柴油机冷却水系统

30. 冷却水系统

说明

冷却水系统…………………………………………………………第30-191页

工作卡

30 101-01冷却水恒温阀…………………………………………第30-193页

30 102-02冷却水泵的检修和更换………………………………第30-195页

备件图页

高温冷却水泵,顺时针方向……………………………………….图页号1 3010

高温冷却水泵,逆时针方向……………………………………….图页号1 3010

低温循环系统的冷却水恒温阀

手动越控………………………………………………………图页号1 3012

高温循环系统的冷却水恒温阀

手动越控………………………………………………………图页号1 3012

高温冷却水管……………………………………………………..图页号1 3016

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冷却水系统

本柴油机只设计为淡水冷却，因此冷却水系统必须是中央/闭式冷却系统。

本柴油机设计几乎是无管子的，即水在前端

箱和气缸组件内部的水腔、水道中流动。所有大的管接头均设在前端箱中。在柴油机后端，供应齿轮箱滑油冷却器的淡水应由船厂连接上。

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本柴油机的高、低温冷却水系统配有机带Array

高、低温淡水泵。为加强备用泵的自动启动功能，系统内设置了双作用式止回阀。

淡水泵安装在柴油机前端箱中，由曲轴通过齿轮系驱动。

泵的轴承由柴油机的滑油系统供油自动进行润滑。

控制高、低温冷却水系统的恒温元件也置于前端箱中。

增压空气冷却器分为二级，第一级由高温冷却水系统进行冷却，从增压器出来的高温空气传给冷却水的热量有可能较多地回收。第二级由低温冷却水系统进行冷却，使进入柴油机的空气温度得到进一步的降低。

在北极高寒地区航行时，直接从甲板进入的空气温度低，可采用一种调节系统来控制空气冷却器的第二级冷却水流量，以提高低负

荷下的增压空气温度。

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开始作业时的状态：柴油机处于停车状态。

程序

冷却水系统通常分为两套独立的闭式循环系统。

低温循环系统（LT ）和高温循环系统（HT ）采用经过防腐添加剂处理过的淡水，见图30.3。

每套循环系统各有4套恒温元件，这些元件有两种：带手动越控功能或不带，视船级社的要求而定。

恒温元件是不可调的，HT 和LT 有各自不同的恒温范围，故它们之间不能互换。如果发生故障，则必须更换恒温阀。

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从前端箱中拆下泵盖和恒温阀壳，换上恒温元件，每套元件用卡环扣住。见图30.4。 在HT 冷却器采用LT 循环的淡水冷却时，则在外部管系中安装一只单独的恒温阀，这时，机器内的恒温器壳体内放上不起作用的虚设元件。

恒温阀元件的更换，见图30.4 1. 拧松全部螺钉（2）。

2. 从柴油机上拆下恒温阀壳体。

3. 拆下卡环（1），拉出调距管（6）、恒

温元件（5）、支持环（4）和O 形环(3)。 4. 将拆下的恒温元件放入热水中检查。

水温达到29℃左右时，LT 恒温元件必定会开始打开。

水温达到77℃左右时，HT 恒温元件必定会开始打开。

5. 损坏的恒温元件必须报废。

6. 在壳体中安装新的或检查完好的恒温

元件。

7. 清洁柴油机和恒温阀壳体的连接表

面，涂上一些液态密封剂。 8. 将恒温阀壳体吊到柴油机上方，所有

螺钉（2）涂油润滑后用140Nm 的扭矩拧紧。

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冷却水泵的检修和更换

开始作业时的状态：柴油机处于停车状态。

程序

HT 和LT 冷却水泵是离心式泵，安装在前端箱中位于恒温阀壳体的下部而被其遮住。两只泵由曲轴通过传动齿轮系驱动。 拆掉恒温阀壳体后便可拆卸泵。

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拆掉4只螺钉（1）后，便可借助于拆卸用螺钉拉出水泵，见图30.6。

水泵的解体，见图30.7

1. 拧松3只螺钉（6），拆下凸缘（5）。

2. 拆掉螺钉（16）和承推环（17）。

3. 拉出叶轮（3）和轴封（14）。

4. 拆掉螺钉（20）和盘（9）后便可拆下

齿轮。

5. 拆下卡环（11）。

6. 现在可同时压出水泵轴和球轴承。

7. 从壳体拆下轴密封的压盖和唇密封环

（13）。

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水泵的装配，见图30.7

1. 在轴上安装2只新的滚珠轴承（9和

10）。

2. 在水泵壳体中放入新的唇形密封环

（13）和新的轴密封压盖。

3. 在轴上相应于唇密封环处涂一些滑油。

4. 将轴装入壳体，配上卡环。

5. 在轴上安装新的轴密封转动零件和叶

轮。

6. 在螺钉（16）上加滑油，用50Nm 扭矩

拧紧。

7. 在轴的锥形端装齿轮和盘（19）。 8. 在螺钉（20）上加滑油，用110Nm 扭 矩拧紧。

9. 在水泵壳体上装2只新的O 形环。

安装

将新的或检修好的水泵安装在前端箱体的孔中。在4只螺钉上涂上二硫化钼润滑膏GN 或copaslip 润滑膏后用140Nm 扭矩拧紧。

如在这4只螺钉上涂的是滑油，则拧紧扭矩为200Nm 。

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