5-2、汽车吊安装梁板施工技术交底
梁板运输、安装安全技术交底
梁板运输、安装安全技术交底
一、托板、滚筒驳运
1、托板的制作要根据承载力的大小选用材料。
2、托板上要加设垫木，使托板受力均匀。
3、跑道板之间的宽度要小于托板的宽度。
4、滚筒的操作方法要正确，防止手被压伤。
5、上下坡运输要加设溜绳，防止突然快速滑下而造成事故。
6、运输途径场地要整平压实，防止局部松软而使构件产生倾斜。
二、人字扒杆安装：
1、人字扒杆的起重量的起重高度必须满足所安装构件的需要（并有安全余地）。
2、起重滑车必须安放在人字扒杆的交叉中心。
3、缆风绳应设在交叉点处，后缆风绳不少于2根，缆风绳夹角控制在45-60°之间，坡度为2:1。
4、扒杆主杆夹角控制在20°-30°以内，两脚用钢丝绳绊住，扒杆脚下要加枕木或方木，不准垫木板。
5、起吊前对构件要加溜绳，防止构件撞击。
6、缆风绳、卷扬机、地锚等设置要经过验算，并留有一定的安全系数。
7、起重卷扬机须和扒杆脚导向滑车垂直。
8、如需斜吊时，扒杆侧向加设旁风绳，防止扒杆侧翻；但
扒杆的前倾值，不得大于扒杆高度的十分之一。
9、正式起吊前要进行试吊，试吊后对各种部件、地锚、卷扬机（制动）及锁具进行检查，发现问题须进行加固处理后才能正式起吊。
梁板安设安全技术交底模板
一、工程名称：[请填写工程名称]二、施工单位：[请填写施工单位名称]三、监理单位：[请填写监理单位名称]四、施工期限：[请填写施工期限]五、接受交底班组或员工签名：[请填写签名]一、安全交底目的为确保梁板安设施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行安全技术交底。
二、安全注意事项1. 人员安全：（1）所有施工人员必须佩戴安全帽，系好帽带，严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。
（2）高处作业人员必须系好安全带，扣好带扣，确保人身安全。
（3）严禁酒后作业，确保作业人员精神状态良好。
2. 施工现场安全：（1）施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工区域应设置安全通道，确保人员通行安全。
（3）施工现场应保持整洁，避免杂物堆积，防止滑倒事故发生。
3. 梁板安设安全：（1）梁板安设前，应检查施工设备、工具及材料是否完好，确保安全可靠。
（2）梁板吊装前，应对吊车、吊索具进行检查，确保其符合安全要求。
（3）梁板吊装过程中，严禁任何人员随梁板起吊，操作人员应配挂安全带。
（4）梁板安设时，应确保梁板与支架、拱架的连接牢固，防止梁板倾覆。
（5）梁板安设过程中，应严格按照施工设计要求进行，确保梁板位置准确。
4. 支架、拱架安全：（1）支架、拱架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45度为宜。
（2）立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道；立柱高度超过5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。
（3）支架、拱架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。
（4）河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况。
5. 临时支撑安全：（1）安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持其稳固。
（2）下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。
三、应急措施1. 发现安全隐患时，应立即停止作业，并及时上报。
2. 发生事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。
梁板安装工程技术交底
梁板安装工程技术交底一、前言梁板安装是建筑工程中比较关键的一步，安装不当会对整个工程产生严重的影响。
本文将从梁板安装的材料、工具、操作流程等方面进行详细交底。
二、梁板安装流程1.确定安装位置在安装梁板前，需要确定梁板的安装位置。
在确定位置时，需要注意以下事项：(1)确定梁板的变形系数，避免安装后出现膨胀、收缩或变形等情况。
(2)注意梁板的重心位置，按照施工要求确定好梁板的重心位置，一般来说，偏心距离要小于工程规范中规定的极限值。
(3)安装位置需要保证平整、水平，避免梁板安装后出现倾斜、摇晃等情况。
2.安装杆件在确定好梁板的安装位置后，需要将梁板与杆件连接。
通常使用的杆件有膨胀螺栓、锚杆、焊接钢筋等。
在连接杆件时，需要注意以下事项：(1)梁板与杆件的连接点需要保持平整、垂直。
(2)梁板与杆件的连接点需要按照设计要求进行布置，通常为等间距或等分布布置。
3.梁板安装在安装杆件后，需要进行梁板的安装。
在梁板安装前，需要进行以下工作：(1)梁板清洁：清洁梁板上的灰尘，油脂，碎屑等杂物，使其净洁，方便安装。
(2)制定吊装方案：根据设计要求，根据梁板的尺寸和重量，制定合理的吊装方案。
在进行梁板安装时，需要注意以下事项：(1)吊装方式：梁板通常使用吊索进行吊装，对于大型梁板，需要使用双吊点吊装。
(2)吊装高度：梁板吊装高度需要保证其不被碰撞、拖拉和磨损，同时也需要注意吊装的高度，避免出现梁板运输时弯曲变形，影响梁板的安装质量。
(3)安装位置：安装梁板时，需要将其安装在预先确定好的位置上，并且需要保证梁板以及梁板之间的连接要素的水平度和垂直度。
三、操作规范在进行梁板安装时，需要遵循以下操作规范：(1)操作人员必须经过岗前培训，了解梁板的材质、用途等方面的知识；(2)操作人员必须穿戴好安全头盔、安全鞋等符合规范的个人防护装备；(3)梁板的吊装要保证吊装过程中贴紧吊点，避免意外脱落导致伤害；(4)梁板的安装过程中需要配备专门的监控人员，负责协助操作人员完成安装。
梁板架设技术交底
梁板架设技术交底技术交底记录桥机后端，用后提升小车起吊预制梁配合运梁车作为配重，以钢丝绳刚刚受力为宜。
然后用横移轨挂具将前支横移轨道与前支腿横梁固定，启动前支腿和后托轮油缸，收起前后支腿，使底部悬空，准备过孔。
启动中托上层轮箱及运梁车，架桥机及运梁车向前运行15米停下，收起后托轮千斤顶，调整后支腿高度，使后支腿支撑在桥面上，缩回后托轮千斤顶，后托轮与主梁脱离，前提升小车吊起后托轮前移15米，启动后托轮千斤顶液压系统，收起后支腿，主梁支撑在后托轮上，前提升小车返回架桥机后部。
再次启动中托上层轮箱与运梁车，架桥机与运梁车向前运行，当前支腿即将搭上前端盖梁时停下，通过降低后托轮高度及收紧后提升小车钢丝绳来调整前支腿高低，当前支腿高于盖梁时，架桥机继续前行，前支腿到位后停下。
将前支横移轨道放下，调平垫实并支顶前支腿，卸去配重梁，启动前支液压系统调整架桥机纵向水平度，穿入承重销轴使前支进入工作状态，缩回后托轮千斤顶，后托轮与主梁脱离，联接中托与主梁螺栓，对架桥机进行全面检查，消除安全隐患，并进行空载试验，检查运行机构及起升机构的各项性能，一切顺利后，架桥机进入架桥状态。
3、梁板的运输梁板由轮胎式运梁车运梁，运梁车分头部和尾部车二大部分，头部车是主动车，尾部车被动车，在头部车的牵引下前进，将运梁车先开到存梁场的龙门吊下，用龙门吊将梁吊起放到运梁车上，梁的一端放在头部车上，另一端放到尾部车上。
在每一端都有二个侧斜撑和二个手拉葫芦，把梁固定在运梁车上。
将运梁车开到架桥机二个导梁之间，尾部车停靠在架桥机中部平车位置。
4、梁板的就位将前端纵移平车移到运梁车尾部车端的正上方，用吊钩把此端的梁吊起，将运梁车尾部开走，用纵移平车将梁向前移，运梁车头部车随纵移平车移动而移动，当运梁车的头部车的梁端到后端纵移平车的正下方时，停止纵移平车。
用吊钩将头部车的梁端吊起，吊到水平为止，启用联机功能，让二台纵移平车同时向前移动，移动至待架桥墩之间，二个吊钩同时下落，下落到与梁座有20cm左右停下，然后利用架桥机的横移和二个小天车的横移将梁落在待架梁座上方，落吊钩，利用点动横移和点动纵移按要求把梁放到梁板临时支座上，保证梁的底座十字中心线与梁座的十字中心线重合，梁垂直于梁座，并检查梁板顶面高程、倾斜度、梁底与支座的密贴情况，如有不妥处，立即进行调整，待调整完成后放下吊钩，将架桥机横移到原先喂梁位置，二台纵移平车开到尾部，进行下一片梁的吊装。
梁板施工技术交底
施工单位:中有限公司2020年6月25日编号:工程名称千晴交底部位梁板施工技术交底共5 页第1 页交底内容:1、作业准备1.1机具准备：加工、施工机具：电锯、扳手、撬棍、手锯、锤子、打眼电钻、水平尺、钢卷尺、线坠等。
1.2材料准备1.2.1木胶合板、40*80mm木塑龙骨（要求现场加工成高度、厚度一致）、Φ14普通对拉螺栓、山型扣、钢钉、顶杆等。
1.2.2支撑系统为轮扣架、ф48.3钢管、扣件、U托。
2、施工操作工艺及主要做法要求：搭设模板支撑体系→安装梁底模→绑扎梁钢筋→安装梁侧模→固定梁侧模→模内清理→检查验收支设顶板支撑→调整顶板标高→支设顶板底并按要求起拱→绑扎板筋→校正加固→检查验收将预先加工好的梁底模板安装在梁底龙骨上，同时将梁端支座部位已经弹线切割的部位清理、冲洗干净。
按钢筋绑扎方案绑扎梁钢筋，并装好预埋件，保护层垫块。
安装梁侧模：先将一侧模板初步就位并临时固定，然后将螺杆按设计要求安装，将另一侧模板就位，模板阳角板缝、梁头与墙体接触面、梁侧模与顶板模间板缝均设置海绵条。
在梁的跨中或支座处留清扫口，在跨中留清扫口的，从梁两端开始向中间清扫模内杂物，在支座留清扫口的，从另一支座开始向该支座清扫。
一般长梁在跨中留清扫口，短梁在支座留清扫口。
清理模内杂物，将清扫口安装、固定。
框架梁模板安装支撑采用Φ48×3.5mm钢管搭设，梁底水平支撑杆可直接连接在两侧碗口架立杆上，间距同两侧碗口架间距；不合模数时，单独搭设钢管架支撑。
梁侧模、底模均采用15mm厚木胶合板，龙骨采40*80mm木塑龙骨。
详见下图：施工单位:中有限公司2020年6月25日编号:工程名称千晴交底部位梁板施工技术交底共5 页第2 页交底内容:施工过程中先安装梁底模板及梁一侧模板，需进行拉线调平、就位。
随后绑扎梁钢筋，自检合格后再安装另一侧模板。
模板阳角板缝、梁头与墙、柱模板接触面、梁侧模与顶板模间板缝均设置海绵条。
当梁跨度等于或大于4m时，梁底板按设计要求起拱，起拱高度为梁跨度的0.3%。
梁板安装安全技术交底百度模板
一、交底对象参与本次梁板安装施工的全体人员。
二、交底时间[具体日期] [具体时间]三、交底内容1. 梁板安装工程概况（1）工程名称：[工程名称]（2）工程地点：[工程地点]（3）工程规模：[工程规模]2. 梁板安装技术要求（1）梁板尺寸及标高要求：[具体尺寸及标高要求]（2）梁板材质要求：[具体材质要求]（3）梁板安装顺序及注意事项：[具体安装顺序及注意事项]3. 安全注意事项（1）个人防护用品：施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩、手套等个人防护用品。
（2）安全通道：施工过程中，确保现场安全通道畅通，不得堆放杂物。
（3）高处作业：高处作业人员必须系好安全带，并配备防坠器。
施工平台、脚手架等设施必须符合安全要求。
（4）机械设备：操作机械设备前，必须检查设备状态，确保设备正常运行。
设备操作人员必须具备相应的操作资格证书。
（5）电气安全：施工现场必须严格遵守电气安全规程，禁止私拉乱接电线，禁止在潮湿环境中操作电气设备。
4. 质量控制要求（1）梁板安装前，必须检查梁板质量，确保无裂纹、变形等缺陷。
（2）梁板安装过程中，严格控制梁板间距，确保安装牢固。
（3）梁板安装后，检查梁板平整度、垂直度，确保符合设计要求。
5. 应急措施（1）施工现场发生安全事故时，立即停止施工，组织人员撤离危险区域。
（2）及时报警，拨打急救电话，并采取相应的救援措施。
（3）事故调查：事故发生后，及时进行调查，分析事故原因，制定整改措施。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取交底内容，并做好记录。
2. 施工过程中，严格遵守安全技术交底要求，确保施工安全。
3. 施工负责人应对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握安全知识。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
五、交底负责人[交底负责人姓名][单位名称][联系电话][日期]备注：本安全技术交底内容仅供参考，具体施工过程中，应根据实际情况进行调整。
(完整)吊车吊装架设小箱梁(空心板)技术交底
①、吊装前在汽车吊车支腿下铺设路基板或钢板，使吊车站位处的地基承载力满足要求。两台吊车按照左右幅的吊装示意图站好位置。
②、运梁车按照箱梁（空心板）的大小里程方向驶入运梁便道,做好吊装前的各种准备工作。
（1）、贯彻国际标准ISO9002质量保证体系、编制切实可行的各专业质量保证计划，作为该项目施工过程中实施质量保证和质量控制的纲领性文件。
(2）、认真学习设计文件，严格按图纸施工。认真执行规范、规程、标准。精心编制施工方案.
（3）、坚持图纸会审和技术交底制度，最大限度地把可能出现的问题消除在施工前。
当场地条件较好时,路面较宽，吊装时又不影响交通,可以在靠近便道一侧作业，进梁和吊机位置可以保证,箱梁（空心板)一次吊装就位。不利场地处吊装时，既要考虑吊机、运梁车停放又要考虑交通影响，吊机不能到达最佳作业位置,因此箱梁（空心板）安装不能一次到位，吊机在吊装过程中需要换位。即第一次吊装时，先把箱梁（空心板)暂时吊至墩上存放，然后移动其中一台吊机,再一次起吊箱梁（空心板）正式就位,吊装作业时间相应延长。
（4）、强化计量管理和实验检验管理。
（5）、坚持样板引路制度，样板验收合格后再进行大面积施工。
(6）、作好各项质量记录工作，保证质量记录的完整性.
九、安全保证措施
（1)、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
（2）、支座在墩顶与垫石连接安装
在垫石预留孔内注满环氧树脂砂浆，砂浆稠度应满足设计图纸及相关规范的要求。架设箱梁(空心板）时,吊车将箱梁（空心板）吊至设计吊装位置上方15cm处，待梁平稳后，缓慢下落，使支架预留孔内环氧树脂砂浆逐步溢出，过程中应随时复核支座就位精度，不符合要求时,及时调整。
梁板预制安全技术交底
(1)L 2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9.(2)12345合同号: 梁板预制安全技术交底 承包人：用插头而用电线直接插入插座内。
6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象，电线设置部位应干燥，不得泡水。
7、雨天严禁露天带电作业，雨天停止施工期间，应切断所有电源。
(3)电焊、氧气切割施工安全要求：1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。
2、每台电焊机应有专用电源控制开关，完工后，切断电源。
3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙块瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10米。
4、乙烘瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置，橡皮管连接处须用轧头固定。
5、氧气、乙燃瓶严禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙焕瓶、减压阀、软管接触。
6、清除焊渣时，面部不应正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。
7、经常检查氧气、乙快瓶与表头连接处的螺纹是否滑丝，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无堵塞现象。
8、电焊机二次线不准用钢筋和其他金属物等代替。
9、在焊接区域配备消防灭火器材。
(4)模板施工安全要求：1、场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。
2、堆放场地应平整坚实、排水流畅，堆放区四周应挖排水沟。
3、模板卸车后重叠码放高度不超过2米，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面IOcm4、配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，。
5、模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高。
6、预制梁场现场设安全人员，专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。
7、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过6级及大雨雪天气，应停止吊装作业。
梁板安装二级安全交底
当运梁炮车将梁片前端运达1#吊梁桁车下方时，将捆梁用橡胶垫及钢瓦对正放牢，再将捆梁用钢丝绳放在钢瓦中间将梁捆紧，并检查钢丝绳有无绞花或两股互压现象，保证起吊之后的安全。
梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保箱梁与吊梁天车同速运行后方可走梁至待安装孔位，运梁炮车退出。
3、落梁
（1）在梁体对位后，应在降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业安全稳定性；
（5）当起升机构运行时，不得使用快速挡抵达“行程末端”区域；
（6）当设备行驶或起吊时，不得突然改变方向；
（7）设备在开动前检查是否有人在操作和危险区域，用适当的信号提醒一定区域范围内人员，远离该区域；
（8）在设备旁指定专人以确定设备运行前没有人在提升箱梁里面或者下面。
5、维修保养要求
（1）不得将钢丝绳用作焊接时的接地电缆；
6、安全设施使用要求
（1）不要修改、移动或者破坏安全装置，对它们进行定期检查以保证其功效状况；
（2）万一遇到危险，通过按紧急停止按钮可以立即停止设备，在重新启动设备前，确保危险已经解除了；
（3）安全出口或紧急通道等部位不允许锁住；
（4）门禁开关和紧急停止开关都是安全装置，它们不能用于设备的正常停止。
（6）运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡，空载回程时可用高速挡。
（7）运梁炮车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。
（8）运梁炮车所运的梁上不能放置杂物、工具等。
（9）运梁炮车其载重能力和技术性能应满足梁板运输的要求。
（3）不得起吊不平衡的荷载；
（4）不得使用该设备吊人或送人；
（5）不得用负载撞击障碍物，诸如：厂房、工棚墙以及其它设备或机械。
梁板吊装安全技术交底
4、对进场工人在开工前进行安全教育，严把各工种工人进场关，严禁带病和素质低下的工人进场。同时，从事吊装作业的人员必须持有相相关的作业操作资格证书方能上岗。
三、安装梁板应注意事项：
1、梁体结构安装须结合施工现场条件和设备能力而选用合适的安装方法，制定相应的安装方法。
2、梁体结构安装使用的各受力设备机具应具有满足安全操作的安全系数。
3、梁体安装的全过程中，各作业班组均须有明确劳动分工，并有专人负责。在操作过程中，除确定的现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。统一安装作业的各种手势、旗语、哨音，不得随意改动。
8、墩（台）施工完毕后，安装临时支座和永久支座，按连续接头施工步骤逐次连接连续接头处钢筋，浇筑墩顶连续接头及两侧的湿接缝和现浇横隔梁混凝土。待混凝土达到设计强度的90%后，张拉相应的顶板负弯矩钢束并压浆，填补负弯矩钢束张拉槽口混凝土。待混凝土强度达到设计要求后，拆除临时支座，形成连续体系，然后逐孔浇筑剩余部分的湿接缝和现浇横隔梁的混凝土。
5、在整个施工过程中，施工区内设立施工警示牌，白天挂警示旗，晚间挂警示灯。施工人员和机械应注意安全，严禁违章指挥、操作；
6.桥梁吊装设备进场前必须出具其合格证书，操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作业，每次吊装前应他细检查各紧固件联接是否可靠，开机前应进行空载，试运转无发现异常才可正式工作。专职安全员必须在场，负责安全协调
四、安全保证措施
认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工，建立健全各级安全体系，消除不安全因素，坚持作好安全生产的三级教育。
梁板汽车起重机安装安全技术交底
梁板汽车起重机安装安全技术交底
一、梁板汽车起重机安装安全技术要求：
1、使用前对起重机操作系统、制动系统、安全系统（力矩限制器、变幅限制器等）进行检查，确保设备完好。
2、作业前了解熟悉作业环境情况，有否障碍物和输电线路。
若有必须采取措施。
3、起重机的通道在作业前修整压实，支腿支撑要水平，支腿脚下应垫木或路基板。
4、起重臂最大仰角不得超过规定，无资料可查时期其仰角不可以超过78°o
5、满载荷重起吊离地20-3.CM时应制动，检查机身、构件是否平稳牢固，确认安全后方可继续作业。
6、起重机转向时速度要均匀，构件下落时须慢速轻放，禁止或快或慢和突然制动。
7、双机抬吊时，应选用性能相似的起重机进行，两机吊臂应保持一定的安全距离，并按起重机的起重能力进行合理负荷分配（每台起重机负荷量不得超过其安全负荷80%）。
8、起重机禁止作斜吊，或当卷扬机使用时，严禁吊着构件行驶。
9、作业时，必须有持起重机指挥证的人专人指挥，起重司机和其它作业人员必须听从统一指挥信号，动作协调一致。
二、桥面施工安全技术要求:
1、桥面安装栏杆、绑扎钢筋浇捣混凝土等临边作业人员必须佩
戴安全带。
2、现浇栏杆和栏杆需做外装饰时必须在临边搭设脚手架并配备封闭式护栏方可作业。
3、现场熬沥青时，周围应设置防火器具，熬油场地应远离易燃易爆场地，要防止溢锅伤人。
4、人工涂刷沥青时，必须穿紧袖口、紧裤脚的工作服，戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰，穿隔温鞋，用毛巾围住脖颈；油桶不能装满，防止溢出伤人。
5、桥面浇混凝土安全操作参照混凝土浇筑安全技术要求的交底内容。
梁板起重吊装安全技术交底模板
一、交底目的为确保梁板起重吊装作业的安全顺利进行，避免事故发生，特对参与本次作业的所有人员进行安全技术交底。
二、交底对象参与梁板起重吊装作业的所有人员，包括操作人员、指挥人员、安全监督人员等。
三、交底内容1. 作业前的准备工作- 作业前，项目部必须对作业人员进行安全技术交底，确保所有人员了解作业内容、安全注意事项和操作规程。
- 特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员应经过安全培训，具备必要的安全知识和技能。
2. 作业现场安全要求- 确保作业现场环境安全，道路畅通，架空电线、建筑物等设施无安全隐患。
- 作业区域设置明显的警示标志，并采取隔离措施，防止无关人员进入作业区域。
- 提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
3. 起重机械安全操作- 操作人员应严格按照起重机操作规程进行操作，不得超载、斜拉、斜吊。
- 定期对起重机进行检查、维护，确保其处于良好的工作状态。
- 吊装过程中，操作人员应密切注意起重机的稳定性，防止倾覆。
4. 吊索具及钢丝绳安全要求- 使用合格的吊索具和钢丝绳，定期进行检查，发现破损、磨损等情况应及时更换。
- 吊索的水平夹角大于45度，吊挂绳间夹角小于120度。
- 使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。
5. 操作人员安全要求- 操作人员应穿戴符合安全要求的个人防护用品，如安全帽、防护手套、防护鞋等。
- 作业过程中，操作人员应集中精力，不得吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹。
- 操作人员应随时注意起重机的旋转、行走和重物状况，发现异常情况立即报告。
6. 指挥人员安全要求- 指挥人员必须持证上岗，具备丰富的起重吊装经验。
- 指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。
- 指挥人员应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，不得违章指挥。
7. 安全监督- 作业过程中，安全监督人员应全程监督，及时发现并纠正安全隐患。
梁板混凝土浇筑技术交底
一、施工准备：1、材料要求及主要机具1.1、预拌商品砼：梁、板设计的砼强度为C35和C30。
外加剂掺量，碱含量符合合同技术要求，放射值符合规范要求，商砼到现场要有试配单、开盘鉴定、出厂小票；砂、石、水泥、外加剂原材要有检验报告，要满足合同附件抗渗砼的原材要求；砼初凝时间为6h，砼坍落度为160±20mm，石子粒径0.5~2.5cm。
1.2、主要机具：汽车泵，插入式振捣棒，混凝土分层尺，溜槽，平板振捣器，铁锹、大杠、木抹子、砼吊斗、方形料斗、扳手、小白线、水管、塑料布。
2、施工条件：2.1、钢筋绑扎完验收合格，办完隐检手续。
2.2、各种支模部位模板支完，预检合格。
2.3、施工缝模板安装完，验收合格。
2.4、在每个柱子和部分墙体钢筋上抄楼层50cm控制线。
2.5、施工面内各种杂物清理干净，预留清扫口封堵严密，经验收符合要求。
2.6、各种用电工具检修正常，夜间照明设施完善，施工道路畅通。
2.7、砼浇筑前的各项技术准备到位，管理人员到位及施工班组、技术、质检人员到位，要进行现场技术交底。
2.8、搭好施工马道，泵管用马凳搭设固定好，必须高于板面150mm 以上。
2.9、专业各种管线预埋完毕，办完隐检手续。
2.10、砼输送泵位置确定后，要有完善进车、存车、出车、冲洗车的路线，保证连续有车，现场指挥车辆人员要清楚，不能形成混乱局面，专人指挥。
二、工艺标准：1、梁、板砼的浇筑1.1、梁、板同时浇筑，浇筑方法应由一端开始，用赶浆法，即先浇筑边梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的砼一起浇筑，以此循环按随着阶梯形不断延伸，按顺序连续浇筑。
1.2、梁、柱节点钢筋较密时，用小直径振捣棒振捣。
1.3、浇筑砼的满铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器，顺着浇筑方向拖拉振捣，并用标尺检查砼的厚度，振捣完毕后用长木杠刮平，用小白线拴在墙、柱的钢筋的50cm高的水平线上，进行校核板面的高度，核实水平面的标高无误时再用抹子搓平。
梁板架设施工技术交底
边跨中梁
88.14
中跨边梁
93。34
中跨中梁
85.8
二、板梁吊装及架设方案
1、施工准备
①对作业工人做好安全、技术交底。
②吊装场地及运梁便道平整、碾压密实，必要时对场地及便道进行换填处理，避免陡坡、急弯、松软现象，确保运输和吊装作业时地基无明显沉降。
③对吊装现场的支座垫石顶面高程和平整度进行检查,如不能满足要求时采用高标号砂浆进行找平处理。
16米、20米预制板均设计为多跨，对于这种多跨预制板的吊装架设采用在两个墩之间支立70吨汽车吊的方法进行.其吊装示意图如下：
图六逐孔跨中位置支立吊车吊装示意图
图七跨中位置支立吊车吊装示意图
施工时在已平整并碾压密实的两墩之间支立汽车吊，运梁车紧贴桥墩盖梁喂梁，汽车吊吊装逐片就位.当预制板一次吊装不能满足准确就位时，因根据现场情况多次吊装,首先将预制板吊起后在吊装半径内临时摆放，然后调整汽车吊位置再次吊装，直至预制板准确定位到设计位置。
4.2梁位调整：按照《评定标准》检查并调整至各项指标均合格为止。
4.3在桥台上设置永久支座，在联墩上设置临时砂筒支座，根据设计图纸高程，调整临时砂筒（支座）的高度，经过二次以上压紧砂筒，静压实验要求达到标准后，对准垫石中支点就位。
5、箱梁体系转换
首先绑扎连接墩顶连续接头处的钢筋,安装预应力管道，穿预应力筋，预埋好支座钢板,浇筑C50混凝土.混凝土达到设计强度后,即逐孔张拉墩顶连续钢束。
4
相邻梁板顶面高差（mm)
8
尺量：每相邻梁板
六、安装质量保证措施
1、支座垫石顶面标高必须准确一致,每片梁板一端安置两个支座，两个支座垫石顶面标高水平误差要严格控制,支座垫石表面应保证平整但不光滑。
梁板安装安全交底
(1)、移梁前召开全体施工人员工作会议，并进行全面安全技术交底。
(2)、移梁作业前，预制班必须认真检查龙门吊轨道地基、枕木、钢轨、夹板、轨距等， 加固龙门吊杆件螺栓以及横梁贝雷片插销。并确认轨道地基无沉陷，轨道上无障碍物。行走
时应确认两侧驱动同步，发现偏移，必须停车检查、调整。空车行驶时，吊钩应离地面2. 5米以上。
2、施工人员安全措施
(1)、凡参加吊装作业的人员持证上岗，挂牌作业，对高空作业人员进行体格检查，不 宜高空作业的坚决不作安排。
(2)、高空作业面、工作平台满铺脚手板，四周装好栏杆扶手，须挂安全网。
(3)、上、下梯子挂牢放稳，并防滑，作业人员穿防滑鞋。
(4)、铺设爬行防滑软梯，两端接头放工作平台，以利操作。
(7)、遵章守纪、佩戴标记。
(8)、所有进入工地施工现场的人员(特别是桥梁施工现场)都必须配戴安全帽、安全 带、安全手套，严格执行“三保”“三不放过”(安全隐患不放过，安全操作不放过，安全 事故责任人不放过)。
(9)、认真贯彻“安全第一，预防为主”方针,严格执行《安全生产法》，严格相关操作规 章制度，确保安全生产。
(12)、作业现场严格防护，减少施工干扰，与施工无关的人严禁进入现场。
(13)、风力大于5级时，应停止吊装作业。
5、吊车操作安全措施
(1)、驾驶员、起吊司机必须持证上岗，应熟练掌握起吊操作规程。
(2)、起吊前应对吊车进行认真检查，确保吊装状态良好。
(3)、作业中应有一名专职安全检查进行监督检查。
(4)、严禁酒后驾驶。
(14)、操作人员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除 检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走。严禁从一台吊机跨越到另一台吊机上。
汽车吊架梁施工安全注意事项培训
汽车吊架梁施工安全注意事项培训1、采用汽车吊架设梁板必须符合施工设计要求,汽车吊的选型必须满足施工要求,起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全员，施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。
2、桥梁架设区域应及时采取安全措施，设置安全警示标志牌，如“正在架梁，请勿靠近”、“正在架梁注意安全”等标牌，禁止无关人员车辆进入施工区域。
3、两台汽车吊自行移位至架梁位置,并根据桥梁路线选定合适的停放位置,支腿伸开后,支腿位置必须设置钢板或枕木铺垫,保证支腿安全平稳。
4、梁板架设现场必须设专人指挥，汽车吊操作人员及指挥人员，现场管理人员都必须配备对讲机，方便随时联系指挥，保证梁板安全规范的落在指定位置。
5、梁板架设之前，要根据桥梁跨度及地理位置，调整大臂高度、伸出长度及能否安全的完成梁板架设工作。
6、起吊时钢丝绳与梁体接触部位应采用橡胶垫片或套管铺垫，防止梁体磨损缺失，又能保护钢丝绳不受损伤。
7、汽车吊吊钩必须满足安全要求，规范安装防脱钩装置，钢丝绳卡环严格按照规范设置不少于3道。
8、两台汽车吊操作人员不得穿拖鞋、不得玩手机、不得带耳机，在吊装过程中要集中注意力，听从指挥人员统一指挥，保持梁板平稳不倾斜。
9、在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准。
10、安装作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。
11、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业，吊车停止工作时吊钩不得负重，大臂要收回，防止倾覆。
12、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。
进入施工生产现场必须戴好安全帽。
禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。
在没有防护设施的高处作业，必须系好安全带。
13、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。
对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。
14、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志，不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。
桥梁梁板安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥梁梁板安装工程的安全、顺利进行，特制定本安全技术交底，使所有参与施工的人员充分了解和掌握施工过程中的安全操作规程，提高安全意识，预防安全事故的发生。
二、交底内容1. 施工前的安全准备（1）施工人员必须经过专业培训，取得相关资格证书。
（2）施工前，对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全。
（3）对施工机械、设备进行定期检查、维护，确保其正常运行。
2. 施工过程中的安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）高处作业时，必须使用安全绳，确保人员安全。
（3）模板安装、拆除过程中，应严格遵守操作规程，防止模板倾倒、坠落。
（4）在模板安装过程中，严禁在模板上行走、站立。
（5）模板支架搭设应符合设计要求，确保其稳定性。
（6）模板安装、拆除过程中，应避免碰撞、损坏模板及支架。
（7）施工过程中，如发现模板、支架存在安全隐患，应立即停止施工，进行整改。
3. 施工过程中的应急措施（1）发生人员伤亡事故时，立即组织抢救，并及时上报相关部门。
（2）如发生火灾，立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
（3）如发生触电事故，立即切断电源，进行急救。
4. 施工完毕后的安全检查（1）施工完成后，对施工现场进行全面检查，确保无安全隐患。
（2）对施工机械、设备进行清洗、保养。
（3）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底作为施工过程中的重要依据，认真贯彻执行。
2. 施工人员应认真学习、掌握安全技术交底内容，确保施工过程中的安全。
3. 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高其安全意识和操作技能。
四、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
2. 本安全技术交底如有未尽事宜，由施工单位负责解释。
3. 施工单位应根据实际情况，对本安全技术交底进行修订和完善。
五、交底记录1. 交底日期：____年____月____日2. 交底单位：____单位3. 交底人：____4. 接收人：____5. 签名：____备注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际工程情况进行调整。
梁板吊装安全技术交底
2.5配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品，雨天严禁作业；
2.6在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于交通部交公路发（1995）190号文《公路工程施工安全技术规程》表8.8.2的规定；
起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；
辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
十三、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。
5、各种电气设备的检修，一般要求停电作业，若必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。
6、使用高温灯具，要防失火，其与易燃物的距离不得小于1m。
7、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺，跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。
被交底人（签字）：
年月日
云南路桥股份有限公司第四工程处
安全生产技术交底
20、严禁从高处向下方抛扔或者从低处向高处投掷物料、工具。
21、夜间作业场所必须配备足够的照明设施。
22、大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气时，应停止露天的起重、打桩、高处等作业。
23、沟槽边、作业点、道路口必须设明显安全标志，夜间必须设红色警示灯。
24、施工过程中必须保护现场管线、杆线、人、消防设施和文物。
28、各工种人员从事普工的有关作业时，必须执行普工的安全操作规程。
被交底人（签字）：
年月日
云南路桥股份限公司第四工程处
安全生产技术交底
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汽车吊安装梁板施工技术交底
北京六环宋伟曹德生
一、施工准备
（一）作业条件
1、桥梁两端及跨之间场地均为吊装作业施工用地，用级配砂砾进行平整碾压，保证吊装时不会沉降。
在梁吊装过程中，要有专人进行维护和整修。
2、确定梁板进入现场的路线，并对路线进行承载质量检查，不合要求的需要铺垫压实。
在主要出入口将安排专门人员负责维护交通秩序，修建的便道范围和宽度要满足梁体运输，车辆司机要按照现有路线和路幅行走，以免出现不必要的车辆沉陷和梁体损坏。
3、脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走（至少80cm宽），与固定结构连接要可靠，并配有护栏和行步挡板，以保证上下平台的安全。
（二）、技术准备
梁板混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不低于设计强度的75%。
盖梁的强度应符合规范要求，表面必须清洁、无杂物。
对梁板的污物泥土等进行清理。
（三）机械设备
根据梁重和盖梁高度选择吊车种类，一般为一台汽车吊和履带吊配合，运输工具为平板拖车。
二、质量要求
基本要求：
梁板安装前，墩、台支座必须稳固。
梁板就位后，梁两端支座应对位，梁板底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则应重新安装。
三、工艺流程
四、操作工艺
支座安装和检查
支座的安装对梁板的安装质量至关重要，施工时要求支座位置和高程准确，表面平整，吊装前要检查支座顶面高程和平整度，同时要核对相邻盖梁支座间距是否符合梁长，抗震挡块是否满足吊装要求，在有雉墙的桥台盖梁部位还要保证梁端与雉墙不发生冲突。
全部无误后按照支座纵横轴线用墨线弹出梁边线和端头线指导吊装。
梁板验收
梁板在吊装之前要在梁厂对其进行验收，主要验收梁的几何尺寸、横坡、外观、预埋件情况等。
梁长、角度、起拱值、宽、高及横坡均要符合设计要求，梁板表面不得有露筋和空洞现象，不得出现蜂窝、麻面，不得出现裂缝。
预埋件位置和数量要准确，封锚混凝土必须密实、平整。
对于不符合要求的原则上不允许进场，能够处理但不影响使用的必须经过监理验收同意后可以进场。
梁板运输
在构件厂装梁外运时，首先将梁头的方向选好，必须根据垫石的纵坡和主梁表面的横坡进行确认方向。
由吊车吊装梁时，吊起和落下均应迅速进行，防止碰撞出现掉角现象，将两个梁头分别找正中心落下，吊索具不与梁的吊环脱钩。
用钢丝绳进行捆扎，打实后方可脱钩。
平板拖车在驶出梁厂后停车进行检查捆绑是否牢固。
在主梁运输的过程中，要保证重要交叉路口和较狭窄路口要设置专门的交通疏导人员。
货运机车在行驶时，要中速，拐弯时或通过路中时应减速慢行，时速应不大于3公里，进行现场时，时速应为1公里，并听从现场指挥人员的指挥。
3、梁板安装
梁板运到现场后技术人员首先对梁的外观和方向再次检验，如发现运输过程中造成严重的质量缺陷，要停止吊装通监理商讨解决方案。
对于被污染情况的梁板，可先进行清理，清洁后进行吊装。
梁体吊装时，一般采用两台足够吨位的吊车双机配合抬吊作业。
当吊车挂好钩后，一律听从信号指挥人员的指挥方可起钩。
起钩时一方应先起（起时应先慢、稳）等构件脱离车体时，另一头再起（起时慢、稳）。
当平板拖车将梁就位后，吊车挂好钩后，方可松紧固绳。
在吊安装梁、板的各个阶段，都要时刻注意重心位置，梁、板的系吊点位置要比梁板重心高，否则就不稳定。
当梁接近支座时，由梁体两端的技术人员确定横向和纵向位置是否准确，保证偏差数值在规范允许范围之内，使梁就位准确且与支座密贴，就位不密贴时，必须吊起重新就位，同时技术人员要检查相邻梁之间端横隔梁和中横隔梁的顺直度。
当构件安装合格后方可摘钩，并在梁的端横隔梁下方垫上木楔子，增大稳定性。
对于首片梁板，还必须用导链把梁与盖梁或相邻跨梁板连接，防止梁板倾倒。
由电焊人员将两梁体之间的横隔梁的钢筋（主筋）进行点焊，增大梁体之间的稳定。
在安装边梁时，当就位合格后，在端台一侧用木楔子垫到边梁与端台的挡板上，另一头木工用木方子截成与梁体下檐齐，空隙部分用木楔子垫上砸紧，防止在安装其它梁体发生碰撞造成不必要的损失。
主梁就位后，一定要放平、放正、放稳，平面及高程上均达到各项要求，保证下一步横隔梁及湿接缝的施工质量。
两吊车就位时，应慢落防止梁体相互碰撞发生质量事故。
五、成品保护
使用平板车拖车或超长拖车运输时，车长应满足支撑间的距离要求，支撑点处应设活动转盘以免搓伤构件混凝土。
所有钢绳捆绑处必须用麻袋片或无纺布进行保护。
吊装过程中指挥人员必须了解吊车各项功能，防止梁板与吊臂或盖梁及其它梁板碰撞。
梁板全部吊装好应固定保证其稳定性、坚固度和最小变形。
安装完毕后要及时进行横膈梁和湿接缝施工，在没有施工前，要防止重物在梁顶长期放置，与地方道路或施工便道相交处，要悬挂限高标志。
六、施工安全
吊装前必须有详尽的方案，起吊员必须经过培训，持有上岗证。
吊车要经过检修和验收，吊钩必须有保险装置，扒杆使用前要经试吊，钢丝绳磨耗、断丝不得超标。
对吊车要验算其稳定性和平衡状态，吊装开始要试吊，吊起5-10cm时停止检查，无问题方可继续吊装。
工地设专职安全员，随时检查、监督措施的执行，负责人在吊装前要和吊车司机、运输司机仔细勘查运输路线、检查现场情况，具有安全隐患的部位坚决要求重新整理。
施工现场周围有围挡，安全负责人维持车辆秩序和非施工人员的人身安全。
设置人员看守梁板运输路段，维持交通秩序，进入施工现场的任何人员必须配戴安全帽和安全带，安全设施不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正。
吊车支车前要对地基情况进行确认，在支腿处垫好方木，一旦有问题立即对地基进行处理。
在吊车工作有效半径内和有效高度内不得有障碍，起吊后下面不得站人或通行。
双机抬吊作业要坚持荷载降效25%，坚持试吊作业，保持两机同步。
在安装梁板的各个阶段，要时刻注意重心位置，并且防止起重臂过度旋转，使起重臂弯曲折断。
在吊装过程中如出现钢丝绳的断丝、吊车支腿沉降等现象，指挥人员要立即组织卸梁，待解决问题后再进行吊装。
每完成一片梁的运输后，及时对运梁车进行保养和安全检查。
施工现场在5级风速和雷雨天气时，不允许组织吊装工作。
现场焊接人员必须携带绝缘手套，预防出现突然下雨情况。
夜间施工上下都必须设有足够的照明，严防乱拉电线。
七、环境保护
施工现场和运梁路线配置洒水车，并指定专人管理，每天现场巡回洒水，保证施工便线及所涉及的社会路不扬尘。
生产水源应采取保护措施，防止水质污染。
为减少噪音扰民，超标准设备要减少夜间施工，指挥人员最好用红旗指挥，减少口哨声。
施工驻地设生活垃圾集中存放点，及时清运，设专人清扫施工现场，保证现场整洁及卫生工作。
八、应注意的质量问题
梁板移运时的吊点位置应按设计规定，如设计无规定时，梁板构件的吊点应根据设计计
算决定。
梁的运输应顺高度方向竖直放置，并有防止倾倒的固定措施。
装卸时，必须等支撑稳妥后，才允许卸出吊钩。
吊装前一定要核对梁号，按号就位，不得错号。
运输及吊装过程中，吊车起臂要平稳，低速，禁止忽快忽慢或突然制动，避免碰撞，注意成品保护，防止发生变形，如发生变形应由专门人员进行矫正，处理结果符合要求后方可使用。
安装就位后应采取保证梁体稳定的措施，平面位置、高程垂直度经检查校和符合设计要求后方准焊接，梁体固定后方可摘去吊钩。