工程机械发动机概述介绍共30页
工程机械动力装置—柴油机
第一节 柴油机的工作原理、组成及主要性能 参数
发动机为工程机械的行走、作业等提供动力， 保证其正常行驶和工作。工程机械广泛采用柴油 机作为动力。柴油机是内燃机的一种，是把燃料 燃烧后所产生的热能转变成机械能的动力装置。
一、概述 发动机根据其活塞运动方式的不同，可分为往复 活塞式和旋转活塞式两类。工程机械多采用往复 活塞式发动机。往复活塞式发动机的分类如下： 按冲程数：四冲程发动机、二冲程发动机； 按气缸数：单缸发动机、多缸发动机； 按所用燃料：柴油机、汽油机、煤气机、特种燃 料（氢气、天然气等）发动机、多种燃料发动机； 按着火方式：点燃式（化油器、电喷及柴油机）、 压燃式（柴油机、多种燃料发动机）；
排气行程（图7—2d）：曲轴继续旋转，活塞又由 下止点被推向上止点，此时进气门关闭，排气门 开启，燃烧废气经排气门排到大气中，从而为下 一循环的进气做好准备。由于排气系统阻力的影 响，排气终了时气缸内压力稍高于大气压力，约 为103～123kPa；温度约为570～770K。 至此，四行程柴油机经历了进气、压缩、做功、 排气四个过程，活塞上下走了四个行程，完成了 一个工作循环。当活塞重新由上止点向下止点运 动时，新的工作循环又开始了。
3. 燃料供给系 柴油机的燃料供给系是根据工况需要，定时、定 量、定压地向气缸内供给一定雾化质量的干净柴 油。它主要包括柴油的油箱、输油泵、滤清器、 喷油泵、喷油器及调速装置等。 4. 润滑系统 润滑系是保证柴油机连续可靠工作的必要条件， 它的任务是将机油供给各运动零件的摩擦表面， 起到润滑、冷却、清洗及辅助密封等作用，它主 要包括机油的输油泵、滤清器、散热器和管道等。 5. 冷却系 冷却系的任务是将受热零件的多余热量散到大气 中去，保证柴油机始终处在正常的温度下工作， 冷却系分为水冷却系和风冷却系两种。水冷却系 主要包括水泵、散热器、风扇、水温调节装置及 管路等；风冷却系的主要机件是风扇。
工程机械发动机构造之发动机的基本构造和工作原理
发动机: 将其它形式的能量转变为机械能的机器。包括 热力机、电力机、风力机、原子能机等。
热力机: 将燃料燃烧使热能转变为机械能的机器。包括内 燃机和外燃机。
内燃机: 燃料在气缸内部燃烧，将产生的热能转变为机械 能的动力装置。包括活塞式、复合式、喷气式发动机。
发动机轴侧剖视图
发动机横剖视图
将空气与汽油的混合气，在进气行程被吸入气缸，经 压缩点火燃烧后的气体所产生的高温高压，推动活塞通过 连杆、曲轴飞轮机构而变为旋转的机械能，对外输出功。
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
四冲程汽油机工作原理
柴油机与汽油机比较 混合气形成方法不同；着火方式不同；压缩比不同;
气缸内气体的压力温度不同。另外，柴油机的压缩比高， 热效率高，燃油消耗率低，同时柴油的价格较低。
汽油机
柴油机
四冲程
二冲程
水冷
风冷
直列
V型
发动机基本构造
发动机通常由以下机构和系统所组成：
曲柄连杆机构 发动机进行能量转换和动力传递的机构。 配气机构 发动机的换气机构。 供给系 供给发动机所需的燃料或混合气，并排出废气。 润滑系 向发动机运动机件摩擦表面供给润滑油。 冷却系 吸收和散发多余热量，维持发动机正常工作温度。 点火系（汽油发动机） 按时点燃气缸内的可燃混合气。
水冷
D
柴油机
6
缸数为6缸
15
系列编号 [单缸排量的1O倍（L）]
67
变型编号（国外引进）
排气行程（540～720 CA） 当作功接近终了时， 排气门打开，大部分废气自行排出。活塞到达下止点后 再向上止点移动，继续将废气强制排到大气中，排气终 了时缸内压力稍大于大气压力（排气阻力存在），约为 0.105～0.115MPa，废气温度约为900～1200 C 。
发动机概述——精选推荐
发动机概述发动机第⼀节概述发动机是将某种形式的能量转变为机械能的机器。
在发动机内每⼀次将热能转化为机械能，都必须经过空⽓吸⼊、压缩和输⼊燃料，使之着⽕燃烧⽽膨胀作功，然后将⽣成的废⽓排出这样⼀系列连续过程，这称为发动机的⼀个⼯作循环。
对于往复活塞式发动机，可以根据每⼀⼯作循环所需活塞⾏程数来分类。
凡活塞往复四个单程完成⼀个⼯作循环的称为四冲程发动机；活塞往复两个单程即完成⼀个⼯作循环的则称为⼆冲程发动机。
根据所⽤燃料种类区分，常见的有汽油发动机（简称汽油机）、柴油发动机（简称柴油机）和天然⽓发动机。
根据冷却⽅式的不同，发动机可分为⽔冷式和风冷式两种。
按⽓缸数分类，有单缸发动机，多缸发动机。
按⽓缸的排列⽅式来分类，有直列式和V型排列式两种。
有些发动机采⽤增压器以提⾼进⼊⽓缸的空⽓或可燃混合⽓容量，从⽽达到提⾼发动机动⼒性、经济性的⽬的，⼀般称这类发动机为增压式发动机；不采取增压措施⽽靠⾃然吸⽓的叫作⾮增压式发动机。
我们今天要学习的，主要以油⽥上使⽤最⼴泛的四冲程系列机16SGT天然⽓发动机和⼆冲程系列机DPC为例进⾏介绍。
16SGT发动机是带增压、⽔冷、V型排列的多缸发动机，其作⽤是带动W74型压缩机进⾏原料⽓增压。
吐哈油⽥仅丘陵有该机型。
DPC系列机组在丘陵、鄯善、温⽶等采油⼚都有。
第⼆节四冲程发动机⼯作原理发动机基本术语1、上⽌点：活塞顶部距离曲轴中⼼最远处，即活塞在⽓缸内运⾏的最⾼位置。
2、下⽌点：活塞顶部距离曲轴中⼼最近处，即活塞在⽓缸内运⾏的最低位置。
3、曲柄半径：曲轴主轴颈中⼼到连杆轴颈（⼜称曲柄销）中⼼的距离R称为曲柄半径。
4、活塞⾏程：上下⽌点间的距离S。
⼀个活塞⾏程相当于曲轴转动半圈。
所以活塞⾏程的数值等于曲轴主轴颈中⼼到连杆轴颈（⼜称曲柄销）中⼼距离R的两倍，即S=2R。
5、⽓缸⼯作容积（也称⽓缸排量）：活塞从上⽌点到下⽌点所扫过的体积。
⽤符号表⽰。
6、发动机⼯作容积：多缸发动机各⽓缸⼯作容积的总和叫发动机⼯作容积，⼜叫发动机排量，⽤符号表⽰。
发动机概述
内燃机根据其将热能转化为机械能的主要构件的形式， 可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。前者又可按 活塞运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
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汽车工程系
按工作循环的冲程数分类：凡活塞往复四个单程完成 一个工作循环的称为四冲程发动机，活塞往复两个 单程即完成一个工作循环的称为二冲程发动机。
按气缸数及其排列方式分类：仅有一个气缸的称为单 缸发动机，有两个以上气缸的称为多缸发动机。单 缸有立式与卧式，多缸有直列、V型与对置式。
发动机曲轴转二周，活塞往复四个行程完成一个工 作循环。
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汽车工程系
四行程柴油机工作原理概略表
行程特
点 终了压力 终了温度℃ kpa
进气行程 吸入纯空气 pa=80~90 Ta =300~400
压缩行程
压缩纯空气， 终了喷油。
Pc=3000~ 5000
Tc=750~950
作功行程
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汽车工程系
燃烧室容积（Vc）： 活塞在上止点时其上
方的容积
气缸总容积（Va）： 活塞在下止点时其上
方的全部容积
Va=Vc+Vs 压缩比：
气缸总容积与燃烧室 容积之比
ε=Va/Vc
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汽车工程系
第三节 发动机的工作原理
四 行 程 汽 油 机 工 作 原 理
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发动机介绍课件解析
一、发动机的定义与分类
二、发动机的总体构造
1、曲柄连杆机构 2、配气机构 3、燃料供给系 4、润滑系 5、冷却系 6、起动系
三、四冲程发动机工作原理 四、发动机命名规则 五、发动机的主要性能指标与特性
二、发动机的总体构造
• 总体构造：两大机构五大系统
– 两大机构：曲柄连杆机构、配气机构 – 五大系统：冷却系、润滑系、燃料供
1、自然吸气就是利用负压来自主把空气吸入发动机。 2、涡轮增压利用排气的废气推动涡轮，强制把空气压入汽缸。 3、机械增压是发动机直接输出一个传动轴连通增压器，强制把空气压入 气缸。 4、机械+涡轮增压，顾名思义就是含有这两种增压形式的发动机。 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程： 进气行程、压缩行程、膨胀行程（做功行程）和排气行程。
• 组成：它由水泵、散热器、风扇、水套等组成。
二、发动机的总体构造
五大系统之－－润滑系
• 作用：润滑、冷却、清洗、防腐、密封等。 • 组成：由机油泵、滤清器、限压阀、油道等组成。
五大系统之－－起动系
二、发动机的总体构造
• 作用：使静止的发动机起动。 • 组成：由起动机及附属装置组成。
五大系统之－－点火系
发动机总体结构及工作原理
动力所 2012年04月10日
目录
一、发动机的定义与分类 二、发动机的总体构造
1、曲柄连杆机构 2、配气机构 3、燃料供给系 4、润滑系 5、冷却系 6、起动系 7、点火系
三、四冲程发动机工作原理 四、发动机命名规则 五、发动机的主要性能指标与特性
一、发动机的定义与分类
定义：
三、四冲程发动机的工作原理
进气冲程
它的任务是使气缸内充满新鲜空气。 当进气冲程开始时，活塞位于上止点， 随着曲轴的旋转， 连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时，利用与曲轴 相连的传动机构使进气门打开。 随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大： 造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面 空气就不断地充入气缸。在整个进气过程中，气缸内气体压力大致保持不变。 当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很高的速度，惯性很大 ，为了利用气流的惯性来提高充气量，进气门在活塞过了下止点以后才关闭。 虽然此时活塞上行，但由于气流的惯性，气体仍能充人气缸。
发动机简介介绍
发动机的维护与保养
定期更换机油
发动机机油需要定期更换 ，以保持润滑效果和延长 发动机寿命。
清洗空气滤清器
定期清洗或更换空气滤清 器，防止杂质进入发动机 ，影响性能。
检查点火系统
定期检查点火系统，确保 火花塞等部件正常工作， 保证发动机顺利点火。
发动机的常见故障与排除方法
无法启动
可能是由于电瓶电量不足、点火系统故障等原因 导致，需检查电瓶、点火系统等部件进行维修。
发动机是各种交通工具（如汽车、飞机、船舶等）以及 发电、农业、工业等领域的重要动力来源，为这些设备 和机器提供运转所需的动力。
发动机的工作原理和分类
工作原理
发动机的工作原理基于内燃式或外燃式两种方式。内燃式发动机通过燃烧室内混合气体产生高 温高压燃气推动活塞运动，从而产生动力；外燃式发动机则通过在外部燃烧燃料产生蒸汽或气 体，推动涡轮或活塞产生动力。
发动机简介介绍
汇报人：
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目录Leabharlann • 发动机的基本概念和原理 • 发动机的类型和特点 • 发动机的构造和组成部分 • 发动机的技术发展和趋势 • 发动机的应用与维护
01
发动机的基本概念和原理
发动机的定义和作用
定义
发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，从 而驱动机械设备运转的动力装置。
作用
分类
根据工作原理和应用领域，发动机可分为汽油发动机、柴油发动机、涡轮发动机、蒸汽发动机 等多种类型。其中，汽油发动机和柴油发动机主要用于汽车、船舶等领域，涡轮发动机主要用 于飞机，蒸汽发动机则主要用于发电和工业领域。
发动机的性能指标
• 功率：表示发动机在单位时间内所能提供的动力大小，通常以马力或千瓦为单位。 • 扭矩：表示发动机在运转过程中产生的旋转力矩，反映了发动机的加速能力和负载能力。 • 燃油消耗率：表示发动机在单位时间内消耗燃油的量，是评价发动机经济性能的重要指标。 • 排放性能：发动机的排放物中包含多种有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等，发动机的排放性能是衡量其对环
发动机的概述
发动机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的装置。
它通常是内燃机的核心部件，用于驱动车辆、船舶、飞机、发电等领域。
发动机的工作原理是将燃料与空气混合后在气缸内燃烧，产生的高温高压气体推动活塞运动，进而驱动曲轴转动，最终输出机械能。
发动机的种类繁多，常见的有汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机、电动发动机等。
其中，汽油发动机和柴油发动机是最为常见的两种发动机类型。
汽油发动机采用燃油和空气混合后点燃产生动力，而柴油发动机则采用燃油直接喷射进入气缸内进行燃烧。
发动机的性能指标包括功率、扭矩、燃油经济性、排放等。
其中，功率是指发动机在单位时间内输出的机械能，通常用马力（hp）或千瓦（kW）表示；扭矩是指发动机输出的转矩，通常用来描述发动机的加速性能；燃油经济性是指发动机的燃油消耗率，通常用升/百公里表示；排放是指发动机在工作过程中产生的废气和污染物的排放量，通常用克/千瓦时（g/kWh）表示。
发动机的设计和制造是一个综合性的工程，涉及到热力学、流体力学、材料科学、电子控制等多个学科领域。
随着科技的不断发展，发动机的性能和效率也在不断提升，同时也在朝着环保和节能的方向发展。
发动机概述
一.发动机概述发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，二.发动机的分类1.按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。
2.按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。
若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。
增压可以提高内燃机功率。
3.按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。
单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。
双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。
三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。
4.按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。
仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。
如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。
现代车用发动机多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
工程机械发动机(内部资料)
柴油机原理、特性曲线和新技朮一，柴油机特点工程机械主要采用柴油机，柴油机釆用压缩点火，压缩比高比油耗小，热效率高、经济性好和燃料通用性高，柴油机采用质调节，在一定转速下，充气量大致是一定的，改变負荷只是改变喷油量，也就是改变混合气浓度。
它是工程机械的心脏，在很大程度上决定了工程机械的动力性，经济性和对环境的影响（排放、噪声）等。
通常对对工程机械柴油机的要求有如下几点：1）降低油耗，减少排放；2）高性能，高平均有效压力（BMEP），具有抗过载能力的扭矩特性，低调速率的调速特性；3）对恶劣自然环境和使用环境的适应性（温度、振动、粉尘、沙土、泥水等），还要对燃料、润滑油和冷却水有一定的适应能力；4）能适用于各种工程机械，应用面要广，在一个基本型号基础上能产生多种使用变型，有不同的转速和动力输出特性，可满足不同机械的需要；5）工程机械一般采用液压传动，要求具有能带着液压负荷的起动特性；应用于市政建设的城市型工程机械对降低噪声有很高的要求，工程机械常在高负荷低行走车速下工作，在低风速情况下应确保冷却系统的冷却性能。
二，柴油机特性曲綫（一）转速特性曲线(見图一)在一定条件下其性能指标和（隨）转速变化的关係：转矩隨转速变化M=f(n)功率隨转速变化N=f(n)比油耗隨转速变化ge=f(n) 克.馬力/小时每小时油耗隨转速变化GT=f(n) kg/h柴油机旡节气门,其特性取决于喷油量外特性:表示柴油机能达到的最高动力性能:最大功率、最大转矩及其比油耗隨转速的变化。
調速特性：調速噐起作用时的特性。
工程机械柴油机采用全程调速噐。
主要参数：额定功率—N H额定转矩—M H额定转速—N H最大转矩—M MAX最大转矩肘转速—N M最大转速—N MAX最低比油耗—g emax转矩儲备系数μ=M MAX—M H/M H(100%)转矩适应性系数K M=M MAX/M H转速适应性系数K N=N H/N M适应性系数表示克服短期超载的能力調速噐调速率δ=N MAX-N H//N H調速噐不灵敏度ε(二) 全程调速噐（图二、三）柴油机的特性取决于喷油特性柴油机上所用喷射油泵一般是用旋转柱塞的方法耒控制进出油口来调节喷油量(見图2)喷油量由全程调速噐来自动控制,如图3所示,亠般是机械离心式调速噐油门操纵实际上是控制改变调速噐彈簧的硬度,隨着油门开度增大,彈黃支点5右移,調速噐彈簧变硬,要克服彈簧力使油门(齿条拉杆)向喷油量減小方向移动的离心力要增加,从而改变調速噐起作用的转速,当调速噐离心力克服彈簧力后,隨转速增大油门迅速关小,直至关到最小,调速噐起作用时为調速特性,不起作用时为外特性。
康明斯挖掘机发动机介绍课件
VS
挖掘机应用效果
康明斯挖掘机发动机具有高功率、低油耗 、低噪音、低排放等特点，提高了挖掘机 的作业效率和作业效果，降低了施工成本 。
案例二：隧道施工中的应用场景及效果
隧道施工中的应用场景
康明斯挖掘机发动机在隧道施工中也得到了 广泛应用，适用于各种规模的隧道挖掘作业 ，如铁路隧道、公路隧道、水下隧道等。
模块化设计
通过模块化设计，康明斯挖掘机发动机将更容易适应不同 的机型和配置需求，提高生产效率和降低成本。
新能源技术
未来，康明斯挖掘机发动机将更多地采用新能源技术，如 电动和混合动力技术，以降低排放和噪音。
全球市场拓展
康明斯将继续在全球范围内拓展挖掘机发动机市场，特别 是在新兴市场，以满足不同国家和地区的需求。
更高的作业需求。
大型挖掘机
03
针对大型挖掘机，康明斯发动机应选择高端、大功率的型号，
以确保机器能够在高强度作业中稳定运行。
不同工况下的匹配方案
1 2 3
平原作业
在平原地区进行挖掘作业时，可以选择功率相对 较大的康明斯发动机，以提高作业效率。
山地作业
在山地或丘陵地区作业时，应选择低速高扭矩的 康明斯发动机，以确保机器在爬坡和下坡时能够 稳定运行。
维护保养及售后服务特点
专业服务
康明斯挖掘机发动机提供专业的售后服务团队，能够为购买者提供及时的技术 支持和维修保养服务。
配件供应充足
康明斯挖掘机发动机的配件供应充足且易于购买，能够满足购买者的不同需求 。
03
康明斯挖掘机发动机技术 参数
排量及功率范围
排量范围
康明斯挖掘机发动机的排量范围广泛，从小型挖掘机的1.5升到大型挖掘机的15 升以上，可满足不同作业需求。
工程机械发动机1ssj
举例
(1) 柴油机 • 195：
表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型
• 165F：
表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型
• 495Q： 表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用
• 6135Q：
表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用
• X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型， X表示系列代号
第四十四页，编辑于星期六：二十三点 五十分。
4.活塞环
分为气环和油环两种。 气环： 高速机：2-3 道 中速机：3-4 道 低速机：5-6 道 油环：一般是 1-2 道
第四十五页，编辑于星期六：二十三点 五十分。
5.连杆
• （1）功用 • ·将活塞承受的力传给曲轴 • ·并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动 • （2）组成 • ·连杆由连杆大头、连杆小头、连杆杆身等组成
·上行冲程：活塞上移，三个孔均关，开始压缩气体，同时，活塞上 移使曲轴箱出现真空，上行到进气孔打开时，新鲜混合气进入曲轴箱。 ·下行冲程：活塞接近上止点时，产生电火花点燃可燃混合气，使其温度、
压力上升，推动活塞下行作功，行致排气口打开，废气排出。另外，进气口 关闭，下行活塞使其压缩，受压气体经扫气口进入气缸，完成换气过程。
用于固定缸盖，要求用规定力矩按规定顺序分2~3次拧 紧
第三十八页，编辑于星期六：二十三点 五十分。
气缸衬垫
整体式垫片
第三十九页，编辑于星期六：二十三点 五十分。
油底壳
1．作用 • ·用来封闭机体的下部和储存润滑油。 2．材料 • ·薄钢板冲压而成（有的采用铝合金制成，如GM公
司3.1L V6 汽油机） 3．结构 • ·一般用薄钢片冲压而成，或者用铝合金铸造而成，
发动机整体结构认识
发动机整体结构认识发动机是现代交通工具中用于转化柴油能量为机械能的设备。
它们广泛应用于汽车、火车、船舶、飞机和工业设备等领域。
发动机的整体结构非常复杂，包括许多子系统和组件。
下面将对发动机的整体结构进行详细介绍。
发动机通常由下述几个主要部分组成：气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、燃油系统、点火系统和冷却系统。
下面将分别对这些部分进行介绍。
1.气缸：气缸是发动机的核心部分，它提供了一个密闭的空间用于燃烧燃料。
气缸通常由铸铁或铝合金制成，具有高强度和较好的散热性能。
2.活塞：活塞是在气缸内活动的一个圆柱体零件。
它由铝合金制成，具有较低的摩擦系数。
活塞通过活塞环与气缸壁形成密封。
3.连杆：连杆连接着活塞和曲轴，将活塞运动转化为曲轴的旋转运动。
连杆通常由高强度合金钢制成，具有较高的强度和耐磨性。
4.曲轴：曲轴是发动机最重要的零件之一，它通过连杆将活塞的往复运动转化为旋转运动。
曲轴由合金钢制成，具有较高的刚性和强度。
5.气门机构：气门机构控制着燃气进出发动机的气缸。
它由凸轮轴和气门组成。
凸轮轴通过连杆与曲轴相连，从而实现气门的开合。
6.燃油系统：燃油系统负责将燃料输送到发动机的燃烧室。
它包括燃油泵、喷油器和燃油滤清器等组件。
燃油系统需要确保燃油的准确供应和喷射。
7.点火系统：点火系统负责在气缸中点燃混合气，引发燃烧过程。
它由点火线圈、火花塞和点火控制模块等组成。
点火系统需要确保稳定的点火能源供应。
8.冷却系统：冷却系统通过循环和散热来保持发动机的正常工作温度。
它包括水泵、水箱和散热片等组件。
冷却系统需要确保发动机温度不过热。
除了以上这些基本部件之外，现代发动机还包括许多辅助设备和传感器，如空气滤清器、排气系统、油泵、曲轴传感器和控制单元等。
这些设备和传感器能够监测和控制发动机的运行状态，以提高发动机的效率和性能。
综上所述，发动机的整体结构非常复杂，由多个子系统和组件组成。
每个部分都在发动机的运行过程中发挥着重要的作用。
工程机械发动机构造与维修杜运普高职高专
曲轴是发动机中最重要的零件之一， 它通过与连杆的连接，将活塞的往复 运动转化为旋转运动。
活塞是曲柄连杆机构中的重要零件， 它与气缸共同组成了燃烧室，通过往 复运动来压缩和燃烧燃油空气混合物。
发动机的配气机构
01
02
03
04
配气机构由气门、气门弹簧、 气门导管等组成，其作用是控
工程机械发动机构造与维修
目录
• 工程机械发动机概述 • 工程机械发动机构造 • 工程机械发动机维修基础 • 工程机械发动机常见故障与排除 • 工程机械发动机维护与保养
01 工程机械发动机概述
发动机的定义与分类
总结词
发动机是能够将其他形式的能量转换为机械能的机器，是工程机械的动力源。
详细描述
发动机是一种能够将其他形式的能量转换为机械能的机器，广泛应用于各种机械和设备中，是现代工业社会不可 或缺的重要部件。根据不同的分类标准，发动机可以分为多种类型，如按照燃料类型可分为汽油机、柴油机和燃 气轮机等。
选用正规品牌机油
使用正规品牌机油，以保证发动机的正常运转和延长使用寿命。
避免使用劣质滤清器
不要使用劣质滤清器，以免对发动机造成损害。
定期检查维护
定期进行发动机检查和维护，及时发现并处理问题，防止故障扩大。
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05 工程机械发动机维护与保 养
发动机日常保养
每日启动前检查
检查发动机机油、冷却液、燃油 等是否充足，检查发动机各部件 是否有异常，如发现异常应及时
处理。
每日启动后检查
启动发动机后，检查发动机工作是 否正常，是否有异响、漏油、漏水 等现象，如有问题应及时处理。
工程机械用发动机技术特点解析
工程机械用发动机技术特点解析工程机械设计中，发动机作为主要的动力来源，其性能和特点对于机械的整体性能和工作效率有着重要的影响。
此篇文章主要分析一下工程机械用发动机的技术特点。
一、大功率、高效率工程机械用发动机的应用一般是在恶劣的工况环境下进行的，因此要求发动机输出功率足够大，以满足机械的持续工作需要。
此外，为了节省能源和提高工作效率，发动机的燃油消耗率也要尽可能地降低。
因此，工程机械用发动机的设计要求在保证大功率输出的同时，还要具备高效率、低耗能的特点。
二、稳定可靠发动机作为机械的动力源，在工作过程中难免会遭遇各种复杂的工况，如高温、高湿、震动等。
因此，工程机械用发动机的设计要求具备稳定可靠的特点，能够在恶劣的环境下仍能正常工作，并保证长时间的使用寿命。
三、低噪音、低振动由于工程机械用发动机需要在不同的场合下进行工作，如建筑工地、道路修缮等，这些地方往往振动和噪音都比较大，因此发动机的噪音和振动特性会影响到工人的舒适度以及周围环境的噪音污染。
因此，工程机械用发动机的设计要求必须具备低噪音、低振动的特点，以保证工人的健康和环境的安宁。
四、易于维护、操作简单工程机械用发动机往往是在开放式或者粗糙的环境中进行工作，因此要求发动机设计具有易于维护的特点，以适应实际工作的需要。
此外，工程机械操作人员的技术水平往往参差不齐，因此发动机的操作界面要设计灵活易懂，以方便工人操作。
综上所述，工程机械用发动机的技术特点不仅仅是为了满足大功率、高效率的工作需要，更重要的是能够适应不同的工作环境，具备稳定可靠、低噪音、低振动、易于维护和操作简单等综合特点。
这不仅能够保证机械的安全性和工作效率，也增加了工人的舒适度和生产效益。
工程机械发动机
工程机械发动机正文目录1 工程机械发动机市场概述1.1 产品定义及统计范围1.2 按照不同产品类型，工程机械发动机主要可以分为如下几个类别1.2.1 不同产品类型工程机械发动机销售额增长趋势2017 VS 2021 VS 20281.2.2 2.7L1.2.3 6L1.2.4 12L1.2.5 其他1.3 从不同应用，工程机械发动机主要包括如下几个方面1.3.1 不同应用工程机械发动机销售额增长趋势2017 VS 2021 VS 20281.3.1 建筑1.3.2 矿业1.3.3 运输1.3.4 其他1.4 工程机械发动机行业背景、发展历史、现状及趋势1.4.1 工程机械发动机行业目前现状分析1.4.2 工程机械发动机发展趋势2 全球工程机械发动机总体规模分析2.1 全球工程机械发动机供需现状及预测（2017-2028）2.1.1 全球工程机械发动机产能、产量、产能利用率及发展趋势（2017-2028）2.1.2 全球工程机械发动机产量、需求量及发展趋势（2017-2028）2.1.3 全球主要地区工程机械发动机产量及发展趋势（2017-2028）2.2 中国工程机械发动机供需现状及预测（2017-2028）2.2.1 中国工程机械发动机产能、产量、产能利用率及发展趋势（2017-2028）2.2.2 中国工程机械发动机产量、市场需求量及发展趋势（2017-2028）2.3 全球工程机械发动机销量及销售额2.3.1 全球市场工程机械发动机销售额（2017-2028）2.3.2 全球市场工程机械发动机销量（2017-2028）2.3.3 全球市场工程机械发动机价格趋势（2017-2028）3 全球与中国主要厂商市场份额分析3.1 全球市场主要厂商工程机械发动机产能市场份额3.2 全球市场主要厂商工程机械发动机销量（2017-2022）3.2.1 全球市场主要厂商工程机械发动机销量（2017-2022）3.2.2 全球市场主要厂商工程机械发动机销售收入（2017-2022）3.2.3 全球市场主要厂商工程机械发动机销售价格（2017-2022）3.2.4 2021年全球主要生产商工程机械发动机收入排名3.3 中国市场主要厂商工程机械发动机销量（2017-2022）3.3.1 中国市场主要厂商工程机械发动机销量（2017-2022）3.3.2 中国市场主要厂商工程机械发动机销售收入（2017-2022）3.3.3 中国市场主要厂商工程机械发动机销售价格（2017-2022）3.3.4 2020年中国主要生产商工程机械发动机收入排名3.4 全球主要厂商工程机械发动机产地分布及商业化日期3.5 全球主要厂商工程机械发动机产品类型列表3.6 工程机械发动机行业集中度、竞争程度分析3.6.1 工程机械发动机行业集中度分析：2021全球Top 5生产商市场份额3.6.2 全球工程机械发动机第一梯队、第二梯队和第三梯队生产商（品牌）及市场份额3.7 新增投资及市场并购活动4 全球工程机械发动机主要地区分析4.1 全球主要地区工程机械发动机市场规模分析：2017 VS 2021 VS 20284.1.1 全球主要地区工程机械发动机销售收入及市场份额（2017-2022年）4.1.2 全球主要地区工程机械发动机销售收入预测（2023-2028年）4.2 全球主要地区工程机械发动机销量分析：2017 VS 2021 VS 20284.2.1 全球主要地区工程机械发动机销量及市场份额（2017-2022年）4.2.2 全球主要地区工程机械发动机销量及市场份额预测（2023-2028）4.3 北美市场工程机械发动机销量、收入及增长率（2017-2028）4.4 欧洲市场工程机械发动机销量、收入及增长率（2017-2028）4.5 中国市场工程机械发动机销量、收入及增长率（2017-2028）4.6 日本市场工程机械发动机销量、收入及增长率（2017-2028）5 全球工程机械发动机主要生产商分析5.1 Cummins5.1.1 Cummins基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.1.2 Cummins工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.1.3 Cummins工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.1.4 Cummins公司简介及主要业务5.1.5 Cummins企业最新动态5.2 DEUTZ5.2.1 DEUTZ基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.2.2 DEUTZ工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.2.3 DEUTZ工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.2.4 DEUTZ公司简介及主要业务5.2.5 DEUTZ企业最新动态5.3 Perkins5.3.1 Perkins基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.3.2 Perkins工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.3.3 Perkins工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.3.4 Perkins公司简介及主要业务5.3.5 Perkins企业最新动态5.4 MAN5.4.1 MAN基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.4.2 MAN工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.4.3 MAN工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.4.4 MAN公司简介及主要业务5.4.5 MAN企业最新动态5.5 VOLVO5.5.1 VOLVO基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.5.2 VOLVO工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.5.3 VOLVO工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.5.4 VOLVO公司简介及主要业务5.5.5 VOLVO企业最新动态5.6 MITSUBISHI5.6.1 MITSUBISHI基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.6.2 MITSUBISHI工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.6.3 MITSUBISHI工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.6.4 MITSUBISHI公司简介及主要业务5.6.5 MITSUBISHI企业最新动态5.7 MTU5.7.1 MTU基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.7.2 MTU工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.7.3 MTU工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.7.4 MTU公司简介及主要业务5.7.5 MTU企业最新动态5.8 Caterpiller5.8.1 Caterpiller基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.8.2 Caterpiller工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.8.3 Caterpiller工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.8.4 Caterpiller公司简介及主要业务5.8.5 Caterpiller企业最新动态5.9 EMD5.9.1 EMD基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.9.2 EMD工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.9.3 EMD工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.9.4 EMD公司简介及主要业务5.9.5 EMD企业最新动态5.10 Isuzu5.10.1 Isuzu基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.10.2 Isuzu工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.10.3 Isuzu工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.10.4 Isuzu公司简介及主要业务5.10.5 Isuzu企业最新动态5.11 HINO GLOBAL5.11.1 HINO GLOBAL基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.11.2 HINO GLOBAL工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.11.3 HINO GLOBAL工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.11.4 HINO GLOBAL公司简介及主要业务5.11.5 HINO GLOBAL企业最新动态5.12 潍柴动力5.12.1 潍柴动力基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.12.2 潍柴动力工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.12.3 潍柴动力工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.12.4 潍柴动力公司简介及主要业务5.12.5 潍柴动力企业最新动态5.13 朝柴动力5.13.1 朝柴动力基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.13.2 朝柴动力工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.13.3 朝柴动力工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.13.4 朝柴动力公司简介及主要业务5.13.5 朝柴动力企业最新动态5.14 玉柴机器5.14.1 玉柴机器基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.14.2 玉柴机器工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.14.3 玉柴机器工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.14.4 玉柴机器公司简介及主要业务5.14.5 玉柴机器企业最新动态5.15 一汽解放汽车无锡柴油机厂5.15.1 一汽解放汽车无锡柴油机厂基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.15.2 一汽解放汽车无锡柴油机厂工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.15.3 一汽解放汽车无锡柴油机厂工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.15.4 一汽解放汽车无锡柴油机厂公司简介及主要业务5.15.5 一汽解放汽车无锡柴油机厂企业最新动态5.16 全柴集团5.16.1 全柴集团基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.16.2 全柴集团工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.16.3 全柴集团工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.16.4 全柴集团公司简介及主要业务5.16.5 全柴集团企业最新动态5.17 上柴动力5.17.1 上柴动力基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.17.2 上柴动力工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.17.3 上柴动力工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.17.4 上柴动力公司简介及主要业务5.17.5 上柴动力企业最新动态5.18 常柴股份5.18.1 常柴股份基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.18.2 常柴股份工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.18.3 常柴股份工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.18.4 常柴股份公司简介及主要业务5.18.5 常柴股份企业最新动态5.19 云内动力5.19.1 云内动力基本信息、工程机械发动机生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位5.19.2 云内动力工程机械发动机产品规格、参数及市场应用5.19.3 云内动力工程机械发动机销量、收入、价格及毛利率（2017-2022）5.19.4 云内动力公司简介及主要业务5.19.5 云内动力企业最新动态6 不同产品类型工程机械发动机分析6.1 全球不同产品类型工程机械发动机销量（2017-2028）6.1.1 全球不同产品类型工程机械发动机销量及市场份额（2017-2022）6.1.2 全球不同产品类型工程机械发动机销量预测（2023-2028）6.2 全球不同产品类型工程机械发动机收入（2017-2028）6.2.1 全球不同产品类型工程机械发动机收入及市场份额（2017-2022）6.2.2 全球不同产品类型工程机械发动机收入预测（2023-2028）6.3 全球不同产品类型工程机械发动机价格走势（2017-2028）7 不同应用工程机械发动机分析7.1 全球不同应用工程机械发动机销量（2017-2028）7.1.1 全球不同应用工程机械发动机销量及市场份额（2017-2022）7.1.2 全球不同应用工程机械发动机销量预测（2023-2028）7.2 全球不同应用工程机械发动机收入（2017-2028）7.2.1 全球不同应用工程机械发动机收入及市场份额（2017-2022）7.2.2 全球不同应用工程机械发动机收入预测（2023-2028）7.3 全球不同应用工程机械发动机价格走势（2017-2028）8 上游原料及下游市场分析8.1 工程机械发动机产业链分析8.2 工程机械发动机产业上游供应分析8.2.1 上游原料供给状况8.2.2 原料供应商及联系方式8.3 工程机械发动机下游典型客户8.4 工程机械发动机销售渠道分析9 行业发展机遇和风险分析9.1 工程机械发动机行业发展机遇及主要驱动因素9.2 工程机械发动机行业发展面临的风险9.3 工程机械发动机行业政策分析9.4 工程机械发动机中国企业SWOT分析10 研究成果及结论。
工程机械(挖掘机装载机)发动机总体概论共59页文档
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51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
发动机(中文介绍)
发动机排量重要参数。
一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列，常见的多数中低档轿车都是L4发动机，即直列4缸。
另外，也有少数6缸发动机采用直列方式排列。
直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。
一般1升以下的汽油机多采用直列3缸，1至2.5升的汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施，例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机。
另据专业人士介绍，直列6缸发动机的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车所采用。
6到12缸的发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。
V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。
一般认为V形发动机是比较高级的发动机，因而成为轿车级别的标志之一。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用，比如上面提到的宝马760Li。
而大众公司近来还新开发出了W型发动机，有W8和W12两种，即汽缸分四列错开角度布置，形体紧凑，大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的W12发动机。
编辑本段发动机的结构发动机组成的简述机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
因此，机体必须要有足够的强度和刚度。
机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
发动机结构解析图气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。
气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。
在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。
气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。