关于区交巡警警力不足问题的调查报告

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关于区交巡警警力不足问题的调查报告交巡警是交通警察巡警合一的警务模式，本文将介绍关于区交巡警警力不足问题的调查报告。

关于区交巡警警力不足问题的调查报告：近年来，交警部门警力严重不足，尤其是基层交警队伍警力不足的问题，已成为共性难题。

但由于机构设置、编制体制以及招录权限等因素的制约，警力的增长远远落后于道路的增长，警力不足已成为长期存在交警部门的一种常态，且短时期内难以解决。

广东作为交管大省，公路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量在全国31个省(自治区/直辖市)中名列前茅，人、车、路矛盾尤为突出，警力不足的情况尤为严重。

广东省交管局按照部局的部署，对全省公安交警部门警力情况深入开展了专题调研，并提出缓解警力不足的对策。

一、近5年来广东省警力、工作量变化及经费保障基本情况(一)警力基本情况1、警力变化情况2019年，广东省公安交警共有正式民警20965名;2009年，全省公安交警共有21个市公安局交警支队，263个交警大队(含41个高速公路交警大队)，正式民警22088名。

近5年(2019年至2009年)全省交通民警增1123人。

其中：道路执勤岗位增加790人(城区减79人，国道省道增152人，高速公路增加250人，县乡公路增加61人;事故处理岗位增加164人;车驾管岗位增加48人;交通宣传岗位增加14人;交通科技岗位增加57人。

近5年交通民警数量零增长的支队1个、大队72个。

近5年交通民警中，30岁(含)以下减154人;31岁至40岁增637人;41岁至50岁增930人;51岁至55岁增290人;55岁以上增126人。

近5年来，警力增长非常少，队伍年龄老化现象严重，专业人才的增长远远跟不少信息化科技化时代的要求。

一些管理区域或岗位急需补充警力。

一是乡镇公路中队，全市大部分乡镇公路中队管理3～6个乡镇，人口超过8～15万，但普遍只有6～9名民警，有的甚至仅有3到5人;二是事故处理部门，人员异常紧张;三是交通科技、宣传、文秘、法医、痕迹检验等方面的专业技术人员。

辖区警力配备情况汇报

辖区警力配备情况汇报
根据最新的统计数据显示，我辖区警力配备情况总体良好，但仍存在一些问题
需要进一步解决和改进。

首先，我们拥有一支高素质的警力队伍，他们经过专业培训，具备丰富的执法经验和应急处置能力。

在日常工作中，他们能够有效地维护社会治安，保障人民群众的生命财产安全。

其次，辖区内各个警务站点的警力分布相对合理，能够有效覆盖辖区内的各个
重点区域。

这种合理的分布能够在最短的时间内响应突发事件，保障辖区内的治安稳定。

同时，我们还加强了对各警务站点的管理和指导，确保他们能够高效运转，发挥最大的作用。

然而，我们也要看到一些问题。

首先是警力数量不足的情况。

在一些重点地区，警力配备相对不足，导致一些治安问题得不到有效的控制。

为此，我们正在积极争取更多的警力资源，以应对日益复杂的治安形势。

其次是警力装备的更新换代问题。

随着犯罪手段的不断更新，我们的警力装备也需要不断升级。

目前，我们正在积极采购最新的警用装备，以提高警力的应急处置能力和反恐防暴能力。

在今后的工作中，我们将继续加大对警力配备情况的关注和投入，不断完善辖
区内的警力资源配置，确保辖区内的治安稳定和社会和谐。

同时，我们还将加强与社区居民的沟通和联系，倾听他们的意见和建议，共同维护好我们的家园。

希望广大市民朋友们能够理解和支持我们的工作，共同营造一个安定和谐的社会环境。

关于警力不足的现状分析与改善

摘要：长期以来，警力不足一直是困扰公安工作的老大难问题，不仅在我国贫困地区，在富饶的苏中地区警力紧缺也已成为制约公安机关发挥职责作用的重要障碍，一些基层派出所由于警力严重不足，民警长期超负荷、超时限工作，积劳成疾甚至累倒在岗位上；而许多案件因人手不够得不到及时的侦破和处理，论文网使公安工作往往处于被动局面。

所有这些现象，与当前构建和谐社会的要求和保障经济建设的需要极不相符。

为了有效改善警力不足的现状，发挥公安机关维护社会政治稳定和社会治安安定的效能，我们要进一步解放思想，转变观念，理顺机构设置，挖掘内部潜力，使有限的警力发挥最佳的工作效能，同时主动做好党委、政府和上级业务部门的参谋，建立健全警力保障机制，重新增强充实力量，重新整合警力等有效措施，切实提高工作效率，改善警力不足，推进公安事业的持续健康发展。

关键词：警力就是指警察的战斗力，是公安机关得以正常运转的决定性因素，它不仅关系公安机关的可持续发展，更关系到国家的长治久安和安居乐业。

近年来，社会经济迅速发展，然而社会治安形式日趋严峻，有效地整合当前的警力资源，不断挖掘现有的警力潜力，努力提高各级领导者的素质和领导班子的战斗力，是公安机关在全面建设小康社会的新形势下，充分有效发挥公安机关职能作用的必须途径，同时也是基层公安机关保持与时俱进的精神，联系自身实际，不断开拓创新，解决警力不足瓶颈的突破口。

一、我省警力不足的现状及其表现形式警力不足并非完全是由公安机关自身造成的，也不是近年才出现的问题，它有着深刻的历史渊源和复杂的社会原因。

就我们泰州市的情况来看，随着经济的迅速发展和社会的迅速转型，这一现象表现得日益突出。

警力不足在实际工作中，已严重影响了公安机关的日常工作的有序开展。

（一）警力配置结构与实际需要之间差距过大1、机关警力所占比例数难以下降。

以县区级局为例，经过几年的改革，治安、刑侦逐步脱离了机关化模式成为基层实战单位。

而承担队伍管理任务的警力数却逐年上升，从事文字、后勤、审核等新兴部门不断建立，在总体警力增加不多的情况下，这些部门有时也叫“警力不足”，使警力在合理使用方面出现与改革初衷不相协调的现象。

警力不足自查报告

警力不足自查报告简介近年来，随着社会的发展，犯罪和治安问题越来越严重，反恐、反暴力的重要性也越来越突出。

然而，现实情况是，我国的警力资源极其紧缺，很难满足维护社会稳定和安全的需求。

这一问题不仅影响着我国的治安情况，也引起了广泛的社会关注。

因此，本文将针对警力不足的现状，分析其原因和影响，同时提出对策和建议，希望能够引起社会各界的关注，改善社会治安状况，进一步促进社会和谐稳定的发展。

警力不足的现状我国的警察总数不足100万人，目前每万人口只有约7名警察，远低于发达国家。

而随着社会发展和人口增长，警力资源短缺的问题愈发突出。

同时，由于很多地区经济落后，政府投入不足，导致警力配备非常不足，治安和刑事案件的破案率也大幅下降。

此外，警队的人员质量也存在一定的问题，许多警察缺乏实际操作经验，无法胜任复杂的执勤任务。

另一方面，警队的年龄结构也较为单一，很多年轻警察在入警前缺乏法律知识和职业素养，一些老警察则工作状态较为麻痹和麻木，这都不利于警队的专业化建设。

警力不足的原因和影响警力不足的原因主要有政府投入不足、国家体制和制度不完善、警察待遇不高等多方面因素。

但无论是原因还是后果，都直接影响了社会治安的稳定状况。

由于缺少警力，许多犯罪分子能够逍遥法外，极大地破坏了社会的安全和秩序。

这不仅导致了直接的财产损失，还会造成公众对警察的信任度下降，从而进一步破坏社会治安的稳定性。

此外，警力不足也会影响到警察的工作质量，很多警察需要处理大量案件，在负责犯罪调查和巡逻等多个方面都面临着严峻的挑战。

这导致警队的工作效率和质量出现大幅下降，难以有效维护公众的安全和秩序。

对策和建议为了有效解决警力不足的问题，需要政府、公众和警察本身的共同努力。

具体而言，应采取以下对策和建议：1.政府应加大对警队的投入力度，提高警队的人员配备和警官待遇，才能够吸引更多有意愿、有能力、有素质的人才进入警察队伍。

2.加强警队的人员培训，提高警队的业务水平和职业道德水平，从而能够更加高效、精准地履行公共安全的职责，更好地发挥现有警力的作用。

交警巡逻调研报告

交警巡逻调研报告交警巡逻调研报告一、引言交警巡逻是维护交通秩序和安全的重要手段之一，对于城市的交通管理起着至关重要的作用。

为了进一步了解和掌握交警巡逻的情况，并提出可行的优化建议，我们进行了一次交警巡逻调研。

二、调研方法本次调研采用了访谈和问卷调查的方式。

我们与多名交警进行面对面的访谈，了解他们的工作经历、工作内容、困难与问题等情况。

同时，我们还发放了问卷给交警，询问他们对于巡逻工作的看法和建议。

三、调研结果1. 巡逻任务根据调研结果，交警的巡逻任务主要包括维护交通秩序、检查交通违法行为和及时处理交通事故等。

他们通常在繁忙的路口、道路拥堵的地方、学校附近等重点区域进行巡逻。

2. 巡逻方式调研显示，交警的巡逻方式多样化。

他们可以步行巡逻，也可以骑车、驾驶摩托车、巡逻车等进行。

不同的巡逻方式根据实际需求进行选择，以提高工作效率和灵活性。

3. 巡逻时间根据交警的访谈，巡逻时间通常在早晚高峰期间进行。

在这段时间，交通拥堵和交通事故的概率较高，因此出动交警进行巡逻是非常必要的。

4. 困难与问题调研发现，交警在巡逻过程中面临着一些困难和问题。

首先是人力不足，有些区域交警力量较少，难以覆盖所有需要巡逻的地点。

其次是工作压力大，面对交通拥堵和违法行为，交警需要及时处理，对于他们来说是一种挑战。

另外，一些恶劣的天气条件如雨雪天气也给巡逻工作带来了不便。

四、改进建议根据上述调研结果，我们提出以下改进建议，以提升交警巡逻工作的效果：1. 加大人力投入。

根据各地交通具体情况，适时增加交警的数量，确保所有的重要路口和区域都能得到有效的巡逻。

2. 优化巡逻时间。

在早晚高峰期外，根据交通拥堵和事故概率变化，调整巡逻时间，以实现最高的工作效率。

3. 强化培训和技能提升。

定期组织交警进行巡逻技巧培训，提高他们应对突发事件和处理事故的能力，以保证巡逻工作的质量和安全。

4. 改善工作环境和条件。

提供交警巡逻车和装备，以便他们更好地进行巡逻工作。

警力部署调研报告

警力部署调研报告
警力部署调研报告
一、调研目的和背景
为了进一步提升社会治安水平，确保人民群众的生命财产安全，本次调研旨在探讨警力部署的优化方案，以提高警务效能。

二、调研方法
1. 文献资料和数据分析：收集相关相关文献和数据，对现有警力部署情况进行全面了解和分析。

2. 实地考察和访谈：走访了多个警务单位和警务辖区，与警察局长、警务人员、社区居民等进行面对面的访谈和交流。

三、调研结果
1. 警力部署的不足之处：部分警务辖区的警力分布不均衡，导致一些地区治安环境差，犯罪率居高不下。

2. 警务人员配备过多或不足：部分地区因各种原因导致警务人员配备过多，而一些犯罪高发地区却缺乏足够的警力支持。

3. 社区民警的作用不容忽视：社区民警在维护社区治安和稳定方面起到了重要的作用，应给予更多的支持和培训。

四、调研建议
1. 调整警力部署：根据犯罪率和治安情况，合理分配警力资源，强化对治安薄弱地区的巡逻和防范。

2. 加强警务人员培训：通过加强培训，提升警务人员的专业素质和工作技能，提高警务效能。

3. 提高社区民警工作质量：加大对社区民警的培训和支持力度，提高他们的社区服务能力和辐射范围。

4. 引入科技手段：运用先进的科技手段，例如视频监控、人脸识别和大数据分析，提升警务工作的智能化和精细化水平。

五、总结
通过本次调研，我们深入了解了警力部署的现状和问题，并提出了相应的优化建议。

我们相信，通过有效的警力部署和措施，可以进一步提高社会治安水平，确保人民群众的生命财产安全。

警力调研报告

警力调研报告警力调研报告一、调研目的本次调研主要目的在于了解当前城市的警力配置情况，通过对比分析，确定是否存在警力不平衡的情况，从而为警方制定合理的资源配置计划提供参考。

二、调研方法1. 调研数据采集：通过查阅相关统计报告、调研问卷以及与警方进行访谈的方式，获取与警力配置相关的数据。

2. 调研范围：选择调研对象为市内各个辖区的警力配置情况，包括警力数量、分布情况以及配备武器装备等方面。

3. 调研内容：主要从警力数量、分布、配置合理性等方面进行调研。

三、调研结果1. 警力数量情况经过调查发现，市内警力总数约为10000人，其中包括巡警、刑警、特警等不同岗位的警察。

在各个辖区中，警力数量存在较大差异，一些核心商业区域以及人流密集的地方警力更加集中，而一些偏远、人口稀少的区域警力较少。

2. 警力分布情况在对各个辖区的警力分布进行调查后，发现一些繁华区域相对较少的情况，与人口密度不相符。

例如，市区的商业中心地带人流量较大，但警力却较少，导致在高峰时段警力不足，安全防范较为薄弱，容易发生各类违法犯罪案件。

3. 警力配置合理性考虑到不同地区的犯罪率、人口密度和经济发展水平等因素，警力的配置应该更具体化和科学化。

然而，目前市内的警力配置并不合理。

一方面，一些区域的警力过剩，导致这些地方的警力并没有得到充分利用；另一方面，一些人口较少或犯罪率较高的地区的警力则相对不足。

四、建议和对策1. 警力数量调整：根据各辖区的人口密度、经济发展以及犯罪率等综合因素，对警力配置进行重新调整。

在人口较多的区域增加警力数量，保障人民的生命财产安全；在人口较少或犯罪率较高的地区增加警力，提高治安秩序，减少犯罪发生率。

2. 功能转型：部分警力可以从常规的巡逻任务中解放出来，加强反恐怖、打击犯罪等高风险任务的执行。

3. 加强装备更新：对于警察装备的更新和改进也是提高警力效能的一个重要方面。

更新现有装备，使其更加科技化，提高执法效率，增强应对各类突发事件和恐怖袭击的能力。

交警警力调研报告

交警警力调研报告交警警力调研报告一、调研目的本次调研旨在了解交警部门的警力分布情况及其对交通管理工作的影响。

通过深入调研，为改善交通管理工作提供有力的决策依据。

二、调研方法1. 网络调研：利用网络资源，查询相关数据和信息。

2. 实地调研：前往交警部门，与相关工作人员进行访谈和观察。

三、调研结果1. 警力分布：根据调研结果显示，交警部门的警力分布相对集中在城市核心区域，次之是主要道路和交通枢纽。

而进入城乡结合部和偏远地区，交警警力相对较少。

这种不均衡的警力分布可能导致交通违法行为在一些地区得不到及时的处理，从而影响了交通秩序的维护和交通管理的有效性。

2. 工作覆盖范围：调研结果还显示，部分交警部门的警力主要集中在高峰期和繁忙的道路上，对于一些交通压力相对较小的道路，警力覆盖不足。

这种现象不利于交通管理全面深入的开展，容易造成被忽视的交通安全隐患。

3. 调研数据：本次调研还统计了警力配置和交通违法数据的相关情况。

根据数据分析，警力配备与交通违法行为之间存在一定的相关性。

在交通管制密集的区域，交警警力足够，违法行为相对较少。

相反，在交通管制弱的地区，交警警力不足，违法行为较多。

这一现象表明，交警警力的投入是影响交通违法行为的重要因素之一。

四、调研结论1. 警力配置不均衡：交警部门应根据实际交通情况，合理调整警力分布，确保警力在城市和农村地区的均衡分布，提高交通管理的全面性和有效性。

2. 高峰期外警力配置：应加强在交通压力相对较小的道路的警力配置，确保道路的全面监控和及时处置，预防交通安全事故的发生。

3. 加强数据分析：交警部门应加强对警力配置和交通违法数据的定期分析，为决策提供科学依据。

五、建议1. 提高交警部门的警力配备，特别是在交通压力相对较大的城市核心区域和主要交通枢纽，以确保交通秩序的维护和交通管理工作的顺利开展。

2. 加强交通管理科技化建设，利用现代技术手段提高交通管理的效率和精度，降低人力投入。

关于合川区警力不足的专题调研报告修订版

关于合川区警力不足的专题调研报告集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]关于合川区警力不足的专题调研报告文章作者：施泽琼来源：本站录入时间：07-05-3110:33:24根据2007年人大常委会的工作安排，经人大常委会主任会议研究决定，对2007年初人代会上部分代表提出的“关于基层派出所警力配备严重不足的建议”进行专题调研。

4月中旬，在人大常委会副主任吴克浪同志的带领下，在区编办、区人事局、区公安局的配合下，我们调查组采取现场查看、走访、召开座谈会等形式，到了合阳、钱塘、三汇、古楼、肖家、香龙等部分镇街、派出所和公安局局机关，对我区警力配备情况进行了专题调研，现将调查情况汇报如下：一、目前我区警力配备的现状全区幅员面积2356平方公里，辖27个镇、3个街道办事处，532个村、57个居委会、23个社区，全区总人口152万。

现有政法专项编制757名，实际在编人员672人（其中工勤人员4人，空编85名），警力占全区总人口的万分之四点四。

全国警力配置的比例为全国总人口的万分之十一，重庆市警力配置的比例为重庆市总人口的万分之八。

目前，我区的警力配置远远低于全国的平均水平，也远远低于重庆市的平均水平。

二、存在的问题近年来，伴随着社会经济的迅速发展，社会治安形式日趋严峻，由于受人力、物力、财力、人员编制等多方面条件的制约，公安机关普遍面临着警力不足的问题。

警力是公安机关得以正常运转的决定性因素，它不仅关系公安机关的可持续发展，更关系到国家的长治久安和人民安居乐业。

公安机关“警力不足”的问题已严重影响了公安机关日常工作的有序开展，成为制约公安机关发挥职责作用的重要障碍，更是制约公安队伍和公安工作持续健康发展的瓶颈。

（一）、我区警力配置与当前社会治安形势严重不相适应。

当前，既是我国经济社会发展的重要战略机遇期，也是人民内部矛盾凸显期、刑事犯罪高发期、对敌斗争复杂期，公安机关正面临着前所未有的挑战。

关于区交巡警警力不足问题的调查报告

关于区交巡警警力不足问题的调查报告近年来，随着社会经济的快速发展, 公安交通管理工作任务越来越重,因此,县区交巡警部门警力严重不足，尤其是基层交警队伍警力不足的问题，已成为共性问题。

但由于机构设置、编制体制以及招录权限等因素的制约，警力的增长远远落后于道路的增长，制约交巡管工作开展的矛盾非常突出。

为此,区编办就我区公安交警警力问题进行了专题调研,并就应对警力不足问题进行了对策分析。

一、我区交巡警警力基本情况（一）交巡警大队机构及人员情况。

目前，我区公安分局交通警察大队共有11个建制中队，有大队秘书股、秩序股、装备股、法制宣传股、车管所、非机动车管理所、事故处理股7个内设机构，现有正式民警116人（上级机关借调5人，因身体及心理原因不能正常工作12人，实际在岗99人）。

其中，男民警101人，女民警15人。

（二）交巡警大队编制变化情况。

2008年以前，我区交巡警大队编制142名（地方自定编制），实有人数基本维持在130名左右。

2008年5月，根据省编委[2008]47号通知要求，市编办下达我区公安专项编制30名，用于充实和加强农村道路交通安全管理的交巡警中队。

2008年12月，根据**编发[2008]12号文件精神，我区交巡警142名自定编制全部取消。

目前，**区公安局交通巡逻警察大队编制为30名。

（三）交巡警大队人员年龄结构情况。

交巡警大队116名在编民警中，本科学历2人，大专学历27人，高中及中专83人，初中及以下4人；民警平均年龄42岁。

其中，25至29岁8人,30至34岁15人，35至39岁22人，40至44岁30人，45至49岁21人，50至59岁20人。

（四）交巡警大队警力配备情况。

机关配备警力14人，占12.07%；事故处理警力配备12人，占10.34%；车辆管理警力配置10人，占8.62%；基层一线交警63人，占54.31%，不在岗16人，占14.66%。

按照公安部交管局有关指导意见，国省道公路中队的警力一般不少于10人，乡镇中队的警力一般不少于7人。

对基层公安机关警力不足问题的调查与思考

对基层公安机关警力不足问题的调查与思考对基层公安机关警力不足问题的调查与思考白银市公安局副局长白银分局局长薛生杰近年来，随着社会经济迅猛发展，实有人口大量增加，人、财、物流动急剧加大，经济的高速发展和社会的快速进步使得现有警力对社会的控制能力显得非常吃力。

各类治安案件和刑事案件大幅上升，群体性事件、事故不断发生，影响国家安全的不稳定因素逐渐增多，社会治安情况日趋复杂，严峻的治安形势使得现有警力被动应战。

对此，笔者结合工作实际，对基层公安机关警力不足的问题做了一些调研与思考。

一、当前基层警力不足的现状分析人民群众安全感需求进一步提升，这都对公安工作提出了新的更高的要求。

然而，由于警力增长跟不上治安形势发展的需要，警力不足已成为制约基层公安机关发展的突出问题。

当前，警力短缺主要表现在四个方面：一是基层警力绝对数量不足。

尽管近年来在党委、政府和上级公安机关的重视支持下，有相当一部分部队转业干部和新招录公务员充实到了公安队伍，与前些年相比有所增长，但与全国、全省的警力配臵水平相比，仍存在相当差距。

据统计，白银区常住人口26.4万余人，流动人口6万余人，而白银分局警力配备不足常住人口的万分之十（农村乡镇派出所的警力配备仅为万分之六），如再考虑公休假、病事假、学习培训等隐性流失和无形损耗，实际在岗民警数量还要大打折扣，现有警力远不能满足实际需求。

二是公安队伍年龄结构老化。

由于进口单一、出口不畅，随着时间推移，民警平均年龄逐渐增大，警力老龄化严重。

据统计，白银分局民警中，50岁以上的占22%，41岁至50岁的占34%，中老年民警已占全局民警总数的56%，储备警力严重缺乏，队伍后劲不足，严重影响了公安队伍的可持续发展。

三是部分民警业务素质不高。

由于民警长期处于高负荷工作状态，缺乏学习培训，思想观念和执法理念得不到更新，知识结构得不到优化，一些基层所队民警仍然依靠老一套的警务工作模式，接处警、社区警务以及服务群众的工作方法陈旧，存在法律观念不强、业务知识不精、执法方式简单、执法质量不高、身体素质虚弱、战术技能不规范等现象，导致本来就数量不足的队伍战斗力大打折扣。

警力情况调研报告

警力情况调研报告警力情况调研报告一、引言近年来，社会治安问题的日益复杂化和严重化给我国公安工作带来巨大压力，并对警力配置提出了更高要求。

本次调研旨在了解我国警力的总体配置情况和现有问题，并提出相应的改善措施，以提高警力效能。

二、总体情况据统计数据显示，我国全国公安机关警力总数约为200万人，其中基层警力占比较高。

各地公安机关在国家和地方政府的支持下加大招录力度，逐步增加警力数量，但在总体上仍存在不足的情况。

三、地区差异各地的警力配置情况存在较大的差异，发达地区相对警力较多，而欠发达地区则相对较少。

这造成了差异地区治安状况的不均衡，需要进一步加大对欠发达地区的警力支援力度。

四、警力专业化建设目前我国警察队伍的专业化建设水平仍有待提高。

对于技术手段的应用还不够广泛，相对传统执勤力量存在一定的落后。

需要加强对警力专业素质的培训和提高。

五、配备装备问题部分警力机关的装备情况相对滞后，特别是基层警力。

缺乏先进的技术装备，导致对于一些高科技犯罪手段的查控能力较弱。

应加大对装备的投入，提升警力装备水平。

六、警力管理与运用警力管理与运用方面存在一些问题。

一方面，对警力投入、工作任务和目标缺乏科学规划和合理安排，造成资源浪费和效率低下。

另一方面，警力在执法过程中存在一些不规范的行为，需要进一步加强管理和规范。

七、警力心理健康状况警力长期承担着巨大的工作压力和风险，心理健康状况备受关注。

调研结果显示，有相当一部分警力存在情绪不稳定、焦虑和抑郁等问题，需要加强对警力心理健康的关注和支持。

八、改善措施1. 加大对警力数量的投入，特别是对欠发达地区的警力支援力度，以实现地区治安的均衡发展。

2. 加强警力专业化建设，提高技术手段应用水平，推动警务工作的现代化进程。

3. 增加对警力的装备投入，提升执勤能力和技术查控能力，提高警力工作效能。

4. 加强警力管理与规范，实现科学、合理的警力调度和任务安排。

5. 关注并支持警力心理健康，提供相关培训和心理咨询服务，提高警力的工作幸福感和满意度。

关于区交巡警警力不足问题的调查报告

关于区交巡警警力不足问题的调查报告交巡警是交通警察巡警合一的警务模式，本文将介绍关于区交巡警警力不足问题的调查报告。

关于区交巡警警力不足问题的调查报告：近年来，交警部门警力严重不足，尤其是基层交警队伍警力不足的问题，已成为共性难题。

广东省交管局按照部局的部署，对全省公安交警部门警力情况深入开展了专题调研，并提出缓解警力不足的对策。

一、近5年来广东省警力、工作量变化及经费保障基本情况(一)警力基本情况1、警力变化情况2005年，广东省公安交警共有正式民警20965名;2009年，全省公安交警共有21个市公安局交警支队，263个交警大队(含41个高速公路交警大队)，正式民警22088名。

近5年(2005年至2009年)全省交通民警增1123人。

近5年交通民警数量零增长的支队1个、大队72个。

近5年交通民警中，30岁(含)以下减154人;31岁至40岁增637人;41岁至50岁增930人;51岁至55岁增290人;55岁以上增126人。

近5年来，警力增长非常少，队伍年龄老化现象严重，专业人才的增长远远跟不少信息化科技化时代的要求。

一些管理区域或岗位急需补充警力。

公安巡警调研报告

公安巡警调研报告公安巡警调研报告一、调研目的公安巡警是城市管理的重要力量，他们在维护社会安全、维护社会稳定以及服务民众等方面起着重要的作用。

本次调研旨在了解公安巡警的工作现状、存在的问题以及提升工作效能的途径，为进一步提高他们的工作水平和服务质量提供参考。

二、调研方法本次调研采用问卷调查和面访相结合的方式进行，共发放100份调查问卷，并对30位公安巡警进行个别面访。

三、调研结果1.工作负荷较大：调研结果显示，绝大多数公安巡警每天都处于高负荷状态，工作时间长、任务重，加班现象普遍存在。

调研显示，巡逻任务占据他们工作时间的很大一部分，占比超过60%。

2.部分地区资源短缺：部分地区公安巡警资源较为短缺，导致工作效率低下。

特别是人力资源短缺，导致工作负担过重，无法充分保障巡逻的覆盖范围。

3.工作时长不规范：部分地区存在公安巡警工作时长不规范的问题。

有些巡警因工作需要通宵巡逻，但缺乏相应的休息时间，给身体健康带来一定压力。

4.培训机会不足：调研显示，公安巡警对于培训机会的需求较大，但实际培训机会有限。

目前，只有少数巡警能够接受专业培训，提升自己的工作技能。

5.信息化水平相对滞后：部分地区的公安巡警信息化建设水平相对滞后，导致信息沟通不畅，工作效率低下。

调研结果显示，一些公安巡警还在使用传统的纸质记录方式，无法及时获取信息及反馈。

四、存在问题基于以上调研结果，总结出公安巡警存在以下问题：1.工作负荷过重，加班现象普遍；2.公安巡警资源短缺，无法充分保障巡逻的覆盖范围；3.巡警工作时长不规范，缺乏休息时间；4.培训机会有限，无法满足巡警的培训需求；5.信息化水平相对滞后，信息沟通不畅。

五、改进建议根据调研结果，提出以下改进建议：1.加大公安巡警的招聘力度，增加人力资源，缓解工作负荷过重的问题；2.优化巡逻路线，合理分配资源，确保巡逻覆盖全面；3.设立明确的工作时间规定，保证公安巡警有充足的休息时间，减轻工作压力；4.加强公安巡警的培训力度，提供各类培训机会，提高其工作技能；5.加快信息化建设，引入先进的科技手段，提高信息化水平，加强公安巡警的工作效能。

关于公安交巡警工作的调研报告

关于公安交巡警工作的调研报告【内容摘要】一、基本情况，xx区公安交巡警支队，现有民警87人，辅警131人，内设大队、所11个，在24个派出所加挂公路巡逻民警中队牌子，双桥经开区公安交巡警支队系双桥经开区公安分局下属副处级单位，内设综合大队、事故预防及处理大队、勤务一大队、勤务二大队、车管所共5个正科级内设单位，现有民警24人，辅警28人，二、存在的主要问题，（一）区公安交巡警工作存在的主要问题，1、重点道路隐患消除不彻底，2、智能交通建设滞后，3、摩托车、电动车整治不到位，4、全民交通安全意识不强，（二）经开区公安交巡警工作存在的主要问题，1、警力配备不足，2、服务窗口不达标。

为进一步促进公安交巡警工作，区政协成立以分管副主席为组长的专题调研组，主动与区公安交巡警支队和双桥经开区公安交巡警支队进行对接，通过信息网络平台开展了问卷调查，深入棠香、龙岗、双路等部分镇街进行了调研，广泛听取了群众意见建议。

现将有关情况报告如下：一、基本情况 xx区公安交巡警支队，现有民警87人，辅警131人，内设大队、所11个，在24个派出所加挂公路巡逻民警中队牌子；辖区道路通车里程2978公里，其中国道56公里、省道274公里、专用公路15公里、县道168公里、乡村道路2465公里；截止目前，机动车保有量185063辆，其中客车574辆，大型货车1936辆，小型货车3129辆，校车57辆，危化品运输车10辆；小型汽车91887辆，占比49、7%；两轮摩托车86220辆，占比46、6%；机动车驾驶员220459人，其中ab类重点驾驶人20422人，占比9、3%；今年以来，发生道路交通事故1847起，同比下降10、34%；死亡33人，同比上升17、86%，伤682人，同比上升8、6%；经济损失233、7万元，同比下降25、55%。

双桥经开区公安交巡警支队系双桥经开区公安分局下属副处级单位，内设综合大队、事故预防及处理大队、勤务一大队、勤务二大队、车管所共5个正科级内设单位，现有民警24人，辅警28人；辖区公路通车里程137、7公里，其中：省道18、4公里（205省道12、8公里、108省道5、6公里），县道5、8公里，乡道68、8公里，城区道路41公里，森林防火专用公路3、7公里；截止目前，机动车保有量20911辆（摩托车7279台），机动车驾驶员33255人；今年以来，发生道路交通亡人事故3起3人，同比下降25%。

2019年关于区交巡警警力不足问题的调查报告-范文资料

关于区交巡警警力不足问题的调查报告交巡警是交通警察巡警合一的警务模式，本文将介绍关于区交巡警警力不足问题的调查报告。

关于区交巡警警力不足问题的调查报告：近年来，交警部门警力严重不足，尤其是基层交警队伍警力不足的问题，已成为共性难题。

广东省交管局按照部局的部署，对全省公安交警部门警力情况深入开展了专题调研，并提出缓解警力不足的对策。

近5年(2019年至2009年)全省交通民警增1123人。

近5年交通民警数量零增长的支队1个、大队72个。

近5年交通民警中，30岁(含)以下减154人;31岁至40岁增637人;41岁至50岁增930人;51岁至55岁增290人;55岁以上增126人。

近5年来，警力增长非常少，队伍年龄老化现象严重，专业人才的增长远远跟不少信息化科技化时代的要求。

一些管理区域或岗位急需补充警力。

对基层警力不足问题的调查与思考

对基层警力不足问题的调查与思考庆阳市公安局西峰分局政治工作办公室刘铮警力就是指警察的战斗力，既包括警察的数量，又包括警察的素质、能力和工作效率。

人是生产力的主导因素，是“首要的生产力”，警力是公安机关得以正常运转的决定性因素。

警力的多少，配置的优劣，素质的高低，直接关系到公安机关战斗力的强弱，关系着公安机关的可持续发展，影响到国家的长治久安和人民的安居乐业。

近年来，警力不足与日益严峻的治安形势的矛盾日渐凸现，已成为制约公安工作开展和公安机关发展的一大“瓶颈”。

一、基层警力不足的现状基层警力不足的矛盾，突出地反映在五个层面上：1、编制不足导致警力绝对数量不足。

西峰公安分局现有公安专项编制243个，工勤事业编制18人。

西峰区现有实有人口已超过50万人（常住人口37.3万余人，流动暂住人口约13万人），公安分局正式民警总数仅有260人，警力仅占全区实有人口的万分之五点二，远远低于省委规定的全省警力应达到实有人口的万分之十点五（《中共甘肃省委贯彻<关于进一步加强和改进公安工作的决定>的意见》省委发〔2004〕17号）的要求。

而由于受编制不足等因素限制和影响，警力补充难以落实，使分局多年来警力变化一直呈负增长状况，至今仍有18名在职民警尚未取得公务员资格。

虽然近年来区委、区政府为分局借调了300多文职和工人，但由于执法资格及身份的限制，使得这部分人员只能做为非执法性质的辅助警力存在。

新增警力相对日益严峻的治安形势无异于杯水车薪，现有数量与实际用人需要的矛盾更为突出，警力不足已成为制约公安工作前进的最重要因素。

由于警力补充渠道单一，后备力量缺少，队伍发展后劲不足，造成队伍的“青黄不接”，严重影响队伍的持续发展。

十年来警力增减情况一览表：2、民警年龄老化和亚健康减弱了整体战斗力。

目前，西峰公安分局年龄40岁以下民警仅占民警总数的46.8%，这部分是当前公安工作的主力军和骨干力量。

而超过50岁的民警已占到民警总数的16.2%，在繁重而艰巨的公安工作压力下，这部分民警已力不从心。

警力调研报告范文

警力调研报告范文警力调研报告一、引言近年来，随着社会的不断发展，治安问题越来越受到人们的关注，警力的配置问题成为一个热门话题。

为了更好地了解和掌握当前警力的配置情况，本次调研对人口密集区、高犯罪率地区以及偏远地区的警力配置进行了全面梳理和调查，为进一步优化警力布局提供参考。

二、调研目的和方法1. 调研目的：了解当前社会治安形势下警力配置的现状，及时发现问题并提出改进建议。

2. 调研方法：采取问卷调查和实地走访相结合的方式，对被调查地区的警力分布情况进行实地考察，并通过问卷调查了解民众对警力配置的满意度和需求。

三、调研结果分析1. 人口密集区的警力配置根据调研结果显示，人口密集区的警力配置相对较好，但仍存在一些问题。

警力的分布并不均衡，一些重要地段的警力相对不足，容易出现治安漏洞，同时，在人流密集的地区，警力的分布相对集中，导致其他地区的治安和交通管理力度不够，存在一定的安全隐患。

2. 高犯罪率地区的警力配置高犯罪率地区的警力配置相对较多，但存在警力调度不及时、不高效的问题。

由于该地区治安形势复杂，犯罪率较高，因此需要加强对该地区警力的培训和配备，提高他们的应对犯罪能力。

另外，还需要合理安排警力的分布，增加巡逻频次，加大打击力度，以维护当地居民的生命财产安全。

3. 偏远地区的警力配置在偏远地区，由于人口稀少、交通不便等因素，警力配置相对较少。

这就导致这些地区的治安状况较为脆弱，容易发生犯罪事件。

调研发现，偏远地区的居民对警力的需求远远超过配置量。

因此，应加大对偏远地区警力的配置力度，提高他们的处置能力，同时加强与周边地区的合作，形成联动机制，加大对该地区的执法力度。

四、改进建议1. 加强警力的培训和配备，提高应对恶劣环境和复杂情况的能力。

2. 合理调整警力的分布，根据各地区的实际情况，优化警力布局，确保能够及时、有效地响应并处置各类突发事件。

3. 加大对偏远地区的警力配置力度，提高他们的处置和反应速度，同时加强与周边地区的合作，形成联动机制，增加对偏远地区的支持力度。