 了湛江 的饮 食文 店式 公寓 化, 在湛 江市拥有 一定 的知名度 。 目前 这两项 技术 官 员接待 中心 主要 为技 术官 员提 供 个产 业在 运营 中已经取得 了较好 的收益 。 他们 住宿、 餐饮 、 等功 能设 施 , 会议 赛后 充分利 用其 也是水上 运动 中心赛后 经营 的重点项 目, 未来 属性, 改造成 为 观海酒 店 式公 寓 , 整个 水上 为 的水上 中心将 围绕两项 产业从 规模 、服务 、 业 体 育中心 提供 居住业 态 。 也成为红 嘴鸥海 洋旅 态 等全方 面进行 拓展 和升级 。 游 的一 个配套 设施 。 31 .竞赛 指挥 中心和媒 体 中心 赛后综 合改 观海 酒店式公 寓主要 面向高 端政府要 员 、 造 为 国际海 鲜 美食 之都 和红 嘴 鸥旅 游广 场竞 商务人 士和精 英阶层 , 结合游 艇俱乐 部形 成整 赛 指挥 中心 和媒 体 中心都 是 以中庭 空间 为 中 体配 套 。 筑面积 区别 于普通酒 店采用 大户型 建 心, 以办公 空 、 会议 空 间为 主的 两栋连 体建筑 。 设计 , 供全 套家 庭式 管 理服 务 , 提 弥补 湛 江市 赛 后 可利 用大 空 间转换 为 国际海 鲜 美食 之都 场 空 白, 造居住精 品建筑 。该项 目建筑 面积 打 和红嘴 鸥旅游广 场 。其 中 : 为 2 万 平 方 米 ,预 计该 项 目年 收 入 80万 . 5 0 国际海鲜 美食之 都定位 为 中端市 场 , 中庭 元 。利 润为 1 0 年。 0 万, 空间来布 置海洋 宴会大厅 , 为湛江 举行 大规模 3 测 量大 厅后 期 转换 为滨 海 展示 广 场 。 . 5 宴会提 供场所 , 办公会议 空间可 以转 化为包 间 测 量大厅 是大空 间结构建 筑 , 赛后 可 以以运动 用房 以及 少量 会议 空 间 。面 向广大 市 民和游 会 遗产 的名义予 以保 留, 利用 其大 空 间来 设置 客 , 现有 红 嘴鸥海 鲜 餐厅 进行 升级 , 能层 对 功 室 外 展 示 空 间 , 办 汇 展 、 业 展览 、 型歌 举 企 大 面设 置大厅 、 问 、 包 室外 餐厅 等 多样 的就 餐 空 会 、大型 演 出等 。该 项 月收益 预计 为 10 2 万/ 间, 并增加 休 闲娱 乐功 能 , 经营层 面 以规模化 、 年 。 大众化经 营为 主要 思路 , 并可承接 大型 宴会活 3 综合 物流办公 后期转 换为管 理办 公 中 . 6 动 , 广大 群众 塑造 一 个 良好 的 、 民的滨海 为 亲 心。 管理 办公 中心为整个 水上运 动 中心 提供物 特色餐饮 环境 ,红嘴鸥旅 游广场 项 目 括 : 包 红 由专 定 嘴鸥旅游 码头大厅 、 特色海洋 旅游 产品超 业管 理服务 , 门的物业管 理公 司经营 , 湛江

湛江中央商务区(CBD)发展策划与城市规划设计PPT文档80页

湛江中央商务区(CBD)发展策划与城市规划设计PPT文档80页

谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
湛江中央商务区(们的前面,而不在 我们的 后面。

7、心急吃不了热汤圆。

8、你可以很有个性,但某些时候请收 敛。

9、只为成功找方法,不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。

10、只要下定决心克服恐惧,便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为,请 记住, 除了在 脑海中 ,恐惧 无处藏 身。-- 戴尔. 卡耐基 。

湛江市人民政府关于印发湛江市“数字政府”建设总体规划(2020-2022年)的通知

湛江市人民政府关于印发湛江市“数字政府”建设总体规划(2020-2022年)的通知

湛江市人民政府关于印发湛江市“数字政府”建设总体规划(2020-2022年)的通知文章属性•【制定机关】湛江市人民政府•【公布日期】2020.12.26•【字号】湛府〔2020〕71号•【施行日期】2020.12.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文湛江市人民政府关于印发湛江市“数字政府”建设总体规划(2020-2022年)的通知各县(市、区)人民政府(管委会),市府直属各单位:现将《湛江市“数字政府”建设总体规划(2020-2022年)》印发给你们,请认真组织实施。

实施过程中遇到的问题,请径向市政务服务数据管理局反映。

湛江市人民政府2020年12月26日湛江市“数字政府”建设总体规划(2020-2022年)目录一、立足现状,绘制数字政府建设新蓝图 4(一)改革背景 4(二)发展现状 4(三)问题挑战 6(四)需求分析 7(五)指导思想 11(六)规划思路 11(七)愿景目标 12(八)建设原则 15二、省市一体,搭建数字政府建设新架构 15 (一)管理架构 16(二)业务架构 17(三)技术架构 19(四)关系定位 21三、夯实基础,探索数字政府建设新载体 23 (一)政务网 23(二)政务云 25(三)政务大数据 27四、集约共享,提升数字政府建设新效能 31 (一)统一身份认证中心 31(二)统一电子证照系统 31(三)公共信用信息平台 32(四)非税支付平台 33(五)移动政务应用平台 33(六)地理信息公共平台 34(七)智能客服应用平台 36五、完善机制,提供数字政府建设新支撑 36 (一)安全体系 36(二)标准体系 37(三)运行管理体系 37六、高效协同,激发数字政府建设新动能 38 (一)构建“湛江大脑” 38(二)政务服务应用 39(三)行政效能应用 43(四)营商环境应用 45(五)公共服务应用 47(六)社会治理应用 50七、稳中求实,推进数字政府建设分步实施 54 (一)重点突破期(至2020年12月底) 54 (二)全面普及期(至2021年12月底) 57 (三)深度发展期(至2022年12月底) 58 八、强化保障,确保数字政府建设全面开展 60 (一)组织保障 60(二)机制保障 60(三)资金保障 61(四)人才保障 61(五)技术保障 61一、立足现状,绘制数字政府建设新蓝图(一)改革背景以习近平同志为核心的党中央高度重视网络安全和信息化工作,从战略和全局高度出发,提出了建设“网络强国”“数字中国”“智慧社会”的发展目标。

湛江第一个滨海城市综合体设计之有感

湛江第一个滨海城市综合体设计之有感

湛江第一个滨海城市综合体设计之有感【摘要】滨临南中国海,周边环境优美,从规划到单体设计都以在喧嚣的现代都市中为住户营造一处闹中取静、能与家人、好友慢慢的享受生活的居住场所为目标,提出“慢慢的享受滨海生活”为项目规划的概念,“慢慢的”马来语的写法是“lahan-lahan”,其形象的描绘了环绕南中国海各国人民生活的悠闲、享受和居住环境的舒适、优美。

【关键词】lahan-lahan,慢慢的,门户,湛江明珠【abstract 】the south China sea coast, surrounding a beautiful environment, from planning to design single with disappeared in the modern city builds a place for the residents can take static, family members and friends can slowly enjoy life living places as the goal, put forward “slowly enjoy binhai lives” for the concept of project planning, “slowly” Malay written as is “lahan-lahan”, its image description of the south China sea surrounded by people of all countries, enjoy the life of leisure and living environment comfortable, beautiful.【key words 】lahan-lahan, slowly, portal, zhanjiang pearl引言以城市设计为前提,结合湛江本身的滨海城市特点,运用先进的设计理念、高科技工艺和材料,融入生态、节能、环保等可持续发展的设计理念,力求营造出具有澳洲特色而又能凸显湛江门户的建筑形象。

湛江中央商务区(CBD)发展策划与城市规划设计说明

湛江中央商务区(CBD)发展策划与城市规划设计说明

1 区域发展态势 俯瞰湛江
产业结构调整
对外贸易
2010年外贸进出口总额35.32亿美元,增长25.3%。 其中:进口总额18.45亿美元,增长27.0%;出口总 额16.87亿美元,增长23.6%。
2010年出口超800万美元的企业51家,比上年增加5 家。在出口超800万美元的企业中,超2000万美元 的有20家,与上年持平,其中超1亿美元的企业仅1 家。
固定投资持续增长,第三产业投资、房地产市场投资增幅平稳。
第三产业发展潜力强劲
600
500
526.57
400
393.23
396.27
300
295.29
242.77
232.66
200
206.53
172.27
136.69
100
108.63
75.04
0
23.83
33.94
36.68
47.27
2006
2007
湛江海洋国际酒店 湛江君悦国际酒店
喜来登大酒店
4
228
海滨大道北
4
130
赤坎区
5
正在建设中,未知
开发区
适应湛江休闲产业的发展,未来高端五星度假酒店、主题文化酒店将是高端酒店发展的主流选择。
2 地产市场盘点 商业市场盘点
2006年以前,由于缺少权威性、前瞻性和可操作性的商业网点规划,造成湛江市商贸业发展和布局有一定的随意性和 可变性商业服务网点功能单一,传统经营形式雷同,现代新型业态所占的份额不高。这不仅导致资源的浪费,同时也 难以满足人们日益增长的需求。
固定资产投资
2010年全社会固定资产投资526.57亿元,增长33.9 %。在全社会固定资产投资中,第一产业投资10.16 亿元,增长50.9%;第二产业投资120.14亿元,下

湛江市人民政府办公室关于印发湛江市地方志事业发展规划(2016-2020年)的通知

湛江市人民政府办公室关于印发湛江市地方志事业发展规划(2016-2020年)的通知

湛江市人民政府办公室关于印发湛江市地方志事业发展规划(2016-2020年)的通知文章属性•【制定机关】湛江市人民政府办公室•【公布日期】2016.08.16•【字号】湛府办〔2016〕32号•【施行日期】2016.08.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设其他规定正文湛江市人民政府办公室关于印发湛江市地方志事业发展规划(2016-2020年)的通知各县(市、区)人民政府,湛江经济技术开发区、湛江奋勇高新技术产业开发区、南三岛滨海旅游示范区、湛江海东新区管委会,市府直属各单位:《湛江市地方志事业发展规划(2016-2020年)》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。

实施中遇到的问题,请径向市政府地方志办反映。

湛江市人民政府办公室2016年8月16日湛江市地方志事业发展规划(2016-2020年)为推进我市地方志事业科学发展,充分发挥地方志工作在我市全面建成小康社会和文化强市建设中的积极作用,根据《国务院办公厅关于印发全国地方志事业发展规划纲要(2015-2020年)的通知》(国办发〔2015〕64号)、《广东省人民政府办公厅关于印发广东省地方志事业发展规划(2016-2020年)的通知》(粤府办〔2016〕76号)和《湛江市人民政府关于印发湛江市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知》(湛府〔2016〕34号),结合我市实际,制定本规划。

一、发展基础“十二五”时期,我市完成《湛江市地方志事业“十二五”发展规划》确定的总体目标和主要任务,地方志事业快速发展,成绩显著,为湛江经济社会发展和文化强市建设作出了积极贡献。

——工作体制机制基本建立。

形成党委领导、政府主持、地方志工作机构组织实施、社会各界广泛参与的工作体制。

市委、市政府高度重视地方志工作,首次把地方志工作纳入湛江市国民经济和社会发展规划,把“重视修史修志”写入《湛江市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纳入市政府的工作任务,初步形成“认识、领导、机构、编制、经费、设施、规划、工作”到位的工作机制(以下简称“一纳入、八到位”)。

城市CBD控制性详细规划控制指标新探析_以天津滨海新区于家堡金融区为例

城市CBD控制性详细规划控制指标新探析_以天津滨海新区于家堡金融区为例

城市CBD控制性详细规划控制指标新探析——以天津滨海新区于家堡金融区为例刘岿威摘要:城市CBD是一个复杂有序的巨系统,由于CBD开发强度、建设标准较高且规模庞大,各种功能错综复杂,所以在CBD的建设规划时会涌现出许多新的思想和理念来协调解决CBD各种功能间的关系。

控制性详细规划是CBD规划体系中极其重要的一个环节,其编制的是否科学合理,关系日后CBD建设和应用是否高效方便。

在CBD控制性详细规划的过程中,经常会遇到现行的规划标准与规划理念形成冲突的情况。

本文通过天津滨海新区于家堡金融区在编制控制性详细规划阶段的实践经验,对控制性详细规划的多项指标进行了许多新的探索和研究,针对编制过程中遇到的如:绿地率、建筑退线、转弯半径、停车等许多具体问题提出了切实可行的解决方法,并在地下空间方面提出了创新性控制要求,为合理有序的开发利用地下空间提供了规划依据。

希望本文能在今后我国其他城市的CBD规划中提供一些可供借鉴的经验。

关键词:CBD 控制性详细规划控制指标于家堡金融区1.背景随着经济和生产力的不断发展,城市的规模不断膨胀,功能越来越复杂,许多大城市都需要一个功能核心中枢来集中高效地处理各种事务,城市CBD的概念应运而生应,它高度集中了一个城市的经济、科技、文化、商业等多种功能。

城市CBD都处在城市交通最便利的核心地段,人流、车流、物流巨大,建筑密度非常高,一般都以超高层建筑为主,基础设施十分完善。

但随着兴建CBD的城市越来越多,在CBD的规划和建设中凸显出了许多新的问题。

如果城市规划不能做到科学合理,很可能会给CBD带来如交通拥堵,高密度建筑与城市景观的冲突,公共服务设施建设与高地价的矛盾,城市防灾压力增加等一系列问题。

由于城市规划编制的相关规范是针对整个区域的,许多指标并不能很好的适应CBD建设的需求,如何处理好规范指标与CBD建设要求的关系,是CBD建设的一个难题。

2.城市CBD规划遇到的问题2.1规划新理念难以导入城市CBD的规划往往是一个城市最受关注的规划项目,当地政府会邀请国内外知名的设计团队来为CBD的规划发展出谋划策,许多方案应用了当今世界上最先进的规划思想和理念。

湛江城市中心区建设思考

湛江城市中心区建设思考

湛江城市中心区建设思考1)城市中心区的相关内容1.1城市中心区的概念城市中心区是一个综合概念。

学术界普遍认为,城市中心区是城市结构的核心地区和城市功能的重要组成部分,是城市经济、政治、文化功能复合的核心区域。

城市中心区集中体现了城市历史、文化特征和城市风貌,并在空间特征上有别于城市其他地区。

现代城市理论不断丰富,城市中心区衍伸出多个不同内涵的概念,如城市闹市区,中央行政中心、中央商务区、中央活动区。

这些不同概念的中心具有不同的功能内涵,在空间上有分有合。

城市中心区往往是承载多种功能的区域,比如商业中心和行政中心叠加。

因此,城市中心区的开发更具复杂性和多样性。

1.2 城市中心区对于城市发展的意义:1.2.1品牌效应。

城市中心区往往集聚着城市最重要的商业、办公、公共文化建筑。

这些标志性建筑和场所反映了城市风貌、承载着城市文化,保存了城市信息,是展现城市特色的名片。

1.2.2集聚和辐射效应。

城市中心区是城市人才流、信息流、资金流的聚集地。

资源聚集所带来的乘数效应扩散到周边区域,对周边区域的发展起到幅射带动作用。

同时,城市中心是城市发展中的极核,对周边区域的发展起着示范作用。

1.2.3服务效应。

城市中心区是行政办公、咨询服务和商业、文化设施集中的区域,承担着对城市及其周边区域的服务功能。

有些中心区也是城市交通枢纽或交通换乘中心。

1.3 城市中心区的空间形态发展模式城市中心区空间形态发展有三种基本模式1.3.1在原有旧城中心区基础上继续发展城市用地由原有城市中心区向外拓张,城市中心位置没有太多变化,旧城中心区以改造更新为主,以适应新的形式。

1.3.2新建区域与旧城中心区形成复合型中心城市原有中心区由于空间局限或者出于城市保护的需要,难以作出改变。

为适应中心区继续发展的需要,在旧中心周边新建一些设施,形成复合型中心。

1.3.3新建城市中心区,代替旧城中心区由于旧城改造困难或城市发展政策等原因,对旧城中心区停止建设,着力发展新城中心。

2009年度广东省优秀城乡规划设计获奖项目名单

2009年度广东省优秀城乡规划设计获奖项目名单
15
深圳市光明新区科技公园周边地区整体城市设计暨行政中心详细城市设计
深圳大学城市规划设计研究院
杨 华、饶小军、骆小荣、孔明君、郭建通、何嘉耕、李 斌、杨晓春、黄 嘉、金 鑫、倪贵斌、吴裴娜
16
中山市“温泉渡假城”规划设计
中国城市规划设计研究院深圳分院
范钟铭、方 煜、魏正波、何俊文、王 萍、郑毅能、林楚燕、刘 雷、何 斌、孙 昊
27
东莞市生态控制线规划
东莞市城建规划设计院
叶伟南、陈志军、孙稳石、吴敬军、莫碧文、李 香、邓玉昆、谢晓东、朱永盛、冯俏冰、石建业、吕彦升、黄胜明、王永峰
28
越秀山-白云山-南湖-帽峰山地区建设与保护规划
广州市城市规划自动化中心(编制)
中山大学旅游发展与规划研究中心(合作)
王玉、保继刚、许莉俊、陶伟、林太志、王霖、李贞、周文、徐里格、张珂、汪进、甘萌雨、梁智锋、张骁鸣、司寰
10
广州市琶洲-员村地区城市设计(深化)
广州市城市规划设计所
广州市城市规划编制研究中心
上海市浦东新区规划设计研究院
广州市交通规划研究所
王 东、吕传廷、王 玉、陈卫杰、黄敏恩、姜 莉、邓兴栋、姚燕华、饶利林、梁智峰、蔡海燕、郑光强、周 文、王 波、袁 钦
11
新城市中轴线北段核心地区(燕岭公园-珠江新城-电视塔南广场)城市设计
17
珠海市中心城区整体城市设计
深圳市新城市规划建筑设计有限公司
孟 丹、聂小刚、孙小丽、王永锋、李 莹、梁经伟、叶伟华、黄 波、汪小春、赵京飞、杨晓东、杨晓立、肖靖宇、熊先华、黄 皓
18
广州从化温泉养生谷商务会议区修建性详细规划
广东省城乡规划设计研究院
王如荔、由 翌、张庆军、戴 明、李 敏、宋立新、王其东、丁镇琴、魏剑丹、张志坚、张庆晖、黄冕眉、杨高华、赖传豪、林伟强

城市商务综合体设计模式研究--以瓦房店市轴承交易中心设计为例

城市商务综合体设计模式研究--以瓦房店市轴承交易中心设计为例
鲫 ∞
5 5 O 0
关 。通过 分析城 市及区域的发展情况 、产 业结构、 市政 交通、相关政策等对综合体进行 初步 定位,确 定其 是否适 合发展,适合何种规模和物业 配 比的商 务综 合体 。由于一、二 、三线城市 处于不 同的发展 阶段 ,所能承载的综合体 的规模等必 然有 所不同 , 而商 务综合 体主要承载金融 、电商 、信 息等高端服 务业,因此对城 市的产 业结构 分析显得尤为 重要。
如空 ∞间 加 缓冲 使 用 者 适 应 新 的 尺 度 ,成 为 建筑 的特 色 。
复杂性 ,目前 国内很多项 目由于没有完善 的设计体
系 , 前 期 策 划 不 足 ,建 设 和 实 施 运 营 中仍 存 在 诸 多
问题。
带动 区域经济效 益,提 供大量就业机会 ,激 发综 合
体 内部 及 周 边 片 区 的活 力 , 带 动 周 边 配 套 产 业 ,促
量 的 集 约 反 应 。商 务综 合 体 促 进 了相 关 产 业 发 展 ,


研 究 背 景 为优 化 城 市 产 业 结 构 及 空 间 结构 , 缓解 土 地 资
源 紧 张 , 集 约 化 成 为 建 筑 领 域 的 关键 词 。 由 于 社 会 资源 的 聚 合 ,总 部 经 济 成 为我 国 商 务 发 展 的 一 种 新 经 济 模 式 。简 单 的 功 能 业 态 不 能 满 足 企 的 需求 ,
二 、 城 市 商 务 综 合 发 展 历 程
进城市结构 的发 展,为城市的可持续发展与 更新 奠 定 基 础 。 因此 ,城 市 商 务 综 合 体 是 未 来 办 公 建筑 发
展的必然趋势。
两 方工 业 革 命 后 , 由 于 社 会 的 工 业 化 变 革 ,城 市人 u 的膨 胀 , 占典 城 市 结 构 及 规 模 不 能 满 足 发 展 要 求 。2 0世 纪 3 0 年代 , 国 际 现代 建 筑 协 会在 《 雅 典 宪 章 》 中 提 出 城 市 规 划 的功 能 分 区 原 则 。 由 于 工

中央商务区地下商场布局设计初探

中央商务区地下商场布局设计初探

中央商务区地下商场布局设计初探王英;王萌【摘要】商业设施的营业利润是地下空间成本回收和盈利收入的最大来源之一,它的经营效果.在很大程度上决定了地下空间开发经济方面的成功与否.显而易见的,商业设施的成功有赖于进入商业设施消费的消费者的数量的多寡.在商业街和商业区的设计中,设计师们往往把商业设施设置在人流最多、最集中的地段.经过国外多年的调查研究,这种做法虽然在大部分情况下都能起到积极作用,但其实并不精确.在一些情况下,行人选择进入商店消费的选择标准还存在其它很多因素的影响,而有些最繁忙的通道,反而不适于商业设施的营业.【期刊名称】《四川建筑》【年(卷),期】2010(030)005【总页数】2页(P59-60)【关键词】地下商场;环境;人流量【作者】王英;王萌【作者单位】潍坊学院,山东潍坊,264061;青岛市民用建筑设计院有限公司,山东青岛,266071【正文语种】中文【中图分类】TU247.2众所周知,商业设施效益的好坏在很大程度上取决于经过商业设施的人流量的多少。

在人流量大的地方布置商业设施,往往会收到很好的效果。

但是,经过详细的调查研究,这种被认为是理所当然的“常识”本身,其实与实际情况有一定出入。

在现实生活中,商业的营业效果是被许多诸如人流步行速度等因素共同决定的。

中央商务区地下商场的营业效果,也是取决于地下空间行人路径选择与商业布局。

1 购物环境中的人流量对经济效益的影响不同时间段内人流的走向和流量对于商业设施的布局是起到决定作用的影响因素之一。

相当丰富的文献资料说明,地下空间的行人分布是非常稳定的,而道路布局本身是商业的主要产生源并赋予空间内在的价值。

所以研究人流量对经济效益的影响方式,对中心区地下商业布局的影响具有举足轻重的意义。

整体上来说,就如人们的常识所意识到的,商业设施周边的行人流量越高,商业的经济效益就越好,这一点已经得到了许多相关研究的支持。

但是,行人流量和经济效益之间的关系则并非是如人们想象的一种简单的线性关系。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

湛江滨海中央商务区发展定位研究与城市设计刘 宏 韩 瑜中央商务区的发展是我国具有独特意义的城市现象。

而现在数量庞大的各种中央商务区定位模糊,特色不足,更多成为城市土地升值与房地产开发的口号与噱头。

湛江滨海中央商务区的规划从区域角度整体判断宏观态势,从区域商务中心区体系中探寻项目自身发展的方向,从发展级别定位上提出起步湛江,立足粤西,辐射两广与海南的整体设想;针对服务主导方向的特色提出错位优势明显的产业类型,最终定位为包含多重城市职能的海之“丝路商舟”,立足粤西,辐射多地。

本文主要立足于湛江滨海中央商务区设计实践,对新型商务区如何在“欲望都市”发展背景下不迷失,拥有自己的特色作以解剖,期冀对中央商务区在新时期的发展起到借鉴作用。

前瞻合理的战略研究,确立项目本身的发展定位湛江市位于中国大陆最南端的广东西南部的雷州半岛上,地处粤桂琼三省(区)交汇图1 湛江滨海中央商务区发展级别定位分析示意图处,东濒南海,南隔琼州海峡与海南省相望,西临北部湾,背靠大西南,是我国首批14个沿海开放港口城市之一。

自广东省提出大力振兴粤西经济,提升产业服务水平策略以来,湛江面临极大的发展机遇。

湛江中央商务区战略的提出有助于粤西地区商务资源的战略整合,可进一步辐射连接两广、海南、北部湾区域(图1)。

湛江是我国古代海上丝绸之路的起点,本次规划将湛江中央商务区定位为海之“丝路商舟”,集金融服务、商业商务、综合展示、文化休闲、综合居住等功能于一体,建成后将集中承担高端商务智力区、交流展示新平台、时尚休闲体验区、滨水形象展示区等多重职能。

起步湛江,面向实际——借势城市已有的产业条件,构建以城市区域金融服务和重化工高端商务办公服务为基础的产业合作与升级平台。

立足粤西,抓住商机——充分借势珠三角的产业转移契机,努力构建省内金融保障平台和以区域能源产业链条、特色工业为带动因素的智力服务平台及高端商务交流平台。

辐射两广与海南,整合广义的“三产资源”——利用区位有利条件,打造三省旅游产业、高新术产业、金融资源的服务后台与交流平台。

紧凑共融的功能布局,引领中央商务区的空间结构三城联动的整体空间构想根据规划区的空间特征和上位规划条件,提出“三城联动”的整体空间结构,“三城”即金融商城——金融服务核心区、领袖业城——商务文化居住区、书香智城——教育主题居住区。

规划通过主动链接的方式构筑连续的开放空间,将三个主题城邦整体串联(图2)。

金融商城:环绕海湾有序布置金融服务等相关城市功能,使其成为规划区内统领效果强烈的核心功能区块。

领袖业城:位于金融商城的西北方向,综合考虑功能延伸、文化影响传承,规划了商务公园、领袖俱乐部等高端交流休闲平台,主要服务于金融商城的办公人员。

将快乐商务、快乐居住理念引入居住社区的建设中,强化主题特色,打造商务文化主题复合地产。

书香智城:位于金融商城的西南方向,充分整合区域内已经具有的教育资源,形成小学、中学、学习中心、社区大学等全方位的教育资源综合体,并将学习、教育理念引入居住社区的建设中,打造独具特色的学习教育文化主题社区。

六大功能板块规划重点构筑湛江中央商务区的六大核心功能与活动类型板块(图3)。

六大功能板块既相对独立,又相互依托,互为支撑,不仅各区形态独特,又通过紧密的融合最终达到六区共荣的整体设想。

综合金融商务区:以大型金融公司、企业办公为主,集金融、办公、商业、媒体、休闲娱乐等功能于一体,是整体结构中的“核动力”区域。

主体办公区:是整体结构中的二级核心区域,以大中型规模企业总部办公为主,集办公、酒店、商业、休闲娱乐等功能为一体。

现代SOHO混合区:靠近南侧国际文化花园,考虑到未来发展的弹性控制,适度混合商住功能比例,鼓励中小型企业灵活进驻。

规划功能包括现代SOHO、高级公寓、商业服务等。

滨水活动区:集中设置文化、商业、展览、休闲、娱乐、体验等活力功能,将滨海界面文化活力、人气全面引爆。

现代居住区:融入高级公寓、海景社区、服务中心、领袖会所等。

旅游接待配套区:主要承担城市旅游接待功能,鼓励建设规模适中的特色文化度假酒店。

绿环水绕的开放空间,塑造鲜明的绿色生活体验中央商务区不是一个只有塔楼与硬质铺地的场所,它将成为工作者、居住者和旅游者愿意前往的去处。

美丽的公园、清澈的河流与林荫大道将成为商务区的核心开放空间骨架,不仅界定不同的城市空间,其中的树木和水体还会净化城市的空气。

这是创造可持续发展绿色城市的基本图3 六大功能板块规划图图2 整体空间结构规划图——三城联动策略。

通过多级别的公园体系、多层次的林荫大道、多类型的滨河空间,规划区将形成由绿环引领、公园点缀、绿廊相连、河盘水绕的绿色生活体验(图4)。

绿色环廊怀抱办公区,将喧闹的城市生活区和滨海公园分隔开来。

环廊种植多种自然绿植,配合连续而舒适的步行道和小型休憩广场,为人们提供舒适的慢性空间。

环廊内不仅提供了步行道路,也有自行车道和电瓶车道等不同绿色交通设施。

中央通海林荫大道是整个金融商务区的绿色纽带。

串联核心地标建筑,沿路有工业遗址构筑物、新灯塔、步行街、文化地标建筑。

中央通海大道将配置连续且舒适的步行道路,方便人们从地铁和公交站点抵达海滨。

通海大道的绿地景观将与建筑紧密结合,商业步行街与绿地内的步行路相互交错,连续而各有特色。

中央大道将以硬质铺地为主,配以疏密有度的树阵,为行人提供舒适的步行、休憩环境。

由保留的河道和新增的水脉构成的水系联系了滨海公园、中澳友谊公园和南国热带公园。

改造后的河道将提供多样的滨水空间,通过与周边建筑的开敞空间结合布置,将人与水的距离拉到最近。

综合有效的交通解决方案,支撑区域的高效运营完善整合的综合性公交系统将促进湛江市中央商务区的成长与发展。

这个系统将提供中央商务区的可达性及整个地区的机动性,也将减缓交通拥挤状况,并建立新的替代方案连接人们的出行地和目的地(图5、图6)。

考虑到中央商务区对快速交通的需求,规划对原有轨道交通系统进行了完善:轨道交通4号线沟通南北,3号线提升对外交通优势,通过与新西站、北站、新机场的直接联系,将湛江金融商务区与周边城市功能区无缝对接。

基于严谨的交通分析,规划区将构建“四横四纵”的干路网格局和高密度的支路微循环系图4 开放空间结构示意图图6 道路系统规划图图5 交通接驳规划图统。

结合预留的东侧滨海公园开放空间,区内任何位置都能直接观海。

“人车”网络分离,高密度、高品质慢行通道网络,全天候步行系统,将提供一个动静相宜、井然有序的高品质交通环境,使用户成为最大的受益者,体验到安全、舒适与归属感,这必将促进湛江市中央商务区的繁荣,并使其保持活力。

精心设置的文化引擎,传承浓厚的地域文化粤西文化绵远流长,湛江中央商务区的规划对地域文化进行了深入挖掘,规划集中打造三个主题文化引擎项目,树立湛江中央商务区内的文化特色(图7)。

海洋主题港湾公园相应用地将被改造成更适宜休闲游乐的场所,综合设置游轮码头、游艇码头和海洋文化馆。

经过改造的海湾拥有适宜船只停靠的硬岸和便于游玩的柔软沙滩,是体验各种海上活动的绝佳场所。

丝路花雨文化公园丝路花雨主题文化公园取意落花有意、细雨有情,通过小型广场、雕塑、构筑物、植物等元素隐喻海上丝绸之路的丰富多彩。

主题文化公园将充分利用原有码头的工业遗存,形成新的滨海景观;开敞的净水湖面与海呼应,将综合演艺中心映衬得更加绚丽;湖畔设置有戏台,将成为上演各种民间演艺活动的场所。

粤西风情水巷公园通过精心安排与设置,粤西风情水巷公园将再现粤西古老村落与水交融的生活空间,使海边渔村的记忆在这里重现。

零售、餐饮、展览、游艺功能也将在这里进行融合,成为一片功能多样,富有活力的文化公园。

立足生态的低碳策略,形成绿色环保的典范粤西第一个低碳生态金融城湛江滨海中央金融商务区将全面推进低碳节能生态型商务区的建设,优化能源的高效可持续利用,实现污染物的低碳排放,最终将建设成粤西第一个低碳金融城。

三星级绿色建筑示范区在低碳节能生态型商务区的总领目标下全面推广绿色建筑标准,并在核心商务办公区内采用三星级绿色建筑标准,打造中国第一个三星级绿色建筑示范区。

规划还通过五个可再生能源示范项目、十项节能减排措施,全面推进绿色金融商务区的建成(图8)。

注重实操的开发引导,保障区域的有序推进地下空间综合开发引导提升土地资源的高效利用,实现地下空间的整体开发。

轨道站点周边区域地下功能利用注重资源的整合,可容纳商业服务、设备服务、静态交通等功能。

为了保证整体交通环境的优化,在建设强度最高的区域综合设置交通环廊,解决交通连接及地下停车问题,实现地下空间资源的整体联动。

建设时序建议起步期(认识湛江金融商务区)——树立区域形象,形成文化高地图7 滨海文化休闲区(海洋主题港湾公园、丝路花雨主题文化公园、粤西风情水巷公园)总平面图集中建设休闲会议和金融商务功能,同时建设部分金融综合服务功能,初步形成国际交流和商务办公的整体功能板块。

湛江金廊、滨海粤西民俗体验村、湛江演艺中心等特色引擎项目在起步期可以适时启动,占领城市文化发展的高地。

成熟期(选择湛江金融商务区)——引进主体产业,良好运作经济全面启动金融类、总部办公类、综合办公类功能区的建设,使核心功能板块、地标建筑、特色引擎项目实现完整化建设。

提升期(享受湛江金融商务区)——整体结构完整,地区魅力呈现进一步补充相关城市功能和产业服务功能。

加大非商务功能的建设,继续注入人气;全面推进国际邮轮港、海上休闲区的建设,将滨江活力界面全面激活(图9、图10)。

图8 绿色节能策略示意图图9 建设时序示意图图10 城市设计总平面图图12 整体夜景鸟瞰图图11 整体日景鸟瞰图结语规划通过整体板块结构、开放空间系统、道路交通系统、滨水文化体验系统、低碳保障系统的构筑形成富有特色与活力的整体;通过湛海天琴现代演艺中心、丝路花雨文化长廊、粤西风情水巷等特色引擎项目,将滨水空间全面激活;通过地面空间的混合利用及地下空间的整体开发,为地区引入持续的活力(图11、图12)。

作为历史上海上丝绸之路重要节点的湛江,将依托金融商务区的建设,在新的时期再次扬帆起航,开启粤西地区走向世界的新纪元。

曾经,湛江作为首批沿海开放港口城市,规划区作为湛江港第五作业区一度繁华。

如今,湛江打造粤西中心,走向以海湾为主题的发展思路,在“一湾两岸”城市空间框架下,湛江金融商务区作为“一湾两岸”中的核心节点,将承担起城市功能升级的重任,再度领航。

“按城市的本来面貌去认识城市,按城市的应有面貌去改造城市”,不仅是城市发展建设的行为准则,更是每一位规划工作者铭刻于心的永恒责任。

参考文献1 倪鹏飞,孙承平.中国城市:金融中心的定位研究[J].财贸经济,2005(3).2 冯德连,葛文静.国际金融中心成长的理论分析[J].中国软科学,2004(6).3 林奇.总体设计[M].黄富厢,朱琪,吴小亚 译.中国建工出版社,1999.4 王正,韩冬青.格网——城市区段空间形态设计的一种方法[J].城市规划,2003(3):67~72.作者单位:北京清华同衡规划设计研究院有限公司责任编辑:刘晓玲。

相关文档
最新文档