盾构掘进施工技术交底

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盾构机操作工安全技术交底

盾构机操作工安全技术交底盾构机是一种特殊的地下工程设备，用于进行地下隧道的开挖和支护工作。

作为盾构机操作工，了解和掌握盾构机的安全技术非常重要，这样可以保证工作的安全性和高效性。

以下是盾构机操作工需要了解的安全技术交底内容。

一、盾构机的安全性能1.了解盾构机的结构和工作原理，包括盾构机的主要部件、液压系统、控制系统等。

2.学习盾构机的操作方法和步骤，熟悉各个控制手柄的功能和使用方法。

3.掌握盾构机的启动和停机过程，以及应急停车的方法。

4.了解盾构机的各项安全装置，包括限位开关、安全防护门、紧急停车按钮等，学会正确使用和维护这些装置。

5.熟悉盾构机的行进与推进机构，了解机轮、链条、履带等部件的维护和更换方法。

6.学习盾构机的排土和注浆系统操作，了解各个管道和阀门的使用和维护方法。

二、作业现场的安全要求1.掌握盾构机的作业环境要求，包括地面的坚实程度、土质情况、坡度、防护要求等。

2.了解盾构机的作业范围和限制，例如最大推进距离、最大挖掘深度、最大挖掘直径等。

3.学习盾构机的作业前准备，包括安全检查、紧固螺栓、清理工作面等。

4.掌握盾构机的疏散路线和应急处理方法，以应对可能出现的事故和风险。

5.学习现场交通指挥和沟通技巧，与其他作业人员协同工作，确保施工安全和效率。

三、作业安全防护措施1.掌握盾构机的防护装置的使用，例如推进头的防尘罩、支护框架、作业平台等，确保作业人员的安全。

2.学习盾构机的通风和排气方法，保证作业区域的空气流通和气体排放。

3.了解盾构机的消防设备和应急救援设备的位置和使用方法，熟悉火灾和紧急情况下的处理步骤。

4.学习使用个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、防护眼镜、手套等，保护自己的安全。

5.掌握盾构机的维护和保养方法，包括定期检查、润滑加油、清洁工作等。

通过了解和掌握以上的盾构机安全技术交底内容，盾构机操作工可以提高自身的安全意识和技能水平，合理使用盾构机设备，确保施工作业的安全、高效进行。

盾构掘进安全技术交底

4、机车在坡道上停车时，调车员必须立即打好阻车器，司机不能离开驾驶室，以便溜车时采取相应的紧急措施。长时间不动车要打好机械制动（手刹）；
5、司机要严密监视机车的供电状态和制动系统，如有问题，必须立即停车进行检修，故障排除后才可动车；
6、机车联接拉杆、附加保险绳等必须联接牢固可靠，发现问题应立即报告，及时排除安全隐患；
6、按时安排人员对轨线进行养护，防止轨线（规矩）变化影响行车安全。
7、安装水管时应选用型号统一，无漏水和质量问题的水管。
8、延伸过程中，应先将支架安装完毕后再安装水管，以免将水管法兰盘损坏。
三、管片安装
1、在吊卸管片时注意吊装螺栓必须上紧，管片小车的吊装头卡进吊装螺栓后，必须穿锁紧销子。
2、运输管片时，管片小车行走的范围内不能有人员停留，也不能有障碍物。起升高度不应过高或过低，行进速度应缓慢均匀。
7、不准利用机车在坡道上下溜的惯性进行摘挂作业；
8、运输材料时，材料不能超过管片车的宽度，散装材料必须采取防止材料在坡道段散落，下滑的措施。
9、电瓶车快进入车站、车站内、联络通道处、接近盾构机处必须鸣笛并减速慢行。
二、轨排、水管、人行踏板延伸
1、延伸轨排、水管和人行踏板时，作业人员相互之间应配合协调好，以免因配合协调不到位而发生安全事故。
3、安装管片时，与作业无关的人员不能进入作业区，伸缩油缸应由专人负责操作，伸缩速度应缓慢均匀，旋转管片安装机时，应首先确认管片安装机上面没有机具、材料、人员后才能旋转，否则容易造成机具材料和人员坠落。
4、作业场所应保持清洁无油污、淤泥等，否则容易造成作业人员跌倒、坠落。
5、各部位人员要在作业过程中始终要保持协调和联系，避免因为协调沟通不到位而发生安全事故。
施工用电管理盾构机掘进用电一般是采用双回路专供的电缆供电电压达10kv隧道内环境潮湿随着盾构向前不断推进高压电缆也要经过多次连接接头要选用优质的专用接驳器电缆要固定好在隧道内并留有一定活动余地悬挂高度合适至少要比运输车辆高防止运输车辆脱轨后击断电缆造成严重后果

盾构机的安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构机施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行盾构机安全技术交底。

二、交底对象全体盾构机操作人员、管理人员、安全监督人员及相关技术人员。

三、交底内容1. 盾构机设备安全操作规程- 盾构机操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书后方可上岗。

- 操作前必须对盾构机进行全面检查，确保设备处于良好状态。

- 操作过程中，必须严格遵守操作规程，不得擅自改变操作方式。

- 严禁在设备运行过程中进行维修、调整或清理。

2. 盾构机施工环境安全- 施工现场应保持整洁，确保作业通道畅通。

- 严禁在施工现场吸烟、饮酒，防止火灾发生。

- 施工现场应设置警示标志，提醒人员注意安全。

- 严禁在施工现场进行高空作业，如需进行，必须采取安全措施。

3. 盾构机施工过程安全- 盾构机掘进过程中，应密切关注掘进参数，确保掘进稳定。

- 严格控制盾构机掘进速度，避免因速度过快导致地层失稳。

- 定期检查盾构机刀具磨损情况，及时更换磨损严重的刀具。

- 监控盾构机设备状态，发现异常情况立即停机检查。

- 严格执行停机、开机操作程序，确保操作安全。

4. 盾构机事故预防及应急处理- 事故预防：加强安全教育，提高施工人员安全意识；定期进行设备检查和维护；严格执行操作规程；加强现场安全管理。

- 事故应急处理：发生事故时，立即启动应急预案；及时组织救援，确保人员安全；对事故原因进行调查分析，采取有效措施防止类似事故再次发生。

5. 盾构机施工安全注意事项- 严禁在盾构机周围堆放杂物，确保作业通道畅通。

- 操作人员应佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等防护用品。

- 严禁在盾构机运行过程中进行高空作业。

- 严禁操作人员酒后上岗。

四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工组织设计，并严格执行。

2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。

3. 施工单位应加强现场安全管理，确保盾构机施工安全。

盾构掘进施工安全技术交底

盾构掘进施工安全技术交底盾构机，简称盾构，是一种特殊的隧道掘进机，广泛应用于城市地铁、铁路和水利等领域。

盾构机的使用不仅可以提高工程质量和效率，还可以降低施工难度和环境污染。

但是，盾构机在使用过程中也面临着安全风险，如手臂故障、管片失稳和个人伤害等。

因此，在盾构机掘进施工前，施工方必须对盾构机的使用技术和安全知识进行交底，以确保施工安全和有效性。

一、盾构掘进施工准备1.1 设计方案准备在进行盾构掘进施工前，必须制定详细的设计方案，包括地质勘探、土质分析、地下水信息等。

使用方案必须事先通过专业评估和审核，确保方案的科学性和可行性。

设计方案还应考虑到施工现场的条件和环境，例如目标位置的尺寸、道路宽度、配套设施等。

1.2 施工前检查在施工前应对盾构机进行必要的检查，包括主体部分、输送系统、防护装置等，确保所有零部件和功能正常，无异常。

1.3 现场准备在现场准备中，必须保证施工场地符合要求，如地基平整、清洁、无明显障碍物等。

施工前还应对现场进行环境调查，如气候、天气状况等。

二、盾构掘进施工的安全措施2.1 维护设备安全在盾构掘进机的运作过程中，设备的安全是十分关键的。

盾构机的主要部分是控制室、刀盘、推进机构和输送系统。

相关工作人员必须按照操作规程和标准制度保证设备的运作情况和安全稳定。

2.2 确保周围环境安全在盾构机的掘进过程中，周围环境的安全至关重要，这包括地下通道的建筑和各种工程设施。

施工团队必须在使用盾构机之前进行必要的调查，以确保工作环境的稳定和安全。

2.3 安全培训在盾构掘进施工前，相关工作人员必须接受专业的培训，如机械操作、施工安全常识、现场应急处理方法等。

此外，施工团队必须了解许可证、证书等有关法律要求和标准。

2.4 安全保护措施在使用盾构机的过程中，为确保工人的安全，必须采用适当的保护措施。

例如，必须在现场设置防护栏、安全网、安全警告标志等。

此外，工人必须佩戴必要的安全防护装备，如安全帽、手套、防护鞋等，并遵守紧急疏散方法和安全操作规程。

盾构机到达安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构机到达施工过程中的安全，降低事故风险，提高施工质量，特制定本安全技术交底。

二、交底对象1. 盾构机操作人员2. 盾构机辅助施工人员3. 施工现场管理人员4. 相关技术人员三、交底内容1. 施工准备（1）对盾构机进行全面的检查，确保设备性能良好，无故障。

（2）检查盾构机周围环境，确保施工场地整洁，无障碍物。

（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

2. 施工过程（1）盾构机到达前，对洞内进行清理，确保洞内无杂物、积水。

（2）确认洞门封闭严密，防止地下水涌入。

（3）检查盾构机周边的支护结构，确保稳定可靠。

（4）操作人员应严格按照操作规程进行操作，不得擅自改变操作程序。

（5）加强洞内通风，确保空气新鲜，避免有害气体积聚。

（6）密切关注盾构机运行状态，发现异常情况立即停机检查。

3. 应急处理（1）制定盾构机到达过程中的应急预案，明确各级人员的职责。

（2）发生紧急情况时，立即启动应急预案，确保人员安全。

（3）对受伤人员进行急救，并迅速撤离危险区域。

（4）对事故现场进行勘查，分析原因，制定整改措施。

四、安全注意事项1. 进入施工现场必须佩戴安全帽、劳保鞋等防护用品。

2. 施工现场严禁吸烟、饮酒。

3. 严禁未经授权的人员进入施工现场。

4. 施工过程中，严格遵守操作规程，不得擅自改变操作程序。

5. 加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。

五、交底要求1. 施工人员必须认真阅读本交底内容，并严格遵守。

2. 施工现场管理人员应加强对施工人员的安全教育，确保安全施工。

3. 施工单位应定期组织安全技术交底，提高施工人员的安全意识。

4. 施工单位应加强对施工现场的监督检查，确保安全措施落实到位。

六、交底时间本安全技术交底自发布之日起生效，直至盾构机到达施工结束。

七、交底单位（单位名称）（日期）。

盾构工地普工安全技术交底模板

#### 一、交底目的为确保盾构工地普工在施工过程中的安全，预防事故发生，特进行安全技术交底。

#### 二、交底对象盾构工地所有普工#### 三、交底时间年月日#### 四、交底内容1. 安全防护措施- 工人进入施工现场必须正确佩戴安全帽，系好帽带，并穿戴符合规定的劳动保护用品。

- 严格遵守安全规程，禁止无防护措施进行作业。

- 进入施工现场必须通过安全教育，考核合格后方可上岗。

2. 施工安全注意事项- 严禁在高压线下堆土、堆料、支搭临时设施。

- 作业前必须检查工具、设备、现场环境，确保无安全隐患。

- 上下沟槽（坑）必须走马道或安全梯，通过沟槽必须走便桥，严禁在沟槽（坑）内休息。

- 严禁擅自拆改、移动安全防护设施，需要临时拆除和变动安全防护设施时，必须经过现场安全管理人员的同意，并采取相应的可靠措施。

3. 现场劳动纪律- 进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，并系好帽带。

- 在施工场地内不得穿拖鞋、凉鞋，不得赤膊。

- 不允许在施工场所内嬉戏、打闹。

- 禁止酒后施工。

- 禁止在施工场地内吸烟。

- 普工作为非专业施工作业人员，严禁操作特种工种专用电气工具、设备和擅自安装、拆卸电气设备等。

4. 特殊作业安全要求- 在脚手架、操作平台等高处用水管浇水或移动水管作业时，不得倒退猛拽。

- 淋灰、筛灰作业时必须正确穿戴个人防护用品（胶靴、手套、口罩），不得赤脚、露体，作业时应站在上风操作。

遇四级以上强风，停止筛灰。

5. 应急处理- 作业中出现危险征兆时，作业人员必须停止作业，撤出危险区，并立即向上级报告。

- 未经施工技术管理人员批准，不得恢复作业，紧急处理时，必须在施工技术管理人员的指挥下进行作业。

6. 照明设施- 夜间作业场所必须配备足够的照明设施，电源线、灯具的安装高度应符合规定的要求。

#### 五、交底要求1. 普工必须认真听取安全技术交底，理解并掌握交底内容。

2. 交底结束后，普工需签字确认已接受安全技术交底。

盾构到达安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构施工过程中盾构机到达阶段的施工安全，降低施工风险，提高施工效率，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有盾构机到达阶段的施工活动。

三、交底内容1. 施工前准备1.1 盾构机到达前，必须对隧道洞口及接收井进行安全检查，确保洞口结构稳定，无安全隐患。

1.2 检查盾构机相关设备，如推进系统、注浆系统、导向系统等，确保设备运行正常。

1.3 核实施工方案，确保施工方案符合相关规范和标准。

2. 施工过程中安全措施2.1 施工人员必须经过专业培训，取得相应操作资格。

2.2 进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

2.3 施工现场严禁吸烟，严禁携带火种。

2.4 施工过程中，严格控制盾构机推进速度，避免因速度过快导致土体变形、坍塌等事故。

2.5 注浆作业应严格按照操作规程进行，确保注浆质量。

2.6 监控系统应实时监控盾构机推进过程，及时发现并处理异常情况。

3. 应急措施3.1 制定应急预案，明确应急响应程序和措施。

3.2 设立应急物资储备库，确保应急物资充足。

3.3 加强应急演练，提高应急处置能力。

4. 施工后处理4.1 盾构机到达后，对隧道洞口及接收井进行加固处理，确保结构安全。

4.2 对施工过程中产生的垃圾、废水等进行妥善处理，避免环境污染。

4.3 对施工设备进行清洗、保养，为下一阶段施工做好准备。

四、注意事项1. 施工过程中，严格遵守国家相关法律法规和行业标准。

2. 加强施工过程中的安全检查，及时发现并消除安全隐患。

3. 加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。

4. 加强与相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。

五、附则本交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可由项目技术负责人根据实际情况进行调整。

六、附件1. 盾构机到达阶段施工方案2. 盾构机到达阶段应急预案3. 盾构机到达阶段安全检查表七、交底记录1. 交底人：__________ 日期：__________2. 接受人：__________ 日期：__________3. 交底内容确认：__________ 日期：__________4. 附件确认：__________ 日期：__________（注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际工程情况进行调整。

盾构始发、掘进交底

表C2-1 技术交底记录工程名称长春地铁1号线一期工程南中区间及南卫区间工程编号AZB-004交底日期施工单位暗挖队、临建一队分项工程名称龙门吊走行线交底提要盾构始发、掘进技术交底页数共5页，第1页交底内容：一、施工准备工作全体工程技术人员必须认真学习施工组织设计、结构设计图纸、盾构机原理及操作手册、维护规程。

二、盾构机的始发1、盾构机组装、调试完成后，需要进行现场验收，应按盾构主要功能及使用要求制定现场验收大纲，验收的主要项目应包括下列内容：盾构壳体、切削刀盘、管片拼装机、螺旋输送机、皮带运输机、同步注浆系统、润滑系统、液压系统、铰接装置、电气系统、渣土改良系统、盾尾密封系统。

盾构各系统验收合格并确认正常运转后，方可开始掘进施工。

2、始发托架和反力架必须定位准确，并与始发井结构牢固连接，始发托架高度一般比理论计算高度高2~3cm，以右线为例，线路中心线与结构关系如下图所示。

反力架的位置应根据负环管片的环数、盾构机长度来确定，盾构尾部端面离反力架基准环的距离以120~300mm为宜。

3、始发掘进时应对盾构姿态进行复核。

4、始发前的洞门开口作业引起前方大变形和坍塌的危险较大，因此在拆除初支结构时，应加强对岩体的稳定及地面沉降的观测。

5、第一环负环管片定位时，管片的环面应与线路中线垂直。

负环管片轴线与线路的轴线重合，负环管片采用通缝拼装方式。

6、由于盾构机在始发托架上不能转向，在曲线上始发时应将盾构机定位在曲线的割线上，经计算盾构机按偏转2.6度始发，最大偏差为41毫米。

7、管片防水密封条粘贴应牢固、平整、严密、位置正确，不得有起鼓、超长和缺口等现象。

8、负环管片螺栓必须拧紧，负环管片外围用钢丝绳箍紧。

9、盾构机在始发台上向前推进时，各组推进油缸保持同步。

10、初始掘进时，盾构机处于始发台上。

因此，需在始发台及盾构机上焊接相对的防扭转支座，为盾构机初始掘进提供反扭矩。

11、始发阶段，设备处于磨合期，要注意推力、扭矩的控制，同时也要注意各部位油脂的有效使用。

盾构出洞段掘进施工技术交底

联西区间盾构出洞段掘进施工技术交底2012.06.20一、施工内容1、盾构姿态的调整盾构出洞前最后一次换站，由张松总负责，须加强测量精度，并与盾构操作人员充分交流，确保盾构操作手能按设计线路操控盾构出洞。

在盾构出洞前50m，由工程测量人员对出洞洞门进行复测。

破洞门前盾构允许偏差为±10mm，仰角允许差范围控制在2mm/m以内，避免出现俯角姿态。

VMT导向系统所显示的盾构位置偏差控制在±20mm，倾向偏差控制在3~4mm/m以内。

同时要求做好铰接千斤顶行程的控制，避免千斤顶出现最大或最小行程的极限状态。

对于S-368土压平衡盾构来说，铰接千斤顶的最大行程为150mm，上下部位铰接千斤顶的行程控制在40~60mm，左右部位铰接千斤顶的行程控制在40~80mm。

同时需要注意的是控制盾尾间隙，尽可能保证盾尾间隙均等，对本台盾构来说就是四边尽量控制在90mm。

根据测量洞门中心的三维坐标，检查洞门的变形情况，确定出洞姿态。

2、到达前盾构掘进1）土压、出土量盾构进入到达段后，首先减小推力、降低推进速度和刀盘转速，控制出土量并时刻监视土仓压力值。

贯通前5～6环，进一步降低盾构掘进推力，掘进推力维持在800-900t左右。

在掘进的同时，以实际地层情况判断，如果是全断面硬岩，则土仓压力保持为0bar，如果为上软下硬地层，土仓压力维持在0.3~0.5bar。

出土量控制在45方左右。

无论何种情况下，推进油缸压力均不能大于60bar（特别是在管片安装时）。

在贯通前的最后3环，掘进速度控制在5～10mm/min。

2）同步注浆在贯通前10环，加强同步注浆以及双液补浆量，安质部勤检查注浆效果，对于不饱满地方立即进行补浆施工，避免因管片壁后注浆不饱满造成水路造成出洞后管片最后一环封堵困难。

施工班组应加强浆管清洗、检查工作，单班掘进停机时间派专人清洗注浆管路预防堵管。

3）最后几环管片的安装当隧道贯通后，还需要安装5-6环管片才能够完成区间隧道的管片安装。

泥水盾构安全技术交底模板

一、交底目的为确保泥水盾构施工过程中的安全，提高施工质量，防止事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有泥水盾构施工项目，包括但不限于盾构始发、掘进、接收、拆机等环节。

三、施工前准备1. 人员培训：所有参与施工的人员必须经过专业培训，并取得相应资格证书。

2. 设备检查：对盾构机及相关设备进行全面检查，确保其处于良好状态。

3. 安全防护用品：为施工人员配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、耳塞等。

4. 应急预案：制定详细的应急预案，包括事故处理流程、救援措施等。

四、施工过程中安全注意事项1. 盾构始发- 确保洞门密封良好，防止漏水和泥浆喷溅。

- 监控盾构机就位精度，确保其在预定位置。

- 始发前进行空载试验，确保设备运行正常。

2. 盾构掘进- 监控掘进过程中的地质条件，及时发现并处理异常情况。

- 控制掘进速度，防止因速度过快导致地面沉降。

- 定期检查盾构机状态，确保其安全运行。

3. 盾构接收- 采用U形素地下连续墙、超深三轴搅拌桩RJP超高压旋喷加固地层，提高接收井端头加固区的整体稳定性和止水效果。

- 使用陀螺仪定向投点孔进行贯通测量，确保盾构接收精度。

- 采用水钻绳锯切割方式破除洞门混凝土，提高洞门破除速度。

4. 盾构拆机- 拆机前对设备进行全面检查，确保其处于良好状态。

- 拆机过程中，严格按照操作规程进行，防止设备损坏和人员受伤。

五、施工结束后安全注意事项1. 设备清洗：对盾构机进行彻底清洗，确保无残留泥浆和杂物。

2. 场地清理：清理施工现场，确保无安全隐患。

3. 资料归档：将施工过程中的相关资料进行整理归档。

六、安全纪律1. 施工现场严禁吸烟、饮酒。

2. 进入施工现场必须按规定佩戴安全防护用品。

3. 严禁擅自拆改安全装置。

4. 进出隧道必须走人行道，避让过往车辆。

5. 发现事故隐患，及时上报并采取措施排除。

七、应急处理1. 发生事故时，立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。

盾构施工安全技术交底

盾构施工安全技术交底一、前言盾构工程作为一种先进的地下隧道施工技术，广泛应用于城市地铁、水处理、电力、交通等领域。

然而，盾构施工过程中涉及的安全问题也不容忽视。

为了确保施工过程的安全性和顺利进行，本文将对盾构施工的安全技术进行交底，以提高施工人员的安全意识和技能。

二、盾构施工的基本流程1. 盾构机的操作与维护盾构机的操作人员必须经过专门的培训并持有相应的证书，了解盾构机的工作原理和操作要领。

在操作盾构机时，应严格按照操作规程进行，确保机器的正常工作。

此外，还需定期对盾构机进行维护保养，检查其各项功能是否正常，防止发生故障，确保施工安全。

2. 工作面的供电与通风盾构作业现场的供电系统及配电装置必须符合相关安全规范，保证供电的质量和稳定性。

为了保证作业现场的通风良好，需要合理设置通风设备，保持空气新鲜，并及时排除有毒有害气体。

3. 地质勘察与支护在盾构施工之前，必须进行全面的地质勘察工作，了解地下情况和地层特征，制定合理的施工方案。

针对不同的地质情况，采取相应的支护措施，确保施工过程的安全。

4. 施工现场的安全防护施工现场必须严格按照相关安全规范进行布置，设置警示标志和临时围栏，划定安全通道和消防通道。

施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、防护鞋、防护眼镜等，确保自身的安全。

5. 废弃物处理与环境保护在盾构施工过程中产生的废弃物必须进行分类收集和妥善处理，严禁乱倒乱扔。

施工现场要保持整洁有序，防止滋生病菌和危险物质。

此外，还需关注施工对周边环境的影响，采取相应的措施保护环境。

三、盾构施工安全常见问题及应对措施1. 岩层失稳在盾构施工中，岩层的失稳可能会导致工程事故的发生。

因此，在施工过程中，需要加强对岩层的监测和预警，及时采取相应的支护措施，如喷射混凝土、锚杆等。

2. 管片错位或破损盾构施工中，管片的错位或破损可能会导致隧道围岩的破坏，甚至造成坍塌。

施工人员应密切监测管片的质量和安装情况，及时发现问题并进行处理。

盾构掘进施工安全技术交底

盾构掘进施工安全技术交底1．一般要求：(1)采用敞开式盾构掘进，土层中有水时，必须采取降水等控制措施。

(2)设备的电气接线与拆卸必须由电工操作，使用前应由电工检查，确认合格。

(3)穿越铁路、轨道交通、房屋等建（构）筑物时，应采取防护措施，并经管理单位同意方可施工。

(4)盾构掘进施工宜使用盾构机，施工前应根据工程与水文地质情况、设备供应情况，选择适宜的盾构机械类型。

(5)盾构施工中，渗漏、遗洒的液压油和各种浆液等应及时处理，保持作业环境清洁，且不得堵塞排污管道和污染地下水。

(6)盾构进出竖井前应对隧道洞口的土体进行加固，并完成封门施工；土体加固范围应根据地质条件和隧道埋深确定，且长度不得小于盾构长度，宽度不得小于盾构两侧外各2m。

(7)盾构及其部件在吊运中应加强保护，不得损坏和变形；盾构设备在现场总装调试合格并形成文件后，应试掘进50m～l00m,待确认正常后，方可正式投入使用；盾构在使用中应定期检查、维修和保养。

(8)盾构在保养和维修中严禁自行更换、改装原有配件，配件有损坏时应采用原生产企业提供的备用件或经设计部门、上级主管部门批准使用的加工件，盾构的保养和维修必须在完全停机，并采取安全技术措施情况下进行。

(9)施工过程中，必须按监控量测方案的规定，布设监测点，设专人对下列情况进行观察量测并记录，随时分析，确认正常：1)成洞管片隆陷、裂缝和变形。

2)影响区内地面和地下管线等构筑物隆陷。

3)影响区内地上建筑物的隆陷、位移、裂缝、倾斜等。

2.设备与辅助装置(1)始发竖井上起重设备宜采用门式起重机。

(2)后背结构的安装、拆除应采用始发竖井的起重设备进行。

(3)盾构设备进入接收竖井并就位后，应立即关机、断电、卸压。

(4)后背结构应根据盾构最大顶力进行施工设计，经计算确定；后背结构应安装牢固、与竖井壁贴实，并与顶力轴线垂直，符合施工设计要求；拆除后背应符合下列要求：1)拆除时，非作业人员严禁进入竖井。

2)拆除的设备和材料应及时运走或按指定地点码放整齐。

盾构施工安全技术交底(标准版本)

4、在掘进过程中，人员不能随意进入电瓶车车之间，皮带机等不安全地方。也不要随意进入台车空间狭小的地方作业。
5、注浆时要严格按照施工交底作业，控制好注浆压力和注浆方量，保证管片背衬的密实度。
6、盾构机上的电气设备不能用水冲洗。
7、电瓶车司机、调车员在挂吊碴车时，配合要默契，挂好后，由一人指挥起吊，严禁两人指挥。
3、安装管片时，与作业无关的人员不能进入作业区，伸缩油缸应由专人负责操作，伸缩速度应缓慢均匀，旋转管片安装机时，应首先确认管片安装机上面没有机具、材料、人员后才能旋转，否则容易造成机具材料和人员坠落。
4、作业场所应保持清洁无油污、淤泥等，否则容易造成作业人员跌倒、坠落。
5、各部位人员要在作业过程中始终要保持协调和联系，避免因为协调沟通不到位而发生安全事故。
4、注浆作业
1、在清理管道过程中，提前把周围的人员散开，在清洗过程中管头严禁对着人冲洗。
2、在清理砂浆罐时，切断电源，要有专人防护，确保施工安全，严禁一人操作。
3、穿戴好个人劳动防护用品。
5、施工用电管理
盾构机掘进用电一般是采用双回路专供的电缆，供电电压达10 kV ,隧道内环境潮湿，随着盾构向前不断推进，高压电缆也要经过多次连接，接头要选用优质的专用接驳器，电缆要固定好在隧道内，并留有一定活动余地，悬挂高度合适，至少要比运输车辆高，防止运输车辆脱轨后击断电缆，造成严重后果。除了盾构机以外，盾构隧道施工其它临时用电也很多，必须采用三级配电，二级保护，尤其要配备足够的分配电箱，电箱要用铁皮制作，不能用木板或胶板等其它材料代替，并要真正做到一机、一闸、一箱、一漏等四个一。
盾构施工安全技术交底
施工单位：中铁一局集团有限公司
工程名称
深圳地铁11号线11302标
分部分项

盾构机掘进安全技术交底模板

#### 一、交底目的为确保盾构机掘进施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。

#### 二、交底对象所有参与盾构机掘进施工的施工人员、管理人员及监理人员。

#### 三、交底内容##### 1. 施工现场安全基本要求（1）进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后才能上岗作业。

（2）重大风险源施工作业，人员必须自觉遵守安全技术交底。

（3）进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

（4）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方可上岗。

##### 2. 盾构机掘进作业安全要点（1）掘进前，必须对盾构机进行全面检查，确保设备状态良好。

（2）掘进过程中，应密切关注盾构机各项参数，发现异常情况及时处理。

（3）掘进作业时，必须按照规定程序操作，严禁违规操作。

（4）掘进过程中，必须保持通讯畅通，确保信息传递及时。

（5）掘进作业区域应设置警示标志，严禁无关人员进入。

##### 3. 应急处理措施（1）遇有突发情况，立即启动应急预案，确保人员安全。

（2）发生安全事故，立即上报，并采取有效措施进行处理。

（3）加强对应急物资的管理，确保应急物资充足。

##### 4. 监测与记录（1）对盾构机掘进过程中的各项数据进行实时监测，并做好记录。

（2）定期对盾构机进行维护保养，确保设备正常运行。

（3）对施工过程中的安全情况进行检查，发现问题及时整改。

#### 四、交底要求1. 施工单位应将安全技术交底内容进行详细记录，并存档备查。

2. 施工人员应认真学习安全技术交底内容，提高安全意识和操作技能。

3. 监理单位应加强对盾构机掘进施工过程中的安全监督，确保施工安全。

4. 施工单位应定期对安全技术交底内容进行修订，确保其有效性。

#### 五、交底时间根据盾构机掘进施工进度，适时进行安全技术交底。

#### 六、交底负责人安全技术交底负责人：项目经理#### 七、其他1. 本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。

盾构机的安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构机施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、交底对象所有参与盾构机施工的施工人员、管理人员及技术人员。

三、交底内容1. 盾构机简介盾构机是一种大型隧道施工设备，用于在地下挖掘隧道。

其主要组成部分包括：主机、盾构机壳体、推进系统、出土系统、控制系统等。

2. 安全操作规程（1）施工前准备：- 确保盾构机各部件完好，无损坏；- 检查液压系统、电气系统、推进系统等是否正常；- 确保施工场地平整，排水设施完善；- 检查施工人员是否经过培训，了解操作规程。

（2）施工中注意事项：- 严禁酒后操作；- 操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护手套等；- 严格遵循操作规程，不得擅自更改；- 监控设备运行状态，发现异常情况立即停止作业；- 严禁在盾构机周围进行无关活动，保持作业区域安全；- 定期检查设备，发现问题及时上报。

3. 盾构机常见故障及处理方法（1）液压系统故障：- 检查液压油箱油位，不足时添加；- 检查液压油质，发现异常时更换；- 检查液压泵、液压阀等部件，发现问题及时更换。

（2）电气系统故障：- 检查电缆、插头等电气连接，确保无松动；- 检查电气设备绝缘性能，发现问题及时处理；- 确保电气设备接地良好。

（3）推进系统故障：- 检查推进油缸、液压马达等部件，发现问题及时更换；- 检查推进油管路，确保无泄漏。

4. 紧急情况处理（1）停电：- 确保人员安全撤离；- 关闭所有设备，防止设备损坏；- 检查停电原因，排除故障。

（2）火灾：- 立即切断电源，防止火势蔓延；- 使用灭火器等消防设备进行灭火；- 确保人员安全撤离。

四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本安全技术交底，并严格遵守；2. 施工过程中，如发现安全隐患，应及时上报；3. 施工单位应定期组织安全技术培训，提高施工人员的安全意识。

五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可进行修订。

地铁盾构掘进安全技术交底模板

一、交底目的为确保地铁盾构掘进工程的安全顺利进行，提高施工人员的安全意识和操作技能，降低事故风险，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有地铁盾构掘进施工项目，包括但不限于盾构机始发、掘进、接收等环节。

三、施工前准备1. 人员培训：所有进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后方可上岗作业。

2. 资质审查：特种作业人员必须取得特种作业操作证，并经项目部登记考核合格。

3. 物资准备：根据地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行）成地铁建201369号文要求，配置齐全应急物资。

4. 设备检查：盾构机及相关设备必须经过全面检查，确保性能良好，符合施工要求。

四、施工过程安全要求1. 作业规程：严格按照施工图纸和作业规程进行施工，不得擅自改变施工方案。

2. 安全防护：进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

3. 风险识别：对施工过程中可能出现的风险进行识别，并采取相应的预防措施。

4. 监测监控：加强施工现场的监测监控，确保施工过程安全可控。

5. 应急处理：制定应急预案，对突发事件进行及时有效的处理。

五、具体安全措施1. 始发安全：- 确认洞门延伸钢环与橡胶帘布正确安装并密封。

- 按盾构始发到达开工条件验收记录表验收合格后进行始发。

- 保证降水井水位在洞门以下，出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水流出才准出洞。

- 地面安排人员值班，加强地面巡视与水位监测频率，保证降水井正常抽水。

2. 掘进安全：- 盾构机掘进过程中，加强对盾构机姿态、掘进速度、压力等参数的监测。

- 定期检查盾构机刀盘刀具，确保其正常工作。

- 针对不同地层，采取相应的掘进参数和施工工艺。

3. 接收安全：- 接收过程中，加强对盾构机姿态、接收井结构安全的监测。

- 严格按照接收方案进行施工，确保盾构机平稳接收。

六、交底记录1. 交底人：项目经理/技术负责人2. 被交底人：所有施工人员3. 交底时间：年月日4. 交底内容：详见本交底模板七、注意事项1. 本交底作为施工过程中的重要指导文件，所有施工人员必须认真学习并严格执行。

盾构施工测量施工技术交底记录

编号：市政施管-10工程名称分部名称分项名称交底日期交底人交底人职务交底内容：一、适用范围适用于地铁区间隧道采用盾构掘进和拼装钢筋混凝土管片衬砌的施工测量。

二、施工准备2．1 技术准备1．测量仪器的检定和校验：所使用的测量仪器和计量器具必须进行检定,具有有效的合格证书。

若检定合格后经过长途运输或存放3个月以上的测量仪器，使用前应按精度要求自行检校。

2．完成设计图纸审核和现场踏勘：对有关设计图纸应认真会审，特别是曲线线路部分,应核算其曲线要素、某些特征点的坐标和高程，确保定位条件的准确可靠。

图纸会审后，应到现场进行实地察看,重点察看是否具备施工竖井放线条件，隧道经过沿线的地面建筑物、地下管道的情况。

3．编写盾构施工测量方案，经审批后，向相关人员进行交底。

2．2 仪器设备及辅助工具、材料1．仪器设备：全站仪(±2″，2mm+2ppm·D)、DS水准仪、1／200000的铅垂仪、DS水准仪。

2．辅助工具：钢尺、隧道内收敛计、1．5m水平尺、盒尺、对讲机、贴片、单棱镜组、三棱镜组、对中杆、铟钢水准尺和普通水准尺。

3．主要材料：强制对中螺栓、钢板、支架、混凝土标桩、膨胀螺栓、重锤等。

2．3 作业条件1．具备勘测单位提供的平面和高程控制网的相关测量成果及设计单位提供的设计施工图,以及沿线建筑物和地下管线现状分布图。

2．测量人员必须持证卜岗。

三、施工工艺3．1 工艺流程控制桩交接→控制桩复测→工作竖井施工测量→竖井联系测量→盾构始发测量→隧道内平面和高程控制测量→盾构机姿测量→业内资料整理→贯通测量3．2 操作工艺1．控制桩交接、控制桩复测的操作方法详见“7．4 地铁工程施工测量”的相关内容。

2．工作竖井施工测量(1)工作竖井的地面放样应采用极坐标法进行，其测量中误差应在±10mm之内。

(2)竖井在施工过程中，利用全站仪和水准仪进行高程和位置的测量控制。

3．竖井联系测量的操作方法详见“7．4 地铁工程施工测量”的相关内容。

盾构区间_安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构区间施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于盾构区间施工过程中的所有作业环节，包括但不限于盾构始发、掘进、接收、隧道内部装修等。

三、交底内容1. 施工人员安全教育培训（1）所有施工人员必须接受三级安全教育，考核合格后方可上岗作业。

（2）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方可上岗。

2. 施工现场安全管理（1）施工现场严禁吸烟、酒后作业，进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品。

（2）施工现场必须设置安全警示标志，并定期检查、维护。

（3）施工现场应保持整洁、有序，不得堆放杂物，确保通道畅通。

3. 盾构始发、掘进、接收阶段安全措施（1）盾构始发前，应对始发洞门进行加固，确保洞门结构安全。

（2）盾构掘进过程中，密切关注地质情况，遇异常情况立即停止掘进，采取相应措施。

（3）盾构接收阶段，确保接收端洞门结构安全，防止坍塌。

4. 防止触电、火灾事故（1）施工现场所有电气设备必须符合国家标准，并由专业人员安装、维护。

（2）电气设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。

（3）施工现场严禁使用不合格、破损的电气设备。

5. 防止高处坠落事故（1）高处作业人员必须佩戴安全带，并系好安全绳。

（2）高处作业平台必须符合安全要求，定期检查、维护。

（3）禁止在未设安全防护措施的区域进行高处作业。

6. 防止机械伤害事故（1）所有机械设备必须定期检查、维护，确保设备运行正常。

（2）操作人员必须熟悉机械设备性能，严格遵守操作规程。

（3）非操作人员严禁操作机械设备。

7. 防止中毒、窒息事故（1）施工现场应加强通风，确保空气质量。

（2）作业人员进入受限空间前，必须做好安全防护措施，如佩戴呼吸器等。

（3）受限空间作业完成后，应及时通风，确保空气质量。

四、交底责任1. 施工单位负责安全技术交底的编制、实施和监督。

2. 施工现场管理人员负责安全技术交底的实施和监督。

左线盾构掘进技术交底(二次注浆)

（2）二次注浆以填充注浆为主，压力控制在0.2~0.3MPa，注浆前应检查压力表灵敏度，压力表灵敏度不满足要求时不能注浆；
（3）注浆时应间隔1环，往盾尾方向连续设置不少于3个检查孔，最后1个检查孔与盾尾距离不小于2环管片长度，随时观察浆液扩散情况。检查孔设置在1、11点位置，打穿管片，安装带球阀的注浆头，往前掘进后，检查孔可当注浆孔，依次循环；
技术交底记录
（轨道交通工程）
单位：******** 编号：
工程名称
********盾构施工
交底日期
2014.4.23
施工单位
盾构队
交底内容
二次注浆
交底提要
综合管沟、二次注浆、保护
交底内容：
1、注浆目的
左线盾构机离综合管沟近，目前管沟已产生不均匀ห้องสมุดไป่ตู้降，管沟内已出现错台及渗漏，为保护管沟安全，应及时进行二次注浆进行填充。
年月日
交底对象：盾构队
接受交底人：
年月日
（4）检查孔处漏少量泥沙时正常，呈喷射状时应及时关闭球阀，当最靠近盾尾的检查孔有浆液流出时，停止注浆，防止浆液窜至盾体四周或刀盘内造成事故；
（5）单孔注浆终止条件应以注浆压力控制为主，检查孔辅助观察情况为辅；
（6）盾构机掘进恢复正常后，再适当调整注浆参数。
交底单位：********
交底人：
审核人：
现场负责人：
2、注浆部位
在盾尾后10环（不包括盾尾仓里的1环半管片）打穿管片11、1点位吊装孔进行二次注浆，由于目前盾构推进缓慢，注浆孔位置距盾尾不少于10环管片长度。
3、注浆要求
（1）采用水泥-水玻璃双液浆，按体积比水泥浆：水玻璃=（1-2）：1混合，浆液凝固时间控制在不大于25s，注浆前应做好浆液试配并做好记录，凝结时间达不到要求时不能注浆；